Juni 2009 by landIT ApS

Besøg også vores nye netbutik på:

www.htbsunds.dk

Nyt katalog ude... Rekvirér dit eksemplar nu

Indhold Artikler & info Havkattetur på Revet ................ Familietræf i Øer 2009 .............. Tyveri af bådmotor.................... JSK Forsikringsordning .............. Vanvittige Møn dage ................ En weekend i Frederikshavn..... Drengedrømme skal da udleves! Hirsholmene Cup 2009 .............. Hanstholm ................................. Furuno Master ........................... Torsken kommer til biddet ........

06 10 14 16 18 26 28 32 34 40 58

Faste indslag Lederen ..................................... 04 Fotokonkurrence ................. 8+30+52 Redaktørsnak ............................ 12 Aktivitetskalender .................... 24 Opslagstavlen ............................ 38

Annoncer Herning Trailer & Bådcenetr ..... JSK Forsikringsordning.............. JOF.............................................. Normark ..................................... Fisk & Fri..................................... Mariner ...................................... Garmin ....................................... Tohatsu ...................................... Suzuki......................................... 2BIZ ............................................ Ketner Outdoor ......................... JC Fiskegrej ................................... Garmin .......................................... Furuno .......................................... Grejbiksen .................................. Bøges Trailer og Både ............... Brenderup .................................. Tempo ........................................ West Bådudstyr ......................... JSK Forsikringsordning..............

e-mail til hele bestyrelsen: hele.bestyrelsen@j-s-k.dk

www.j-s-k.dk

02 04 05 09 11 13 15 17 23 25 27 31 39 45 53 60 61 62 63 64

Formand: Brian Bruun Falkner Skovsangervej 34, Assentoft, 8900 Randers Mobil: 2464 6087 formand@j-s-k.dk

Næstformand: Hans Simonsen Bjergvej 8, Skårup, 8660 Skanderborg Tlf. 8793 0999 Mobil: 2927 0981 naestformand@j-s-k.dk

Kasserer: Ole Rubæk Skovsangervej 3, Assentoft, 8900 Randers Tlf: 8786 6222 Mobil: 2962 1222 kasserer@j-s-k.dk

Sponsoransvarlig: Lars Pedersen Præstemarken 4, 8530 Hjortshøj Tlf.: 8699 9214 Mobil: 2945 9515 sponsoransvarlig@j-s-k.dk

Redaktør: Morten Rasmussen Åesvej 37a, 8700 Horsens Tlf. 7566 9204 Mobil: 2016 1835 redaktoer@j-s-k.dk

Medlemsansvarlig: Børge Vangsgaard Røllum Bygade 2, 6200 Aabenraa Tlf: 7461 3004 medlemsansvarlig@j-s-k.dk

Indkøb: Frank Ebert Christensen Hæstvej 1, Todbjerg, 8530 Hjortshøj Mobil: 2680 7799 indkoeb@j-s-k.dk

Forsidebillede: No Luck 16,7 og Elling 17,8 med storlaks fra møn

JSK-arbejdet ind i dagligdagen blandt familie og civilt arbejde, skal der forventes en vis ekspeditionstid på at modtage medlemsnummer og velkomstpakke. Jeg vil da her ikke undlade at gøre opmærksom på at vi kan lave fejl og så vil jeg da bare opfordre Jer til at kontakte medlemsansvarlig Børge Vangsgaard omkring dette via mail. JSK-Forsikringsordning fortsætter med at vokse i antal indtegnede forsikringer, men for at vi til stadighed skal have en gunstig ordning samlet, vil jeg her kraftigt opfordre Jer alle til at overveje at installere en GPS-sender skjult i motoren eller båden, for derved altid at kunne se hvor den befinder sig, med deraf langt bedre mulighed for at genfinde den ved tyveri. Det skal her bemærkes at disse GPS’er efterhånden er kommet meget ned i pris, og når så forsikringsselskabet giver 15% rabat på præmien samt andre fordele, som kan oplyses af vor egen forsikringsmægler Per Wistisen. Til sidst vil jeg som altid opfordre Jer alle til at indsende fangster med målbart billede til Storfangeren samt at sende en masse billeder af fangster, natur, både og meget andet til redaktøren og endnu bedre, masser af tekst til brug i bladet. Skulle uheldet være ude at redaktøren får for meget materiale til et blad, gemmes det bare til næste nummer, så I skal ikke holde Jer tilbage, men det er endnu aldrig ikke sket at der er kommet for meget! Tilbage er der kun at opfordre alle JSK’ere til at møde op til de mange arrangementer, - det er jo trods alt sjovere med fulde huse.

Med venlig hilsen Brian B. Falkner

Jysk Småbådsﬁskeklub Klubbens tlfnr./ faxnr:

7022 1233 Fungerer som tlf. svarer, som kan kontaktes fra kl. 15.00 dagen før træf/ cup for besked om evt. aflysning.

Klubbens gironr:

06 09 404

Klubbladet

”Både & Fisk”:

Oplag:

1.400 eksemplarer

Udgivelser:

1. Marts, 1. Juni, 1. September, 1. December .

Deadlines:

15. Januar, 15. April, 15. Juli, 15. Oktober.

Annoncepriser:

Side 2, side 47, side 48 (bagside) farve, kr. 2.050,Helside, farve, kr. 2.500,Halvside, farve, kr. 1.250,-

Redaktør:

Sats/Tryk:

Morten Rasmussen Åesvej 37 A, 8700 Horsens Tlf. 2016 1835 - 7566 9204 Email: redaktoer@j-s-k.dk Hjemmeside: www.j-s-k.dk Møllegårdens Grafisk i Fårvang Tlf. 87 57 30 72 · www.mgrafisk.dk

Bådforsikring for danske Småbådsejere

å er sæsonen 2009 kommet i gang for fuld udblæsning. JSK gjorde sig yderst positivt bemærket ved vores tur til Møn i Påsken, hvor vi har fået høj status blandt de lokale og ikke mindst havnemester Bente. I år blev der landet både store laks og ørreder i store mængder, i hvert fald set ud fra et jysk synspunkt. Om denne skønne tur kan der læses meget mere om her i bladet. Endelig har JSK i år stablet en samlet flok på ikke mindre end 25 både sammen til Bornholmerturen, så den hører vi sikkert meget mere om i septembernummeret. Traditionen tro afholder vi som altid igen i år Øer Familietræf i juni, nærmere bestemt den 13. – 14. juni, men kom gerne allerede fredag for ikke at gå glip at aftenhyggen denne dag også. JSK’s klubtelt vil blive stillet op på det sædvanlige spot og storgrillen bliver gjort klar til at stege ens egen medbragte ko, svin eller fjerkræ. Vi ser selvfølgelig altid gerne at der gives en hjælpende hånd med opstilling og nedtagning af teltet. Vel mødt med hele familien til årets hyggeligste familieweekend i JSK, så sørger vi for det gode vejr! Når alle så har overstået sommerens oplevelser, og alligevel mangler den sidste der lige sætter prikken over i’et, så har vi den årlige Hirsholmene Cup. Her søger JSK for ALT, så næsten da, lige fra telt, borde, stole, helstegt pattegris, tilbehør, vinbar, masser af fisk og super vejr – så det skulle bare være at møde op og måske lige huske båden, et par kolde øl og vand til at slukke tørsten under fighten af vinderfisken. Vi oplever til stadighed en lind strøm af nye indmeldelser i JSK, og eftersom det er frivillige kræfter der står bag styringen, som skal have puttet

E N s t o s 3 V s

Bi Ny ve ge Rü ef Se

www.j-s-k.dk

Tro Er læn Hju åre ger

Evil Eye 69 Series Nyhed på det danske marked. Stort trollingblink til laks og ørred. Kan fiskes fra 2 knob til 3,5 knob. Vælg mellem 12 specialfarver.

VK agnhoveder Rigtig gode agnhoveder med mange monteringsmuligheder. 3 stk. pr. pakke.

VK Salmon Flasher 2 Meget spændende 2delt Finsk flasher. Går utrolig godt i vandet. 2 størrelser. 5 farver.

SG Heering Spoon Nyt trollingblink udviklet af folkene bag Savage Gear. Som navnet antyder skal dette blink efterligne en stor sild. Udført i rustfrit stål og monteret med Owner kroge og kuglelejeswivel. Se: www.JoF.dk

Big Ed/Flutter C. Nye farver i det vel nok bedst fangende blink til Rügen fiskeriet efter laks. 2 str. Se: www.JoF.dk

Great White/Light Klart den bedste sideplaner på markedet. Trækker meget ud til siden og “dykker” minimalt under bjærgning. Fås i 2 størrelser. Monteret med Scotty klemmer. Sufix XL Strong bulk En af de bedste liner til trolling. Vælg mellem 0,35 - 0,40 el. 0,45 mm. En 0,40 spole er der ca. 2700 m. line. Vejl: 999,-

Trollingsæt 3 Er bestående af en R.T. Seaboss i valgfri længde. Vælg mellem 7´ , 8´ 8,6´ eller 9´. Hjulet er et Daiwa AD47LC+, der gennem årene har vist en utrolig slidstyrke. Der medfølger 2 stk blink samt line. Vejl: 1937,-

Restsalg - Div. flashere Vi har ryddet op og gør plads til nye varer så kom og gør et kup. F.eks. Silverhorde eller Spin Doctor. Før: 99,- pr stk. Tá 3 stk for kun 189,-

Havkattetur på Revet fra småbåd Tekst: Niels Bilde 14 dages ferie er begyndt og Bornholm Trolling Master er meldt fra for i år skulle det mon lykkes at få havkat fra småbåd på Revet? Lejlighed var lejet i Lemvig ved Thyborøn og vejret var bare godt, så første testtur skulle gå ud til Hvarrebanken lidt over 40 mil ude. Vi fik pakket, Michael Olsen og mig, jeg stod i båden og tog imod imens Michael slæbte ned til båden som var søsat i Thyborøn. Kl. var 7 morgen og kursen blev sat og efter en time skulle vi have noget morgenmad, men hvor var den? GLEMT - i bilen.

Ingen mad med overhovedet, shiit, man kan jo godt gå hen og blive lidt sulten, men nu var vi jo kommet af sted, så det måtte vente til vi kom ind. Undervejs tog vi lige et stop på en stenlast, men der lå en kutter med garn, lidt surt måtte vi glemme den plads i dag og komme videre. Da vi nærmede os Hvarrebanken kunne jeg se at der var et vrag 2,8 mil derfra, så skulle den ikke lige ha’ et prik?

42 16 6 6

Og så blev båden lige drejet 30 grader og få minutter efter skulle det vise sig om der var fisk. Michael stod klar, ekkoloddet gik amok der var dømt fiske krig, ned med pirken og det gik da fuldstændigt amok, double til Michael med 2 lubber med personlig rekord, så der var bare det at jeg skulle lige drille ham med en flot målertorsk. Tilbage igen, det så rigtigt godt ud kampen gik jo indbyrdes og jeg havde jo retten til at mobbe. Forsigtigt skulle pirken ned til bunden og en flot lange på 6 kg kom og sagde goddag, som tiden gik og fiskene kom op ville vi se om det kunne lade sig gøre at IKKE fange fisk. Reglerne blev at vi kun måtte køre pirken ned og ingen bevægelser med stangen. Det var godt nok svært at få smilet væk, armene hang snart i laser og Olsen snakkede om pause, det var sgu hårdere end at være på arbejde. Men det skulle også ha en ende for ellers så gik iglo boksene bare hen og blev fyldt og selv om at mange fisk blev sat ud ville vi jo gerne prøve nogle andre pladser på vej ind. Hvarrebanken blev besøgt og sikke et område, mange fisk men når man lige havde stået i et drømmefiskeri syntes vi at det var nok for i dag og vejret var som man kun kunne håbe på HAVBLIK, sulten kom snigende og når man lige pludselig snakker om mad 40 sømil ude, så er der godt nok langt ind. Ingen havkatte i dag men næste tur var jo lige om hjørnet. Få dage senere, var der dømt 24 timers tur. 2 både, min og Michael Olsen sammen med Finn Støttrup og Michael Clausen i min båd. Finn havde i sidste øjeblik fået buddet om en tur på revet, og det skal siges at han var bare klar, efter at have spurgt i

flere år. Vi var i Hanstholm og vinden skulle aftage i løbet af aftenen så vi havde ikke travlt. Bådene kom i vandet og lige så stille gik det ud til en lille plads meget tæt på land og på 20 meter vand. Klokken var 17.00 og der var jo lidt bølger, vi havde nu kun det gode

humør som skulle vise sig at gå op i en højere enhed. Første stop en hemmelig plads som vi har fundet og imens at vi kan se ind på Hanstholm og møllerne gik det lige pludselig for stærkt. Tænk på at vi har sejlet en halv time og nu stod vi med stængerne bukket sammen, lidt blandet fisk men hold nu, vi fik 11 over 10 kg og vi er jo først på vej ud, jamen, jamen.

Det var helt vildt, 200 grams pirke blev bare snuppet af flotte torsk op til 14 kg og når de bed kunne vi se ned i vandet hvordan de sloges på det lave vand. Vi ved at vi har fundet et hotspot og de fleste fisk over 10 kg blev sat ud for vi skulle ud og fiske igen om få dage og der skulle der gerne være gemt lidt, så var samvittigheden da i orden. Vi havde en plan, og der skulle findes nye fiskepladser som vi aldrig

havde fisket på og så skulle de ikke være langt fra land for JSK skulle holde fiskekonkurrence og derfor kunne vi ikke nå og sejle så langt inden for den bestemte tid. Nu havde vi fundet en kanon plads, så skulle vi bare videre. Efter som tiden går, blev det jo mørkt, Clausen min makker var hel vild, lige meget hvor vi fiskede har vi aldrig oplevet at det har været så godt, vi syntes at vi havde været godt dumme for vi plejer altid at sejle meget langt ud. Natfiskeriet gik så vildt at store torsk og lubber bare blev ved. At fange målertorsk midt om natten er sgu lidt underligt, så da klokken var godt 12 om natten bandt vi Michael Olsens båd i enden af min båd og alle mand kom over så blev olie fyret tændt og så sejlede vi med 4 knob der ud af. Nu havde Clausen taget den første vagt og havde hygget sig med at lige undersøge lidt pladser og nu var klokken 2 og han var træt. Dejligt, jeg havde jo sovet i næsten 2 timer, så jeg tog næste vagt. Da vi ikke skulle så langt så fik jeg mærket vraget godt op imens at de snorkede om kap. Radaren kørte på højtryk og vi lå midt i en sejlrute og havde hele tiden mellem 3 og 7 skibe inden for 6 mil, men pludselig var der en som blev ved med at komme tæt på, en tur båd. Hold da kæft det er løgn, nu var klokken 5 om morgenen og det var ikke helt lyst men vi sejlede op til turbåden som var fra Hirtshals, uden noget hilste de og sejlede videre. Skulle vi nu til at slås om fiskepladser, nej, så vi var enige om at han havde givet os pladsen, så hatten af for det for

det er sgu første gang jeg har prøvet det. Lidt til grin kan man jo godt være bagefter, ikke en fisk på vraget. Ud af mørket kom så en flok delfiner og legede med os. Finn kom nu i sit es, helt oppe og ringe det var sku for vildt det her, uden tidsfornemmelse gik turen videre for vi skulle jo finde Havkatte, næste stop skete der noget. Mænd blev til børn, som på en legeplads med plads til alle var der sej i hobetal, ikke voldsomt store, med største på 11 kg og mange mellem 4 og 8 kg. Armene blev godt nok lange af det her, så efter nogle træk blev vi enige om at

vi måtte spare på pladsen og komme videre. Der var nogle få pladser i nærheden, som bare lige blev prikket og vores næste hotspot som vi havde snakket om i lang tid skulle besøges. Vi ser sgu da syner efter sådan en nat, hvem lå så denne gang på pladsen???? Turbåden fra Hirtshals! Vi sejlede op på siden af ham og pludselig står den en og råber og fægter med armene. Det var sgu da Niels fra Silkeborg, hej med dig, har i fanget noget? Det er jo altid et godt spørgsmål, Niels, ja her er masser af fisk og havkat. Det var lige de magiske ord, godt nok var det planen at vi ikke ville fiske for skipperen gav jo os det sidste vrag,

men jeg sejlede rundt på vraget og fandt en plet på siden af vraget og kaldte på Olsen at han skulle komme og sejle helt op til mig. Som sagt så gjort, Olsen kastede ind under min båd, og ned det gik. Vi havde ikke fået agn på så da Olsen ramte bunden gik der 10 sek. så var der bid. Nu var der lige et problem - Håneretten gik nu til Olsen. HAVKAT 9,7 kg fanget fra småbåd fra dansk havn, fanget på ørredfilet, det er faktisk fuldstændigt vildt det her. Det kan godt være vi var stolte, Olsen røg da lige i Himlen og kunne gå på vandet. Han var da gud, så heldig, det er da bare fedt når man har lagt så mange timer igennem årene på revet i småbåd og så kom der en bamse. Turbåden fik da også lige en lille hilsen inden at vi sejlede væk. Sjældent har jeg set så stolte fiskere. De næste pladser var nu på vej ind og smilet hang helt oppe bag ørene. Som tiden gik så blev fisketiden meget kort, for vi havde faktisk ikke plads til fiskene, så kun nogle få vrag på vej ind og efter 24 timer på vandet kunne vi godt nok sige at vi havde haft en kanon tur. Sej op til 11 kg., torsk op til 14 kg., havkat 9,7 kg, lubber, langer i mindre format. Nu skulle der så holdes fest, så aftalen var, at vi skulle holde en havkattefest hjemme ved mig og der kan jeg kun sige det var også sjovt. JSK fiskekonkurrence skulle nu være i weekenden, så godt forberedte gik det lige efter planen. På den korte tid fik vi torsk på 12,5 kg, Clausen fik en flot lubbe på 6,9 kg, så kom der lige en havkat mere på 2,5 kg, lange på 2 kg og sej på 5 kg. Som vi vandt stævnet med, så nu skal der så lige være en pause. Så de her ture kan nydes lidt. En fiskehilsen fra Niels Bilde

O T FO

W Fejlnetning af laks Indsendt af Kent Morel

e c n e urr

Konk

H k b L

MĂ¸ns Klint Indsendt af Kent Morel

M M t

M k e d m l h k

SmĂ¸gfiske... Indsendt af Kent Morel

Minn K

W W W . N O R MARK.DK

! ! G N I R Ø L FS

Hemmeligheden om hvordan små 200 kilo lystfiskere og flere hundrede kilo båd kan snige sig afsted som indianeren Lydløse Pote. TRAXXIS TRANSOM SERIES Med Traxxis har de erfarne konstruktører hos Minn Kota virkelig nytænkt hver eneste feature, og det har givet et unikt produkt. Motoren er beregnet til montering på hækken, men har ingen af den hækmonterede elmotors sædvanlige ulemper, når det gælder betjeningen. Styrearmen betjenes let med en hånd og kan i øvrigt justeres i længden - og i vinkel op til 45 grader. Selve håndtaget er ergonomisk designet i skridsikkert materiale.

Motorbenet kan ligeledes justeres. Det foregår legende let med det nye Dept Control System. Motoren er selvfølgelig udstyret med Minn Kotas Digital Maximizer – der giver op til 5 gange så lang sejltid på en opladning. Minn Kota Traxxis er ganske enkelt en hækmonteret elmotor, hvor intet er overladt til tilfældighederne. Det betyder, at du kan koncentrere dig om fiskeriet.

Minn Kota Traxxis 40 136870SM, 12 volt, 36”

Kr. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.249,-

Minn Kota Traxxis 55 136871SM, 12 volt, 36”

Kr. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.099,-

Minn Kota Traxxis 55 1368716M, 12 volt, 42”

Kr. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.099,-

Minn Kota Traxxis 70 1368720M, 24 volt, 42”

Kr. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.999,-

Minn Kota Traxxis 80 1368730M, 24 volt, 42”

Kr. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7.599,-

Tlf. 8711 4180 anviser nærmeste forhandler.

Minn Kota Traxxis_A4.indd 1

27/03/09 11:31:26

Ann. R

Bådtrailerserie! - udviklet i samråd med bådproducenterne

Familietræf i Øer 2009 Model 8120 (1300 kg)

• Vandtætte hjullejer (ikke model 8114/8115)

- 5 års garanti på lejer. • Snap-betjent lystavle - kan opbevares i bilen under sejlturen. • Store køl- og sideruller - skånsom mod båden, fanger og styrer båden lige op på traileren. • Stort ekstraudstyrsprogram, bl.a.: Udstyr for let aflæsning af både med trinkøl. Ferskvandsspuleudstyr til bremserne. Gangbro for tørskoet læsning af båden.

Sikkerhed og holdbarhed

Tlf. 43 27 11 66

Ketner Outdoor A/S

(Forhandler)

Jagt og Fiskerimagasinet 3333 7777 el. www.JOF.dk

Præmieliste til Øer træf 2009: 1. Vandski Junior Svømmevest Fiskekopper Fiskekopper 4” kniv m/skede 2. Gavekort 1.000 kr Plano 3670 WFT Deep Sea 0,80mm/40kg

3. 4.

Jysk Småbådsfiskeklub Hvad kan vi gøre for dig?

