September 2008 by landIT ApS

Masse af spændende grej nyt – Danmarks største udvalg

Goldstar Topcat Trolling blink 12 cm. 14 forskellige farver. Pr. stk. kr. 59,-

Grizzy Big Salmon 19 fantastiske farver. Pr. stk. kr. 64,-

Strikpro wobler 8 og 11 cm. Mange farver. Pr. stk. fra kr. 64,-

Anchovy special Agn hoveder til brizling. Mange farver. 3 stk i pakke. Pr. pakke fra kr. 79,-

Vouksi Raksi vietteet angholder m. ske Føres i 2 størelser. Mange farver. Pr. stk. fra kr. 69,-

Prologi 4-play Herning 13 el. 19 cm. Flere farver m. og u. ske. Pr. stk. fra kr. 89,-

Walker Deepdiver 10 forskellige farver, alle med udløser. 45 mm. kr. 69,- 65 mm. kr. 79,-

Great White sideplaner Køre perfekt og er meget nem at køre ind. 2 størelser. Pr. stk. kr. 349,-

Se meget på: g grej mere Trollin nds.dk www.htbsu

Cannon Downrigger Easy troll ............. Kr. 1.499,Unitroll 10 ........... Kr. 2.499.Mag lo HS EL ...... Kr. 3.999.Mag 2o HS EL ..... Kr. 7.199.Digitroll TV ........... Kr. 9.999.-

Cannon Downrigger Turnement serie Unitrdl 10 TS ....... Kr. 3.399,Mag 10 TS EL ...... Kr. 5.999.Mag 20 TS EL ...... Kr. 7.999.-

Scotty propack 1116 EL Downrigger m. klemmer. Ta’ 2 stk. kr. 9.999,-

Kom og se et kæmpe udvalg

Daiwa ADP47LC m. linetæller Trolling hjul m. alu spole. Pr. stk. 699,- Ta’ 2 stk. kr. 1.195,-

Ruustfri stangholder Til 22 eller 25 mm. søgelængder. Pr. stk. kr. 299,-

- center

Alt på et sted

på ed

Indhold Artikler & info Vänern 2008 .............................. Grønland 2008 ........................... Vigitg meddelelse ..................... Vive træffet ............................... En tur i den gamle redningsbåd Fyn rundt 2008 .......................... Generalforsamling .................... Udsætning 2008 ........................ Viking træf ................................ Klubeffekter .............................. JuleMikMak ...............................

08 09 20 24 28 30 32 34 36 42 46

Faste indslag Lederen ..................................... 04 Fotokonkurrence ................. 06+16+38 Redaktørsnak ............................ 18 Aktivitetskalender .................... 22 Opslagstavlen ........................... 40

Annoncer Grejbiksen .................................. Garmin ....................................... Furuno ....................................... Direct sponsor............................ Garmin ....................................... Ketner ........................................ Fairpoint .................................... Tohatsu ...................................... JOF.............................................. Normark ..................................... Suzuki......................................... Fisk & Fri..................................... Tempo ........................................ Brenderup .................................. JC Fiskegrej ................................ Bøges Trailer og Både ............... Ketner ........................................ West Bådudstyr .........................

e-mail til hele bestyrelsen: hele.bestyrelsen@j-s-k.dk

www.j-s-k.dk

05 07 17 18 19 21 23 27 29 33 35 39 41 43 44 45 47 48

Formand: Brian Bruun Falkner Skovsangervej 34, Assentoft, 8900 Randers Mobil: 2464 6087 formand@j-s-k.dk

Næstformand: Hans Simonsen Bjergvej 8, Skårup, 8660 Skanderborg Tlf. 8793 0999 Mobil: 2927 0981 naestformand@j-s-k.dk

Kasserer: Ole Rubæk Skovsangervej 3, Assentoft, 8900 Randers Tlf: 8786 6222 Mobil: 2962 1222 kasserer@j-s-k.dk

Sponsoransvarlig: Lars Pedersen Præstemarken 4, 8530 Hjortshøj Tlf.: 8699 9214 Mobil: 2945 9515 sponsoransvarlig@j-s-k.dk

Redaktør: Morten Rasmussen Åesvej 37a, 8700 Horsens Tlf. 7566 9204 Mobil: 2016 1835 redaktoer@j-s-k.dk

Medlemsansvarlig: Børge Vangsgaard Røllum Bygade 2, 6200 Aabenraa Tlf: 7461 3004 medlemsansvarlig@j-s-k.dk

Indkøb: Frank Ebert Christensen Hæstvej 1, Todbjerg, 8530 Hjortshøj Mobil: 2680 7799 indkoeb@j-s-k.dk

R A

kræfter med fremmede fiskearter, eller bare for at nyde ferien i fulde drag med familien. Andre bliver måske i det dejlige danske landskab og ser hvad vejret bringer af mulige ture på vandet med stangen, eller som ren og skær sejlerferie. Uanset hvad håber vi alle i bestyrelsen at alle har haft en god sommerferie. Lad mig lige gøre opmærksom på, at vi den 2. weekend i september afvikler klubturen til Køge Bugt. Hvis du ikke allerede har tilmeldt dig til denne tur, kan det stadig nås. Det er ikke noget du skal gå glip af, og dem af Jer der var med på Møn i foråret, husker sikkert de store fisk der blev fanget, og ikke mindst JSK- hyggen om aftenen. Til sidst vil jeg bare oplyse at JSK- Forsikringsordning nu har rundet de 450 forsikringstagere, hvilket er meget flot, taget i betragtning af at ordningen kun har 1 år på bagen. Dette er dog ingen sovepude for bestyrelsen, da vi hele tiden arbejder videre med nye muligheder og forbedringer i forsikringen, der kommer os alle til gavn. Men husk altid at sikre din båd omhyggeligt når du ikke bruger den, og er du i tvivl om noget desangående, så kontakt endelig vores forsikringsmægler Per Wistisen. Jo færre skader, tyverier og lign., des billigere præmier til alle. Til slut: En JSK- båd på havet er dejligt, med 2 er sikrere, så brug JSK- Forum og få nogle fiskekammerater med på hver en tur. AT SEJLE ER AT LEVE, AT FISKE ER DET HELE..

Med venlig hilsen Brian B. Falkner

Jysk Småbådsﬁskeklub Klubbens tlfnr./ faxnr:

7022 1233 Fungerer som tlf. svarer, som kan kontaktes fra kl. 15.00 dagen før træf/ cup for besked om evt. aflysning.

Klubbens gironr:

06 09 404

Klubbladet

”Både & Fisk”:

Oplag:

1.200 eksemplarer

Udgivelser:

1. Marts, 1. Juni, 1. September, 1. December .

Deadlines:

15. Januar, 15. April, 15. Juli, 15. Oktober.

Annoncepriser:

Side 2, side 47, side 48 (bagside) farve, kr. 2.050,Helside, farve, kr. 1.650,Halvside, farve, kr. 1.050,-

Redaktør:

Sats/Tryk:

3 3

5 4

Bådforsikring for danske Småbådsejere

ah, så er endnu en sommer ved at gå på hæld, men i skrivende stund er den dog først ved at starte. Jeg sidder her den sidste dag inden deadline og skal samle op på det hændte i forsommeren og samtidig skrive om hvad der kommer til at ske i højsommeren og så samtidig spå om vejret – jah der er da en grund til at jeg føler mig som en af de lettere berømte vejrprofeter….. Nå, men juni fløj af sted med hele 3 arrangementer, så der var lidt for enhver smag. Først var der deltagelse af JSK- både til den årligt tilbagevendende Sandart Festival, hvor det efter sigende blev en dejlig weekend med godt vejr, men desværre med alt for få fisk. Der blev dog landet et par ordentlige klepperter. Den efterfølgende weekend afholdte vi vort traditionsrige Øer Familietræf. Desværre levede vejrguderne ikke op til foregående års vejrprognoser, men en meget hyggelig weekend i klubteltet blev det da, og med et stort fremmøde af både nye og gamle ansigter. Vi fik én dag på havet og ellers hygge i havnen med fiskeri efter ørreder og rejer, til børnenes store glæde. Endeligt afholdte Per Autrup for 2. år i træk Skt. Hansstævnet ved en af Danmarks smukkeste fjorde, Mariager Fjord, med udgangspunkt fra Vive Havn. Der blev i modsætning til sidste år fanget mange pæne ørreder og endda mistet nogle store, så mon ikke der skal prøves igen til næste år. Til dette arrangement vil vi rette en stor tak til Per Autrup for at styre og afvikle dette flotte arrangement. Så blev det juli og sommerferien har gjort sit indtog. Der er mange der rejser udenlands for her at prøve

7 6

1 9

1 1

2 1

www.j-s-k.dk

Morten Rasmussen Åesvej 37 A, 8700 Horsens Tlf. 2016 1835 - 7566 9204 Email: redaktoer@j-s-k.dk Hjemmeside: www.j-s-k.dk Møllegårdens Grafisk i Fårvang Tlf. 87 57 30 72 · www.mgrafisk.dk

Der t

Coleman Kølebokse

Robuste kølebokse med meget høj isoleringsevne! Antibakteriel inderside.

Dawia SG47 LCA

36QT Sport Marine 34L , 599,50QT Sport Marine 47L, 899,70QT Sport Marine 66L, 1199,100QT Sport Marine 94L, 1799,150QT Sport Marine 142L, 2799,-

Køb 4 stk. Dawia SG47 LCA og få 1 stk. bulk Berkley Big Game 0,38mm 3474m.

200QT Sport Marine 189L, 3999,-

Daiwa Linear

Absolut markedets fedeste Inliner stang. American style når det er bedst!! 8’6” Trolling pris

Dozer 3

Klassiker som bare bliver bedre og bedre…

Sildeforfang

De helt rigtige fra Gamakatsu med ægte sildeskind.

9’0” Dipsy pris

tá 4 stk.

G.B Pro Troll 8’6”

Elegant trollingstang i 8’6” med perfekt action!

Urus 3

Mere robust og alsidig end tidligere. Forstærkninger og vandtætte lommer.

ta’ 4 stk.

Columbia Madruga Peak GTX Smart og lækker støvle i skind og Gore-Tex med skridsikker sål. Str. 40-48 pris

Oppustelig redningsvest med gaspatron fra 40-150kg.

Coleman Fastback “Kayak”

Oppustelig kajak! Udviklet til den seriøse kajaksejler, som kræver højeste komfort på lange ekspeditioner.

Fremstilet i slidstærk PVC-væv, kapacitet 150kg., 1 person, 5 luftkamre.

ÅRHUS Randersvej 397 8380 Trige Tlf. 86232527 www.grejbiksen.dk Der tages forbehold for prisændringer samt trykfejl.

O T FO

SĂĽdan skal det gĂ¸res, Trawler Indsendt af Morten Rasmussen

e c n e urr

Konk

Ingen sandart, men sikke en aften! Indsendt af Morten Rasmussen

Gp Fa 5, by In

Der var en, der var to, der var.....! Indsendt af Morten Rasmussen

16 6 6

A u g S s o d k V r b

Gps Map 3010 Kortplotter med 10,4” farveskærm. Kan udbygges med ekkolod, radar og undervandskamera. Inkl. Regular søkort. Kun: 13999,-

Gps Map 4012 Kortplotter med 12” farveskærm i Garmins nye brugervenlige design og opbygning. Kan udbygges med ekkolod, radar, undervandskamera og m.m. Kun: 17999,-

Gps Map 520 Kortplotter med 5” farveskærm Meget brugervenlig. Kun: 4999,-

Gps Map 3005 Farve kortplotter med 5,6” skærm. Kan udbygges til ekkolod. Inkl. Regular søkort. Kun: 6495,-

Fishfinder 400c Farve ekkolod med 4” skærm. Leveres med transducer, beslag m.m. Kun: 2699,-

Fishfinder 140 rugervenligt sort/hvid ekkolod. Leveres med transducer, beslag m.m. Kun: 1099,-

Etrex H Håndholdt gps uden baggrundskort. 12 kanals sattelitmodtager. Kun: 749,-

Colorado 300 Håndholdt gps der kan udbygges med både sø- og vejkort. En spændende nyhed. Kun: 3299,Etrex Legend HCX Leveres med præinstalleret baggrundskort, som kan udbygges med kort ned til gadeplan. Farveskærm. 12 kanals sattelitmodtager. Kun: ????,-

At købe nyt instrument kan være noget af en uoverskuelig jungle. Idag er der nemlig ikke grænser for hvad instrumenterne kan præstere. Står De foran et køb af navigationsinstrument, så kig ind og få en snak med vores fagfolk på området. Vort personale er flittige brugere af den avancerede elektronik og har derfor et godt kendskab til produkterne. Vi giver gode råd og vejledning, så du får det rigtige instrument, der passer til Dem og Deres behov.

