TuttoShopping Motori N°288

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AUDI A5 2.7 TDI AMBIENTE MULTITRONIC 2008, Km. 89.900, c.lega 17”, clima aut. bizona, sens. parch., int. pelle, sedili ele., navi, xenon Plus, Bluetooth, radio/cd, Mp3

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NEWSMOTORI

NUOVA JEEP WRANGLER ARCTIC

JEEP WRANGLER ARCTIC Jeep presenta un inedito allestimento degli esterni e degli interni ispirato all'inverno che arricchisce ulteriormente la gamma Jeep Wrangler. In Italia viene equipaggiata con il turbodiesel da 2,8 litri per essere disponibile nel primo trimestre 2012.

JEEP WRANGLER ARCTIC Inedita versione per la settantennale icona del fuoristrada, realizzata per rispondere alle richieste degli appassionati del marchio americano che ricercano veicoli personalizzati direttamente in fabbrica. Per il mercato italiano, la versione speciale Arctic è equipaggiata con il turbo diesel da 2,8 litri, abbinato al cambio automatico a cinque marce, per essere poi disponibile nelle concessionarie Jeep nel primo trimestre 2012. L'allestimento della Jeep Wrangler Arctic si ispira al clima rigido ed alle condizioni estreme dell'inverno artico, dove si registrano i climi più severi del pianeta con temperature, nel periodo invernale, che possono scendere fino a -45°C e venti in grado di soffiare ad una velocità superiore ai 160 km orari.

"Pochi ambienti naturali presentano condizioni di guida estreme ed impegnative come quelle del circolo polare artico. Questa regione offre la tipologia di terreno per cui il leggendario Jeep Wrangler è stato progettato," ha dichiarato Mike Manley, President and CEO - Jeep Brand and Chief Operating Officer Asia, Chrysler Group LLC. "La nuova versione Jeep Wrangler Arctic entusiasmerà i più fedeli appassionati del marchio americano e contribuirà ad attrarre nuovi clienti negli showroom Jeep".

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Jeep Wrangler Arctic sviluppato sulla base della versione Sahara. Nonostante questo allestimento speciale faccia riferimento all'artico, la base di partenza è la versione Sahara, ma già a prima vista il tema dell'inverno è ben visibile grazie alla colorazione della carrozzeria. Infatti Jeep Wrangler Arctic è disponibile nei colori Winter Chill, Bright Silver e Bright White, ma per l'Italia solo in Winter Chill e Bright White. Per quanto riguarda gli esterni, si prevedono hard top e passaruota in tinta con la carrozzeria, il badge "Arctic" sui parafanghi anteriori e lo sportello carburante nero firmato Mopar. La decalcomania con l'orma dello Yeti spicca sul lato anteriore sinistro della vettura e personalizza parte del passaruota e del cofano.

Jeep Wrangler Arctic è equipaggiato con l'esclusivo pacchetto ‘Wrangler Rubicon’ composto da

aggressivi cerchi neri semilucidi da 17".

INTERNI DI JEEP WRANGLER ARCTIC L'abitacolo della versione Arctic presenta sedili in tessuto nero Tectonic con inserti Polar White su cui spiccano impunture e bordature Arctic Orange. I sedili anteriori riscaldabili sono caratterizzati dal logo "Arctic" posto frontalmente sulla parte alta dello schienale. Cuciture a vista impreziosiscono il volante, i braccioli e il rivestimento della console centrale. I rivestimenti delle portiere e la rete ferma carico presentano inserti color Arctic Orange. Le maniglie di sostegno e gli anelli delle bocchette di aerazione sulla plancia sono rifiniti in Polar White. Completano l'allestimento della nuova versione speciale di Jeep Wrangler il logo "Arctic" sul contagiri ed i tappetini Mopar con la scritta bianca "Jeep". fonte:

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NEWSMOTORI

NUOVA MASERATI SUV

NUOVA MASERATI SUV Dalla rete viene estratta l'immagine del concept del primo suv del Tridente, estratta dalla guida della 64° edizione del Salone Internazionale dell'Auto di Francoforte (IAA) .