Jobe Tubes + tov Svømmevest Plano 3670 FLY MORE CF, spinnehjul Trolling i scandinavien Plano 3670 Geitland Trousers str.54 Eigel vinter støvle BRAID 0,23mm Berkley kniv m/skede Nødblus Rød Nødblus Hvid 3 stk. Endegrej

Fastﬁnd Mcmurdo 24 timers JSK 6. Igloo køleboks 36QT Bøges Trailer & Både Brenderup fleece trøje Tempo Både Jigsæt lille WFT Deep Sea 0,80mm/40kg Tempo Både Normark 7. Småbådsfiskeri WFT Filetkniv m/skede 6’’ Herning Trailer & Både Normark Berkley krogløser 2BIZ Plano 3670 Ketner Outdoor 8. Lawson Big Blue 7’ 20lbs Bøges Trailer & Både Kniv i skede Normark Plano 3590 BRAID 0,23MM Fairpoint Jagt & Fiskerimagasinet 9. Eigel vinter støvle Normark Jig Box Assortment stor Fairpoint Knuder der holder Grejbiksen 10. Eigel vinter støvle Jigsæt lille Fairpoint WFT Deep Sea 0,80mm/40kg Grejbiksen JSK JSK Fairpoint Der tages forbehold for

Ketner Outdoors Thule Trailers Tempo Både 2BIZ Jagt & Fiskerimagasinet 2BIZ

Normark Normark Fairponit Grejbiksen Tempo Både Jagt & Fiskerimagasinet Grejbiksen Tempo Både 2BIZ ændringer

Kom ind og fortæl os om dine drømme, planer og ønsker. Så hjælper vi dig med at gøre dem virkelige.

Tlf. 87 30 57 00 · info@sydbank.dk · sydbank.dk

er Familietræf er noget af det, der ligger nærmest Jysk Småbådsfiskeklubs værdinormer. Her forener vi lidt fiskeri med hygge og venskabeligt samvær med familie og venner. Det er ikke uden grund, at vi igen har valgt at lægge familietræffet i Øer Maritime, her er der nemlig også noget for dem der ikke vil med på vandet, området giver rigelig mulighed for masser af hygge og udfordringer til både store og små. For børn og barnlige sjæle er det for øvrigt altid en lidt sjov øvelse at blive sluset ud og ind af Øer Maritime. Det taget lidt tid, men vi skal jo ikke nå andet end 48 timers hygge, med masser af god mad.

Vi sætter igen vores fælles telt op fredag aften, så vi har et samlingspunkt til diverse løgnehistorier. Lørdag starter klubgrillen som altid op til fælles gril og hygge, og mon ikke vi kan finde lidt klub vin frem, så husk stole og borde! Da der stadig er præmier i overskud, bliver der afholdt en konkurrence for bådteams lørdag og søndag, regler og vilkår bliver bestemt på skippermøde lørdag kl. 09.15, men et er helt sikkert, det bliver på et afslappet plan, hvor der skal være plads og tid til hele familien. Traditionen tro vil der også være juniorkonkurrence i havnen, hvor der stadig svømmer et par fisk rundt, omkring fiskeriet i Øer Maritime er det i dag kun

tilladt at fiske for juniorer. Fiskeriet uden for havnen er noget af det mest afvekslende som Jylland kan byde på. Her findes store flade, hornfisk, makrel, ørred, og måske en af de udsatte JSK fisk.Torsk og sej hvis man er til en lidt længere sejltur. Udover dette er der fantastisk smukt i området. JSK og Øer Maritime byder hermed velkommen til Familietræf 2009. Lidt om det praktiske, der er betalt for at bruge rampen fra fredag frokost til søndag aften, ligeledes er der betalt for to overnatninger. Der er GRATIS at deltage i Familietræffet. Velkommen til alle!

R a

Fis fisk 10 100 Du prø elle god hje

Få F næs og e Soft for k

Nor

Fra b www instr Fisk& gam et Fi www fiske på h Så h hjem tilbud

Se m eller

Ann. Rigtige lystfiskere:Layout 1

20/04/09

14:25

Side 1

Rigtige lystfiskere abonnerer på Fisk & Fri... Fisk&Fri er Danmarks mest læste fiskeblad og udkommer 10 gange om året med mere end 1000 sider spændende læsestof. Du kan starte med et af vores prøveabonnementer på tre numre eller vælge et af de mange andre gode abonnementstilbud på vores hjemmeside.

j 2009.

Å SENS

PERLEN

DEN UL TIMATIV

VERD BEDSTENS ØRREDE FISKER I T REMIE

kr. 49.50

SPAR ,kr. 228

PÅ HE

DEN: G GRINDUIDE TIL STED Å

VEST TSPOTS: VILDEFSYNS TE PLA KLODEN DSER RUNDT:

GEDDEP

.00. DK

ATION:

TO LA OVER KS KILO TYVE

HAVØRR ED

Nok. kr. 54

www.fis kogfri.dk

SPAR ,kr. 845

Nr. 4. Ma

GO TIGERLFIATH ISH E DRÆ

BER:

KVALSU NDET

HAVFIS NORSK: KEMEK KA

IPS TIL : DE SK ARPTA NDEDE

BK 30/0

kr. 49,50Normalpris kr. 277,50

4-09 - 04/0

6-09

Få Fisk&Fri i de næste 10 måneder og en Geoff Anderson vadejakke for kun

Få Fisk&Fri i de næste 5 måneder og en Geoff Anderson fluevest for kun

kr. 399,-

kr. 999,-

Normalpris kr. 1244,-

Få Fisk&Fri i de næste 5 måneder og en Scierra Softshell Jacket for kun

Få Fisk&Fri i de næste 3 måneder og en fiskevægt for kun

Normalpris kr. 2.079,-

SPAR ,kr. 845

kr. 499,-

Normalpris kr. 1344,-

SPAR 0,5 kr. 1.0

Se Web-Tv med Fisk&Fri

Fra begyndelsen af maj og fremover kan du på www.fiskogfri.dk/fiskogfritv se masser af spændende og instruktive filmklip om lystfiskeri. I april lancerede vi Fisk&Fri’s web-magasin, hvor du kan gå ind og læse de gamle blade fra 2006-2007-2008. Så hvis du ikke har haft et Fisk & Fri i hånden meget længe, så gå ind på www.fiskogfri.dk og se hvorfor vi er Danmarks mest læste fiskeblad. Du skal dog bemærke at bladene først bliver lagt på hjemmesiden når de er minimum 3 måneder gamle. Så hvis du vil være fuldt opdateret, så gå ind på vores hjemmeside under abonner og se de mange fantastiske tilbud, hvoraf du kan se et lille udvalg her! Se mange flere tilbud og bliv abonnent på www.fiskogfri.dk eller ring til Morten på 33 11 14 88 og få tilsendt et girokort.

SPAR ,kr. 348

Få Fisk&Fri i de næste 3 måneder og en flueboks med fluer og forfang for kun

kr. 149,-

Normalpris kr. 496,50

Hej alle JSK’ere! Endnu en gang er det en fornøjelse at arbejde med bladet, da der også denne gang løbende er kommet artikler fra nær og fjern – det skal I have tak for! Dog sidder jeg i skrivende stund med en ordentlig gang influenza, øjnene løber i vand så det kniber at se skærmen og næsen løber lige så hurtigt – gad vide hvor mange meter køkkenrulle jeg har brugt? Heldigvis kan jeg så nå at blive

frisk inden årets Trolling Master og vores tur til Bornholm med 25 deltagende både, men der skal knokles for at få bladet færdigt inden da! Jeg kunne dog godt ønske mig indlæg fra ”nye” forfattere også, for da vi oplever en meget flot interesse for vores arrangementer blandt medlemmerne, så MÅ der være nogle der også er villige til at deltage med deres oplevelser på skrift, og det er altid interessant for læserne at få indtryk fra turene fra flere sider

– tænk over det! Jeg håber at I alle får en god stund med bladet mellem fingrende, måske i båden på en af sommerens fisketure – eller ferien – hvem ved?! I ønskes alle en god sommer – og knæk og bræk!

Med venlig hilsen Morten Rasmussen redaktoer@j-s-k.dk

BAL 261 BRD 325 LYN 339 STE 360 PRO 422 OJ 424 VES 426 HO 430 JJ M 440

Ma-eks

OptiMax - 4-takt www.ketner-outdoor.dk

Ekstreme forhold

Altid pålidelige kræfter med Mariner BALLERUP MARINE SERVICE 2610 RØDOVRE TLF. 44 65 64 99 BRDR. PETERSENS MASKINFABRIK A/S 3250 GILLELEJE TLF. 48 30 01 36 LYNÆS MARINECENTER 3390 HUNDESTED TLF. 47 94 01 02 STENTEQ MARINE 3600 FREDERIKSSUND TLF. 22 29 08 76 PRO-SAFE REFLECTION A/S 4220 KORSØR TLF. 32 95 28 78 OJ INDUSTRI OG MARINESERVICE 4242 BOESLUNDE TLF. 58 14 05 26 VESTSJÆLLANDS MARINESERVICE 4261 DALMOSE TLF. 22 34 72 27 HOLBÆK BÅDCENTER A/S 4300 HOLBÆK TLF. 59 43 51 17 JJ MOTOR & MARINE 4400 KALUNDBORG TLF. 20 77 77 87

Ma-ekstrem-210x297-KLUB.indd 1

MØLGAARD MARINE 4400 KALUNDBORG TLF. 20 93 65 17 RØRVIG AUTO APS 4581 RØRVIG TLF. 59 91 83 02 KØGE TROLLING CENTER APS 4600 KØGE TLF. 56 63 01 00 MARINELAND A/S 4700 NÆSTVED TLF. 55 73 37 87 MØN MARINESERVICE 4780 STEGE TLF. 55 81 00 54 BIL & BÅD NAKSKOV 4900 NAKSKOV TLF. 54 92 55 66 KARL MERTZ A/S 4990 SAKSKØBING TLF. 54 70 48 22 KERTEMINDE MARINESERVICE A/S 5300 KERTEMINDE TLF. 65 32 26 76 VESTFYNS BÅDCENTER 5580 NØRRE-ÅBY TLF. 64 42 16 76

FAABORG BÅDEBYGGERI APS 5600 FAABORG TLF. 62 61 02 46 HAVNENS MARINE CENTER A/S 5700 SVENDBORG TLF. 62 20 21 40 KOLDING BÅDCENTER 6000 KOLDING TLF. 75 52 75 33 AABENRAA BÅDUDSTYR 6200 ÅBENRÅ TLF. 74 62 18 24 HVIDE SANDE BÅD & MOTOR SERVICE 6960 HVIDE SANDE TLF. 97 31 18 77 SKOU`S EL OG MARINESERVICE APS 7140 STOUBY TLF. 75 89 79 90 H.V. ELEKTRO A/S 7500 HOLSTEBRO TLF. 97 42 65 44 THYBORØN LYSTBÅDE SERVICE 7680 THYBORØN TLF. 97 83 20 83 VIRKSUND AUTO & MARINE 7840 HØJSLEV TLF. 97 53 95 34

FLEMMINGS SKIBSSERVICE 7900 NYKØBING M TLF. 97 71 06 60 AFI MARINE A/S 8000 ÅRHUS C TLF. 86 12 43 66 SAMSØ GREJ 8305 TRANEBJERG TLF. 86 59 00 56 LP CYKLER OG MASKINER I/S 8400 EBELTOFT TLF. 86 34 47 77 SEJS AUTO- & MARINECENTER I/S 8600 SILKEBORG TLF. 86 84 64 14 DAMGAARD MARINE 8700 HORSENS TLF. 75 68 35 00 DANSK YACHT & MARINE CENTER 8960 RANDERS S TLF. 87 11 40 00 HALS BÅDCENTER 9370 HALS TLF. 98 75 33 33 NORD MARINE APS 9900 FREDERIKSHAVN TLF. 98 48 20 05

16-04-2009 14:31:40

Tyveri af bådmotor

Tekst: Leo Loubjerg Hansen

i har her i Danmark efterhånden fået en ret stor ufrivillig eksport af bådmotorer til vore østlige nabolande. Dette skyldes i høj grad vore åbne grænser. Folk kan frit passere den dansk - tyske grænse uden nogen som helst kontrol, selv med en mindre lastvogn fyldt med bådmotorer. Jeg har selv været ude for tyveri af min spritnye 50 hestes Yamaha bådmotor. Efter samråd med min kone, blev vi enige om, at andre ikke skulle bestemme, om vi skulle sejle eller ej. Derfor købte vi igen en lignende motor, som vi havde haft tidligere. Men denne gang med en chip monteret eller gemt i motoren. Dette forhindrede ikke tyvene i at prøve igen, men med mislykket resultat. Første gang slap de af sted med motoren, men nu kunne vi på vores pc aflæse nøjagtigt, hvor vi kunne afhente motoren. Som sagt så gjort - vi hentede motoren, og efter montering (som kostede 6000 kr.), kunne vi igen sejle. 2 måneder, så var

den gal igen. Denne gang nåede de dog kun at skære strømførende ledninger fra batteri til motoren over, så havde vi meldingen på vores mobiltelefon. Min kone og jeg kørte til bådelauget, hvor båden ligger, for at overvåge tyvenes flugt og registrere bil og registreringsnummer. Samtidig havde vi tilkaldt det lokale politi. Men inden de havde drukket kaffen færdig, havde tyvene fundet en flugtvej, som kom bag på os. Denne gang havde tyvene dog ikke haft tid nok til at gøre deres forehavende færdig, så motoren sad stadig på båden, men med overskårne kabler og anden skade. Igen en tur til bådeværftet med betragtelige omkostninger. Alle gode gange tre. Ca. 14 dage senere var den gal igen. Denne gang kunne vi dog ikke tilkalde det lokale politi, da dette er blevet nedlagt, men Odense politi lovede efter nogen parlamenteren og ret stærke gloser fra min side at komme til stedet. Nu kunne vi pludselig på vores PC følge motoren køre forbi på landevejen. Men på et tidspunkt blev den stationær, hvilket kunne betyde,

at den var efterladt. Imidlertid var politiet ankommet , og vi foretog nu en eftersøgning, der hvor PC’ eren fortalte os hvor motoren skulle være. Vi fandt øjeblikkelig motoren tillige med 2 andre motorer, de var nødtørftigt gemt i noget rørskær. I mellemtiden var også hundepatruljen blevet tilkaldt, for at kontrollere om der skulle være andet. Efter endt kontrol kl. ca. 3 om natten blev nattens hændelser drøftet af de 4 betjente, min nabo og jeg. Men bedst som snakken går, kommer en varevogn kørende, men en hurtig opbremsning og bilen vender og tar flugten. Nu er betjentene pludselig hurtige, og 5 minutter senere er 3 polakker anholdt. Siden har jeg ikke været plaget af tyve. Båden er flyttet til en anden marina, hvor der er mere lys og mere trafik. Alt dette er foregået ved Gamborg fjord på Vestfyn. Jeg skal ikke undlade at nævne at chippen er skyld i at jeg stadig sejler og at 3 polske tyve kom i fængsel dvs. kun i 2 mdr. Desforuden skal nævnes at min forsikringspræmie er nedsat og at min selvrisiko er 0 i tilfælde af tyveri.

GPSm

Ja, den er til båden! Navigér til vands og til lands med den nye Garmin GPSmap 620 med touchscreen. Dette er en fuldblods marineplotter, som desuden kan fungere som ”storskærms”-bilnavigator*, og som i kraft af sin vandtæthed og robuste design også er helt perfekt på motorcyklen, på snescooteren eller jetski. Plotteren er med sit kompakte design og interne antenne et indlysende valg i speed- og sejlbåde. GPSmap 620 har verdensomspændende marinebaggrundskort, og har i kombination med BlueChart g2 Vision-søkort alle de funktioner, som har gjort Garmins kortplottere markedsledende, herunder ”auto guidance”, hvor plotteren foreslår en sikker sejlrute uden om alle forhindringer. Når GPSmap 620 ”skifter plads” fra marinetil bilholder, skifter den automatisk funktion fra marinetil bil-GPS. I kraft af touchscreen, suveræn brugervenlighed og konkurrencedygtig pris bør GPSmap 620 blive standardvalget indenfor stand-alone søkortplottere. *Ved tilkøb af kortmateriale og bilmonteringskit

Follow the leader

www.garmin.dk

GPSmap620_210_x_297.indd 1

15 17/12/08 10:15:56

Tohats

JSK Forsikringsordnings Vi får ofte spørgsmål fra medlemmerne som går på hvad der skal medtages, når forsikringssummen skal fastsættes. Nedenfor vil vi kort opliste de effekter som udover værdien af skrog og motor skal medtages i forsikringssummen: -

kaleche, cockpitpresenning tovværk, ankre og ankerkæder pumper lanterner navigationsinstrumenter, kortplotter og ﬁshﬁnders og lignende redningsbælter og -veste, ildslukker, kikkert, fastmonteret VHF og radio varmeapparat, køleskab, kahytsudstyr og -montering samt andre genstande, der kan ligestilles dermed.

Skibsjolle, redningsﬂåde og gummibåd, såfremt disse tilhører båden. Skal være medtaget i forsikringssum samt være noteret på police for at være dækningsberettiget. Endvidere vil vi også oplyse om afskrivningsreglerne for påhængsmotorer. Påhængsmotorer erstattes med følgende procent af nyværdien for en til svarende påhængsmotor: Alder indtil 1 år indtil 2 år indtil 3 år indtil 4 år indtil 5 år indtil 6 år indtil 7 år indtil 8 år indtil 9 år derefter

Erstatningsprocent 100 % 100 % 90 % 80 % 70 % 60 % 50 % 40 % 30 % 30 % Erstatningen kan dog max udgøre handelsværdien. Vi ønsker alle en forrygende start på sæsonen 2009.

16 14

Med venlig hilsen JSK Forsikringsordning Per Wistisen

Tohatsu_130106

13/01/06

14:03

Side 1

TOHATSU – Verdens største leverandør til andre motorfabrikker

Sammenlign pris, vægt, motorydelse, brændstofforbrug, miljøvenlighed... Tohatsu producerer motorer, der er skabt til et langt og hårdt liv på havet, selv under de mest barske konditioner som f.eks. Grønland. Motorprogrammet spænder vidt fra mindste 2.5 hk til største 140 hk., 2-takt, TLDI og 4-takt. Når det drejer sig om pålidelighed, økonomi, performance og beskyttelse af det omgivende miljø, så er der kun et valg... Tohatsu TLDI indsprøjtningssystem under lavt tryk. Det giver lavere vibrations- og støjniveau. Markedets laveste vægt på motor giver ekstra kraftoverskud. Tohatsu har markedets laveste brændstofforbrug. Vil du vide mere om vort store motorprogram, så se ind på vor website: www.tohatsu.dk

Tohatsu er verdens største leverandør til andre motorfabrikker

Con-Mec A/S henviser til nærmeste forhandler på tlf. 4717 2790 eller www.tohatsu.dk

Vanvittige Møn dage Om vildt lakseﬁskeri, kondomer og bananer Tekst og Foto Kent Morel, Team NO-Luck

42 16 18 6

or tredje gang inden for kort tid kalder Team Kaa op på VHF’en med en lettere anspændt forespørgsel om vi ikke snart er der. Vi har sammen forladt Klintholm havn ca. 2,5 timer før. Kursen er stadig stik Øst og vinden er (for) frisk og kommer fra stik øst, - altså lige i masken. Samtidig står der (for) meget gammel sø fra gårsdagens blæsevejr. Vi kan i denne grove sø - med lidt god vilje - holde 8-10 knob. Samtidig har en tæt tåge lagt sig over os og vi holder os derfor LANGT fra storskibsruterne. Målet er laksepladserne er par og tyve sømil øst for Møn ved 40 meter kurven – lidt nord for den dansk- tyske søgrænse. Det er klubturens femte og sidste dag i søen, - den værste laksefeber har efter fire fremragende dage lagt sig. På grund af det hårde vejr er planen ændret. Vi påtænker at sætte grej og derefter trolle vestover med vejret. Endelig er vi der – falder af for vinden - og begynder at sætte grej. Den grove rullende sø gør alting vanskeligt. Med motoren i laveste omdrejninger kan vi i den kraftige medløbende sø, lige akkurat holde farten nede på 3 knob. Team Kaa, der har mange ture til Simris og andre steder bag sig, får hurtigt og professionelt sat grejet. På grund af tågen troller vi tæt på dem side om side. På VHF’en hører vi at Team Laksen, - der på udturen lå bag os – fortsætter længere mod øst. De har en ”lakseaftale” på en position, hvor Team Æ’ Skiff tabte et par laks de foregående dage. Efter kun 15 minutters trolling får vi et dobbelt hug på overfladestænger-ne. Den ene fisk står af næsten med

det samme. Den anden tager moderat med line og vi får hurtigt bjærget grej og ryddet agterdækket. Ved bådsiden kan vi se det er en pæn havørred på ca. 3 kg. Ved netkanten går alt galt – vi får sat trekrogen på ydersiden af nettet og fisken er omgående væk. Slukørede sætter vi igen grejet og fortsætter Vestover. Formiddagen går uden yderligere hug. Vi bliver derfor enige med Team Kaa om at hive grejet og sejle tilbage mod vejret. Målet er en position hvor

vi et par dage før fik en 10,6 kg laks. Efter en lang vuggetur mod øst sætter vi igen grej. Ikke langt tid efter se vi stor aktivitet hos Team Kaa. De får hurtigt bjerget grejet, og mens vi i tågen troller i cirkler omkring dem, kan vi se at der arbejdes med en tilsyneladende god fisk. Der går lang tid inden vi ser dem nette en grov laks. Det kunstneriske indtryk af netningen er til et rent 10 tal. Det er laksen også, idet Team Kaa melder om en fisk på ca. 13 kg.

