Fue el propio Enzo Ferrari quien inició, en 1986, las obras de construcción del edificio que iba a hospedar a la Galleria Ferrari. El edificio fue inaugurado en 1990 y su estructura estaba organizada en tres secciones: la central, en la que se encontraba la entrada, albergaba una exposición de dibujos y pinturas de escenas deportivas de Ferrari, una maqueta a tamaño real de un Testarossa, y una tienda de venta de artículos y “merchandise” oficial del Cavallino Rampante. A la derecha de la entrada, y dividida en dos plantas, se encontraba la totalidad de la exposición. Hasta 1995, en la planta baja se exponían de una forma muy simple, y mezclados sin ningún orden, varios Ferrari de calle y de Fórmula-1, entre los que destacaban algunos modelos muy valiosos. En la planta superior, se encontraban algunas vitrinas con trofeos, copas de distintas épocas, una colección de miniaturas y una selección de motores Ferrari, expuestos sobre antiguos carros de la cadena. A la izquierda del edificio, había un anfiteatro utilizado para las presentaciones oficiales de nuevos modelos, en donde se celebraban también ruedas de prensa. En 1996, se realizaron profundos cambios y mejoras en la Galleria Ferrari, ampliándose y reorganizándose todas sus salas. Coincidiendo con la apertura del nuevo Auditorium Enzo Ferrari, la Galleria pudo transformar el anfiteatro situado a la izquierda del edificio en una nueva sala de exposiciones, dedicada a muestras de tipo monográfico, con vehículos Ferrari pertenecientes a coleccionistas privados y en la que se proyectaban diferentes audiovisuales, relacionados con el tema de cada exposición.
TIEMPOS QUE CORREN A finales del 2004, a ritmo con los tiempos modernos, se amplió la superficie de exposición de la Galleria Ferrari a 2500m2 con la incorporación de una nueva ala al edificio principal, renovando, de este modo, el interior del museo y permitiendo abrir una cafetería, junto a la tienda de recuerdos y de “merchandise”. La organización actual de la exposición es muy sugestiva y permite disfrutar de imágenes filmadas y modelos ilustrativos de la actividad productiva de Ferrari. Las tres plantas en que se divide el Museo están dedicadas a la Historia de Ferrari y sus triunfos, a los Gran Turismo y Sport y al mundo de la Fórmula-1, además de un amplio apartado dedicado a los modelos de Ferrari actuales. La planta inferior, por su parte, está ocupada por la Fórmula-1 y ambientada con boxes y un “pit lane”, con distintos monoplazas aparcados como si estuvieran listos para arrancar, junto a los trofeos logrados por la Scuderia Ferrari. Al lado de los Ferrari de F-1, se encuentra instalada una reproducción del despacho de Enzo Ferrari, como el que poseía en la Via Trento Trieste de Modena. En la misma sala hay una muestra de miniaturas, que reproducen a escala los monoplazas Ferrari de F-1 utilizados por la Scuderia a lo largo de su historia, expuesta por el establecimiento de modelismo de Maranello, Giorgio Giochi.
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