Page 1


Michelin’den 400 TL’ye varan servİs fırsatı

Nielsen tarafından, 18-55 yaş arasında 4.035 tüketici ile Şubat - Mart 2019 tarihleri arasında bağımsız olarak yapılan yenilikçi ürünler anketi sonucunda Michelin, “Lastik“ kategorisinde Yılın Ürünü seçilmiştir. www.yilinurunu.com.tr

Detaylı bilgi için: www.michelin.com.tr


lastikparkofficial

lastikpark

ZİRVEDEKİLERİN

TERCİHİ LASTİKPARK

Aradığınız Tüm Markalar Burada

www.lastikpark.com

LastikParkTR

!


Marka Araca Fiyata

herlastikofficial

herlastikofficial

herlastik

www.herlastik.com


Saygıdeğer okurlarımız, sektör arkadaşlarımız, Aralık ayının son günlerde hazırlığını yapmakta olduğumuz dergimiz, matbaa baskı ve dağıtım süreçlerinden geçerek size ulaştığında takvimler 2020 yılını gösteriyor olacak. Herkesin yeni umutlar besleyerek karşıladığı yeni yılın ve tüm yılların dünyaya, ülkemize, insanlığa ve sektörümüze barış, huzur,sağlık ve bereket getirmesini diliyoruz. 2003 yılından bu yana devam eden 16 yıllık yayın hayatımızda etik yayıncılık ilkerinden vaz geçmeden; lastik, jant, akü ürün ve servisleri, servis ekipman ve malzemeleri gibi son derece kapsamlı ve karmaşık ürünler hakkında uzmanlık gerektiren bilgi ve haberlerle yayın yapmak, her firmaya, her görüşe, her girişime eşit mesafeden yaklaşmak en büyük amacımız oldu. Ekonomik sıkıntılar ve dalgalanmalarla dolu 2019 yılı Ülkemiz, yürüdüğümüz yolda tek desteğimiz olan sektör paydaşlarımız ve tabiki bizim için de zor bir yıl oldu. Tüm bu zorluklara rağmen hep beraber yürümeye devam ettik. Her zaman belirttiğimiz gibi Lastik sektöründe gerek ABD, gerekse Avrupa pazarının lokomotif ülkeleri Almanya, İngiltere, Fransa gibi çok gelişmiş, zengin ve derin pazarlarda yayınlanan sınırlı sayıda lastik, jant, akü dergilerinin arasında olmaktan, uluslararası düzeyde saygın bir kabul görmekten duyduğumuz gururu ve kıvancı reklam, destek, saygı ve sevgileriyle hep yanımızda olan sektörümüzü oluşturan tüm dostlarımızla paylaşıyor, teşekkür ediyoruz. Geleneksel yılsonu dosyamız olan, büyük ilgi ile takip edilen ve okurlardan takdir gören ‘Yönetici Görüşleri’ dosyamızda yineTürkiye’de lastik, jant, akü ürün ve satış sonrası hizmetleri, servis ekipman ve donanımları pazarını yöneten ve yönlendirenlerin geçmiş yılın değerlendirmesi, görüşleri, gelecek yıla ait beklenti ve öngörülerini sunmaktan onur duyuyoruz. LASTİK MAGAZİN

6 lastikmagazin


içindekiler

Kasım - Aralık 2019

10

Diş Derinliği / Zafer AKDUMAN

12 - 34 / 49 - 60

Haberler

Dosya / 2019 Değerlendirme - 2020 Öngörüler

14

12 18

35 - 48

A&D İLETİŞİM YAYINCILIK ve TİCARET LTD. ŞTİ. Adına İmtiyaz Sahibi/ Yayın Kurulu Başkanı Zafer AKDUMAN Genel Koordinatör Handan ARAL Görsel Yönetmen Zeynep Bala Katkıda Bulunanlar Handan GÜRSOY Banu EFE Alper ŞAHİN Nüket ÜNVEREN Hakan KÜRÜM Aysel SANCILI Azra AKDUMAN Seda ERKMAN Ahu TARMANGİL Baskı Özgün Ofset Aytekin Sk. Yeşilce Mah. No: 21 34418 4. Levent/İstanbul Tel: (0212) 280 00 09 pbx. E-posta: info@ozgun-ofset.com Basım Tarihi ve Yeri Ocak 2020

16

Yayın Türü Ulusal, Süreli, 2 Aylık Dağıtım Aras Kurye Servisi A.Ş. Rüzgarlıbahçe Mah. Yıldız Sk. No: 7 Kavacık - Beykoz / İstanbul Tel: 0216 425 45 49 Faks: 0216 537 74 99

20

34

54

Yönetim Yeri A&D İletişim Yayıncılık ve Ticaret Ltd. Şti. Adres: Eğitim Mahallesi, Eylül Sokak, Avrasya İş Merkezi No: 10 Kat: 1 D: 19 34722 Hasanpaşa/Kadıköy/İSTANBUL Tel: (0216) 574 67 04 Faks: (0216) 574 99 31 www. lastikmagazin.com E-posta: info@lastikmagazin.com

59

Yazı ve fotoğrafların tüm hakları Lastik Magazin Dergisi’ne, Yayınlanan ilanların sorumluluğu ise ilan sahibine aittir. 2 ayda bir yayınlanır. Gayri siyasi lastik, akü ve jant dergisi.


Hafif ticari araçlar için mükemmel seçim. Conti Hybrid 17.5 Artan kilometre performansı ve azalan yakıt tüketimi ile şehirler arası ve şehir içi yol koşulları için ideal lastik.

Conti Hybrid LS3 / LD3 Ön, çeker aks lastikleri

www.continental-lastikleri.com.tr/kamyon


10 lastikmagazin

Dosyamızda ki değerlendirmeleri okurken lütfen otomotiv perakende satış rakamlarıyla birlikte yorumlayın, genel resmi ve beklentiyi daha iyi anlamanızda veri olacaktır. Yeni yılın tüm insanlığa barış ve huzur getirmesini, siz okurlarımıza, meslektaşlarımıza, ailelerinize sağlık ve bereketle gelmesini dilerim. Zafer AKDUMAN zakduman@lastikmagazin.com

N

TEST EDİLDİ

Çİ

T

R

En kolaycı söylem; otomobil satılmazsa başta servis ve yedek parça olmak üzere satış sonrası bakım, onarım ürün ve hizmetleri talepleri artar, reel ticari hareket yaratır. İlk değerlendirmede bu doğru gibi gelse de gerçekte pek öyle sonuç doğurmamaktadır. Satın alma gücü düşmüş tüketici, doğal savunma mekanizmasıyla harcamalarını durdurur, elzem dahi olsa erteleme eğilimi öne çıkar. Yani ana ürün satılmadığında mevcudu korumak eğilimi öncelikle “harcamama“ olur, onarım ve bakım ürün ve hizmetlerini de son

İL D E T ES

G

Genel tabloda ortaya çıkan adetler sadece ana ürün otomotivi değil aynı şekilde tüm ilintili ürün, hizmet ve servisleri de etkilemekte. Ülke ekonomisi ve ticareti içerisinde çok büyük bir parça teşkil eden lastik balansından motor bakımlarına, yıkamadan sigorta hizmetlerine kadar onlarca iş alanı, yüzlerce ticaret kanalına, binlerce işletmeye ve milyonlarca insanımıza kadar ulaşmaktadır. Dolayısıyla otomotiv perakende rakamları doğrudan bizim günlük ticaretimizin motorudur. Çalışmıyor veya yeterince etkili çalışmıyorsa performans beklememiz, yol almamız maalesef kolay olmuyor, olmayacaktır. Toplam perakende satış rakamları da son iki yılda çok ciddi oranda geriledi ve nerdeyse yarı yarıya düştü.

Dergimizin yayına başladığı 2003 yılından bu yana aksatmadan sektörümüzü yöneten ve yönlendirenlerden derlediğimiz, yayınladığımız ve gerçekten ciddi bir kabul gören yılsonu değerlendirme ve beklentiler dosyamız bu sayımızda yine sizlere buluşacak, katılan ve değerlendirme gönderen firmalara veIN yöneticilerine sektörümüz ve en ücra köşesinde ™ WIN N™ W T ION TE IO ekmeğinin Ppeşindeki çıkmaElastikçi adına bile teşekkür ederiz, RP ederim. Zaten büyük bayii teşkilatları içerisinde olan ve önemli yer tutan satış ve servis noktaları kendi kaynaklarından değerlendirmeler, beklenti ve yönlendirmelere ulaşıyor ama bu imkanı olmayanlar, farklı açılara ihtiyaç duyanlar ve ticaretin en kaçınılmazı rekabet ve rakiplerin fikirlerini de bilmek değerlendiren ve kullanan için çok önemli olmalıdır. Bizler biliyoruz ki çok ciddi sayıda lastik satış noktası Türkiye lastik sektörünün tek ortak G iletişim merkezi Ü V olan dergimizi Z biriktiriyor, saklıyor ama buÜsayı, V E yılsonu İ Z İ İ Nİ değerlendirmeEdosyası “dokunulmaz” sayısı, tabiri caizse Nkimse N L İ Ğdergimizin LİĞİN dergisini kimseye kaptırmıyor.

R

Önce Ocak-Kasım 11 aylık sürecinde gerçekleşen otomotiv perakende satışları, reel ticari hayatta para dönüşümünü ve ticari hareketliliği gösterecektir. 2017 yılının Ocak-Kasım ayları sürecinde rekor sayılacak adetler yaşanmış, satışlar toplam 819,9 bin adet olarak gerçekleşmişlerdi. 2018 yılı aynı periyodda ciddi bir gerileme yaşanmış 543,2 bin adet araç satışında kalmıştı. Perakende otomotiv sektöründe birazda olsa iyileşeceğini umduğumuz satışlar maalesef 2019 yılı aynı aylarda daha da gerileyerek 388,5 bin seviyelerinde kaldı. Yıl sonuna kadar da bunun kayda değer bir rakamsal gelişme göstermesini beklememiz gerçekçi olmayacaktır.

Otomotiv perakende satışlarında ülkenin ticari röntgeni; küçük ve orta işletmelerin, esnaf ve zanaatkarların, ticari firma ve mağazaların favorisi, hem işte hem tatilde kullanımıyla son yıllarda Türkiye’nin en popüler araç grubu hafif ticari araç adetleridir. Hafif ticari perakende satışları ticari yaşamın adeta aynasıdır. Türkiye’de 2017 yılında 196,9 bin adet satış, 2018 yılında 117,8 adete düştü. Bu ağır kayıp karayollarına daha az jant ve lastik, daha az akü ve diğer ürünler katılması demektir, en basit etkileşim örneği daha az sigorta, daha az plakalama, daha az satış sonrası demektir ve bizi en çok ilgilendiren ‘daha az kış lastikleri katılımı, satışı’ demektir. Ve ilk 11 ayında 2019 yılı bizleri daha da tedirgin eden seviyelerde seyretti, ilk 11 ay hafif ticari araç perakende satışları 72,1 bin adet olarak gerçekleşti ki bu gerçekten reel ticari yaşam adına çok dikkatle değerlendirmemiz gereken bir durumdur.

SC O

Otomotiv gerek üretim ve ihracat rakamlarında gerekse perakende satış rakamlarında çok uzum yılların en kötü yılını yaşadı. Tabii ki sektör olarak yani lastik, jant, akü ve servislerde kullanılan ekipman ve malzemelerin ticaretini esas alan sektörel yayınımız, Türkiye lastik sektörünün tek iletişim organı Lastik Magazin dergimiz de, otomotiv endüstrisi ve perakende satışlarını kendi ticari ilgi penceresinden değerlendirecektir. Dergimizin hazırlık ve yayın süreci tüm yıl yani Ocak-Aralık sonuçlarının açıklandığı tarihten önce yapıldığı için değerlendirmemizde Ocak-Kasım ayları yani 11 aylık sonuçları dikkate alacağız.

Yine bu yılbaşında araç kiralama sektöründe yaşanan kriz ve kısıtlamalarda otomotiv satışlarını etkilerken tüm lastik tedarik firmalarında da satış kayıpları doğurdu. Ciddi bir tıkanma yaşayan araç kiralama firmaları, özellikle küçük ve orta ölçekliler yerel iş kayıplarının artmasına, yerel bayilerin olumsuz etkilenmesine neden oldular.

İN

Öncelikle ülke ekonomisini belirleyen inşaat ve otomotiv sektörlerinden bahsetmeliyiz ki her iki alanda da çok sıkıntılı ve durağan bir yıl geçirdik. 2019 için az da olsa hareketlenmesini, biraz daha 2018 yılı verilerinin üzerinde gerçekleşmesini umuyorduk. Her iki temel sektör de umduğumuz gelişmeyi gösteremedi.

derece olumsuz etkiler. Gelişen lastik, jant, akü ve otomotiv sistemleriyle sektörümüz ürünlerinin ticari ömrü uzadı, iklim şartlarının beklenen “kış lastik”leri satışlarını da yaratmaması sektörümüze ticari faaliyetler açısından çok zor bir yıl yansıtmıştır.

İÇ

Her zamanki gibi Türkiye olarak siyasi, sosyal ve ekonomik dinamikleri hareketli ama yine ticari hayatı temkinli bir yıl yaşadık. Ülke ekonomisini taşıyan dev sektörler inşaat ve otomotiv, bu yıl rakamlarıyla da 2018 yılının ardında kaldı.

SCO R

dis derinligi

Otomotiv perakende...


SC O

R

™ WIN ION TE RP

G

Ü

VE

Çİ

N

İLDİ TEST ED N LİĞİ NİZ

Test Birincisi “En İyi Performans”

İ

Scorpion™ Winter tüm SUV modellerine uygun şekilde tasarlanmıştır. Yenilikçi yüksek teknolojilerle donatılan bu lastik, kış koşullarında mükemmel yol performansı sergileyerek kontrol ve güvenliği garanti eder. Scorpion™ Winter ile kış mevsiminin keyfini sürün.

Test İkincisi “Tüm yol koşullarında üstün direksiyon hakimiyeti (kuru, ıslak, kar ve buz)”

2018 yılında Autobild dergisinin 235/60 R 18 ebadıyla gerçekleştirmiş olduğu test sonuçlarına göre “En İyi Performans” test birincisi 2018 yılında Off Road dergisinin 235/60 R 18 ebadıyla gerçekleştirmiş olduğu test sonuçlarına göre “Her Zeminde En İyi Hakimiyet” test ikincisi


Hankook, yeni DTM Trophy yarış serisinin özel lastik ortağı oldu

2019 motor sporları yılının sonu hızla yaklaşırken Hankook, gelecek vaat eden yeni bir yarış serisiyle daha ortaklık kurdu. Premium lastik üreticisi, yeni DTM Trophy yarış serisine 2020 sezonunda premium Ventus Race lastiklerini tedarik ederek destek verecek. Hankook yöneticileri, DTM’in şemsiye organizasyonu ITR ile yeni GT serisini destekleyecek dört yıllık bir anlaşma imzaladıl. Yeni yarış formatı, en popüler uluslararası touring otomobil yarışlarından olan ve Hankook’un 2011 yılından beri tek lastik ortağı olarak desteklemeye desteklemeye devam ettiği DTM’de yedi tur olarak gerçekleştirilecek.

DTM Trophy’nin ilk yarışı, gelecek yıl 24 Nisan ile 26 Nisan tarihleri arasında Zolder, Belçika’da ilk defa düzenlecek.. Son tur ise 2 Eylül ile 4 Eylül tarihleri arasında Hockenheim’da gerçekleşecek. Yeni yarış serisine profesyonel, amatör ve genç sporcular katılabilecek. Seride kullanılabilecek araçlar, motor sporlarına katılan tüm üreticilerin sahip olduğu E2-SH ve E2-SC FIA gruplarındaki arkadan itişli üretim tabanlı tüm GT araçlar olarak belirlendi. Hankook, tüm takımlara başarılı Ventus Race lastiklerini tedarik etmenin yanı sıra, yarışların düzenleneceği her hafta sonu hazır bulunacak mühendisleri ve mekanikerleriyle gerekli uzmanlığı sağlayacak. Hankook Avrupa Motor Sporları Direktörü Manfred Sandbichler yeni ortaklıkla ilgili şu açıklamalarda bulundu: “DTM’in uzun süredir

12 lastikmagazin

ortağı olan bizler için başarıyla yürüttüğümüz bu ortak çalışmayı DTM Trophy ile sürdürmek mantıklı bir adımdı. Tüm dünyada gerçekleşen GT serisinin lastik ortağı olarak bu format için gereken uzmanlığa sahibiz. Genç serileri söz konusu olduğunda da geniş bir deneyime sahibiz ve DTM Trophy’e katılacak ekiplere ve sürücülere mümkün olan en iyi desteği sunabiliriz. Heyecan verici yeni mücadelelere sahne olacak ve hayranların daha da fazla büyüleyici motor sporları bekleyebilecekleri DTM hafta sonlarını sabırsızlıkla bekliyoruz.” DTM’de olduğu gibi DTM Trophy planı da cuma günleri iki antrenman oturumu içerecek. Cumartesi ve pazar günleriyse 20 dakikalık bir eleme ve 30 dakikalık bir yarış gerçekleşecek. Sezon sonunda genel sıralamada ilk üçe girenler şampiyon sürücü 75.000€, ikinci sürücü 50.000€ ve üçüncü sürücü

25.000€ olacak şekilde ödüller kazanacak. DTM Trophy 22 yaş ve altı sürücülere büyük üreticiler ve ekipler önünde yeteneklerini sergileyebilecekleri uluslararası bir sahne sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda da en hızlı genç sürücüye sezon sonunda bir DTM otomobilini test etme fırsatı sunuyor. ITR İdari Direktörü Achim Kostron ise: “İlk üç sıra için sunulan para ödülü ve şampiyona sunulan bir DTM otomobilini test etme fırsatı, DTM Trophy’e katılmak için eşsiz birer teşvik. Uzun süredir ortağımız olan Hankook’un yeni destek serimizde de hizmet verecek olmasından da memnuniyet duyuyoruz. Bu, yarışlara katılacak herkesin hem güvenli ve çekici motor sporları için en iyi malzemeleri almasını, hem de yarış pistinde görmeye alıştığımız iyi Hankook hizmetlerini almasını sağlayacak.” dedi.


*haberler

Yeni Bridgestone Blizzak LM005 kış lastiği: sınıfının lideri Türkiye lastik sektörü lideri Brisa, üstün performans özelliklerine sahip yeni Bridgestone kış lastiği Blizzak LM005’i tanıttı. Bridgestone’un yeni kış lastiği Blizzak LM005, 20 bin otomobil sürücüsünün kış lastiklerine dair önceliklerini sorgulayan bir anket çalışması sonucuna göre geliştirildi. Zorlu kış mevsiminde şartlar ne olursa olsun yüksek performans ve emniyet sağlamak üzere geliştirilen kış lastiği Blizzak LM005, Türkiye pazarı için Brisa’nın İzmit fabrikasında üretiliyor. Türkiye lastik sektörü lideri Brisa, yeni Bridgestone Blizzak LM005 lastiği ile ürün portföyüne yeni bir ürün daha ekledi. 20 bin otomobil sürücüsünün kış lastiklerine dair önceliklerini sorgulayan bir anket sonucunda hayat bulan bu yeni kış lastiği ile sürücüler iklim şartlarına uygun şekilde ideal bir donanıma sahip oluyor. Blizzak LM005, sürücülerin beklenti ve ihtiyaçları ile paralel olarak lastiğin kış mevsimine ait yağmurlu, karlı ya da buzlu iklim şartlarında güvenlik ve araç hakimiyeti açısından bir denge, yüksek performans ve emniyet sunuyor. Brisa Pazarlama Direktörü Evren Güzel, Sürücüler için kış mevsiminde farklı iklim koşullarında, lastiklerine güvenebilmek büyük önem taşıyor. Çünkü lastikler, araçların yol ile temas halinde olduğu tek ekipman. Bridgestone’un kapsamlı tüketici araştırmaları ve güçlü Ar-Ge çalışmaları

sonucunda geliştirdiği yeni Blizzak LM005 de sürücülerin bu ihtiyaçlarını tam anlamıyla karşılıyor. Kış şartlarında emniyetli ve keyifli bir sürüş deneyimi sunan yeni lastiğimiz, dayanıklılığının yanı sıra sürücülerin en çok zorlandıkları virajlı yollarda güçlü bir kontrol ve manevra kabiliyeti sağlıyor. Islak zeminde sürüş ve aniden önlerine bir şey çıkması durumunda fren performansıyla birlikte uzun ömürlü olması yönleriyle de sürücülerin beğenisini topluyor. Yeni Blizzak LM005’in bu üstün özelliklerini, bağımsız uzmanlar tarafından yapılan değerlendirmelerde de kanıtlaması oldukça mutluluk verici. Ürünümüzle sürücüler nezdinde çok önemli kriterlerde aldığımız en üst seviyedeki sonuçlar, yüksek kalitede, seçkin ürünler geliştirme ve üretme yetkinliğimizi bir kez daha gözler önüne seriyor. Bu başarılarla beraber Bridgestone’un bu sene “Yılın Üreticisi” seçilmesi, markamıza güven oluşturduğumuzu da gösteriyor. Yüksek performanslı ürünler portföyümüzün daha da güçlenmesini sağlayan Blizzak LM005’in sürücülere tüm kış koşullarında ulaşmak istedikleri yere daha emniyetli bir şekilde ulaşmaları için yardımcı olduğunu kanıtlıyor dedi.

Etiket değerinde tüm ebat gamında ıslak zemin performansında A notunu elde edebilen ilk ve Türkiye’deki tek kış lastiği: Bridgestone Blizzak LM005 Bridgestone, Blizzak LM005 için yeni hamur bileşimi ile uyumlu iyileştirilmiş bir lastik sırtı tasarımı geliştirdi. Tasarımdaki yanal kılcal kanallar, lastiğin kar ve buzu daha iyi kavramasını sağlayarak, bu tür yüzeylerde denge ve frenleme kapasitesini artırıyor. Sırt deseni üzerindeki derin kanallar, suyu daha etkili bir şekilde tahliye etmekle beraber, karlı yolda sürüş sırasında karı hapsederek daha iyi bir kavrama oluşturuyor. “Nano Pro-tech” isimli yüksek oranda silika içeren hamur karışımı ise ıslak yollarda ve kar üzerinde son derece yüksek performans özellikleri sağlıyor. Blizzak LM005 de bu bileşen sayesinde düşük sıcaklıklarda bile esnekliğini koruyarak kış mevsimine ait tüm şartlarda daha iyi bir çekiş gücü ve sabit performans özellikleri sergiliyor. Bu özellikleri ile Blizzak LM005 TUV testleri sonucunda sınıfının en iyi ıslak zemin performansına sahip. Etiket değerinde tüm ebat gamında ıslak zemin performansı A notunu elde edebilen ilk kış lastiği. Ayrıca lastiğin patlasa da yol almasını sağlayan Driveguard teknolojisine sahip olması da LM005’i sektörde eşsiz bir konuma taşıyor. Bridgestone kış lastikleri şu anda 138 farklı ebatta sunuluyor.

şimdi Yandex Navigasyon'da Ülke genelinde yaygın satış ve servis noktalarında, seçkin lastik markalarını tek çatı altında sunan LastikPark , Yandex işbirliği ile artık çok daha kolay ve hızlı ulaşılabilir oluyor. Türkiye’de 81 ilde ve 450’den fazla noktada, farklı fiyat seviyelerinde, farklı lastik markalarını tüketicilere  sunan LastikPark satış ve servis noktaları; evden işe, işten eve veya tatilde herhangi bir yere giderken, nerede olursa olsun Türkiye’de en çok kullanılan mobil aplikasyonlardan olan  Yandex navigasyonla  kolay ve hızlı bulunabilecek.   “LastikPark Yandex navigasyonda karşınızda, aradığınız  tüm markalar burada” mottasıyla tanıtılan işbirliği başladı .

14 lastikmagazin


KIŞ ŞARTLARINI TAKMAMAK İÇİN ULTRAGRIP TAKIN.

