Portfólio IPA - Lara Gross

PROCESSO DE PROJETO: PARKLET INTERVENÇÃO NA RUA DOS FERROVIÁRIOS - CENTRO DE ESTEIO - RS

UNIVERSIDADE FERERAL DO RIO GRANDE DO SUL PROCESSO DE PROJETO INTERVENÇÃO NA RUA DOS FERROVIÁRIOS - CENTRO DE ESTEIO LARA GROSS DA SILVA INTRODUÇÃO AO PROJETO ARQUITETÔNICO l

PRIMEIRO SEMESTRE - 2020/2

SUMÁRIO

Contextualização Local de Intervenção..............4 Apresentação do Tema.....................................6 Processo de Projeto.......................................10 Parklet..........................................................14 Referências...................................................23

BAIRRO CENTRO - ESTEIO RS

A área escolhida para a intervenção fica localizada no bairro centro da cidade de Esteio, região metropolitana de Porto Alegre. Este bairro é o mais comercial da cidade e possuí intenso fluxo de pessoas nos horários comerciais.

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ÁREA PARA INTERVENÇÃO

Área funcional, com diferentes comércios, arborizada, presença de residenciais e considerável fluxo de pessoas. Possuí fácil acessibilidade e mobilidade.

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MAPA SÍNTESE

A partir do estudo foi possível concluir que a área possuí fácil acessibilidade e mobilidade, com alto fluxo de pedestres e carros. O local fica próximo a comércios, residências, instituição social e praça, o que o tornando movimentado em diferentes horários do dia.

Rua dos Ferroviários

Mobilidade e Acessibilidade de carros Mobilidade e Acessibilidade de pedestres Comércio Local Local para Intervenção Praça (Área verde) Instituição Social

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Residência Local Feira

MATRIZ FOFA

Forças Calçadas pavimentadas e largas, comércio local, praça próxima, arborização, feira nos finais de semana na rua, continuo fluxo de pessoas (moradores da cidade e de fora), Instituição Social próxima com eventos semanais, acessibilidade e mobilidade de carros e pedestres.

Fragilidades Baixa movimentação comercial.

fora

do

horário

Ameaças Falta de segurança pública.

Oportunidades Aumento da segurança pública na região, ampliação de vendas dos comércios locais, integrar os comércio local.

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JUSTIFICATIVA

O parklet foi pensado para aproveitar as forças da área (presença de comércios, ruas arborizadas, pavimentadas, ruas largas, mobilidade e acessibilidade) e contribuir para melhoria das suas fragilidades (baixa movimentação de pessoas fora do horário comercial). O projeto tem como objetivo estimular o uso do espaço público pelos moradores da cidade, a fim de ampliar a sua segurança, estética e segurança. O local foi escolhido pois já é frequentado por pessoas que possuem uma cultura de experiências ao ar livre, pois fica em frente à um espaço para atividades físicas, comércio de alimentos orgânicos, além de estar próximo a feira do centro da cidade.

8 6

TEMÁTICA

6

9

Recuo

Passeio

2,50

2,00

3,70 Parklet

Edificação

4,00

2,10

3,00

REPRESENTAÇÃO CORTE DA ÁREA

Rua

vaga

CONDICIONAMENTOS FÍSICOS Vento Sudeste

Sombras As únicas sombras que podem incidir no Parklet são das árvores, além da que ele projetará no restante da vaga oblíqua.

10

Rua dos Ferroviários

Sombra

Parklet

Passeio

Recuo

Edifi caçõ es

Ventos A região recebe ventos Sudestes.

Porém não há ventos que possam comprometer a estrutura do Parklet neste local.

Vaga

Sons e Ruídos Este local possui baixa poluição sonora, com apenas sons de carros e sons vindos do centro de treinamento que fica a frente no parklet.

PROGRAMA Lazer/Alimentação/Serviço Lixo Seletivo Área Sombreada Mesas Bancos individuais Biblioteca comunitária Banco Chimarródromo Bicicletário Rede Sem fio

PRÉ DIMENSIONAMENTO

ESTAR

Mobiliário (LXPXH) Banco 500X50X50 Floreira 500x30x100 Nicho Livros 100x50x30

ALIMENTAÇÃO Mesa 300X80X100cm Cadeiras 50X50X60cm Lixeira 30x30x80 Cobertura 300x200x250 SERVIÇO Bicicletário 103x30X24 Chimarroóromo 90x30x200

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ESTUDO EM MAQUETES

A funcionalidade do Parklet é lazer e alimentação, portanto seu espaço foi projetado para atender á isso. Há uma área com banco e chimarrodrômo para lazer e serviço, uma área com mesas e cobertura para alimentação, além de um espaço com bicicletário. Ao decorrer do projeto as divisões permaneceram as mesmas, porém sua organização foi alterada para que o espaço fosse melhor aproveitado.

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PARKLET

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O parklet foi projetado em duas vagas de carro, possuindo uma dimensão total de 10 metros de largura e 2 metros de profundidade. Para atender suas funções foram planejadas duas áreas, uma com banco, nichos para livros (onde os usuários poderão doar e pegar livros) destinada à lazer, outro espaço com mesa, bancos individuais, cobertura e lixeiras, destinado à alimentação. O parklet contém, também, um chimarródromo, cumprindo a função de serviço, além de um espaço com bicicletario que contribui para a mobilidade e acessibilidade na região.

Ademais, o projeto conta com floreiras, que ajudam na delimitação e estética do local.

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PLANTA BAIXA

90

10

1000

290

10

60

Rua 500

200 100

Calçada

16

100

100

100

100

300 100

100

100

100

100

200

50

50

30

30

10

490

CORTES

30

Rua

Calçada

Planta / Vista Superior

2,00

0,5

0,00

0,5

Vista Norte

Chimarrodrômo

0,3

Chimarrodrômo

0,2

Chimarrodrômo

1,00

0,20

Vista Frontal / Oeste

Vista Sul

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DIAGRAMAS

Área

Diagrama Forma 10m 2m

Módulo 1m

1m

Dimensão

Diagrama Fluxo

Função SERVIÇO

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LAZER

ALIMENTAÇÃO

Diagrama Materialidade

Madeira Alumínio Concreto Plantas

Madeira Cumaru

Alumínio

Concreto

Planta Jibóia

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MODELO 3D

O modelo foi desenvolvido a partir da análise urbana e estudo de diagramas, assim foi possível compreender as demandas do local e a área disponível para a intervenção. A materialidade do Parklet foi pensada para melhor aproveitamento do espaço (10mx2m) e para atingir suas finalidades (lazer, alimentação e serviço).

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Referências Imagens

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Fotos Temática Referenciais: Imagens Pinterest Fotos pré-dimensionamento (Mesa e Bicicleta): Imagens Pinterest Nicho De Madeira: Site Bicho do Mato (www.marcenariabichodomato.com.br) Lixeira em concreto: Site archiexpo (archiexpo.com) Foto Planta Jibóia: Site Indoor Plantas (www.indoorplantas.com.br)

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PORTO ALEGRE MAIO DE 2021 UNIVERSIDADE FEDERAL DO RIO GRANDE DO SUL