Gps Map 4008 Kortplotter med 12” farveskærm i Garmins nye brugervenlige design og opbygning. Kan udbygges med ekkolod, radar, undervandskamera og m.m. Kun: 13999,-

Forerunner 405 Gps med form som armbåndsur. Ny model, der kun fylder som alm. armbåndsur. Fås med eller uden pulsmåler. Fra kun: 2199,-

Gps 60 CSX Leveres med præinstalleret baggrundskort, som kan udbygges med kort ned til gadeplan. Farveskærm. 12 kanals sattelitmodtager. Kun: 2595,-

Vänern 2008

I år er turen i uge 43 med start hjemmefra fredag d. 17. oktober og forventet hjemkomst lørdag d. 25. oktober. Fiskeriet på Vänern er jo efterhånden så ofte og godt beskrevet, at det er svært at komme med nye guldkorn. Generelt kan man sige at alle de gode ﬁskehistorier er rigtige, naturen rundt om søen er fantastisk, havnen er lille og rigtig hyggelig, hytterne vi skal bo i er de helt rigtige og vi ﬁskekammerater er jo verdens bedste, så alle ingredienser for en kanon uge er til stede. Det eneste der mangler er DIN tilmelding, og allerede nu kan jeg sige DET HASTER, der er mange forhåndstilmeldinger fra sidste år og det er først til mølle princippet der gælder. Vi skal atter bo i Dalskog Stugby. Der har vi lejet alle seks hytter, hvor der er plads til max 6 personer i hver. For dem der

ikke har været der før, kan jeg kort fortælle at hytterne er godt indrettet med alle de facilliteter der nu skal være for at kunne bo godt og mageligt i den uge vi skal være der. Stugby’en ligger ved en lille sø midt i Dalskog og på den anden side af vejen ligger der et vandrehjem og rensehus for ﬁskere og jægere. Der er også fryseboks til fangsten. På den anden side af den lille sø, er der et hus hvor der kan afholdes skippermøde og aftenhygge. Dalskog ligger ca. 10 km fra Vänern/ Mellerud hvor vi sætter bådene i. Alt omkring beliggenhed, byens indkøbsmuligheder og alverdens andre praktiske oplysninger vil dog komme op på Infoaftenen d. 2. oktober. Denne aften vil der også blive uddelt skippermapper, tips om grejer og positioner, hyttefordelingsliste osv. Erfaringsmæssigt er der nogle der helst sejler fra Frederikshavn

og nogle fra Grenå, så derfor har vi valgt at udelade færgebilletter fra arrangementet, men kan dog komme med det tips, at er man medlem af DCU, kan man spare ca. 1000 kr. på færgebilletten fra Frederikshavn. Er man medlem af DCU kan man for 1590 kr. få tur/ retur for bil, båd og passager. Det er jo også en slags penge man kan spare der, som kan være et godt tilskud til brændstoffet. Selve arrangementet er prissat til 550 kr. pr. person, hvilket dækker hytte, strøm, varme og udgift til slæbested. Tilmelding til turen er som sidste år: Team ”Æ Skiff” Børge Vangsgaard 74 61 30 04 og Team ”Guldﬁsken” Michael Blom 74 68 69 90

Grønland 2008

Småbådsfiskeri blandt blæsende hvaler og isbjerge Tekst & Foto: Kent Morel, Team NO-Luck

eg fatter det ikke! Linen bliver ved med at løbe af hjulet, - når vi da aldrig bunden? Jeg har over 500 meter 0,34 mm. flettet line på hjulet, - og jeg begynder at spekulerer på om det er nok! Vi kender ikke dybden, - ekkoloddet stoppede med at få ekko ved ca. 180 meters dybde. Positionen vi fisker på har vi fået af en lokal fanger, her skal være Hellefisk. Endelig bliver linen slap og linen strammes let. Vi fisker med magnum fladfiskeforfang bundet af 1,2 mm. nylon, - 2 stk. enkeltkroge i str. XL og et 300 grams blylod i enden. Agnen er Ammassetter, - en lille silde lignende laksefisk.

Sermerssuaq bræen. Den klare luft får alt til at virke tæt på. Vi ved afstandene snyder, - ud fra kortet er der er over 100 km derover!

Endelig ankomst! Den lille 2 motors Twin-Otter f lyvemaskine lægger for tredje gang an

Klokken er 2 om natten, det iskolde polar hav ligger blikstille. Vi kniber øjnene sammen bag solbrillerne, midnatssolens stærke stråler kastes tilbage fra de mange isbjerge og isskrosser, der flyder omkring os. Uafbrudt hører vi bulder og brage fra de enorme isbjerge, der af Kujatdleq gletscheren sendes ud i Illulissat Isfjord.

På den anden side af den enorme Disko Bugt kan vi se Disko Ø og sneen på

pludselig uendelig små og sårbare i det bette stykke 17 fods glasfiber af en småbåd som vi sejler rund i. Vi er på 69.40 grader Nord. Med Vestjysk underdrivelse: ”Et godt stykke nord for polarcirklen”, nærmere betegnet den Grønlandske vestkyst i Bunden af Disko Bugten ved Illulissat isfjord. Vores vanvittigt projekt af en småbådsfisketur langs Grønlands vestkyst nærmer sig sin slutning!!.

til landing i Maniitsoq på den Grønlandske vestkyst. Der er stærk tåge og en strid kuling på tværs af ”landingsbanen” står ind fra Davids Strædet. Piloten har meddelt, at det er sidste forsøg ellers er han nødsaget til, at bruge det sidste brændstof på at nå til Kangerlussuaq. Den sidste ½ times flyvning kan bedst sammenlignes med en tur i Pludselig høre vi et kæmpe suk bag os, - forskrækket vender vi os om og ser en pukkelhval blæse ud 40-50 meter fra båden. En lugt af varm rådden skaldyr breder sig over os, - hvalen har dårlig ånde! Hvalen løfter i slow motion sin kæmpehale ud af vandet og dykker. Isbjergene, - lyset, - vanddybden, - de store afstande, - det iskolde polarhav oghvalerne har massiv indvirkning på vores mentale tilstand: Vi føler os

vaskemaskinen. Vi er 7 personer, - incl. de to piloter, - samt en masse fragtgods

mast sammen som sild i tønde i den lille kabine. En harsk halvrådden lugt har ledsaget os på hele flyveturen, lasten må bestå af tørret fisk eller noget lignende. Lugten og turbulensen må være en prøvelse for folk med tendens til luftsyge. Det er anden dag i træk vi forsøger at komme til Maniitsoq. Heller ikke i går lykkedes det maskinen fra Kangerlu suaq at kommen ned og vi måtte fortsætte til Nuuk. Vi har således mistet en kostbar fiskedag allerede inden vi er kommet igang. Endelig, – vi mærker det hårde bump da maskinen tager jorden og i en vanvittig ”slingervals” bringes til standsning på forbavsende få meter bane. Vi er ankommet til turens første planlagte stop og min Grønlandske småbådsfisketur kan begynde. I løbet af de næste 19 hektiske dage skal jeg besøge 11 byer og bygder på Grønlands mellemste Vestkyst i området mellem 65 og 70 grader Nord. - Altså fra Polarcirklen og opad. Fiskeriet

Vestgrønland er typiske kendetegn for området. Maniitsoq er også omgivet af en imponerende skærgård, hvor mange af byens knap 3.000 indbyggere har bygget jagt- og fritidshytter.

Ved landingsbanen modtages jeg hjerteligt af min lokale kontakt Tage, hvorefter turen går til Sømandshjemmet. Efter en hurtig indkvartering går vi de få meter ned til havnen hvor NOLuck II som planlagt ligger klar og rigget ved flydebroen. Tage har gjort en god forberedelse: han har modtaget båden, pillet den ud af containeren og forestået til rigningen. Der er lagt positioner ind på GPS’en, - båden er testet, sikkerhedsruter er trukket. Selvom det er lyst hele døgnet er sejlads i dag umuligt p.g.a. tågen og blæsten. Meldingerne om det lokale aktuelle fiskeri er ikke opløftende. Det normale træk af havgående fjeldørred er forsinket. Grønland har oplevet den koldeste vinter i 12-15 år, hvilket har forsinket ankomsten af fjeldørred til

er planlagt koncentreret ved Sønder Isortoq ud for Maniitsoq, samt længere mod nord i Disko bugten. Maniitsoq. Byen lever til fulde op til sit navn, som betyder ”det ujævne”. Dybe, smalle fjorde og nogle af de højeste fjelde

Fjorden. Også Torsken er forsinket i sin ankomst til Isortoq området og Rødfisk klinger på sidste vers. Endelig! Efter to dage med tåge, regn og blæst klarer vejret op. Jeg har benyttet ventetiden til at få klaret diverse arbejdsmæssige opgaver og er nu mere end klar til at komme på vandet! Båden pakkes og kursen sættes ind i skærgården ved Sønder Isortoq.

Udsigten og landskabet tager pusten fra en. Sneklædte fjeldtoppe, småøer og skær i tusindvis. Lommer, Tejst, Mallemukker og andre havfugle ses overalt. Farvandet vi sejler i er stærkt mangelfuldt opmålt og søkortene kun liden pålidelige. Ekkoloddet og vandfarven er vort vigtigste indikatorer. Vanddybden kan inden for 20 meter falde fra 1 meter til over 100 meter. Vinklen mellem magnetisk og geodætisk nordpol er her enorm og medfører 35 graders deviation på kompasset! - Vi er på jagt efter Uvak.

Efter 2 timers sejlads i labyrinten mellem småøer, dybe fjorde, pynter og skær gøres første stop. Vi finder en skrænt der falder fra 15 meter og ned til ukendt dybde. Dårligt har vores pirke med gummimakkere ramt bunden før der er bid. Op kommer turens første fisk, - stærkt marmoreret Uvak, - en fisk der til forveksling ligner vores almindelige torsk. Størrelsen er ikke overvældende, - et par kg for de største, hvilket er i den gode ende for denne art. På Grønlands vestkyst er der stærkt tidevand med op til 3,5 meter mellem høj- og lavvande. Det kraftige tidevand flytter enorme mængder vand ud og ind af skærgården og strømmen kan visse steder minde om en flod. Vi flytter til et stærkt strømfyldt pas mellem 2 øer og skifter til agnfiskeri. Den stærke strøm river båden med sig i ekspresfart, - vi kan dårligt holde bund med 600 g lodder selvom der kun er ca. 25 meter vand. Alligevel lykkedes det at kroge et par bradepande store fladfisk af en ukendt

art. Vi fandt senere ud af, at der var tale om en Grønlandsk slags Hårising. Det smukke og bjergtagende landskab gør det svært at koncentrerer sig om fiskeriet. Da vi samtidig ser turens første hvaler beslutter vi os for, at sejle tilbage mod Maniitsoq. Det var på høje tid vi fik hevet op, en iskold og total tæt tåge kommer uden varsel rullende ned fra fjeldene. I Grønland kan vejr skifte komme som lyn fra en klar himmel og man skal virkelig have respekt for farerne. Med Plotteren sat på overzoom tøffer vi derfor ekstremt langsom tilbage af udturens ”spor”. Efter 6,5 times trættende sejlads forsvinder tågen lige så pludselig som den kom. Vi tager et fiskestop på stor dybde et par sømil fra havnen, hvilket giver et par ægte torsk, lidt rødfisk samt et par magnum ulke på op til 3 kg! Efter at havde hevet fisk og pirke op fra 160 meters dybde et par gange har vi godt med syrer i armene og beslutter at sejle ind.

sommer 25 graders varme, korte bukser, pigerne i soltoppe og et pulserende liv der passer sig for en helt igennem moderne by. Kontrasten til de seneste dages ”nede på jorden” oplevelser i Maniitsoq er vanskeligt at fordøje. Vi finder hurtigt hotellet, - og går en tur i byen, - det er fredag. På et af de lokale ”vandingssteder” drikker vi vores livs dyreste øl (80,- kr for en lille 25 cl. fadbamse).Efter i en stund at havde set på vel nok verdens største koncentration af branderter pr. m2 gulvareal, fortrækker vi skønsomt tilbage til hotellet. Vi skal tidligt op i morgen og med flyveren nordpå, - op til isen.

Havisen og job opgaver gør dog at vi må udskyde planerne. Eftermiddagen, aftenen og en del af natten går med en lang gåtur i den smukke by og omegnen. Det er årets længste dag, hvilket vi griner en del af, - det er i forvejen strålende solskin 24 timer i døgnet. Illulissagt Isfjord er på UNESCO’s liste over verdens arv. Bræen i fjordens bund er verdens mest produktive og den spytter dagligt over 20 millioner tons is ud i Disko bugten! Midt på natten får vi besked på at vinden vender samtidig med tidevandet går ud, - vi skal af sted, - ud i det enorme isfyldte Disko område. Hurtigt får vi rullet soveposerne sammen og pakket rygsækkende. I havnen modtages vi af Aron. Hans statur matcher fuldstændigt vore forventninger om en ægte inuit, - lille, let hjulbenet, solbrændt og med venlige sammenknebne brune øjne. Aron udstråler total kontrol og vi er ikke det mindste nervøse for at tage med ham ud i den farlige storis.