MASERATI SUV Era annunciata ed è tra le auto più attese alla 64° edizione del Salone Internazionale dell'Auto di Francoforte, la prima sport utility vehicle della Maserati. E dalla rete spunta la prima immagine inedita, dopo numerosi rendering. L'immagine è stata pubblicata dal sito autospies.com che a sua volta l'ha tratta dal pocket guide della manifestazione.

Show di Francoforte, l'obiettivo della Maserati suv è quello di emulare i successi di vendita della Porsche Cayenne, rivale diretta per fascia di prezzo e prestigio del marchio. La vettura esposta al Salone di Francoforte è solo un concept ma pare molto fedele alla versione di serie, dal momento che la guida presume il lancio commerciale nel 2013. L'introduzione di un suv sportivo di lusso fa parte degli ambiziosi piani dell'AD di Fiat Group Automobiles, Sergio Marchionne, di decuplicare le vendite annuali del marchio di lusso dalle attuali 5.675 a 50.000.

DETTAGLI DEL CONCEPT MASERATI SUV MASERATI SUV A CACCIA DELLA POR- Il primo suv Maserati deriva dalla piattaforma SCHE CAYENNE Secondo la guida al Motor collaudatissima della Jeep Grand Cherokee. Il 12

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frontale è ispirato alle sportive ed alle granturismo che hanno fatto e stanno facendo la storia della casa modenese. Anche gli interni sono curati con la qualità artigianale che caratterizza le auto del Tridente. Il suv sportivo di lusso è alimentato da un motore Maserati V8 da 4,7 litri, capace di una potenza massima di 450 CV abbinato a una trasmissione automatica ZF a 8 rapporti. La guida inoltre non esclude, in un secondo momento, l'introduzione solo per il mercato europeo di un motore diesel della ferrarese VM Motori. Dovrebbe essere un 3 litri V6 dalla potenza superiore ai 300 CV, dagli attuali 241 erogati dalla Jeep Grand Cherokee in commercio per il mercato europeo. Trattandosi ancora di un concept non ci sono ancora dettagli sui prezzi, ma di sicuro possiamo aspettarceli superiori ai 63.800 Euro della Gran Cherokee V8 5,7 Overland. fonte:

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TUNING AUDI A1 DA 210 CV GRAZIE AD ABT

IL TUNER TEDESCO ABT ha presentato la versione elaborata della Audi A1. La società di elaborazione specializzata nella modifica di vetture del gruppo Volkswagen non si è limitata a realizzare un modello della nuova auto compatta con i quattro anelli, ma come sempre ha sviluppato un vero e proprio configuratore online. Collegandosi al link indicato in fondo è infatti possibile giocare con tutte le possibilità di allestimento dell’Audi A1, arrivando alla fine a scoprire il prezzo del modello modificato secondo le nostre esigenze di tuning.

«Il modello di serie della Audi A1 è già molto divertente, in particolare su strade tortuose – ha spiegato un portavoce del tuner tedesco – E’ esattamente per questo motivo che abbiamo deciso di renderla più potente. L’aumento delle prestazioni migliora l’agilità dell’auto e si adatta perfettamente alle sue caratteristiche».

ABT ha lavorato su tutta la gamma di motori della Audi A1. Il propulsore 1.4 TFSi è stato modificato per raggiungere i 210 cv di potenza, 25 in più del modello standard. Anche la versione dello stesso propulsore da 122 cv è stata potenziata, arrivando a 160 cv. Il piccolo 1.2 TFSi è stato portato al valore notevole di 115 cv.

Infine, il diesel 1.6 TDi ora ha 125 cv, 20 in più dell’originale. Il tuner ABT è intervenuto anche sull’estetica e sull’aerodinamica dell’Audi A1. Minigonne, diffusore posteriore, sospensioni ribassate, spoiler, prese d’aria, cerchi in lega. Sono alcuni degli elementi personalizzabili (anche con il configuratore online) per rendere la A1 elaborata una vettura assolutamente unica.