UltraGrip Performance+ • Islak ve kuru zeminde %3’e kadar daha kısa fren mesafesi • Buzlu zeminde %3’e kadar daha yüksek yol tutuşu ve araç hakimiyeti • Karlı zeminde daha kısa fren mesafesi

UltraGrip 9+ • Buzlu zeminde %3’e kadar daha yüksek araç hakimiyeti • Karlı zeminde %2’ye kadar daha kısa fren mesafesi • %13’e kadar daha uzun kilometre performansı

İlgili bilgilerin tamamı tarafsız kuruluşlar ve Goodyear tarafından yapılan testlere dayanarak verilmiştir. Detaylı bilgi için: www.goodyear.com.tr

UltraGrip Performance SUV • Islak zeminde 1,9 metre daha kısa fren mesafesi veya %7 daha iyi performans • Kuru zeminde 2,3 metre daha kısa fren mesafesi veya %5 daha iyi performans • Buzlu zeminde %4 daha kısa fren mesafesi • Karlı zeminde %2 daha iyi fren performansı

UltraGrip 8 • Islak zeminde %4 daha kısa fren mesafesi • Virajlı yollarda %16 daha iyi kızaklama direnci • Islak zeminde %2 daha iyi yol tutuşu performansı


*haberler

Yeni Kelly kamyon lastiklerini satışa sunuyor Goodyear, bütçe odaklı filolar için ideal iki yeni kamyon lastiği Armorsteel KSM2 ve KDM2 serilerini tüm bayilerinde satışa çıkarıyor. Goodyear Armorsteel KSM2 ve KDM2 serisi iki yeni Kelly kamyon lastiğini görücüye çıkardı. Yeni Kelly serisi, bütçe odaklı filolar için ideal bir seçenek sunuyor ve tüm Goodyear bayilerinden temin edilebiliyor. Serinin tüm ebatlarında, üstün kış performansını ve Avrupa kış mevzuatına uygunluğu belirten 3PMSF işaretlemesi bulunuyor. Euro 6 kamyonlar ile uyumlu yüksek tonaj versiyonuna sahip bu lastikler yuvarlanma direncini de düşürüyor. Sırt yolunmalarına karşı geliştirilmiş hamur yapısı ile daha geniş bir kullanım alanına hitap eden lastikler, daha iyi ıslak zemin tutunma ve sırt ömrü sağlıyor. Dayanıklı sırt deseni yüksek kilometre performansı Ebat

Yük/Hız Endeksi 1

295/80R22.5

ve düzenli aşınma sunarken, sağlam gövde yapısı, kopma ve yolunmalara karşı direnç ve zorlu koşullara karşı mükemmel dayanıklılık sağlıyor. Kelly kamyon lastikleri bölgesel taşımacılık için Avrupa'da tasarlandı ve en yüksek kalite standartlarına uygun olarak Türkiye ve Avrupa’da üretildi. Ürün hattı, filoların gündelik ihtiyaçlarını karşılamak üzere geliştirildi. Yeni ürünler hem bölgesel taşımacılık hem de karma servis lastiklerini içeren Kelly'nin kapsamlı ürün hattının bir parçası. Tüm Kelly lastiklerinin kaplanabilir özellikte olması filolara ciddi esneklik ve tasarruf sağlıyor. Goodyear Türkiye Ticari Lastikler Satış Direktörü Şaban Güngör konuyla ilgili olarak; “Biz, Goodyear olarak kendimizi mobilite çözümleri sağlayıcısı olarak görüyoruz ve yeni satışa sunduğumuz Kelly kamyon lastiklerimiz ile maliyet baskısını fazlasıyla Yük/Hız Endeksi 2

yaşayan filoları rahatlatmayı hedefliyoruz. Bütçe odaklı ve kaliteli bir seçenek sunan bu serimizi tüm Goodyear bayilerinde satışa çıkararak filolarımızın hizmetine sunuyoruz. Lastiklerimize ek olarak, Proactive Solutions ile benzersiz teknolojiler ve çözümler sunuyoruz ve filoların yakıt tasarrufu sağlamasına yardım ediyoruz,’’ diye konuştu.

Desen

Kış

Açıklama

154/149M

Amorsteel KSM2

3PMSF

Yüksek Yük

295/80R22.5

152/148M

Amorsteel KDM2

3PMSF

315/80R22.5

156/150L

154/150M

Amorsteel KSM2

3PMSF

315/80R22.5

156/150L

154/150M

Amorsteel KDM2

3PMSF

315/70R22.5

156/150L

Amorsteel KSM2

3PMSF

315/70R225

154/150L

Amorsteel KDM2

3PMSF

152/148M

Yüksek Yük

kamyon ve otobüslere özel kış lastiği serisi: Pirelli "W:01" Özel tabanı sayesinde karı bünyesinde tutarken, en çetin kış koşullarında bile güvenlikten taviz vermiyor. Üstelik düşük gürültü seviyesi ile konfor sağlıyor. Pirelli marka kamyon, otobüs, tarım ve iş makinesi lastiklerinin lisanslı üreticisi Prometeon, kamyon ve otobüs gibi ağır ticari araçlara yönelik geliştirdiği M+S ve 3PMSF markalamasına sahip kış lastikleri “W:01” serisi ile en zorlu kış koşullarında dahi üstün yol tutuş, güvenlik ve performansı bir arada sunuyor.

Dünyanın endüstriyel lastik odaklı tek şirketi, Pirelli marka endüstriyel ve ticari lastiklerin lisanslı üreticisi Prometeon’un kamyon ve otobüslere yönelik özel sırt ve taban bileşimine sahip “W:01” serisi, en düşük sıcaklıklarda dahi üstün yol tutuş ve mükemmel çekiş gücü sağlıyor.

16 lastikmagazin

Serinin azaltılmış taban blok hareketi, özel lamelli yapısı; yakıt tasarrufu ve düzenli aşınmayı bir arada sağlıyor. Yönlü sırt deseni ve derin kanallar ise hem ıslak hem de kuru zeminlerde yüksek güvenlik ve üstün yol tutuş sunarken kullanıcılarına yüksek kilometre performansını garanti ediyor.

M+S ve 3PMSF markalaması ile tüm mevsim koşullarında maksimum performans Serinin kış mevsiminin zorlu şartlarına göre geliştirilmiş özel özel sırt ve taban bileşimi, en düşük sıcaklıklarda ve karlı zeminlerde dahi üstün direksiyon hakimiyeti, yol tutuşu ve yüksek çekiş gücü sunuyor. Optimize edilmiş yoğun ve çapraz lamelli özel tabanı ise karı lastiğin bünyesine hapsederek, kararlı bir yol tutuş performansı sağlıyor. Ağır vasıta araçlarda +4 derecenin altındaki tüm koşullarda kış lastiği kullanılmasını öneren Prometeon, Pirelli W:01 serisinde kış lastiği regülasyonları ile uyumlu lastikler sunuyor. Serinin ön ve çeker lastikleri karlı zeminlerde dahi üstün çekiş gücü, ıslak zeminlerde yüksek yol tutuşu ve kısa fren mesafesi sunuyor. Ayrıca, sahip olduğu düşük gürültü seviyesi sayesinde, hem yolculara hem de kullanıcıya konforlu bir yolculuk sunuyor.


*haberler

lastikmagazin 17


*haberler

EICMA 2019: Continental ve Vitesco Technologies yeni motosiklet modellerini görücüye çıkarıyor

Fuarda bulut tabanlı hizmetler, bağlantılı hizmet çözümleri, esnek kamera sistemi, çok fonksiyonlu motor kontrolü ve her tür araziye uygun lastikler sergileniyor. ürün yelpazesi ise değişmeyecek. Milano’da tanıtılan inovasyonlar arasında bulut tabanlı hizmetler ve kolay uygulanabilen bağlantılı hizmet çözümlerinin yanı sıra esnek bir kamera sistemi, çok fonksiyonlu motor kontrolleri ve her tür araziye uygun motosiklet lastikleri bulunuyor. Dünyanın en önemli motosiklet fuarı Milano EICMA fuarında, bu yıl Continental standında ilk kez iki şirket aynı anda yer alıyor. Continental’in yanı sıra grubun yeniden yapılandırılması kapsamında ayrı bir bölüm haline getirilen Vitesco Technologies de aynı stantta bulunacak. Vitesco Technologies dışındaki diğer bölümler, Continental çatısı altında faaliyetlerine devam edecek. Teknoloji grubunun bisiklet ve motosiklet segmentinde sunduğu geniş öncü

18 lastikmagazin

Vitesco Technologies: Geniş portföy, kullanıma hazır 48 voltluk elektrikli sürücü Tıpkı Continental Güç Aktarma Organları gibi Vitesco Technologies, motor kontrol sistemlerinden sensörlere ve aktüatörlere, yakıt ve egzoz gazı yönetimine kadar bisiklet/ motosiklet ve powersports segmentlerinde geniş bir inovatif ürün yelpazesi sunuyor. Bu çözümler, her pazarın kendine özel ihtiyaçlarına çözümler sağlamanın yanı sıra

Euro 5 (2020 Ocak ayından itibaren), Araç Diyagnostik Düzenini (OBD) kapsayan Çin 4 (2019 Temmuz ayından itibaren) ve Bharat 6 (2020 Nisan ayından itibaren Hindistan'da) gibi en son emisyon standartlarını karşılıyor. Vitesco Technologies, Continental’in uzun yıllardır elektrikli sürüş alanında öncülük yaptığı binek araçlar pazarındaki kapsamlı teknik bilgisinden faydalanarak, ağırlıklı olarak iki tekerlekli araçlar için elektrikli sürüş üzerinde çalışıyor. İlk olarak Asya pazarlarına odaklanılacak. Bu nedenle ilk adım, içten yanmalı motorların yerine geçebilecek 150 cc’ye kadar hacimli motorlar için bir sürücü sistemi geliştirmek olacak. Bu kapsamda 48 voltluk makine ve elektronik aksamının seri üretimine de çok yakında başlanacak.


*haberler

en zorlu koşullarda çalışan araçlar için tasarladığı Omnitrac Heavy Duty ürün hattını piyasaya sürüyor Goodyear, Yenilikçi Omnitrac Heavy Duty ürün hattı ile en zorlu arazi ve hava koşullarının altından kalkabilen mükemmel lastikler sunuyor. Goodyear, zorlu koşullarda çalışan karma servis kamyonlarına tüm hava şartlarında kullanıma uygun, geliştirilmiş dayanıklılık, verim, kilometre performansı ve çekiş sunan Omnitrac Heavy Duty ürün hattı’nı piyasaya sürüyor. Yeni ürün hattı, özellikle asfalt yollarda kısa mesafelerde kullanılan, ancak ağırlıklı olarak inşaat şantiyeleri, madenler ve taş ocakları gibi zorlu ve asfaltsız çalışma ortamlarında çalışan damperli ve diğer ağır hizmet kamyonları için geliştirildi.

kısa mesafelerde asfalta da çıkan kamyonlar için geliştirildi. Artık asfalt kullanımından, off-road dediğimiz asfalt dışı en zorlu koşullara kadar her türlü kullanımı kapsayan yenilikçi ürünleri eksiksiz bir yelpazede sunuyoruz.” dedi.

Goodyear Türkiye Ticari Lastikler Direktörü Şaban Güngör, konuyla ilgili olarak; “Geçtiğimiz yıl, özellikle karma servis uygulamalarında faaliyet gösteren Omnitrac S & D lastiklerimizi piyasaya sürdük. Goodyear Omnitrac Heavy Duty serisi, ağırlıklı olarak zorlu koşullarda çalışan ancak

Yeni Omnitrac Heavy Duty lastikler, keskici taş ve kaya kaplı yollar, çamurlu ve ıslak zemin, dik yokuşlar ve çukurların yanı sıra, hidrostatik önden çekişli araçların ön aks lastikleri gibi yüksek tork gerektiren özel uygulamaların altından kalkabilecek şekilde tasarlanmıştır.

Önceki nesli Omnitrac MSS II ve MSD II ile karşılaştırıldığında, yeni lastikler taş tutma, kopma yolunma direnci ve hasara karşı dayanıklılık açısından geliştirilmiş performans sunarken, yuvarlanma direnci ve yakıt verimliliği yeni geliştirilen mevzuat uyarınca iyileştirilmiştir. 3PMSF işaretlemesi, iyileştirilmiş kış performansı ve gittikçe sıkılaşan kış lastiği yönetmeliklerine uygunluk anlamına gelir.

LASTİK

EBAT

YÜK ENDEKSİ

HIZ ENDEKSİ

3pmsf

OMNITRAC HD S

12R22.5

152/148

K

OMNITRAC HD S

13R22.5

156/150

K

OMNITRAC HD S

315/80R22.5

156/150

K

OMNITRAC HD D

12R22.5

152/148

K

OMNITRAC HD D

13R22.5

156/150

K

OMNITRAC HD D

315/80R22.5

156/150

K

yola çıkana arka çıkıyor İlk kez yerel bir kampanyaya imza atan Continental, gücünü test şampiyonluklarından almasından yola çıkarak “Continental Yola Çıkana Arka Çıkar” sloganı ile yeni bir iletişim kampanyası başlattı. Dünyanın en büyük uluslararası lastik şirketlerinden biri olan Continental, Türkiye’de yeni bir iletişim kampanyası başlattı. İlk kez yerel bir kampanyaya imza atan Continental, güvenliği sahiplenerek hayata geçirdiği iletişim kampanyasında test şampiyonluklarını, Alman kalitesi ve teknolojilerini, güvenirliğini öne çıkararak televizyonlardan radyolara, sosyal medyadan billboard ve otobüslere ve hatta navigasyonlara kadar her yerde olacak. Yol şartları ne olursa olsun, lastik markası ve sürücü ilişkisinin her şeyden önce güvene dayanması gerektiğine inanan marka, iletişimde de “Yola Çıkana Arka Çıkar” diyerek bu duruşu destekliyor. Sırtını güvenle Continental’e dayayan isim ise Murat Serezli. Yol ve hava şartlarının değiştiği üç farklı filmde, dış ses tedirgin bir halde uyarılarda bulunsa da, Murat Serezli yolda kendinden emin ilerliyor. Bu özgüven, “Peki bunları neye dayanarak söylüyorsunuz?” sorusunun cevabında saklı: “Continental’in test sonuçlarına…”

20 lastikmagazin

Yeni Omnitrac Heavy Duty, ağır karma servis uygulamalarında mükemmel yol tutuşu ile geliştirilmiş yakıt verimliliği olanağı sunuyor. DuraShield teknolojisine sahip lastikler, zorlu çalışma koşullarındaki karma servis uygulamalarında uzun bir sırt ömrü için dayanıklılığa odaklanan dengeli bir performans sağlıyor. En yeni teknoloji, gövde hasarı ve korozyona karşı ekstra direnç için özel bir sırt kuşağı içeriyor ve mükemmel kaplanabilirlik sunuyor.


*haberler

ve Faurecia’dan enerji verimliliğinde yeni bir oluşum: Symbio Sürdürülebilir teknolojiler üreten dünya devi Michelin ve otomotiv sektörünün lider şirketlerinden Faurecia enerji verimliliği için güçlerini birleştirdi. Hidrojen yakıt hücresi faaliyetlerini ortak girişimle taçlandıran şirketler ‘Symbio’yu hayata geçirdi. Dünyanın en büyük lastik üreticisi Michelin, otomotiv sektörünün lider şirketlerinden Faurecia ile enerji verimliliği için işbirliğine gitti. Lastik sektöründe geliştirdiği sürdürülebilir teknolojilerle çevre dostu kimliğini koruyan Michelin ve Faurecia bu işbirliğiyle, tüm hidrojen yakıt hücresi faaliyetlerini bir araya getiren Symbio’yu hayata geçirdi.

kalitesinin iyileştirilmesine, CO² emisyonlarının

alanındaki büyüme hedeflerinin mükemmel

azaltılmasına ve enerji geçişini sağlanmasına

bir örneği. Bu strateji, daha sürdürülebilir

yardımcı olacak.

bir hareketliliğin geniş kitlelere ulaştırılması vizyonunun bir parçası. Faurecia gibi önemli bir

Benzersiz bir ekosistemin etrafında kurulan

oyuncuyla bugün resmileştirilen ortaklık, bu iki

Symbio ile hafif, ticari araçlar ve kamyonlar ile

yönlü hedefin bir göstergesi niteliğinde.”

diğer elektro hareketlilik alanları için hidrojen yakıt hücresi sistemleri geliştirilecek, üretilecek

Faurecia Genel Müdürü Patrick Koller: “Michelin

ve pazarlanacak. Elektrikli hareketlilik talebinin,

ile ortaklığımızla hidrojen sistemlerinde dünya

350.000'i kamyon olan 2 milyon hidrojen

lideri olacağız.’’

destekli araçla birlikte, 2030'a kadar ciddi seviyede artması bekleniyor.

Faurecia Genel Müdürü Patrick Koller ise "Michelin ile ortak girişimimizin resmi kimliğe

Michelin Grubu Başkanı Florent Menegaux: “Bu

kavuşması, Faurecia'nın hidrojen sistemlerinde

strateji, daha sürdürülebilir bir hareketliliğin geniş

dünya lideri olma stratejisi için bir başka önemli

kitlelere ulaştırılması vizyonunun bir parçası.’’

adım. Uzmanlığımız ve iş modellerimizin yenilikçi bir ekosistemde bir araya getirilmesi,

Akülü elektrikli otomobilleri tamamlayan tek sıfır emisyonlu çözüm olan hidrojen teknolojisi, elektro hareketliliğin uygulanmasını hızlandıracak. Aynı zamanda Symbio, hava

Michelin Grubu Başkanı Florent Menegaux,

müşterilerimiz ve tüketicilerin makul fiyatlı sıfır

işbirliğine

konuştu:

emisyon teknolojilerinin pazara hızla getirilmesi

“Hidrojen hareketliliğinin gelişimi, Michelin'in

taleplerinin karşılanması için bulunmaz bir fırsat

özellikle

olacak’’ diye konuştu.

yönelik yüksek

olarak

şöyle

teknolojili

malzemeler

’a ATO’dan yılın düğüm çözen markası ödülü Uluslararası Ankara Marka Buluşmaları’nda, Petlas Yılın Düğüm Çözen Markası Ödülü’ne layık görüldü. ATO’nun ev sahipliğinde bu yıl dördüncü kez düzenlenen etkinliğin açılışını Ankara Valisi Vasip Şahin, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank, Çevre ve Şehircilik Bakanı Mustafa Kurum yaptı. Uluslararası Ankara Marka Buluşmaları, Bakan Varank, Çevre ve Şehircilik Bakanı Murat Kurum, Ankara Valisi Vasip Şahin ve Ankara Ticaret Odası (ATO) Başkanı Gürsel Baran'ın katılımıyla ATO Congresium'da başladı. Etkinliğin açılış töreninde Petlas’a yılın düğüm çözen markası ödülü verildi. Varank, etkinliğin açılışında yaptığı konuşmada, küresel piyasalardaki güçlü markaların ait oldukları ülkelere başta döviz akışı olmak üzere çeşitli ekonomik faydalar sağladığını, markalaşmaya giden yolda ürünün Ar-Ge ve tasarımının temel belirleyici unsurlar olduğunu söyledi.

22 lastikmagazin

Konuşmaların ardından Ankara Valisi Vasip Şahin, ATO Başkanı Baran, Bakan Mustafa Varank ve Mustafa Kurum’un Yılın Düğüm Çözen Markalarına ödüllerini takdim etti. Açılışın ardından protokol heyeti stantları gezdi. 200'den fazla konuşmacı ATO tarafından düzenlenen Uluslararası Ankara Marka Buluşmaları, tarihte

"Gordion Düğümü" anlatısı olarak yerini alan ve "Düğümü Çözenin Hakim Olacağı" kehanetinden ilham alınarak "Düğüm Çözülüyor" temasıyla düzenlendi. 3 gün sürecek etkinlikte, ekonomist, gazeteci, girişimci, sanatçı, akademisyen, fenomen ve iş insanlarından oluşan 200'den fazla konuşmacı yer alıyor.


Altimax one/one S

HER VİRajda güvenlİ sürüşün keyfİnİ çıkarın


*haberler

artırılmış gerçeklik ile lastik seçimi dönemi başladı KolayOto.com, 14 Kasım’dan itibaren Türkiye’de ilk defa lastik seçiminde artırılmış gerçeklik kullanarak sektörde bir ilke daha imza attı. Türkiye’nin lider online lastik uzmanı KolayOto.com, 67 lastik için, ürün detay sayfalarında kullanıcılarına inceledikleri lastiğin 3 boyutlu modelini ve desenini yakından inceleme ve artırılmış gerçeklik ile aracın üzerine uygulama imkanı sunmaya başladı. Otomobil lastiğine uyguladıkları arttırılmış gerçeklik teknolojisi hakkında konuşan KolayOto.com’un CEO’su Onur Eren “Kullanıcılarımıza ürün seçiminde kolaylık sunmak ve karar almalarını desteklemek niyetiyle satışa sunduğumuz tüm ürünlerle ilgili zengin içerikler sunmaya çok önem veriyoruz. Kataloğumuzda satışa sunduğumuz 115’ten fazla marka ve 7.000’den fazla çeşit lastik için

teknik özellikler, tüketiciye faydaları, test sonuçları gibi içerikleri her gün geliştirerek ve zenginleştirerek sunuyoruz. Sürekli gelişime inanan bir organizasyon olarak da teknolojinin hepimize sunduğu imkânları yakın takip ediyor ve bu imkânları kullanarak müşteri deneyimimizi zenginleştirmeye özen gösteriyoruz. İşte artırılmış gerçeklik ile satışa sunduğumuz lastiklerin 3 boyutlu modellerini, kullanıcılarımızın ellerindeki akıllı telefonlara getirmek bu yaklaşımın bir sonucu.  Müşterilerimizin oturdukları yerden ilgilendikleri lastiklerin desenlerini yakından inceleyebilmelerini, yanaktaki bilgileri görebilmelerini, diledikleri takdirde araçlarının üzerinde nasıl gözükeceğini deneyimleyebilmeleri için böyle bir hizmet sunduk.  Şu an çok satan modeller ile başladığımız bu çalışmayı kısa zamanda geniş kataloğumuzun tamamı için yaygınlaştırmayı değerlendiriyoruz.” dedi.

Arttırılmış Gerçekliğin Lastik Üzerinde Kullanımı Uygulamayı kullanabilmek için iOS12 ve üzeri işletim sistemi olan mobil cihazın artırılmış gerçeklik butonuna tıklayarak, lastik araç üzerine ya da bulunduğunuz ortama yerleştirilebiliyor. Artırılmış gerçeklik ile incelenebilecek ve araca uygulanabilecek bir lastik örneği için https://kolayoto.com/pages/petlas-snow-master-3d sayfasını ziyaret edilebilirsiniz.

Türkiye iş ortakları 2020 planları için bir araya geldi Dünyanın endüstriyel lastik odaklı tek şirketi, Pirelli marka premium endüstriyel ve ticari lastiklerin lisanslı üreticisi Prometeon Türkiye, 2020 yılına girmeden önce yurt çapındaki iş ortakları ile buluştu. “Köklü geçmiş, güçlü gelecek” teması ile düzenlenen toplantıda iş ortakları ile 2019 değerlendirmesi yapıldı ve 2020 hedef ve planları paylaşıldı. Prometeon’un dünyadaki 4 ana bölgesinden birinin merkezi olarak, 75 ülkenin yönetim üssü rolünü üstlenen Prometeon Türkiye, 2020 için yurt çapındaki iş ortakları ve satış ekipleri ile buluşarak hazırlıklarını tamamladı.

