Análisis de intermodalidad en el cable aéreo de manizales

ANÁLISIS DE INTERMODALIDAD EN EL CABLE AÉREO DE MANIZALES ANÁLISIS 1: SEPTIEMBRE 2015 - FEBRERO DE 2016

ArsMedia

Análisis realizado por ArsMedia en alianza con la Oficina de la Bici Manizales, la Asociación Cable Aéreo Manizales y La Ciudad Verde

Convenciones: 1. Plaza de Toros 2. Monumento a los Colonizadores 3. Parque del agua 4. Estación Cable Aéreo Fundadores 5. Estación Cable Aéreo Betania 6. Estación Cable Aéreo Los cámbulos 7. Estación Cable Aéreo Villa María 8. Sector Cable 9. Milán 10. La Enea 11. Ciudadela Norte 12. Cerro de Oro

EN UN PERIODO DE 6 MESES

SE CONTABILIZARON VIAJES REALIZADOS POR USUARIOS CON BICICLETAS HACIENDO USO DEL CABLE AÉREO MÉTODO DE CONTEO:

EL REGISTRO FUE REALIZADO MANUALMENTE POR LOS OPERARIOS DEL CABLE AÉREO EN CADA UNA DE LAS ESTACIONES A TRAVÉS DE:

O RE AÉ E TA O E BL RI ICL CA UA IC US N B

CO

CONTADORES MANUALES

TIQUETES DIFERENCIADOS

LOS VIAJES ANALIZADOS SE DISTRIBUYEN EN 3 CATEGORÍAS

EL NÚMERO TOTAL DE VIAJES INTERMODALES IDENTIFICADO EN EL ANÁLISIS ES

57.262

28.631

TRAYECTOS REALIZADOS DESDE EL SUR DE MANIZALES Y V. MARÍA HACIA EL CENTRO HISTÓRICO, UTILIZANDO CABLE AÉREO PARA EVITAR PENDIENTES DEL SUR DE LA CIUDAD.

22.734

CÁLCULO DE DESCENSOS O RETORNOS HACIA V. MARÍA POR BICI USUARIOS SIN UTILIZAR CABLE AÉREO.

5.897

DESCENSOS O RETORNOS A V. MARÍA UTILIZANDO CABLE AÉREO.

ASCENSOS

DESCENSOS O RETORNOS A V. MARÍA

TOTAL DE VIAJES REGISTRADOS EN CABLE AÉREO:

34.528

DESCENSOS O RETORNOS A V. MARÍA USANDO OTROS MEDIOS

TOTAL DE VIAJES DE RETORNO:

22.734

TRAYECTOS QUE COMBINAN LA BICI, EL CABLE AÉREO, LA ENERGÍA DE LA GRAVEDAD Y LA TOPOGRAFÍA DE LA CIUDAD PARA SOLUCIONAR NECESIDADES DE MOVILIDAD URBANA.

Número de viajes diarios promedio

350 300

303

250

194

200 150

227

197

105

107

100 50 0

SEP

OCT

2015

2015

NOV 2015

DIC

FEB

ENE

2016

2016

2016

Distribución de viajes por mes 9.000

9.090

8.000

7.067

7.000

6.131

5.841

6.000 5.000

3.278

4.000

3.119

3.000 2.000 1.000 0

SEP 2015

OCT 2015

NOV 2015

DIC 2016

ENE 2016

FEB 2016

Patrón de comportamiento 15 DÍAS

15 DÍAS

15 DÍAS

15 DÍAS

15 DÍAS

15 DÍAS

15 DÍAS

15 DÍAS

16 DÍAS

16 DÍAS

16 DÍAS

16 DÍAS

16 DÍAS

500 450 400 350 300 250 200 150 100 50 0 22 AGO

6 SEP

21 SEP

6 OCT

21 OCT

5 NOV

20 NOV

5 DIC

20 DIC

4 ENE

19 ENE

3 FEB

18 FEB

4 MAR

Distribución porcentual de viajes según el día de la semana Lunes

13,6 %

Martes

14,2 %

Miércoles

13,7 %

Jueves

12,5 %

Viernes

14,5 %

Sábado

13,2 %

Domingo

18,1 % 0%

1%

2%

3%

4%

5%

6%

7%

8%

9%

10%

11%

12%

13%

14%

15%

16%

17%

18%

19%

20%

Viajes por día de la semana de los meses analizados SEPTIEMBRE

SEPTIEMBRE

OCTUBRE

NOVIEMBRE

DICIEMBRE

ENERO

FEBRERO

Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Domingo Número de viajes

Patrones de movilidad

0

500

1000

1500 0

500

1000

1500 0

500

1000

1500 0

500

1000

1500 0

500

1000

1500 0

500

1000

1500

Viajes en la mañana y viajes en la tarde y noche

Mañana ( De 6 AM a 12 PM )