Ilulissat. Via en mellemlanding og en tankning i Sisimiut ankommer vi til Ilulissat kun 6 timer forsinket, - hvilket efter Grønlandske forhold er fint. Turen over Disko bugt og Ilulissat isfjord er fabelagtig smuk, - isbjerge så langt øjet rækker. Samtidig kan vi se at pakisen I løbet af de næste dages turer lærer vi området bedre at kende. Opskriften står på store naturoplevelser fjordtorsk, pukkelhvaler og midnatssol. Vi har fået et godt forhold til de lokale fangere i havnen, selvom de ryster på hovedet af vores ”spinkle” gule rev udrustning. Fangerne fisker selv med håndlinie af mindst 2 mm. nylon. I bytte for cigaretter og tålmodighed får vi dog lokket et par positioner ud af dem. Fiskeriet og fiskene er alle dage i samme kaliber som første dag og vi begynder efterhånden at se frem til turens næste store hop mod Nord. Men først flyver vi sydpå mod Nuuk. Nuuk. Grønlands Hovedstad. Denne dag er vi nødsaget til at flyve helt derned for at komme videre nordpå. Vejret er perfekt og piloten har den venlighed ikke at flyve for højt, hvilket gør turen ned langs Grønlands Vestkyst til en af mine største oplevelser. I Nuuk er det rigtigt

totalt har lukket havnen. Vi begynder så småt at indstille os på, at vi ikke som planlagt i morgen kommer videre med småbåd de normalt 6 timers sejlads til bygden Niaqornaarsuk. I Lufthavnen modtages vi af Flemming. Flemming flyttede til Grønland som ung og har boet heroppe i 23 år. Udover at være tankforvalter på olieanlægget, har Flemming licens som Outfitter. En Outfitter kan bedst sammenlignes med en professionel jagt og fiske guide, der lever af at tage gæster med ud i vildmarken.Vi er her som privat bekendt og der er lagt et ”særligt” program.

Vi kommer hurtigt ombord i Taga’en og de to 150 HK motorer startes med et brøl. Herefter følger mange timers zik-zak slow motion sejlads ud og ind imellem isbjerg og isskosser. På afstand virker isen blød og vattet, men tæt på kan vi se der er tale om massiv is med skarpe kanter, - ikke just sund kost for en lille glasfiberbåd. Hele natten forsøger vi at komme ud af pakisen. Med store vanskeligheder finder Aron næste dag lidt åbent vand langt over mod Disko Ø. Motorerne får efter de mange timer i tomgang endelig lov til af blive luftet. Med 45 knob går det mod sydvest ind i den uendelige og totalt øde skærgård på Disko bugtens sydside. Selvom der her er isfrit begynder de mange timer

i båden at sætte sig sine spor, - vi er alle trætte. Efter 16 timers sejlads og 500 liter brændstof (Benzin koster kun 4,30 kr/ liter i Grønland) anløber vi endelig den fjernt beliggende bygd Niaqornaarsuk.

Niaqornaarsuk. Bygden har hørt om vor forventet ankomst og mange af bygdens ca. 180 indbyggere er mødt op på den lille anløbsbro for at tage imod. Vi modtages hjerteligt og bydes på en rundtur. Bygden virker ren og vedligeholdt. Et par nye huse er under opførelse, hvilket tyder på godt fiskeri og god velstand. Mens midnatssolen brager ned fra en skyfri himmel bydes vi på kaffemik og mases sammen med et ukendt antal grønlændere ind i bygde ældstes lille hus. Formanden for bygdebestyrelsen har hørt om den skøre fisketosset dansker og der bliver lyn hurtigt arrangeret fisketur næste dag med en lokal fanger. Overrækkelse af de små gaver jeg har medbragt fra Danmark kører efter det sædvanlige grønlandske ritual. Først nægtelse af modtagelsen, derefter hyldest af giverens storsind, sidst åbning af pakken med stor iver og klapsalver. Langt om længe er den sidste gæst gået og vi kan rulle soveposerne ud på gulvet i den lille lavloftet stue. Ømme i kroppen efter gårsdagens sejltur vågner vi. En hurtig tørkost morgenmad med sort kaffe og vi er klar. Vi går de få meter ned til den lille anløbsbro. Fangeren Akut! er klar og hurtigt stævner vi ud mellem de mange skær. Først skal der fanges Ammassetter til agn. Fisken står helt tæt på land og fanges ved at en ½ liter ymer smides i vandet, alle hunfiskene kommer styrtende idet de tror det er hannernes sæd. Hannerne følger selvfølgelig efter! Herefter er det blot at tage et kortskaftet fangstnet med fine masker og skovle så mange op som man orker. 10 minutter og vi stå i Ammassetter til anklerne. 10 minutters sejlads i den stærkt ramponerede åbne jolle bringer os ud på dybt vand og fiskeriet efter Hellefisk

kan begynde. Hellefisken er sin størrelse til trods en glubsk og stærk rovfisk. Tandsættet er frygtindgydende og selv om det er en bundlevende fladfisk jager den også oppe i vandet. Fisken vokser langsomt og er først kønsmoden efter 6-9 år. På fiske pladsen agner vi op med Amassetter på magnum rødspætte forfang af 1,2 mm. monofil. Efter en mange mange meter lang tur ned for de 300 gram bly, rammer vi endelig bunden. Hellefisken hugger hårdt og brutalt og vi giver modhug ved første kontakt, ikke 5 minutter fisket og første fisk kroget. Hellefisken er en stærk fisk der desværre alt for ofte fiskes på for tungt grej. Fighten er karakteristisk med korte bølgende udløb, - ganske som vi kender

Aasiaat. Efter endnu en lang, kold, udmattende, men utrolig smuk sejlads ankommer vi endelig til Aasiaat. Vi indkvarterer os på Sømandshjemmet og efter en gang ”grov” spisning tørner vi direkte i seng. I morgen er hviledag og Grønlands nationaldag. Vi vågner til en kold og tæt tåge. Efter morgenmad går vi den sædvanlige tur i byen. Det er nationaldag og grønlænderne møder i deres smukke nationaldragter. Vejret klarer op i løbet af dagen og vi får nu overblik over den smukke by, hvor husene ligger spredt rundt på fjeldskråningerne. Vi tørner tidligt ind, - i morgen skal vi til den lille bygd Ikamiut og videre derfra den lange tur over Disko bugten til den gamle hvalfangst station i Qeqertarsuaq. Ikamiut. Efter en flot tur igennem skærgården med mange blæsende hvaler ankommer vi til den afsides beliggende lille bygd. Et trist syn møder os, skrald, defekte både, gamle fiskeredskaber og et generelt forfald. Vi sejler hurtigt videre.

det fra fladfisk derhjemme, - blot MEGET kraftigere. Selvom udrustningen er 12 lbs. og Amb. 7000 er stangen spændt til det yderste. Fiskeri på disse dybder er ikke for folk med snot i overarmene. Fisken kæmper hele vejen op og man får ikke på noget tidspunkt indtryk af at den bare følger med. På et par timer har vi fyldt en stor balje med Hellefisk på op til 4,8 kg. Ingen kæmper og ingen små fisk.Vi orker ikke at fiske mere, - og vi sejler ind, - vi skal videre til Aasiaat.

Qeqertarsuaq. Kursen lægges over den yderste del af en blikstille Disko bugt. Vi har 69 sømil op til det der i gamle dage kaldets Godhavn på Disko Ø. På vej over bugten ser vi en stor flok sæler på vandring. Ved ankomsten forstår vi navnet. En fuldstændig lukket naturhavn på den ellers åbne og barske kyst har været et perfekt overvintringssted, - godt beskyttet mod vinterstorme og overisning. Bygden var gennem et par århundred europæiske hvalfangeres udgangspunkt for rovdriften på Disko områdets hvaler. Overalt ser vi tørre stativer med kød af Grønlandshaj og Plettet havkat. Grønlandshajens kød er giftigt og skal tørres for at fjerne giften. Kødet bruges til hundefoder. Bygden har haft en opblomstring baseret på turister. Farvandet ud for øens spids rummer mange hvaler og der kan køres på hundeslæde næsten hele året. Bygden er velholdt og der er

et vældigt leben overalt. Også i denne by ser vi hvor hårdt sejlads i arktisk kan være ved småbåde. Ødelagte motorer, halvt knuste joller og

generelt mange skader og reparationer på det sejlende materiel. Jeg begynder at blive glad for, at det ikke var min danske NO-Luck vi sendte helt herop. Aftenen skrider hastigt frem, men da solen skinner hele døgnet er vi begyndt at rode rundt i nat og dag. På trods af den megen friske luft er vort søvnbehov langt mindre end derhjemme. Til sidst forlader vi bygden og sætter kursen mod Ilimanaq. Ilimanaq. Bygden ligger på sydsiden af Ilullissat Isfjord. På landningskajen ser jeg med blødende hjerte den første Campion Explorer i Grønland. Godt hærget af skrueis og klipper. Et nærmere studie viser dog, at der er tale om mange og kraftige overfladeskrammer, selve skroget er forbavsende intakt. Der er helt usædvanligt ingen glasfiber reparationer, - Canadisk kram !!. Vi går en tur i bygden. Der ligger kun få både og joller ved bygden. De klassiske indtægtskilder som fangst og fiskeri er næsten helt afløst af turisme. Efter et par timer i bygden stævner vi mod Ilulissat. Vi er på tilbagevejen nødsaget til, at krydse isfjorden. Tidevands-strømmen er stærk og isbjergene, der kun har 1/10 af sin

størrelse over vand, presser strømmen sammen i mosende uberegnelige hvirvler. Isskrosser og flager kværner rundt og vi har mere end nok at gøre med, at finde en vej igennem.

Særligt et isbjerg på vor bagbord bov syntes enormt, - vi sejler og sejler uden at komme forbi det.Til styrbord ligger et ”mindre” isbjerg på størrelse med Peters kirken i Rom.Vi hører et knagende brag og isbjerget spaltes. Spaltningen skaber ubalance i isbjerget, der i slow-motion begynder at vende rundt. En 3 meter høj bølge breder sig ud fra det kollapsede isbjerg, nu er det med at holde fast!

De mange mindre isbjerge og isskoser omkring os dæmper hurtigt bølgen og da den når os har den gudskelov tabt noget af kraften. Alligevel slynges vi hårdt imod en stor isskosse og jeg kan hører glasfiberen i fribordet knase og splintre. Skaden er begrænset og der kommer kun lidt vand ind igennem hullet. Vi krænger båden op mod skossen og får udefra sat lidt gaffa tape på hullet. Vel tilbage i Ilulissat

indkvarterer vi os på hotellet, - får et hårdt tiltrængt bad, spiser råt hvalkød til aftensmad og falder udmattede i søvn, - i en rigtig seng med dyne! I morgen er ren fiske dag. Næste morgen henter Flemming mig prik på aftalte tidspunkt 0700. Hvis vi ikke bruger reservedagen er i dag måske sidste dag. Nede i havnen smider

vi grejet ombord i Flemmings POCA 500 jolle. Efter mine seneste dages oplevelser i isfjorden kikker jeg skeptisk på den bette båd. Flemming har gættet mine tanker og hans mage års erfaring fornægter sig ikke. I modsætning til en større båd, kan en mindre jolle slæbes op på en isflage ved kraftig skrueis. Mens vi gennemfører den snart klassiske zik-zak sejlads ud mellem drivisens flager, isbjerge og isskosser, - fortæller Flemming:

Isbjergene fra bræen medfører enorme mængder næringsstoffer fra ler og sand indfrosset i isen. Når isen smelter frigives næringsstofferne til det omkring givende vand, hvilket sammen med sollyset skaber første led i fødekæden: Planteplankton. Alt i alt betyder det, at den iskolde fjord og bugt er et unikt økosystem. Vi sejler op til udmundingen af Bredefjord for at bade A m a s s e t t e r. Som vanligt er der LANGT ned til bunden. Dårligt har vi strammet op før der er hug. Den

velkendte sitrende og tyngden af fisken er ikke til at tage fejl af: Hellefisk. Fiskeriet efter de hårdt fightende fladfisk er forrygende, men dybden gør, at man ikke klarer mange timer i dette fiskeri. Blæsende hvaler omkring os og de mange isbjerge gør fiske oplevelsen helt unik. Vi trækker ind på lavere vand (40-50 meter!) for at spise frokost og tage en slapper. Flemming er bekymret ”Der

kommer tåge”. Forundret ser jeg op, ikke en sky på himlen! Vi kører på de sidste fiskeminutter og når lige at fange et par stribet havkat

blevet godt ”kloge”! Jeg får sidst på den dejlige solskinsnat pakket rygsækken og sovet et par timer. I morgen tidlig må jeg forlade Grønland via Sønderstrømfjord. Kæmpe natur oplevelser og mødet med dejlige mennesker ligger bag mig, - jeg kommer bestemt igen.

med fragtprisen årsag til plan B:Vi måtte købe en anden båd og sende derop! Vores planlagte turs første etape i

