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ECONOMÍA Y PETRÓLEO

DINERO Y PODER

Miércoles 11 de julio de 2018

Hablemos de economía: El ajuste como receta para la economía. PÁG. 8 Logística y transporte para la cuenca neuquina Omar Novoa

El tendido permitirá un ahorro sustancial. Según el gobierno nacional, en 2024 podría transportar hasta 3 millones de toneladas de arena y tubos para los no convencionales.

Obra central El tren de Vaca Muerta vale su peso en oro El cordillerano sigue en pie. La Provincia confirmó que la obra no se frenó. PÁG. 5

Energía para las empresas. El EPEN avanza en la línea de alta tensión en Añelo. PÁG. 4


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Ecos del sector

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Inflación y equipo: dos preocupaciones

La comida rápida seduce con delivery

AFIP: cada vez menos escondites

Encuesta. A la mayoría de los empresarios argentinos les preocupa tanto la inflación como el equipo económico del Gobierno, según una encuesta realizada por el Instituto para el Desarrollo Empresarial de la Argentina (IDEA)

Primero. El servicio de delivery de McDonald’s, McDelivery, comenzó a operar en el país ofreciendo a los clientes la posibilidad de realizar pedidos online y recibirlos a domicilio. Por ahora se ofrece sólo en Buenos Aires

Con lupa. El titular de la AFIP,

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Leandro Cuccioli, aseguró que cada día será más difícil evadir impuestos en la Argentina. Dijo que en la actualidad el nivel de evasión ronda el 35%, pero lo bajarán a 15%

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Vaca muerta, los costos y el futuro

Obra clave El tren de los cinco millones de toneladas El Tren Norpatagónico. A fin de año se licita el tendido vital para la cuenca. Hoy el transporte demanda miles de camionadas de arena y caños que llegan a la provincia.

U

n yacimiento también puede explicarse en función de las miles de toneladas de arena, caños y máquinas que finalmente, si todo sale bien, dan lugar a ese momento en el que comienza a brotar petróleo y gas de las entrañas de la tierra. Los pasos previos a este desenlace ideal se relacionan con el transporte y, por ende, con los millones de dólares de gasto en

Por Fernando Castro logística que insumen ir a buscar gas o petróleo no convencional en Vaca Muerta. Ese costo operativo, parte de lo que les quita el sueño a las petroleras, acaba de recibir una buena señal: si todo marcha bien, a fin de año el gobierno nacional licitará el Tren de la Norpatagonia, un eslabón indispensable para incrementar los niveles de producción en la cuenca neuquina y seguir atrayendo inversiones. Ese tren reemplazará los miles de camiones que todos los días cruzan varias provincias del país

para llegar con insumos a la zona de Añelo, centro neurálgico de la cuenca neuquina por estos días. Este diario pudo acceder a un informe del Ministerio de Energía de la Nación, con una proyección de las miles de toneladas que canalizará esta vía entre el puerto de Ingeniero White (Bahía Blanca) y Añelo. Son una muestra del nivel de actividad que se espera y dan cuenta del impacto que podría evitarse en las rutas de la región, de no mediar un cimbronazo que

ANTETITULO

90

kilómetros de vía nueva habrá que construir entre Contralmirante Cordero y Añelo. Será parte de un tendido de casi 700 km, que incluye reacondicionamiento y nuevas vías.

nadie espera en el mercado energético mundial. Mientras que para el 2018 la demanda estimada de transporte de arena, tubos, cemento, baritina y otros materiales es de 900.000 toneladas, se espera que al cabo de seis años, en el 2024, el total será de casi tres veces ese volumen, algo así como 3,02 millones de toneladas, para saltar a 5 millones en el 2030. Para tener un parámetro de cómo fue en todo el 2017, la cifra total, suficiente como para ocasionar un impacto notable, alcanzó


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Gucci, imparable en las marcas de lujo

