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DIAGNÓSTICO de

VÍAS Y ACCESOS Universidad Nacional de Colombia

Vías y accesos taller orientación y diseño de información 2012-2 +Luisa María Burgos+César Valero+Carlos David Rodriguez +Juan Felipe Espinosa


Evoluci贸n hist贸rica y v铆as de accesos


Secci贸n 1

Diagn贸stico de la se帽alizaci贸n en la Universidad Nacional de Colombia

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Diagn贸stico de v铆as y accesos


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La transformación de las vías en el campus se ha visto determinada por la construcción de nuevos edificios, en cada una de las etapas arquitectónicas se han tenido que replantear los senderos por los cuales transitan peatones y vehículos, es así como la malla vía de La Universidad Nacional tiene un componente calculado y uno orgánico.

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Por otra parte los mismo transeuntes hacen parte de la tyranformación de estas vías, el constante paso de personas por un mismo sendero, hacen de este un vía alterna convencional para la mayoría de los usuarios; la evolución está determinada por el uso de las vías y su función de conectar espacios.

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Diagnóstico de la señalización en la Universidad Nacional de Colombia

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Ejes Viales Vehiculares y Parqueaderos

Zonas Construidas y Blandas

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Ejes Vehiculares

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Diagn贸stico de v铆as y accesos

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Carrera 30


Accesos Peatonales y Vehiculares

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Diagnóstico de la señalización en la Universidad Nacional de Colombia

Accesos Vehiculares

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Carrera 30

La universidad cuenta con cuatro accesos principales ubicados cada uno en cada costado. Dos de estos accesos se ubican sobre vías principales de la cuidad, uno sobre la Carrera 30 y el otro sobre la Calle 26. Los otros dos accesos se encuentran sobre la Calle 53 y la Trasversal 38A, estos tiene un flujo peatonal más bajo debido a que estas más alejados de las zonas principales de la universidad. Accesos Vehiculares: Igual mente son 4 los accesos vehiculares con los que cuenta la universidad, los accesos de la Transversal 38A, La Calle 53 y los dos accesos de la Capilla, uno de ingreso y uno de salida. Todos los accesos vehiculares tienen vía directa al anillo vial lo que le permite a los usuarios desplazarse libremente alrededor del campus.

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VĂ­as principales


Las vías principales son todas aquellas que empiezan en las entradas del campus y configuran ejes desde los cuales se irradian las demás vías que permiten el acceso a los edificios.

Diagnóstico de la señalización en la Universidad Nacional de Colombia

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Vías principales Peatonales y vehiculares

peatonales vehiculares

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Diagnóstico de vías y accesos


Sección 1

La universidad cuenta con unos ejes viales principales para el desplazamiento peatonal, estos inician en los dos principales accesos peatonales, el de la Carrera 30 y el de la Calle 26. Cada acceso cuenta con una plaza en el exterior del campus y al ingresar se encuentran los ejes culturales que llevan a los peatones a través de las principales zonas de la universidad. Por otra parte se encuentra el eje vial vehicular principal, el denominado anillo víal que circunda el campus, sin llegar en ningún caso a atravesarlo. Se accede a él por medio de las porterías de la transversal 38A, la calle 53 y la capilla. Su circulación es únicamente en sentido levógiro (contrario a las manecillas del reloj).

Diagnóstico de la señalización en la Universidad Nacional de Colombia

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Entrada mixta transversal 38A

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Entrada mixta calle 53

Diagn贸stico de v铆as y accesos


Secci贸n 1

Entrada peatonal calle 26

Entrada peatonal carrera 30 y entrada y salida vehiculares de la capilla.

Diagn贸stico de la se帽alizaci贸n en la Universidad Nacional de Colombia

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VĂ­as secundarias

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VĂ­as y accesos


Las vías secundarias son aquellas que parten de vías principales y que comunican caminos con edificios, edificios entre sí o caminos con otros caminos.