Efterskrift: Lad det være sagt med det samme: En småbådsfisketur til Grønland kræver massiv planlægning! Grønland er et

inden vi trækker mod havn. På vej ind opstår den iskolde tåge som et lyn. Og på få minutter er sigten under 20 meter Erfarent finder Flemming tilbage til havnen. En fanger i nabo båden må hjælpe os med at løfte baljen med fisk op på flydebroen. Mens vi renser de meget slimede Hellefisk tæller vi op: 47 Hellefisk og Havkat på 3 timers fiskeri. Ingen fisk under 2 kg, men heller ingen kæmper over 5 kg. (Gudskelov med de vandybder!). Tilbage på hotellet mødes vi et lille sjak på terrassen i vandkanten. Tågen er lettet og mens isbjergene langsomt flyder forbi med strømmen foretager vi en grundig lokal prøvesmagning. Morbær brændevin og Morbær øl smager os og til sidst er vi

Maniitsoq kunne således passende fungerer som ”test tur” af den nye båd. Længere mod nord måtte vi så improviserer med lokal leje af et passende fartøj. Hurtigt fik vi udarbejdet en

stort område. Operationsområdet for vores fisketur blev derfor begrænset til Vestkysten i området mellem 65 og 70 grader Nord. - Altså området fra Polarcirklen og opad. Den oprindelige plan var, at tage NO-Luck med derop i et par uger.Transporten af NO-Luck mellem de enkelte bygder og byer skulle så ske på ryggen af et bygdeskib fra Royal Arctic Linie. Undertegnede skulle flyttes med fly og helikopter. NO-Luck er en ret bredbaget dame, hvilket gav første problem, - hun kunne ikke stoppes i en container! Den ret ubehagelige tanke om NO-Luck som dækslast over Nordatlanten, samt udsigten til afsavnet af hende i det danske forår, var sammen

kravspecifikation: Den nye båd skulle kunne fyldes i en 20’ container med motor monteret. Der skulle være is skinner under. Den skulle være af hard-top typen. Motoren skulle være en 2 takts karburator model, der kan repareres af personer

med yderst begrænset tekniske kundskaber. Instrumenteringen og elinstallationen skulle være enkel, - et

driftsikkert multiinstrument og en VHF. Sidst men ikke mindst skulle den være Veritas godkendt. Lars Simonsen

fra Herning Trailer & Både i Sunds fik den utaknemmelige opgave at fine en passende båd. Valget faldt på en Norsk RANA 530 med en 40 HK Suzuki maskine. En perfekt løsning af den stillede opgave. ”NO-Luck II” blev pakket i container og sendt til Grønlandshavnen i Aalborg. G e n n e m kontaktnettet i Grønland blev der lavet aftale om modtagelse, søsætning og klargøring af NOLuck II, - således at den lå klar når vi kom derop. Tilbage var kun at undersøge alt det praktiske, - bl.a. hvilke muligheder for fiskeri der lå foran os. Hvis der ses bort fra Grønlandshaj og meget målrettet fiskeri efter H e l l e f l y n d e r, - ja så skal man ikke tage til

Grønland for at fange store trofæfisk. Omdrejningspunktet for lystfiskeri i Grønland er naturoplevelsen og et

stærkt anderledes fiskeri. Fiskeriet opdeles af de lokale i fjord og hav fiskeri. For os danskere er det det

samme. Afstandene er store og der et MEGET vand. En Grønlandsk fjord er

efter danske forhold et hav. Ved havfiskeri kan der fanges Stribet og Plettet havkat, ”Hårising”, Torsk, Uvak, Stor og lille Rødfisk, Hellefisk og sjældent Helleflynder. Fiskeriet efter disse arter kan ske stort set hele år et. Herudover kan der visse steder opleves et fremragende fiskeri efter havgående fjeldørred. Top måned er juli. Næsten alt havfiskeri sker med gummimak og blylod, - alternativt med pirk.Til hellefisk og katte fiskes der dog med agn. Der er laks i Grønland, - mange har forsøgt med downrigger, men jeg har ikke hørt om positive resultater. De lokale oplyser at

laks udelukkende fanges i garn, idet de under vandring overhovedet ikke tager føde til sig. Der er begrænset med litteratur om havfiskeri I Grønland, - især hvad angår detaljer, metoder og grej. Der findes ingen ”bibel” som Niels Vestergaards bog om småbådsfiskeri. Det bedste råd er: Byd de lokale en smøg og spørg dem om muligheder, pladser og metoder. Grønlænderne er et meget venligt og åbent folkefærd, - et smil kan åbne op for en guldåre af fiskeinformationer. Rejsefiskegrej er altid et kompromis. Vægten (fly) er her den store modstander. Til en tur som den herover beskrevne medbringes en minimumsudrustning: En 3 delt superlet 12 lbs. Kinetic havstang på 7,6 fod. Amb. 7000 med 500 meter 0,34 mm. fletline. 1,2 mm forfangsline, svirvler, hægter og lidt enkelt kroge. Tungt endegrej kan det ikke betale sig at slæbe med, pirke, lodder, og gummimakkere fås i enhver by eller bygd. Fjeldørreden I Grønland bliver sjældent over 3 kg, medbring derfor en let kaste udrustning. Jeg medbragte en 8,6 fods 3 delt Kinetic rejsestang med en kastevægt på 6-18 gram, et lille fastspolehjul med 0,17 fletline. En lille æske med et udvalg af små spindere, lette kyst blink, lidt hægter samt et par enkelt kroge rækker. Vigtigt: Husk Jungle olie og myggenet. Grønland har myg så store som ørne og de er sultne!!!. En sidste advarsel: Pas på med at tage til Grønland, - du bliver inficeret med den arktiske bacille og har du én gang været der, - Ja så MÅ du tilbage til Grønland igen.

Med Venlig Hilsen Kent Morel, Team NO-Luck

O T FO ence

r r u k Kon

SĂ¸lvkiste.... Indsendt af Kent Morel

16 14

Disko Bugten juni 2008 Indsendt af Kent Morel

Vi føjer endnu en dimension til 3D...

(R)evolution... NAVnet 3D vender op og ned på alle de forestillinger du har om multifunktions navigationsløsninger. Lad os f.eks. nævne at én radarantenne giver to radarer og at du får ægte 3D visning af søkortet, zoom uden opdateringstider (det hedder TimeZero) og en fabelagtig nem betjening. Derudover kan du stort set tilslutte alt: Vejrfax, navtex, kamera, digitalt fiskeekkolod, AIS, PC, satellitkompas, autopilot, NMEA2000 motor-overvågning, trådløst MOB system m.m.

Se live demo på www.furuno.dk

Stil store krav til din autopilot... NAVpilot-520

NAVpilot-500

AUTOPILOT NAVpilot-500 serien FURUNO står for professionel kvalitet, det er vores populære NAVpilot autopilot serie med sine utallige installationer med til at understrege. Vælg mellem tre forskellige betjeningsenheder der på en let og logisk måde giver dig adgang til autopilotens mange avancerede funktioner - bl.a. FURUNOs særlige FishHunter™ funktion der gør NAVpilot til en særdeles effektiv partner for enhver trollingfisker.

FURUNO DANMARK A/S Phone +45 36 77 45 00

E-mail furuno@furuno.dk

NAVpilot-5xx egenskaber • SILVER LCD display i tre versioner • Unikke FishHunter™ funktioner • Automatisk opsætning • Enkel “One-Touch” betjening • Wind mode specielt til sejlbåde • Automatisk kompensation for påvirkning af vind og strøm • Brugertilpasset display

NAVpilot-511

Få et tilbud på en komplet løsning tilpasset din båd inkl. kompas, hydraulisk pumpe, integration med GPS/plotter m.m.

wwww.furuno.dk

Hej alle JSK’ere! Netop nu er sommeren over os og normalt sidder jeg og sveder for at få bladet færdigt inden ferien. Dette har absolut ikke været tilfældet denne gang! Én sølle historie var der kommet til bladet – det er simpelthen for ringe! Der er da flere historier end en, tænker I måske, ja, men det har også kostet alverdens krumspring for at få fat i dem – efter deadline. Det må være en tam fornøjelse at modtage et blad med 22

helsidesannoncer og én i øvrigt glimrende fortælling fra et medlem på 6 sider? Jeg må kraftigt opfordre til at deltage i klublivet, også her i bladet, med nyt fra ind – og udland, en lille fortælling fra det lokale fiskevand, noget fra bådferien, gerne fra år tilbage, oplevelser i det hele taget omkring vores fælles interesse – båd og fiskeri! Bladet bliver en alt for dyr post hvis ikke der kommer fyld fra medlemmerne. Så kom ind i kampen, som de siger i en reklame….det er vores blad, vores klub!

Med venlig hilsen Morten Rasmussen redaktoer@j-s-k.dk

16 18

500 se

Til verdens ende... og hjem igen

Garmin GPSmap 525 Denne søkortplotter har den klareste, skarpeste og mest farverige grafik, du nogensinde har set. Den har markedets højeste opløsning på en kontrastrig 5’’ VGA-skærm (480 x 640 pixels). Ligesom de øvrige nye Garmin plottermodeller er GPSmap 525 baseret på et menuformat med meget få knapper og få betjeningstrin. GPSmap 525 har indbygget baggrundskort baseret på satellitfotos, som suppleres af de nye Garmin BlueChart g2 Vision søkort, som har en hidtil uset detaljerigdom.

GPSmap 525S Kombi-instrumentet 525S har indbygget ekkolodsmodul og leveres med dobbeltfrekvent transducer, som i kombination med den høje opløsning giver et fantastisk ekkolodsbillede.

garmin.dk

500 serien_fisk_A4.indd 1

be guided by

17 13/03/08 12:30:15

Vigtig meddelelse! Grundet sygdom og stort arbejdspres, har Palle B. Thomsen set sig nødsaget til at ”forlade skuden”. Palle har i de sidste år taget sig godt af alle vores nytilkommende medlemmer, samt holdt styr på hvem der havde betalt og især hvem der ikke havde . Denne post har krævet en kæmpeindsats, og hvis vi andre ville være sikre på at træffe Palle på telefon eller mail, så skulle vi bare kontakte ham mellem 06. 00 og 07. 00 – da sad Palle nemlig hver eneste morgen og førte tingende ajour – inden han gav sig i kast med sit eget firma! Palle vil blive savnet i det daglige bestyrelsesarbejde, specielt for hans glimrende humør, men også for hans ganske udmærkede sans for god rødvin og ”rigtig” whiskey. Medlemsposten vil fremover blive varetaget af Børge Vangsgaard fra Æ Skiff – i hvert fald indtil Generalforsamlingen – hvor den samlede bestyrelse opstiller Børge som Palles aﬂøser. Børge er en gæv og slagfærdig sønderjyde, som har sine meningers mod. Hvis du endnu ikke kender ham, så kan jeg kun opfordre dig til at gøre et forsøg, f. eks. på Vänernturen – det er nemlig Børge der arrangerer den. Vi glæder os til at se Børge i kredsen af hårdtarbejdende entusiaster i JSK – velkommen til! Med venlig hilsen bestyrelsen i JSK. 18 20

Stor motorkraft til lave omkostninger

De senest ankomne i Mariner letvægts rækken er F3.5 og F2.5, som viderefører traditionerne ved, at yde stor motorkraft med lave omkostninger. Med sin lette vægt og alligevel solide materialer, er disse motorer lettere at håndtere end nogensinde, mens vandkøling kontrolleret af termostat sikrer en pålidelig drift. Let håndtering, takket være egenskaber, som gas i håndtaget og manuel choker, gør koldstart til en leg, og med største kubikindhold i denne klasse, har du den perfekte løsning til pålidelig familie sejlads.