Prometeon Türkiye, Orta Doğu, Afrika, Rusya, Orta Asya ve Kafkaslar CEO'su Alp Günvaran, Ticaret Direktörü Gökçe Şenocak, Pazarlama Müdürü Ali Yılmaz’ın ev sahipliğinde “köklü geçmiş, güçlü gelecek” mottosuyla gerçekleşen toplantıda 2019 yılının değerlendirmesi yapılırken 2020 hedef ve planları paylaşıldı. Gerçekleşen etkinlikte Prometeon’un 2020’de sunulacak yeni ürünleri, yenilikçi filo yaklaşımları, iş modelleri, “ProTruck” kapsamında sunduğu filo çözümleri, pazarlama programları ve büyüme stratejileri hakkında önemli bilgiler aktarıldı. Toplantının açılış konuşmasını yapan Prometeon Türkiye, Orta Doğu, Afrika, Rusya, Orta Asya ve Kafkaslar CEO'su Alp Günvaran “Büyük Prometeon Ailesi’nin çok değerli üyeleri olan iş

ortaklarımızla, 2019'un zorlu şartlarına göğüs gerdik ve başarıya ulaştık. Daralan pazara rağmen büyüdük ve güçlendik. Pirelli markasının mirası ve Türkiye’de 2020’de 60. Yılını kutlayacak İzmit fabrikamızın köklerinden aldığımız güçle sürdürülebilir başarımızı devam ettirmeye ve Prometeon olarak 2020’de daha da güçlenerek geleceğe koşmaya hazırız” dedi. Türkiye, Prometeon Grubu için kritik öneme sahip İzmit’te kurulan ilk lastik fabrikasını da yöneten Prometeon Türkiye, bugün Türkiye’de 60 yıla yakın Pirelli mirası ile çok ciddi bir deneyim ve bilgi birikimine sahip bulunuyor. Prometeon’un dünyadaki 4 üretim tesisinden biri olan Türkiye İzmit fabrikası, sektörün ilk Ar-Ge sertifikasına sahip olan ve Türkiye'deki ilk lastiği üreten tesis olarak faaliyetlerine devam ediyor. En yeni teknolojiye sahip ticari lastiklerin üretimi Türkiye’de yapılıyor. Prometeon Türkiye’nin bağlı bulunduğu Prometeon Lastik Grubu, tüm dünyada endüstriyel lastik odaklı tek şirket olarak, Pirelli markasıyla premium endüstriyel ve ticari lastikleri üretiyor ve satışa sunmaya devam ediyor.

24 lastikmagazin


*haberler

beşinci Zero Word Amiral mağazasını Melbourne'da açarak küresel kapsamını büyütüyor Lastik butiği: "P Zero World" “Lastik butiği” olarak doğru bir şekilde tanımlanabilen P Zero World konseptinde müşteriler, Pirelli’nin en seçkin ürünlerinin yanı sıra spor ve lüks otomobil sahipleri için özel hizmetleri de aynı tesiste bulabiliyor. Müşteriler, yol kullanımı için en performans odaklı lastikler olan P Zero Trofeo R’den klasik otomobiller için dönemlerinin görünümlerini modern teknolojiyle buluşturan Pirelli Collezione’ye kadar tüm Pirelli yelpazesini sadece dünya çapındaki bu P Zero World mağazalarında keşfedebiliyor. P Zero World mağazalarında yalnızca otomobiller değil, motosiklet ve yol bisikletleri için de lastikler sunuluyor. Ayrıca Montblanc, MV Agusta, Puma, Roger Dubuis ve Tecnorib gibi dünyanın en prestijli markalarından bazıları ile birlikte geliştirilen Pirelli Design aksesuarları da mağazalarda yer alıyor. P Zero World müşterilerine sunulan ayrıcalıklı hizmetler, vale ve ücretsiz otomobil ile de bitmiyor. Pirelli pist uzmanının yanı sıra yol veya pist kullanımı olsun, her otomobil için ideal seçim önerilerinde bulunabilecek bir

teknisyen de hizmet etmeye hazır bulunuyor. Bu benzersiz mağazada sunulan hizmetler ve ürünler, dünyanın prestij otomobil üreticilerinin sergilediği otomotivde mükemmellik standartlarını karşılayacak şekilde tasarlandı; Pirelli de otomobillerin %50’sinden fazlasının orijinal ekipman olarak İtalyan lastiklerini kullandığı bu sektörde liderliğini sürdürüyor. Her iki süper otomobilden biri Pirelli ile donatılırken şirket, premium pazarında da tüm orijinal ekipman lastiklerin %20'sinden fazlasını tedarik ederek otomotiv sektörünün zirvesindeki liderliğini vurguluyor. Mag Wheel Tyre ile iş birliğinden doğan Melbourne’daki P Zero World, 1200 metrekareden geniş binası ve beş servis rampasıyla şehrin en lüks alışveriş merkezinin karşısında konumlanıyor. Bir aile şirketi olan ve 2000 senesinde kurulan Mag Wheel Tyre, uzun yıllardır Pirelli ile iş birliği yapıyor ve günde ortalama 40 otomobilin servisini gerçekleştiriyor. Güncel sayılar, Pirelli’nin yüksek değerli ürünler stratejisine paralel olarak mağazada satılan lastiklerin çoğunluğunun 18 inç ve daha büyük ebatlı olduğunu gösteriyor.

2016'da Los Angeles, 2017'de Münih, 2018'de Monako ve 2019'un başında Dubai’nin ardından şimdi de Avustralya’nın Melbourne şehri Pirelli’nin en yeni amiral mağazasına ev sahipliği yapıyor. Pirelli’nin marka konumlandırmasının ve şirketin perakende stratejisinin güçlü bir simgesi olan P Zero World konsepti, son olarak yeni bir kıtadaki açılışla dünya turunu tamamlıyor.

26 lastikmagazin

Yollardan pistlere ve P Zero World mağazalarına Açılış töreni öncesinde gerçekleşen süper otomobil geçidine katılan Ferrari, Lamborghini, Aston Martin, Bentley ve Maserati gibi markalar yılda bir kez Avustralya Grand Prix için piste dönüştürülen Albert Park’ın yollarında gösteri yaptı. Motor sporlarının zirvesi olan Formula 1’in tek tedarikçisi olan Pirelli, 110 yılı aşkın yarış lastikleri deneyiminden güç alıyor. Pirelli geçidin yanı sıra açılış onuruna Phillip Adası'nda Lamborghini ile işbirliği içinde bir pist günü de düzenledi. Yüksek performanslı Aventador S ve Huracàn Evo, P Zero lastiklerle piste çıkarken Urus da bir arazi parkurunda yeteneklerini sergileyerek Pirelli'nin lastik yelpazesinin kalitesinin ve çok yönlülüğünün altını çizdi. Pirelli’nin Urus için özel olarak geliştirdiği dört çeşit lastiğin yanaklarında Lamborghini için üretildiklerini gösteren işaretler yer alıyor. Otomobillerini ağırlıklı olarak yollarda kullanan Urus sürücüleri için P Zero ve P Zero Corsa, araziye çıkmayı sevenler içinse Kış ve Dört Mevsim Scorpion (özel “Her Zemin” versiyonuyla) olmak üzere iki farklı lastik tipi sunuluyor.


*haberler

Ürün Gruplarımız

Lastik servisiniz için binlerce ürün

B2B Portalımızda! Bir tıkla seçtiğiniz ürünler kapınıza gelsin. Üstelik kargo ücreti ödemeyin! Kampanyalı ürünlerimizden ve hemen öde iskontomuzdan yararlanmak için, hemen üye olun!

bayi.pumalas.com.tr Bizi Arayın 444 25 63

İç Lastik & Kolon Dış Lastik Tüm Yamalar ve Fitil Çeşitleri Balans Ağırlıkları Tüm Siboplar ve TPMS Kitleri Bijon Tabancaları Krikolar Lastik Sökme Takma Makinaları Balans Makinaları Kompresörler Liftler O - Ringler Hava Saatleri ve Jakları Montaj Kremleri Lokmalar & Çekvalfler El Aletleri

ve yüzlerce diğer ürün çeşitleri Kazım Dirik Mah. 283 Sokak, No:11, Bornova - İZMİR / Türkiye lastikmagazin 27

bilgi@pumalas.com.tr


*haberler

'in havasız lastiği UPTIS'e dünya çapında 3 prestijli ödül Dünyanın en büyük lastik üreticisi Michelin’in geliştirdiği, devrim niteliğindeki havasız lastik teknolojisi Uptis, Almanya’da Golden Steering Wheel, Fransa’da 2020 Coyote Otomobil Ödülü ve ABD’de 2020 AVT ACES Ödülü olmak üzere, 3 prestijli ödüle layık görüldü. Geliştirdiği lastik teknolojileriyle sektöre yön veren Michelin, Haziran ayında ‘Movin On 2019’ zirvesinde duyurduğu patlamayan lastik teknolojisiyle; olağanüstü teknolojik gelişmelere dikkat çeken inovasyon ve yılın lastiği kategorilerinde, Almanya’da Golden Steering Wheel, Fransa’da 2020 Coyote Otomobil Ödülü ve ABD’de 2020 AVT ACES Ödülü olmak üzere, 3 prestijli ödüle layık görüldü. UPTIS, 50’den fazla patentin konusu oldu Kazanılan ödüllere ilişkin olarak Michelin Grubu Başkanı Florent Menegaux, “Lastik endüstrisinde çığır açan Uptis teknolojisinin, birbirinden prestijli üç ödüle layık görülmesi bizler için bir gurur kaynağı oldu. Kazandığımız bu ödüller, Michelin’in inovasyon ve sürdürülebilir hareketlilik konusundaki çabalarının önemini ortaya koydu. Bu ödüller, Michelin ekiplerinin yaklaşık on yıllık araştırmaları için

bir takdir göstergesi niteliğinde. UPTIS prototipi, halihazırda yapı tasarımı ve yüksek teknoloji ürünü materyalleri ile ilgili olarak 50’den fazla patentin konusu olmuştur. Bu, Michelin’in daha güvenli, daha verimli, daha erişilebilir ve çevre dostu olan hareketliliği teşvik etme konusundaki inovasyon kapasitesini tam olarak göstermektedir’’ açıklamalarında bulundu. Sürdürülebilir hareketliliğe teşvik Havasız lastik Michelin UPTIS, hem güvenlik hem de sürdürülebilirlik açısından büyük bir yenilik sunuyor. Bu prototip, her türlü patlama riskini ortadan kaldıran yenilikçi ve devrim niteliğinde teknolojisi sayesinde araç sürücülerinin içini rahatlatacak, filo sahipleri ve profesyonel sürücülerin iş üretkenliğini optimize edecek ve herkesin saf materyal kullanımını önemli ölçüde azaltarak dolayısıyla israfı azaltıp sürdürülebilir hareketliliği teşvik edecek önemli avantajlar sağlıyor.

Michelin Grubu markası Euromaster’dan ALD ile işbirliği Michelin Grubu’nun, profesyonel servis ağı Euromaster, uzun dönem araç kiralama ve filo yönetimi hizmetinde uzman ALD Automotive Türkiye lastik operasyonu konusunda anlaşma imzaladı. İşbirliği ile ALD filosundaki araçların lastiklerinin bakımı Euromaster tarafından gerçekleştirilecek. Michelin Grubu’nun, Türkiye’de 46 şehirde ve 136 noktada hizmet veren profesyonel servis ağı Euromaster ile uzun dönem araç kiralama ve filo yönetimi hizmetinde uzman ALD Automotive Türkiye lastik operasyonu konusunda anlaşma imzaladı. İşbirliği kapsamında ALD Automotive Türkiye filosundaki araçların lastiklerinin değişimi, saklanması, lastik kondisyonunun (diş derinliği, ölçüleri) ölçümlenmesi ve raporlanması Euromaster tarafından gerçekleştirilecek.

28 lastikmagazin

Ayrıca araçların lastikleriyle kolayca erişim sağlanabilecek.

ilgili

bilgilere

Euromaster Türkiye Genel Müdürü Jean Marc Penalba: “Çözüm odaklı iş modellerimizle filoların öncelikli tercihiyiz’’ Euromaster olarak hizmet kalitesi ile müşteri memnuniyetini her zaman ön planda tuttuklarını ve çözüm odaklı iş modeli sayesinde filoların öncelikli tercihi olduklarını belirten Euromaster Türkiye Genel Müdürü Jean Marc Penalba, şunları söyledi: “Avrupa’da olduğu gibi Türkiye’de de büyük filo şirketlerinin servis ortağıyız. Euromaster servis noktalarımızın sunduğu servis kalitesi, teknik alt yapımız ve dijitalleşme sürecini tamamlamış olmamız, bize filo yönetimi konusunda büyük avantaj sağlıyor. Bu kapsamda tüm Euromaster çalışanları ve franchiseleri adına ALD Automotive’i de müşterilerimiz arasında görmekten oldukça memnun olduğumuzu söyleyebilirim.”

ALD Automotive Türkiye CEO’su Timur Kaçar: “Euromaster ile lastik operasyonlarını hızlı, kaliteli ve güvenli bir şekilde gerçekleştirmeyi hedefliyoruz’’ 14 yılı aşkın süredir operasyonel kiralama sektörünün lider markalarından biri olduklarını belirten ALD Automotive Türkiye CEO’su Timur Kaçar ise şunları söyledi: “Sektördeki başarımızda yüksek hizmet kalitemizin yanı sıra müşteri memnuniyetini ilk sırada tutmamız büyük rol oynuyor. Müşterimizin, kiralama deneyimini mükemmelleştirmek amacı ile süreçlerimizde sürdürülebilir gelişme sağlayacak yeni işbirlikleri yapıyoruz. Global çözüm ortağımız Euromaster ile yaptığımız bu işbirliğiyle de, müşterilerimizin lastik operasyonlarını daha konforlu, hızlı, kaliteli ve güvenli bir şekilde gerçekleştirmeyi hedefliyoruz. Ayrıca filomuzdaki her bir aracın lastik durumunu müşterilerimize raporlayabileceğimiz için sürüş güvenliğini etkileyebilecek lastik kaynaklı olası olumsuz koşulları henüz oluşmadan bertaraf edebileceğiz.”


*haberler

Snoways 4 ile kışın zorlu şartlarında yolculuklar kesintisiz sürüyor Türkiye'nin en çok tercih edilen lastik markası Lassa’nın yeni nesil kış lastiği Snoways 4, yol şartları ne olursa olsun sağlam bir performans ve emniyetli bir sürüş için yolculuklara hazır. Yapılan testlerle kış koşullarında yol tutuş, fren ve suda kızaklama kriterlerinde başarısını kanıtlayan Lassa Snoways 4, uzun ömürlü oluşuyla da sürücülerin beğenisini topluyor.

ve yanal ıslak tutuş sonuçlarında rakiplerine kıyasla üstün bir performans sağlıyor. Yüksek sayıda eğimli oluklu ve üç boyutlu kerfli yeni desen yapısı sayesinde önceki desenlere göre daha yüksek ıslak ve karlı zemin performansı sunuyor. Güçlendirilmiş omuz yapısı sayesinde, kopma ve yırtılmalara karşı direnci ve lastik ömrü artırılmış olan bu yeni nesil lastik, suda kızaklamaya karşı geniş ebatlarda modifiye desene sahip ve 53 farklı ebatla pazarın %95’ini kapsıyor. Lassa Snoways 4 uluslararası pazarlarda da kışa meydan okuyor Zorlu kış şartlarında kesintisiz ve güvenli yolculuk yapmak isteyen uluslararası tüketicilerin de tercihini oluşturan Lassa Snoways 4; Rusya’dan Ukrayna’ya, Baltık ülkelerinden Almanya’ya, önemli kış pazarlarında, kış koşullarına meydan okuyor.

Türkiye lastik pazarı lideri Brisa’nın öncü markası Lassa, kışın zorlu hava ve yol şartlarında sağlamlık, emniyet ve yüksek performanstan ödün vermeden seyahat etmek isteyen sürücüler için Snoways 4’ü sunuyor. Brisa’nın akıllı teknolojilerle güçlendirdiği ArGe ve üretim kabiliyetlerinin son ürünlerinden biri olan Lassa Snoways 4 kış lastiği, ıslak, karlı ve kuru zemin performansı ve uzun ömürlü oluşuyla dikkat çekiyor.

Uluslararası pazarlarda sürdürülebilir başarı yakalayan Lassa Snoways 4, her bir ülkenin kültürel yapısı ve müşteri ihtiyaçlarına göre geliştiriliyor.

Başarısını TUV test sonuçlarıyla kanıtlayan Lassa Snoways 4, ıslak zemin fren, suda kızaklama

UNICEF Türkiye Milli Komitesi bir yıl boyunca sürecek işbirliğine başlıyor Altınlas Otomotiv adına Gökhan Altıntaş ve UNICEF Türkiye Mili Komitesi Genel Müdürü İnci Haseki tarafından Taksim Radisson Blue Otel'de imzalanan işbirliği kapsamında; Altınlas Otomotiv'den dört adet Lassa & Bridgestone markalı binek lastik alan her perakende müşterisi adına UNICEF Türkiye Milli Komitesine "Tedavi Edici Besin Paketi" bağışlanacak. UNICEF Türkiye Komitesi Genel Müdürü İnci Haseki, "Altınlas'ın "UNICEF Hayat veren hediyeler'e 1 yıllık taahhüdü, çalışmalarını gönüllülerin katkıları ile yürüten UNICEF için çok değerli. Uzun süren savaşlar ve afetler nedeni ile halen milyonlarca çocuk açlık tehdidi altında. Her 15 saniyede 1 çocuğun beslenemediği için hayatını kaybettiği dünyamızda Altınlas'ın müşterileri adına bağışlayacağı "Tedavi Edici

30 lastikmagazin

Besin Paketi" 10 çocuğun birer günlük besinini sağlayacaktır, bu nedenle Altınlas Oto'nun tüm idarecilerine teşekkür ederim" dedi. Hedefimiz yaşanabilir bir dünyadır Altınlas Otomotiv Genel Müdürü Gökhan Altıntaş ise anlaşma esnasında yaptığı açıklamada, "UNUCEF'e 1 yıllık destek taahhüdü veren Türkiye'de ki ilk lastik bayi olmanın gururunu hep birlikte taşımaktayız. UNİCEF ile işbirliğine başlamamızın en büyük nedenlerinden biri UNICEF'e yapılan bağış ve yardımların şeffaf bir yapıda yürütülmesidir. Bu işbirliğinde ki hedefimiz farkındalık yaratarak daha yaşanabilir bir dünya için yeni

iyilik tohumları ekmektir." dedi. Brisa İstanbul-Anadolu ve Doğu Marmara Bölge Satış Müdürü Fatih Yıldırım, "İş ortağımız sevgili Gökhan Altıntaş ve Altınlas Oto'nun bu projeye destek vermesi ile gurur duyduk. İnşallah hedefine ulaşan bir çalışma ortaya çıkacaktır, buna inanıyorum" dedi.


*haberler

OtoPratik, Propratik ve perakendenin dayanılmaz çekiciliği Ferhat Değer A.Ş; Gaziemir, Karşıyaka ve Buca OtoPratik mağazaları, Pınarbaşı ProPratik mağazası ve Kasım ayında devir işleri tamamlanan Manisa OtoPratik mağazaları ile en yaygın ve güçlü perakendeci konumuna gelme hedefine hızla yaklaşıyor. Firmanın 2020 yılında kendilerini konumlandırdıkları alan; daralan pazarda büyüyen perakendeci olmak ve özellikle segment A ürünlerde aranılan tedarikçi konumuna yükselebilmek. Yeni yıl için sloganımız ‘’ iyiler her zaman kazanır ‘’olacaktır ve yılın sonunda kazanan tarafta yer alacağımıza olarak yürekten inanıyoruz diyen Ferhat Değer A.Ş Genel Müdürü Levent Yener yaptıkları çalışmaları ve hedefleri şöyle özetledi; Son birkaç yıl içerisinde toptan satış kanalında yaşadığımız problemler, ithalatta

farklılıklar da Brisa’nın ilgisini çekmiş olmalıdır ki Mayıs ayında perakende iş birliğimiz start almıştır. Karşılıklı işbirliği, dayanışma ve tecrübe paylaşımı gelecek için umut vaat eden bir organizasyona dönüşmüştür.

sürprizlerle ortaya çıkan vergilendirmeler ve markaların pazardaki güç savaşları 2019 yılında bizim tekrardan perakende pazarında yer almamız gerekliliğini ortaya koymuştur. Partner seçimimizde ortaya çıkan en belirgin etkenler ürün gamı çeşitliliği, ürün kalitesi ve marka kabulü olmuştur. Bizim sağladığımız ve sağlayacağımız

Brisa’nın pazara sunduğu yeni ürünleri Turanza T005, Weather Control A005 ve Blızzak LM 005 ‘in de katkılarıyla genişleyen ürün gamı İzmir ve Ege bölgesindeki pazar liderliğimizi perçinleyecektir. Tecrübeli satış ekibimiz, doğru noktalara konumlanmış perakende mağazalarımız, tanımlı illere odaklanmış saha ekibimizle birlikte yeni yıla hazırız ve 2019’a göre her alanda daha iyi sonuçlar bekliyoruz. ELİT jantla geçen yıl başlayan iş birliğimizin artarak devamı, Energy markası bölgesel toptan satışı için Esan Akü ile olan iş birliğimiz ve hızlı servis konseptinin yaratacağı yağ-filtre-yedek parça satışları büyümemize ivme kazandıracaktır.

gönüllüleri, Vodafone 41. İstanbul Maratonu’nda iyilik peşinde koştu Goodyear gönüllüleri, İstanbul Maratonu’nda TEV’in “Kazandığı Üniversiteyi Kaybetmesin” kampanyası yararına koştu. Gönüllü koşucular, bireysel olarak bağış toplayarak kampanya kapsamında 16 öğrenciye burs kaynağı yaratmayı başardı. Goodyear gönüllüleri, Vodafone 41. İstanbul Maratonu’na 3 lokasyondan katıldı. Türk Eğitim Vakfı (TEV) yararına koşan Goodyear çalışanları, TEV’in “Kazandığı Üniversiteyi Kaybetmesin” kampanyasına destek olmak adına bireysel olarak bağış topladılar. Goodyear Gönüllüleri, topladıkları bağış ile 16 öğrenciye aylık burs sağladılar. “İstanbul senin, durma koş" sloganıyla gerçekleştirilen Vodafone 41. İstanbul Maratonu, 3 Kasım Pazar günü 106 ülkeden yaklaşık 140 bin kişi katılımı ile gerçekleşti. Etkinlikteki 42,195 kilometrelik çipli koşuda yaklaşık 4 bin, 15 kilometrelik koşuda ise yaklaşık 33 bin sporcu koştu. 8 kilometrelik halk koşusuna ise 100 bin civarında vatandaş katılım gösterdi. Maratonun 15 kilometre parkuru, "Türkiye’nin en çok sporcu ile koşulan yol yarışı" unvanını aldı.

32 lastikmagazin


*haberler

Anadolu Efes Spor Kulübü'nün resmi lastik tedarikçisi oldu Sportif başarılarının yanı sıra partnerlik anlaşmalarıyla Türk basketboluna öncülük eden Anadolu Efes Spor Kulübü, dünyanın en büyük lastik üreticisi konumunda olan Michelin ile partnerlik anlaşmasını hayata geçirdi. Anlaşma doğrultusunda çeyrek asra yakın zamandır Türk tüketicisiyle birlikte olan Michelin Türkiye, Anadolu Efes Spor Kulübü’nün “Resmi Lastik Tedarikçisi” oldu. Anadolu Efes Spor Kulübü takım otobüsünün lastiklerini sürücülere güvenli ve uzun ömürlü sürüş deneyimi sağlayan MICHELIN X Multi Z ve X Multi D model lastiklerle yenileyecek olan Michelin Türkiye, Anadolu Efes maçlarında hem bilgilendirici hem de eğlenceli etkinlikler de gerçekleştirecek. 2019 - 2020 sezonunda farklı sektörlerden pek çok saygın marka ile partnerlik anlaşmalarına imza atan Anadolu Efes; 171 ülkede, kurulduğu günden bu yana yakıt tüketimini azaltmak, lastik ömrünü uzatmak ve doğaya geri dönüşü en zararsız olan ham maddeyi kullanmak hedefi ile hareket eden Michelin ile Türk basketbolunun büyümesi için çok önemli bir iş birliğine imza attı. Gerçekleştirilen resmi lastik tedarikçiliği anlaşması, Anadolu Efes Spor Kulübü ve Michelin gibi iki öncüyü bir araya getirmiş oldu. Bu anlaşma ile birlikte Anadolu Efes Spor Kulübü takım otobüsü, yüzde 15 uzun kilometre performansı, kilometre başına düşük tüketim ve tüm yol koşullarında üstün yol tutuşu

sağlayan X Multi Z ve yüzde 20 uzun kilometre performansı sunan X Multi D ile donatılacak. Sinan Erdem Spor Salonu’nda “Uzun Ömürlü Performans” etkinlikleri Anadolu Efes’in maç günlerinde, Sinan Erdem Spor Salonu’nda pek çok etkinlik gerçekleştirecek Michelin Türkiye’nin en önemli organizasyonu ise sürücüleri bilgilendirecek “Uzun Ömürlü Performans” etkinlikleri olacak. Sinan Erdem Spor Salonu otoparkında yapacağı testler doğrultusunda sürücülere lastik ayarları konusunda çok önemli tavsiyeler verecek olan Michelin Türkiye, sürücülerin daha uzun ömürlü ve güvenli sürüş deneyimi ile buluşmasını sağlayacak. Ayrıca Anadolu Efes oyuncuları da Michelin Türkiye’nin sürücüleri bilgilendiren içerik çalışmalarında yer alacak. Michelin Türkiye, maskotu Bibendum ile Anadolu Efes Spor Kulübü maskotu Çaylak’ı bir araya getirecek eğlenceli etkinlikleri de Sinan Erdem Spor Salonu’ndaki maçlarda hayata geçirecek. Michelin Maçın En Uzun Ömürlü Performansı uygulaması devam edecek Ayrıca Anadolu Efes maçlarındaki en başarılı oyuncuların istatistiklerinin basketbolseverlerle paylaşıldığı “Michelin Maçın En Uzun Ömürlü Performansı” içerikleri de yayınlanmaya devam edecek. Anadolu Efes Spor Kulübü ve Michelin Türkiye, 2019 - 2020 sezonu boyunca basketbolseverlerin hayatına dokunacak çalışmalar gerçekleştirecek.