Netop i samme øjeblik får vi et hårdt hug på et lille blybelastet Daredevil blink fisket i overfladen efter sideplaner. Fisken tager omgående voldsomt med line og vi må helt udsædvanligt stramme bremsen lidt mens vi bjerger grej. Det er min tur til at fighte, og da jeg får stangen i hånden, er den kommet over 1.000 fod ud. Med et godt hårdt pres standses udløbet. Det må være en god fisk for jeg får intet line på hjulet. Langt tid går, hvor presset opretholdes uden at der kommer line på hjulet. Vi driver i frigear med 1,5 knob i den hårde medsø - fisken følger med og uendeligt langsomt får vi de første meter line på hjulet. Team Kaa, - der ikke havde nået at sætte grej inden vi fik hug, - følger slaget tæt på. Over VHF’ en hører vi deres opmuntrende kommentarer. Endelig ser vi fisken for første gang, - et sug går gennem os, – den er stor – rigtig stor. Jeg mærker knæene blive bløde og maven snøre sig sammen. Samtidig tager fisken et udløb til siden og ned. Tovtrækkeriet fortsætter et stykke tid og langt om længe begynder fisken at vise træthedstegn. Da en bølge får fisken til at svømme forbi båden og op midtskibs mindsker jeg presset. Nettet er klar ved fribordet og vi lader laksen glide baglæns ind i posen. Hurtigt føres nettets skaft opad og posen ”lukkes” mod bådsiden. Stangen kastes bagud og ned i båden. Første forsøg på at løfte fisken op i båden mislykkedes og Peter må give en hånd med. Endelig klasker fisken i dørken - F… den er stor. Totalt overgearet får vi målt fisken til 112,5 cm. Båden gynger og vor vægt (skulle det vise sig) er ikke for god til så store fisk under de forhold. Da vi er kommet til kræfter

og har fyldt kameraets flash kort halvt med foto af dyret, har vi mest lyst til at sejle den lange vej tilbage til Klintholm. Hvilken finale på nogle helt fantastiske lakse dage med JSK. Indledning: Klubben havde igen i år besluttet, at åbne en ”Øst- front”, idet der i påskedagene var planlagt en tur til Møn, - kombineret med en afdeling af klubmesterskabet Furuno Master 2009. Klintholm havn skulle være udgangspunkt. Klubben havde

storsindet besluttet at yde tilskud til bro og benzin, - så vi besluttede, at NO- Luck med tre mands besætning skulle derover. Der rejser sig en masse praktiske spørgsmål. Først og fremmest overnatning. 3 personers forårs overnatning i NO- Luck i 5-6 dage var lige i overkanten. Via Forum på JSK’ s hjemmeside lagde vi en føler ud m.h.t. leje af sommerhus. Team Mandarinanden med Lars Nicolaisen ved roret, Team (Torben) Momse og Team Stine fra Grenå med Gert og Niels Jørgen, - meldte hurtigt tilbage, at den var de med på. Den praktiske planlægning gik i gang og vi fik et rigtigt godt forhånds indtryk af vores huskammerater. Senere skulle det vise sig, at vor forud indtagelser holdt stik. Magen til mere hyggelige og hjælpsomme gutter skal man lede længe efter. Planen var at køre den lange tur til Møn tirsdag. Laksefeber er imidlertid en fremragende motivator for at blive færdig med arbejdsopgaverne. Sent mandag aften var jeg således klar til påskeferie og båden blev i ekspresfart pakket og ved 21 tiden trillede vi den lange vej til Møn. Efter en del sen nattetime sightseeing på mange smalle blinde veje (og deraf følgende mange bak øvelser med

trailer!!) fandt vi endelig sommerhuset. Et meget fint hus med plads til 6-8 personer, der kan lide hinanden!! Hurtigt blev bilen tømt og vi tørnede ind til et par få sovetimer. Kl. 1½ time i solopgang kørte vi fra sommerhuset de få kilometer ned til Klintholm havn. Det skulle vise sig at være en rigtig god idé, at møde tidligt op. I mørket ved rampen holdt allerede en halv snes både i kø. En god rampekultur og gensidig hjælpsomhed fik imidlertid tingene til at glide imponerende hurtigt. Allerede en halv time efter stævnede vi i det første morgengry ud i Østersøen i kølvandet på Team TOT. I dagene op til turen havde det blæst en del, men vinden havde nu lagt sig og der stod kun en del gammel sø. Efterhånden som mørket blev afløst af daggryet opdagede vi, at ”mørket” til dels bestod af en ret tæt havgus. I forhold til hvad vi er vant til i det Jyske, - ja så ligger fiskepladserne tæt på havnen. Inden vi får set os om, og i hvert fald inden motoren nåde at blive driftvarm – var vi på første position. Med god Sjællandsk humor angav plotteren ”Kondomet inder- ende”.

Vi fik hurtigt sat downriggerne og lakselækkerierne kørte nu jævnt fordelt fra 15 til 50 fod. Efterhånden lagde søen sig og vi supplerede med sideplanerne. Efterhånden som dagen gik lærte vi ”Kondomet” og ”Bananen” rigtigt godt at kende (altid rart med den viden, - ku’ være en dag jeg skulle lave noget andet

end at fiske!!). Den ene mil efter den anden blev tilbagelagt og der var god tid til at få det elektroniske fiskesøkort ”Fiskekortet” til at spille på plotteren. Da jeg endelig fandt ud af, at slå de andre korts lag fra, viste der sig et fint og meget detaljeret dybdekort. Forklaringen på navnet Kondomet viste sig nu med al tydelighed. Dybdekurvene aftegnede en umiskendelig skitse af dette udmærkede lille stykke latex.

Dagen skred frem i tiltagene bedre vejr uden det mindste lille laksenap. Efter VHF’ en at dømme, kom der heller ikke laks i mange andre både. Med hensyn til VHF må man sige: Den bruges flittigt på Sjælland. I starten fik vi opfattelsen af at de enkelte både anvendte en række forskellige kaldenavne. Vi så ingen anden mulighed, idet der umuligt kunne være så mange både ude. Med det opklarende vejr viste det sig dog at passe. Så langt øjet rakte lå en stor mængde af småbåde spredt ud over Østersøen. Der var virkelig mange ude, - rigtig mange. I løbet af formiddagen fik vi et par småtorsk i båden. Fedtfinner sås fortsat ikke og noget måtte gøres. Midt på eftermiddagen besluttede vi derfor at rigge om til havørredfiskeri. Opklaringen var nu total og Møns hvide klinter lyste i solen. Vi trak ind under den umådelige smukke klint og søsatte vore havørredagn, - præcis som hjemme på Randers Fjord. Intet skete og første dag blev uden blankskæl til NO- Luck. Vel tilbage i Klintholm havn blev vi glade for at NO- Luck skulle blive

18 20

i vandet alle dagene. 86 bådtrailere (nøje optalt af besætningens yngste medlem) var oplinet på og ved havnen. Også en del JSK både begyndte at dukke op. Mens der blev udvekslet havnehumle og anekdoter fra dagen ankom endnu et par JSK medlemmer - friske fra Jylland. Klubben var nu rigtigt godt repræsenteret og havnen blev hurtigt til et mini-Jylland. Derefter gik turen forbi havnekontoret, hvor vi fik afregnet havne- og rampepenge med havnefogden

jerne blev sat og i løbet af formiddagen trollede vi sammen med Team TOT ned langs 40 meter kurven, med kurs mod den dansk-tyske territorialgrænse. Efter VHF’ en at dømme, var der hernede laks, især de lokalkendte Sjællandske teams landede gode fisk – intet skete for os på NO- Luck. Først ved middagstid kom der gang i sagerne: Første laks på knapt 9 kg tog den stive (mini udgaven) i 40 fod fisket efter en lille mini dodger. Rasmus på 9 år fik en fin fight og

Bente, - magen til flink og hjælpsom person er sjældent set i den funktion. NO- Luck’s besætning kørte herefter retur til sommerhuset for at skaffe. Team TOT stødte til og i det hyggelige sommerhus blev aftensmaden indtaget i fællesskab. Godt trætte af den meget søluft tørnede den yngre generation af besætningen ind og der kom lidt Skotsk malt i glassene til resten.

ny PR (og ny bådrekord) med denne fine fisk. Knapt havde vi sat grejerne før et dobbelthug satte liv i båden. Igen den stive i 20 og 40 fod. En fin 6 kg laks og en 68 cm kom i kassen, - 3 laks på en halv time – et så vildt fiskeri havde vi aldrig prøvet før. Dagen nærmede sig sin slutning og vi var efterhånden kommet langt mod syd. Faktisk så langt mod syd, at det vi på plotteren troede var et søkabel, viste sig at være grænsen. Vi lå sammen med 5 andre både i en klump næsten 1,5 sømil inde i

Vel tæt på Germania! Dagen efter var askeonsdag. Vejret var om muligt endnu bedre. Totalt havblik og roterende vakuum, dog hang der stadig en del tågedis. Med 139 liter i tanken besluttede vi derfor at tage den lange tur mod øst til området syd- øst for Kriegers Flak. Den stille Østersø gav gode muligheder for at lufte NO- Luck’s kræfter. Motoren kørte som en symaskine og bragte os på kun én time planene med 24 knob ud til området. Gre-

Germania!! Idet vi vendte stævnen mod nord dukkede et skib fra Grenzschutzpolitei op. Rygterne om Grenzschutzpolitei’s bøder gjorde, at vi hev kuglerne og rykkede tilbage på den danske side. De andre både fortsatte fiskeriet og blev på tæt hold fulgt hele vejen tilbage over grænsen, - uden at yderligere skete. Mens vi trollede mod Nordvest langs 40 meter skrænten fik vi et tungt hug i 50 fod, igen på – ja gæt hvilken agn?. Det var Peters tur til at fighte og efter 15 minutter kunne vi relativt udramatisk lande en knaldende flot laks på +10 kg. Dagens anden PR og i øvrigt også dagens anden bådrekord. Dette vilde laksefiskeri overgik vor forstand. Hvordan var det muligt?? Mængderne af sultne laks måtte være enorme. Det var trods alt en mikroskopisk mængde vand vores bette agn gennemfiskede. Mens vi således filosoferede over en af livets helt store spørgsmål huggede dagens femte laks på et lille NK blink vi havde kørende i 20 fod. Fisken var omkring målet og blev genudsat. Bedøvet af det vilde fiskeri besluttede vi at sejle i land. Hvis der havde været trængsel på havnen tirsdag aften, var det ingenting sammenlignet med nu. Næsten alle JSK både var nu dukket op. Der blev hilst på til de mange nyankomne og overalt var der gang i grill, druesaft og generel havnehygge. Hurtigt fandt vi Team Mandarinanden der ligesom Team Momse var dukket op. Retur i sommerhuset kom der gang i køkkenet og hurtigt blev der arrangeret sammenskudsgilde. Det tog ikke mange minutter før vi hurtigt fandt ud af, at der i Team Mandarinandens besætning – Lars og Jørgen - var et par rigtig livsnydere. Yngstegasten Liv på 9 år fandt omgående sammen med NO- Lucks ditto (Rasmus 9 år). Teamet havde lavet en meget fornuftig arbejdsdeling som mange af os andre småbådsskippere kunne lære meget af! Skipper (Lars) tog sig at styring og navigation (i realiteten tog autopiloten sig

vel af det meste). Gasten ordnede alt andet. Herunder vask af båd, madlavning, rens af fisk, sætning af grej, opvask osv. Menuen var et Mærsk skib værdig: ”Engelsk” morgenmad, røget dyrekølle med røræg og alt hvad dertil hører. Da jeg ved sovetid spurgte om jeg skulle vække dem ved normal fisketids begyndelse (kl. 03:30) blev jeg mødt med en venligt, men overbærende besked: ”Nej vi ses derude!”

minder om det man på en dag med kraftig Roskildesyge leverer i toilettet. På god pædagogisk vis kastede jeg mig ud i en forklaring om lysbrydning, - byttefisk imitationer og andre logiske sager, der forklarede hvorfor INGEN laks ville tage dette misfoster af et blink. Med 9 somre på bagen er NO- Luck’s yngste gast imidlertid ikke sådan at slå ud. Uanset hvor meget jeg argumenterede, var der til sidst ingen anden mulighed end at lukke

Skærtorsdags Laks: Skærtorsdag startede med, at Torben (Momse) bandende kom på benene. Hans oppustelige liggeunderlag kunne ikke holde luft (eller bære vægten??), hvilket gør et gulvleje til en noget hård affære. For alle andre end Torben (Momse) startede Skærtorsdag i fin stil. Kun en anelse mere vind end dagen før og vi sejlede derfor omgående de 22 sømil syd- øst over - ned til 40 meter kurven. Der var i lighed med dagen før fortsat godt med fødefisk i vandet, - men de trykkede mere mod bunden. I vor uerfarenhed kørte vi derfor loddene længere ned end dagen før – en fejltagelse skulle det vise sig. Udover et par torsk skete der intet hele formiddagen. Da vi ved middagstid var ved at tjekke en af stackerne (og nederste agn dermed kun var 20 fod nede), gik klemmen og en laks tog et hæsblæsende udløb. Det var Peters tur og da alt grej var inde kunne fighten begynde. Efter en tur tæt ved båden (uden at laksen viste sig), efterfulgt af et udløb i dybet og en tur under båden sluttede kampen sveddryppende med en sikker netning. Overraskelsen var stor. Laksen var ”kun” lidt over 3 kg og leverede efter størrelsen en formidabel fight. Lillebror erklærede på god gammelklog vis, at den laks kunne han nemt slå. Han fandt derfor sin egen blinkæske frem. Indholdet består i hovedsagen af mine gamle aflagte kyst- og fjordblink, arvegods og fejlstøbte hjemmeskæverter. Op af rodet hev han et tudsegammelt Toby i 12 gram. Farverne havde vist nok engang været kobber med sort ryg. Tidens tand og ir havde imidlertid forvandlet blinkets farve til noget der

munden på knægten, ved at lade ham sætte en stang med blinket. Eneste betingelse var at jeg fik lov at skifte springringe og krog. Med stor ildhu blev ”blinket” derefter kørt 20-25 meter ud direkte i motorens kølvand og stangen sat i stangholderen. Mindre end 20 minutter senere skreg multihjulets knarre i en vild diskant, - det er løgn - tænkte jeg, - ikke stangen med ”misfosteret!” I mit stille sind håbede jeg det måtte være en plastpose. Den ujævne lineafgang afslørede imidlertid, at der var tale om en fisk. Hurtigt ind med grej - båden ryddet - og Rasmus stod nu med den lette stang spændt som en ostehøvl. Det er løgn - tænkte jeg igen – der var ingen tvivl om at der var tale om en grov fisk. Siddende på toften med fribordet som benpres pumpede knægten laksen ind. Et par udløb undervejs blev håndteret i fin stil med en let - men bestemt hånd på bremsen. Selv midt i mit fiskepædagogiske nederlag kom en vis faderstolthed

frem – over knægtens fine håndtering af situationen. Til sidst var laksen træt, og da den kom til bådsiden klar til netning, tænkte jeg for tredje gang: Det er Løgn! Aldrig i mit liv har jeg set en så fed, - så blank, - og så smuk laks. Samtidig må det være den dummeste, - den mest farveblinde og ikke mindst den mest upædagogiske laks i hele Østersøen! Da fisken var i båden ville jublen ingen ende tage. En god +10kg laks der oven i købet var lidt større end storebrors fra dagen før. Efter den obligatoriske fotoseance måtte den udmattede fanger tage en to timers lur i båden. Undervejs tilbage til Klintholm benyttede storebror roen til at fundere over nogle af livets mange uretfærdigheder! Tilbage i Klintholm skulle vi lige beundre Team Friendships flotte 17 kg laks, - ligesom en del andre klubmedlemmer havde landet rigtigt godt med laks. Set i forhold til antallet af både blev torsdag nok den dag, hvor klubben landede flest fisk. Vel tilbage i sommerhuset var Team Stine ankommet og havde indkvarteret sig i annekset. Aftenen bød på råhygge og fiskeanekdoter. Langfredag og Furuno Master Fredag lød startskuddet til klubbens to dags konkurrence. Furuno Master 2009, der samtidig var en afdeling af klubmesterskabet. Et imponerende antal klubbåde i alle størrelser var mødt op for at kæmpe om den ikke mindre imponerende første præmie: Et Furuno multiinstrument. Hertil de mange andre flotte præmier. Som sædvanlig hold formanden et godt og informativt skippermøde. I det hele taget var der godt styr på sagerne. Klubben havde arrangeret frysekapacitet og is til køling af fiskene - flot. Da startskuddet lød fløj bådene ud af havnen som hvepse ud af et bo. I lighed med dagen før sejlede vi sammen med Team Stine og en håndfuld andre både ned til 40 meter kurven. Næppe havde vi sat grej før Team Stine meldte på VHF’ en at de havde tabt en god fisk. På NO- Luck måtte fiskeheldet være opbrugt de foregående dage – ikke det mindste nap fik vi hele formiddagen – ganske som vi plejede til klubkonkurrencer. På radioen kunne vi høre Team Lak-

20 22

sen køre laks ind i rå mængder. Da det over middag endelig lykkedes os at lande en mindre fisk, viste det sig af være en pæn havørred i omegnen af 3 kg. Nu manglede vi bare en laks og en torsk. Dagen var efterhånden fremskreden og sammen med Team Bifrost trollede vi ind over. Et dobbelthug satte lidt liv i kludene. To mindre fisk på omkring 50 cm. Da vi ikke var sikre på artsbestemmelsen, og i øvrigt havde en ørred i kassen der var større, - ja så blev begge genudsat. Kort efter kom endnu en genudsætter i båden. Masser af fisk men ingen Laks. Midt på eftermiddagen var der igen bud efter en overfladestang. Bifrost, der lå tæt på, sejlede op på siden for at filme fighten pr. video. De måtte dog hurtigt melde pas, idet de i samme øjeblik selv fik hug. Peter fightede fisken i fin stil og en fed gris på lidt over 6 kg kom i båden, - igen en ørred, men hvilken fisk! Uanset hvor meget vi prøvede kom der ikke laks i båden til NO- Luck. Lige før lukketid besluttede vi derfor at fange en Torsk. Ned med kuglerne og få minutter efter sad der en Torsk. Selv ikke med den bedste fiskestrækker kunne den klare klubbens mindstemål på 45 cm. I god ånd med bådnavnet kunne vi herefter ikke engang fange en torsk. Til indvejningen slæbte folk laks til i utrolige mængder, - kun ganske få både indvejede ikke blankfisk. Sjældent er indvejningen blevet fulgt af så mange mennesker, - klubmedlemmer såvel som andre. Team Mette udnyttede hjemmebanefordelen og indvejede en magnum laks på over 14 kg, samt ørred og torsk. Også Team Laksen, Team Flying Fish, Team Chilli/ Fjordslam, Team Elling og mange andre havde store laks med ind. På grund af de mange fisk trak indvejningen noget ud. Efter lidt havnehygge gik turen tilbage til sommerhuset, hvor hyttefællerne allerede havde tændt op i grillen. Da vejrudsigten varslede tiltagende vind lørdag, - var vi en del der satsede på en aflysning lørdag, - og fik derfor et (par) glas druesaft ekstra. Klokken blev (for) sent før de sidste tørnede ind efter en helt igennem fin JSK dag.

Påske Lørdag Lidt mere end frisk vind fra øst medførte aflysning af konkurrencens anden dag. Resultatet efter fredagens fiskeri blev således gældende. Præmieoverrækkelsen kl. 09.00 viste et imponerende udbud af flotte præmier. Formanden læste point og stilling op, - uddelte præmier og i det hele taget styrede slagets gang med fast og kærlig hånd. Det var ikke småting af point en række teams fik tillagt klubstillingen. Laks i den størrelse og konditionsfaktor, der fredag blev landet, tæller tungt! Efter præmieoverrækkelsen blev der på startnumrene trukket lod om et rejsegavekort til JSK- fiskerejser. I lighed med Hanstholm – og statistisk set næsten usandsynligt - blev Team Baghaven igen udtrukket. Som følge af aflysningen lørdag pakkede et par teams sammen og rullede tilbage til den kontinentaleuropæiske del af Danmark. Vi andre blev til fællesspisningen lørdag og håbede på vejrbedring for en sidste fiskedag søndag. I god JSK- stil improviserede vi om eftermiddagen en biltur til klinten – lige noget til ungerne. Det er utroligt hvad der kan findes i strandstokken. Ungerne var ikke til at drive op af de over 500 trappetrin igen. En hård tørn for os andre og en magnum præstation for små ben. På toppen var der samlingspunkt og fine bænke – som skabt til et ”vandingsted” – hvilket selvfølgelig blev udnyttet! Selvom det var svært at løsrive sig fra den dejlige læfyldte solskinsplet blev vi nødsaget til at returnere til havnen – fællesspisningen kaldte. Lørdag aften var der fællesspisning i havnens fine fiskerestaurant. JSK var vært og helt utroligt var det lykkedes bestyrelsen, at få plads til spisningen inden for deltager gebyrets budget. Efter et par timers råhygge med nye og kendte ansigter var det tid at takke af for denne aften. Vi nåede dog lige at aftale med Team Kaa (som vi mødte første gang denne aften), at vi næste dag ville prøve en tur østover sammen. Påskedag: Vi stod op til lidt vel meget vind og

tåge. Efter en landdag trak det imidlertid i os for at komme på vandet. Sammen med Team Kaa trak vi derfor i de tidligere morgentimer langt østover. Hvilken finale på klubturen – efter mange timer i det hårde vejr vendte bådene sidst på eftermiddagen tilbage til Klintholm havn. Rygtet om, at vi kom ind med en grov fisk var via VHF løbet i forvejen. Vi blev således ved anløbsbroen modtaget af en pæn flok gratulerende klubkammerater. Udover vores livs fisk blev der af de tilbageværende både landet mange fisk påskedag. Team Elling kom ind med en +17 kg laks, der således slog vores med få 100 gram. Ingen tvivl om at østenvinden havde presset fisken tættere på klinten. Team Ellings magnum laks blev således taget kun et par sømil uden for havnen. Også andre både havde i løbet af dagen taget laks tæt på land. Selvom det var svært at løsrive sig fra havnehyggen med klubkammeraterne, måtte vi efter en fælles fotoseance takke af. Det var tid at hive NO- Luck på land, hente vores laks i fryserne, aflevere nøglen til sommerhuset og rulle de mange kilometer tilbage til Midtjylland. Næppe var vi over Mønbroen før drengene sov. Jeg havde således 4 gode timers nattehjemtur til at tænke over det helt utrolige gode fiskeri vi i godt kammeratskab havde oplevet. En løselig optælling gav følgende helt utrolige resultat: Klubmedlemmerne fik mere end 100 blankfisk i bådene. 20 laks over 10 kg, - heraf i hvert fald 3 over 15 kg. Ingen klubmedlemmer havde hørt om lignende fangster under en klubtur. Når et godt og spændende fiskeri kan ske i en god og hyggelig klubånd – ja hvad kan man så forlange mere?! Fra NO-Luck skal der lyde en stor tak til klubben for dette hyggelige, velplanlagte og professionelt gennemførte arrangement. Ikke mindst at det i år lykkedes at ramme de få uger det er laksehøjsæson på Møn. En varm tak skal også lyde til vores huskammerater – vi gør det gerne igen – hvis I kan holde os ud! Tilbage er kun at vente på næste års (forhåbentlige) Møntur – ventetiden bliver lang! Hilsen Kent Morel, Team NO- Luck

Way of Life!