Mariner 4-takt

BALLERUP MARINE SERVICE 2610 RØDOVRE TLF. 44 65 64 99 HELLER’S YACHTVÆRFT & UDSTYR 2770 KASTRUP TLF. 32 50 30 17 BRDR. PETERSENS MASKINFABRIK A/S 3250 GILLELEJE TLF. 48 30 01 36 LYNÆS MARINECENTER 3390 HUNDESTED TLF. 47 94 01 02 MAX & MARTIN MARINE 3600 FR. SUND TLF. 47 31 46 20 SYDHAVNENS MOTORVÆRKSTED APS 3700 RØNNE TLF. 56 95 07 61 PRO-SAFE REFLECTION A/S 4220 KORSØR TLF. 32 95 28 78 OJ INDUSTRI OG MARINESERVICE 4242 BOESLUNDE TLF. 58 14 05 26 HOLBÆK BÅDCENTER A/S 4300 HOLBÆK TLF. 59 43 51 17 MØLGAARD MARINE 4400 KALUNDBORG TLF. 20 93 65 17 RØRVIG AUTO & BÅDSERVICE 4581 RØRVIG TLF. 59 91 83 02 KØGE TROLLING CENTER 4600 KØGE TLF. 56 63 01 00 MARINELAND 4700 NÆSTVED TLF. 55 73 37 87

MØN MARINESERVICE 4780 STEGE TLF. 55 81 00 54 BIL & BÅD NAKSKOV 4900 NAKSKOV TLF. 54925566 KARL MERTZ A/S 4990 SAKSKØBING TLF. 54 70 48 22 KERTEMINDE MARINESERVICE A/S 5300 KERTEMINDE TLF. 65 32 26 76 VESTFYNS BÅDCENTER 5580 NØRRE-ÅBY TLF. 64 42 16 76 FÅBORG BÅDEBYGGERI ApS 5600 FÅBORG TLF. 62 61 02 46 VESTFYNS SERVICE CENTER 5610 ASSENS TLF. 64 71 45 10 HAVNENS MARINE SERVICE APS 5700 SVENDBORG TLF. 62 20 21 40 K-MARINE 5700 SVENDBORG TLF. 62 21 70 38 NYBORG AUTO OG SKIBSELEKTRO 5800 NYBORG TLF. 65 31 53 33 KOLDING BÅDCENTER 6000 KOLDING TLF. 75 52 75 33 ENEMARK’S MARINE SERVICE 6200 ÅBENRÅ TLF. 74 62 39 44

www.ketner-outdoor.dk

HVIDE SANDE BÅD & MOTOR SERVICE 6960 HVIDE SANDE TLF. 97 31 18 77 SKOU`S EL OG MARINESERVICE APS 7140 STOUBY TLF. 75 89 79 90 H.V. ELEKTRO 7500 HOLSTEBRO TLF. 97 42 65 44 VIRKSUND AUTO & MARINE 7840 HØJSLEV TLF. 97 53 95 34 FLEMMINGS SKIBSSERVICE 7900 NYKØBING M TLF. 97 71 06 60 MARSELIS BÅDUDSTYR 8000 ÅRHUS C TLF. 86 12 43 66 SAMSØ GREJ 8305 TRANEBJERG TLF. 86 59 00 56 LP CYKLER OG MASKINER I/S 8400 EBELTOFT TLF. 86 34 47 77 SEJS AUTO- & MARINECENTER I/S 8600 SILKEBORG TLF. 86 84 64 14 DAMGAARD MARINE 8700 HORSENS TLF. 75 68 35 00 FLOOR MARINE-CENTER A/S 8900 RANDERS TLF. 87 11 40 00 HALS BÅDCENTER 9370 HALS TLF. 98250082 NORD MARINE ApS 9900 FREDERIKSHAVN TLF. 98 48 20 05

SEPTEMBER 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

M T O T F L S M T O T F L S M T O T F L S M T O T F L S M T

Køge Bugt Køge Bugt

OKTOBER 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31

O T F L S M T O T F L S M T O T F L S M T O T F L S M T O T F

NOVEMBER

Infoaften Vänern

Vänern Vänern Vänern Vänern

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

L S M T O T F L S M T O T F L S M T O T F L S M T O T F L S

DECEMBER

Vikingetræf Vingetræf

Generalforsamling

JuleMikMak

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31

M T O T F L S M T O T F L S M T O T F L S M T O T F L S M T O

20 22

X8_ops

Der findes mange måder at beskytte sig selv på

TE CH LO NO GY

Gennem de sidste 10 år er der sket enorme forbedringer på området for teknisk fiskebekædning. At vælge den rette type beklædning kan til tider være kompliceret. Hvor går grænsen mellem teknisk funktionalitet og fin-lir? Vi mener, at vi med X8 har skabt en harmonisk balancegang som opfylder begge disse kriterier. Behøver vi at sige at Wavecruiser X8 naturligvis er EN ISO 12402-6 godkendt efter de gældende nye standarder. Størrelser: S, M, L, XL, XXL, XXXL Vejl. pris kr. 2999,-

Fairpoint Outdoors A/S Gydevang 19 - 3450 Allerød - Nærmeste forhandler anvises på tlf: 4810 3800

X8_opslag_Sanotra.indd 1

Vive træffet

Det var ca. i 1963 jeg fangede den første ørred i Rind å ved Arnborg syd for Herning. Den blev taget fra broen der fører over Rind å og deler Arnborg i to. Jeg ved ikke hvem der blev mest forskrækket da proppen forsvandt under vandet, fisken eller mig selv, jeg hev i stangen og fisken tog en stor bue i luften over mig landede midt på vejen, - den døde i nedslaget. At jeg kunne fange en ørred, glemmer jeg aldrig. Nå, men kræet måtte en tur på bag på cyklen og hjem til mor, som var lige så stolt og glad stegte den lille fisk til mig. En anden tur jeg aldrig glemmer, er da jeg sammen med konen og ungerne fiskede i Hvide Sande efter

24 22 16

fladfisk, Pia som den gang var ca. 8 år var den der fangede flest, med sin lille fiskestang, hun kaldte på os hver gang hun fik fisk og det var temmelig tit. Det var meget sjovt, men hvad der ikke var sjovt, var, at der ved siden af stod et par tyskere der skældte hende ud fordi hun tog de fisk de skulle have, de kunne da bare skifte deres dyre stænger ud med en lille børnestang og en sandorm, de flade i Hvide Sande var nok ikke så fine på den. Der var også engang vi ikke fangede noget i Hvide Sande. Det var der en fisker der fik lidt ondt af, hvorefter kan råbte om vi ville have en torsk, klask sagde det, og en stor torsk landede for fødderne af os. Der lød i alt 3 klask og bagefter blev vi inviteret

ombord og fik rom og the til at varme os på. Det var hyggeligt. Så ca. 45 år efter at den første ørred led døden på broen i Arnborg var konen og jeg med JSK på begyndertur til Vive. Vi ankom fredag eftermiddag ved firetiden, der var ikke en sjæl i havnen, i hvert fald ikke fra JSK, men et par lokale stak deres hoveder op fra deres både, for at se hvad det var for nogle der forstyrrede dem. Gad vide om det er her sagde Inge, jov sagde jeg, men det er måske ikke den rigtige week - end. Nå, men båden kom i vandet og kalechen op, vi kunne jo altid selv fiske og hygge lidt. Lidt senere kom en fyr og spurgte om vi var JSK

`ere. Jov, det er vi da, sagde jeg, og viste ham klistermærket på siden af vores lille skiv. Jeg kommer i morgen sagde han og kørte igen. Nå, men vi kørte en tur ud i landskabet, da vi kom tilbage var der en del småbåde i havnen og der sad nogle fyre og fik en molebajer Jeg tror det er her, sagde lillemor, ja og den rigtige week - end tilføjede jeg. Vi listede ned i skivet, og straks kom et par gutter og hilste på. Nå, er i også nybegyndere i faget, spurgte den ene. Jov – jov, det er vi da. Vi er ret grønne til det med at fiske fra båd, blev vi enige om, men det var ikke første gang de havde en fiskestang i hånden fandt vi senere ud af. Vi kom hurtig i snak med de andre. der blev grillet og skyllet ned, og de lokale inviterede os ind i klubhuset, og der blev snakket og skyllet efter, jov – jov, det var hyggeligt. Hele næste dag sejlede vi rundt på Mariager fjord, uden at se skyggen af fisk, men vi besluttede at det skulle prøves igen efter aftensmaden, så vi ville prøve at trolle lidt uden for havnen og i nærmeste omegn. Det gi’ r ingenting sagde konen, ja fiskene er taget i byen kommenterede jeg, og svub sagde det da snøren røg ud af klemmen. Her er ikke ret dybt sagde jeg, men konen havde set en top på fishfinderen og det måtte være den wobleren havde fat i. Det er da en underlig top tænkte jeg idet en stor ørred, i mine øjne, sprang ca. 30 m bag ved båden. Jeg greb stangen

i en vis fart, men ak, den var væk tænkte jeg og kørte snøren ind. Der er da modstand opdagede jeg så, også tog da pokker ved fisken og linen blev revet ud af spolen, hovsa det er da lige det jeg har læst om i fiskebladene, tænkte jeg og lod dyret få noget line, der kom ro på igen og kræet fulgte med ind til båden stille og roligt, ind mellem motorbenet og stigen, fik hovedet op af vandet, så fik den øje på konen der stod med en trækølle (eller var det nettet), fisken og jeg kiggede hinanden i øjnene, dyret slog med halen og sagde farvel og tak for kampen, det nåede jeg ikke inden den var væk. Vi prøver igen blev vi enige om, men skuffelsen lyste vist ud af hovedet på os. Efter en times tid gled vi over samme top igen og svup sagde det igen ved den ene klemme, men nej, der var ingen ørred denne gang. Jeg spolede igen ind og mærkede lidt efter modstand igen, men ingen udløb, jov – jov, der var fisk igen! Den fulgte pænt med ind til båden denne gang, hen på siden af skivet, og smut, ind under bunden, den prøver at smutte sagde Inge, den har vist prøvet det før, at få øje på dig, kommenterede jeg. Konen sagde ingenting, men blikket var også nok. Den skal op, den skal op, den skal op, råbte konen og stod med nettet, dyret kom igen frem under båden og denne gang gik den i Inges net og ind i skivet. Den blev selvfølgelig lagt på skippers stol, men vi dansede

25 23

Toha

krigsdans og gav hinanden et stort knus. Da vi kom ind var rygtet om vores fangst allerede nået ind i havnen og en masse fiskevenner kom og ville se dyret og ønske tillykke, jov – jov, det var en stor oplevelse af få den første havørred ombord i det gode skiv Fouche. Ligeså stor som dengang for 45 år siden på broen i Arnborg. Til andre nybegyndere kan vi kun anbefale en begyndertur til Vive. Vi regner med, at vi stadig er nybegyndere næste år, så vi kan snige os med til en ny hygge week - end i Vive og evt. hilse på den havørred der forsvandt. At hjælpsomheden er stor blev bevist ved at vi blev tilbudt både at låne fiskestænger, wobler og andet grej, gad vide om det er nødvendig at hive båden med næste år?! Vores ørred blev for øvrigt taget på en wobler lånt af en Frk. Yde, men om han ville have den igen, nej - nej, ikke tale om, ﬂink mand ham der Frk. Yde. Da båden skulle op igen, stod der en 6 - 7 mand for at hjælpe, de kunne næsten ikke komme til for hinanden. Ja sådan gik en god fredag og lørdag i Vive. Hilsen Inge og Chr. Strøm.

24 26

Tohatsu_130106

13/01/06

14:03

Side 1

TOHATSU – Verdens største leverandør til andre motorfabrikker

Sammenlign pris, vægt, motorydelse, brændstofforbrug, miljøvenlighed... Tohatsu producerer motorer, der er skabt til et langt og hårdt liv på havet, selv under de mest barske konditioner som f.eks. Grønland. Motorprogrammet spænder vidt fra mindste 2.5 hk til største 140 hk., 2-takt, TLDI og 4-takt. Når det drejer sig om pålidelighed, økonomi, performance og beskyttelse af det omgivende miljø, så er der kun et valg... Tohatsu TLDI indsprøjtningssystem under lavt tryk. Det giver lavere vibrations- og støjniveau. Markedets laveste vægt på motor giver ekstra kraftoverskud. Tohatsu har markedets laveste brændstofforbrug. Vil du vide mere om vort store motorprogram, så se ind på vor website: www.tohatsu.dk

Tohatsu er verdens største leverandør til andre motorfabrikker

Con-Mec A/S henviser til nærmeste forhandler på tlf. 4717 2790 eller www.tohatsu.dk

En tur i DEN GAMLE REDNINGSBÅD MRB 26 - som jeg aldrig glemmer

En gang først i 80:erne, da jeg som nyansat på redningsstation Læsø oplevede et lille drama med en særdeles morsom sideeffekt. Jeg var yngst i en besætning på 9 mand og vores eneste redningsbåd var en træbåd fra 1954. Den var på det tidspunkt det ældste fartøj i Jylland og skød, på en god dag, en fart af 6 knob, så tiden var løbet fra den for længst, men da Farvandsvæsenet stadigt var i koma efter RF2 - ulykken i Hirtshals, fik vi tage til takke med den gamle skøjte, som i øvrigt var et sødygtigt skib, som jeg ved en senere redningsopgave fik trykprøvet som skipper på den, ved 28 m/ s i middelvinden ved storm fra Nord. Det hele startede en lørdag aften i begyndelsen af august, med at konen og jeg var i byen til ”kræftkalas” og vores på det tidspunkt eneste datter blev passet ved mine forældre. Det blæste en frisk vind fra vest, og det var ved at blive mørkt da telefonen ringede og stationslederen kaldte mig ned til redningbåden, men da jeg var i en smule opløftet stemning argumenterede jeg for at det var bedst at jeg blev hvor jeg var, da jeg ikke var i stand til at selv køre ned til havnen – Jeg sender en vogn efter dig , blev svaret – Jamen jeg har det pæne kluns på svarede jeg så- Det finder vi en løsning på , gå ud til vejen, så bliver du samlet op. Nå, det var en ordre som man forstod, og på vej ned spekulerede jeg over hvordan han fik opsnuset hvor festen stod, da vi ikke fortalte min mor det ved aﬂeveringen af datteren, det første jeg spurgte stationslederen var: hvordan f...n vidste du hvor jeg var, - det fortalte din datter svarede han, hun var allerede vaks i at opsnuse hemmeligheder i en alder af 4 år. Lederen kørte med et tricks som gik ud på, at hvis man var i stand til at lire de første 10 - 15 morse tegn af uden at hakke i det, bestod man spritprøven for at sejle med, jeg bestod desværre. Af med klunset og ned i den helt nye overlevelsesdragt og så afsted, men da vi var 5 mand med båden og der kun var kun plads til 4 i styrehuset, så fik jeg stå udenfor da jeg så skulle holde udkik.