Isparta’da Çadırcılar Bayii ile gücüne güç kattı Dünyanın lider lastik üreticilerinden Goodyear, yaygın bayi ağına yeni bir hizmet noktası daha ekledi. Isparta’da Çadırcılar A.Ş’nin Isparta Merkez’deki Gül Petek Sanayi Sitesi’nde 1000 m² kapalı alanda kurulan yeni mağazasının açılışı, Isparta Büyükşehir Belediye Başkanı Şükrü Başdeğirmenci ve Goodyear Tüketici Lastikleri Direktörü Ertan San’ın katılımıyla gerçekleşti. Goodyear’ın Isparta’daki bayilerinden olan Çadırcılar A.Ş, Goodyear ile 3 yıldır süregelen verimli iş birliğini, Isparta’daki yeni mağazasında da sürdürecek. 40 yılı aşkın süredir akaryakıt ve lastik sektöründe hizmet veren, kaliteli ürünlerinin yanı sıra müşteri beklentisi ve memnuniyetini göz önünde bulunduran Çadırcılar A.Ş, yeni mağazasında uzman servis ekibi ile tüketici lastikleri

34 lastikmagazin

segmentindeki müşterilere hizmet verecek. Çadırcılar A.Ş bayisinin açılışına, Isparta Büyükşehir Belediye Başkanı Şükrü Başdeğirmenci, Goodyear Tüketici Lastikleri Direktörü Ertan San, Değer Önerme Müdürü Fatih Başer,SW Bölge Müdürü Meriç Topal, Isparta Ticari Oda Başkanları, Sivil Toplum Kuruluşu Temsilcileri katıldı. Çadırcılar A.Ş, Isparta Merkez’de Gül Petek Sanayi Sitesi’nde 1000 m² kapalı alanda faaliyet gösterecek. Dijital ekipmanlarla donatılan bayinin iç alanı, müşterilerin kamera sistemi ile standart bir lastik satış noktasına göre çok daha fazla bilgiye yalın ve açık bir biçimde ulaşmalarına olanak sağlıyor. Bayide hizmet almaya çocukları ile birlikte gelen aileler de düşünülerek, mağaza içinde oyun konsollarının da yer aldığı özel bir oyun köşesi de hazırlandı. Bayi bünyesinde iki bekleme

salonu da yer alıyor. Açılışa katılan Gooodyear Tüketici Lastikleri Direktörü Ertan San; “Goodyear olarak 40 yıldır iş ortağımız olan Çadırcılar A.Ş’nin Isparta’daki yeni ve modern mağazası ile bayi ağımızı daha da güçlendirdik. Bayilerimizi Goodyear ailesinin bir parçası olarak kabul ediyor, onların ürün ve hizmet gelişimine dair attıkları adımları gönülden destekliyoruz” diye konuştu.


*dosya

2019 Değerlendirme 2020 Öngörüler

Okurlarımızdan aldığımız geri bildirimlere göre en keyifle okunan, sevilen dosya konumuzu, Lastik Magazin geleneği olan Yönetici Görüşeri çalışmamızı bu yıl da mutluluk ve onur duyarak sunarız. Dergimizin ana temasını oluşturan Türkiye lastik, akü, jant, servis ekipman ve ilgili hizmetleri, satış ve servis kanallarını yöneten marka ve firma liderlerinin, yöneticilerinin; bitirdiğimiz yılı değerlendirme ve gelecek yıla ait öngörülerini paylaştıkları referans niteliğindeki bu dosyada gelecek yılın planları adına önemli ipuçları, çok değerli bilgi ve işaretler sunulmaktadır.. LASTİK MAGAZİN olarak, saygıdeğer katılımcılarımıza bu yıl yine çalışmamıza zaman ayırarak, değerlendirme ve görüşlerini paylaştıkları için sektörümüz ve bu sektörde faaliyet gösterenler adına teşekkür ederiz. 98. sayımızı yayınlanmakta olmanın mutluluğu içerisinde; Yeni yılın, tüm sektörümüze ve ülkemize hayırlı olmasını dileriz.

Dosyamızda yer alan değerli yöneticilerimizin görüşlerini alfabetik sıra ile yayınlamaktayız.

lastikmagazin 35


*dosya

2019 Değerlendirme

Türkiye’nin en büyük 50 ihracatçısı arasına girmeyi hedefliyoruz dolar düzeyine çıkardık. 2020 yılında ihracatımızı 250 milyon dolar seviyesine taşımayı, ülkemize çeyrek milyar doların üzerinde ihracat geliri sağlamayı ve Türkiye’nin en büyük 50 ihracatçısı arasına girmeyi hedefliyoruz. Öte yandan yıl içerisinde bizleri en çok gururlandıran adımlar, AKO Grup’un gerçekleştirdiği yatırımlar oldu. PETLAS fabrikasında, 2018 yılında inşaat ve kapasite artırımı için alınan makine ve ekipmanlar için 50 milyon dolarlık bir yatırım hayata geçirildi. 2019 yılında, özellikle yeni pazarlara yönelik makine ve ekipman alımı gerçekleştirildi.

AKO Grup Pazarlama Müdürü Erkal Özürün 2019 yılı lastik sektöründe, 2018’de yaşanan dünya çapında gerginlik ve dalgalanmaların etkisinin kısmen sürdüğü ama alınan önlemlerle 2020 yılına toparlanmayla yaklaşılan bir yıl oldu. Türkiye’ye en önemli etkisi, finansman maliyetlerinin artması yönünde olan bu dönemi tüm AKO grup markaları için önceki yılın üzerinde bitirmek gayretinde olduk. 2019 yılının durgun ve kur baskısıyla zorlu geçen sürecini her zaman olduğu gibi ülkemiz insanı ve ekonomisine en yüksek düzeyde katkı sunmaya odaklandık. Petlas ve üreticisi olduğumuz diğer markalarımızda ihracat payımızı artırmak için çalıştık. 2019 yılında, dünya genelinde 110’dan fazla ülkeye gerçekleşen ihracatımızda, 2018 yılına oranla yüzde 4 seviyesinde artırarak 210 milyon

36 lastikmagazin

Grup bünyesinde, AKO Prestige ve Turbo Akü marka akülerin üretimini Çankırı’da yer alan fabrikasında gerçekleştiren AKO Akü, bu yıl içerisinde T.C. Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı onaylı Ar-Ge Merkezi statüsü kazandı. 23 bin 500 metrekaresi kapalı olmak üzere, toplam 120 bin metrekare alan üzerinde kurulu AKO Jant fabrikamızda ise 60’dan fazla ülkeyle sektörümüzde en üst çizgiye taşıdık. Yatırımlarımızı sürdürdük ve ek istihdam sağlamaya devam ettik. 2018’in son günlerinde duyurduğumuz, Türkiye’nin yerli sermayeli sanayi gücü AKO Grup tarafından 30 milyon dolar yatırımla Ankara’da kurulacak ve Türkiye'de bir yılda ortaya çıkan 350 bin ton lastik atığının dörtte birini geri dönüştürebilecek kapasitesiyle lastik geri dönüşüm tesisimizin yatırımlarına ara vermeksizin bu süreçte devam ettik. Alanında Türkiye'nin en büyüğü olacak bu tesiste yapılan üretimle ithal ürün ikamesi sağlamayı, cari

açığın giderilmesine yıllık 16 milyon dolarlık katkı sunmayı hedefliyoruz. Piyasa koşullarının yurt içi talebinde meydana getirdiği düşüşün etkilerinin otomotiv sektöründe son çeyrekte yaşanan talep artışı ile giderileceği öngörüsündeyiz. Bu noktada ana sektörümüz olan lastik sektöründe de bu artışa paralel iyileşmeler yaşanmaya başladı. Ticari ve zirai gruptaki talep düşüşlerini de ihracat pazarlarındaki güçlü konumumuzu koruyarak kısmen aşsak da 2020 yılında bu segmentlerde de talep artışının gerçekleşeceğini düşünüyoruz. Ülke ekonomisini daha güçlü kılmak adına atılan adımların, 2020 yılında olumlu sonuçlar ortaya koymasını bekliyoruz. Ülkemiz ekonomisi için sürdürebilir değer ortaya koymak, her zaman olduğu gibi 2020 ve sonrası için de en büyük önceliğimiz olmaya devam edecek. Üretim, ticaret, istihdam ve ihracat faaliyetlerimizle ülke ekonomisine katkılarımızı artırarak sürdürmeyi, sektörümüzde açık ara lider konumda olduğumuz Ar-Ge çalışmalarımızla yerli sermayeli, katma değerli ürün geliştirme gücümüzü daha da ileriye taşımayı, yerli olmasından gurur duyulan marka kimliğimizi, daha da fazla fayda üreterek geleceğe taşıyacağımıza tüm kalbimizle inanarak çalışıyoruz. Yerli sermaye, yerli Ar-Ge ve yerli iş gücü eseri bir Türk markası olarak ülkemizde ve 110’un üzerindeki ülkede tüketicilerimizin hayatına, sürüş keyfine ve güvenliğine değer katmak, aynı zamanda da Türkiye ekonomisine katkı yapmaya devam etmek en büyük önceliğimiz.


*dosya

2020 Öngörüler

Atek Makina A.Ş. dünyanın 7 kıtasında kafanızı çevirin mutlaka Atek Makina A.Ş.’nin ürettiği bir ürünü göreceksiniz. 2019 yılı zorlu ve sıkıntılı geçmesine rağmen pazar payımız gerek yurt içinde gerekse yurt dışında arttı. Öncelikle yurt dışı pazarından başlarsak; 2019 yılında Orta Asya’dan gelen büyük büyük dedelerimizin topraklarına bugün itibari ile makinalarımızla geri döndük. Moğolistan bayimiz Atek Makina A.Ş.’yi tercih ederek kullanıcı dostu makinalar ile mutlu müşteriler kazanmaya başladı.

Atek Makina Genel Müdürü Erkan Keser Hepimiz için zorlu ve meşakatli bir yılı geride bıraktık. 2020 yılının ülkemiz için çok çok daha güzel bir yıl olarak geçmesini dilerim. 2019 yılında yurt içinde bazı sıkıntılı ve çalkantılı süreçten geçmemize rağmen Atek Makina A.Ş. olarak bizler %100 Türkiye üretimi olan, %100 Türk mühendisleri ve ar-ge’si tarafından imal edilen makinalarımızın ihracat oranlarını çok ciddi şekilde arttırdık. Amerika Birleşik Devletleri’ne olan ihracatına hız katan ve geçtiğimiz yıllara göre bu kıtaya yaptığı ihracatı katlayan firmamız, bugün itibari ile Japonya’dan Almanya’ya, Çin Halk Cumhuriyeti’nden Güney Kore’ye, Avustralya’dan Moğolistan’a kadar ürettiği makinaları kullanıcılarla buluşturmaya devam etti. İnsanoğlunun ve tekerleğin değdiği her yerde

Amerika Birleşik Devletleri’ne ihracatımız 2019 yılında 5 ayrı eyalette, 6 farklı müşterimizle ciddi şekilde ivme kazandı. Dünyanın en yüksek teknolojisine sahip ülkelerinden biri olan Güney Kore’de artık Atek Makina A.Ş.’ nin ürettiği makinaları kullanmaya başladı. Türkiye’de dostlarıyla buluşmaktan son derece keyif alan firmamız 65. yılını kutladığı 2019 senesinde dostlarından tebrik mesajları aldı. İthal ettiği ürünlerle birlikte son ürettiği ürünü Atek Pangea tam otomatik joystick kontrollü jant düzeltme makinasını kullanıcılarla buluşturan firmamız, kullanıcıların kazançlı ve mutlu çalışmalarından iftihar etmekte. Zorlu geçen bir sene olan 2019 yılında Türkiye’deki servis garaj sahibi dostları ile birlikte elele gönül gönüle vererek, inanılmaz bir fedakarlık yaparak, ülkemizin çin malı kalitesiz ve kullanışsız ürünleri kullanmalarına müsaade etmeyerek cansiparane bir şekilde Atek Favorit

serisi makinalarını imal etmeye başladık. Renk olarak sarı rengi tercih eden Atek Favorit serisi ile Çin’den ithal edilip ülkemizin parasını kalitesiz ve kullanışsız makinalara harcanmasının önüne geçtik. Yıllardan beri devam eden dostlarımızın ısrarlı taleplerine karşılık veren firmamız onların mağdur olmamaları için ekonomik seri makinaları üreterek her zaman olduğu gibi sektöre yön verdi. Atek Makina A.Ş. olarak yurt içi bölge müdürlerimiz ve 7 bölgedeki teknik servis ekibimizle birlikte düzenlediğimiz ‘ücretsiz servis günleri’ kampanyası ile doğudan batıya, kuzeyden güneye bütün kullanıcılarımzla sezon öncesi bakımları yapıldı. Satış sonrası hizmetler departmanı olarak ürettiği ve sattığı bütün makinalara karekod uygulaması ile artık oluşacak herhangi bir sorunda 7 gün 24 saat akıllı telefonlar ile irtibat kurulup bakım ve servis talepleri otomatik olarak sisteme giriş yapabilmekte. Atek Bilgi Sistemi ile sektörümüzde yine yeniden bir ilki gerçekleştiren firmamız; kullanıcılarına kullandıkları makinaların tarihçeleri, arızaları, kullanıcı eğitimlerini tek bir yerden kontrol edip bilgi alabilme imkanını sunmakta. 2019 da geliştirilen Youtube kanalımız Atek TV ile makinaların tanıtımı, kullanım videoları ve balans makinaların kalibrasyon ayarları eğitimi videolarımızla, mobil araç çözümlerimiz ile yayındayız.

lastikmagazin 37


*dosya

2019 Değerlendirme

Tüketici tercihlerinde marka yerine hizmet verici ön plana çıkıyor çalışanlar, müşteri kaybederken tabelasında adı yazan markaların da imajlarına zarar veriyor. Lastik satışına sadece bir excel tablo grafiği gibi bakarsak, globalde milyon dolar harcanan marka imajını da yok saymış oluyoruz. Bu yüzden firmaların ve satış ekiplerinin de, bayilerinin kondisyonlarını her açıdan değerlendirmesi gerektiğini düşünüyoruz. Bayide yaşanacak olumsuz deneyimlerin sadece bayi için değil, marka için de olumsuz sonuçlar yaratacağı ortadadır. En basitinden, balansı doğru yapılmamış bir lastik hem ilgili servis için, hem de lastik markası açısından da tatsız sonuçlar oluşturacaktır.

Bopro Otomotiv Şirket Ortağı Bülent Dönmez Lastik üreticileri her yıl marka imajlarına milyonlarca dolar yatırımlar yapıyor. Tüketici tercihlerinde ön sırada olmak adına testler, reklam kampanyaları, yeni jenerasyon sosyal medya influencarlarına bütçe ayırıp, farklı müşteri profilleri için de kampanyalar oluşturuyorlar. Hepimizin bildiği global markalar tüketicilerin lastik tercihlerinde genelde ilk sırada yer alıyor.

Bugün Bosch Car Service gibi mekanik hizmetleri barındıran zincirler veya lastik hizmeti veren zincir markaların bayilerine zorunlu tuttuğu standartlar, sektöre son derece katkıda bulunmaktadır. İlerleyen yıllarda da bu tip zincirlerin daha da artmasını bekliyoruz. Bu hizmet kalitesindeki artış, bu zincirler ile rekabet eden özel servislere de yansıyor. Artık hizmet sadece lastiği değiştirmekten öte, müşteriye bekleme süresinde catering hizmetinden tutun da valeye kadar çeşitlilik göstermektedir.

Ancak bu algı artık lastik satıcıları için yeterli değil. Stoğunda ve satış listesinde en prestijli markalar dahi olsa yetersiz ekipman, kötü lokasyon, donanımsız personel ile hizmet vermeye

İlerleyen yıllarda sadece servislerdeki hizmet kalitesinin değil, otomobilinin lastiğini değiştirmek için zaman bulamayan şehir insanı için hizmeti yerinde veren gezici servislerin

38 lastikmagazin

Bopro Otomotiv Şirket Ortağı Orhan Güven sayısının daha da artacağını, özellikle mobil çağı yaşadığımız bu günlerde cep telefonu uygulamalarının daha da gelişeceğini ve bu sayede tüketicilerin teknolojinin imkanlarından yararlanarak daha entegre hizmetlere ulaştığı bir dönemde hizmet vericilerin de bu yeni düzene ayak uydurmak zorunda kalacağını düşünüyoruz. Bu kapsamda bizde Bopro Otomotiv olarak bu teknolojik imkanları, iş ortaklarımıza ve partnerlerimize adapte etmek ve kullandırmak adına bünyemizde bulunan uluslararası markalar ile ciddi çalışmalar yürütmekteyiz.


*dosya

2020 Öngörüler

Brisa, lastik sektöründe yeniliğin öncülüğünü üstleniyor Bunun güzel bir örneği, binek araç filolarına yönelik değerler paketi ve hizmetler sunmak üzere gerçekleştirilen çalışmalar. Bu sayede hem çevresel hem de ekonomik bir değer sağlanıyor ve aynı zamanda sektörde yeni bir iş hacmi yaratılıyor.

Brisa Pazarlama Direktörü Evren Güzel Bugün lastik endüstrisini 4 temel mega trend şekillendiriyor. Bunlar; bağlanabilirlik, otonom sürüş, paylaşım ekonomisi ve elektirifikasyon. Bu sayede pek çok yeni nesil ürün, hizmet ve iş modeli doğuyor, mevcut iş yapış şekilleri hayatımıza giriyor. Örneğin; 10 yıl içinde otonom araçlar ve araç paylaşımının pazarı domine etmesi bekleniyor. Teknoloji ve dijitalleşme odaklı bu dönüşümle birlikte lastiklerin temel özelliklerine dair beklentiler de değişiyor. Yakıt verimliliği, daha uzun ömür, düşük yuvarlanma direnci, sıkı yol tutuş gibi teknik özellikler kritik önem kazanırken, daha akıllı ve sürdürülebilirlik odaklı hizmet ve çözümler tercih edilme sebebi oluyor.

Bu gelişmelerle birlikte dünya lastik pazarı son 5 yılda, yılda ortalama %3 büyürken, Türkiye lastik pazarı ortalama %4 büyüdü. 2018 yılında, otomotiv pazarındaki gelişmelere paralel olarak pazarda bir daralma meydana geldi. 2019 yılsonu itibariyle de benzer şekilde kapanacağını öngörüyoruz. Diğer yandan Türkiye’nin genç nüfusu, dinamik yapısı ve Avrupa’ya kıyasla araç sahipliğinde taşıdığı potansiyel ile lastik sektöründe ivmenin pozitife dönmesi için güçlü bir potansiyel taşıdığına inanıyoruz. Lastik sektörünün lideri şirketimiz de şartlar ne olursa olsun bu potansiyeli kullanabilmenin mümkün olduğunu kanıtlıyor. Son yıllardaki güçlü başarımızı 2019 yılında iç pazarda liderliğimizi pekiştirerek ve yurt dışı pazarlarda yeni ihracat rekorlarına imza atarak gösterdik. 2017 yılında belgelendirilen Ar-Ge merkezimiz, 2018 yılında ilk üretimlerine başlayan Aksaray’daki akıllı teknolojilerle donatılmış fabrikamız ve 30 yıllık güçlü deneyimi ile başarısı kanıtlanmış İzmit fabrikamız sayesinde uluslararası çapta öncü ürün geliştirme ve üretim kapasitesine sahibiz. %94 oranında yerli üretimle Türk mühendislerinin kabiliyetini hem ülkemizde hem de 80 ülkede gözler önüne seriyoruz. Bridgestone, Lassa ve Dayton

markalarımızla yenilikçi otomobil, hafif ticari araç, otobüs, kamyon, tarım, iş makinaları lastiklerini pazara sunuyoruz. Sektörde öncü lastiklerimizi, alanında lider hizmetlerle güçlendiriyoruz. Örneğin, bu yıl Türkiye’de yine bir ilki gerçekleştirdik ve dijital filo çağını başlattık. Filoların akıllı sistemlerle yönetimi için geliştirdiğimiz dijital hizmetleri tek çatı altında sunarak filo müşterilerimize yüksek performans, emniyet, verimlilik ve kârlılık sağlamaları için destek oluyor, kattığımız değeri artırıyoruz. Benzer şekilde elektrikli araçlar alanındaki gelişime liderlik etmek üzere E-şarj iş birliği ile Otopratik mağazalarımız ve pilot bayilerimize bu araçlar için şarj hizmeti sunmaya başladık. Böyle hızla büyüyen bir ağı yönetebilmek için de yeni nesil teknolojilerden yararlanıyoruz, iş süreçlerimizi otonom hale getiriyoruz. Bunun için de büyük veri ve yapay zeka gibi teknolojileri başarıyla kullanıyoruz. 2020 yılında önceliklerimiz arasında; müşterilerimizin mobilite beklentilerini karşılayacak şekilde lastiğin ötesinde hizmetlerle yenilik liderliğimizi pekiştirmek, sahadaki varlığımızı ve bayi ağımızı daha da güçlendirmek, filolarımıza sunduğumuz değer paketlerimizle liderliğimizi pekiştirmek yer alıyor. 2700 çalışanımız ve 12.000 çalışandan oluşan bayi ağımızla birlikte, sektörümüzde cesaretle yol almaya, sektörümüzün ve ülkemizin gelişimine hizmet etmeye devam edeceğiz.

lastikmagazin 39


*dosya

2019 Değerlendirme

Rekabetin devam edeceği bir 2020 bekliyoruz satışlarında 30% civarında, ağır vasıta satışlarında ise yaklaşık 40% seviyelerinde bir düşüş görüldü. Bu, sektörde yaşanan zorlukları anlamak için güçlü bir indikatör olarak değerlendirilmeli.