Revés en la Justicia de Estados Unidos

Sica comenzó a visitar a las pymes

Desafía a Louis Vuitton. Gucci

Por u$s 3000 millones. Una

Cara a cara. El flamante minis-

se posicionó como la marca con mayor crecimiento de la categoría de lujo para llegar a u$s 22,5 mil millones, reteniendo la posición número 3 en el top 10 de marcas de lujo del ranking

Corte de EE.UU. falló en contra de la Argentina en un juicio por la estatización de YPF. Resolvió que el caso debe seguir en la Justicia neoyorquina y no trasladarse a Buenos Aires, como quería el Gobierno

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tro de Producción, Dante Sica, comenzó a recorrer municipios de la provincia de Buenos Aires para interiorizarse sobre la actualidad de los pequeños y medianos empresarios

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Omar Novoa

las 620.000 (0,62 millones). Una parte sustancial de estos millones de kilos que (hoy) van arriba de un camión se explica por la arena utilizada en las hidrofracturas. Este insumo se trae principalmente del Litoral y Chubut, y se lleva una cuota de las más alta en la cantidad de viajes que arriban a la cuenca neuquina. Por caso, tan sólo uno de los desarrollos más grandes de Vaca Muerta requerirá en los próximos 12 meses unas 360.000 toneladas de arena, en su mayoría transportadas desde Chubut y Entre Ríos, y ocasionalmente desde Brasil. Así, esta empresa recibirá en promedio 38 camiones diarios con este insumo en los 365 días del próximo año, a un costo de entre 70 y 90 dólares la tonelada. La misma empresa calcula que su operación ya demandó 9000 viajes de camión entrando y saliendo por rutas de

Logística. El tren reducirá un 50 por ciento el costo de transporte.

la provincia, parte del tránsito que puede llegar a colapsar las vías de circulación en horarios pico. A la hora de evaluar el impacto para los próximos cinco años, la operadora estima que deberá traer

la friolera un millón de toneladas de arena, 60.000 de tubos y otras 80.000 de baritina y cemento. El tren, que podría estar operativo cuatro años después de iniciada la obra, implicaría una rebaja en el

costo de transporte del orden del 50 por ciento. Las petroleras aceleraron la curva de aprendizaje sobre terreno. Así, consiguieron ser competitivas, aún en medio de los vaivenes de los precios del gas y el crudo. Perforan a un menor costo que hace cinco años. Hay pasos que pueden seguir dando a la hora de ahorrar recursos para hacer más competitiva sus operaciones. El transporte es una variable clave, y por eso el tren es tan importante para profundizar el actual proceso de inversiones, y la generación de empleo que dejó a Neuquén como una especie de isla comparada con otras provincias. Es un proyecto vital para el petróleo y el gas, que de acuerdo con el gobierno nacional también podrán utilizar otros sectores productivos, como el frutícola afincado a la vera de la vía en el Alto Valle

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Cómo gastar menos

Las empresas hacen los deberes Las operadoras siguen tratando de bajar sus costos en logística de transporte. Parte del ahorro, en las actuales condiciones, pasa por optimizar tiempos de carga y descarga. Es lo que se denomina “logística de última milla”, donde se buscan centros de acopio e instalaciones lo más cercanas posibles a las áreas en desarrollo. En cuanto a la logística larga, se busca abaratar costos reutilizando camiones, tratando de que regresen con mercaderías a sus puntos de origen. Son algunos de los pasos que las empresas dan a la espera de la llegada del tren de Vaca Muerta.

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inversión eléctrica

finde largo

Luz verde a las industrias Les llevan la energía en Añelo Es el proyecto para potenciar la alta tensión. El 31 de julio habrá una consulta pública para autorizar un crédito del BID por $143 millones.