DF90/80/70

SejL Længere og hurtigere For minDre De nye DF90/80/70 Suzuki 4-takt påhængsmotorer er fantastisk smukke at se på, men de rigtige skønne detaljer gemmer sig dog under motorkåben. De er det synlige bevis på flere innovative tekniske finesser fra Suzuki – Nyt Lean Burn Fuel Control System, ny strømlinet gearkasse, større propeller, digital sekventiel benzinindsprøjtning og en kraftfuld 2.59:1 gearing. Al denne teknologi leverer enestående kraft og ydelse med ekstremt lavt benzin forbrug, så du kan sejle længere, hurtigere, for mindre.

Henviser til nærmeste forhandler på tlf. 44 34 20 40 • www.thornam.com

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

M T O T F L S M T O T F L S M T O T F L S M T O T F L S M T

JUNI

Øer Familietræf Øer Familietræf

S O M M E R F E R I E

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 Hirsholmene Cup

Hirsholmene Cup

AUGUST L S M T O T F L S M T O T F L S M T O T F L S M T O T F L S M 32

T O T F L S M T O T F L S M T O T F L S M T O T F L S M T O Hanstholm Hanstholm

Vänern Vänern Vänern Vänern Vänern Vänern Vänern

SEPTEMBER 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 Bådmesse Hamburg Hanseboot 09

Viking Træf

OKTOBER T F L S M T O T F L S M T O T F L S M T O T F L S M T O T F L

S M T O T F L S M T O T F L S M T O T F L S M T O T F L S M

Bådmesse Hamburg Hanseboot 09

Jule MikMak

Generalforsamling

NOVEMBER 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

T O T F L S M T O T F L S M T O T F L S M T O T F L S M T O T

Torsketur

DECEMBER

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31

24 22 16

Fanget af Mia Fridlund/Team Fridlund på Strike Pro 10,5cm.

Vätternlaks 11,7kg og 98cm

I Sverige ved de, hvad laksen vil ha'!

- Ved du det???

Laksens livret!

Få oplyst nærmeste forhandler på 20 75 00 90 www.2Biz.dk

24 26

En weekend i Frederikshavn En bitter mands fortælling

orud for den årlige Hirsholmene Cup havde min faste makker meldt fra, og jeg måtte derfor vende mig til min svoger Bjarne som bor på de kanter og spørge om han kunne træde til. Han blev meldt ind i klubben ved Hirsholmene cup 2006 og har trofast fornyet medlemskabet selv om geografien gør at vi ikke i mellemtiden har fået sejlet sammen. Han er vedblevet som medlem, for – som han siger – medlemsbladet alene er pengene værd! Nå, men Bjarne kunne heldigvis godt være med den weekend. Vejrudsigten lovede godt så det var i højt humør at traileren blev spændt for i Tranbjerg og kursen sat nordpå fredag eftermiddag. Det er nu lidt en lang tur når man er alene, men heldigvis motorvej hele vejen. Vel ankommen ved 19-tiden får jeg kontakt med søster og svoger som har indlogeret sig på campingpladsen ved siden af, og vi får båden i vandet, traileren sat hen på græsset og skal så finde en plads. Grundet Pelle’s lidenhed kan jeg tillade mig at gå helt ind til kajen inde i et af indhakkene mellem broerne, men der er et lille problem – der er ikke rigtig noget at fortøje til på den plads, sikkert for det egentlig ikke er meningen man skal ligge der. Med lidt kreativ tænkning lykkedes det nu alligevel, men jeg har allerede besluttet mig for at jeg næste år investerer i nogle af de store teltpløkke man kan skrue i jorden – de ville være perfekte til det formål! Endelig tid til den (de) obligatoriske sige - goddag – til - hinanden øl. Vi havde besluttet at vi hver for sig skulle klare aftensmad den dag, men jeg fortrød nu alligevel lidt at jeg havde spist på vejen, da jeg så klubkammeraterne tænde op i grillen, jeg skulle selvfølgelig have tænkt på at hægte mig på der. Bjarne og søster tog nu snart tilbage til campingpladsen, mens jeg luskede lidt rundt og hilste på bekendte fra tidligere stævner, men trætheden meldte sig nu meget hurtigt den aften. Næste dag var vejret perfekt! Der var faktisk havblik, og vi havde be-

sluttet at med det vejr kunne vi også være med langt ude på det åbne hav, så næppe var vi ude af havnen før kursen blev sat mod Herthas Flak. Med en marchfart på 22 knob tager det alligevel ¾ time at nå dertil. Vi stoppede op ca en mil før flakket og satte grejet i håb om at få en makrel eller hornfisk inden vi gik over til at pilke torsk, men helt uden held. Vi tog et par træk hen over hvad vi troede var de bedste steder på flakket, inden vi gik over til pilkefiskeri. Jeg ved ikke hvor mange steder vi prøvede, men der skete absolut ingenting! Endelig, da vi havde lagt os helt tæt op ad vest - bøjen på et af de net der stod derude fik vi endelig bid – juhuu! Bortset fra at det var en torsk på 30 cm. I løbet af den næste halve time fangede vi fem torsk – alle undermålere – surt show. Efterhånden som dagen gik, faldt humøret en hel del, og jeg erkender, at det var en bitter mand, der måtte bide i det sure æble og vende næsen hjemad, da kl 17 nærmede sig. Vel ankommen kunne vi notere at vi sikkert var de eneste der ikke havde fisk til indvejning, det gjorde for så vidt ikke humøret bedre. Folk talte glade om hvilke vrag de havde fisket på og hvilke der gav bedst. Sagen er, at det aldrig i den tid jeg har været medlem, er lykkedes mig at lokalisere et vrag – om det skyldes min (lidt ældre model) ekkolod, eller mine evner som navigatør skal jeg lade være usagt. Når min kortplotter viser min position på meter i et havnebassin, går jeg ud fra at den også gør det ude på havet. Bevares – kammeraterne viser stor forståelse, men en udtalelse (i god mening) som: ”fangede I heller ingen hornfisk og makrel – hvordan undgik I det?” var ikke lige egnet til at få humøret ret meget højere op. Det var middagen til gengæld! Der blev tændt op i grillen, men det viste sig at den mad vi fik leveret var færdig tilberedt, så grillen blev vist kun brugt til at varme brød på. Jeg blev tildelt det ærefulde hverv at skære kødet (okse filet og skinkesteg) for, så følte jeg da i det mindste

at jeg gjorde lidt nytte i klubben. I øvrigt tror jeg stadig jeg skylder klubben et eller andet for søsters deltagelse i aftensmaden. Nu er vin ad libitum et forfærdeligt mærke – jeg må indrømme at jeg gik upassende tidligt død og måtte trække mig uden at bidrage synderligt til oprydningen. Næste dag var vejret ikke helt så fantastisk som dagen før, men der kunne dog sejles i det. Vi gik – i lighed med en hel del andre kunne vi se – ned til den sydlige ende af Hirsholmene med alt grejet ude. Endelig fik vi en hornfisk – men ak! Endnu en undermåler. Vi prøvede at finde bølgelæ, så vi kunne prøve at gå efter lidt flade, men vi drev lidt for hurtigt til den sport. Jeg kunne godt tænke mig at vide hvad andre gør – har man drivankre eller ligger man bare og hugger for anker? Vi opgav forholdsvis tidligt og nåede ind og fik båden op før det helt store pres på rampen begyndte. På vejen ind fangede vi endnu en fisk, som vi tog med ind da den var ukendt for mig. Det viste sig at være en fjæsing, og det siger måske noget om min fiskelykke at jeg ikke havde stiftet bekendtskab med sådant et bæst før. Selvfølgelig var der også en del der havde fanget fisk selv i det vejr, så der var lidt gang i indvejningen. Jeg kunne egentlig godt tænke mig at vide – var vi virkelig de eneste, der ikke havde fisk til indvejning? Hvad gør man med sådan en weekend? Hvordan evaluerer man? Dette er ikke for at skræmme, for jeg ved at de 99,99 % havde en pragtfuld tur og klubben havde arrangeret det hele perfekt, så det falder kun tilbage på én selv. Jeg må erkende at denne gang kan jeg ikke skyde det ind under at alle de ”store” kan komme andre steder end jeg, for med det vejr kunne jeg jo være med overalt. Tilbage er kun erkendelsen af, at så må man jo gøre noget forkert, men hvordan lærer man så at gøre det ”rigtigt”?

LYN 143 EN 220 CG 263 TEM 263 TR 265 NA 267 NE 296 FÆ 363 ØE 370

Me-Re

www.ketner-outdoor.dk FORHANDLERE: LYNETTENS BÅD SERVICE 1432 KØBENHAVN K TLF. 32 57 61 06 ENGSTRØM MARINE A/S 2200 KØBENHAVN N TLF. 35 30 00 00 CG MARINE APS 2635 ISHØJ TLF. 70 20 33 51 TEMPO BÅDE APS 2635 ISHØJ TLF. 43 73 01 05 TRITON MARINE SERVICE APS 2650 HVIDOVRE TLF. 36 75 46 18 NAUTIC FRITID APS 2670 GREVE TLF. 43 90 02 22 NEW SHIPSHAPE A/S 2960 RUNGSTED KYST TLF. 45 86 85 00 FÆRGELUNDENDS MOTORSAVE 3630 JÆGERSPRIS TLF. 47 38 33 18 ØENS MARINECENTER 3700 RØNNE TLF. 56 95 07 61

Me-Respekt-210x297-KLUB.indd 1

AH MARINE APS 4000 ROSKILDE TLF. 72 47 69 03 JONGSHØJ MASKINER 4200 SLAGELSE TLF. 58 54 72 76 RAVNS MOTORCENTER 4400 KALUNDBORG TLF. 59 51 53 58 CC CAMPING & MARINE A/S 4571 GREVINGE TLF. 59 65 99 11 HANSEN'S PARK & MARINE SERVICE 4654 FAKSE LADEPLADS TLF. 56 71 34 73 ACTIONBOAT 4683 RØNNEDE TLF. 22 33 88 99 AB MARINE APS 4700 NÆSTVED TLF. 55 72 63 62 CARAVAN CENTRET 4840 NØRRE ALSLEV TLF. 54 45 78 79 BÅD OG MOTOR SERVICE APS 5400 BOGENSE TLF. 64 81 18 85 K-MARINE 5700 SVENDBORG TLF. 62 21 70 38

NYBORG SMEDE- OG MARINESERVICE 5800 NYBORG TLF. 51 22 95 83 JR MARINE 6091 BJERT TLF. 75 57 74 74 KOLDING MARINE SERVICE 6091 BJERT TLF. 75 57 20 01 JØRGEN PETERSEN MASK.FORRETNING 6300 GRÅSTEN TLF. 74 65 11 74 BØGE’S TRAILER & BÅDE APS 6640 LUNDERSKOV TLF. 75 58 58 11 LOCH MARINE 6780 SKÆRBÆK TLF. 74 75 22 33 VEJLE MARINESERVICE 7100 VEJLE TLF. 75 83 54 90 HERNING TRAILER- & BÅDCENTER 7451 SUNDS TLF. 97 14 22 11 THISTED MARINE CENTER 7700 THISTED TLF. 97 97 12 22 LIMBO BÅDE I/S 7770 VESTERVIG TLF. 97 94 15 43

TJ MARINE 8240 RISSKOV TLF. 86 17 23 00 BÅDSHOPPEN 8400 EBELTOFT TLF. 86 34 30 33 SAILORHOUSE 8500 GRENÅ TLF. 86 32 65 15 RISBJERG MARINE A/S 8600 SILKEBORG TLF. 87 20 60 08 SIIM BÅD & MOTOR A/S 8653 THEM TLF. 86 10 15 00 HAVNESERVICE MARINECENTER APS 8700 HORSENS TLF. 75 61 66 77 KLARUP BÅD & MOTORCENTER 9270 KLARUP TLF. 98 31 87 66 GJØL MARINECENTER A/S 9440 ÅBYBRO TLF. 98 27 75 15 KB MARINE 9640 FARSØ TLF. 98 63 63 66 MOTOR OG BÅDCENTRET FR. HAVN A/S 9900 FREDERIKSHAVN TLF. 98 42 23 93

16-04-2009 14:31:11

Drengedrømme skal da udleves ! M

ine tidligste lystfiskererindringer udspiller sig på havnen i Hou, syd for Århus. Jeg er 6 år, og sidder i korte bukser, med benene dinglende ud over kanten til havnebassinet. I hånden holder jeg en snøre. For enden af snøren sidder et ´rødspætteforfang´ med sandorm. Min far kastede det ud i havnebassinet……og nu sidder jeg og venter. Det er sommer, der dufter af tjære og tang, mågerne skriger …..jeg er spændt som en fjeder….tænk, hvis noget bider på….

42 16 28 6

Sådan begyndte mit lystfiskerliv, med masser af ålekvabber og krabber…..og jeg var lykkelig. Næste forår fik jeg min første fiskestang, en 5´ glasfiberstang…knaldgul…min yndlingsfarve. I Midtjydsk Sportsmagasin fik jeg hældt mere benzin på lystfiskerdrømmene og fik et dagkort til Karup Å…..stykket ved Skygge … som i manges øjne ikke er det mest interessante, men, når man lige er fyldt 7 år, og

har en ny knaldgul fiskestang i hånden, …. så er det det bedste sted i hele verden……og et par timer senere var min skæbne beseglet……..der - inde under broen gemte sig nemlig en gedde, og den blev irriteret på det blink der nu for 117 gang blev trukket forbi…..haps… NØØØJ, hvor det rykker i sådan en lille fiskestang, når en gedde på – nøjagtig - 56 cm – forsøger at vriste sig fri…..og drengen som holder stangen ikke er større end en spadserestok. Men, den blev trukket langt op på land, og tæsket sønder med en rund marksten, som lå godt i en lille drengehånd….og blev så uden tøven holdt inde på maven, liggende i t- shirten. Jeg viste stolt gedden til min far som ventede på p-pladsen. Han holdt i vores nye folkevogn årgang 69´ …1200 cc og 33 hk. Han kigger op fra lokalavisen og udbryder ”tak skal du ha´!!! – hvad kan man bruge den til? ” Hvis ikke jeg havde så stor respekt for min far…hænderne sad ofte lidt løst på ham…så havde jeg nok spurgt om han var dum eller hvad… Men, jeg nøjedes med at sige at den skulle med hjem og spises til middag. Derhjemme var min mor ikke mindre skeptisk…og blev lidt skræmt af uhyret, som nu lå på køkkenbordet…. jeg havde jo været den store fanger… nu var det op til hende at tilberede maden….til os sultne mandfolk…!!! Den smagte fantastisk med persille, hvid sovs og kartofler til. Vinteren efter holdt Børge Munk Jensen – Munken – foredrag i Ikast Sportsfiskerforening. (Journalist og fast skribent på B.T. - han er dog rejst til fiskevande – endnu ukendt for os levende) Han viste lysbilleder og smalfilm… både fra Namsen, hvor han nærmest var pioneren indenfor laksefiskeriet,

og stærkt medvirkende til at det virkelig fik et opsving – og også fra nogle af hans mere eksotiske fiskerejser, hvor man så ham kæmpe med Blue Marlin og kæmpetunfisk…. Jeg slugte det råt…! Dagen efter kunne jeg fortælle mine skolekammerater at min helt … det var Børge Munk Jensen…han kæmpede med store laks i rivende elve og brølstærke Blue Marlin…..og så har han fanget en fisk som vejer over 200 kg..!! Det aftvang respekt fra kammeraterne. Tænk, du kender en som har fanget en fisk på over 3 meter!!!

Mange år senere, sidder jeg i fighterstolen på Romolus II. Stedet er Mauritius, det indiske ocean. En lille vulkanø, omkranset af koralrev. Beliggende ca. 850 km øst for Madagaskar. Jeg har en polstret fightervest på. De to karabinhager foran er klikket på det store Penn International 130 hjul…..selve stangen er sikret med snor og karabinhager, som er fastgjort i dækket. Der tages ingen chancer her…..en Blue Marlin som pludselig mærker modstand, har fantastiske kræfter…og deraf navnet… game fish…. Vægten og rykket fra den store fisk….vi ved endnu ikke hvor stor, forsøger jeg at få ned i benene… så er der en chance for ikke at blive totalt udmattet inden for det første kvarter. Der er næsten ingen line tilbage på hjulet, og det bliver flået af med en sådan hast, at for at 130

pund nylonlinen ikke skal smelte over, så er lineføreren simpelthen fjernet…. nu er der over 1 kilometer line ude, som skal pumpes hjem. Stangspidsen frem….drej på hjulet..en, to, måske tre omgange…så strækkes benene, og modstanden er mærkbar, snart springer sveden frem….vi er i troperne, og temperaturen er ca. 30 grader i skyggen. Efter en time ser det ikke for godt ud….det er som tovtrækning….jeg vinder lidt hjem på hjulet, og når det passer den blå marlin, bliver det rykket af igen på få sekunder…. Satans, så varmt det er…..jeg koger, og kan mærke varmen gør mig en smule ør….men, hvad jeg også mærker er, at der ikke er mere hud tilbage på højre hånd….som krampagtigt drejer på den ´store kaffemølle´ af et fiskehjul…….jeg viser hånden til dæksmanden, som straks kommer med En arbejdshandske…!!! – det er sgu ikke hver dag, der skal arbejdshandsker til for at hale en fisk hjem!!! Jeg får også stukket en flaske vand i hånden…..aah, det gør godt…. og så lige en kasket på hovedet…… det hjælper….nu kan jeg tænke klart igen…..og sidder og bliver godt gal i hovedet. Nu skal jeg fan´me vise den ´skide fisk´, hvem der bestemmer her….jeg tager mig selv i at sidde og råbe ud over havet…….eder og forbandelser flyver ud af munden på mig. Det hjælper faktisk lidt..for nu har jeg fået overtaget, og det føles som en sejr at jeg kan se der kommer mere line på hjulet, end ´den´ kan nå at rykke af…..det bliver helt ´overskudsagtigt´ , så jeg spørger forsigtigt dæksmanden, John, som er kreoler, men, har lært lidt engelsk i skolen: How big do you thint it is ??? Svaret kommer hurtigt….180 maybe 250…Jeg er lykkelig. Det er min tredje tur herned, og drømmen om en Blue Marlin er ved at gå i opfyldelse, men, at den måske er så stor som 250 pund…det er mere end jeg havde turdet håbe på…..jeg ville være glad for en på 120 pund….. Endnu en time går, og nu ser vi fisken i overfladen for første gang….skipper og dæksmand taler hurtigt sammen på kreolsk. Jeg

synes jeg har let ved fremmedsprog, og har efterhånden rejst I mere end 30 lande, men, her må jeg give op. Selv efter flere ture herned, kan jeg ikke plukke et eneste ord ud, og vide hvad det betyder…men, da John siger ”BIG ONE” , da forstår jeg først rigtig, hvad der sidder for enden af linen, ca. 100 meter agterude…. Der går endnu et kvarter, og jeg ved, at nu er der ikke noget elasticitet tilbage i linen. De fleste store fisk mistes mindre end 25 meter fra båden. Det er et kritisk tidspunkt, men, den er kroget godt… både i overmunden og undermunden….bare linen holder…..nu kommer skipper springende og finder en overdimensioneret baseballkølle frem, og to lange gaf. Der bliver råbt og lavet fagter. Min fiskemakker og dæksmanden skal holde fisken ind til skibssiden, mens skipper hænger ud over siden og gennembanker fisken….Det bider ikke meget på den – den ryster sig, så min makker og dæksmanden hopper op og ned som et par kegler på en bowlingbane. Efter de første hundrede slag falder den dog til ro….vi får den forsigtigt listet agterom, der er en åbning i hækken til netop at manøvrere en stor fisk indenbords. Selvom sværdet når helt hen til skipper, så må halen ligge ud over hækken. Så bryder jubelen løs, og det er faktisk skipper og dæksmanden som jubler mest. Det viser sig at være den største fisk der er fanget fra deres båd. De ved hvad det betyder, for kan man vise billeder af fangster, så er der flere kunder til båden. Samtidig er der penge i selve fisken. Der bliver sat et rødt flag i udriggeren, som betyder at der er marlin i båden, og så går det hjemad. Jeg sidder og ryster lidt, og ser først nu, hvor meget sved der driver ned af mig. Jeg har en fantastisk følelse i hele kroppen….og masser af respekt for den blå marlin, som ligger der. Tak for kampen tænker jeg, mens jeg kigger ned på det fantastiske blå øje der vender mod mig…….. Oceanets blå farve, som man bliver så afhængig af….lige nu er øjet mæt, men, trangen efter den blå farve

vender tilbage….igen og igen. På jeddyen er der masser af folk samlet, og der stikkes næver frem mod mig. Tillykke – og Well done – blander sig med fransk og kreolsk. Nu er der indvejning og fotografering. Spændende øjeblik. Lyden af kæden som løber gennem taljen – beundrende blikke under store parasoller, hvor folk får en eftermiddagsdrink. Kokken er kommet ud i fuldt kokkedress med en kæmpekniv i hånden. Han skal sikre sig at der er kød til aftensmaden. Nu er det lige før fisken hænger frit….hold da kæft den er stor..næsten 4 meter…nøøøj, den vejer over 500 pund. Der bliver taget billeder og trykket hænder. En taxidermist er tilknyttet Centre De Peche, som stedet hedder. Han vil lave næbbet og halen, så det kan komme hjem på væggen. Det koster lidt….men, jeg er ligeglad. Det er mit trofæ, og det skal hjem til Danmark. I dag, når talen falder på, hvor store fisk man fanger, så siger jeg …tja, jeg har en fiskehale derhjemme. Den måler 1,25 meter fra halespids til halespids….så bliver der meget stille….!!! Drengedrømme skal udleves….jeg har fanget en Blue Marlin væsentligt større end min helt nogensinde gjorde i sit prægtige lystfiskerliv. Knæk og bræk .