Hankook Lastikleri A.Ş. Genel Müdürü Jun Jong CHO 2019 yılı; ülkemizde olduğu gibi, sektörümüz için de durgun bir yıl oldu. 2018 yılında yaşanan politik ve ekonomik tansiyon, döviz kurlarında yoğun dalgalanmalar, tahsilat sıkıntıları, kayyum, konkordato gibi her biri kendi içerisinde çok ciddi olan gelişmelerin 2019 yılında aynı yoğunlukta devam etmemesi, bir bakıma olumlu olarak değerlendirilebilir. Sektörümüzün lokomotifi konumunda olan otomotiv sektöründe yaşananlara baktığımızda ise yeni araç satışlarında; hafif ticari ve binek araç

40 lastikmagazin

Genel olarak sektörümüze bakıldığında ise 2018 yılında yaşanan ekonomik olumsuzlukların etkisi ilk altı ayda bir önceki yılın aynı dönemine kıyasla daralma olarak yansıdı. Ancak Temmuz ayı itibariyle 2018 ivmesinin yakalanması ile birlikte, an itibariyle 2018 yılı rakamları yakalanmak üzere. Bu durumun hem otomotiv ve hafif ticari, hem de kamyon lastikleri pazarında geçerli olması ise, sektörümüz açısından sevindirici. Sektör hacmimizin yaşanan olumsuzluklara rağmen, uzun vadede büyüme yönünde kalacağını ümit etmekteyiz. Tüm bu indikatörler ışığında öz sermayenin ve kredi yönetiminin yine öne çıkacağı ve rekabetin devam edeceği bir 2020 bekliyoruz. Toptan lastik satış kanallarında özellikle artan finansman maliyetleri, çok sıkı kredi ve risk yönetimini hayati kılmakta. Mevcut kar marjlarının gözden geçirilmesi 2019’da olduğu gibi 2020’de de sektörümüzü bekleyen sorunlardan biri. Perakende satış kanalında karlı ürünlerin gittikçe öne çıktığını, servis çeşitliliğinin daha da önemli hale geldiğini

görüyoruz. Bu anlamda hemen her kanalda iş yapış şeklindeki değişim kaçınılmaz. 2019 yılında üreticilerin ana markaları dışındaki ürünleriyle piyasaya cevap vermesi bu yeni iş modellerini desteklemekte. 2011 yılında değiştirdiğimiz iş şeklinin ardından bugün Hankook; iş ortaklığı anlayışıyla, insana dokunmayı unutmadan, anlaşılabilir ve adil bir ticaret felsefesiyle hareket eden şirket çalışanları ve iş ortaklarıyla birlikte büyük bir aile oldu. Bu ailenin her ferdini son senelerde ortaya konan bu büyük yapılanma ve gelişimden dolayı kutluyorum. Marka bilinirliğine yönelik yaptığımız UEFA Avrupa Ligi ve Real Madrid sponsorlukları, ulusal TV ve radyo kampanyaları etkisi ve genişleterek devam ettirdiğimiz Audi, BMW, Mercedes, Porsche, VW, Hyundai, Kia, Volvo, Jaguar gibi premium markalarla yapılan orijinal ekipman tedarik anlaşmaları marka bilinirliğimizi ve değerini her gün daha yukarı taşımakta. Her geçen gün daha da güçlendirdiğimiz organizasyon yapımızla birlikte daha da genişleyen distribütör ağımızı, 2020 yılında da geliştirmek en büyük hedefimiz. Siz değerli Lastik Magazin ailesi aracılığı ile tüm sektörümüze iyi ve başarılı bir yıl diliyorum.


*dosya

2020 Öngörüler

Fırtınalı sularda güçlenerek ilerliyoruz

Kolay Oto Onur Eren, CEO / Hakan Önal, CTO 2019 yılına başlarken, güneşli günlerin geride kaldığı ve fırtınalı günlere hazırlıklı olmamız gerektiğini vurgulamıştık. Bu inançla yeni yıla başlarken büyüme beklentilerimizi sınırlı tutarak yeniden yapılanmaya odaklandık. Yeni yılın 1 numaralı önceliği e-ticaret platformumuzu hala güçlü bir şekilde hizmet verebilir durumda iken, 10 yıl sonrasının ihtiyaçlarına uygun şekilde yeniden inşa etmek oldu. Bu kapsamda yaptığımız 8 aylık çalışma ile KolayOto.com’u 9 Ekim itibariyle mobil cihazlar için optimize edilmiş kullanıcı deneyimi ve yüksek performansa sahip yeni bir teknik altyapıya aktardık. Yeni platformumuz kullanıcı deneyimine yönelik en güncel uygulamaları kolayca sunabildiğimiz bir altyapı sağlayarak, müşteri memnuniyetimizi

artırırken, geleceğin teknolojilerinin adaptasyonunda da büyük kolaylık sağlıyor. Örneğin platform değişikliği yaptıktan sonra 1 ay kadar kısa bir süre içerisinde, ürün seçiminde artırılmış gerçeklik kullanarak kolaylık sağlamak yönünde devreye aldığımız etkileyici deneyime sitemizde ve bir başka yazımızda göz atabilirsiniz.

Bu adım SekizGen firmamız altında, otomotiv e-ticaretinde 7 yılda kazandığımız tecrübeyi, yeni bir çatı altında dış müşterilere sunma imkanını doğurdu. Böylelikle yıllardır KolayOto’ya gelen danışmanlık ve iş ortaklığı taleplerine, KolayOto’nun odağını etkilemeden cevap verebilecek bir organizasyonun altyapısı ortaya çıktı.

Platform geçişi ile sunucu yapılandırmamızı da elden geçirdik ve geçmişte en önemli sabit giderlerimizden biri olan sunucu giderlerimizi, dalgalı ekonomide çok büyük esneklik ve dayanıklılık sağlayan, kullandıkça öde modeli ile, değişken maliyet yapısına dönüştürdük. Yazılım mimarimizi servis odaklı mimariye dönüştürerek, teknik anlamda yumurtaları ayrı sepetlere dağıttık ve çok daha güçlü bir yapıya kavuştuk.

Bu dönüşüm ile, SekizGen de KolayOto’nun geleceğinin teminatı olan teknolojilerle ilgili araştırma, geliştirme ve yatırım aktivitelerini daha sağlıklı takip edebilir hale geldi. Aralık ayı itibariyle SekizGen kendi iştirakleri dışında ilk yatırımını gerçekleştirerek KolayOto’nun uzun vadeli stratejisini destekleyecek bir ebeveyn şirket kimliğini hızlı bir şekilde uygulamaya geçirdiğini sergiledi.

Uzun zamandır çözüm ortağımız olan yerli ve yabancı yazılım ekipleriyle iş birliği modellerimizi yeniden yapılandırdık. İzmir Yüksek Teknoloji Enstitüsü Teknopark’ında, ana firmamız SekizGen Bilişim adına yeni bir ofis açarak, yazılım ekibimizi yerelleştirmek ve tek çatı altında toplamak için önemli bir adım attık.

KolayOto’ya 2019 yılının başı ve sonunda baktığımızda tamamen farklı bir şirket görmek mümkün. Bu güçlü değişim ve yapılanma döneminde hiç değişmeyen iki şey, müşterilerimizin mutluluğu ve güçlü partner ağımızla birlikte sürekli gelişime verdiğimiz önem oldu.

Attığımız her adımın yarınlarının güvencesinin organizasyon ve kurumsal yönetişim olduğuna inanarak ilerlemeye devam ediyoruz. Bu kapsamda SekizGen Bilişim Yatırım ve Ticaret AŞ. çatısı altında bir girişim projesi olarak başlayan Kolayoto.com’u, 2017 yılında zamanı geldiğinde aktarmak niyetiyle kurduğumuz KolayOto Listeleme Hizmetleri Bilgi Teknolojileri San. ve Tic. AŞ. firmasına devrettik. Böylelikle SekizGen, kuruluş amacı olan yatırım firması kimliğine dönerken, KolayOto.com da Online Lastik Uzmanı kimliğini sağlamlaştırarak alanına daha da odaklanabilir hale geldi.

Önümüzdeki yılda 2019’da attığımız tohumların sağlıklı bir şekilde büyümesini temin ediyor ve içinde olduğumuz fırtınalı günleri güçlenen yeni gemimiz ile göğüslüyor olacağız. Pusulamız müşterilerimizin mutluluğu, rüzgarımız güçlü partner ağımızdan aldığımız güç olduğu sürece, yolumuzun açık ve ışıklı olacağına olan inancımız tam! KolayOto’yu tercih eden tüm müşterilerimize, her günümüzü birlikte geçirdiğimiz değerli partnerlerimize, yaptığımız çalışmalarda emeği geçen tüm ekibimize teşekkür ediyor, 2020’de tüm sektöre bol kazançlı ve güler yüzlü bir yıl diliyoruz.

lastikmagazin 41


*dosya

2019 Değerlendirme

Lastik sektörünün buluşma platformu

Lastik Borsası Satış ve Pazarlama Müdürü Uğur Gönnetlioğlu Lastikborsasi.com, lastik sektörünün tüm ulusal ve yerel oyuncularını bir araya getirmek amacıyla Türkiye’nin en kapsamlı tedarik platformu olarak 2019 yılının 3. döneminde çalışma faaliyetlerine başlamıştır. 2018 yılı başlarında gündeme gelen projenin araştırma, geliştirme ve tedarik süreçlerinin tamamlanması için geçen bir yılı aşkın süre dikkate aldığında, içerisindeki yoğun bilgi birikimini ve emeği daha iyi anlamak mümkün olacaktır. Sektörün ihtiyaçları doğrultusunda hazırladığımız lastik borsası.com, alıcı ve satıcının şirket kimliğini göstermeksizin alış/satış süreçlerini en hızlı ve ekonomik şekilde yönetmesini sağlamaktadır. Bu noktada platformun doğru, verimli ve amacına hizmet eden şekilde

42 lastikmagazin

kullanılabilmesi için arka planda teknik ekibimizle anında canlı destek vermekteyiz. Teknolojinin artan hızıyla birlikte yeni ürün geliştirmede kısalan süreçler, hızla değişen tüketici ihtiyaçları ve yükselen rekabet stokta geçen süreyi çok daha önemli kılmaktadır. Ülkemiz tüketicilerinde özellikle son beş yılda artan üretim tarihi ( DOT) hassasiyeti alım kararlarında da önemli bir tercihe neden olmaktadır. Bizim lastikborsasi. com ile sağlayacağımız en büyük farklılık ve avantaj ürünlerin stok bekleme sürecini kısaltmak olacaktır. Sezona göre elde kalan ve sezon değişimine kadar satış şansı olmayan ürünlerin farklı bir bölgedeki tedarikçilere ulaştırılması ve atıl stoğun paraya dönüşümüyle elde edilecek kazanç sektörümüz için çok değerli bir katma değer olacaktır. 2019 yılı özeline baktığımızda Lastik Borsasının dört-beş aylık zaman sürecinde ulaştığı bilinirlik ve kullanım sıklığı bizim için planlanandan önce ortaya çıkan başarıdır. Lastik sektörünün tüm oyuncularından kabul görmesi (perakendetoptan), tercih edilmesi ve sıklıkla kullanılması gelecekle ilgili beklentilerimizi yükseltmektedir. Lastikborsasi.com 2019‘u rakamlarla özetlemek gerekirse; 3400 toplam kullanıcı, günlük 500 kişilik sayfa ziyareti, 160.000 adet lastik/jant/akü ve 85 Milyon TL’lik stok değeri olarak özetleyebiliriz. Ve ulaşılan bu rakamlar içerisinde Akü ve Jant henüz işin başında ve deneme aşamasındaki kısıtlı adetlerdeki ürünlerdir. Geçen yılın 3-5 aylık performansının ulaştığı nokta,

2020 yılındaki beklentilerimizi de doğal olarak yükseltmiştir. 2020 planlama ve çalışmalarımıza 250.000 adet stok, 500 + tedarikçi ve 6000+ müşteri için en iddialı şekilde hazırlanıyoruz Son kullanıcıların lastikborsasi.com’a kolay, hızlı ve güvenilir şekilde entegre edilmesi için dijital pazarlama ve yazılım ekibimizle beraber kullanıcı deneyimlerini test etmekte ve bu doğrultuda altyapı güncellemelerini sağlamaktayız. Ürün gamımızın lastiğin yanı sıra Akü, Jant, Motoryağı vb. otomotiv ürünleriyle destekleyecek olmamız bu hedeflere ulaşmayı çok daha kolaylaştıracaktır. Uygulama hakkında bilgilendirme gerekirse; Site tamamen üye kullanıcının yönetimindedir, buraya koyduğu ürünleri, satılmasını istediği fiyatı kendisi belirler, satış gerçekleştiğinde ürünleri almaya gelen kargoya teslim eder ve belirlediği koşullardan parası aynı gün hesabına geçer. Alıcı açısından baktığımızda ekranda gördüğü fiyat üzerinden ödemesini yaparak ürünün sadece kendi adresine gelmesini bekler. Satıcı faturasını lastikborsasi.com‘a keserken alıcının faturası da lastikborsasi.com’dan kesilir. Oldukça kolay ve basit olan bu süreçlerin anlatılması ve uygulamanın kullanıcılara tanıtılması için oluşturduğumuz saha ekibimiz her geçen süreçte büyüyerek tüm Türkiye’yi kapsayacak bir yapıya bürünecektir. 2020 sonrası hedeflerimiz arasında ilk sıra bu platformu uluslararası arenaya taşımak olacaktır. 2020 yılında Lastik Magazin ailesine, sektör çalışanlarına ve müşterilerimize sağlık, huzur ve başarılar diliyoruz.


*dosya

2020 Öngörüler

Türkiye’de daha da güçlü bir performans göstereceğimizi öngörüyoruz yüzde 14’lere inmesi neredeyse 1 yılı buldu. Bu dönem tüm şirketler için kolay geçmedi özellikle firmalar bu dalgalı ortamda fiyat yapmakta çok zorlandı ve buda tüketici de kafa karışıklığı yarattı. 2018’in ikinci yarısı ile birlikte yurt içinde döviz kurlarında ve faizlerde yaşanan dalgalanmalar sonucu koşullar oldukça zorlaşmıştı. 2019’un önemli bir kısmında da bunu hissettik. 2019’u tamamlarken kurlarda nispeten daha stabil, faizlerde ise daha makul seviyelerdeyiz. Enflasyon, ekonomistlerin öngörüsüne göre 12-13 civarına oturacak gibi görünüyor. Sektör düzeyinde bakacak olursak; elbette kur ve faiz yükselişi satışları etkiledi.

Michelin Türkiye Satış Direktörü Sertan Akçagöz 2019 küresel ekonomideki büyüme endişelerinin fazlasıyla hissedildiği bir yıl oldu. ABD ve Çin arasındaki ticaret savaşı, bu endişelerin daha da artmasına sebep oldu. Zaten gelen son PMI endeksleri de bu endişelerin pek de haksız olmadığını gösteriyor. Bu sebeple Merkez Bankaları farklı araçlarla reel ekonomiyi destekleyecek adım atmaya başladı. Yurt içinde ise geçen yıl yaşanan dalgalanmalar sonrasında oldukça uzun süren bir dengelenme süreci yaşadık. Faizlerin %24’lerden, yeniden

Fakat bu hem yerli üreticileri hem de ithalatçıları etkileyen, ekonominin geneline yansımış bir durumdu. Özellikle otomotiv sektöründe ciddi bir daralma yaşandı. Kur ve faizlerdeki hızlı yükseliş ciddi vade uyumsuzlukları ve nakit akışında sorunlar yaşattı. Fakat bu süreç de bir deneyimdi. Bu gibi durumlarda karşılıklı anlayış içerisinde olmak ve iletişimi sürdürmek çok önemli. Michelin özelinde değerlendirdiğimizde; fiyat rekabetine odaklanan bir firma olmadığımızı söyleyebilirim. Biz daha çok ürün kalitemize, tüketici beklentilerini karşılayan inovatif

ürünlerimize ve global gücümüzün getirdiği avantajlara odaklanıyoruz. Tüketiciler bu tür ekonominin dalgalanmalı olduğu dönemlerde satın almalarını bir süre erteleyebiliyor. Ancak erteledikleri ihtiyaçlarını karşılama zamanı geldiğinde güvendiği, inandığı ve memnun olduğu markaları tercih ediyorlar. Biz de başarılı bir küresel bir marka olan Michelin’i uzun yıllardır Türk tüketicisi ile buluşturuyoruz. Tüketicilerimizden aldığımız olumlu geri bildirimler, markamıza duydukları uzun soluklu güven bizim de satışlarımıza olumlu yansımaya devam ediyor. Biz bayilerimiz ve diğer iş ortaklarımızı işimizin ayrılmaz bir parçası olarak görüyoruz. Michelin olarak Türkiye’deki iş ortaklarımızla sürekli iletişim halindeyiz. Bu dönemde de hızla tedbirlerimizi aldık. Yeni koşullara uyum sağlayacak adımları attık. İş ortaklarımızla birlikte yakaladığımız uzun soluklu ilişkiyi güçlendirecek adımları attık. Sonuçta genel ekonomik koşullarda geçen yıla kıyasla görece bir iyileşme var. Zor kısmı aşıldı. Bundan sonra hem büyüme hem operasyonel olarak daha verimli bir döneme gireceğimizi düşünüyoruz. İş ortaklarımızla birlikte yeni yıl planlamalarımızı yapmaya başladık. 2020’de Michelin olarak Türkiye’de daha da güçlü bir performans göstereceğimizi öngörüyoruz.

lastikmagazin 43


*dosya

2019 Değerlendirme

2020 yılında üretim kapasitemizi %55 artırmayı planlıyoruz tahmin edilmektedir. Son yıllarda ise her yıl ortalama %3’lük bir büyüme ile istikrarlı olarak genişlemektedir. Özka Lastik de bu büyümeye paralel olarak radyal traktör lastikleri grubunda ürün çeşitliliğini artırarak ve kazancını yatırıma dönüştürerek büyümesini sürdürmüştür. 2018 yılında da stabil büyümenin dünya ve yurt içi pazarında devam etmesi beklenirken, yurt içi pazarda euro ve dolar’da yaşanan yükselişten dolayı hem 2018’i hem de 2019’u etkisi altına alacak bir küçülme söz konusu olmuştur. Bu durum domestik firmaların ürünlerini ihraç pazarlarına kaydırmalarına sebebiyet vermiştir.

Özka Lastik ve Kauçuk Fabrika Müdürü Kemal Çiftçi Lastik sektörü son yıllarda rekabetin yoğun olarak yaşandığı bir sektör olarak karşımıza çıkıyor. Ülkelerden çok firmaların ve markaların bu yoğun rekabetin içinde olduğu sektörde, 1990’lı yıllarda sektörü birkaç aktif ve üretim kapasitesi güçlü marka domine ederken, günümüzde yüzlerce güçlü oyuncudan bahsetmek mümkün. Fakat gün geçtikçe bu büyük şirketlerin varlığı ve yüksek başlangıç maliyetleri şu an için sektöre ilk defa adımını atmak isteyen yatırımcılar için de aşılması gereken önemli bir bariyer olarak karşımıza çıkıyor. Global verilere göre 2015-2016 yıllarında lastik sektörünün %6 oranında büyüdüğü

44 lastikmagazin

2019 yılında sektör bazlı verilere baktığımızda, yurt içi pazarında bir daralma olduğu gözlemlenmektedir. Daralma oranları resmi verilere göre %7-8 oranlarında gözükürken, Özka olarak kendi izlenimlerimize göre hem doğrudan hem de dolaylı etmenler göz önüne alındığında sektörel küçülmenin %20’lere ulaştığını söyleyebiliriz. Orijinal ekipman üreticilerinde (OEM) beklenenden daha düşük gerçekleşen satışların oluşturduğu eğilime paralel olarak pazarda daralma kaydedildi. Ancak OEM pazarında yaşanan daralma Özka Lastik gibi değişim pazarına odaklanan şirketler için fırsata dönüştü. Geçtiğimiz yıllarda ihracatını 440% oranla en çok artıran şirket seçilerek Türkiye şampiyonu olan ve 2018 yılı verilerine göre ISO 500 sıralamasında 371. sıraya yükselen şirketimiz adına 2019 yılındaki satış performansımızı değerlendirdiğimizde hedeflerimize ulaşarak büyüme yakaladığımızı ve pazarın üzerinde bir

performans sergileyerek plan ve stratejilerimizi hız kesmeden gerçekleştirdiğimizi söyleyebiliriz. 2020 yılının, 2019 yılına göre sektör için daha talihli bir yıl olması beklenmektedir. 2019’un daralma etkilerinin 2020’nin ilk çeyreğinde de süreceği, yılın ilk yarısından itibaren ise pazarın büyüyeceği öngörülmektedir. Dünya pazarına baktığımızda 2019 yılında gerçekleşen %3’lük büyümenin istikrarlı bir şekilde devam etmesi beklenmektedir. Gelecek yıllarda da büyümenin devam edeceği ve 2024 yılına kadar %7-8’lik büyümenin gerçekleşeceği öngörülmektedir. Bu doğrultuda Özka Lastik olarak, kazancımızı yatırıma dönüştürmeye devam ediyor ve 2018 yılında

başlattığımız

tamamlayarak

üretim

yatırımımızı

2020’de

kapasitemizi

%55

artırmayı planlıyoruz. Günlük 130 ton üretim kapasitesiyle ulusal ve uluslararası standartlara uygun, yaklaşık 320 ebatlı geniş bir ürün yelpazesi ile zirai ve iş makinası lastikleri üreten fabrikamız, yatırımın tamamlanması sonucunda günlük minimum 200 ton üretim kapasitesine sahip olacaktır. Her geçen yıl hızla büyüyen ve dünyanın 80’den fazla ülkesinde sektörün dev markaları ile rekabet halinde olan markamızı dünyanın en bilinir markalarından biri yapmanın gururunu yaşıyor ve 2020 yılının daha büyük başarılar getirmesini temenni ediyoruz.


*dosya

2020 Öngörüler

2020’de iç pazardaki toparlanma ile birlikte olumlu sonuçlar bekliyoruz

Pirelli Otomobil Lastikleri A.Ş. CEO'su Gian Paolo Gatti Comino 1960 yılında Türkiye’nin ilk lastik fabrikasını kuran, 1962’de ilk yerli lastiği üreten Pirelli olarak, Türkiye’de yatırımlarımızı her daim uzun vadeli gerçekleştiriyoruz. Biz, Türkiye’nin potansiyelini biliyor ve güveniyoruz. Bu doğrultuda 2018’in 2. yarısında döviz kurlarının yükselmesiyle başlayan süreç, otomotiv pazarı başta olmak üzere lastik pazarında da bir daralma yarattı. Hükümetin ÖTV ve KDV teşvikleri bu daralmanın bir miktar gerilemesini sağladı

ancak yüksek enflasyon, artan kredi faizleri, alım gücündeki azalma gibi faktörler 2019 boyunca etkili oldu ve iç pazarın geçtiğimiz yıllardaki gibi büyümesini engelledi. Ancak, son dönemde döviz kurlarının sabitlendiğini, kredi faizlerinin düştüğünü ve otomotiv sektöründe yukarı yönlü bir hareketlilik yaşandığını da görmekteyiz. Umarız bu teşvik ve katkılar uzun vadeli olur, sektör büyümeye devam eder.

3. markalara talep arttı ve premium marka pazarın %65’ini temsil eder hale geldi. 2019 yılı yeni araç satışlarında yaşanan durgunluk, yaz lastikleri pazarına olumlu yansırken, kış lastikleri pazarını negatif etkiledi. Lastik yenileme pazarının yüzde 80’i 16 inç ve altı lastikler oluştururken, son beş yılda 18 inç ve üzeri lastikler, pazarın çok üstünde büyümeye devam etti.

2020 yılını geride bıraktığımız dönemle kıyaslayacak olursak, biz pazarın büyüme trendinde devam etmesini, pozitif gidişatın sürmesini bekliyoruz. Türkiye, özellikle son 5-6 yılda küresel lastik pazarında dikkat çeken bir büyüme gösteriyordu. Yıllık lastik üretimi 26 milyon adetlere ulaştı. İç piyasada döviz kurlarındaki oynaklık, zorluklara yol açmış olsa da Türkiye bunu fırsata çevirmeyi bildi ve ihracatta yeni rekorları kırdı. Bugün Türkiye, Avrupa’daki üreticiler arasında çok önemli bir konuma sahip. Avrupa’dan artan bir ihracat talebi var. 2019 yılında ekonomik faktörlerin yarattığı iç pazarda gerçekleşen daralmanın, 2020’de toparlanarak daha olumlu sonuçlar sunmasını bekliyoruz.

Pirelli olarak, tüm zorlayıcı şartlara rağmen daralan pazarda pozisyonumuzu koruduk, tüm pazarın pay kapmaya çalıştığı yüksek inç segmentlerde liderliğimizi sürdürdük. 18 inç ve üzeri jant lastiklerde satılan her üç lastikten biri Pirelli oldu. Jant ölçüsünün büyüklüğü ile paralel olarak Pirelli’nin de pazar payı arttı. 2020’de ekonomik piyasanın stabil kalması ile artan dış talebin süreceğini, iç piyasadaki talebin ise ekonomik ve politik istikrara bağlı olarak ivme kazanacağını öngörüyoruz.