A

bastecer de energía eléctrica a las empresas que operan en los distintos parques industriales de Añelo está cada vez más cerca. El gobierno provincial llamó a una consulta pública a partir de ayer con el objetivo de aportar ideas para el proyecto que pretende unir la estación transformadora de Loma Campana, con una que se construirá en Añelo. El trámite es una formalidad requerida por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), que financió un crédito de 148 millones de pesos para hacer la obra. Las gestiones las hizo el gobernador Omar Gutiérrez durante su visita este año a Estados Unidos. Pero, además, la localidad de Añelo está creciendo a pasos agigantados en su trama urbana y necesita de la potencia necesaria para dar electricidad a las nuevas familias que se radican. El proyecto del EPEN consta de la construcción de 6 kilómetros de línea de 33 kilovolts para conectar

Loma campana. El EPEN llevará energía a una subestación y estará destinada a los parques industriales.

la Estación Loma Campana con una nueva subestación, a construir. Además, contempla los alimentadores de distribución en 13,2 kV hacia los sectores de Parque Industrial Norte y Sur situados sobre la

meseta, que une Añelo con Rincón de los Sauces, con el fin de dotarlos del servicio de electricidad como parte de la infraestructura de servicios destinada a fortalecer el desarrollo productivo.

“Se adecuó el proyecto al formato del BID y los interesados en la obra podrán opinar en los aspectos ambientales y de impacto”, expresó ayer Francisco Zambón, presidente del EPEN

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HACIENDO BASE

60

son las empresas que están radicadas en el parque industrial de Añelo. Funcionan con generadores ya que no cuentan con el servicio. Hay un parque municipal, otro provincial y uno privado.

Chapelco tuvo la visita de más de diez mil esquiadores

L

a ministra de Turismo de la provincia, Marisa Focarazzo, sostuvo que el fin de semana largo fue “muy positivo con picos de alojamiento del 80%” y anticipó una gran temporada “a partir de la llegada de turistas de Buenos Aires, Córdoba y Rosario”. En ese contexto, Aerolíneas Argentinas informó que Neuquén junto con Bariloche, Mendoza y Salta fueron las rutas más vendidas con más de 131,164 mil pasajeros. Focarazzo señaló que “este fin de semana contábamos con niveles de reserva del 50% y lo superamos ampliamente: Caviahue llegó a un 80% de ocupación, Villa Pehuenia con el 62%, San Martín de los Andes un 60% y Villa La Angostura con el 50%. En tanto, en Primeros Pinos ingresaron unas 1600 personas y en Cerro Chapelco arribaron unos 10.700 esquiadores”. En este sentido, anticipó que “con la llegada de turistas de Buenos Aires, Córdoba y Rosario, por ejemplo Chapelco podría recibir entre 5000 y 6000 visitantes por día” Además, remarcó que “la promoción que se ha hecho en todo en el país, en Chile, Uruguay, Brasil y Colombia nos resultó muy efectiva, sumado a la conectividad que realiza Aerolíneas Argentinas con más de 20 vuelos semanales desde Buenos Aires a Chapelco, o desde Córdoba a Chapelco, y desde Chile a Neuquén a través de la empresa aérea Latam”. Sostuvo que la provincia podría mantener una ocupación del 80% en la temporada

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versiones cruzadas

combustibles

Gasoducto cordillerano

En Neuquén no paró

Weretilneck despotricó por un freno. Camuzzi le dijo al gobierno neuquino que la obra sigue a ritmo.

H

ay versiones cruzadas sobre el presente de la obra del gasoducto cordillerano. Mientras el gobierno de Río Negro, en manos de Alberto Weretilneck, difundió una parálisis en la obras, que son ejecutadas a partir de una concesión nacional, el gobierno de Neuquén maneja información aportada por la distribuidora Camuzzi Gas del Sur según la cual las obras en territorio neuquino están en marcha. Los trabajos en el cordillerano se activaron en marzo de este año. Para Neuquén la terminación de la obra significará la posibilidad de ampliar a 22 mil nuevos usuarios la red de gas natural. Hasta ahora, esos hogares quedaron desconectados por incapacidad de la infraestructura

OK. Desde marzo hay obras.