Vías secundarias Peatonales y vehiculares

peatonales vehiculares

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Diagnóstico de vías y accesos


Sección 1

La universidad cuenta con múltiples ejes peatonales secundarios que hacen posible acceder a todos los edificios del campus, estas vías como puede verse en la evolución histórica, han ido apareciendo conforme a las necesdidades que generó la construcción de nuevas plantas físicas. Por otra parte las vías vehiculares principales, constituyen también vías peatonales secundarias, pues las personas transitan por los andenes de las mismas para desplazarse por el campus. Las vías vehiculares por otro lado, no han sufrido cambios tan significativos a lo largo de la evolución de la universidad, pues su función no es determinante para la movilidad dentro del campus, ya que solamente acercan los vehículos a los parqueaderos cercanos a conjuntos de edificios y en ningún caso, estas vías secundarias atraviezan la universidad.

Acceso al conjunto de edificios Camilo Torres

Diagnóstico de la señalización en la Universidad Nacional de Colombia

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Acceso al estadio y canchas múltiples

Vías de acceso al edificio de ciencia y tecnología, química, medicina, zootecnia, agronomía, y cine y televisión.

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Diagnóstico de vías y accesos


Sección 1

Accesos a biología e ingeominas

Laboratorio de química, Instituto Agustín Codazzi, facultad de ciencias económicas, antiguo edificio de ingenierías, matemáticas y facultad de artes

Diagnóstico de la señalización en la Universidad Nacional de Colombia

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Sociología, diseño gráfico, Instituto ALEX, odontología,

Emfermería, polideportivo, museo de artes plásticas y

ciencias humanas, y posgrados de ciencias humanas.

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plaza Ché

Diagnóstico de vías y accesos


Secci贸n 1

Hemeroteca e invernaderos y potreros de uso animal

Diagn贸stico de la se帽alizaci贸n en la Universidad Nacional de Colombia

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VĂ­as generadas y parqueaderos


Sección 1

Las vías generadas son aquellos caminos no oficiales (no pavimentados) que se han creado por el constante uso de los peatones en la búsqueda de accesos más eficaces entre edificios y plazas.

Diagnóstico de la señalización en la Universidad Nacional de Colombia

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Vías peatonales generadas y parqueaderos vehiculares

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Diagnóstico de vías y accesos


Sección 1

Las vías generadas por los peatones son un rastro que se evidencia día a día y da cuenta de la necesidad de los transeuntes de crear vías que sean más eficientes que las establecidas, así pues, cada una de las vías de esta sección tiene la misma función que las vías peatonales secundarias, solo que con mayor eficacia. Por otra parte y con la misma idea de eficiencia, se encuentran los parqueaderos que hacen posible una permanencia práctica de los vehículos cerca al lugar al que se dirige su dueño; muchos de estos parqueaderos son vías vehiculares en desuso, hay que anotar que incluso las vías vigentes (principales y secundarias) funcionan también como parqueaderos alternativos.

Parqueaderos Camilo Torres

Diagnóstico de la señalización en la Universidad Nacional de Colombia

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Estadio y canchas múltiples

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Accesos a biología e ingeominas

Diagnóstico de vías y accesos


Sección 1

Laboratorio de química, Instituto Agustín Codazzi, facultad de ciencias

Edificio de ciencia y tecnología, química, medicina,

económicas, antiguo edificio de ingenierías, matemáticas y facultad de artes

zootecnia, agronomía, y cine y televisión.

Diagnóstico de la señalización en la Universidad Nacional de Colombia

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Sociología, diseño gráfico, Instituto ALEX, odontología,

Emfermería, polideportivo, museo de artes plásticas y

ciencias humanas, y posgrados de ciencias humanas.

plaza Ché

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Diagnóstico de vías y accesos


Secci贸n 1

Hemeroteca e invernaderos y laboratorios de ciencias

Diagn贸stico de la se帽alizaci贸n en la Universidad Nacional de Colombia

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VĂ­as y accesos

Diagnóstico de vías y accesos  

Este trabajo fue realizado en grupo, y consistía en evaluar y diferenciar los distintos recorridos que hacen las personas dentro de la Unive...

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