2019 yılı yenileme pazarının, ortalama geçen sene ile aynı seviyede kalmasını öngörüyoruz. Ekonomik daralmadan dolayı pazarda 2. ve

Pirelli olarak; yatırım yaptığımız perakende stratejilerine odaklanmaya devam ederken, lider olduğumuz premium segmentte bu algıyı müşterilere daha iyi aktarmak için bayi eğitimlerimiz artarak devam edecek. Pirelli olarak, 2020 yılında da 18 inç ve üzeri pazardaki lider konumumuzun güçlenerek devam ettireceğiz.

lastikmagazin 45


*dosya

2019 Değerlendirme

Pazarın 2020’de büyüme trendine gireceğini öngörüyoruz Geçmiş yıllarda; özellikle 2016 ve 2017’de büyüme trendinde olan pazarımız, 2018 Ağustos ayında yaşanan kur artışlarıyla beraber bir daralma yaşamıştı. 2019 Ocak ayından itibaren bu daralma devam etti ve 2019’un ilk 6 ayında toplam pazarda yaklaşık %20’nin üzerinde bir küçülme gerçekleşti.

Prometeon Türkiye, Rusya, Orta Asya ve Kafkaslar Ticaret Direktörü Gökçe Şenocak Öncelikle, tüm dünyada endüstriyel lastik odaklı tek şirket olarak, Pirelli markasıyla premium endüstriyel ve ticari lastikleri üretiyor ve satışa sunuyoruz. 2019 yılı sonunda faaliyet gösterdiğimiz endüstriyel ve ticari lastikler pazarının (Europool verilerine göre) 1,7 milyon adet seviyelerinde kapanacağını öngörmekteyiz.

46 lastikmagazin

Ancak yılın ikinci 6 ayında büyüme başladı. Bu pozitif gidişatla beraber, 2019 sonunda toplam pazardaki küçülme oranının, sadece %5-6 seviyelerinde kalarak yılın daha az bir kayıpla kapanacağını öngörmekteyiz. Prometeon Türkiye olarak da biz toplam pazardaki azalan talebe rağmen pazar payımızı artırdık. 2019’u tüm zorlayıcı şartlara rağmen 2 puanın üzerinde bir pazar payı artışı ile kapatacağız. Önümüzdeki döneme yönelik bir değerlendirme yapmak gerekirse; Türkiye’de inşaat, lojistik ve tarım sektörleri, aktivitesi en yoğun olan sektörler. Türkiye’nin uluslararası lojistikteki yeri, etkinliği ve önemi giderek artıyor. Ülkemiz bugün Avrupa’daki endüstriyel ve ticari lastik kullanımı alanında en büyük pazarlardan biri konumunda.

Bunun en önemli sebebi, Türkiye’nin coğrafi konumu gereği önemli bir ulaşım hattı üzerinde olması. Bu konum da taşımacılık ve lojistik faaliyetlerinin çok yoğunlaşmasına sebebiyet veriyor. Diğer yandan Türkiye’nin bir tarım ülkesi olması zirai araçların yoğunluğunu getiriyor. İnşaat sektörü de bu büyüklüğü destekliyor. Türkiye’deki karayolu taşımacılığının oranının çok yüksek olması da pazarın sürdürülebilir bir şekilde büyümesini sağlıyor. Tüm bunlarla beraber son dönemde kredi faizlerinde önemli bir düşüş gerçekleşti, ayrıca döviz kurundaki hareketliliğin de bir miktar sabitlendiğini gözlemliyoruz. 2018'in 2. yarısında döviz kurlarındaki yükselişle başlayan süreç, enflasyon ve kredi koşulları ile birleşince otomotiv sektöründe, dolayısıyla lastik sektöründe de ciddi bir daralma yaşanmıştı ancak 2019’un ikinci yarısında başlayan pozitif gidişat ile birlikte pazarın 2020 itibarıyla tekrar büyüme trendine gireceğini öngörüyoruz.


*dosya

2020 Öngörüler

2019’da sütten ağzı yanan, 2020’de yoğurdu üflemeye devam edecek Gerek ithal ve gerekse yerli marka fiyatlarında kimse ne doğru fiyat alabildi ne de olması gereken fiyata satabildi. Biriken stoklar, tutmayan hedefler, bozulan bütçeler tüm satıcıları “artık kim ne satabilirse” durumuna getirdi. Ülke olarak son yıllarda o kadar çok şey yaşadık ki hepimiz daha korkak daha ürkek hale geldik, her an her şey olabilecek gibi yaşamaya alıştık. İşin daha da kötü tarafı artık bunları normal karşılar olduk. 2020 yılı belki biraz daha iyi olabilir ancak unutmayalım ki hala yüksek riskler taşıyan bir ülkede yaşıyoruz. Güven, istikrar, öngörü gibi şeyleri artık unuttuk.

Pumalas Yönetim Kurulu Başkanı Cetin Kurtulus Her ne kadar 2018-2019 yılları sektör açısından çok zorlu geçse de asıl hikayenin özeti önceki yılların birikimiydi ve neredeyse 2019’da zirve yaptı. Kötü bir 2018’den sonra bu kadar da kötüsü olmaz denildi ve yine bütçeler, planlamalar yapıldı ve hedefler sadece birazcık daha iyi bir yıl içindi ancak hiçbiri tutmadı. İthal lastiklere konulan yüksek vergilere rağmen yerli markalar da fiyatlarını arttıramadı çünkü satışlar, hedefler diplerdeydi. Kalitede olması gereken rekabet artık sadece fiyatlar ve kampanyalar seviyesine düştü.

Lastik pazarında bir büyümeyi kimse beklemiyor. Pazar aynı seviyelerde kalırken satış kanalları değişim göstermeye devam edecek. Özellikle internet satışlarında hızlı bir artış gözlemleniyor. Çin’de toplam perakende satışların %45’i internetten yapılıyor, Avrupa ortalaması %22’ler civarında. Türkiye’de ise hala %8 seviyelerinde olduğunu düşünürsek daha gidilecek çok yolun olduğunu görürüz. Gazi Üniversitesi önderliğinde Antalya’da yapılan Lastik ve Can Güvenliği Çalıştayları’nın en önemli sonuçlarından birisi; Kış Lastiği uygulamasına geçilmesi olmuştu. Hala sadece “yük ve yolcu taşıyan” araçlarda zorunlu olan bu uygulamanın

mutlaka diğer araçlarda da zorunlu olmasının sağlanması gerekiyor, en azından belli il veya bölgelerde. Bu ve benzeri konuları tekrar masaya yatırmak, konuşmak ve tartışmak için sektördeki derneklerin harekete geçmesi gerekiyor. Lastik servis malzeme ve ekipman sektörü, pazardan ayrı olmadığı için doğal olarak daralmadan çok etkilendi. Gerek satışların düşmesi ve gerekse fiyatların yükselmesi nedeniyle hemen hemen tüm lastik servisleri daha ucuz ve dolayısıyla daha kalitesiz ürünlere yöneldi. Diğer taraftan özellikle güney bölgelerimizde Suriye’li satıcıların çok daha ucuz, hatta maliyet fiyatlarından malzeme sattığını görmeye başladık. Bu satıcıların ürünleri Suriye’den hangi şartlarda getirdiği ise ayrı bir soru işareti. 2020 yılını “taş düşebülü, ayı çıkabülü, ağaç devrülebülü” şartlarında geçireceğimiz çok açık. Büyük ve güçlü bir ülkede yaşamamıza rağmen hala böyle sorunları yaşamamızın en büyük nedenlerinden birisi hukuk sistemine ve adalete güven duyulmaması, demokraside ise neredeyse sınıfta kalmamız. Böyle bir ülkeye ne yabancı yatırımcı gelir, ne de yerliler yatırım yapar. 2020 yılının sektörümüze bereket getirmesini diler, tüm meslektaşlarıma başarılar dilerim.

lastikmagazin 47


*dosya

2019 Değerlendirme

Yiğit Akü başarılarına hız kesmeden devam ediyor 2019 yılı, beklentilerimiz ve stratejilerimize paralel olarak üretim ve satışımızın hız kesmeden hatta artarak devam etmesinden dolayı mutluyuz. Sektörel olarak 2019 yılında daralan iç pazara rağmen Yiğit Akü olarak 100’e yakın ülkeye gerçekleştirdiğimiz ihracatımızın artışı ve bu konudaki başarımız, üretim ve satış açısından her zaman rekabetçi olmamızı ve sağlıklı büyümemizi sağladı. Gerek üretim kalitesi, gerekse üretim kapasitesi olarak artan bu ivme, pazarlar arasındaki dengeyi korumamızı oluşturdu.

Yiğit Akü Genel Müdürü Erinç Çetin Miser Yiğit Akü dünya akü sektöründe lider şirket olma yolundaki hedefleri ile sektördeki başarılarına hız kesmeden devam ediyor.

48 lastikmagazin

2020 yılında ise; Yiğit Akü’nün yol haritasında ağırlıklı olarak ar-ge faaliyetlerinin sonucunda elde edilen fayda doğrultusunda, küresel alanda çıkaracağı ürünlerle markalaşmanın, karlılığının ve cirosunun yükselmesidir. Yiğit Akü olarak, Türkiye’nin enerji depolama

alanındaki önde gelen ülkeler arasında olması ve dünya akü sektöründe lider şirket olmasını sağlamak en önemli amacımız. Yiğit Akü’nün hemen hemen her endüstri koluna yönelik geliştirdiği akü çeşitliliğinde yenilikler ve gelişimi destekleyen ürünleri sektöre kazandırmak 2020 yılında ön planda olacak. Sürdürülebilir üretim planlamalarımız ve her yıl alanında son teknoloji makine yatırımlarımız ile kapasitemizi arttırmaya 2020 yılında da devam edeceğiz. Starter akülerdeki öncülüğümüzü, endüstriyel sektöre hitap eden batarya gruplara da taşıyabilmek için yatırımlarımızı tamamlayarak, ülke ekonomisine kazanımı yüksek iş gelişimi ve girişimlerinde bulunacağız. Yiğit Akü olarak dünya akü sektöründe, lider şirket olma yolundaki hedeflerimiz ile sektördeki başarılarımıza hız kesmeden devam edeceğiz.


*haberler

Karsan, Industria Italiana Autobus için ihraç ettiği araçlarda Continental’in ContiPressureCheck teknolojisini kullanıyor Dünyanın en büyük uluslararası lastik ve orijinal ekipman tedarikçilerinden Continental tarafından geliştirilen ContiPressureCheck, Karsan’ın İtalya’ya ihraç ettiği araçlarda orijinal ekipman olarak kullanılıyor. Şu ana kadar Industria Italiana Autobus'a teslimi yapılan 227 araçta kullanılan bu teknolojinin yıl sonuna kadar toplamda 310 araçta kullanılması planlanıyor.

bulunuyor. 2014 yılından bu yana Türkiye’deki araçlarda da kullanılan ContiPressureCheck sürücüye ve filo yöneticisine lastik basıncı ve sıcaklığı gibi önemli bilgiler veriyor. Böylece lastiklerin basıncı düştüğünde veya sıcaklığı yükseldiğinde gereken önemler hemen alınabiliyor. ContiPressureCheck trafiği daha güvenli, çevreyi de daha temiz hale getirmeye yardımcı

oluyor. Ayrıca daha fazla kilometre ve daha düşük yakıt tüketimi sayesinde işletme maliyetlerinde de tasarruf elde ediliyor. ContiPressureCheck, sağladığı bilgilerle lastik nedeniyle olası kaza risklerini de minimize ederek, iş sağlığı ve güvenliği konusunda da firmalara yardımcı oluyor. Toplam 77.5 milyon euroluk anlaşmanın geri kalan teslimatlarının ise bu yıl sonuna kadar yapılması ve toplamda 310 araçta ContiPressureCheck kullanılması hedefleniyor.

%100 Türk sermayesi ile hafif ve ağır ticari araç üretimi yapan otomotiv şirketi Karsan, İtalya merkezli otobüs üreticisi Industria Italiana Autobus’a (IIA) ihraç ettiği Menarinibus araçların lastiklerinde Continental’in ContiPressureCheck teknolojisini kullanıyor.

2018 yılının sonunda yüzde 28,6 hissesine sahip olduğu Industria Italiana Autobus SpA (IIA) ile ortaklığı ile Karsan, IIA'ya ait olan Menarinibus markalı araçların Türkiye'de üretim ve satışını gerçekleştiriyor.

Karsan ile IIA arasındaki sözleşme çerçevesinde, 2019 yılı içerisinde gerçekleştirilen teslimatta 227 araçta Continental’in ContiPressureCheck teknolojisi

Alman gezgin, lastiklerini değiştirmek için binlerce km yol yapıp İzmir’e geldi 70 yaşındaki Alman gezgin Heinz-Günter Gondert, karavanı ile 36 bin km’den fazla yol kat etti. Gezgin, lastiklerini değiştirmek için yaklaşık 2 bin km yol yaparak İzmir’deki Continental bayisi Batı Lastik’e geldi. Gondert, burada ilk kez yedek lastiklerle birlikte altı lastiğini birden değiştirdi. 70 yaşındaki Alman gezgin Heinz-Günter Gondert, karavanı ile 15 Mayıs’ta Letonya'nın Riga kentinden başlayarak Çin ve Gürcistan’ın Batum şehrine kadar 170 gün süren bir 36 bin km’lik yolculuğa çıktı. Maceracı gezgin Asya’daki son durağında yaklaşık 2.000 km’lik yol daha yapıp karavanının lastiklerini değiştirmek için İzmir’deki Continental bayine geldi. Türkiye’ye geçmişte aracıyla birçok kez seyahat ettiğini ve lastiklerini değiştirmek için geldiği Continental’in bayisi Batı Lastik’ten aldığı son hizmetten çok memnun kaldığını söyledi. Gondert, “İki yedek lastikle yolculuğuma başladım. Şimdi burada Batı Lastik’ten 14.00R20 HCS Continental marka 6 yeni lastik alacağım. İlk kez 6 lastiği birden değiştiriyorum. Batı Lastik’in hizmetinden çok memnun kaldım, özellikle balans ayarlarından. Benim için güvenlik ve konfor nedeniyle lastiklerin yolda sorunsuz bir şekilde hareket etmesi çok önemli.” dedi.

Gondert, Türkiye ile ilgili olarak da şunları söyledi: “Karavan ile seyahat sayesinde ülkeler, insanlar, kültürler ve tarih hakkında en iyi bilgiyi öğreniyorsunuz. Türkiye’yi birkaç kez gezdim. Türkiye’de cana yakın insanlara tanıştım, tarihi yerler, farklı kültürler gördüm. Mersin’in Anamur ilçesini uzun süre önce ziyaret etmiştik. Burada itfaiye görevlisi lastiklerimi değiştirmem için bana yardımcı olmuştu. Bu unutmayacağım çok güzel bir anıydı. Gittiğimiz en güzel yerin hangisi olduğunu söylemek zor. Çünkü hemen hemen gittiğimiz her yerde sıcak insanlara tanıştık, sıcak insanların olduğu her yer de bence güzel yer. Kısacası tüm dünya bizim için en güzel yer. Tabii ki Türkiye’de de beni sıcak şekilde karşılayan çok insanla tanıştım.” Gondert, bu tarz seyahat yapmak isteyenlere ise şu tavsiyelerde bulundu: “Öncelikle sağlık durumunuzun iyi olması gerekiyor. Böyle bir gezi yüksek derecede dikkatin yanı sıra iyi giysi, harita ve ilaç gibi ekipmanlar da gerektiriyor. Aracınız veya karavanınız iyi bir bakımdan geçmiş

olmalı ve her türlü yol şartına uygun, en az iki yedek lastikle yola çıkmalısınız. Benim tercihim Continental’in 14.00R20 HCS lastikleri oldu. Eski araçlar bu tarz zorlu ve uzun yolculuklarda teknik sorunlar çıkarır. Ayrıca aracınızda birkaç gün bağımsız bir şekilde yaşayabilecek durumda olmalısınız. Yani su, elektrik ve yedek yakıtınız olmalı. Bir diğer önemli nokta ise doğru lastiğin seçimi. Yaptığımız seyahatte tüm araziler için uygun, sağlam, çok yönlü bir lastiğe ihtiyacım vardı. Yollarda oldukça yüksek hızdan çok (en fazla 90 km/h) sert, taşlı ve engebeli yollarda kullanabileceğim lastikleri tercih ettim. Kış şartlarını yani çekiş gücünü de unutmamak gerekiyor. Continental 14.00R20 HCS benim tüm bu beklentilerimi karşıladı.”

lastikmagazin 49


*haberler

özel bir buluşma ile Otopratik iş ortaklarını yeni döneme hazırladı Brisa, Türkiye’nin hızlı araç bakım servisi Otopratik’in gelecek vizyonunu ve yenilikleri aktarmak üzere Otopratik Franchise Toplantısı’nda iş ortaklarıyla bir araya geldi. Altyapı yatırımları, yeni iş birlikleri ve gelecek planları gibi stratejik başlıklara yer verilen toplantıda Otopratik tabelasını taşıyan nokta sahipleri de kendi deneyimlerini aktardıkları sunumlarla katkıda bulundular. 2019 içinde Otopratik ağına katılan 20 yeni noktanın sahibinin de katıldığı toplantıda otomotiv dünyasının duayenlerinden Saffet Üçüncü de otomobil dünyasının geleceği üzerine bir sohbetle yer aldı.

odaklandıklarını dile getiren Brisa Satıştan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Yakup Demir; Sektörümüze bir ilk olarak sunduğumuz araç hızlı bakım konseptimiz Otopratik’in yaygınlaşması kadar hizmet mükemmelliğini de sürdürülebilir kılmak bizim için kritik önem taşıyor. Bu doğrultuda, iş ortaklarımızın hem müşteri hem de tedarik tarafında ihtiyaçlarının farkında olarak, sürdürülebilir ve kârlı bir altyapı kurduk. Bu kapsamda Sabancı Holding ve Brisa’nın deneyimi ve gücünü iş ortaklarımıza sunuyoruz; ulusal ve uluslararası iş ortaklarımız, ortak satın alma sistemimiz, düzenli eğitim ve danışmanlığımız, dijital ve teknolojik altyapımızla onları destekliyoruz.

Türkiye lastik pazarı lideri Brisa, Otopratik iş ortaklarına özel bir toplantı gerçekleştirerek markanın servis mükemmelliği standardını korumak ve yaygınlaştırmak için aldığı aksiyonları paylaştı. Toplantıda Otopratik iş ortakları, Brisa yöneticilerinden iş süreçleri, tedarik, yazılım ve donanımlar, pazarlama ve iletişim, hukuki süreçler, teknik eğitim ve denetimler konularında son gelişmeleri dinlediler. Bunun yanı sıra Otopratik markasını gururla temsil eden iş ortakları kendi Otopratik tecrübelerini ve bu çatı altında olmanın kendi işlerine yaptıkları katkılarla ilgili bir oturum gerçekleştirdi. Toplantının ilerleyen saatlerinde otomotiv dünyasının duayenlerinden Saffet Üçüncü de katılarak mobilitenin geleceği ve yeni araç teknolojileri üzerine keyifli bir sohbet gerçekleştirdi.

İş ortaklarını markalaşma, kurumsal denetim ve eğitimler, finansal ve operasyonel destek ile güçlendiren Brisa, Otopratik ailesine yeni katılan 20 nokta ile üstün servis standardını yaygınlaştırmaya devam ediyor. Geçtiğimiz sene içinde operasyonel filo kiralama şirketleriyle gerçekleştirdiği araç bakım anlaşmaları ile filo araç pazarının %50 si için anlaşmalı servis noktası konumuna gelen Otopratik noktaları müşteri portföyünü genişletirken servis mükemmelliği anlayışından ödün vermiyor. Şu an Türkiye’de 60 mağaza ile hizmet veren Otopratik, kesintisiz yolculuk deneyimi için sunduğu yenilikçi hizmetleri de yeni noktalarda yaygınlaştırmayı hedefliyor. Hem sürücüler hem de iş ortakları için yenilikler sunan Otopratik’i sürekli olarak geliştirmeye

Güçlü iş birliğimizi derinleştirmek amacıyla gerçekleştirdiğimiz Otopratik Franchise Toplantısı da bu stratejimizin bir parçası. Hızla değişen mobilite dünyasına paralel olarak geliştirdiğimiz ürünlerimizi, hizmetlerimizi ve yatırımlarımızı paylaştığımız toplantımız birlikte ülkemiz için yarattığımız değeri bir kez daha gözler önüne serdi. Önümüzdeki dönemde de doğru iş ortaklarıyla sürdürülebilir büyüme için çalışmaya, katma değer yaratmaya ve hizmetlerimizi zenginleştirmeye devam edeceğiz. Otopratikte hedefimiz; kalite standartlarımızı artırarak 2022 sonunda 200 noktaya ulaşarak müşterilerimize yakın ve hızlı hizmet sunmak. dedi. Otopratik Franchise Toplantısı’na katılan iş ortakları, 2 gün süren buluşmada işlerine yenilik ve güç katacak bilgi ve deneyimler kazandılar. Toplantıların ardından da Anadolu Ateşi gösterisiyle keyifli anlar yaşadılar.

Goodyear oto yıkama kampanyası başladı Ülke genelinde yaygın satış ve servis noktalarında, seçkin lastik markalarını Türkiye’de 81 ilde 450 noktada tüketicilere  sunan LastikPark, dünyanın önde gelen lastik markalarından Goodyear ve Car Care sektöründe deneyimli, yaygın olan Otovınn ile ortak kampanya hazırladı. Kampanyaya katılan LastikPark  bayilerinden 4 adet 16 jant ve üzeri ebatlarda Goodyear kış lastiği alımı yapan tüketiciler Otovınn noktalarında  6 ay geçerli olacak  “oto yıkama“ hizmeti kazanacaklar. Türkiye lastik sektöründe ilk defa yapılan bu kampanya “Bana LastikPark’tan Goodyear'al“ sloganıyla başladı. Kampanya detayları, Otovınn üyelik işlemleri vb. gibi önemli detaylara www. lastikpark.com adresinden ulaşabilirsiniz.

50 lastikmagazin


*haberler

İnci Jant Grubu’na istihdam ödülü Manisa Çalışma ve İş Kurumu (İş-Kur) Müdürlüğü tarafından, işverenlerle potansiyel çalışanları bir araya getirmek amacıyla düzenlenen 12. İstihdamda Buluşma Günleri kapsamında, Maxion İnci Jant Grubu’na “en çok istihdam sağlayan firmalar” kategorisinde ödül verildi. Dünyanın en büyük jant üreticisi Maxion Wheels ve İnci Holding ortaklığı olan ve üretimden, ihracata kadar tüm süreçlerde otomotiv yan sanayi sektöründe başarılı çalışmaları bulunan Maxion İnci Jant Grubu, Manisa Çalışma ve İş Kurumu Müdürlüğü tarafından, 2018 yılının en çok istihdam sağlayan şirketlerinden biri seçildi. Konuyla ilgili değerlendirmelerde bulunan Maxion İnci ve Maxion Jantaş Yönetim Kurulu

Başkanı Mustafa Zaim: “Manisa Organize Sanayi Bölgesi’ndeki Maxion İnci ve Maxion Jantaş şirketlerimizde, 1700 çalışanımızla birlikte faaliyetlerimizi sürdürüyoruz. Grup olarak, pozitif işveren-çalışan ilişkisini, çalışanlarımızın her alanda desteklenmesini ve insana yatırıma önem veren sürdürülebilir iş anlayışını çok önemsiyoruz. İstihdam alanındaki çalışmalarımızın bu tür ödül platformları ile karşılık bulduğunu görmek mutluluk verici. Temelleri atılan beşinci fabrikamızla da yeni istihdam alanları yaratmaya ve bölgemize değer katmaya devam edeceğiz.” dedi. Bölge kalkınmasında istihdam yatırımlarının çok önemli bir payı olduğunu belirten Zaim, işveren ve iş arayanlar arasında köprü görevi kuran etkinliği dolayısıyla Manisa Çalışma ve İş Kurumu Müdürlüğü’ne teşekkür etti.

ihracatla büyümeye devam ediyor 41 yıldır dünyanın önde gelen lastik firmalarına pişirme ekipmanları yapan bir firma olan Uzer Makina yurt dışı satışlarını önemli derecede artırarak büyümeye devam ediyor. Kocaeli Arslanbey OSB’de ikifabrikasıyla toplamda 30.000m² alanda ve 500 çalışanla faaliyetini sürdüren Uzer Makina, Bridgestone, Sumitomo, Michelin, Goodyear gibi sektörün önde gelen firmalarının, dünyanın çeşitli yerlerindeki fabrikalarına lastik pişirme presleri ve kalıpları imaletm ekte. Uzer Makina, globalde lastik arzına bağlı olarak artan pişirme ekipmanları talebini doğru değerlendirerek son yıllarda yaptığı makine ve insan yatırımıyla üretimini önemli bir ölçüde artırdı ve bunun sonucunda dayıllık cirosunu 300 milyon TL seviyelerine getirdi. Daha geçen sene kalıp fabrikasıyla pres fabrikasını ayıran Uzer Makina, özellikle pişirme presi bazında sadece birkaç yıl önce ortalama yıllık 50-60 adet bandında üretim yaparken, 2018 yılını 150 adetle kapattı ve 2019 yılında da 200 adeti hedefliyor.Böylece bu yıl itibariyle dünyadaki lastik pişirme presi pazarının

52 lastikmagazin

%10’luk diliminin de sahibi haline gelecek.

alındı. Böylece pres gövdelerinin kaynakları tek seferde ve hatasız yapılmaya başlandı.