instalada para llevarse el fluido. Weretilneck sostuvo en Bariloche que las obras se habían frenado y adelantó que esto pondría en juego sus relaciones con el gobierno nacional para influir en la reactivación de los trabajos. La obra que se desarrolla en el gasoducto cordillerano tiene distintos frentes en Neuquén, Río Negro y Chubut. Implica un presupuesto de 1700 millones de pesos. Una fuente del gobierno de Neuquén no descartó que así como en esta

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provincia se mantuvo el ritmo de trabajos, en otros focos de obra se haya detenido. Los retrasos en las obras denunciados por Weretilneck se originaron en la falta de pago de certificados a empresas contratistas involucradas en la ampliación del gasoducto. El alcance de las obras está pensado para resolver el impedimento de conexión de 25 poblados en las tres provincias involucradas en el plan que es impulsado por el gobierno nacional

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Precio de la nafta No habrá acuerdos con las petroleras Los precios en los surtidores seguirán subiendo hasta llegar a un equilibro en dólares con el mercado mundial del petróleo. Las empresas afinan estrategias.

L

a nueva conducción de la cartera energética nacional descartó de plano continuar con una política de acuerdo de precios con las petroleras para regular los precios de los combustibles. El ministro Javier Iguacel lo transmitió a las compañías, que ya empezaron a afinar sus planes para competir dentro del marco delimitado por el precio mundial del crudo y de la divisa estadounidense. Los precios de las naftas y del gasoil seguirán subiendo hasta alcanzar un punto de equilibro, advierten fuentes del mercado después de conocer los planes del reemplazante de Juan José

Agustin Martinez

En alza. La nafta no tocó su techo.

Aranguren en la cartera de Energía. Los estacioneros revelaron que el retraso de los precios actuales de los surtidores es superior al 30 por ciento respecto del de las variables que fijan el libre mercado. Los precios minoristas tenderían a estabilizarse cuando los surtidores compensen el efecto combinado de la fuerte devaluación y la trepada del valor del dólar que se produjeron desde marzo, cuando Aranguren fijó el último acuerdo

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en Wall Street

cambio

Ajuste fiscal Dujovne dijo a los inversores que cumplirá El ministro hizo un viaje relámpago a Nueva York con la orden de Macri de generar confianza sobre las posibilidades del gobierno para cumplir con las metas del FMI.

N

o está en dudas para el gobierno argentino el cumplimiento de las pautas establecidas por el Fondo Monetario Internacional en el marco del acuerdo de financiamiento por un total de 50 mil millones de dólares. Esa fue la principal línea discursiva del ministro Nicolás Dujovne en una rueda con inversores de Wall Street. El ministro pasó el Día de la Independencia dando explicaciones en Nueva York con el fin de tranquilizar a los operadores con incidencia en Argentina. El ministro viajó con la orden presidencial de explicar en Wall Street que se está ejecutando un programa de ajuste de la cuentas públicas para fortalecer la economía nacional y evitar que la combinación de errores propios y abruptos movimientos financieros globales vuelvan a poner en jaque al programa político de Macri.

estadísticas

El consumo de los pobres se fue a pique

E

l consumo de los sectores más pobres del país cayó dos por ciento en abril y mayo, según datos de la consultora Kantar World Panel. El nivel bajo inferior –el último de la pirámide que nuclea al 17% de los hogares– había recuperado un 3% el volumen de consumo a lo largo del 2017 y otro 1% durante el primer trimestre 2018. Sin embargo, en los meses de abril y mayo cayeron un 2%. Esto se debe a que la canasta de consumo masivo, que predomina entre los gastos de los hogares de ese segmento, en los últimos meses experimentó una fuerte suba de precios de los productos que la integran. Los pobres destinan el 57 por ciento de sus ingresos al consumo masivo, acotó la consultora

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Dujovne llegó a Manhattan acompañado por Guido Sandleris, secretario de Hacienda, y Santiago Bausili, secretario de Finanzas, quienes seguirán a Londres para cerrar una gira relámpago que tiene un solo objetivo político: asegurar a los inversores extranjeros que la Casa Rosada cumplirá las metas negociadas con el FMI. Fuentes allegadas a la misión deslizaron que los inversores estaban interesados en determinar si el gobierno argentino tiene espalda para aguantar una protesta masiva encabezada por la CGT, el peronis-