O T FO

GĂŚster til morgenmad Indsendt af Jan Jensen

e c n e urr

Konk

Indsendt af Lars Pedersen

28 16 30 30

HIRSHOLMENE CUP 2009

Samt 4. afdeling af JSK klubmesterskab 2009 15. - 16. august 2009

Rønnerhavnen Nordrestrandvej 40 Frederikshavn 57°27,9N 10°32,2E

TROLLING – SPINNE- MEDE- PIRKE- DØRGE- HYGGEFISKERI Du kan vælge, hvad du vil. Det er nu, du skal planlægge din ferie, så du ikke går glip af en god chance for at møde dine fiskevenner i sommervarmen og deltage i en konkurrence med masser af hygge og samvær på havnen. Der hersker ikke tvivl om, at der er masser af udfordringer i fiskeriet, hvis man vil satse lidt sejltid og nogen forberedelse på arter, som kan være nemme at finde på denne tid af året. Fiskeriet kan finde sted i naturreservatet Hirsholmene, rundt om øerne. Her er mængder at toppe og grunde, som holder fisk. Det er måske en idé at gå efter en havørred ved Stålhagen op mod nordkosten på østsiden af holmen. Måske også Deget og revet og mod sydøst ud over stenene 3 – 6 m vand. I strømbælterne på østsiden af Hirsholmene samles hornfisk og makrel i stimer for at æde. Gode pladser er der på nordvest siden ved kostene og fredningsbåkerne. Også Møllestenene og Freddys sten samt 9 – 11 – 14 favne rev er gamle kendte pladser men måske kun med mindre torsk. Kan du lokke en torsk til bid på koraltoppene, er der mulighed for en vinderfisk. De kan være svære at lokke ud af hullerne, men de er der. Mod Læsø kan der være gode torsk og sej på enkelte vrag, Juletræsvrag eller Koksdamperen. Flere er inden for en times sejlads. Til de eventyrlystne er bankerne øst for Læsø sikre pladser til sommerfiskeri. Her er der et varieret opbud af arter. Fingeren ved Læsø nord er et markant stenrev med bl.a. store torsk og sej med fiskeri på 15- 30 m. vand. Ålbæk bugten og Skagens rev kan give et fint fiskeri efter flade. Vragene under Skagen giver fine torsk og sej, prøv også Uranienborg og 1910. Endelig kan det kun anbefales, at der prøves på vrag omkring Hertas Flak og 3 til 10 SM længere mod øst. Af arter, som kan komme på tale, er der makrel, hestemakrel. hornfisk, sej, lubbe, torsk, fjæsing, knurhane, hvilling, lange, havørred, rødspætte, skrubbe, ising, og pighvar. Så alsidigheden af fisk fejler ikke noget, det handler kun om at tilpasse fiskeriet, så man fanger flest arter i den rigtige størrelse. Efter dagens fiskeri samles vi til hygge ved teltet, hvor der lørdag aften afholdes stor grillaften. Vi har lavet aftale med Jan, der kommer op til os og griller hel pattegris på teltpladsen. Det lækre måltid ledsages af lidt god JSK- vin Både lørdag og søndag er der rundstykker om morgenen, før fiskeriet starter. Det

er helt tilladt at give hånd med til kaffebrygningen. For at vide hvor meget svin, der skal bestilles til grillen, er det nødvendigt, at I senest d. 9.august 09 har givet besked om jeres deltagelse. Skriv hvor mange I kommer på forum - under tilmelding til arrangementer, eller mail til hsi@pc.dk Vel mødt til nogle dejlige dage. Bestyrelsen.

A F LY S N I N G - A F LY S N I N G Aflysning af konkurrencen kan eventuelt komme på tale, hvis vejret ikke er med os. Derfor vil eventuel aflysning kunne høres fra kl. 15.00 dagen før konkurrencen på klubbens telefonsvarer, som har tlf. nr.

>>>>>> 70221233 <<<<<<

30 16 32

I N F O R M AT I O N Hans Simonsen · E-mail: hsi@pc.dk Tlf. 29 27 09 81 bedst mellem kl. 18-20

Bemærk, at der er fartbegrænsning på max 10 knob i det viste område omkring Hirsholmene. Det indskærpes meget kraftigt, at fartbegrænsningen overholdes. KØRSELSVEJLEDNING

Fra syd køres gennem Frederikshavn frem til rundkørsel på Skagensvej. Her drejes til højre ad Apholmenvej, der følges frem til Nordre Strandvej. Her drejes til højre og kort efter er man ved Rønnerhavnens indgang.

se . t, at s.

n Her

ved

Model 8120 (1300 kg)

• Vandtætte hjullejer (ikke model 8114/8115) - 5 års garanti på lejer. • Snap-betjent lystavle - kan opbevares i bilen under sejlturen. • Store køl- og sideruller - skånsom mod båden, fanger og styrer båden lige op på traileren. • Stort ekstraudstyrsprogram, bl.a.: Udstyr for let aflæsning af både med trinkøl. Ferskvandsspuleudstyr til bremserne. Gangbro for tørskoet læsning af båden.

Sikkerhed og holdbarhed

Tlf. 43 27 11 66

Ketner Outdoor A/S

(Forhandler)

Jagt og Fiskerimagasinet 3333 7777 el. www.JOF.dk

Jysk Småbådsfiskeklub Hvad kan vi gøre for dig? Kom ind og fortæl os om dine drømme, planer og ønsker. Så hjælper vi dig med at gøre dem virkelige.

Tlf. 87 30 57 00 · info@sydbank.dk · sydbank.dk

Præmieliste Hirsholmene Cup 2009: Quicksilver gummibåd QS240RU Ketner Outdoors 1. Fastfind Mcmurdo 24 timers Furuno Svømmevest Bøges Trailer & Både 3 stk. Endegrej Jagt & Fiskerimagasinet Fastfind Mcmurdo 24 timers Furuno 2. Igloo køleboks 72 QT Ketner Outdoors Hynder til 72 QT Ketner Outdoors 3 stk. Endegrej Jagt & Fiskerimagasinet 3. Shimano Tekota 600 LC Tempo Både Trolling stang Grejbiksen Ragna Cardigan Fairpoint 3 stk. Endegrej Jagt & Fiskerimagasinet 4. SEA CRAFT 30AC Fairpoint ROUGH RIGGER BOAT Fairpoint Surringsbeslag 4 stk. Thule Trailers WFT Deep Sea 30m 1,80mm 2BIZ 3 stk. Endegrej Jagt & Fiskerimagasinet 5. Lykkepose værdi (2.000 kr.) JC-Fiskegrej Trailerkasse Thule Trailers Nødblus Hvid JSK Nødblus Rød JSK 3 stk. Endegrej Jagt & Fiskerimagasinet 6. Gavekort 1.000 kr. Rygsæk Haglofs SE Jagt & Fiskerimagasinet Jigsæt lille Tempo Både 3 stk. Endegrej Tempo Både 7. Cobb grill JSK WFT Deep Sea Leader 1,00mm/65kg 2BIZ

3 stk. Endegrej Pliers tang Walhalla Double Copper Sleeves 1,2mm Walhalla Double Copper Sleeves 1,2mm

WFT Deep Sea 1,80mm WFT Deep Sea 0,60mm Nødblus Hvid Nødblus Rød 3 stk. Endegrej FLY MORE CF, spinnehjul Abu solbriller 3 stk. Endegrej Nødraket stor Nødraket Hvid Nødraket Rød Silva Storm Lighter WFT Filetkniv m/skede 6’’ WFT hue Plano 3600 3 stk. Endegrej

Tempo Både Tempo Både Tempo Både Tempo Både 2BIZ 2BIZ JSK JSK Tempo Både Fairpoint Tempo Både Fairpoint JSK JSK JSK Tempo Både 2BIZ 2BIZ Normark Tempo Både

Der tages forbehold for ændringer

Praktiske oplysninger.

Søsætning foregår fra havnens slæbested. Der er plads til 2 både ad gangen. Vis hensyn og klargør bådene, før der køres frem til slæbestedet. Der må ikke fortøjes i slæbestedet, både sejles til frie ikke-reserverede pladser i havnen. Der må ikke fortøjes ved kranpladsen. Hastighed i havnen er max 3 knob. Biler og trailere parkeres på græsset i de anviste områder. Overnatter folk i telt, kan disse også opsættes her. Toiletter og bad kan frit benyttes. Dørkode oplyses ved ankomst Affald skal anbringes i containere. Benyt venligst askebægrene ved rygning. Undlad at kaste affald i havet. Der må ikke renses fisk i havnen. Skippermøde, indvejning, morgenmad, fællesspisning og præmieoverrækkelse finder sted ved teltet. Der vil være is til kølekassen Der indkøbes friske rundstykker lørdag og søndag morgen. 2 stk. pr person. Der brygges ligeledes kaffe og te. Forsyninger til termokander bedes deltagere selv stå for. Der vil være grill og fællesspisning med vin i teltet på havnen lørdag aften Deltagere bedes være behjælpelige ved oprydning. Vægttabel/Mindstemål Bars

40 cm

4,1 kg

Kuller

40 cm

2,5 kg

Rødtunge

30 cm

0,5 kg

Berggylt

30 cm

1,5 kg

Kulmule

40 cm

7,0 kg

Sej

45 cm

7,5 kg

Havkat

40 cm

6,0 kg

Lange

60 cm

7,5 kg

Skrubbe

30 cm

1,5 kg

Havtaske

40 cm

5,5 kg

Lubbe

45 cm

5,0 kg

Slethvar

30 cm

2,3 kg

Havørred

45 cm

5,0 kg

Makrel

30 cm

1,4 kg

Stenbider

40 cm

3,2 kg

Hestemakrel

20 cm

0,8 kg

Multe

40 cm

3,0 kg

Sømrokke

40 cm

4,5 kg

Hornfisk

60 cm

1,0 kg

Pighaj

45 cm

6,0 kg

Torsk

45 cm

7,5 kg

Hvilling

27 cm

1,2 kg

Pighvar

30 cm

2,9 kg

Tunge

30 cm

1,3 kg

Ising

27 cm

1,0 kg

Regnbueørred 45 cm

4,7 kg

Ål

45 cm

1,5 kg

Knurhane

27 cm

0,5 kg

Rødspætte

1,9 kg

Laks

60 cm

5,0 kg

30 cm

Program for konkurrencedagene: Lørdag den 15. august kl. 07.00 - 07.45 Isætning og morgenmad. Tilmelding og udlevering af sikkerhedskort kl. 07.45 Skippermøde kl. 08.00 - 17.00 Fiskeri - Samlet start kl. 17.00 Sidste frist for aflevering af sikkehedskort kl. 17.30 Indvejning (Husk kun rensede fisk) kl. 19.00 Fællesspisning på havnen. Hyggeligt samvær Søndag den 16. marts kl. 07.00 - 07.45 Isætning og morgenmad Evt. nye tilmeldinger, udlevering af sikkerhedskort kl. 07.45 Skippermøde kl. 08.00 - 14.00 Fiskeri - Samlet start kl. 14.00 Sidste frist for aflevering af sikkerhedskort kl. 14.30 Præmieoverrækkelse

Konditionsfaktor for Havørred: (vægten er for rensede fisk) 45 cm

728 gram

50 cm

1000 gram

55 cm

1330 gram

60 cm

1730 gram

65 cm

2200 gram

70 cm

2750 gram

75 cm

3380 gram

80 cm

4100 gram

85 cm

4910 gram osv.

HANSTHOLM

Mødet med det store hav fra småbåd, sammen med JSK Tekst: Thomas Bjerregaard

et hele startede med at jeg en aften sad, som så ofte før, og læste de nyeste indlæg i forumet på JSK hjemmeside. Der var nogle dage i forvejen blevet annonceret en klubtur til Hanstholm, men det havde jeg egentlig slået lidt hen, jeg syntes for det første ikke rigtig at jeg havde tid og vidste heller ikke lige om min båd var stor nok til det store hav osv. Men jeg da jeg sad og så det hele igennem, havde Kent fra Team No Luck skrevet at han manglede en gast, så jeg skyndte mig at ringe ham op og vi aftalte at drage til Hanstholm sammen.... Fredag d. 27. marts Jeg gik hele fredagen på jobbet og lurede vejret an, meteorologerne havde ændret vejrudsigten 3-4 gange om dagen den sidste uges tid, vejret var meget ustadig og vi vidste faktisk ikke om det skulle blive aflyst eller om det ville blive afholdt som planlagt.. Jeg var meget spændt og ønskede det så meget at jeg er sikker på at det gjorde den afgørende forskel, for det viste sig at vejrudsigten nu faktisk var rimelig for lørdag eftermiddag og frem til søndag. Nu var det sikkert, vi skulle til Hanstholm for at prøve kræfter med det flotte og store hav, så golfen fik for fuld skrue hjemad, pakke grej, handle lidt ind og så afsted ned til Kent. Han var stort set også klar til afgang, så vi pakkede alt grejet i bil og båd, for derefter at køre mod Hanstholm, det blev en hyggelig tur i bilen hvor

32 16 34

der blev snakket flittigt om det som det hele handlede om, nemlig fiskeri, grej metoder og vi fortalte begge om nogle af de bedste oplevelser vi hver især har haft med den fælles hobby/ interesse. Da vi kører det sidste stykke langs kajen ned til rampen ser vi at der allerede er kommet andre både med velkendte ansigter som vi før har set både i form af andre klubture, men også fra JSK bladet og fra forumet. Der breder sig en varm og snurrende fornemmelse i maven, dels pga. spænding og af længsel til fiskeriet efter en lang og stille vinter.

Efter at vi har fået hilst på de allerede fremmødte, sætter vi båden i vandet og får rigget lidt grej og stænger til så vi er klar til lørdagens fiskeri. Herefter er der dømt havne hygge i stor

stil, der bliver igen fortalt historier og det sidste nye grej bliver fremvist og debatteret, der bliver snakket om de sidste ture osv. og det hele foregår på kajen i de bedste kulisser i form af den enorme havn, der sker simpelthen noget hele tiden, de lokale fiskere ser tilsyneladende aldrig ud til at holde fri, de hygger og snakker med hverandre mens de nusser rundt i deres små fiskerbåde. Lørdag d. 28. marts Jeg vågner med et sæt da Kent er ved at stå ud af sin seng lørdag morgen, vi har sovet på sømandshjemmet i Hanstholm, der havde vi lejet en køje i de bedst tænkelige omgivelser, Peter fra Team Sally 2 var kommet om aftenen, han havde også fået en køje i samme værelse som os. Vi havde lavet en aftale om at vi kunne få tidlig morgenmad på Sømandshjemmet,

og meget vel bespist bevæger vi os mod havnen, der skulle være skippermøde lidt før 08.00. Der er ikke meget vind, så der bliver informeret om dagens program og arrangementet løber af stabelen som annonceret. Ca. kl. 08.00 er alle så småt i deres både og vi sejler stille og roligt ud gennem havnebassinet og indsejlingen til havnen i en lang konvoj af ca. 26 småbåde, sikke et syn!! Vi hører de lokale

fiskere over vhf’ en, de snakker om det utrolige fremmøde og at det er et utroligt syn med alle de småbåde på en gang. Da vi runder det sidste hjørne ud mod den enorme Nordsø bliver vi mødt af dønninger i størrelsen 1,5 - 2 m. Det lyder måske af meget og det er det vel egentlig også, men Kent beroliger og siger, at det altid er værst tæt på land, det bliver da også bedre da vi kommer lidt fra land. Da det er et stort farvand vi skal sejle på, har vi fået beordret at holde os i små grupper så der ikke er nogle som sejler alene rundt uden at nogen ved hvor de er. Vi har på forhånd aftalt at sejle sammen med Team Sally 2 og Team Stine. Vi drager mod nord, ca. 10 mil vil jeg tro, der fisker vi over noget stengrund og knolde, vi meder og pirkefisker efter torsk etc. Vi fisker det meste af formiddagen uden egentlig at have kontakt til fisk overhovedet, jeg kan mærke at søsygen er ved at trænge sig på, men da hører vi over radioen, at nogle af de andre har haft et godt fiskeri på et vrag som vi

egentlig var sejlet lige henover fra morgenen af, vi snakker hurtigt med vores følge og bliver enige om at drage tilbage til det vrag for at prøve vores lykke der. Så går den vilde jagt ellers gennem bølgerne, vi hamrer af sted i en vældig fart, snart kan vi begynde at ane nogen af vores klubkammerater i deres både som små hvide pletter i horisonten. Vi ankommer hurtigt men sikkert til positionen, vraget, som i fiskers munde bliver kaldet Tyskeren tordner snart frem på ekkoloddet. Kent placerer meget fint det lille skib så vi driver langsomt tilbage over vraget, perfekt, drivretningen er fundet, så vi gør samme øvelse igen, men denne gang hamrer vores pirke mod bunden da båden er lagt i stilling lidt ovenfor vraget. Vi driver langsomt hen mod vraget mens vi løfter

og sænker den tunge pirke i håbet om at hugget snart kommer, vi ser vraget komme langsomt til syne på loddet, men intet sker, jeg står med halvvejs begyndende søsyge og tænker for mig selv, at det nok alligevel ikke er vores dag, men i det samme råber Kent så det kan høres helt ovre

i England - ”Så er der fandme fisk på, se lige loddet, der er jo fyldt med fisk her!” Jeg når nærmest ikke at fordøje ordene fra Kent og billedet fra loddet, før det trækker helt fuldstændig vildt i min line, så dér står vi pludselig begge med fisk på, jeg kommer til at se over på Sally 2, som ligger lige ved siden af, jeg tror nærmest ikke mine egne øjne, for de har også begge to mega fleks på klingen, det er så starten på mit livs bedste havfiskeoplevelse overhovedet!! De næste 2 timer bliver der et fuldstændig heftigt fiskeri, hvor jeg glemmer alt om søsyge, nu er det kun os, fiskene, og vandet. Jeg ved næsten ikke hvordan jeg skal forklare den følelse vi besidder i de 2 timer det hele står på, men bare det at se ens fiskekammerater stå med en god fisk på, voksne mænd på alder med min far, står simpelthen som drenge der for første gang kører på cykel eller scorer et mål i deres første fodboldkamp, med det største smil og nærmest bryder sammen i et lykkeligt grin. Kl. 14.00 beslutter vi os for at slutte fiskeriet for den dag, vi bestemmer os for at ordne dagens fangst inden vi går mod havnen, og i lige netop det sekund slutter min optur for en stund, for da jeg begynder med den første torsk mærker jeg virkelig søsygen trænge sig på endnu engang, men denne gang er den der for at blive, jeg får det noget dårligt og kan ikke andet end at sidde og kigge ud over vandet, så hele rengøringen af dagens fangst ordner

33 35

ber jo også en anledning til at man kan vise ens fangst frem, samt fortælle sjove historier fra dagen på vandet. Lørdag aften spiste vi alle sammen på sømandshjemmet, der blev rigtig hygget igen, men hold da fast hvor jeg var træt, og med tanken om at jeg skulle op igen kl. 06.15 oplevede jeg ikke meget mere den aften, jeg var simpelthen helt smadret af at trække torsk i land. Men jeg er sikker på at jeg sejlede videre i drømmene, for den lørdag vil jeg aldrig glemme. Søndag d. 29. marts Godt øm i det meste af kroppen efter lørdagens strabadser, bevægede vi os atter mod havnen efter at have indtaget en liter kaffe + diverse morgenmadsprodukter. Vi tør næsten ikke tro det, for da vi går langs kajen er det det fineste vejr, der er blevet helt vindstille i løbet af natten, jeg har et ordentlig smil på, for der venter os endnu en helt kanon dag på vandet, om ikke

Kent hurtigt og sikkert. Jeg har dog noget dårlig samvittighed over bare at sidde og se på, men jeg lover at rengøre båden når vi ligger sikkert i havnen i stedet for. På vej mod havnen bliver det igen bedre og jeg bliver stille og roligt i stand til at vi kan snakke lidt om dagens helt vilde og forrygende fiskeri.. Da vi kommer i land er de fleste både kommet i havn, mange sidder på kajen og får en fortjent fyraftens øl, mens nogle samt undertegnede lige skal skylle båden af inden der holdes fyraften. Der er i mellemtiden dukket en hel del nysgerrige mennesker op, den lille jollehavn er jo nærmest helt forvandlet med alle de både, det er ren hygge. Kl. 17.00 er der så indvejning af de største fisk fra dagen, det ska-

med fisk, så i hvert fald rent vejrmæssigt. De fleste er da også allerede i fuld gang med morgenkaffe og i gang med at rigge grejerne til, de der ikke fik så mange torsk dagen i forvejen vil prøve lykken efter torskene, mens vi andre vil prøve om vi kan fange en fladfisk eller noget. Da vi når ned i båden, står jeg og kigger ud over havnen, der er ikke en vind og flagene hænger stille hen, vandet er blankt som et spejl, der ligger nogle gamle fiskerbåde lige overfor, deres besætning er i fuld vigør efter at komme på vandet for at sætte deres garn. Det er en fantastisk morgen. Starten går og vi sejler som dagen før i en lang kolonne ud af havnen, men i dag er det ikke 2 meter dønninger der møder os, det er det kønneste syn af en næsten helt blank Nordsø,

bedre bliver det simpelthen bare ikke!! Vi går straks lidt mod Nord igen, kun et par mil eller deromkring, vi har sat div. fladfisketackler på linerne, vi sætter grejet og slår os derefter ned i hver vores stol, solen bryder nu snart frem ude i horisonten, vi har front mod øst og bliver her vidne til den smukkeste og dejligste solopgang, jo foråret er lige over os, der vrimler med liv i form af små rejer og andet på det lave kystvand, jeg kan ikke undgå at skænke mit elskede fiskevand langs Djurslands kyster en tanke. Vi sidder her et stykke tid, flytter os lidt, prøver lidt forskellige dybder, men lykken har vendt, vi mærker intet. Vi bestemmer os hurtigt for at prøve lidt vragfiskeri igen, denne gang skal vi prøve at mede efter Lubbe og Mørksej, vi drøner af sted, valget er faldet på et vrag

der ligger et godt stykke ude, navnet er Tukan. Da vi ankommer til Tukan efter at have prøvet et par mindre vrag på vejen herud, er der allerede andre af klubbens deltagere der har fundet den lange vej til vraget. Vraget er kæmpestort og der er fisk overalt, næsten lige meget hvilken båd vi ser på, så er der virkelig fleks på klingerne, torskene her har en fin størrelse på 3 - 6kg vil jeg tro. Vi kan ikke rigtig fange andet end torsk, selvom vi meder nogle meter over vraget, så er det ligesom om at vi har en forbandelse over os, lige meget hvad, så er det torsk og torsk hele tiden. Men der bliver fanget nogle rigtig flotte Lubber og en enkelt Lange på vraget af nogle af de andre både, Sally 2. som er vores følge, fanger 4 flotte Lubber,

på trods af at vi ligger lige op og ned af dem, får vi kun torsk! Klokken er nu ved at nærme sig 13.00, så vi beslutter os for at drage mod land for at gøre de sidste kraftanstrengelser efter en fladfisk, men det vil bare ikke lykkes os. Vel i havn er der fuld fart på ved rampen, den ene båd efter den anden forlader stille bassinet og

glade ansigter vidner om en skøn dag på Nordsøen, for ikke at sige en helt kanon weekend i Hanstholm, med en masse rare, hjælpsomme og festlige klubkammerater. Her sidder jeg nu med en længsel og en stor lyst til at deltage i rigtig mange af de kommende arrangementer arrangeret af JSK. Min opfordring til nye og gamle medlemmer der endnu ikke har prøvet at deltage i et af de mange flotte og forskellige arrangementer er, det er ikke for sent, kom som I er, det er ikke en konkurrence i at have den flotteste båd eller det nyeste grej, her er vi alle ens og hjælpen er stor!! Thomas H. Bjerregård Team Undertaker

OPSLAGSTAVLEN !!! HJÆ

LP !!!