2019 yılı itibariyle 40’tan fazla ülkeye ihracat yapan bir dünya şirketi haline gelen Uzer Makina halihazırda Türkiye, Avrupa, Kuzey Amerika ve Ortadoğu bölgelerindeki satışlarına ek olarak Hindistan, Rusya, Güney Amerika gibi yeni pazarlar ekliyor. Yine 2019 yılı itibariyle Uzer Makina’nın yurt dışı satışları yurt içi satışlarını geçerek %60-%40 gibi bir orana ulaştı. Her sene yatırımını sürdüren Uzer Makina bu senede Türkiye’nin ilk lazer işleme makinasını fabrikasına kazandırdı. Lastik yanak kalıplarına uygulanan lazer uygulaması sayesinde lastik yanaklarında kadife görünümlü desenler oluşturulabiliyor ve lazerin oluşturduğu yüksek kontrast sayesinde lastikteki marka görünürlüğü maksimuma çıkıyor. Uzer Makina’nın bir başka yatırımı robotik kaynak makinası yine bu sene devreye

Bununla birlikte Uzer Makina’nın dijitalleşme yolunda bir başka adımı olarak üretimden veri toplayarak üretimin izlenmesi yatırımı dayine bu sene yapıldı. Uzer Makinaher sene olduğu gibi bu sene lastik tedarikçilerinin buluştuğu Tire Technology Expo’ya katılım gösterdi ve fuarın son gününde düzenlenen Tire Technology Awards’ta bu sene “Yılın Lastik Sektörü Tedarikçisi” ve“Yılın Üretim İnovasyonu” olmak üzere iki dalda aday göster gösterildi.


*haberler

Filolara yönelik yüksek performans ve uzun ömüre sahip yeni "H:01TM Proway" serisini sundu Dünyanın endüstriyel lastik odaklı tek şirketi, Pirelli marka premium endüstriyel ve ticari lastiklerin lisanslı üreticisi Prometeon, sahip olduğu performansı üst seviyeye taşıyan yeni H: 01TM PROWAY serisini Türkiye’deki filoların hizmetine sunuyor. Pirelli marka kamyon, otobüs, tarım ve iş makinesi lastiklerinin lisanslı üreticisi Prometeon tarafından geliştirilen PIRELLI marka yeni FH01TM ve TH:01TM PROWAY serisi lastikler, uzun mesafe taşımacılıkta filoları bir adım öne taşıyacak. Birçok Avrupa filosunda yapılan testler ile onaylanan H:01TM PROWAY’in dönme direncindeki mükemmel performansı sonucunda filolar için önemli ekonomik tasarruflar sağlandı. Aynı zamanda her mevsimde kilometre ve güvenlikte en iyi performans korunmuş oldu. Düşük Toplam Sahip Olma Maliyeti & Artan kilometre performansı H:01 PROWAY serisi, düşük dönme direnci sayesinde daha fazla yakıt tasarrufu sağlıyor. Uzun mesafe taşımada maksimum verimlilik elde edecek şekilde tasarlanan H:01TM PROWAY, sunduğu yakıt tasarrufu ve bir önceki seriye göre artırılan kilometre performansı sayesinde mükemmel bir toplam sahip olma maliyeti sunuyor. FH:01TM PROWAY’ Ölçü

Yük İndeksi/Hız Kodu

315/60R22.5

54/148 L

315/70R22.5

156/150 L (154/150 M)

315/80R22.5

158/150L (156/150 M) TH:01TM PROWAY

Ölçü

Yük İndeksi/Hız Kodu

315/60R22.5

152/148 L

315/70R22.5

154/150 L (152/148 M)

315/80R22.5

156/150L (154/150 M)

Maksimum güvenlik ve 4 mevsim yüksek yol tutuş Yeni PROWAY serisi, ön aks için geliştirilen FH:01TM ve çeker aks için tasarlanan TH:01TM ile 4 mevsim kullanımlar için uygunluk sağlıyor. Her iki desen de kış regülasyonlarına uygun tasarlanırken, her mevsimde en yüksek seviyede performans, güvenlik ve dayanıklılığı garanti etmek için 3PMSF (3 tepeli kar tanesi) işaretlemesine sahip bulunuyor. Serinin yenilikçi sırt deseni, ıslak ve karlı yollar da dahil her koşulda üstün yol tutuşu ve mükemmel çekiş performansı sağlamak için tasarlandı. 01TM Serisindeki teknolojik yenilikler performansa da olumlu katkı sağlıyor Çeker akslar için tasarlanan PROMETEON Patentli TH:01TM, lastik ömrü boyunca kaygan yüzeylerde çekiş gücünü geliştirmek ve korumak için dizayn edildi. TH:01TM PROWAY’in enerji verimliliği sağlayan geliştirilmiş yenilikçi taban hamur bileşimi, (C sınıfından B sınıfına) bir önceki seriye göre dönme direncini %20’ye yakın azaltırken mükemmel kilometre performansından ödün vermiyor. Sırt geometrisi ve yere basma alanı düzenli aşınma sağlamak üzere geliştirilen TH:01TM, karlı zeminlerde tutunmada %20 iyileşme ve mükemmel yol tutuşu ile en zorlu koşullarda bile yüksek güvenliği garanti ediyor.

Ako Akü ABD pazarında büyüme hedefinde Türkiye’nin yerli sermayeli akü üreticisi AKO Akü, ABD’nin LAS VEGAS şehrinde düzenlenen Aapex 2019 Otomotiv Yedek Parça Fuarı'na katıldı. Otomotiv yan sanayiinin ABD’deki en önemli buluşması olarak kabul edilen AAPEX 2019 Fuarı’nda, Turbo Akü ve AKO Prestige markaları ile ilgi odağı oldu. Abulkadir Özcan A.Ş.(AKO Grubu) bünyesinde yer alan AKO Akü, Çankırı’da AKO Prestige ve Turbo Akü marka akülerin yerli üretimlerini gerçekleştiriyor. Akü üretiminde sektörde kullanılan en gelişmiş ve görece en iyi sonuçları veren üretim tekniği olan Matrix Press (Punch) ve Kazien Tünel teknolojisi Türkiye’de sadece AKO Akü’de bir arada kullanılıyor. Bu teknolojiler

Otomotiv yan sanayinde Türkiye’nin markası olma yolunda ilerleyen AKO Akü, küresel boyutta Türkiye’nin otomotiv sanayindeki en büyük ataklarından biri olmayı hedefliyor ve ihracat pazarlarında rekabetçi bir güç oluşturuyor. Bu çerçevede 60’tan fazla ülkeye ihracat gerçekleştiren AKO Akü, ihracat hedeflerini gerçekleştirmek için ABD’deki en büyük Otomotiv Yan Sanayi fuarlarından olan AAPEX 2019’da yerini aldı. sayesinde üretilen aküler daha uzun ömürlü oluyor, yüksek performans veriyor ve yıllarca en üst seviyede kullanım sağlayabiliyor. Bu teknolojilerin yanı sıra Güney ve Kuzey Amerika bölgesine özel akü tiplerini de ürün gamında bulunduran AKO Akü bu pazardaki büyüme hedeflerine hızla ilerliyor.

5-7 Kasım tarihleri arasında, Las Vegas’ta düzenlenen ve Kuzey ve Güney Amerika’nın en önemli otomotiv yan sanayi buluşması olarak kabul edilen AAPEX 2019 Otomotiv Yedek Parça Fuarına katılan AKO Akü, 126 ülkeden 48 bin’in üzerinde profesyoneli bir araya getiren fuarda, Turbo Akü ve AKO Prestige markalarını sergiledi.

lastikmagazin 53


*haberler

yetkili satıcısı Şahin Oto Lastik, Adıyaman'daki yeni şubesini hizmete açtı 2013 yılından bu yana lastik, sökmetakma, rot balans, nitrojen ve jant düzeltme gibi hizmetleri üzerine faaliyet gösteren Pirelli yetkili satıcısı Şahin Oto Lastik, Adıyaman’daki yeni satış ve servis noktasını 18 Kasım Pazartesi günü hizmete açtı. Şahin Oto Lastik kurucusu Erdoğan Şahin’in ev sahipliğinde gerçekleşen açılışa Pirelli Türkiye CEO’su Gian Paolo Gatti Comini, Satış Müdürü Emre Özdemir, Doğu ve Güney Doğu Anadolu Bölge Müdürü Serkan Uyar ve bölge yöneticisi Bünyamin Arslantaş katıldılar. Aynı anda 4 araca birden hizmet verecek kapasiteye sahip yeni şube, lastik değişimi, rot balans, sökme takma, nitrojen ve jant düzeltme gibi hizmetlerinin yanı sıra lastik saklama hizmeti de sunacak. Tamamen yenilenen konsepti ile müşterilere daha modern ve konforlu bir deneyim sunan yeni şubede Adıyaman sanayinin girişindeki merkezi konumu, güncel stok yapısı, premium segment lastiklerde geniş ürün gamı ile birlikte müşterilerine lastik oteli hizmeti de sunuyor.

%50'sinden fazlasında orijinal ekipman olarak Pirelli lastikleri kullanılıyor. Özellikle premium pazardaki güncel stoğu ve geniş ürün gamı ile önde gelen yetkili satıcılarımızdan biri olan Şahin Oto Lastik’e bu önemli yatırım için teşekkür ediyor, Adıyaman’ın en büyüğü olan yeni şubesinde de başarılı olacaklarına gönülden inanıyorum” dedi.

Özdemir: “Pirelli olarak, bölgede büyümeye ve hizmetlerimizi artırmaya devam ediyoruz” Gerek lastik sektöründeki tecrübeleri gerekse de merkezi konumu ile Şahin Oto Lastik’in Adıyaman’daki müşterilerine premium bir deneyim yaşattığını belirten Pirelli Türkiye Satış Müdürü Emre Özdemir, “2013’ten bu yana Adıyaman’da lastik sektöründe önemli hizmetler sunan Şahin Oto Lastik ve Pirelli olarak, bölgede büyümeye ve hizmetlerimizi artırmaya devam ediyoruz. Pirelli olarak, dünyanın en prestijli otomobil üreticileri ile iş birliklerimiz sayesinde 3.000’den fazla homologasyona (üretici onayı) sahip bulunuyoruz. Premium segmentteki araçların

Erdoğan Şahin: “Yeni şubemiz, Adıyaman’da bir ilk olan hizmetleri ile hazır” Şahin Oto Lastik kurucusu Erdoğan Şahin ise Pirelli gibi bir lastik deviyle iş birliklerini bir adım daha ileri taşımaktan mutluluk duyduklarını belirterek, “Adıyaman’daki yeni satış ve servis noktamızda; en güncel stoklarımız, Premium segmentteki geniş ürün gamımız ve lastik oteli hizmetimizle faaliyet göstermek için hazırız. Yeni mağazamızın gerek büyüklüğü ve konumu, gerekse de Adıyaman’da bir ilk olan hizmetleri ile müşterilerimizin talep ve ihtiyaçlarını en hızlı şekilde karşılayarak, Pirelli markasını en iyi şekilde temsil edeceğimize inanıyoruz. Tüm müşterilerimizi yeni şubemizi deneyimlemeye davet ediyoruz.” diye konuştu.

Türkiye, İstanbul maratonu'nda TEGV'e destek için koştu Pirelli marka endüstriyel ve ticari lastiklerin lisanslı üreticisi Prometeon Türkiye’nin gönüllü koşucularından oluşan maraton takımı, bu yıl 3 Kasım tarihinde düzenlenen 41. İstanbul Maratonu’nda Türkiye Eğitim Gönüllüleri Vakfı (TEGV) adına koştu. Prometeon Türkiye’nin 30 gönüllü koşucusu, 3 Kasım Pazar günü 41.si gerçekleşen İstanbul Maratonu’nda on binlerce kişi ile birlikte koştu. Çalışanlar, bu yıl Türkiye Eğitim Gönüllüleri Vakfı (TEGV) adına koşarak, ihtiyaç sahibi öğrencilere destek oldu. 106 ülkeden yaklaşık 37 bin civarında sporcu ile çok sayıda koşucunun katıldığı 41. İstanbul Maratonu, bu yıl "İstanbul Senin, Durma Koş!" sloganı ile 3 Kasım'da düzenlenirken, maratonun gerçekleştiği Kasım ayı boyunca birçok koşucu ve kurumsal takım, gönüllüsü oldukları dernekler ve vakıflar için bu süreçte bağış toplayarak destek oldu ve yardımseverlik koşuları gerçekleştirdi.

54 lastikmagazin


*haberler

ve Pyrolyx geri dönüştürülmüş karbon karası anlaşması imzaladı Continental ve Pyrolyx arasında geri dönüştürülmüş karbon karası için yapılan anlaşma kapsamında önümüzdeki beş yılda yıllık 10.000 tonluk teslimat bekleniyor. Pyrolyx, 3.000.000 adet üzerinde kullanım ömrünü tamamlamış lastiği geri dönüştürerek her bir fabrikasında yılda 25.000 ton üzerinde CO² emisyonundan tasarruf yapmayı öngörüyor. Anlaşma ile geri dönüştürülmüş karbon karasının farklı lastik segmentlerinde kullanımı da hedefleniyor. Teknoloji şirketi ve premium lastiklerin üreticisi Continental ve Pyrolyx, son yıllarda geri dönüştürülmüş karbon karası teknolojisinde ortaya çıkan gelişmelerle ilgili iş birliği yapıyor.Yapılan bu iş birliği neticesinde Pyrolyx ve Continental, Continental'in dünya genelindeki lastik üretim tesisleri için beş yıllık bir geri kazanılan karbon karası (rCB) tedarik anlaşması imzaladıklarını duyurdu. Bu ortak iş geliştirme taahhüdü, geri kazanılan karbon karasını (rCB) farklı lastik segmentlerinin üretiminde kullanmanın temellerini atmayı hedefliyor.

performans kriterlerini karşılamalarını sağlarken müşterilerimiz için yenilikçi, çevreye faydalı teknolojiler geliştirme kararlılığındayız.” dedi.

Bu duyuru, lastik üretiminde ve malzeme tüketiminde sürdürülebilirliği artırma konusunda yaşanan zorluklara karşı atılan önemli bir adım. Pyrolyx, kullanım ömrünü tamamlamış 3.000.000 adetten fazla lastiği değerlendirmeyi ve CO² emisyonlarını klasik karbon karasına kıyasla her bir fabrikada yılda 25.000 ton üzerinde azaltmayı öngörüyor.

Pyrolyx şirketinin ABD CEO'su Thomas Redd ise şunları söyledi: “Bu tedarik anlaşması Pyrolyx açısından çok olumlu bir gelişme olmakla birlikte kullanım ömrünün sonuna gelmiş lastiklerden karbon karasını geri kazanmaya karşı tutumumuzu ve rCB'nin dünya çapında kabul edildiğini doğrular nitelikte. Pyrolyx'in elde ettiği rCB, Pyrolyx ve geri kazanılan karbon karası endüstrisi için ezberleri bozan bir malzeme.” dedi.

Continental Malzeme ve Süreç Geliştirme ve Endüstrileşme Departmanı Başkan Yardımcısı Dr. Andreas Topp, “Continental olarak Pyrolyx ile uzun vadeli bir iş ortaklığına girmekten heyecan duyuyoruz. Çünkü bu iş ortaklığı ürünlerimizin ve operasyonlarımızın sürdürülebilirliğini artırma taahhüdümüzün altını çizmektedir. Lastiklerimizin en yüksek güvenlik

Bu tedarik anlaşması, Kuzey Amerika ve Doğu Avrupa ek üretim tesisleriyle Pyrolyx’in büyümesini destekleyecek ve özellikle önümüzdeki beş yılda yıllık 10.000 tona ulaşan satışları detaylandıracak. Anlaşma ayrıca Continental ve Pyrolyx'in lastik üretiminde çevresel olarak sürdürülebilir tedarik zincirleri yaratma bağlılığına dikkat çekiyor.

Maxim A’yı Mısırlı bayilere tanıttı İnci GS Yuasa’nın Japon teknolojisiyle hayata geçirdiği Manisa’daki yeni akü fabrikası, Mısırlı konuklarını ağırladı. 30 kişilik Mısırlı bayi grubu, fabrika ziyaretinin ardından İnci Akü’nün yeni ürünü Maxim A Gorilla ve yenilenen ürün serilerinin tanıtıldığı lansman toplantısına katıldı. Dünyanın enerji uzmanı İnci Akü, yenilikçi ve teknolojik ürünlerinin yanı sıra yurt dışındaki marka bilinirliği ve yatırımlarıyla da ilgi odağı olmaya devam ediyor. İnci GS

Yuasa’nın geçtiğimiz nisan ayında Manisa’da açılışını yaptığı üçüncü akü fabrikası, yabancı konuklarını ağırladı. Mısır’dan gelen 30 kişilik İnci Akü perakende satış noktası temsilcileri, 26-29 Kasım tarihleri arasında Türkiye’ye yaptıkları ziyarette ilk olarak İnci GS Yuasa’nın Manisa’daki yeni fabrikasını ziyaret etti. Ziyarette; İnci Akü’nün yenilenen otomotiv akü serileri ile konvansiyonel ürün gamında yer alan üstün performanslı yeni ürünü Maxim A Gorilla tanıtıldı. Mısırlı bayi grubu İnci Akü’nün teknoloji liderliğini, üretim uzmanlığını ve yenilikçi yaklaşımını yansıtan yeni ürünlerini yerinde inceleme fırsatı buldu. İnci GS Yuasa Kurumsal İletişim ve Pazarlama Müdürü Gökçe Yılancıoğlu Tellici, ziyaretle ilgili “Teknoloji ve inovasyon odaklı gerçekleştirdiğimiz çalışmalarımızın ilk meyvesi olan İnci Akü yeni ürün serisini ve yepyeni ürünümüz

Maxim A Gorilla’yı şimdi yurt dışında da satışa sunuyoruz. Daha güçlü performansları ve daha enerjik tasarımlarıyla yeni ürünlerimiz yurt dışı pazarlarımızda da raflarda yerini almaya başladı. İnci Akü olarak doğanın gücünü kendimize ilham alıyoruz. Bu nedenle ürünlerimizin yeni imajında gücü simgeleyen hayvan figürleri gözünüze çarpacaktır. Çünkü yeni ürünümüz Maxim A Gorilla, yüksek enerji ihtiyacına sahip üst segment araçlar için tasarlandı. Standart akülere göre 2 kat daha uzun ömürlü Maxim A Gorilla aynı zamanda yüzde 20 daha fazla marş basma gücüne sahip. Sahip olduğu standartlarla rakiplerinden ayrışan bu ürün müşterilerimizin beklentilerinin ötesinde. İnci Akü’nün yenilenen ürünleri şimdi Japon teknolojisiyle daha çok enerji, daha çok güç sunuyor” dedi. Mısırlı bayi grubunun Manisa’dan sonra ikinci durağı ise İstanbul oldu. Yerebatan Sarnıcı, Ayasofya Müzesi ve Topkapı Sarayı gibi İstanbul’un çeşitli tarihi ve doğal güzelliklerini gezme fırsatı yakalayan grup, İnci GS Yuasa yetkilileriyle akşam yemeğinde bir araya geldi.

lastikmagazin 55


*haberler

Yeni Audi SQ8 TDI modelinin orijinal ekipman lastiği oldu Audi Q8 serisinin orijinal ekipmanı olarak başarılı bir performans ortaya koyan Hankook, üreticinin bir diğer sportif modeli olan Audi SQ8 TDI’ı da fabrika çıkışı orijinal ekipman lastikleriyle donatıyor. İlk aşamada Audi Q8’de olduğu gibi Audi SQ8 TDI’de de ultra yüksek performanslı Ventus ve Winter i*cept serilerinin 21 inç ebatları kullanıldı.

Premium lastik üreticisi Hankook, artık yeni Audi SQ8 TDI’ı da fabrika çıkışı orijinal ekipman lastikleriyle donatıyor. Ingolstadt merkezli otomobil üreticisinin Q serisi araçları ilerici tasarımları ve çığır açan teknolojileri ile öne çıkıyor. Audi SQ8 TDI, Q8 serisinin sportifliğ ile birlikte sahip olduğu sürekli Quattro dört çeker 435 beygir motor ve 900 Newton metre maksimum tork ile saatte 100 km hıza 4,8 saniyede ulaşıyor. Coupé, spor otomobil ve SUV ile sekizgen tek çerçeveli radyatör ızgarası gibi tipik Q8 tasarım elemanları, Hankook’un 21 veya 22 inç orijinal ekipman lastikleri ile bir araya geliyor. Dört kapılı SUV için Hankook’un

ultra yüksek performanslı yaz lastiği Ventus S1 evo 3 SUV 285/45 R21 113Y XL ve kış lastiği Winter i*cept evo 2 SUV ise 285/45 R21 113V XL ebatları kullanıldı. İlerleyen zamanlarda ise Ventus S1 evo 3 SUV’un 285/40 R22 ebatının da kullanılması planlanıyor. Hankook Lastikleri Avrupa Başkanı Han-Jun Kim bu konuda şunları dile getiriyor: “Audi SQ8 TDI’ın da üretim hattından Hankook lastikleriyle çıkacak olmasından çok mutluyuz. Uzun dönemli bir partner olarak sportif Audi modellerine ekipman sağlamaya devam ediyoruz. Audi Q8’de olduğu gibi Audi

SQ8 TDI’ı da modern, ultra yüksek performanslı lastiklerimizle donatmaktan gurur duyuyoruz.” Hankook’un Avrupa Araştırma ve Geliştirme Merkezi Müdürü Yük. Müh. Klaus Krause yeni orijinal ekipman tedariğiyle ilgili olarak şu açıklamada bulundu: “Geliştirme sürecinde özellikle öne çıkan özellik lastik tasarımıydı. Audi Q8gibi geniş bir SUV olan Audi SQ8 TDI da olası yüksek hızlarla birlikte yük endeksinin garanti edilebilmesi için genel olarak daha yüksek araç yüküne sahip. Bu sebeple lastik yapısının sağlamlığı ve dayanıklılığı büyük önem taşımakta. Ayrıca hem ıslak hem de kuru zeminlerde araçtan beklenen özellikleri de dikkatle değerlendirdik”. Ventus S1 evo 3, “boncuk kesesi” olarak adlandırılan ve lastiğin yanaklarında özel bir naylon türevi kullanarak yanakların daha güçlü olması sağlayan bir yapıda üretilmiştir. İki katmanlı karkas yapısı ve aramid kompozit materyalin kullanımı, çok yüksek hızlarda bile (saatte 300 km’den fazla) açılım çapının istenmeyen ölçüde büyümesini, önceki kullanılan malzemelere kıyasla yüzde 60’a varan oranda azaltmaktadır. Bu da lastiğe kayda değer ölçüde daha iyi sürüş stabilitesi ve daha az ısı üretimi sayesinde daha uzun kullanım ömrü sağlayarak, çok büyük bir sıcaklık aralığında kullanıldığında dahi güçlü yol tutuşunu tutarlı bir biçimde muhafaza edebilmesini mümkün kılıyor. Hem kuru hem de ıslak zeminlerdeki spor ve dinamik performansı garanti eden bir diğer özellik de yüksek performanslı doğal reçineler kullanılarak üretilen, özel bir lastik sırtı bileşenine dayanıyor.