Volvió a caer el dólar y se ubicó debajo de los $28

E Relámpago. En una reunión, Nicolás Dujovne expuso el plan de Macri.

mo, los líderes sociales y las distintas agrupaciones de izquierda, que el lunes se manifestaron en la Avenida 9 de Julio del centro porteño contra el acuerdo con el FMI y el plan de austeridad que conlleva. El Gobierno debe cumplir con una reducción del déficit a 1,3% del PIB el año que viene y esa medida puede afectar la actividad económica, con impacto en el plano social. Dujovne garantizó esas metas y regresó al país

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REPERCUSIÓN

Hacienda dice que hay confianza Fuentes del Palacio de Hacienda deslizaron a los medios que los operadores de mercado neoyorquinos se mostraron confiados en la habilidad de Macri para capear la crisis y hacer el ajuste.

l dólar tuvo un comportamiento hacia la baja en el inicio de la semana hábil, ayer, retrocediendo unos 60 centavos en la cotización de cierre del viernes. En las pizarras del Banco Nación se ubicó a 27,90 pesos por unidad, mientras que en otras bocas de expendio de la City porteña cotizó apenas por encima de los 28 pesos. La caída se produjo al compás de una fuerte corriente vendedora, a la par de una nueva licitación de Letes. Ayer se abrió una nueva licitación de letras del Tesoro (Letes) en dólares a 210 días (con vencimiento el 8 de febrero de 2019) y a 378 días (que expiran el 26 de julio de 2019) y de bonos de la nación argentina en moneda dual

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CONTRATAPA

Negocio de los economistas ortodoxos Por lo general, describe el columnista, el ajuste fiscal produce lo contrario de lo que predican los que lo recetan como remedio universal. Profundiza la recesión, con quiebres de empresas y aumento de la desocupación.

EL AJUSTE DEL GASTO AGRAVA LA ENFERMEDAD Por:

Humberto Zambón humbertozambon34@gmail.com

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uienes ejercían la medicina en la Edad Media europea tenían, en general, un solo remedio para todos los males: la sangría, que ya se usaba en la Antigüedad. En los tiempos actuales hay un conjunto de economistas ortodoxos que siguen los pasos de la medicina medieval y también recomiendan un solo remedio para todos los males económicos: el ajuste del gasto público como panacea universal para todos los problemas. En esa categoría entran muchos de los economistas que asesoran al Gobierno o que llenan los espacios televisivos y notas de opinión en la prensa escrita y, especialmente, los técnicos del FMI, que desde hace décadas lo exigen a los pobres países que tienen que recurrir a él, independientemente de que se trate de Grecia, Tailandia o de un país latinoamericano. Sostienen que “hay que bajar el gasto para que disminuya la inflación”, o “hay que disminuirlo para que disminuya el déficit fiscal o el déficit externo”, o “hay que hacerlo para generar confianza en el mercado, baje el riesgo país y vengan inversiones para que haya crecimiento económico”, o… Siempre hay que bajar el gasto. Andrés Asiain cuenta en el libro Manual de zonceras económicas (Peña Lillo, 2014) de un cierto doctor Reyes que a todos sus pacientes les recomendaba el mismo fármaco, que no les hacía ni bien ni mal pero que a Reyes le reportaba reintegros e invitaciones varias a congresos, solventadas por el laboratorio correspondiente. En forma similar actúan muchos economistas, recomendando siempre, en todos los casos y como único remedio el ajuste del gasto, especie de solución mágica frente a cualquier mal, aunque con una diferencia: el remedio del Dr. Reyes actuaba como un placebo, en cambio el ajuste implica un daño económico y social que puede ser muy doloroso para el país que lo aplica. Dice Asiain: “(A cambio de esta recomendación) el economista ortodoxo recibe diversos beneficios que le dispensan las corporaciones económicas que dominan los mercados y no quieren un Estado