Efter tre timers vask af mit ansigt, opdagede jeg et svagt lys ind mod land, det var en 7, 5 m sejlbåd den stod hårdt på landsgrundet på øster side af øen, men 5 mil forkert i følge den melding som vi fik fra starten. Men haveristen lå på siden, da båden gik med fulde sejl da den grundstødte, vi måtte stoppe 40 - 50 meter fra den, da der ikke var mere plads under vores køl og da jeg som den eneste var iført denne hersens nymodighed, som lignede lidt af en rumdragt, mente skipper at det var et godt tilfælde at få den afprøvet i praksis. Jeg blev vapped overbord med et tyndt tov om livet og hoppede afsted med tåspidserne som lige var i stand til at nå bunden mellem bølgerne. Vel fremme konstaterede jeg, at den ene mand som udgjorde besætningen, var en del forkommet da han havde kæmpet i over 12 timer før det lykkedes ham et få en forbipasserende garnbåd gjort opmærksom på sin situation. Han var faktiskt intet bevænt til det praktiske arbejde og da jeg vidste at det ville blive en hård tørn for os at få båden fri, besluttede jeg at få ham ned under dæk, så at han ikke kom til skade, eller faldt over bord! Jeg fik halet slæbetrossen over til mig og sat den fast i pullert og mast, så begyndte de at trække i båden med regulatoren i bund, men vi kom ingen steder, da kølen stod en smule ned i sandet, men jeg fik en lys idè og kravlede ud på bommen som stod ud til den ene side, se så kom der skred i kanen med mig hængende udenbords krampagtigt holdende rundt om bommen med arme og ben- SNAP så sprang wiren som holdt bommen oppe - mig ned i baljen og begge bådene afsted i godt tempo uden mig, og uden at nogen opdagede min prekære situation, de gjorde ikke ansats til at stoppe op og de forsvandt fra mit udsyn Nå, men det kunne da være værre, resonerede jeg – jeg har da overlevelsesdragten på, så nogen umiddelbar fare var jeg sådan set ikke i. Men jeg blev hvor jeg faldt i og håbede at de ville vel savne mig på et eller andet

tidspunkt, selv om det var fristende at begynde at svømme mod land, som der var over 10 km til og stod ikke som noget specielt tiltalende alternativ. Så, hvad søren var det, en skygge i vandet et par favne fra hvor jeg lå, hvad pokker var nu også det? Inden længe begyndte der at samle sig et halvt hundrede sæler rundt om mig, og de kom alt nærmere, til sidst stod der en håndfuld unger som jeg kunne nå med min hånd, men det turde jeg ikke, da jeg en gang var lige ved at blive bidt af en. Det var helt surrealistisk at stå i havet ene mand i det tidlige spæde morgenlys og snakke med sæler som også halvt stod op i vandet og kikkede på en, måske for dem, artsfælle. Jeg så et par store dyr som kom meget tæt på, det var gråsæler, og de var meget store i forhold til de små spættede sæler, og jeg kunde godt lide at de holdt afstand til mig. Jeg må indrømme, at jeg ikke ligefrem var bange, men kun lidt nervøs på hvad denne situation ville udvikle sig til, og småsur på mig selv over den situation som jeg kun havede mig selv at takke for, hvorfor pokker var det også nødvændigt at altid spille helt, se nu hvad det har ført til. Men bedst som jeg filosoferede og snakkede med mine nye kammerater, så kommer redningsbåden i horisonten (man ser ikke så langt når man ligger i baljen) og så smuttede sælerne en for en. De kørte lidt med projektøren og reﬂeksen på dragten virkede over min forventen, så hørte jeg en fra besætningen sige: ”der er svinet” og det var en meget lettet skipper som kom ud fra styrhuset og fortalte mig straffen for at bevidst rømme fra skibet man var påmønstret. Vi sejlede ud til haveristen, som jeg kravlede over til og åbnede lågen til kahytten, men der sov han så sødt og opdagede intet af ”dramaet” Vel hjemme igen, gik jeg op til festen fik mig en tiltrængt bajer, for derefter at gå hjemad for at få et par timer på øjet, så ud igen næste morgen til næste haverist, men det er en anden historie som I måske får en anden gang. Bengt Johnsson - Læsø

Strike Pro woblere Effektive woblere til ørred og lakse trolling. Svenskernes foretrukne til Vänern/Vättern Frit valg: 69,-

Vuoksiraksi agnhoveder Suverænt agnhoved til dine agnfisk. Får din agnfisk til at gå som en wobler grundet den indbyggede ske. Mange forskellige farver. Kig ind! Str. 3. Kun: 89,-

Spin Doctor - Dreamweaver Justerbar flasher således kan man opnå den ønskede rotation. En af USA´s mest brugte flasher til laksefiskeri. Str. 8” Kun: 99,-

Rapala X-Rap Velfangende wobler fra Rapala. Mange spændende farver. Flot finish. Kun: 99,-

Vector stangholdere Kvalitetsstangholdere fra Amerikanske Vector. Viste model passer til Cannon el downriggere. Justerbar i alle retninger. Udført i anodiseret aluminium. Kun: 1999,-

Fishlander blink Kendte for deres gode gang grundet det lette materiale. Str 4” el. 4,5” Kun: 49,-

Sufix line bulk Kvalitetsline. Vælg mellem 0,35 - 0,40 - 0,45 0,50 m.m. Kun: 399,-

Yellowbird God og meget populær sideplaner. Komplet sæt til højre og venstre side: Vejl: 399,Nu: 299,-

Trollingstænger - Restsalg Shakespeare Ugly Stick 8´3” Shakespeare Ugly Stick 9´ Excalibur Vänern 8´6” Excalibur Vänern 8´6” Tá 4 stk Kinetic Phantom 7, 8,6 el. 9´ Inline Fenwick Legacy Trolling 8´3” Daiwa (Team Daiwa) Inline 7´ Daiwa (Team Daiwa) Inline 8´6” el. 9 Daiwa (Team Daiwa) Inline 10´6” Wolverine downrigger 8´ Wolverine downrigger 10´ Daiwa Insider Trolling 8,5´DT Abu Workhorse 7´ Trolling

Vejl: 699,Vejl: 1199,Vejl: 999,Vejl: 999,Vejl: 1499,Vejl: 799,Vejl: 799,Vejl: 599,Vejl: 399,-

Trollinghjul med tæller - Restsalg Tica Sp348 LC Daiwa SG 47LC Abu Ambassadeur 6500 LC Abu Ambassadeur 7000 Syncro LC Shimano Tekota 500, 600 LC

Vejl: 999,Vejl: 1499,Vejl: 1299,Vejl: 1499,Vejl: 2299,-

Vejl: 799,Vejl: 899,Vejl: 599,-

Nu: Nu: Nu: Kun: Nu: Nu: Nu: Nu: Nu: Nu: Nu: Nu: Nu:

499,599,299,899,399,399,699,799,899,399,399,299,199,-

Nu: 399,Nu: 799,Nu: 899,Nu: 899,Nu:1499,-

Cannon downriggere Mini Troll Easi Troll HS Uni Troll 5 HS Uni Troll 10 HS Mag 5 HS Mag 10 HS TS Mag 15 EL Mag 15 EL Tá 2 stk Mag 20 HS Digi Troll IV Scotty downriggere 1116 EL Pro Pack 1116 El Pro Pack Tá 2 stk

Før: Før: Før: Før: Før: Før: Før:

999,1899,2499,3299,4199,6999,8995,-

Før: 8999,Før: 12999,Vejl:

7995,-

Nu: Nu: Nu: Nu: Nu: Nu: Nu: Nu: Nu: Nu:

699,1499,1999,2499,2999,5999,4995,8995,7199,9999,-

Nu: 5999,Nu: 9499,-

Fyn Rundt 2008

Så er tiden kommet hvor fiskestang, snøre og overfyldte grejkasser må vige pladsen for diverse feminine poser, indeholdende sæbe, tandpasta, rent tøj, en mindre frisørsalon, og ikke mindst et par kilo legetøj. Nåe ja, ikke at forglemme rødvin og et par pilsnere. Med minderne fra sidste år med masser af vind og regn, er taskerne med tøj ekstra tunge i år, men vejrudsigten minder os dog om, at vi også skal huske badetøjet. Planlægningen af turen er ikke noget der bliver brugt meget tid på, for Fyn er fin. Så vi beslutter os for at prøve at sejle Fyn rundt, med start og slut i Fredericia. Da båd og bil er pakket, er det bare syd på. Et par timer senere er Fjordslam søsat og meget tungt lastet, motoren startet, fortøjningen hevet ombord, bakgearet fundet, det eneste der mangler er at kunne dreje motoren, hvilket den bare ikke vil, nu er gode råd dyre, så ind til land igen, op og lede efter nogen der har noget værktøj, vi får kontakt til er ældre bådebygger som efter nogen tøven indvilger i at hjælpe. Tre timer senere

28 16 30

har vi afmonteret kabel ,og styrehus. ØV ØV. Fredag morgen kl. 8. 00 har vi fået en aftale med Palby Marine i Kolding om at vi kan afhente et nyt sæt. Så kl. 11. 00 er Fjordslam igen i vandet, stadig meget tungt lastet, fortøjningen bliver igen hentet ombord, motoren drejer som en drøm, fremad det går indtil vi drejer første gang, da der er to muligheder, har undertegnede selvfølgelig monteret kablet spejlvendt, men det tager vi bare som en ekstra udfordring. Så ned gennem Lillebælt det går, vi havde aftalt med Holger og Lone, Niels og Lone + Kevin, at vi skulle mødes i Assens, men vores ekstra overnatning på havnen i Fredericia betyder, at vi må forsætte til Marstal, en tur på 62 mil, i havblik, ungerne hygger med at lave forskellige gymnastikøvelser på fordækket, og ca. 100 tegninger under dæk da solen bliver for hård. I Marstal finder vi et par pladser ved grill og legeplads, om aftenen bliver der grillet og hygget længe. Det er også her jeg vender vores styretøj så det ikke virker spejlvendt. Dagen efter sejler vi til Hjortø - her ser vi modsætningen – max. 10 både i havnen, 10 indbyggere og havvand

i hanen på øens eneste toilet. Men det har også sin charme, vejret ikke at forglemme, igen høj sol og lune aftner, så vindjakkerne bliver i kistebænken. Dagen efter skilles vores veje, da Niels og Holger + fruer skal tilbage, så vi fortsætter op gennem Svendborgsund og ud gennem en lille rende ved Thurø, her blæser der en mindre pelikan, men da vi kommer igennem falder vinden igen og vi forsætter op gennem Storebælt, hvor vi skiftes til at se marsvin. Broen er et imponerende bygningsværk som vi ydmygt sejler under. Kerteminde, ja, hvad skal man sige, der mangler ikke noget, her er alt og lidt til. Ungerne forsatte deres krabbefiskeri og som altid med stort held, og sloganet fra jord til bord, blev testet på grillen, da nyfangede krabbekløer blev grillet og spist af fangeren. Det skal dog siges, at der nok var mere kød/ fylde i pølsestumpen, som var brugt til madding, end i krabbekløerne. Her holder vi en overliggerdag hvor vi får nye isforsyninger hjemmefra til igloen, da den var gået fra frostboks til varmeskab. Vi besøger Fjord og

Bæltcentret, hvor alle nyder den kølige kælder, med udsigt til bunden af diverse bassiner. Næste tur til Bogense tester vi GPS’ en og finder en fejl i kortet, da vi sejler langs Fynshoved siger GPS’ en 3 meter, men ekkoloddet 1, 5 meter og faldende, så en 180 graders vending og lidt længere ud, da vi sejler forbi toppen af Fynshoved

sniger vi os gennem grundene uden problemer. Vel i havn skal der provianteres, vi glemmer blot at sætte kalechen, så da vi kommer tilbage til båden må vi overspule dørken med koldt vand før vi kan træde på denne. Her er det ikke hvepse men mariehøns som vi vifter væk. Sidste tur går til Fredericia, igen i havblik, vi har nu tilbage lagt 7 dage,

160 sømil, 6 liter rødvin, 65 liter vand, 24 sodavand, 2 kilo slik og for meget kød. Vi skal lige huske at takke for godt selskab de første dage. AT SEJLE ER AT LEVE… Venlig hilsen Team Fjordslam

29 31

Indkaldelse til

Generalforsamling Torsdag d. 6. november 2008 på Ny Mølle kl. 19.00.