I forbin delse m ed plan desvær lægning re gang af stæv på gang ner, ople , at I me ver vi d le in mmer ik denfor Vi har in de givn ke tilme dtil nu v e lder Jer tidsfriste æret me r. get ﬂek s ible, me tidsfriste Det er s n fra og pecielt rne bliv med he med nu e overhold især nå n vil s y n t! r vejrud til forple s ig jn terne plu ing at p have se robleme t lidt sn dselig g uskede rne ops år ”den at vil de ud, og I tår, r ltage. S ig ti g e s v å å e j” efter bestem står vi d også ge a m é t e r r m Jer for ed en h rne vil s alligeve I er natu åndfuld pise me l rligvis a ekstra te d, men lle sam som vi ams, so om ikke men me ikke ha m I kan hu r bestilt get velk ske at få ti o l. m n Jer tilm e, men nemme eldt i or prøv nu re for o dentlig s, og de lige, tid, det t er MEG er MEG ET sjov PS: Til H ET ere for irsholm Jer. ene Cup pen bliv er der s – nu er erveret I advice kongem ret!!! ☺ ad Med ve nlig hils en besty Med ve nlig hils relsen. en besty relsen J SK

INFORMATION!

trykte som Alle præmielister, m eller andre opslåede, på foru steder, ringer. rbehold for ænd er ALTID med fo odtaget alle vi ikke altid har m Dette skyldes, at til sponsorpræmier

24 38

r er udes, f. eks. fordi de ug br al sk de or datoen hv ovisere lidt. å vi af og til impr m r rfo de og t, lg so , vel?! jo ikke ringere af e rn ie m æ pr er iv Men det bl Bestyrelsen.

autopil

Ved din autopilot hvornår det er tid at give slip? Garmin GHP 10 autopilot bruges på alle typer motorbåde op til 70 fod med hydraulisk styring og inden- eller udenbords motor. Denne længe ventede autopilot giver brugeren den ultimative kontrol. Sammen med den medfølgende retningssensor formår GHP 10 altid at holde kursen og styre jævnt uanset forholdene på søen. Den patenterede ”Shadow Drive”-teknologi tillader manuel justering af kursen direkte på rattet uden at slå autopiloten fra. Drej blot på rattet og slip det, hvorefter autopiloten igen overtager styringen. Piloten er NMEA 2000-kompatibel, og retningssensoren kan sende kursinformation til en Garmin kortplotter til brug for eksempelvis radar-overlay. GHP 10 har forprogrammerede kursmønstre, eksempelvis til afsøgning, trollingfiskeri i zigzag- eller spiralform eller mand-over-bord. Piloten kan holde båden stille mod vind og bølger, eller for den sags skyld virke i bakgear. GHP 10 fungerer uden ror-sensor, og får sit input fra kompas, gyro og motor.

Follow the leader. www.garmin.dk

autopilot_210_x_297_motorbaad.indd 1

16/12/08 15:52:22

Jysk Småbådsfiskeklubs forårssats MASTER

et lakseeventyr i Påskedagene 09.

- samt hvordan man som småbådsﬁsker bl.a. kan få ”grønne ﬁngre”!

Vinterens planlægning af sæsonen 09 var ført ind i kalenderen og efterfølgende godkendt af generalforsamlingen. Mange timer var gået forud med udveksling af nye ideer, megen kaffe og nok også en enkelt ﬂaske vin var løbet i svælget inden det hele var spredt behørigt ud over året, og først da kunne vi se vores hidtil mest ambitiøse sæson folde sig ud i sin fulde længde – og vi var klar over, at det blev et heftigt forår! Loppemarked, Aktivitetsdag, Boat Show, Kick Off Cup, Infodag Bornholm, og så lige en klubmesterkonkurrence i Hanstholm – alt sammen indenfor 1. kvartal! I dag må vi så bare konstatere, at det omfangsrige program IKKE har skræmt Jer medlemmer, I har virkelig været ﬂinke til at møde frem og dermed bakke bestyrelsen op. Tak for det. Især Hanstholm trak mange både, hvilket endnu en gang beviser den enorme interesse der er for at opleve

42 16 40 6

et potentielt mageløst fiskeri. At forholdene lørdag ikke var helt optimale, det betød mindre – ikke et eneste piv hørtes, der var kampånd fra morgenstunden og de fleste holdt ud trods sygdom ombord (undertegnede inklusiv) hvilket resulterede i mange flotte fangster. Forud for Hanstholm var et loppemarked afviklet i vores sædvanligt lejede lokaler på Ny Mølle, og sjældent, eller aldrig, er der set så meget godt udstyr til salg. Et imponerende opbud af stænger, hjul, sideplanere, blink og alt andet godt til grejkassen var lagt frem på parade på næsten alle bordene, bl. a. et par Cani Terminator, som jeg øjeblikkeligt bestemte mig for at købe, men jeg skulle først lige lægge et eller andet ud i bilen. Da jeg lukkede døren igen kom Hajen fløjtende med netop de to stænger under armen – altså var jeg for sent ude, øv! Som erstatning og trøst handlede jeg mig til et par inlinere med tilhørende SG 47’ ere, som i dag udgør en fast del af batteriet i stangholderne på taget af Bifrost. Et par rustfrie krus blev det også til, og jeg er sikker på, at jeg langtfra var den eneste der gjorde gode handler. I mine efterhånden mange år i klubben har jeg ikke set så mange mennesker og så meget grej til vores

loppemarked – vi gør det igen næste år! Vores aktivitetsdag er allerede efter to år blevet en tradition. Endnu en gang blev der støbt og bundet som var folk blevet betalt for det, og igen var vi heldige med vejret – trods det meget tidlige tidspunkt på sæsonen, og endnu en gang var der fulde huse – ﬂot!

Bådmessen bød på fællestur i en af Team Ellings busser, endda med himself bag rattet.

Udstillingen var i år udvidet med 2400 m2, hvilket umiddelbart ikke kan kædes sammen med tidens store samtaleemne – finanskrisen?! Krisen kradsede heller ikke synderligt, da vi mødtes første gang med bådene våde under bugen – i Aabenraa. Mange mødte igen frem til en weekend med et lidt anderledes fiskeri, med 5 til indvejning af hver art. Dette skulle give knap så megen transportsejlads for at finde fisk der kunne give point til mesterskabet. Samtidig skulle det så give mere til middagstallerknerne.

Står det til mig, så gør vi ikke det samme en anden gang! I Aabenraa så vi for første gang Team Off Duty’ s nye slagskib. Indtil da havde vi kun hørt om den, samt set et par klejne billeder på forum. Nu ligger landet sådan, at Off Duty har benyttet enhver given lejlighed til at håne os for vores valg af Flipper 620. Vi kan jo ikke gøre for, at Flipper allerede i midt – 70’ erne lagde grunden til den optimalt

indrettede båd – et design der har holdt indtil nu! Det er nøjagtig ligesom Porsche 911 – genialt grunddesign og derefter modeludvikling = ultimativ køremaskine……. Mange bemærkninger er føget tværs over borde og bænke, både i nord og i syd, især gående på de bekvemmeligheder et sådant skib

Fra Bifrosts vinduer var ﬁskeriet en anelse bedre end sidst vi var der – og dog, for vi havde desværre en rigtig god torsk der bed, for siden at springe linen! Den ville have afgjort have givet lidt ekstra point og mad på bordet. Lørdag aften havde vi atter entreret med Hanne fra restauranten til fælles bedste, men, men , men, dette står helt for egen regning: maden var efter min mening ganske elendig – så enkelt kan det siges.

at rumme det samme, har åbenbart gjort Off Duty, Fjordslam (Fjordslam vokser formentlig også til DCU – niveau allerede i morgen!) og en del andre i stand til at se visse ligheder med de der hvide kasser på 2 eller ﬂere hjul, der også trækkes af en bil. Flere har endda hylet med i koret og udtalt sig særdeles negativt – set fra vores fuldt opdækkede 4 – mands spiseplads m/ albuerum ombord på førnævnte model (med 4 fulde køjer, pantry m/ 2 blus, rustfri vask m/ rindende vand, vandskyllende toilet, køleskab m/ fryser, samt separat soveafdeling) – om overdækningen

af den agterste 3 – del! Kaldt den et fortelt – jamen, hvordan i alverden kan den kaldes det, når den sidder bagerst?! Er det fordi koret end ikke ved hvad der er for og bag – læs: for og agter??? Det må man ikke håbe, for så står det skidt til! Alt dette taget i betragtning, så er det jo interessant at iagttage det voldsomme fremmøde i en Flipper 620 en hvilken som helst fredag efterhånden er blevet udrustet med. Alt sammen i allerbedste mening selvfølgelig! At vi har valgt båd efter brugbarhed – både til ﬁskeri og familieferie – plus det faktum, at man virkelig skal have pungen op af lommen for at få nyere båd med samme egenskaber og udrustning, for slet ikke at tale om størrelsen af båd der skal til for

aften, når vejret er lidt surt….det er bestemt ikke sure miner der plager hylekoret, især ikke når de modtager en dugfrisk fra køleren, eller en kælderkold fra de nederste af ganske mange stuverum ombord! Nu er Off Duty fra det vestjyske, og dermed også et ganske fornuftigt menneske, men om det var det der var årsag til slagskibet skal jeg ikke

kunne sige, men hånen er forstummet, og vi andre er nu at ﬁnde i Off Duty – HVER fredag aften fremover! Da handlen med det nye skib lå fast, var vi nogle der udtænkte en snedig hævn, hvor endda en af vores sponsorer var medvirkende i.

34 16 42 14

Opildnet af ubehagelige minder om hån og fortelte og meget andet, aftalte vi at udstyre Renés nye båd med lidt ekstraudstyr. Båden blev grundigt serviceret i Sunds inden sæsonstarten (hvilket også var nødvendigt!) og vi indkøbte i mellemtiden de nødvendige sager til

spøgen. Aftalen var så, at alt skulle være monteret når René hentede båden. Der blev vist også grinet en del på værkstedet den dag – jeg tror ikke mange både er udstyret med altankasser – slet ikke fuldt tilplantede med årstidens gevækster! Men ﬂot så det ud, kabyssen blev samtidig dækket op med rødternet dug – og tilhørende blomster på

Dønningerne fra ugens vejr var noget imponerende de første minutter efter start, men heldigvis var de lange, så bådene bjærgede sig ganske glimrende – og så havde det den fordel, at det ikke var nødvendigt at hive ret meget i stangen – bare læg stangen på rælingen og lad bølgerne klare resten. Var der nogen der tænkte pirkemaskine? For Bifrost vedkommende blev de nærmeste vrag valgt, selvom taktikken oprindelig var bordet – og det hele blev vist frem i Aabenraa, hvor mange lige kiggede en ekstra gang – uden i øvrigt at stille spørgsmål! Velkommen i klubben, Renè – til orientering så er vi medlem af DCU – der gives gode rabatter på mangt og meget – tænk over det! 3 uger efter dette sjove indslag i klublivet, var det blevet tid til det mere grove ﬁskeri – nemlig Hanstholmafdelingen af klubmesterskabet. Allerede her må jeg advare mod en vis begejstring i tekst og billeder, for Bifrost blev for første gang kåret som vinder af weekendens konkurrence. Det var endda med en ny gast og nyt medlem, der aldrig havde prøvet den slags før. Jeg overvejer stadig at indføre John igen som gast ved næste pointgivende stævne, så vi kan avancere lidt i stillingen?! John havde glædet sig som en tosset op til weekenden, og ganske som os andre skævet ængsteligt på de konstant skiftende vejrprognoser. Glæden var derfor næsten til at føle på, da jeg rullede vogntoget op foran hans matrikelnummer fredag eftermiddag. Trods de skiftende vejrudsigter, men med udsigten til en rigtigt spændende weekend, mødte rigtig mange alligevel frem på havnen allerede fredag.

i ansigt og maveregion, for jeg var sikker på at det måtte være resultatet af bare at sidde der og hænge. Heldigvis udeblev det frygtede, og da John vågnede igen var han frisk som en – ja, havørn. Jeg døjede stadig og måtte da også synke adskillige gange inden vi lagde turen hjemover, klokken var alligevel løbet. Selvom jeg blev sløj var det alligevel en fantastisk dag, grænser blev ﬂyttet og nye erfaringer gjort, og i havn var alt jo ved det gamle, så det blev endnu en spændende weekend.

lidt anderledes. Dette var imidlertid ikke noget dårligt valg, for fiskeriet var intet mindre end overvældende. Min gasts øjne var temmelig store da han gang på gang løftede mere end en fisk ad gangen ind over rælingen. Flere kroge – flere fisk – heldigt for ham, at de ikke vejede 10 kg. hver! Vi kunne flere gange i løbet af de første timer høre om svigtende held på de forskellige pladser, og specielt

44 38

et team troede ikke på vores fiskelykke – de måtte senere konstatere at vi fiskede endog meget godt! Vores melding om det gode fiskeri tiltrak i sagens natur en del både, og sjovt var det at se hvordan bådene dansede rundt i de store dønninger, for nogle gange at forsvinde helt på den anden side. Disse vertikale bevægelser foregik faktisk i et tempo som en ekspreselevator, men så længe blodet rullede raskt i årerne af det tunge fiskeri, gik alt som vanligt. Men da vi på et tidspunkt fortrak mod nye eventyr, med øjnene klistret til ekkoloddets skærm, gik det galt. Den relativt korte inaktive periode var for mig nok til at føle mig sløj og slasket. John havde faktisk siden afgang været lidt sløj, men han kæmpede bravt. Nu var han blevet træt og var faldet i søvn på stolen. Jeg så med stor ængstelse efter uregelmæssige trækninger

Et af årets absolutte højdepunkter var helt klart JSK’ s sats på Møn over hele Påsken – med indlagt klubmesterafdeling. Et sats, da risikoen for at blive overskygget af påskens frokoster og familiesammenkomster måtte være tilstede. Det efterfølgende er en broget samling af indtryk fra Furuno Master, skrevet af flere forskellige bådteams, en historie, som gerne skulle munde ud i endnu et Furuno Master næste år, men den er også ment som en tak til vores sponsor Furuno Danmark, som helt ekstraordinært havde valgt at sponsere en 8” 3D kortplotter til 33. 000 kr. til denne begivenhed. JSK takker mange gange for denne opbakning til stævnet. Næste år ser vi gerne endnu flere deltagere, så også de kan opleve dette fantastiske fiskeri efter den ultimative fangst i danske farvande. Ikke bare fiskeriet er værd at køre den lange vej efter – samværet med klubkammeraterne er en væsentlig

AIS AIS transponder transponder AIS transponder AIS transponder FA-50 FA-50 FA-50 FA-50 • Klasse • Klasse B netværks B netværks AIS AIS transponder transponder •• Klasse Binformation netværks AIS transponder •• Klasse B netværks AIS transponder Udsender Udsender information om: om: egen egen • position, Udsender information om:egen egen • position, Udsender information om: fart, fart, kurs, kurs, skibsnavn skibsnavn m.m. m.m. fart, kurs, skibsnavn m.m. fart, kurs, skibsnavn • position, Modtager • position, Modtager information information omom m.m. • omkringliggende Modtager information om • omkringliggende Modtager information om skibes skibes position, position, skibes position, omkringliggende skibes position, fartomkringliggende fart kurs, kurs, skibsnavn skibsnavn m.m. m.m. kurs, skibsnavn m.m. fartfart kurs, skibsnavn m.m.

Autopilot Autopilot Autopilot

Autopilot NAVpilot-611 NAVpilot-611 NAVpilot-611 NAVpilot-611 • Adaptiv • Adaptiv pilot pilot – lagrer – lagrer ogog optimerer optimerer • båndes Adaptiv pilot – lagrer og optimerer • båndes Adaptiv pilot – lagrer og optimerer bevægelser bevægelser under under sejlads sejlads bevægelser under sejlads bevægelser under sejlads • båndes Fastholder • båndes Fastholder kurs kurs ogog kompenserer kompenserer • for Fastholder kurs og kompenserer • for Fastholder kurs og kompenserer strøm strøm ogog vind vind strøm vind i kortplotter strøm ogog vind • for Følger • for Følger rute rute defineret defineret i kortplotter •• Følger rute defineret i kortplotter •• Følger rute defineret Alarm Alarm ved ved ankomst ankomst tili kortplotter til waypoint waypoint • Alarm ved ankomst waypoint • Alarm ved ankomst til til waypoint

Multifunktion Multifunktion Multifunktion Multifunktion NavNet NavNet 3D3D NavNet NavNet 3D3D • Netværks • Netværks kortplotter kortplotter / radar / radar med med 3D3D funktion funktion •• Time Netværks kortplotter / radar med funktion •• Time Netværks kortplotter med 3D3D funktion Zero Zero teknologi teknologi/ radar • Time Zero teknologi •• Time Zero teknologi Trinløs • Trinløs zoome zoome •• Trinløs zoome •• Trinløs zoome Menuer Menuer samlet samlet i en i en praktisk praktisk RotoKeyTM RotoKeyTM • Menuer samlet i en praktisk RotoKeyTM • Menuer samlet i en praktisk RotoKeyTM

Satellite Satellite kompas kompas Satellite kompas Satellite kompas SC-30 SC-30 SC-30 SC-30  • Smart • Smart design, design, derder passer passer godt godt til til moderne moderne lystbåde lystbåde •• Smart design, passer godt til moderne lystbåde  •• Smart design, derder passer godt til gør moderne lystbåde Alt-i-èn Alt-i-èn kompakt kompakt enhed, enhed, der der bl.a. bl.a. gør installationen installationen enkel. enkel. • Alt-i-èn kompakt enhed, der bl.a. gør installationen enkel.3 m)  •• Alt-i-èn kompakt enhed, der bl.a. gør installationen enkel. Positionsnøjagtighed: • Positionsnøjagtighed: 1010 mm (med (med WASS, WASS, EGNOS, EGNOS, MSAS: MSAS: 3 m) •• Positionsnøjagtighed: 10 (med WASS, EGNOS, MSAS: 3 m)  •• Positionsnøjagtighed: 10 mm (med WASS, EGNOS, MSAS: 3 m) Høj Høj nøjagtighed nøjagtighed ±1.0° ±1.0° (kurs, (kurs, rulning, rulning, duvning) duvning) •• Høj nøjagtighed ±1.0° (kurs, rulning, duvning) Høj nøjagtighed ±1.0° (kurs, rulning, duvning)  •• Kort Kort opstartstid opstartstid (<3 (<3 minutter)/ minutter)/ NMEA NMEA 2000 2000 interface interface er er standard standard • Kort opstartstid (<3 minutter)/ NMEA 2000 interface standard  • Kort opstartstid (<3 minutter)/ NMEA 2000 interface er er standard

Vejrstation Vejrstation Vejrstation Vejrstation WS-200 WS-200 WS-200 WS-200 • GPS-information • GPS-information •• GPS-information •• GPS-information SandSandogog relativ relativ vindhastighed vindhastighed ogog -retning -retning •• Sandog relativ vindhastighed •• Sandogskibets relativ vindhastighed ogiog -retning Måler Måler skibets rulning rulning ogog sætning sætning søen i -retning søen •• Måler skibets rulning sætning i søen •• Måler skibets rulning ogog sætning Barometer Barometer (atmosfærisk (atmosfærisk tryk) tryk) i søen •• Barometer (atmosfærisk tryk) •• Barometer (atmosfærisk tryk) Lufttemperatur, Lufttemperatur, kuldefaktor kuldefaktor • Lufttemperatur, kuldefaktor • Lufttemperatur, kuldefaktor