que se entrometa en sus negocios. Podrá acceder a una elevada remuneración mediante contrataciones de asesorías y de variados puestos en las mismas corporaciones o en instituciones públicas o privadas, nacionales e internacionales penetradas por el lobby empresarial. Creación de prestigio gracias a invitaciones a congresos o a programas televisivos auspiciados para las empresas. Títulos, menciones y publicaciones científicas que le facilita el aparato académico bajo influencia del poder corporativo para brindarlo de las críticas y acusaciones de ‘econochanta’ por parte de sus colegas. Tantos beneficios a cambio de aprenderse una sola receta, ponerse un traje, fingir seriedad y hablar con tecnicismos, terminan por conformar una propuesta laboral difícil de resistir para aquellos economistas sin otra motivación profesional que su éxito individual”. Asiain escribió el párrafo anterior antes de que asumiera este gobierno y, por lo tanto, antes de que el ajuste del gasto público fuera una exigencia del FMI y se convirtiera en el caballito de batalla de la actual política neoliberal.

RESULTADO DEL AJUSTE FISCAL 1961-1963 Erogaciones Rentas generales Déficit fiscal

1961

1962

1963

282,6 216,1 66,5

247,9 151,7 96,2

242,5 128,2 114,3

En lo que hay que insistir (ya lo tratamos en notas anteriores) es en que el ajuste del gasto público, además del profundo daño social que genera, lo más probable es que tenga un resultado opuesto al buscado. Resulta que 1) es conocido el efecto multiplicador que tiene el aumento del gasto sobre el ingreso nacional; ese efecto funciona también durante la baja: la disminución del ingreso es mayor que la disminución del gasto, y 2) la recaudación tributaria del Estado es muy sensible a las variaciones del ingreso, es más, está probado que el porcentaje en que disminuye (o aumenta) la recaudación impositiva es mayor que el porcentaje de variación del ingreso nacional. En otras palabras, el ajuste fiscal, con su drástica disminución del gasto público, tiene como consecuencia muy probable el aumento y no la

VARIACIÓN 63/61

-14,2 % -40,6 % +76 %

disminución del déficit público. Lo anterior se puede ejemplificar perfectamente con los datos que cita el economista argentino Marcelo Diamand en su libro clásico Doctrinas económicas, desarrollo e independencia (Ed. Paidós, 1973, pág. 122) sobre lo ocurrido en nuestro país a partir de 1961, cuando el ministro de Economía Álvaro Alsogaray lanzó el famoso “hay que pasar el invierno”. El resultado fue una profunda recesión económica mientras que para las cuentas públicas las consecuencias fueron totalmente contraproducentes, según muestran los datos estadísticos del cuadro adjunto (en términos constantes y en números índice). Puede verse que hubo una fuerte contención del gasto (14,2%), pero su resultado fue una contracción aún mayor de los ingresos (40,6%)

y, por lo tanto, el déficit fiscal, que se pretendía mejorar, finalmente creció un 76%. En resumen, el remedio universal que se propone incrementa la recesión económica, con cierre o quiebra de empresas y aumento de la desocupación laboral, con un enorme costo social y económico que deberá pagar la sociedad argentina durante muchos años, en lugar de curar aumenta el déficit fiscal. Y, mientras tanto, los economistas que denunciaba Asiain siguen recomendando y justificando el ajuste del gasto público y siguen facturando. Claro que esta función de los economistas del sistema no es nueva: ya en 1873 (cuando nadie podía imaginar lo que pasaría en la Argentina del siglo XXI), Carlos Marx escribió algo que se adapta perfectamente a ellos: “Ahora no se trataba ya de ver si este o aquel teorema era verdadero o no, sino si era útil o nocivo, cómodo o incómodo para el capital, políticamente peligroso o no. A los investigadores desinteresados los sustituyeron boxeadores a sueldo, a la investigación científica desprejuiciada la sustituyó la mala conciencia y la malévola intención apologética”

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