Dagsorden ifølge vedtægterne 1. Valg af dirigent 2. Formandens beretning 3. Kassereren fremlægger det reviderede regnskab 4. Fremlæggelse af budget til godkendelse 5. Fastsættelse af kontingent 2009 6. Behandling af indkomne skriftlige forslag fra medlemmer og bestyrelse 7. Valg af bestyrelse 8. Valg af suppleanter til bestyrelse 9. Valg af revisorer 10. Valg af revisorsuppleant 11. Eventuelt

Med venlig hilsen Bestyrelsen JSK

K $ G B B

30 16 32

LLL#CDGB6G@#9@ Fishers Book 2008. Kig ind til din grejhandler og få knap 300 sider pakket med de kendte mærkevarer, masser af

C@;K D<I< 8CJ@;@>

nyheder, fisketips og gode historier.

$ f^ d\^\k d\i\ \]]\bk`m

UDEN 4RIM 4ABS

MED 4RIM 4ABS

-ED 4RIM 4ABS OG %NGINE -OUNT ELMOTOR FRA -INN +OTA KAN DU TOPTRIMME DIN BkD TIL DEN NYE S SON %.').% -/5.4 3%2)%3

$ENNE ELMOTOR KAN FORVANDLE ENHVER BENZINDREVET Pk H NGSMOTOR TIL EN ¾ EKSIBEL COMBO ¯ UDEN AT DU FkR ENDNU EN MOTOR OVER VANDLINIEN $EN MONTERES GANSKE ENKELT Pk DIN BENZINMOTOR OG ER KLAR TIL BRUG NkR DU NkR FREM Pk ½ SKEPLADSEN -OTORENS FREMDRIFT STYRES VED HJ LP AF EN FJERNBETJENING MENS RETNINGEN STYRES VIA DIN SLUKKEDE BENZINMOTOR

42)- 4!"3

-ED -INN +OTAS REVOLUTIONERENDE 4RIM 4ABS KAN DU ½ NTRIMME DIN BkDS BALANCE I VANDET $U FkR HURTIGERE BkDEN OP AT PLANE UDEN AT GIVE K B Pk STABILITETEN $ET GIVER FORDELE BkDE MED HENSYN TIL HASTIGHED SIKKERHED OG BR NDSTOF KONOMI

4LF ANVISER N RMESTE FORHANDLER

Udsætning 08 Igen i år har JSK sat fine små ørreder ud, denne gang ved Kaløvig Bådelaug. Omkring 5000 sprællende småfisk blev øst ud i det klare vand ved slæbestedet, og det var efterfølgende en fornøjelse at se, hvordan fiskene omgående tog habitatet i brug – her er der stenskrænter med masser af vegetation, huller at gemme sig i, og med garanti også føde at finde. Meget få fisk gik til ved udsætningen, trods mågernes meget opmærksomme blikke – rart at klubbens penge ikke bliver brugt til fuglefoder! Vi er blevet spurgt om ikke medlemmerne kan komme og se på, hvilket der ikke skulle være noget i vejen for, så begivenheden vil blive annonceret i kalenderen næste år. Indtil da må I nøjes med billederne fra dagen.

Venlig hilsen bestyrelsen JSK

He tlf

32 16 34

Det er Styrke - Det er Miljø - Det er Suzuki

Henviser til nærmeste forhandler på tlf. 44 34 20 40 • www.thornam.com

Way of Life!

At sejle er en passion... den ultimative form for afstresning. Farten, friheden og den friske luft udgør tilsammen en unik oplevelse. Vi ønsker, at du får det optimale ud af dine sejlture, derfor designer vi vore påhængsmotorer med de mest avancerede 4-takt teknologier, der er til rådighed i dag. Teknologier der sikrer kraftoverskud og præstationer som gør sejlturen spændende, samtidig med en ren og økonomisk drift, så dine sejlture forbliver en fornøjelig oplevelse. • Designet med miljøet i tankerne, Suzuki påhængsmotorer opfylder 35 33 verdens strengeste miljø regulativer.

VIKING TRÆF Samt 3. afdeling af JSK-klubmesterskabet 1. og 2. november 2008, Grenå Lystbådehavn

Viking træf 2008 Sommeren er forbi, efteråret kan mærkes og vintermånederne vil snart være over os. Vi mærker det på lufttemperaturen, de mørke morgener og de kortere dage. Der kan være dage med kold regn. Lavtryk med blæst fejer ofte over landet, men der kan også være flotte dage med sol og stille frostklart vejr. Vi forventer, at vi i weekenden 1.og 2. november har fundet to af de gode fiskedage, selvom vi flere gange er blevet grundigt snydt af vejrguderne. Derfor indbyder vi optimistisk i år igen til træf og fiskekonkurrence fra Grenå Lystbådehavn. I år har vi udvidet stævnet til et 2-dages arrangement, hvor kammeratskab og hygge vil være en væsentlig del af oplevelsen. Vi har allerede fra fredag lejet sejlklubbens

gode klubhus, hvor vi også kan overnatte og indtage morgenmad. Lørdag aften er JSK vært for en super pizzafest ledsaget af god rødvin. Her serveres selvfølgelig også fiskehistorier af højeste karat. Vær klar til en fornøjelig weekend. Pak det varme tøj, hav godt check på grej og udstyr og fyld lidt af hvert i båden. Måske er der fisk at hente på et af de mange vrag, der befinder sig i farvandet, måske vil du satse på medefiskeri og de tykke flade under land eller måske trolle dig til en flot blank havørred. Mulighederne er der. Konkurrencen • Indskrivning foregår ved slæbestedet på havnen. • Deltagere i konkurrencen skal være registrerede. Der må ikke være besætning på

PROGRAM FOR KONKURRENCEDAGENE:

Lørdag den 1. november kl. 07.00 - 07.45 Tilmelding og udlevering af startkort. Isætning. Skippermøde. kl. 07.45 - 08.00 Skippermøde. Konkurrencen begynder - samlet start. kl. 08.00 - 17.00 Fiskeri. kl. 17.00 Sidste frist for aﬂevering af startkort. kl. 17.30 - 18.00 Indvejning (husk kun rensede ﬁsk). kl. 18.00 Præmieoverrækkelse. kl. 19.00 Spisning og hygge i klublokalet Søndag kl. 0730 kl. 0800 kl. 1400 kl. 1400 kl. 1500

den 2. november - 0800 Indskrivning og udlevering af startkort. - 1400 Skippermøde, fiskeri Sidste frist for aflevering af startkort. - 1430 Indvejning (husk kun rensede fisk). Præmieoverrækkelse

FOR AT DELTAGE I INDVEJNINGEN SKAL STARTKORTET VÆRE INDBRAGT PÅ DET ANGIVNE STED INDEN SIDSTE FRIST BEGGE DAGE.

bådene, der ikke har betalt. • Bådteams, der deltager i JSK’s klubmesterkonkurrence, må kun have JSK-besætning. Husk medlemsnummer. • Hvert bådteam registreres med startnummer. • Hele besætningen tilmeldes samlet ved indskrivningen. Medlemmers børn under 12 år er gebyrfri. Der udleveres, startnummer/sikkerhedsbrik mod depositum på kr. 100,-. • Vikingetræf afvikles som teamkonkurrence. • For at kunne deltage i indvejningen, skal startnummeret være aﬂeveret på det angivne sted inden sidste frist. • Startnummeret skal aﬂeveres inden konkurrencen slutter - din sikkerhed. • Depositum for startnummer tilbagebetales under indvejningen.

Vægttabel/Mindstemål Bars 40 cm 4,1 Berggylt 30 cm 1,5 Havkat 40 cm 6,0 Havtaske 40 cm 5,5 Havørred 45 cm 5,0 Helt 40 cm 2,0 Hornﬁsk 60 cm 1,0 Hvilling 27 cm 1,2 Ising 27 cm 1,0 Knurhane 27 cm 0,5 Kuller 40 cm 2,5 Kulmule 40 cm 7,0 Lange 60 cm 7,5 Lubbe 45 cm 5,0 Makrel 30 cm 1,4

kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg

Multe Pighaj Pigvar Regnbueørred Rødspætte Rødtunge Sej Skrubbe Slethvar Stenbider Sømrokke Torsk Tunge Ål Laks

40 45 30 45 30 30 45 30 30 40 40 45 30 45 60

cm cm cm cm cm cm cm cm cm cm cm cm cm cm cm

3,0 7,0 2,9 4,7 1,9 0,5 7,5 1,5 2,3 3,2 4,5 7,5 1,3 1,5 5,0

kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg

Konditionsfaktor for Ørred/Laks (vægt for rensede ﬁsk): 45 cm 728 g 70 cm 2750 g 50 cm 1000 g 75 cm 3380 g 55 cm 1330 g 80 cm 4100 g 60 cm 1730 g 85 cm 4910 g 65 cm 2200 g osv.

Aﬂ ko De hø ko so

fi 36

kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg

k):

• Såfremt et bådteam forlader konkurrencen før afslutning, skal konkurrenceledelsen informeres og startnummer afleveres. Undlades dette, kan regning for eventuel eftersøgning blive en konsekvens. • Søsætning foregår fra havnens slæbested. Vis hensyn og klargør bådene, før der køres frem til slæbestedet. • Hastighed i havnen er max. 3 knob. • Affald skal anbringes i containere. Kast ikke cigaretskod i området. Undlad at kaste affald i havet. • Der må ikke renses fisk i havnen. • Parkering og søsætning foregår efter træfledelsens anvisninger. • Startnummer skal afleveres, selvom der ikke ønskes indvejning. • Der indvejes kun arter, der er medtaget i tabellen. • Fisk til indvejning skal overholde de viste mindstemål, ørreder/laks skal opfylde konditionsfaktor. • Vinder af konkurrencen er det bådteam, der opnår flest point. • Point tildeles efter den viste tabel efter formlen: Fiskeartens vægt x 100 • Vægtangivelsen for fiskearten Eksempel: En ørred på 4 kg giver 80 point.

Kon k u r r e n c e r e g le r Inden fiskeriets begyndelse skal deltagerne have læst dette reglement. • Deltagelse i konkurrencen kan kun ske efter udfyldelse af tilmeldingsseddel samt udlevering af startnummer/sikkerhedsbrik. • Såfremt speedbådskørekort kræves, skal dette kunne fremvises ved indskrivningen. • Gyldigt statsfiskebevis skal kunne fremvises ved indskrivningen. • Båden skal have udgangspunkt fra konkurrencestedet, hvis forholdene taler for det, kan træfledelsen pege på alternativ havn, der kan bruges for egen regning. • Konkurrencen kan til enhver tid aflyses, hvis vejrforholdene ikke er med os. • Deltagende både skal være sødygtige, ligesom lovbefalet redningsudstyr skal være ombord. • Der må ikke være flere deltagere i båden, end der er betalt for, eller båden er godkendt til. • Der må kun fiskes fra båd med sportsfiskegrej. • Vis hensyn i havnebassin og udløb, max 3 knob eller efter skiltning. • Fejlkrogede fisk er ikke med i konkurrencen (skal være krogede foran gællerne). • Fisk må ikke rengøres i havnebassin. • Hvert bådteam skal have en deltager med ved skippermødet. • Sikkerhedskortene skal afleveres rette sted senest på det angive tidspunkt i programmet – ellers deltages ikke i indvejningen. • Der kan indvejes 1 fisk af hver art, der indgår i konkurrencen. • Fisk til indvejning skal overholde mindstemål samt opfylde evt. konditionsfaktor ifølge tabel, fiskene skal være helt rensede (renset for al indmad og rogn), fladfisk kan dog indvejes med rogn. • Vinder af konkurrencen vil være det team, der har opnået flest point. Ved pointlighed mellem 2 teams prioriteres flest fangne arter samt korteste fisk i forhold til vægt. • Kun én præmie pr. team. Præmierne fordeles sådan, at bedst placerede team må vælge først blandt præmierne, herefter vælger næstbedst placerede team osv. Hvis et vinderteam mod forventning ikke kan være til stede ved præmieoverrækkelsen, kan en stedfortræder vælge præmien for fraværende team, ellers forbliver præmiepuljen uændret og nyt vinderteam indtræder sidst i præmierækken. • For at bådteamets opnåede point kan indgå i beregning ved årets klubmesterskab, er det en betingelse, at alle deltagere i bådteamet er medlem af JSK, samt at bådstørrelsen er max. 25 fod. • Opmåling af fisk foretages i henhold til fiskerikontrollen, og evt. protest skal ske skriftligt til protestudvalget, umiddelbart efter vejning/måling. • Protester skal indleveres til protestudvalget, inden indvejningen er afsluttet. • Protestudvalget består af 3 bestyrelsesmedlemmer og 2 uvildige personer. Deres beslutning er endegyldig - protestbehandlingen foregår ved et lukket møde, og den fremkomne beslutning kan ikke ankes. • Ved overtrædelse af regler kan træfledelsen diskvalificere deltagere/ bådteams. • Træf ledelsen forbeholder sig ret til at inddrage indvejede fisk til nærmere undersøgelse. • Ved indvejning foretages kontrolklipning af indvejede fisk. • Konkurrenceledelsen forbeholder sig ret til at lave kontrol i bådene. Bliver dette nægtet, er man automatisk diskvalificeret. Overtrædes loven forsætligt ved ulovligt fiskeri kan eksklusion fra JSK finde sted.

