LAISSE BETON : Ré-inventons l’aménagement de nos littoraux. Stella-Plage,
Les indices sont dans le titre. Depuis plusieurs semaines, les appels à se mobiliser contre le projet d’aménagement du front de mer de Stella-Plage se multiplient. Et pour cause : la construction urbaine de cette station balnéaire fait partie intégrante de notre patrimoine, que de nombreux citoyens avertis souhaitent préserver et valoriser. En effet, Stella-Plage, située sur la côte d’Opale, dans le département du Pas-de-Calais, a connu un développement urbanistique et touristique important dès la fin du XIXe siècle. Ce développement a été particulièrement marqué par l’intervention de l’architecte Plumet. Son plan, audacieux pour l’époque, envisageait une organisation des rues en forme d’étoile, avec des axes principaux partant d’un point central, notamment autour de la place principale ou du front de mer. Cette disposition permettait de maximiser les vues sur la mer tout en favorisant la fluidité de la circulation. En effet, la volonté première de ce plan d’urbanisme était bien celle qui nous intéresse aujourd’hui : chaque rue ou avenue qui s’étend depuis le centre de la station offre une vue dégagée sur la mer, un atout non négligeable pour une station balnéaire. Ce plan prenait également en compte les spécificités du site et la nécessité de préserver un cadre naturel agréable pour les visiteurs. Il permettait Plan-projection de Stella-Plage, Plumet, architecte, 1925. aussi une certaine aération et lumière dans l’urbanisation. Après la Seconde Guerre mondiale, Stella-Plage a dû faire face à des destructions et des reconstructions. Cependant, l’esprit du plan de l’architecte Plumet a été préservé dans la mesure du possible, avec une attention particulière portée à la reconstruction des axes principaux et des zones résidentielles, suivant la même logique de circulation radiale et de respect du paysage. Aujourd’hui, le plan en étoile reste une caractéristique marquante de l’urbanisme de Stella-Plage. Bien que la ville se soit modernisée, l’organisation de ses rues et avenues continue de définir son aménagement. Ce modèle a non seulement permis de préserver l’esthétique de la station balnéaire, mais a aussi renforcé son identité en tant que destination touristique, en offrant une circulation fluide et une belle visibilité sur les paysages côtiers. Le 7 avril prochain, les instances politiques de la ville auront le pouvoir d’acter ou non la poursuite d’un projet d’aménagement sur le site du « Parc à Mouettes », sur la bande restante de 30 mètres d’épaisseur par rapport à la bande littorale. Et si l’argument historique et patrimonial du plan urbain de la station balnéaire ne suffit pas, voici un tour d’horizon des sujets qui mériteraient d’être soulevés.