GUIDA SPECIALIZZATA AI SERVIZI PER LA TUA AUTO

http://www.abt-configurator.com/configurator.html?modellId=audia1&lang=en

fonte: allaguida.it

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GUIDA SPECIALIZZATA AI SERVIZI PER LA TUA AUTO

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SERVICE AUTO

MINI FESTEGGIA I SUOI PRIMI 10 ANNI CON BMW Con l'evento “MINI Route 10. Dieci anni sulla strada della creatività” si festeggiano con una una mostra al Triennale Design Museum di Milano i primi dieci anni di Mini nel BMW Group.

NUOVI MODELLI MINI: COUPÉ, ROADSTER E PACEMAN In 10 anni entusiasmanti Mini ha sviluppato diversi modelli allargando la gamma superando i confini di un marchio monoprodotto. A breve è atteso il quinto modello della Mini, la Coupé, mentre i prossimi step per il 2012 sono la Mini Roadster e Paceman. “Mini Route 10. Dieci anni sulla strada della creatività” è una mostra-evento, un viaggio nel tempo che unisce la Storia alla Strada, sul filo del cinema e della letteratura. On the road lungo l’asfalto di celluloide della strada espositiva. Ad attendere gli ospiti una bobina da film a riproporre i dieci anni di Mini. Al Museo del Design della Triennale di Milano sono state messe in mostra le Mini “storiche”, dal primo modello ad alcune serie limitate specifiche per il mercato ita-

liano: Mini Cooper (la prima del 2004), Mini Cabrio (la prima cabrio del 2004), Mini Park Lane (emblema della britishness), Mini GP Kit (Mini John Cooper Works da 211 CV), Mini Trigger, Mini Ray e tante altre. Esposte anche le Mini attualmente in vendita, tutte con il nuovo allestimento e i nuovi motori: Mini, Mini Clubman, Mini Cabrio, Mini Countryman, Mini John Cooper Works. Non poteva mancare anche la nuova Mini Coupé, la prima a due posti, in vendita dal 1° ottobre 2011, oltre ad alcune Mini Limited Edition: la Mini E, l’unica Mini elettrica destinata per un test particolare nei mercati USA, UK, Germania, Francia e Cina con 650 esemplari attualmente circolanti. Mini Countryman John Cooper Works WRC che ha fatto il suo esordio nel Campionato Mondiale World Rally Car, dopo 42 anni di assenza di Mini nel mondo del rally. Mini WoodyClubman, autentica fuoriserie urbana realizzata nel 2004 dalla carrozzeria Castagna su telaio Mini Cooper S ed ispirata alla storica Austin Mini Countryman del 1960 con tanto di modanature esterne in legno realizzate a mano. La Mini Countryman Firefly by Castagna. Mini Cooper S Hotel International, creata per il Campionato Mondiale di Calcio in Germania del 2006. Mini Cooper Countryman Calvin Klein realizzata per il Life Ball 2010, la serata di solidarietà per la lotta contro l’AIDS, di cui Mini è main sponsor dal 2003. La Mini Cooper S Diane Von Furstenberg realizzata per il Life Ball 2010 e acquistata all’asta da Paolo Barilla, in occasione

della serata AmfAR a Milano. La Mini Cabrio Kenneth Cole creata per il Life Ball 2010. Non poteva mancare l’esposizione della Mini John Cooper Works Jubilee, la nuova Mini con allestimento specifico per celebrare i successi commerciali di Mini in Italia, oltre che il decennale del rilancio e i 150 anni dell’unità d’Italia.

MINI NEL MONDO TRA CINEMA, MODA, SPORT E ALTRO Un momento dedicato ai 10 anni di Mini per ribadire che Mini non è soltanto un’auto di successo.