SeSemere mereinformation informationpåpåwww.furuno.dk www.furuno.dk mereinformation informationpåpåwww.furuno.dk www.furuno.dk SeSemere FURUNO FURUNODANMARK DANMARKA/S A/S FURUNO DANMARK A/S FURUNO DANMARK A/S Hammerholmen Hammerholmen 44-48 44-48 • 2650 • 2650 Hvidovre Hvidovre • Tlf.: • Tlf.: +45 +45 3636 7777 4545 0000 • E-mail • E-mail furuno@furuno.dk furuno@furuno.dk Hammerholmen 44-48 • 2650 Hvidovre • Tlf.: +45 • E-mail furuno@furuno.dk Hammerholmen 44-48 • 2650 Hvidovre • Tlf.: +45 3636 7777 4545 0000 • E-mail furuno@furuno.dk

27 43

www.furuno.dk www.furuno.dk www.furuno.dk www.furuno.dk

faktor for en sådan udﬂugts udfald. Her ﬂorerer nemlig det gode selskab, spontan hygge på kajen med grillen tændt, invitationer til spisning på et agterdæk, sammenskudsgilde af de forhåndenværende madvarer, en kop et eller andet ved en anden båd, en båd eller en teknisk løsning der lige skal besigtiges, hjælpen der lige skal gives ved anløb af molen under vanskelige forhold – og modtagelsen af samme, de mere løsslupne episoder når dagen rinder ud, glæden der ivrigt deles og videreformidles, når en stolt fanger kommer på land med en hale stikkende ud af køleboksen, de

nye ansigter man får sat navn på og måske falder i hak med, aftalerne der laves om fælles togter på havet, og ikke mindst den fantastiske klubånd der hersker i vores snart ikke så lille klub mere. For min del kan jeg kun sige, at alene Jeres selskab og hvad der deraf følger, gør, at turen bliver en oplevelse som jeg ikke ville være foruden. Kan den så ydermere krydres med flotte fisk, jae, så kan man vel nærmest ikke forlange mere, vel?! Sådan var turen til Møn i år – og sådan bliver den med garanti også næste år! Bifrost fylder 30 år denne sæson, så der er efterhånden en del erfaring under kølen. Højdepunktet rent fiskemæssigt, men sandelig også de just ovennævnte grunde, er mit hjertebarn – Bornholm. I Østersøen har min gast og hustru, og jeg, fejret mange triumfer udi laksefiskeriet. I skrivende stund er der kun 4 dage til dette års udgave af turen, først Trolling Master, og i direkte forlængelse deraf klubturen. I bedste fald 11 dages fiskeri i godt selskab med ligesindede. Det dur! Erfaringerne fra

Bornholm mente vi at kunne bruge ved Møn, men der må være lokale regler der gælder, for det var ikke de store fangster der sprællede i laksenettet. Ikke for at forklejne fangsterne, for nye oplevelser har fiskene ved Møn bestemt givet, og et par bådrekorder blev det også til – flest fisk på én dag, samt største havørred, som dog blev fanget sidste år. Vores fisk var små, men alligevel må man undres over den hidsighed en fisk på 2 – 3 kg. lægger for dagen, så man forledes til at tro at der er tale om langt større fisk. Havde vi fanget større var vi nok løbet i problemer med grillen - den måler ikke meget mere end en målsfisk – men lækkert med frisk hjemmefanget havørred grillet til aftenens bolværkskomsammen. Desværre måtte vi aflyse konkurrencens anden dag, vi havde ellers satset hele butikken på at gøre os gældende i kampen om ny elektronik, men sådan skulle det altså ikke gå. Hermed vil jeg overlade spaltepladsen til andre skribenter og ønske Jer god fornøjelse med læsningen.

MASTER

40 48

I starten af året, hvor aftaler med sponsorer og annoncør sker, ønskede FURUNO, at lave noget ekstra stort for at fremhæve deres nye produkter nemlig FURUNO NAVNET 3D, så efter en del drøftelser, endte det ud med at FURUNO ville sponsorere deres sidste nye kortplotter, med 8” skærm, som er med indbygget harddisk, og mulighed for at tilsluttte AIS, RADAR, OG EKKOLOD. Stævnet skulle så kaldes FURUNO MASTER. Furuno Master valgte vi at afholde på MØN, hvor chancen for rigtig grove laks var muligt. Dagene optil blev båden pakket, grejet efterset, og alle liner udskiftet, for tanken var at komme til MØN, og vinde FURUNO MASTER, og ikke mindst 1. Præmien (Furuno Navnet 3D 8”) til en værdi af 33.000kr. MEN desværre……næste gang….! TDII

MASTER 2009 - set gennem Team Chilie’s solbriller

50 50

fter sidste års tur til Møn i Kristi Himmelfartsferien, som på det tidspunkt faldt den 1. maj, og hvor der blev fanget pænt med flotte laks, men dog ingen til Team Chilie, var det i år blevet besluttet at rykke turen frem, og det kunne så heldigvis passe med at Påsken og dermed rigtig mange fiskedage. Som noget helt nyt i år var der blevet indlagt en klubmesterkonkurrence i dagene fredag og lørdag, hvor den dygtigste fanger af dagenes største laks kunne gå hjem med et det sidste nye 8,4” FURUNO multiinstrument. Jah, der var skam noget ekstra at fighte om i år ud over nulturen fra sidste år. I de sidste dage op til afgang, hvor der var booket færgebillet med afgang onsdag kl. 15.00, blev grejet trimmet og justeret, båden blev vasket, ikke poleret, men pakket, og der blev da også lige indkøbt et par nye stænger og hjul samt nye stole til båden hos Lars ved HTB, samt tidligere indkøbt radio/ CD blev monteret i båden af det nystartede firma Steel It, hvilket for i øvrigt kan anbefales til disse gøremål og mange andre reparationer på bådene. Men selv om jeg holdt meget tidligt fri fra arbejde den onsdag, løb tiden alligevel alt for hurtigt mod færgens afgang. Så turen fra Randers til Århus Havn med båden på slæb, blev et race med fuld hammer på motorvejen og ind ad Randersvej ned mod havnen med de mange lyskryds, blev det et sandt zig zag mellem de andre trafikanter. Ja ja, når der var rødt lys og det blev grønt var jeg altid først og hurtigst ude af starthullerne, undtaget en enkelt gang hvor en yngre fyr i en sprit ny Audi A5 ikke ville stå tilbage for et sæt med bådtrailer. Klokken slog 14.57 da jeg bremsende holder ved billetlugen og den lille yndige dame siger: ”Der var du godt nok heldig – kør straks ned ad bane 14 til færgen”. Som sagt så gjort, jeg kørte direkte ombord og inden jeg kunne nå at stige ud af bilen var de i fuld gang med at lukke bovporten. Jah, nu er det jo

sådan, at fiskeri altid har handlet om både dygtighed og held, her ved jeg ikke lige om det ikke var en kombination af dygtig kørsel og et stort held at jeg kom med. MEN nu var jeg da på vej til nye fiskeeventyr. Vel ankommet til Klintholm Havn ved 21- tiden får jeg de første meldinger om flotte fangster fra JSK’ere der har været på havet her om onsdagen, og de kunne berette om flotte fangster ude ved 40- meterkurven, cirka 20- 25 mil ude. Det tegner godt! Efter at have fået skiwet søsat og gjort klar til natten med strøm og varme, kunne vi lige nyde resten af aftenen med et par kolde og nogle ”irlændere”.

Torsdag morgen var vi nogle både der havde aftalt at sejle ud sammen kl. 7.30, ikke for tidligt, men heller ikke for sent. Kursen blev sat direkte mod 40- meterkurven på den tyske side, hvor Ole havde fået et par positioner. Grejet blev sat og intet skete, hvorefter vi tog beslutningen om at ændre kurs og gå mod et område lige ved siden af som vi syntes så spændende ud. Efter et par timers ﬁskeri var der en lille ørred på 55 cm. til os på sideplaneren – så var hele turen reddet for os, da vi nu havde fået blanke skæl i båden, godt nok ikke fra en laks, men alligevel. Vi blev enige om at dette måtte være området, da vi altid havde hørt, at når man havde

fanget noget, så skulle man blive i området. Som sagt så gjort, og inden for de næste 4 timer lå der yderligere 2 havørreder mere på dørken, begge med vægten på flotte 4, 7 kg. Vi var i den syvende himmel samtidig med at vi havde mistet 3 fisk – dog uden at have set dem. Inden lukketid fik Ole så lige drømmehugget, hvor hans laksemødom blev taget med stil. Det bliver til en sølvblank laks på ikke mindre end imponerende 11, 72 kg. Så var vi ellers klar til triumferende at kunne sejle i havn. Der var bare en ting vi havde snakket om hele dagen, og det var mit nye musikanlæg i båden, hvor jeg ikke havde fået monteret en ordentlig radioantenne, så vi ikke kunne modtage radio, men kun spille CD, men den eneste jeg havde om bord var med Nephew, så Ole mente, at efter 12 timer på havet med denne ene CD, skulle der noget andet til de næste dage. Jeg var nu af den opfattelse at det måske var grundet Nephew, at vi havde fanget fisk, men kunne godt følge Ole i at det kunne blive noget ensformigt. Da jeg havde min bærbare pc med på turen og nogle tomme skiver, brændte jeg så om aftenen en ny skive med blandet musik, hvor en af sangene var ”We are the Champions” - den kunne vi så starte med. Fredag morgen gik så startskuddet til FURUNO Master 2009 og alle de ca. 25 tilmeldte både sejlede mod fiskepladserne med de allerstørste forventninger om at fange netop den laks der kunne sende dem hjem med det lækre FURUNO multiinstrument. Team Chilie satte kursen mod pladsen fra i går, som vi nu havde døbt B & O’s plads (Brian & Ole’s Plads – red.). Grejet blev sat og vi lå der hele dagen indtil kl. 15.00, hvor vi skulle vende stævnen mod Klintholm Havn igen. Det blæste noget op i løbet af dagen, men vi havde medsø hjem, så det gik fint med 18- 20 knob. Men fiskeriet blev akkurat som dagen før, med først en lille ørred på 60 cm (2 kg.). Lille her på Møn, men enorm for os hvis den var taget på Randers Fjord. Derefter fik jeg min laksemødom taget

med en flot laks på knap 9 kg. og derefter en mistet fisk for derefter at Ole igen skulle tage endnu en laks, denne gang på knap 8 kg. Nu var vi mætte, mente Ole, men vi havde aftalt at rykke grejet kl. 16. 00 og klokken var kun lige godt 15.30, så vi skulle lige have det sidste stykke med, og 5 minutter før lukketid får vi hug på sideplaneren og mens jeg rykker en af downriggerstængerne ud af klemmen kan jeg ikke rigtig forstå at den ikke vil slipper, hvorefter det går op for mig, at en laks lige har hugget så vi nu har dobbelthug. Laksen går straks i overfladen langt ude og ruller og danser på vandet, men vi skal have de andre stænger ind, og alt imens mister vi faktisk begge fisk. Sådan kan det gå, men vi kan ikke klage, og med 3 fisk i båden og 3 mistet, sejler vi i havn. Vi ligger ikke på førstepladsen om FURUNO multiinstrumentet, men trods alt på en fin 8. plads med både laks og havørred indvejet. Vejrudsigten for lørdag ser dårlig ud og vi følger den løbende om aftenen, men beslutter at tage afgørelsen lørdag morgen. Folk går forholdsvis tidligt til ro om aftenen, grundet den megen friske luft og solens brænden, som har sat sine aftryk i folks ansigter. Lørdag morgen blæser det en pelikan og efter at have set på vejrudsigten for resten dagen kan vi kun komme frem til en aflysning af lørdagens fiskeri – ærgerligt! Præmieoverrækkelsen blev så afholdt om formiddagen og her kunne den ”indfødte sjællænder” Freddie fra

Team Mette stolt hæve sit flotte nye FURUNO multiinstrument i vejret efter en velfortjent sejr med en rigtig flot laks på 14, 02 kg. Da de også havde en flot havørred samt en mindre torsk var de også det team der havde opnået flest point i konkurrencen. 1. og 2. pladsen gik til de teams der havde fanget henholdsvis den største laks og havørred uafhængig af samlede point. Jah, så Team Chilie udmærkede sig med en flot 8. plads med både laks og havørred på vægten. Om aftenen var JSK vært for det helt store spisegilde på Klintholm Røgeri med buffet, hvor vi ikke var mindre en 60 personer og alle fik hvad de kunne spise og drikke. Nu var FURUNO Master 2009 overstået og resten af påskedagene var til almindelig frit fiskeri efter de sølvblanke, men jeg skulle ”desværre” besøge nogle venner hele søndagen og fruen og børneflokken ville så støde til. Så søndagen gik med at se Vordingborg, Møns Klint og meget andet, alt imens I andre kunne fiske. Men vejret var stadig blæsende og meget tåget, så det var ikke ret mange både der tog ud. Men Team Elling fik dog en monsterlaks på næsten 18 kg. og Team No Luck en på 17 kg. Disse fisk håber jeg vi hører meget mere om her i bladet. Mandag, hvor de fleste havde booket færge til kl. 12.30, havde jeg først valgt at tage den sene færge hjem kl. 19.30, hvilket gav mig en halv fiskedag denne mandag. Efter som Ole skulle med familien hjem var det meningen at jeg skulle fiske alene mandag, men vores venners svoger ville gerne med ud at prøve at opleve trollingens kunst, da han ”kun” er kystfisker i gummibukser. Vi stak til havs kl. 7 mandag morgen i

ganske pænt vejr og kursen blev som tidligere sat mod B & O’s Plads. Vi cirklede hele dagen rundt i området uden det mindste hug, selv om jeg jo nærmest havde lovet gummibuksefiskeren en trollinglaks. Det er så her man kan følge op på sådan en laksetur, om det er dygtighed eller held, vi fiskede det samme sted som de andre dage og med de samme agn og i samme dybder, og på VHF’en kunne vi høre om stadig flere fangster og trippelhug m.v. Var det dygtighed eller held de foregående dage – ja, den lader jeg stå hen i det uvisse, for faktisk er Ole og jeg ligeglade, da vi havde fået lakseskel både på os og i båden. Vi er i hvert fald 120 % klar igen til næste år, når der skal kæmpes for lakseskel i båden, og måske, hvem ved, om FURUNO igen kunne finde på at sponsere JSK et nyt flot instrument at fighte om. Team Chilie takker her til slut alle de lokale på Klintholm Havn for hjælpen med arrangementet, her tænker jeg på havnemester Bente for den super service hun udviser os, og for de personer der kunne sørge for at vi havde frysekapacitet på havnene samt frisk is alle dagene til iglooen.

Vi ses Team Chilie Brian med gast Ole

O T FO

Campingvognen over dem alle - bemærk altankassen agter! Indsendt af Morten Rasmussen

e c n e urr

Konk

Big Game ved Hanstholm Indsendt af Morten Rasmussen

Det kræver kalorier at være med far på havet! Indsendt af Morten Rasmussen

52 52

Møn i På sk

Furuno Master. Møn i Påsken 2009 Når man siger Møn i foråret, starter det altid en rar tankerække: Masser af kvalitid med fiskevennerne. Masser af fisketid på stort vand. Gennemgang af båd og grej. Og efter den rare tankerække kommer så alt det praktiske med først og fremmest grejerne. Som højeste prioritet skal projekt autopilot afsluttes, Jesper fra Guldfisken og ”Bøge” har måske ideer der skal afprøves, efter at alt andet er prøvet: gyrokompas udskiftet, gyrokompas flyttet, PC- delen udskiftet, alt til ingen nytte, så nu prøver vi rorføleren. Den øvrige elektroniske grejdel er OK, så nu skal fiskegrejerne have en tur. Stænger, hjul, endegrej, downriggere og sideplanere, det hele ser fornuftigt ud og alt bliver lige pudset en ekstra gang, og det der skal, får en dråbe olie ekstra. Endelig er det så vidt, Æ Skiff skal pakkes med grejer, mad- og drikkevarer, sovepose og skiftetøj. Husk nu det hele, der er mange dage, og meget få steder at handle. Den store trøst: der er flere restauranter plus den lille pølsevogn, det kan ikke gå helt galt. Op på krogen med Æ Skiff og afsted mod Møn. Godt kl.19.00 ankommer jeg til Klintholm. Der er næsten plads ved rampen og flere af vennerne er kommet i vandet, andre er klar, så hvad er

nemmere end lige at give et nap med, så vi alle kan få bådene i sit rette element, allerede her går snakken livligt, klubtur, hjælpsomhed, hygge samtidig (var der nogen der lige sagde JS-K). YES. Trailerne parkeres, bådene sejles om på sin plads, og man får lige en gang ”hilsen på” snak med vennerne og så kan vi tænke på at få indrettet sig og kravle til køjs, med trommende regn på kahytstaget, der er jo en lang dag forude. Torsdag, første ﬁskedag, hvor tager jeg hen. En lokal snakkede om 40m kurven. En af vore egne havde fanget rigtig godt derude dagen før, det må jeg prøve. Ud til 40m, en masse kabler der krydser, det kan ikke gå galt og 24 mil er jo til at overkomme, men først det store øjeblik: kører autopiloten OK, jeg tør næsten ikke trykke på den røde knap, men et stykke udenfor havneindløbet prøver jeg og det kører bare - YES. Efter så mange skuffende forsøg kører det endeligt, så er der intet der kan ødelægge turen mere. Det skulle så vise sig at komme tæt på senere. Sæt kursen og så bare ud til de magiske 40m. Halvanden time senere er målet nået og grejerne (de nypudsede) kan endelig komme i vandet. Ned med downriggerne 60 fod med en stacker på 40 fod, den anden ned på 50 fod med en stacker på 30 fod, så er jeg garderet i dybden, så ud med sideplanerne og en Kuusamo på 30

gram på den ene. Finde en god linie, se hvordan grejerne står, så er der tid til lidt frokost. Maden er lige pakket væk, så kommer det første hug, sikket et hug, fat på stangen, den nederste downrigger, jo den sidder vist godt nok, løsne bremsen, lade den gå bagud og så igang med at tage resten op så der kan gives arbejdsplads. Fat på stangen, kontakten er god nok og fisken er langt borte fra båden, men den er samarbejdsvillig så efter lidt muggeri kommer den ind på ca. 20m`s afstand, så tager pokker ved den, livets alvor gik lige pludseligt op for den. Ud af vandet ryger karlen, det er absolut ikke godt, så rolig med geden nu, det er meget dårlige tegn, rolig rolig, nu mangler der kun fem meter, jeg kan se den meget tydeligt, wow, rent sølv, ca. 5 kg og svups er det hele forbi. Wobleren var ikke dens livret, så ud med den og ned i dybet igen. Lidt tom fornemmelse, men fighten var god. Området må jo være godt nok, laksen er her, så nu skal der bare køres spor på plotteren. Efter yderligere et sandt utal af ture i området var resultatet meget magert: en god fight, og tre torsk der blev sat ud igen, det var stort set dagens højdepunkter. Et lyspunkt var der dog, en af de lokale lå en mil længere ude, kom der over VHF’en, han havde fået en på 17, to på 11 og en på 8 kilo, så nu trak han ind, men hvis nogen var interesseret ville han lige give koordinaterne igen-

MASTER

På sken 2009

nem, aldrig har jeg skrev så hurtigt. Det er da vist pletten til imorgen. Ind til havn igen efter en god lang dag. Hvad har de andre fanget? Det så nærmest ud som om havet var tømt for laks, så mange var der taget. Flotte fisk og stolte fangere, lækkert. Efter spisning, masser af hyggesnak, kaffe og andre læskende drikke, blev det sengetid igen Fredag. Første dag i Furuno Master med jættepræmie fra Furuno og masser af andre rare ting, det ser jo fantastisk ud. Skippermøde med tips og vejrudsigt, blæser måske op over middag, og så bare afsted derud igen. Den nye position skal afsøges, men med blæst in mente skal kysten måske lige have et besøg først for at få flere arter. Om til klinten og fat på et par habile torsk og så kan Æ Skiff sættes i kurs ud mod den lovende position. Efter mange timer fandt jeg ud af at han havde ryddet området, til gengæld var taletidskortene til VHF’en næsten brugt op af dem der fangede laks alle andre steder end lige der hvor jeg var. Selv på den position jeg havde givet til Søren på ”Laksen”, hvor jeg tabte en igår, var der masser af fisk. Han havde heldet og dygtigheden til at lande en ordentlig stak, det var rigtig rart at høre. Fisketiden var ved at være omme så ind til havnen igen i store dønninger bagfra, spøjs sejlads i pæn fart. Indvejningen var fantastisk, mange over 10 kg og endnu flere under,

men flotte fisk allesammen. Spise skulle vi jo også, så Kjeld, Morten, Jenny og jeg fandt hurtigt ud af, at Pizzeriaet måtte være stedet i aften, det fortrød vi på ingen måde, god vin, god forret, god middag, masser af klog snak og levende musik, bagefter over til fælleshytten hvor der var endnu mere hygge, kaffe med gode sager i og andre læskende fluider. Lørdag. Fiskeriet blev desværre aflyst pga. blæsten, så der blev uddelt præmier, hvor Freddie var den heldige fanger og vinder af det ret fantastiske instrument Furuno Danmark havde sponseret til 1. pladsen. Resten af dagen gik med ren hygge i båden, udskiftning af liner, tankning af benzin, kaffe og snak med mange af vennerne. THATS LIFE. Lørdag aften var der stor fællesspisning i den lokale Rygeovn. Måske ikke lige hvad jeg havde forestillet mig, men okay, udvalget kunne være lidt større, til gengæld var kvaliteten udmærket. Herefter lige lidt hyggesnak i fælleshytten inden det atter blev tid til at krybe til køjs i min lille skude. Søndag. Vejrudsigten lovede fiskevejr fra middag og det så da heller ikke specielt godt ud fra morgenstunden, men ud skal vi. Bølger af den krabbe slags og for lige at sætte kulør på det hele var der ca. 100m sigt pga. tåge. Efter ca. tre timers sejlads var

jeg ude ved 40m kurven igen, og dagen kom til at ligne torsdagen meget tæt. Først en tabt laks på 3-4kg, dog helt inde ved ketscheren denne gang, to - tre torsk til genudsætning og så til sidst en kæmpe fragtbåd så tæt på, skjult af tågen, at det sjove var gået af festen, og da der i det fjerne begyndte at lyde tågehorn fandt jeg tiden moden til at søge ind til havn igen. Vel i havn var der atter nogle helt fantastiske laks at se. Elling og No Luck med et par på næsten 18 kg hver, hvilket syn, det var svært at se hvem der strålede mest: ﬁskene eller fangerne. Hold da op, hvor ﬂot. Tiden var ved at rinde ud hvis jeg skulle nå hjem i rimelig tid, så igang med at pakke Æ Skiff i modsat rækkefølge, op på krogen med den og ud og hilse af med vennerne. En minderig Påske, ikke så meget på grund af egen fangst, men mere at grejet kørte som det skulle, tiden hvor vi alle havde været sammen, alle de gode historier, altsammen noget du kan putte ned i den store rygsæk der hedder J-S-K, og som du kan tage frem og hygge dig med i mere kedelige stunder. Til slut Tak For Turen Æ Skiff/Børge

