Control de los movimientos de buques
Control of ship movements
Los movimientos de buques entrantes y salientes del Puerto de Las Palmas así como los canales de tránsito entre las islas de Gran Canaria, Lanzarote y Fuerteventura se encuentran bajo el control del Centro de Coordinación de Servicios (CCS), el cual combina la labor del Servicio de Salvamento (MCC-SAR), de la Administración Marítima y de la Autoridad Portuaria de Las Palmas.
The movements of ships entering or leaving the Port of Las Palmas as well as transiting the channels between the islands of Gran Canaria, Lanzarote and Fuerteventura are under the control of the Centre for Co-ordination of Services (CCS), which combines the work of the Rescue Service (MCC-SAR), the Maritime Administration and the Port Authority of Las Palmas.
El CCS también opera un sistema de tráfico de buques (VTS) que está equipado con un radar, radiogoniómetros, una red de estaciones meteorológicas, cámaras de circuito cerrado y equipos de comunicación para todas las ondas.
The CCS also operates a vessel traffic system (VTS) equipped with radar, radio-goniometers, a network of weather stations, closed circuit TV cameras and equipment for communicating on all wavelengths.
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Terminales de pasajeros En el Muelle Primo de Rivera la empresa naviera Acciona Trasmediterránea cuenta con una terminal en concesión para sus servicios de pasajeros y carga, entre ellos un enlace por ferry con España continental al puerto de Cádiz. El edificio de la terminal tiene un área total de 1.822 metros cuadrados en cuatro niveles. En el Muelle de Sanapú la empresa Naviera Armas gestiona la terminal para sus servicios de pasajeros que unen Las Palmas con las otras islas del archipiélago canario. El edificio de la terminal de una sola planta cuenta con una superficie total de 232 metros cuadrados. Armas también opera desde el muelle de Los Cambulloneros con Tenerife, Fuerteventura y la Península Ibérica.
In addition, there are three double ramps in the following key positions: • • •
La terminal de cruceros, en el Muelle Santa Catalina, se describirá en otra sección.
At junction of Muelle Primo de Rivera with Muelle León y Castillo (14.0 metres draught) At Muelle León y Castillo (OPCSA Container Terminal) with 14.0 metres draught Between Muelle Gran Canaria and Muelle Virgen del Pino (12.0 metres draught).
Finally, a metal ramp is in operation at Muelle de los Cambulloneros.
Passenger terminals At Muelle Primo de Rivera the shipping company Acciona Trasmediterránea has a terminal on concession for its passenger and cargo services, which include a ferry link with the continental Spanish port of Cádiz. The terminal building has a total area of 1,822 square metres on four levels. At Muelle de Sanapú the shipowner Naviera Armas manages a terminal for its passenger services linking Las Palmas with the other islands of the Canary Archipelago. The singlestorey terminal building has a total surface of 232 square metres. Armas also operate from the Los Cambulloneros wharf to Tenerife, Fuerteventura and the Iberian Peninsula. The cruise terminal, on Muelle Santa Catalina, will be described in another section.