III - Modelos particulares 7.2 - Apriete del eje pasante trasero 12 x 142 mm (Zesty / Spicy / X-Flow / XR / Pro race 29”) Pasos a seguir: 1 - Insertar el buje trasero en los alojamientos previstos sobre los tirantes del basculante. 2 - Insertar el eje 12QR en la patilla, del lado izquierdo de la bici, y deslizarlo completamente atravesando el buje hasta la tuerca del eje en la otra para trasera de la bici.
4 - Ajuste de la posición de la palanca: Aflojar el tornillo de bloqueo de tuerca 2 (Fig 2) situado bajo la patilla derecha con una llave BTR 2 mm. Ajustar con la mano la posición de la tuerca hasta poner la palanca del eje 12QR en su posición normal (ver figura 1). Apretar el tornillo de bloqueo de tuerca para mantenerla en su posición. 8 - DH (PendBox) 8.1 - AJUSTe del amortiguador fox
CASTELLANO
3 - Enroscar el eje 12QR en su tuerca en 5/6 vueltas completas y cerrar la palanca. Cuando la palanca esta cerrada debe esta posicionada como en la figura 1, paralela a las vainas, si no es así, debe ajustar su posición con la tuerca 1 situada en la patilla derecha.
Existen varios ajustes posibles sobre este amortiguador. Le aconsejamos leer atentamente el manual de utilización de FOX. Primero debe regular la precarga del muelle. En general, un SAG (Compresión del amortiguador cuando se encuentra encima de la bici) comprimido entre 22 y 30 mm da un buen resultado. Puede ser necesario variar la dureza del muelle. Si los ajustes no pueden ser efectuados correctamente en origen. La presión de aire en la cámara gestiona las opciones de ajustes de la compresión, esta debe estar comprendida entre 8.5 y 13 bars. Se pueden afinar los ajustes con el mando de compresión, y la compresión al final de la carrera, permitiendo reducir el volumen de aire de esta cámara. El ajuste del control de rebote, cuando se hace, se efectúa con el mando rojo.
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