Mini è soprattutto uno stile di vita. Seguendo questa filosofia, nel corso degli anni, Mini si è accostata al mondo del cinema, della moda, della fotografia, del design, dello sport e a quello dei giovani talenti che, grazie a Mini, hanno potuto affermarsi. Per l’occasione, al Mini Talk Show, condotto da Camila Raznovich, hanno partecipato: Franz Jung, Presidente e AmMinistratore Delegato di BMW Italia S.p.A.; Carlo Cavicchi, Direttore di Quattroruote, Beppe Fiorello, noto attore italiano; Dean e Dan Caten di DSQUARED2; Gillo Dorfles, illustre decano dei critici d’arte e Gianpietro Vigorelli, il creativo più noto d’Italia e Presidente del Gruppo BBDO. Mini ha festeggiato con i suoi ospiti e amici al cocktail animato dal DJ Saturnino che ha creato uno speciale mix musicale per l’occasione a ricalcare le note Mini più importanti degli ultimi 10 anni.

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10 ANNI DI MINI Per festeggiare i primi dieci anni di Mini nel BMW Group, lanciata l'8 settembre 2001, Mini ha organizzato un evento e una mostra presso il Triennale Design Museum di Milano lo scorso 8 settembre 2011. In 10 anni, sono stati organizzati oltre 300 eventi, partnership con importanti manifestazioni internazionali nel campo del design, del cinema e della moda ed un legame a doppio filo con l’Italia, (3° mercato in Europa e 5° al mondo per numero di immatricolazioni), Paese che ha accolto con grande successo il ritorno di Mini.

fonte:

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SERVICE AUTO

PNEUMATICI DAI PREZZI PIÙ BASSI MA DI BUONA QUALITÀ

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In commercio ci sono alcuni pneumatici a prezzi più bassi, ma di buona qualità. Un tipo di prodotto che può essere appetibile per tutti quegli automobilisti che non vogliono sostenere spese troppo eccessive e avere uno pneumatico comunque di buona qualità, anche se non paragonabile a quelli delle grandi case produttrici. Ecco quali sono alcune di queste gomme per auto a prezzo ridotto e quali sono le loro caratteristiche.

PNEUMATICI FULLWAY HP 108 - I pneumatici FULLWAY HP 108 si caratterizzano per un battistrada dal disegno asimmetrico, ma efficiente, che unito alla mescola costitutiva innovativa, conferisce una grande trazione su qualsiasi superficie stradale. Il prezzo è molto vantaggioso e rende questo tipo di prodotto tra i migliori in termini di qualità/costo. La scanalatura circonferenziale garantisce una tenuta di strada e un buon comportamento di guida. La mescola di gomma contribuisce alla buona maneggevolezza sull’asciutto e ad una minima resistenza al rotolamento. Questo pneumatico combina buon risparmio del carburante e rumorosità limitata. L’HP 108 ha un battistrada che è stato progettato per le auto sportive di lusso. Il pneumatico offre una bassa resistenza al rotolamento e il risparmio di carburante efficienti, mentre nello stesso tempo mantiene il basso livello di rumore. Un prodotto che a basso costo può essere una valida alternativa ad altri tipi di gomme per auto e che può risultare sicuramente buono.

PNEUMATICI BARUM BRAVURIS 2 - Questi pneumatici sono prodotti in Germania dal gruppo Continental. Hanno degli alti standard di efficienza ad un prezzo ottimo. Le principali caratteristiche dei pneumatici BARUM BRAVURIS 2 sono una maggiore resa chilometrica, la massima trazione e una singolare potenza di frenata, la riduzione del rischio di aquaplaning, la sicurezza in frenata sul bagnato. Barum Bravuris 2 è uno pneumatico estivo di alte prestazioni che è adatto per le auto di ogni tipo. Si tratta del primo pneumatico Barum ad alte prestazioni e permette delle velocità notevoli, fino a 300 km / h.

Barum Bravuris 2 è fornito con disegno asimmetrico del battistrada a nervatura centrale e due file di blocchi che sono fiancheggiati da solchi profondi. Il battistrada, dal design direzionale, offre notevole spazio per la dispersione dell’acqua, rendendo lo pneumatico resistente all’aquaplaning.

