Propuesta Paisaje lumínico San German

ILUMINACIÓN TRAMO SAN GERMÁN Leonardo Rodriguez Leonardo Zambrano

Iinstitucion educativa colegio mayor de antioquia Optativa iii paisaje docente olgalicia del pilar palmett plata actividad SIMULACIÓN PROPUESTA ILUMINACIÓN, SEGURIDAD Y CONFORT AMBIENTAL EN EL DISEÑO DE PAISAJES. estudiantes luis leonardo rodriguez leonardo zambrano p.

tabla de contenido 01

02

03

CONTEXTUALIZACIÓN

CARACTERIZACIÓN

Valoración

UBICACIÓN , descripción general y actividades

Descripción física y ecológica

Visibilidad

04

05

06

diagnostico

SIMULACIÓN

BIBLIOGRAFIA

NECESIDADES Y PUNTOS FOCALES

PROPUESTA Y SIMULACIÓN

BIBLIOGRAFIA Y REFERENCIAS

01 Contextualización INFORMACIÓN PRELIMINAR Imagen 1, cruce peatonal calle 65. fuente propia. 2023

A continuación se presenta información preliminar de la zona de estudio e intervención, además de un pequeño reconocimiento de valores itinerarios de actividades diarias a distintas en distintos horarios, mañana, día y noche, el cual nos permitirá identificar unos datos de comportamiento de la zona, que darán pie a una próxima propuesta.

Ubicación

caracteristicas Qbra. La Iguana Cerro el volador Vías principales Vías secundarias

Imagen 2, Mapa de ubicación. fuente propia. 2023

Tramo recorrido Área de intervención

Se identifica el tramo recorrido, ubicado en el Barrio San Germán, sobre la calle 65 en sentido occidente oriente, iniciando en el cruce peatonal de la calle 65 con carrera 77A, Culminando en la rotonda de la calle 65 con carrera 75, características urbanas de alta vegetación.

Imagen 3, Mapa de caracterización. fuente propia. 2023

Valores itinerarios

Mañana

Alta afluencia vehicular Moderada afluencia peatonal Zona de intervención Zona de análisis

Debido a las actividades de al zona, las cuales en su mayoría son educativas gracias a la presencia de universidades al rededor de la zona de intervención, se identifican altos niveles de transito vehicular y moderados niveles de transito peatonal. específicamente en el tramo del recorrido, la afluencia peatonal es casi nula, esto debido a la alta sensación de inseguridad del tramo a tratar.

Imagen 4, Mapa general. fuente propia. 2023

Valores itinerarios

( Tarde )

Moderada afluencia vehicular Alta afluencia peatonal Zona de intervención Zona de análisis

Al pasar el día, se invierten un poco los indicadores vistos anteriormente y el flujo peatonal incrementa un poco en especial por las zonas más cercanas a los accesos de las universidades. Sin embargo, podemos notar que el flujo peatonal en el tramo de intervención sigue siendo muy bajo, debido a la sensación de inseguridad.

Imagen 5, Mapa general. fuente propia. 2023

Valores itinerarios

Noche

Alta afluencia vehicular Moderada afluencia peatonal Zona de intervención Zona de análisis Luminarias

Finalmente en las horas de la noche, podemos identificar que los indicadores vuelven a ser muy similares a los de la mañana, en cuanto al transito peatonal, y en cuanto al tránsito vehicular, notamos que este es moderado. sin embargo, en este caso el transito peatonal en la zona de intervención se ve comprometido por la precaria iluminación de la zona.

Imagen 6, Mapa general. fuente propia. 2023

02 Caracterización Descripción física Imagen 7, calle 65. fuente propia. 2023

características físicas morfología No responde a algún orden morfológico, evidenciando una morfología desordenada con vías que trazan los recorridos principales y pequeñas calles y callejones que conectan puntos de interes.

componentes

03 VALORACIÓN Visibilidad del paisaje Imagen 8, puesto de frutas, parada de bus. fuente propia. 2023

ESCALA INMEDIATA

Imagen 9, Zona sala de ventas capital. fuente propia. 2023

Imagen 10, Casas abandonadas, para de bus. fuente propia. 2023

Imagen 11, intersección en anden. fuente propia.

2023

En una vista inmediata, se identifican carácterísticas de paisaje urbano, como plantas de baja altura, arboles de gran altura, texturas de ladrillo, concreto y tierra, las cuales no están en buen estado y no se integran entre sí. por lo que podemos identificar que es un espacio con potencial y necesidad de una restauración paisajística que integre sus elementos y genere ambientes armoniosos.