AFLYSNING · AFLYSNING · AFLYSNING

Aﬂysning af konkurrencen kan eventuelt komme på tale, hvis vejret ikke er med os. Derfor vil eventuel aﬂysning kunne høres fra kl. 15.00 dagen før konkurrencen på klubbens telefonsvarer, som har tlf.nr.:

fififi 70 22 12 33 fififi

Bliver der begået svindel med indvejede ﬁsk, vil det betyde eksklusion fra JSK. Betaling for deltagelse i konkurrencen: JSK- medlem ............................. kr. 200,Ikke medlem ............................. kr. 700,Depositum for sikkerhedskort ...... kr. 100,Medlemmers børn under 12 år gebyrfri. Priserne er for ﬁskeri, pizzaften, morgenmad og benyttelse af havnen hele weekenden.

Ann. J

O T FO ence

r r u k Kon

Sommermorgen p책 Det Gule Rev Indsendt af Kent Morel

E d m s k je A s C V k O m b I S D

Fiskelykken er vendt Indsendt af Pjevs

34 16 38 14

A E k k b m l a h g f a m k o e m m u t V

Ann. Jerkbait... s. 72

25/01/08 10:01

Side 72

Jerkbaitsæt i superkvalitet...

Samt 10 numre af Fisk & Fri for kun kr. 1.199,Er du til jerkbaitfiskeri, eller vil du gerne i gang, så har vi sammen med Purefishing sammensat et sæt det er svært at komme udenom. Du får en Abu jerkstang, et specielt designet Ambassadeur hjul, samt en spole af den helt nye Whiplash Crystal line fra Berkley. Vejl. udalgspris for dette sæt er kr. 2.447,Oven i dette får du et årsabonnement (10 numre) af Danmarks bedste fiskemagasin. I alt kr. 2.867,Spar kr. 1.668,Din pris kun kr. 1.199,Abu Garcia Limited Edition Jerkbait En superlækker og særdeles kraftfuld stang i 6’ 66’’ til det krævende fiskeri med jerkbaits, der uden problemer håndterer såvel lette som tunge agn. Den lynhurtige action giver en god føling med agnen, samtidig med at tilslaget kan sættes ind omgående. Stangen, der er elegant udført i sort kulfiber med flotte dyb-røde beviklinger med detaljer i sølv, håndterer uden problemer kastevægte op til 100 g. Vejl. udsalgspris kr. 699,-

å tilbud p Se flere kogfri.dk s www.fi

Kampagnetilbud: 10 numre af Fisk & Fri Jerkbaitsæt I alt Rabat Din pris + porto og eksp. I alt

420,2.447,2.867,1.668,1.199,50,1.249,-

270 m Whiplash Crystal Whiplash Crystal er en videreudvikling af den oprindelige Whiplash-superline. Det gennemsigtige udseende sammenholdt med den tynde diameter og en imponerende brudstyrke giver geddefiskeren et dyrebart trumfkort på hånden i jagten på rekordfisken. Whiplash Crystal har med en diameter på 0,28 mm. en næsten skræmmende brudstyrke på hele 46,9 kg. 270 meter. Vejl. udsalgspris

SPAR68 6 kr. 1.

kr. 549,-

Ambassadeur TGC 5001C LH Måske jerkbait-fiskerens nye favorithjul, der er en videreudvikling af den klassiske C3´er. Det elegante hjul er naturligvis forstærket og tilpasset jerkbait-fiskeriet, og er således forsynet med Carbon Matrix slirebremse, Dual Stopper samt 6-armet centrifugalbremse. Vejl. udsalgspris kr. 1.199,JA TAK! Jeg vil gerne abonnere på Fisk & Fri og får 10 numre af Fisk & Fri samt et Jerkbaitsæt

FOR KUN 1.199,- KR. + porto og eksp. kr. 50,00. Ialt kr. 1.249..

Sendes ufrankeret Fisk & Fri betaler portoen

Send kuponen ind og vi sender dig et girokort. Så snart vi har registreret din indbetaling får du bladet sendt portofrit på udgivelsesdagen. Når du har modtaget dine 10 numre kan du selv afgøre om du vil fortsætte som abonnent. Dit Jerkbaitsæt modtager du indenfor 10 dage efter din indbetaling. Navn: Adresse: Postnr:

By.

Tlf:

E-mail:

Ny abonnent: Navn: Adresse: Postnr:

By.

Tlf:

E-mail:

Skriv venligst tydeligt – og helst med blokbogstaver

Christians Brygge 28, st. tv. +++ 0529 +++ 1782 København V

OPSLAGSTAVLEN ØJ M.M:

KLUBT ANGÅENDE

effekter btøj og andre u kl l a sk r ve Fremo hvorefter redaktøren, bestilles hos ragt til l blive medb vi e ilt st e b t e d . nde stævne førstkomme transport af dgå unødig n u t a r fo r e Dette . m og tilbage er til tingende fre re klubeffekt væ E K IK s e d le Der vil så over. vnerne frem salg ved stæ s ved le ffekter beta De bestilte e et. under stævn modtagelsen

!!! VIGTI

GT !!!

Vi har fort sat urege lmæssigh med leve eder ring af bla d et, men in du farer i den telefon e ller blækh check lig us, så e efter om du nu og så har betalt kon ti n gent! Vi opleve r nemlig ofte, at fo er slettet lk af medle m slisten pg manglen a. de betalin g, og så det altså nytter ikke at sk ælde ud man ikke fordi har modta get sit bla d. I

40 38

Hvis du vil have en ny trøje f. eks., så bestil den på: redaktoer@j-s-k.dk eller på tlf. 20161835. Oplys navn, medlemsnum mer, tlf. nr. og evt. mailadresse, hvad du skal bruge, samt størrelse og farve. På forhånd tak – redaktøre

el så en d g o å s et giver d e. øvrigt t arbejd god ig d unø har erimod d gerne, u d Hvis en i sa d r o g rlige o tighed sansva m le d e samvit nm m der t er ha takt de e n d o k – å s øren redakt terne! – ikke med lis r og e d id s dresse a il a m 3. se på side Du kan r e m num telefon k. ånd ta På forh

NYE KLUBEFFEKTER Nu er vores flotte nye klubstander i handlen, og lakseflaget har allerede vajet over bådene på Bornholm og Møn! Klubstanderen koster 125 kr. og lakseflaget 100 kr. Alt er prima kvalitet.

Jysk Smabadsfiskeklub 40 42

Her er markedets nemmest betjente bådtrailer

- Minimalt kraftforbrug ved optagning og søsætning. - Kæmpe program af tilbehør, som gør det endnu mere bekvemt. - Lystavle med snapudløser. - Let fastsurring af båden.

Thule Trailers A/S, Fabriksvej 4, DK-5580 Nr. Aaby Tel. (+45) 63 42 22 00, fax (+45) 63 42 22 75. www.brenderup.com

www.brenderup.com

A PREMIUM BRAND WITHIN THE THULE GROUP

Så er det atter tid til årets uhøjtidelige Julefest

JuleMikMak Jysk Småbådsfiskeklub inviterer hermed til denne traditionelle og fornøjelige aften, fredag d. 21. november kl. 19.00 på Ny Mølle. Lokalerne er igen pyntet op, med levende lys, dug på bordene, og et stort flot juletræ for børn og barnlige sjæle, og mon ikke om Julemanden endnu en gang kigger forbi, og hilser Glædelig Jul til de kommende småbådsfiskere, måske med en lille godtepose! Som sædvanligt opfordres alle til at medbringe en lille pakke til pakkespillet, så det kan blive lige så fornøjeligt som sidste år. JuleMikMak er også aftenen hvor uddeling af årspokaler finder sted, for største fisk fanget af juniorer. Baren er i anledning af Julen suppleret med årstidens stærke bryg, naturligvis til julepris, og i løbet af aftenen vil der blive spillet Julebanko med flotte præmier, så der skulle være mulighed for at vinde både steg og vin, samt andet godt til juledagene. Mød op til årets sidste arrangement, tag de små kommende JSK’ ere med, og lad os slutte sæsonen af med manér, i hyggeligt selskab med andre klubkammerater, koner, kærester, og ikke mindst børnene. Prisen er som sædvanlig en flad 50’er – for hele familien! Vel mødt. Tilmelding til Morten på mail: redaktoer@j-s-k.dk Senest mandag d. 17. november.

44 46

HĂ¸j teknologi - Respekt!

www.ketner-outdoor.dk

Jysk Småbådsfiskeklub

WEST BÅDUDSTYR Drago --- Jeanneau --- Ocqueteau --- With

FORÅRS TILBUD OCQUETEAU 540

08 l 20 ode m

D BU ,TIL9.995 13

MERRY FISHER 585

SUZUKI DF140 TYSK MOMS

Priserne er gældende for Merry Fisher 585 “Blå Legende”

TYSK MOMS

MERRY FISHER 625

Legende (blå)

Pris incl. 115 hk. DF Suzuki TL Kr. 239.625,- incl. Tysk moms via Tyskland

79.995,-

SUZUKI DF300 SPONSOR PRIS DANSK MOMS 159.995,-

08 20 ED H Y N

Jeanneau

PRIS incl. 70 hk. SUZUKI kr. 179.585,- incl. tysk. moms via Tyskland

PRIS incl. 50 hk. SUZUKI kr. 159,998,- incl. tysk. moms

DANSK MOMS 84.995,-

Jeanneau

D e HE ny HER Y N en ISC 85 d F 5 se RY DE .dk t N R E E es M LEG 1w på

OCQUETEAU 695

149.995,-

FORÅRSTILBUD på motorer, over 20 forskellige modeller, se under Suzuki og Honda

m/dieselmotor

50 HK. SUZUKI kr. 44.995,- incl. dk. moms 39.998,- incl. tysk moms 70 HK. SUZUKI kr. 55.995,- incl. dk. moms 50.998,- incl.tysk moms 115 HK. SUZUKI kr. 69.995,- incl. dk. moms 64.845,- incl. tysk moms

incl. montering ved dk. moms AFHENTNINGS MODELLER / TILBUDSMODELLER RING OG HØR OM EN RIGTIG GOD PRIS

NYHE

HONDA 90 HK. VTEC

Besøg vores hjemmeside på www.1west.dk og se flere gode tilbud

Demotur kan arrangeres. pris kr 439.998,- incl udstyrspakke OCQUETEAU og JEANNEAU bådene er de perfekte både til at kombinere familiesejlads og skeri med. Bådenes bredde gør at de er utrolig sødygtige, samtidig med at de er meget rummelige. Hvilket giver god mulighed for at overnatning ved tur sejlads.

DK. MOMS 67.998,-

TYSK moms 64.998,-

PRIS BASKER:

Garmin 178C SolarMAX skærm TFT 320 x 320 pixel color CSTN skærm incl. kort og transducer 50/200 hz

D NYHfjeErnbetjening s

trådlø 2 stk.

KUN KR. 4.998,GARMIN GPSmap 4012

ELECTRIC WINCH 4500

12,1” 768x1024 pixel 256 farvers TFT skærm med super kontrast. 4000 waypoint og 50 ruter. Incl. kort og GPS modtager kr. 22.498,Incl. digital ekkolod kr. 27.498,Incl. radar rodome kr. 32.498,Incl. digital ekkolod og radar rodome kr.32.498,-

Solidt trailerspil (18,5 kg) træk 2041 kg. med løbeblok 4000 kg. Wire 6,4mm x 15,2 m med motor på 1200 W. Der medfølger: -styrreruller -2 stk trådløs fjernbetjening med lys -1 stk kabel fjernbetjening -1 stk powerkabel til batteri -1 stk løbeblok

PRIS KUN COBRA MARINE VHF MR F55 EU

Marine VHF speeielt designet for fritidsbåde og mindre skefartøjer. Kan købes uden VHF certikat

TILBUD

KR. 1.398,-

Dobbeltvagt - kanal 16 og en bruger bestemt kanal. Scanning - scanner alle kanaler om der samtales. Alle internationale kanaler DSC nødknap GPS tilslutningskabel medfølger Hurtig valg af kanal 16 Vandtæt - 30 min på 1 meter vand 1 eller 25 Watt L1 og L2 lystbådskanaler F1, F2 og F3 skekanaler

UNI - TROLL 10 TS (HVID) 1 STK 3.998,- 2 STK 7.498,UNI - TROLL 10 ( SORT) 1 STK 2.998,- 2 STK 5.298,-

KR. 4.498,-

Lille ELSPIL trækker op til 1400 kg. KUN KR. 2.298,MAG 10 TS (HVID) 1 STK 7.998,- 2 STK 12.398,MAG TROLL 10 HS ( SORT) 1 STK 5.998,- 2 STK 8.998,-

3 408 E K

STYR

WEST

-BÅDUD ØG

SUZUKI motorer - HONDA motorer - Redningsveste - Flydedragter Glasfiber - Ratstyring - HY-styring - Alt i bådreperationer - Fiskegrej - Trolling udstyr West-Bådudstyr - Vestrehavnevej 1 - 4600 Køge - Tlf. 5663 4080 - Fax 5663 4081