PNEUMATICI WANLI S 103 - I pneumatici WANLI S1063 hanno un disegno asimmetrico del battistrada che, unito alla particolare mescola costitutiva, offrono elevate performance anche in condizioni di superficie bagnata e scivolosa. Si caratterizzano anche per un buon rapporto performance/costo. Un pneumatico ad alte prestazioni con ottima maneggevolezza sul bagnato e sull’asciutto. Tre scanalature verticali assicurano una dispersione dell’acqua e una maneggevolezza ottimali e grazie alla presenza di sottoscanalature, viene garantita una migliore espulsione laterale dell’acqua. Un’ampia area di impronta al suolo offre una forte aderenza sulla strada. Wanli S 1063 è uno pneumatico estivo per autovetture da turismo, progettato per offrire eccellenti prestazioni, lunga durata e un interessante rapporto qualità/prezzo. fonte: allaguida.it

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NUOVA KIA RIO

NUOVA KIA RIO TEST DRIVE Provata nei pressi di Varese la quarta generazione della Kia Rio, sia in versione benzina che diesel.

5 FATTORI CHIAVE PER LA NUOVA RIO E' tutta nuova la New Rio della Kia, presentata alla stampa specializzata nelle vicinanze di Varese. Nuova nella carrozzeria, nuova nei motori nuova nelle dotazioni la quarta generazione della compatta coreana darà parecchio filo da torcere alle più blasonate rappresentanti del segmento B. Diciamo subito che la Rio lancia il guanto di sfida alla Ford Fiesta (ultimamente un po' in affanno, per quanto riguarda le vendite), alla Citroen C3 ed alla Clio. Disegnata in collaborazione tra il centro stile di Russelsheim e quello coreano, la Rio che viene prodotta esclusivamente negli stabilimenti di Sohari in Corea, punta su cinque fattori principali per sfondare su un mercato esigente come 47

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quello italiano: design, ecologia, downsizing spoiler. Costruita su una nuova piattaforma, dei motori, sicurezza e, non ultimo, 7 anni di la Rio adesso è più lunga, più larga e più garanzia. bassa della precedente versione: con l'aumento del passo ha guadagnato anche in LA NUOVA RIO CRESCE IN DIMENSIONI spaziosità, specialmente per quello che riInnovata nella forma la nuova gamma della guarda lo spazio per le gambe dei passegRio, progettata per essere una world car, si geri posteriori. E' cresciuto naturalmente presenta con una linea sportiva, armoniosa anche il bagagliaio che raggiunge ora i 288 ed elegante. Il frontale rispecchia il nuovo litri nella configurazione a 5 posti, ma basta corso della Kia con il famoso “tiger nose”, abbattere con una operazione semplicisnaso di tigre, che troviamo nello Sportage, sima gli schienali dei sedili posteriori per arcon i gruppi ottici ancora più integrati nella rivare a 900 litri. Lo schema della plancia griglia. Le fiancate, scolpite e con un anda- sviluppa ulteriormente la soluzione "a tre cimento a cuneo, la linea di cintura alta danno lindri" del cruscotto, inserito fra linee orizalla vettura un aspetto sportiveggiante e di- zontali, che esaltano il senso di spaziosità namico, dato anche dall'inclinazione del lu- dell’abitacolo. Una scelta stilistica innovanotto posteriore, sovrastato da un leggero tiva, in grado di introdurre soluzioni raffinate

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La quarta generazione della Kia Rio