16.534

Tarde y noche ( De 12 PM a 10 PM) 0

17.993 1.000 2.000 3.000 4.000 5.000 6.000 7.000 8.000 9.000 10.000 11.000 12.000 13.000 14.000 15.000 16.000 17.000 18.000 19.000

PorPor mesdías de la semana

Por mes Mañana ( De 6 AM a 12 PM )

Tarde y noche ( De 1 2PM a 10 PM)

5.000

5.000

4.000

4.000

3.000

3.000

2.000

2.000

1.000

1.000

0

0 Septiembre

Octubre

Noviembre Diciembre

Tarde y noche ( De 12 PM a 10 PM)

Mañana ( De 6 AM a 12 PM )

Enero

Febrero

Lunes

Martes

Miércoles

Jueves

Viernes

Sábado

Domingo

ENERGÍA DE LA GRAVEDAD VALOR

100%

+ FULL

EFICIENCIA ENERGÉTICA

DISPONIBILIDAD

$ 0 24/7

CEROCO2

50%

EMISIONES DE

80

PENDIENTES VIALES QUE CONECTAN EL CABLE AÉREO CON MÁS DE:

BARRIOS AL SUR DE MANIZALES

0%

-

Viajes en sentido ascendente Centro Histórico

Estación Fundadores

Viajes en sentido descendiente Línea de Cable Aéreo Trayectos de ascenso por medio del Cable Aéreo Trayectos de descenso por medio del Cable Aéreo

Estación Betania

9%

Carrera 23 con señalización para ciclistas habilitada Sector el Cable con señalización para ciclistas habilitada sobre Av. Santander

Trayectos de descenso de ciclistas realizados por sus propios medios

Ciclistas provenientes del suroccidente de Manizales

Estación Cambulos 0.4%

Estación Villa María

Representación de las vías de descenso hacia el sur de la ciudad.

Los elevados niveles de inclinación son aprovechados por los ciclistas para descender hacia el sur de la ciudad, utilizando la energía de la gravedad para movilizarse hacia las estaciones del Cable Aèreo y hacia su lugar de origen.

Lo anterior en base a que sólo el 17.5% de los bici-usuarios utilizaron el Cable Aéreo para realizar descensos, por lo cual se evidencia una optimización en el uso de la energía aplicada por los ciudadanos, la cual no generar emisiones ni implica esfuerzo fìsico.

8.9%

34% 39.5% 8%

Ciclistas provenientes del sur de Manizales Vía Panamericana sin señalización para ciclistas habilitada

Vía de entrada a Villa María sin señalización para ciclistas habilitada Total ascensos El 82.49% del total de los viajes registrados por el Cable Aéreo se realizaron en sentido ascendiente, es decir, hacia los sectores màs concurridos de la ciudad.

Más del 22% de los usuarios provenientes de Villa María regresaron a su lugar de origen en un medio distinto al Cable Aéreo. Teniendo en cuenta la cifra y que en Manizales el transporte público no ofrece un servicio multimodal que incluya la bicicleta, es decir, ni los buses ni los taxis incluyen soportes para bicicletas, lo más probable es que las personas hayan descendido y entrado a Villa María subidos en su propia bicicleta.

Distribución de medio seg.

De 57.262 trayectos calculados con base en los datos registrados por el Cable Aéreo, se concluyó que 28.631 personas utilizaron el Cable Aéreo para trayectos ascendentes y 5897 para descendentes.

Mientras que 22.734 viajes fueron realizados para descensos por los usuarios usando sus propios medios, aprovechando la energía de la gravedad y obviando el uso del Cable Aèreo para su retorno.

80% 60% 40% 20% 0%

39.7%

60.2%

Trayectos realizados Trayectos realizados usando otros usando el medios Cable Aèreo Ciclistas provenientes del suroriente de Manizales

ยกGRACIAS!