Formula 1 2020, F1 dünya şampiyonası'na 2019 lastikleriyle devam edecek Milano - Abu Dabi’deki testlerin tüm sonuçları ve takım değerlendirmeleri analiz edildikten sonra teknik yönetmeliğin 12.6.1 Maddesi uyarınca 2020 F1 sezonunda kullanılacak lastiklerin özellikleri için bir oylama gerçekleştirildi. Oylama sonucunda 2020 sezonunda, Formula 1 takımlarının 2019 özellikli lastikleri kullanmaya devam etmesine oy birliğiyle karar verildi. Formula 1 Dünya Şampiyonası'nın lastik tedarikçisi Pirelli, FIA ve F1 Takımları birlikte bu kararı verirken aşağıdakiler dahil pek çok faktörü dikkate aldı:

56 lastikmagazin

• Takımların 2020 otomobillerinin tasarımında değişiklik yapması gerekmeyecek. Aksi takdirde 2020 lastiklerinin farklı profillerine uyum sağlamak için bazı değişikliklerin yapılması gerekli olacaktı. • Takımlar böylece 2020 otomobillerinin oldukça ilerlemiş olan geliştirme çalışmalarını kesintiye uğramadan devam etmelerine katkı sunacak. • 2019 lastikleriyle devam edilmesi, ayrıca takımlara tutarlılık sağlayacak ve mevcut yönetmeliğin geçerli olacağı son sezonda iyi bilinen bir ürünü kullanma avantajı verecek. 2020 lastikleri için yeni çözümler, geçen hafta Abu Dabi’de test edildi. Pirelli bu lastikleri 2021’den

itibaren başlayacak ‘18 inç’ dönemi için geliştirmeye devam edecek. Yeni çözümler halen kullanılanlardan daha düşük lastik basınçlarını mümkün kılacak ve sonuç olarak gelecek nesil otomobillerden beklenen daha yüksek performansa yanıt verilebilecek. 2021 sezonundan itibaren kullanılacak 18 inç lastiklere uygulanan bu yeni çözümler için gerçekleştirilen ilk pist testleri şimdiden pozitif sonuçlar göstermeye başladı.


*haberler

yeni Renault Captur için EfficientGrip Performance lastiklerini tedarik ediyor Fransız otomobil üreticisi Renault, bu yıl Almanya'daki Frankfurt Otomobil Fuarı'nda yeni Captur'u tanıttı. Popüler SUV, Goodyear'ın 215/55R18 95H EfficientGrip Performance lastikleriyle donatıldı. Goodyear, Renault'nun bu modelinin ana lastik tedarikçilerinden biri. Goodyear, bu model için ayrıca 215/60R17 96H EfficientGrip Performance lastiklerini de tedarik edecek. Goodyear, yeni Renault Captur için ana lastik tedarikçilerinden biri oldu ve araç için 215/55R18 95H EfficientGrip Performance lastiklerini tedarik etmeye başladı. Renault Captur piyasada en çok satan küçük SUV'lardan biri. Görücüye çıktığı 2013 yılından bu yana 90 ülkede 1,5 milyon Captur satıldı. Yeni Captur, ilk modelin büyük sükse yapan formülünü tekrar ederken ayrıca bu versiyonda en son teknolojik güncellemeler de yer alıyor. Captur bu versiyonunda lastik bakımından da yükseltildi. Renault bu kez Goodyear lastiklerini tercih etti. Goodyear'ın EfficientGrip Performance lastikleri Captur'u eskisinden de iyi hale getirecek mükemmel düzeyde performans sağlıyor. Goodyear, ilerleyen dönemde bu model için 215/60R17 96H lastiğini de sunacak. Goodyear OE EMEA Bölgesi Genel Müdürü Hans Vrijsen, "Goodyear, Renault Captur için

215/55R18 95H EfficientGrip Performance lastiklerini sunmaktan gurur duyuyor. Bu lastiklerin, bu harika araca mükemmel düzeyde yol tutuş ve yakıt tasarrufu sağlayacağına inanıyoruz. Renault ile iş birliğimiz çerçevesinde müşterilere en iyi sürüş deneyimini sunmak için sabırsızlanıyoruz" dedi. 215/60R17 96H lastikleri yakıt tasarrufu açısından A, ıslak zeminde yol tutuş açısından B sınıfında yer alıyor. Lastik etkisi, bir aracın yakıt tüketiminin %20'sine tekabül ettiği için, yüksek yakıt tasarrufu puanına sahip lastikler daha uzun menzil ve daha düşük karbondioksit salınımı anlamına geliyor. Lastik türü, lastik basıncı ve araç ağırlığı lastiklerin yakıt tasarrufuna katkısını veya lastiklerin dönüşü için gerekli enerji düzeyini etkiliyor, ki bu da aracı hareket ettirmek için gereken yakıt miktarına etki ediyor. 215/55R18 95H lastikleri ise ıslak zeminde yol tutuş açısından A, yakıt tasarrufu açısından B sınıfında yer alıyor. Islak zeminde yol tutuş bakımından en yüksek notu alan lastikler sürüş deneyiminde büyük fark oluşturuyor. 80,5 kilometre hızla ıslak zeminde ilerleyen, A sınıfı lastiklerle donatılmış bir binek aracı durdurmak için gereken mesafe, F sınıfı lastiklere sahip bir aracı durdurmak için gereken mesafeden 18 metre daha kısa. Islak zeminde yol tutuş özelliği yüksek olan lastikler direksiyon hakimiyetini de artırıyor.

Böylelikle Goodyear, sunduğu premium lastiklerde olağanüstü bir güvenlik ve yakıt tasarrufu bileşimi sunuyor. Goodyear lastik performansı aracın ıslak zeminde fren mesafesini kısaltıyor, ayrıca sürücüye ekonomik fayda sağlarken çevre zararını da azaltıyor. Bu noktada, Goodyear, karbondioksit salınımı konusundaki hedeflerini tutturabilmeleri için Orijinal Ekipman İmalatçılarını (OEM) destekliyor.

Materyal Tarifi

EYakıt Tasarrufu Sınıfı

Islak Zeminde Yol Tutuş Sınıfı

Ses Seviyesi

Ses Seviyesi dB(A)

215/60R17 96H EFFIGRIP PERF RE

A

B

))

00069

215/55R18 95H EFFIGRIP PERF RE

B

A

))

00070

Ferrari’den Yeni Coupe: Roma Ferrari, yeni modeli “Roma”yı İtalya’da düzenlenen özel bir müşteri etkinliğiyle tanıttı. Markanın yeni coupe modeli, önde konumlandırılan turbo beslemeli 620 HP gücündeki V8 motoru; yeni gövde orantıları ve akıcı hatlarını benzersiz performans ve yol tutuş özellikleriyle birleştiriyor. Sınıfındaki standartları yeniden belirleyeceğinin sinyalini veren Ferrari Roma, dikkat çekici ve ikonik tasarımıyla 1950 ve 1960'lardaki Roma'yı karakterize ediyor. Ferrari Roma, 3.4 sn’de 100 km/s’ye ulaşıyor.

lastikmagazin 57


*haberler

motor sporlarına olan bağlılığın 2019 yılında da genişletmeye devam etti Hankook, 2019 yılında motor sporlarına olan katılımını artırdı. Hankook tarafından desteklenen 24H Serisi, DTM, RundstreckenChallenge Nürburgring (RCN), Audi Sport Seyffarth R8 LMS Cup ve İspanya, Büyük Britanya ve FIA Kuzey Avrupa Bölgesi’ndeki (NEZ) FIA Formula 4 serisi ile devam eden başarılı ortaklıklar daha da yoğunlaştı. Hankook, W Series, Formula Renault Eurocup ve Belcar Series’in de aralarında bulunduğu gelecek vaat eden ve itibarlı yarış formatlarıyla yeni ortaklıklar kurdu. Son teknoloji ürünü Ventus Race lastikler, tüm ulusal ve uluslararası yarış pistlerinde sürücüler ve ekipler için her zaman olduğu gibi güçlü ve güvenilir olduğunu kanıtlarken, Hankook mühendisleri ve mekanikerleri sahada optimum destek sağladı.

Bu yıl, premium lastik üreticisi Hankook ile DTM arasındaki birlikteliğin dokuzuncu yılıydı. DTM otomobilleri piste yeni bir turbo motor ve kabaca 100 ekstra beygir gücüyle çıkarken, Hankook yarış lastikleri 2019 yılında aynı kaldı. Ventus Race, DTM motorlarındaki dev güç artışını ve bundan kaynaklanan lastik üzerindeki ek yükü başarıyla taşıyarak alışılmış güçlü performans, tutarlılık ve güvenlik paketiyle tüm yarış pistlerinde etkileyici bir performans sergiledi. “En üst düzey motor sporları her zaman şirketimizin DNA’sının bir parçası olmuştur.” diyerek sözlerine başlayan Hankook Lastikleri Avrupa Başkanı Han-Jun Kim, “Özellikle yeni, daha güçlü turbo motorların DTM’e girmesiyle lastiklerimizde değişiklik yapmadan, premium lastiklerimizin neler yapabileceklerini gösterme fırsatı bulduk. Bu itibarla sözleşmenin erkenden ve uzun vadeyle uzatılması bizim için hem bir takdir hem de motivasyon oldu” diye devam etti. Yarışlara yeni katılan Aston Martin, DTM’deki ilk sezonunda Hankook Ventus Race lastiklere güvendi ve en popüler uluslararası touring otomobil serisinde değerli deneyimler kazandı. R-Motorsport ekibi yöneticisi Dr. Florian Kamelger Hankook ortaklığı ile ilgili olarak: “Aston Martin Vantage DTM ile geçirdiğimiz ilk yılımızda Hankook güvenilir bir lastik ortağıydı.. Hankook, rekabetin had safhada olduğu DTM’de yeni bir ekip olan R-Motorsport’u mevcut ve yeni lastik verileriyle destekledi. Aston Martin Vantage, DTM’in şasisini geliştirirken uzmanlığından faydalandığımız Hankook teknisyenleriyle olan iyi iş birliğini vurgulamak isterim..” dedi. Hankook ile olan ortaklık yeni DTM şampiyonu René Rast (Audi) için de aynı zamanda başarılı bir yıldı. René Rast şu yorumlarda bulundu: “Yeni turbo motor ve bunun DTM araçlarına

58 lastikmagazin

yetenekli gençler, tıpkı Hankook’un 2018 yılından beri Ventus Race tedarik ettiği Audi Sport Seyffarth R8 LMS Cup gibi, Hankook yarış lastiklerinin yüksek tutarlılığından ve güçlü performansından faydalandı.

kazandırdığı ek güç, arka akstaki ve dolayısıyla Hankook yarış lastiklerindeki yükü ciddi ölçüde artırdığı için lastik yönetimini çok önemli hale getirdi. Bu nedenle, yarış sonunda en hızlı tur zamanlarına imza atabilmek için kimi zaman çok uzun sınırlar boyunca lastikleri doğru bir şekilde yönetmek zorundaydık. Gerek sıralama turlarında gerekse yarışlar sırasında Hankook yarış lastikleriyle her zaman iyi performans sergiledim.” Hockenheim’daki DTM finalinde ve Japonya Fuji’de Kasım sonunda DTM sürücülerini ve Japanese Super GT Series sürücülerini karşı karşıya getiren dört ortak yarışta,Lastik yönetimi önemli bir rol oynadı. DTM’de, her pist için otomobil ayarları, her yarış pistinde tutarlı bir performans sergilemesi gereken standart Hankook lastiklere göre uyarlanmalıdır. Bu, hava basıncının, aerodinamiğin ve yatıklığın ayarlanmasıyla sağlanır. Super GT Series’deki durum ise tamamen farklıdır: Burada otomobil ayarları değiştirilmez. Bunun yerine ekipler çeşitli üreticiler arasından pist için doğru lastikleri seçerler. Hankook, Formula Renault Eurocup ile başka bir genç yarış serisinde daha en baştan itibaren üst düzey Ventus Race lastikler sağladı. Bu bakımdan, genç sürücüleri desteklemeye odaklanarak Hankook bu yıl bir kez daha özünü korudu. Bu sezon, FIA tarafından onaylanan FIA F4 Spain, SMP F4 NEZ ve F4 British Şampiyonalarında

Hankook bir kez daha bu yılın 24H GT Series yarışlarına isim sponsoru ve lastik tedarikçisi olarak katıldı. Dünyanın en büyük dayanıklılık serisi, üç kıtada dört adet 12 saatlik ve dört adet 24 saatlik tur olmak üzere sekiz turdan oluşan bir seriyle daha önceki tüm dayanıklılık formatlarından daha zorluydu. Hankook, Rundstrecken-Challenge Nürburgring (RCN) pistinde 2018 yılının ardından yine tek lastik ortağıydı. Avrupa’nın en eski amatör yarış serisinde toplam dokuz etkinlik düzenlendi. RCN, Nürburgring-Nordschleife’de sekiz kez düzenlenirken dokuzuncu tur, Belçika’nın sembol haline gelen Spa-Francorchamps pistinde gerçekleşti.. Her etkinlikte premium lastik üreticisi 160 touring ve GT yarış otomobiline çeşitli ebatlarda sağlanan Ventus Race lastikler tedarik etti. Hankook Avrupa Motor Sporları Direktörü Manfred Sandbichler 2019 yılını motor sporları açısından şu şekilde değerlendirdi: “Başarılı bir motor sporları yılını daha geride bıraktık. Yeni iş birliklerinin tamamı büyük başarı elde etti ve DTM örneğindeki gibi uzun vadeli ortaklıklar genişletildi ve yoğunlaştırıldı. Hankook, genç yarışlarına olan ilgisini sürdürecek ancak yüksek teknoloji ürünleri ve iş bilgisiyle itibarlı ve prestijli yarış serilerini de desteklemeye devam edecek. Yüksek performanslı ürünlerin yer aldığı geniş bir ürün yelpazesi sunuyoruz ve önümüzdeki yıl da bir veya iki sürprize hazırız. Örneğin Almanya’daki “Essen Motor Show”da, DTM Trophy ile lastik ortaklığı şeklinde yeni bir en üst düzey Hankook taahhüdü beyan ettik.”.


*haberler

TOBFED, 3. Genel Kurul Toplantısı “Gelecek Zirvesi” gerçekleştirildi vale var. Biz bu ihtiyacı eğitimli çalışanlarla aşacağız. Hedefimiz tüm valelerin eğitimlerini alıp işlerini doğru yapması. Sayemizde valelik artık meslek oldu. Bu proje için İstanbul Büyükşehir Belediyesi ile birlikte çalıştık.”

Türk otomotiv endüstrisinde, satış sonrası hizmetleri tek çatı altında toplayan ve hizmet veren tüm derneklerin bağlı olduğu; Türkiye Otomotiv Bakım Dernekleri Federasyonu TOBFED 3. Genel Kurul toplantısı, CHP Genel Başkanı Kemal Kılıçdaroğlu, siyasi parti ve STK temsilcileri, otomotiv endüstrisinin önde gelen firmalarının üst düzey yöneticileri, sektör temsilcileri, birçok farklı alandan misafirlerin de katılımıyla 21 Kasım 2019 tarihinde İstanbul’da yapıldı.

Boyasız göçük düzeltme işlemi konusunda da açıklama yapan Serkan Bakırtaş “Göçük ustaları yetiştiriyoruz. Bugüne kadar 360 kişi yetiştirdik ve hedefimiz 5000 kişi yetiştirip yurt dışına da göndermek. Cam filmi konusunda Sn. Başkan Kılıçdaroğlu bize çok destek oldu, servis sektöründe tüketicilerin mağdur olmaması adına TSE ile birlikte çalışıyoruz ayrıca bağımsız ekspertiz konusunda 2360 adet servis var ve burada çalışan ustaların mesleki yeterlilik belgesi olmak zorunda, bu yönde de çalışmalar yapıyoruz” dedi. bulundurarak TOBFED, oto yıkama suyunu çevreye vermek yerine geri dönüşüm sistemi geliştirmiştir. Bu sistem sayesinde hem su daha uzun süre kullanılacak hem de çevre kirlenmeyecek. Bu sistemi hem temizlik hem de çevreyi korumak için geliştirdik. Bununda adı “Yeşil Bayrak” yani bizim sistemimizle çalışan tesislere verilen isim. Bu sistem sadece geri dönüşüm değil, istihdam sağlamak da oluyor. Toplam 8 bin oto yıkamacı yetiştirdik” dedi. Vale hizmeti konusunda da konuşan Bakırtaş, “Vale hizmeti için insanlara eğitimler veriyoruz. Toplam 200 bin seviyelerinde

CHP Genel Başkanı Kemal Kılıçdaroğlu’nun da konuşma yaptığı toplantı da TOBFED Gelecek Zirvesi Kadın İstihdam Ödülleri töreni yapıldı ve ilk ödül Sayın Kılıçdaroğlu’nun elinden “Her İstasyonda En Az İki Kadın Çalışan“ projesi ve kadın istihdamında  örnek çalışmalarıyla OPET Kurucu Yönetim Kurulu üyesi Nurten Öztürk’e verildi. Diğer ödüllerin takdiminin ardından, Güven İslamoğlu tarafından hazırlanan ve sunulan SU/ Çevre konulu çalışma da büyük beğeniyle izlendi.

Mesleki Eğitim ve yeterlilik, istihdam ve geri dönüşümün öne çıktığı Gelecek Zirvesi’nde özellikle mesleki eğitim, yeterlilik ve istihdamda kadın, geri dönüşümde ise su ve toprak esas alınarak yapılan çalışmaların vurgulanması tüm katılımcıların ilgi, dikkat ve takdirini topladı.  TOBFED Genel Başkanı Serkan Bakırtaş sunum konuşmasında özellikle kadın istihdamı, mesleki yeterlilik belgeleri ve geri dönüşüm hakkında önemli açıklamalarda bulundu. Amacımız zanaat öğretmek çünkü zamanımızda öğretme eylemi bitti ve kimse zanaat öğrenmiyor. Bizim amacımız bu durumu geliştirmek. Projemiz ülkenin her yerine yayılmış durumda diyen Bektaş,  konuşmasına oto yıkamalarda harcanan su ile devam ederek “Oto yıkamalar araba yıkadıkları suları doğaya karıştırıyor bu durumda çevreye ve kaynaklara ciddi zararlar veriyor. Bu durumu göz önünde

lastikmagazin 59


*haberler

Dünyanın en büyük tarım fuarında Petlas rüzgarı Türkiye lastik sektörünün yerli sermayeli lider markası PETLAS, tarım makinaları ve endüstriyel kullanıma yönelik TBR (tam çelik) lastiklerini dünyanın en önemli tarım fuarı Agritechnica’da sergiledi. Türkiye lastik sektörünün yerli sermayeli lider markası Petlas, dünya tarım sektörünün en önemli yıllık buluşması Agritechnica Exhibition 2019’da, küresel rekabete hazır olduğunu bir kez daha kanıtladı. 30 yılı aşkın bir süredir, yeni fikirler ve yenilikçi uygulamalarla dünya tarımının geleceğini belirleyen fuarda bu yıl da yer alan PETLAS, geniş bir kullanım alanına hitap eden ürün portföyünü sergiledi. 7 gün boyunca açık kalan ve küresel tarım sektörünün “ana buluşması” olarak nitelendirilen; 2850 katılımcının yer aldığı fuar, 130 ülkeden 450 bini ziyaretçiyi kendine çekti.

katıldığını ifade eden Petlas Uluslararası Satış ve Pazarlama Müdürü Oğuz Ay, “Bu fuara katılım bize her seferinde heyecan veriyor. Günümüzün ve geleceğin sürdürülebilir tarım trendlerinin tüm gereksinim ve beklentilerini en iyi şekilde karşılayan mükemmel ürün ve çözümlerimizle küresel rekabetin içerisinde yer almaktan heyecan duyuyoruz” dedi.

Petlas’ın Agritechnica fuarına bu yıl dördüncü kez

Petlas’ın 2019 yılı başında Türkiye ve Fransa’da

eşzamanlı gerçekleştirdiği lansmandan bu yana tarım fuarlarında başrol oynayan ve oyunun kuralını değiştiren tarım lastiği olarak nitelendirilen PTTRAC, bu fuarda da büyük ilgi çekti. PT-TRAC, kaymayı azaltıp, sürükleme kuvvetini artırıyor; traktörün gücünü maksimum oranda toprağa aktarıyor. Performans ve yakıt tasarrufunun yanı sıra, sürüş yumuşaklığı ve konforunda da artış sağlıyor. Sıra dışı özelliklerle dünya tarımının yeni gözdesi olarak kabul edilen PT-TRAC, Petlas’ın tarım üreticilerinin işledikleri toprağı ve traktörlerini korurken, yakıt gibi giderlerinden tasarruf etmelerine, işin bereketini artırmalarına yardımcı olacak ürün ve çözümleriyle sürdürülebilir tarımın geleceğine yön veren kuruluşlardan biri olma azminin somut bir göstergesini oluşturuyor.

Rallikrosta nefes kesen çekişme 2019 Türkiye Rallikros Şampiyonası final yarışı, kısa adı TOSFED olan Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu tarafından 24 Kasım Pazar günü Körfez Yarış Pisti‘nde düzenlendi. Bursa ve İzmir’de düzenlenen eleme yarışları sonucunda finalde yarışmaya hak kazanan 50 sporcudan 16’sının 4 ayrı kategoride mücadele ettiği organizasyon, 1,500 metre uzunluğundaki yarı asfalt yarı toprak parkurda çoklu çıkış formatında koşuldu. 3 sıralama ve bir de final yarışından oluşan organizasyonda,

özellikle final turlarında nefes kesen çekişmeler pisti dolduran seyirciler tarafından heyecanla takip edildi. Kategori 1’de yarışın en genç sürücüsü olan 19 yarışındaki Berke Yavuz Citroen Saxo VTS ile birinciliği ve sezon şampiyonluğunu kazanırken İzmir’den Mehmet Tuğrul Bakkal ikinci sırada finiş gördü. Bu kategoride yarışan Ahmet Atış antrenman turlarında, Ali İşeri sıralama turlarında, Engin Apaydın ve Engin Karadağ ise final turlarında meydana gelen mekanik arızalar nedeniyle yarışı tamamlayamayan isimler oldular.

Kategori 2’de Control 2 ile yarışan İstanbullu finalist Halid Avdagiç birinciliğin ve şampiyonluğun sahibi olurken, Ford Fiesta ST ile Bursalı Ahmet Tuna Muhtar ikinciliği yine Bursa’dan benzer bir otomobille Mehmet Gökseven de üçüncülüğü elde etti. Renault Clio Sport ile Tanju Çelen antrenman turlarında, Gürkal Menderes ise final turlarında yaşadıkları mekanik problemler nedeniyle hafta sonundan puansız ayrıldılar. Kategori 3’te ilk kez direksiyonuna geçtiği Ford Fiesta R2T ile Bursalı finalist Çağlayan Çelik birinciliğe ve şampiyonluğa uzanan isim olurken, Ford Fiesta ST ile Kemal Gamgam ikinci ve Fiat Palio S1600 sürücüsü Bahadır Sevinç de üçüncü oldu. Kategori 4’te ise birincilik ve şampiyonluğuna ulaşan isim, bu sezon GP Garage My Team adına Mitsubishi Lancer EVO IX ile yarışmaya başlayan Bursalı Erhan Akbaş oldu. İzmirli finalistlerden Ali Çatalbaş‘ın Fiat Punto S1600 ile ikinciliği kazandığı bu kategoride, MINI JCW WRC ile yarışan Halim Ateş antrenman turlarında yarışa veda etti. Apex Masters drift pilotların Doğukan Manço, Fukran Karan ve Aykut Şimşir‘in gösterileri ile renklenen organizasyon yarış sonunda düzenlenen ödül töreni ile sona erdi.

60 lastikmagazin


Profile for Lastik Magazin

LASTİK MAGAZİN Sayı 98  

Lastik Magazin, 2003 yılından bu yana yayın hayatında kesintisiz olarak yer alan, Türkiye genelinde dağıtımı yapılan Lastik, Jant ve Akü ,se...

LASTİK MAGAZİN Sayı 98  

Lastik Magazin, 2003 yılından bu yana yayın hayatında kesintisiz olarak yer alan, Türkiye genelinde dağıtımı yapılan Lastik, Jant ve Akü ,se...

Advertisement