TESTDRIVE

come gli interruttori "a levetta" annegati resistenza in caso d’urto, per la migliore pro- esterni a comando elettrico, autosbrinanti sulla versione EX Plus, la più alta delle 3 (le tezione degli occupanti. nella console centrale. altre sono LX e EX). Salendo a bordo della nuova coreana ci si sente subito a proprio EQUIPAGGIAMENTI MOTORIZZAZIONI E VERSIONI La Rio sarà inizialmente proposta nella ver- Per ottimizzare la sicurezza attiva e passiva agio. I sedili sono confortevoli, ne troppo sione 5 porte (la 3 porte dovrebbe arrivare a la nuova Rio è equipaggiata in serie di sei air- morbidi ne troppo duri, l'unico neo, a parte la fine anno) e con 2 diesel e un motore a ben- bag (frontali, laterali ed a tendina) di cinture plastica del cruscotto piuttosto cheap, forse zina, ovviamente tutti Euro 5. Il motore a ben- a tre punti per tutti i cinque passeggeri, di l'appoggia testa che non siamo riusciti a rezina di 1248 cc sviluppa una potenza di 85 controllo elettronico di stabilità ( ESC) e dei golare. Interessante la scelta degli interrutCV e 120 Nm ed abbinato ad un cambio ma- dispositivi antibloccaggio, dell’assistenza alla tori a levetta, che abbiamo menzionata già nuale a 5 rapporti. Il motore più interessante frenata di emergenza oltre che del prezioso prima. Tra le due motorizzazioni provate, il è naturalmente il 1400 com 90 CV e 220 Nm e comodissimo hill start assist (HAC), per le 1400 diesel ed il 1200 benzina, la nostra predi coppia, accoppiato ad un cambio manuale manovre in salita o discesa. Tutte le Rio com- ferenza va decisamente al primo, più elastico a 6 marce come quello del meno potente mercializzate in Italia dispongono di luci oltre ad essere più potente. Migliore anche il diurne a led, poggiatesta anteriori e poste- cambio a sei rapporti della versione diesel, 1100 a 3 cilindri (75 CV/170 Nm).

Parlando della sicurezza bisogna sottolineare riori regolabili in altezza, computer di bordo, morbido e preciso, mentre al 5 marce del l'elevato livello di protezione dei passeggeri alzacristalli anteriori elettrici con protezione benzina dobbiamo imputare qualche spiacein caso d’urto è stato raggiunto con l’irrobu- di sicurezza e “auto up/down”, chiusura cen- vole impuntatura,ma forse era solo un difetto stimento della scocca mediante utilizzo di tralizzata con comando a distanza e chiave della vettura da noi provata. Tenuta di strada un’alta percentuale di acciai ad alta resi- ripiegabile, sedile di guida regolabile in al- molto valida per tutti e due i modelli, frenata stenza. Accorgimenti come l’irrigidimento tezza, volante regolabile in altezza e profon- decisa e precisa, come è preciso anche il vodelle scatolature longitudinali del pianale, dei dità, servosterzo, autoradio rds con Cd ed lante elettrico. Nella scheda tecnica a fondo rinforzi trasversali e della struttura in corri- Mp3 player e comandi al volante, prese Aux pagina i valori tra parentesi si riferiscono alla spondenza della plancia e dei montanti an- ed Usb, climatizzatore manuale con filtro del- versione diesel. teriori, conferiscono una particolare l’aria immessa nell’abitacolo, retrovisori fonte: TUTTOSHOPPINGMOTORI Settembre/2 2011

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V C A

NEWSMOTORI

NUOVA MERCEDES CLASSE M

NUOVA MERCEDES CLA

Consumi abbattuti del 25% per la terza generazione di questi modelli. La ML 250 BlueTec 4matic arriva a perco

LA “STELLATA” PIÙ EFFICIENTE di questa nuova famiglia è la ML 250 BlueTEC 4MATIC accreditata di una percorrenza superiore ai 16,6 chilometri nel ciclo combinato, pari ad emissioni di 158 grammi di CO2 per km. L'autonomia è di 1.500 chilometri se si sceglie l'opzione del serbatoio maggiorato da 93 litri (con quello standard da 70 si arriva a 1.170): un dato significativo per un Suv di queste dimensioni ed a trazione integrale.

