LUBRIFICANTI
OLI PER CAMBIO MANUALE/PER INGRANAGGI IPOIDI/RIPARTITORI DI COPPIA
Area di utilizzo
Olio per cambi ad alto rendimento (GL3+) SAE 75W-80
Olio per cambi ad alte prestazioni per le trasmissioni manuali e transassali dei moderni veicoli passeggeri. Facilita il cambio delle marce e riduce la rumorosità. Eccezionale protezione dall’usura e dalla corrosione. Adatto per intervalli molto lunghi del cambio dell’olio. Specifiche e classificazioni: API GL3+ LIQUI MOLY raccomanda questo prodotto anche per i veicoli o i gruppi costruttivi per i quali vengono richieste le seguenti specifiche o numeri categorici di ricambi originali: DAF, Eaton Extended Drain (300.000km), IVECO, MAN 341 Typ E3/341 Typ Z3, Renault Trucks, Volvo 97305, ZF TE-ML 02D/08
Olio per cambi (GL4) SAE 80W
Olio per cambi ad alta pressione prodotto da oli a base accuratamente selezionata e additivi speciali. Uso universale per tutti i tipi di trasmissione: a cambi cilindrico, conico e a ruota elicoidale. Ri duce l’usura e riduce al minimo i rumori. Eccellente risposta temperatura-viscosità e incredibile resistenza all’invecchiamento. Resistente al freddo ed estremamente compatibile con i materiali di tenuta.
Cont.
Unità N. conf. parte
Per le tras missioni manuali e transassali dei veicoli passeggeri. Risparmio energetico, adatto per risolvere problemi di cambio delle marce al posto degli oli 80W/ 85W-90.
500 ml 1l 20 l 60 l 205 l
6 6 1 1 1
4426 4427 4428 4429 4018
Per le trasmissioni (soprattutto quelle manuali) e le coppie al ponte con carico compreso tra normale ed elevato.
500 ml 1l 20 l 60 l 205 l
6 6 1 1 1
1401 1020 1033 1039 4718
500 ml 1l 20 l 60 l 205 l
6 6 1 1 1
1403 1030 1045 1034 1038
20 l
1
4772
1 1 1 8 8
1 1 1 8 8
Specifiche e classificazioni: API GL4, MB-Freigabe 235.1, MIL-L 2105, ZF TEML 17A, ZF Freigabenummer ZF000694 LIQUI MOLY raccomanda questo prodotto anche per i veicoli o i gruppi costruttivi per i quali vengono richieste le seguenti specifiche o numeri categorici di ricambi originali: MAN 341 Typ E1/341 Typ Z2
Olio per cambi (GL4) SAE 85W-90
Olio per cambi ad alta pressione prodotto da oli a base accuratamente selezionata e additivi speciali. Uso universale per tutti i tipi di trasmissione: a cambi cilindrico, conico e a ruota elicoidale. Riduce l’usura e riduce al minimo i rumori. Eccellente risposta temperatura-viscosità e incredibile resistenza all’invecchiamento. Resistente al freddo ed estremamente compatibile con i materiali di tenuta.
Per le trasmissioni (soprattutto quelle manuali) e le coppie al ponte con carico compreso tra normale ed elevato.
1 1 1 8 8
Specifiche e classificazioni: API GL4, MIL-L 2105, ZF TE-ML 16A/17A/19A, ZF Freigabenummer ZF002054 LIQUI MOLY raccomanda questo prodotto anche per i veicoli o i gruppi costruttivi per i quali vengono richieste le seguenti specifiche o numeri categorici di ricambi originali: MAN 341 Typ E1/341 Typ Z2
Olio per cambi multiuso (GL4) SAE 140
Olio per cambi ad alte prestazioni con vasto spettro d‘impiego ed elevate sollecitazioni dei fianchi dei denti. Contiene olio base minerale di qualità additivato con un‘equilibrata combinazione di sostanze attive. Sono così garantite un elevata caricabilità meccanica, protezione dall‘usura e stabilità all‘ossidazione secondo la specifica API GL4. Specifiche e classificazioni: API GL4, MIL-L 2105
Olio per cambi ad alto rendimento (GL4+) SAE 75W-90 Olio per cambi ad alte prestazioni con ampia gamma di viscosità. Facilita il cambio delle marce e riduce la rumorosità. Eccezionale protezione dall’usura e dalla corrosione. Garantisce una notevole riduzione della rumorosità. Adatto per intervalli molto lunghi del cambio dell’olio. Specifiche e classificazioni: API GL4+, Ford ESD-M2C 175-A LIQUI MOLY raccomanda questo prodotto anche per i veicoli o i gruppi costruttivi per i quali vengono richieste le seguenti specifiche o numeri categorici di ricambi originali: VW 501 50 (G50), ZF TE-ML 08
Olio per cambi ad ingranaggi ipoidi (GL4/5) TDL SAE 75W-90
Olio per cambi multiuso per uso universale. Poiché si tratta di un olio per cambi a linea di trasmissione totale (TDL), è adatto soprattutto per la lubrificazione di tutti gli elementi di trasmissione, dalle esigenti trasmissioni manuali sincronizzate e non sincronizzate agli assali di trasmissione ipoidi. Attrito ridotto grazie all’ottimale livello di viscosità che aiuta a risparmiare carburante. Specifiche e classificazioni: API GL4/GL5/MT-1
Gli oli per cambio di questo tipo sono raccomandati dai costruttori di autoveicoli e di cambi per cambi meccanici sincronizzati e non sincronizzati, gruppi propulsori di mezzi da cantiere, macchine agricole e trattori e coppie coniche sottoposte a sollecitazioni normali per i quali è richiesto un olio del cambio secondo API GL4.
Per le trasmissioni manuali e i moderni sistemi transassali die veicoli passeggeri. Particolarmente nelle trasmissioni VW e in quelle di numerosi altri produttori di veicoli.
500 ml 1l 20 l 60 l
6 6 1 1
4433 4434 4435 4436
Sviluppato appositamente per l‘utilizzo su veicoli industriali. Olio TDL (total drive line) universale per cambi meccanici, prese di forza e differenziali senza differenziale autobloccante. Attenersi alle indicazioni della casa automobilistica o del costruttore del gruppo.
500 ml 1l 20 l 60 l 205 l
6 6 1 1 1
1406 1407 1408 4708 4709
LIQUI MOLY raccomanda questo prodotto anche per i veicoli o i gruppi costruttivi per i quali vengono richieste le seguenti specifiche o numeri categorici di ricambi originali: DAF, Eaton, MAN M 3343 Typ M, Scania STO 1:0, ZF TE-ML 02B/08/16B/17B/19B
Per i dati tecnici e le approvazioni del produttore, vedere la guida dell‘olio o la tabella dei dati tecnici. Attenersi alle indicazioni della casa automobilistica o del costruttore del gruppo. 34
1D
– GB – I – E – P
8D
– GB
Completamente sintetici Parzialmente sintetici Tecnologia sintetica A base minerale
8
1 1 1 8
1 1 1 8 8