ESCALA CERCANA

Imagen 13, Anden hacia la Trans 73. fuente propia. 2023

Imagen 14, Fabrica abandonada. fuente propia.

2023

Imagen 15, Única vivienda habitada. fuente propia.

2023

En una escala cercana, identificamos elementos más grandes y complejos del paisaje, como lo son, viviendas presentes en el sitio, viviendas, en las cuales se identifica abandono y deterioro, además de vegetación en sendero público peatonal. podemos también identificar que es necesario ampliar la sección de vía peatonal para garantizar la comodidad seguridad delos peatones de la zona.

ESCALA mediana Imagen 16, luminarias anden. fuente propia. 2023

Imagen 17, cruce peatonal calle 65. fuente propia. 2023

Final mente, en la escala mediana, se reafirma lo identificado anteriormente, el espacio tiene un gran potencial gracias a su abundante vegetación preexistente, cruces peatonales correctamente establecidos, señalización vial, y delimitación concreta de predios. Sin embargo, el deterioro y la falta de integración de sus elementos, hacen que el espacio se perciba con cierto grado de inseguridad, percepción que aumenta en las horas de la noche al no contar con una correcta iluminación.

04 DIAGNÓSTICO NECESIDADES Y FOCALIZACIÓN Imagen 18, vista cruce peatonal, sin luminarias. fuente propia.

2023

FOCALIZACIÓN Zona de intervención Zona de análisis

Al pasar el día, se invierten un poco los indicadores vistos anteriormente y el flujo peatonal incrementa un poco en especial por las zonas más cercanas a los accesos de las universidades. Sin embargo, podemos notar que el flujo peatonal en el tramo de intervención sigue siendo muy bajo, debido a la sensación de inseguridad.

Imagen 19, vista del sitio de intervención, Fuente propia propia 2023

NECESIDADES MEJORAMIENTO INCREMENTO DE ILUMINACIÓN DE SENDERO ARTIFICIAL EN PEATONAL LAS NOCHES

REACTIVACIÓN PÚBLICA DE LA ZONA

SERVICIO PÚBLICO DE PARADERO DE BUSES

COMERCIOS PARA FOMENTO DE ACTIVIDAD NOCTURNA

Con estas necesidades ya identificadas, podemos llegar a la conclusión de que, una posible propuesta de mejora sería el aumento de la sección del sendero peatonal, en conjunto con iluminación de baja altura, esto para que la vegetación presente en el lugar no interfiera con la lúz emanada de los postes tradicionales. Además de eso, notamos una oportunidad de integración de servicios públicos, como lo es los paraderos de buses, en conjunto con servicios privados, como lo son comercios a pequeña escala, lo cual revitalizaría la zona y mitigaría la sensación de inseguridad al aumentar la afluencia peatonal.

05 SIMULACIÓN PROPUESTA Y SIMULACIÓN Imagen 20, imaginario 1 bajo IA Bing. fuente propia. 2023

REFERENTEs Identificamos como problema la falta de algún habitáculo que funcionara como paradero de buses, adicional a un punto de tensión donde convergen circulaciones peatonales y vehiculares, sumado al hecho de que carece de una adecuada iluminación esta ubicado un pequeño comercio de frutas, sirviendo como punto de reunión aumentando la importancia que crea dentro del recorrido, apoyados de dicha problemática se hace la propuesta de incluir este espacio junto al paradero de buses modificando las dinámicas del sector para potenciar los servicios que pueden ofrecer, adicional a esto se plantea una iluminación directa e indirecta dentro del diseño para aumentar el confort, aumentando los niveles de percepción de seguridad.

Imagen 21, imaginario 2 bajo IA Bing. fuente propia. 2023

Imagen 22, imaginario 2 bajo IA Bing. fuente propia. 2023

Imagen 23,(Bolardo Urbanos en ele invertida con luz en concreto - Bing, s. f.)

HABITACULO

Se plantea en uno de sus lado un espacio que sirva de reunión, fortaleciendo las dinámicas que ocurren en el comercio de frutas, potenciando el habitar el espacio, junto con una iluminación que no invada la privacidad personal e invite al confort

BIBLIOGRAFÍA IMAGEN 23, BOLARDO LUMINOSO, IMAGEN,RECUPERADA DE: file:///C:/Users/leona/AppData/Local/Mic rosoft/Windows/INetCache/IE/2JY7438Z/ urbam_EAFIT_2013_Sistematizacion_Urb anismo_Social_Espa%C3%B1ol_[1].pdf

Recursos gráficos

Leonardo Rodriguez Leonardo Zambrano