IL MIGLIORE CX DEL SEGMENTO - Sul miglioramento delle prestazioni incide non soltanto la gamma di moderni motori (downsizing e Scr per la depurazione dei gas di scarico sono strategici per i diesel BlueTEC così come lo è la riedizione del motore V6 CDI), ma anche l'incremento del Cx: l'indice di coefficienza aerodinamica è di 0,32, il migliore del segmento.

In Italia, Classe M sarà disponibile negli alle55

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quattro cilindri, già montato sulla Classe S. Con 6 litri per cento chilometri, il consumo è stato abbattuto addirittura del 28% rispetto al modello precedente. La ML 350 BlueTEC 4MATIC è equipaggiata con un V6 da 3,0 litri ampiamente rielaborato ha invece un consumo di 6,8 litri ogni 100 km nel nuovo ciclo di marcia europeo (-24%). Grazie alla depurazione dei gas di scarico con AdBlue®, entrambe le versioni diesel soddisfano sin d'ora la norma Euro 6 che entrerà in vigore nel 2014. Il modello a benzina ML 350 4MATIC BlueEFFICIENCY vanta la tecnologia della nuova generazione di motori BlueDIRECT, alla cui base ci sono l’iniezione diretta di benzina di terza generazione. È accreditata di un conSOLO MOTORI EFFICIENTI - Sulla ML 250 sumo pari a 8,5 litri per cento chilometri che la BlueTEC 4MATIC, il V6 da 3 litri del modello fa rientrare fra le unità Euro 5. precedente, la ML 300 CDI BlueEFFICIENCY 4MATIC, è stato sostituito dal parsimonioso fonte: stimenti Sport e Premium e nella versione di lancio Edition 1: le prime consegne sono in programma a novembre. Praticamente tutto (o quasi) quello che i clienti sognano di avere è di serie, a cominciare dal navigatore satellitare e dai cerchi in lega da 19” (18” per ML 250 BlueTEC). Entrambe le versioni sono equipaggiate con Cargo Cover e Active Parking Assist di serie. Inoltre, le motorizzazioni 350 BlueTEC e 350 BlueEFFICIENCY offrono, compresi nel prezzo, anche le sospensioni AIRMATIC ed il Mirror Pack. L'edizione limitata Edition 1 comprende, tra l'altro, un pacchetto sportivo AMG per gli esterni e convince per gli interni particolarmente esclusivi.

NUOVA MERCEDES CLASSE M

LASSE M

a percorrere fino a 16,6 chilometri per litro.

NEWSMOTORI

UN SUCCESSO DA 1,2 MILIONI DI ESEMPLARI - ARRIVA LA TERZA GENERAZIONE DELLA CLASSE M MERCEDES (FINORA VENDUTA IN 1,2 MILIONI DI ESEMPLARI) CHE, ALL'IAA DI FRANCOFORTE, “SFILA” CON UNA FLOTTA CHE, IN MEDIA, CONSUMA IL 25% IN MENO DEI MODELLI PRECEDENTI.

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Fiat Punto - 2005

Peugeot 308 - 2008

TUTTOSHOPPINGMOTORI Settembre/2 2011

Peugeot 307 coupè cabrio - 2005

Peugeot 407 berlina - 2007

Alfa Romeo 147 - 2005

Citroen Gran Picasso - 2007

Lancia Ypsilon - 2010

Mercedes classe A - 1999

Nissan Micra coupè cabrio - 2006

Peugeot 1007 - 2006

Peugeot 508 sw - 2011

Peugeot 107 - 2010

Peugeot 206 Plus - 2010

Audi A6 - 2006

Fiat Scudo - 2004

Vw Golf - 2007

Vw Touran - 2005

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MERCEDES ML 320 CDI anno 2007

MITSUBISHI PAJERO INSTYLE anno 2008

JEEP CHEROKEE 2.8 SPORT anno 2005

AUDI A4 2.0 TDI ADVANCED anno 2009

AUDI A6 2.7 TDI AVANT anno 2006

AUDI A4 2.0 QUATTRO S-LINE anno 2007

MINI COOPER 1.6 anno 2005

MASERATI 3200 GT anno 2002

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