MASTER 2009

Møn

fter sidste års træf i Klintholm med en laks på 14 kg var forventningerne store, og påsken gav jo mulighed for flere fiskedage. Nu var det bare om at komme af sted og prøve kræfter med havets konger. Der var lovet vind tirsdag, men onsdag så helt fornuftig ud, så jeg bestilte plads på Kalundborgfærgen til tirsdag eftermiddag. Mandag aften havde laksefeberen fået så meget tag i mig, at jeg febrilsk ændrede overfarten til tidlig tirsdag morgen, så jeg allerede kunne komme på vandet ved middagstid samme dag. Team No Luck var allerede i gang med fiskeriet, da jeg fik skuden i vandet, men jeg kunne godt have sovet længe den dag. Det eneste, vi fik ude på bananen, var en gevaldig gang søgang, ikke ét hug. Til gengæld havde vi en hyggelig aften i Kent’s sommerhus, hvor fiskehistorier flød frit, vel hjulpet af lidt vino og whisky. Onsdag havde vinden løjet. No Luck og jeg fulgtes på 40 m. kurven ned mod Rügen. Jeg kunne se No Luck havde fight med god laks, der sprang som en gal rundt om deres båd, og senere fulgte 4 mere til. Jeg selv fik kun et par mindre ørreder den dag, og så et par hug, der ikke

blev til noget – sikkert meget store ﬁsk. Tillykke til No Luck trods det misvisende bådnavn. Torsdag var absolut katastrofedag. Trods rigtig godt vejr og optimale forventninger lykkedes det ikke engang at få bare ét lillebitte hug. Til gengæld kunne jeg dagen lang høre om kanonfangster på radioen. Om aftenen slæbte folk rundt med kæmpelaks på havnen. Jeg græd mig i søvn. Fredag morgen kl. 8.00 blev kon-

kurrencen skudt i gang. Mere end 30 toptrimmede både kastede sig ind i kampen om den eftertragtede førstepræmie fra Furuno Danmark. Jeg havde dagen før opsnappet en lovende position på radioen og satte i fuld fart kurs sydøst. Efter en rum tid med klampen i bund kastede jeg lige et blik på benzinmåleren, og hvad var nu det? I stedet for en godt fyldt tank, var måleren på vej mod det røde felt. Efter lidt hovedregning var der kun et at gøre, helt ned i trollingfart for at spare på dråberne og så at håbe på opmuntring i form af lidt fiskelykke. Så kunne jeg altid drive til land, hvis det skulle være. Men intet skete, ligesom dagen før. Som timerne gik, var jeg alligevel kommet på højde med mit waypoint og lå kun nogle hundrede fod fra det, da der lød sød musik fra en af mine spilledåser. En laks havde taget en Big Ed i overfladen og forsøgte ivrigt at strippe hjulet for line. Før det kom så vidt, fik jeg situationen under kontrol og kunne 10 minutter efter nette en skønhed på godt 10 kg. Fiskelykken var kommet, for blot få minutter efter var der igen bud, denne gang på en skalle, som blev banemand for en havørred på omkring 4 kg. Da de to fisk nu lå og hyggede

i kølekassen, kunne jeg jo lige så godt fortsætte succesen, og for at det ikke skulle være løgn, havde jeg kort efter igen hug, denne gang i 40 fods dybde. Efter et kvarter var en god laks klar til landing, og jeg havde nettet klar, men desværre gik det galt. Det er meget svært at nette en stor laks med én hånd og samtidig have stangen i den anden, derfor stiller jeg bremsen løst og lægger stangen, mens jeg forsigtigt trækker fisken det sidste stykke frem til nettet med linen i hænderne. Fisken fulgte fint med, men fortrød i sidste øjeblik og strøg af sted igen. Normalt ville jeg slippe linen og blot tage stangen og fortsætte fighten, men denne gang snurrede linen sig om min finger og ville ikke slippe, et lille knald og laksen forsvandt med min bedste Grizzly og dodger. Jeg kunne ikke så godt ærgre mig, jeg havde jo to gode fisk, og fingeren sad stadig upåvirket på hånden. Altså i gang igen – snøft! Nu var team Fjordslam også troppet op og tog del i løjerne med et tripple hug, som de desværre også mistede, jeg tror, de alligevel havde 6 fisk ombord, da vi stoppede fiskeriet og måtte den lange vej tilbage til havnen. Jeg selv fik en enkelt laks mere på omkring 7 kg. men den øgede båd-

vægt til trods, lykkedes det at holde motoren i gang hele vejen, selvom jeg nok kørte på gasserne, og nålen var helt i bund, da jeg endelig nåede Klintholm. Lørdag måtte vi desværre aflyse fiskeriet, da det igen blæste rigeligt fra sydøst. Ved præmieoverrækkelsen var det veteranerne på Team Mette, der fortjent og med en laks på 14 kg. løb af med den flotte hovedpræmie fra Furuno. Team No Luck fik andenpladsen for en havørred på 6,4 kg.

Jeg kunne ikke nære mig. Selvom der også var blevet en præmie til Tot, skulle jeg lige prøve, om jeg kunne liste en laks mere op af vandet ved Møn. Ved middagstid smed jeg fortøjningerne og bankede de få mil ud på bananen. Der var høj sø, men det var flot med det klare sollys, der reflekterede i bølgerne og havskummet. Desværre var ingen fisk bortset fra en enkelt torsk, der var nysgerrig efter at se, hvem der fjollede rundt i bølgegangen. Om aftenen havde JSK gallamiddag på Røgeriet i havnen. Det smagte super, men godt træt var man blevet, så køjen behøvede ikke at kalde særlig meget, før man lå på langs. Søndag morgen var vinden stadig frisk fra sydøst, jeg syntes ikke, jeg lige orkede at banke de mange mil ud til lakseland, så igen blev min færgebillet ændret, så jeg kunne køre til Kalundborg før tiden. På vejen hjem fortrød jeg selvfølgelig denne beslutning. Hilsen fra TOT

Torsken kommer til biddet på Det Gule Rev

år lystfiskere snakker om deres hobby og lidenskab så er det jo altid med lige sindede. Når man er småbådsfisker og har lyst til Det Gule Rev og div. Vrag, så kan det godt være svært at finde nogle lige sindede, men efter en del år og masser af gode ture er det for første gang i 5 år lykkedes at få min gamle fiskemakker Michael Olsen til at sejle med så vi er 2 både af sted. Denne tur skulle vise sig at blive en god dag. Vel ankommet til Hanstholm havn, som er udgangspunkt, så måtte vejret vise sig at det blæste lige lovligt meget, men det var helt bevidst, at efter et godt blæsevejr i en uge, så er det med at komme ud for så er der mange fisk. Vi skulle se om vi ikke kunne sejle, klokken var jo kun 21,30 og så det er jo bare med at komme af sted, men da vi kom ud i indsejlingen var der for store bølger til at det var forsvarligt. For at vi kunne være klar så snart vejret tillod det, så blev det besluttet at kl. 4,00 om morgenen var det afgang. Alle mand som var min nye fiskemakker Michael Clausen skulle sejle med min gamle fiskemakker Michael Olsen som jeg har fisket med på revet i alle årene. Jeg skulle selv sejle med en gammel fiskekammerat, Holger Borre, som var helt ny i dette fiskeri. Jeg skulle sejle i Holgers båd, en Drago 600, for at han kunne lære at bruge sit udstyr og for at der var masser af plads til fisk. Kl. 3,30 blev der liv for nu havde vækkeuret lige ringet, upopulær kan

man jo altid blive, men at jeg skulle få så meget skældud fordi at man snorker lidt, så dem i båden ved siden af også brokker sig, fordi de ikke havde lukket et øje, kunne jeg jo ikke gøre ved. Nu skulle det være, vejret havde lagt sig så at vi kunne sejle med langsom fart med 9 knob og dejlige store dønninger som stadig var aftagerne ned til under 7sek. meter. På vhf radioen kanal 72, hvor de lokale fiskere snakker sammen, kunne jeg høre at de brokkede sig over at der var stærk strøm, så kursen blev lige lavet om til at gå på stenene og fiske på nogle gode knolde. (Når strømmen er stærk efter et blæsevejr er det for det meste godt på stenskrænter) Det var helt klart at forventningerne fra de andre blev lidt skeptiske, at nu skulle vi ikke fiske på vrag som planen var. Når jeg har fisket på så mange pladser, så er der aldrig 2 gange der er ens, så fangstgaranti er kun noget som man drømmer om. Vi havde jo hele dagen, så skulle dette glippe, så kunne vi jo bare sejle videre på vrag, men jeg var overbevist om at denne plads ville være god i dag. Holger havde jo aldrig fået en torsk over 4 kg, og jeg havde lovet at han nok skulle få sin første måler. 2,5 timer senere var vi fremme ved et stenområde, som på de gode

dage bare er noget af det vildeste torskefiskeri man kan opdrive i småbåd. Ekkoloddet begyndte at vise en stor bule torsk, 8 meter høj og lidt spredt stod der mange mindre buler op til 3 meter høje. Jeg aftalte med makkerbåden at vi holdt tæt kontakt med hinanden da Olsen havde problemer med at strømmen gik 2 gange på vej ud og i Holgers båd gik strømmen også til alle instrumenterne, brændstofmåler osv. I min egen båd har jeg ekstra kompas, en håndholdt GPS, så spændingen var i top for det eneste som virkede, var vores ekkolod og radar. Det er nu meget rart at kunne følge med på brændstofmåleren, når man er afsted i en båd man ikke kender, men af erfaring så skal man have masser af ekstra brændstof med, for når først at båden er godt læsset og det blæser lidt og motoren skal sejtrække, så glem alt om de normale forhold som er på en fjord eller fladt vand. Holger måtte jo komme frem til at dette var sku hav og den båd som han troede kunne sejle i alt var rent til grin, og at det kun bliver en fjordbåd. Nu skulle der fiskes, vi sejlede op så vi kunne få et godt langt drev, vi drev 1,6 knob helt perfekt får så samler fiskene sig. Ned med pirkene 200 grams og med tynde liner på var det jo ren barnemad. Alle mand stod nu med fisk og der blev mærket lidt på stængerne om der skulle være nogle store i mellem. Det var fisk i mellemklassen, ikke noget vildt, så vi gik rundt igen. Holger fik lige pludselig et bundhug lige da han ramte bunden og strammede op, hold kæft det er fedt det her. Clausen og Olsen kom tæt på og ramte ned i samme bule imens at Holger stadig kæmper. Clausen fik med det samme bid og nu kan det godt være at der blev råbt frem og tilbage.

Når man aldrig i en alder af 62 år har fanget en måler, så er man nervøs, sjældent har en torsk fået en så blød fight, den skulle jo gerne med op og at der bare skal lægges nogle kræfter i er først noget som kommer når man er vant til det. Nu var det sandhedens time og den holdte 11,5 kg, så et tillykke blev det også til. Clausen var ikke særligt imponeret med den han fik op 11 kg rent, så vi måtte i gang igen. Nu var der kommet blod på tanden og stængerne var nu varmet op til kamp, små jerk bait stænger med Shimano Calcutta 700 og Shimano Trinidad 20, så kunne det ikke fås bedre. Liner i 0,17 og 0,23 Rapala, dette var en god test af liner, for det viste sig at den i 0,17 var lige tynd nok til dem over 10 kg, hvis vi ikke bakkede op mod strømmen med store fisk på så sprang linen, så efter et par gange at have mistet 2 bamser måtte der bakkes.

Lige pludselig hører jeg nok nogle af de mest grimme bøvser og en mand som har skiftet kulør, jeg troede ikke lige mine øjne, og måtte bede Holger om at vente med at forfodre til vi var på pladsen. IKKE SJOVT, nok kan det være at vi havde fordel af at forfodre, men at Holger måtte gå til tælling og lægge sig til at sove på denne ﬁsketur, havde jeg ikke i min vildeste fantasi troet.

Jeg sejlede op til Clausen og kunne se at han også var alene. Olsen var også ramt af søsyge, så Clausen og mig selv gik til makronerne. Vi fik hurtigt lokaliseret en god bule på 12 meter i højden og i den var der målertorsk næsten hver gang. Vi lå så tæt at vi kunne snakke imens at vi fightede fisk i hver vores båd med 2 syge folk. Mobning er nok mest i skolen, men så kan jeg love for at sådan et par landkrabber blev mobbet. Nok syntes de ikke at det var sjovt, men Clausen og mig havde det i hvert fald sjovt. Efter 2 timer kommer Holger op igen og får stangen i hånden og får nu en måler mere, hvor svært kan det være, nu var den 12,5 kg, men kræfterne var ikke til dette og han mente at det var fordi at jeg havde snorket hele natten. Olsen havde det bedst hvis han kunne ligge ned, så kun en gang imellem var han oppe og fiske. Nu går det jo lidt langsomt når man fisker alene, så iglooboksen kunne godt følge med. Som spændingen gik, fik Clausen et hug, som efter 10 min havde fået halvt op fra bunden. 45 meter dybt og jeg havde sejlet op på siden for at tage billeder, men lige pludselig stod den bare stille og med et blev stangen bare banket i bund og linen fløj af hjulet og med et var fisken væk. Linen sprang og Clausen var ikke i tvivl om at dette var en stor fisk. Clausen og mig selv har prøvet flere gange at få noget på hvor man bare ikke har en chance. Nu kom der andre fisk ind på knolden, på loddet kunne jeg se Lubber, så der blev lige fisket efter dem, så 2 gode lubber op til 4 kg blev det også til, lidt småsej og lidt makrel som var uheldig at tage pirken på vej ned. Selv om at Holger kom på dækket, så bare det at se, når jeg skulle rense fisk, fik ham til at gå til tælling så det var ikke det bare sjov. Sjældent har jeg set en som bare ventede på de magiske ord (SKAL VI SEJLE IND?) Clausen ville lige høre om Olsen

ikke skulle fange en måler nu vi havde fundet dem, så 3 træk på knolden, så fik han en måler, nu kunne vi sejle ind, og jeg har lovet Holger at ikke fortælle at han blev søsyg. Med det samme kursen blev sat ind mod havn gik Holger til køjs. Nu kan man jo ikke selv bestemme størrelsen, men med det lette grej så er det en sand fornøjelse og fange så fine fisk som på denne tur. Største på 14 kg fanget af Clausen og lige efter kom jeg med en på 13,5 og ellers så lå de fleste på 5 til 8 kg. Inde i havnen måtte jeg ruske i Holger, han sov som en sten, og så kan det godt være at han blev frisk. Turen her har været utrolig sjov, selv om makkeren bliver søsyg, men tro det, Holger har spurgt hvor når vi skal af sted igen, for når man står i det, så er oplevelserne bare noget som man aldrig glemmer og her var det et fiskeeventyr som bare må opleves igen. NIELS BILDE

Örnvik 670 Weekender

med med Mercury Mercury F100 F100 EFI EFI 4-takt 4-takt

SPECIALPRIS kr. 249.990,-

Meget velsejlende, og funktionel båd med plads til masser af sejlglæde og alle søværts aktiviteter. Imponerende, hvad der er indbygget af praktisk komfort og så er den billig.

SeaRay 185 Sport

Askeladden 605 Explorer

med 135 hk Mercruiser 3.0L

med Mercury F115 EFI 4-takt

kr. 182.990,-

kr. 288.990,-

Örnvik 530 Pilothouse

Ryds 535 DL

med Mercury F60 EFI 4-takt

kr. 119.990,-

Örnvik 470 Cruiser

med Mercury F60 EFI 4-takt

med Mercury F50 EFI 4-takt

kr. 163.990,-

kr. 107.990,-

M-Centret i hjertet af Danmark Danmarks største udvalg af nye og brugte fritidsbåde. Mere end 10.000 m2 med både, trailere og påhængsmotorer. 4 stk haller med indendøres udstilling. Lagerføring af hele Brenderup bådtrailerprogram. ½ års 100% garanti på alle brugte påhængsmotorer

PRISERNE ER VED Afh. I SÜDERLÜGUM, TYSKLAND

Fabriksvej 2-4 6640 Lunderskov Tlf.: 75 58 58 11 info@boges.dk www.boges.dk Åbningstider: Hverdage 9.00 - 17.30 & lør 10.00 - 14.00

F F F

v k

Kom Kom i i vandet vandet i i en en fart... fart... Kom Kom i i vandet vandet i i en en fart... fart... Kom Komiivandet vandetiien enfart... fart...

Det Detererhurtigt, hurtigt,nemt nemtogogbekvemt bekvemt Det Det er er hurtigt, hurtigt, nemt nemt og og bekvemt bekvemt atDet atsøsættesøsætteogogtage tage båden båden opop Det er erhurtigt, hurtigt, nemt nemt og ogbekvemt bekvemt atatsøsættesøsætteog ogtage tage båden båden op op på på en en Brenderup Brenderup bådtrailer. bådtrailer. atatsøsættesøsætte-ogogtage tagebåden bådenopop påpåenenBrenderup Brenderupbådtrailer. bådtrailer. påpåenenBrenderup Brenderupbådtrailer. bådtrailer. ■■Minimalt Minimaltkraftforbrug. kraftforbrug. ■■Minimalt Minimaltkraftforbrug. kraftforbrug. ■■Minimalt Minimaltkraftforbrug. kraftforbrug. ■■Kan Kanleveres leveresmed medelspil. elspil. ■■Kan Kanleveres leveresmed medelspil. elspil. ■■Kan Kanleveres leveresmed medelspil. elspil. ■■Gangbord Gangbord(Tilbehør). (Tilbehør). ■■Gangbord Gangbord (Tilbehør). (Tilbehør). Tørskoet Tørskoetlæsning læsning afafbåden. båden. ■■Gangbord Gangbord (Tilbehør). (Tilbehør). Tørskoet Tørskoetlæsning læsning afafbåden. båden. Tørskoet Tørskoetlæsning læsningafafbåden. båden. ■■Lystavle Lystavlemed medsnab-lås. snab-lås.Kan Kan ■■Lystavle Lystavle med medaf snab-lås. snab-lås. Kan Kan let let monteres monteres af en en person. person. ■■Lystavle Lystavle med med snab-lås. snab-lås. Kan Kan let let monteres monteres af af enenperson. person. letletmonteres monteresafafenenperson. person.

Find Findnærmeste nærmesteforhandler forhandlerpåpåwww.brenderup.dk www.brenderup.dk Find Findnærmeste nærmesteforhandler forhandlerpåpåwww.brenderup.dk www.brenderup.dk Find Findnærmeste nærmesteforhandler forhandlerpåpåwww.brenderup.dk www.brenderup.dk Thule Thule Trailers Trailers A/S A/S · Fabriksvej · Fabriksvej 4 ·4DK-5580 · DK-5580 Nr.Nr. Aaby Aaby · Tlf.: · Tlf.: 6363 4242 2222 0000 · www.brenderup.dk · www.brenderup.dk Thule Thule Thule Trailers Trailers Trailers A/S A/S A/S · Fabriksvej ·· Fabriksvej Fabriksvej 4 ·44DK-5580 ·· DK-5580 DK-5580 Nr. Nr. Nr. Aaby Aaby Aaby · Tlf.: ·· Tlf.: Tlf.: 6363 63 4242 42 2222 22 0000 00 · www.brenderup.dk ·· www.brenderup.dk www.brenderup.dk Thule Thule Trailers Trailers A/S A/S · Fabriksvej · Fabriksvej 4 ·4DK-5580 · DK-5580 Nr.Nr. Aaby Aaby · Tlf.: · Tlf.: 6363 4242 2222 0000 · www.brenderup.dk · www.brenderup.dk

50 70 115

H H H H H Hon H

Kom 420s Ring 520s Ring

WEST BÅDUDSTYR WEST BÅDUDSTYR WEST BÅDUDSTYR WEST WEST BÅDUDSTYR BÅDUDSTYR

Drago Drago Drago Drago---------Jeanneau Jeanneau Jeanneau Jeanneau---------Ocqueteau Ocqueteau Ocqueteau Ocqueteau---------With With With With Drago --Jeanneau --Ocqueteau --With Drago Drago Drago ------Jeanneau Jeanneau Jeanneau ------Ocqueteau Ocqueteau Ocqueteau ------With With With Drago --Jeanneau --AMT/Honda --Corsiva Drago Drago Drago ------Jeanneau Jeanneau Jeanneau ------Ocqueteau Ocqueteau Ocqueteau ------With With With Drago --Jeanneau --Ocqueteau --With SUPER PRISER SUPER SUPER SUPER PRISER PRISER PRISERpå på på på Drago --Jeanneau --Ocqueteau --With Drago Drago Drago ------Jeanneau Jeanneau Jeanneau ------Ocqueteau Ocqueteau Ocqueteau ------With With With SUPER PRISER på SUPER PRISER på NYHED NYHED NYHED NYHED NYHED NYHED NYHED NYHED NYHED NYHED NYHED NYHED SUPER SUPER SUPER PRISER PRISER PRISER på på på SUPER PRISER på Downriggere Downriggere Downriggere Downriggere Downriggere NYHED NYHED NYHED SUPER SUPER SUPER PRISER PRISER PRISERpå på på på NYHED NYHED NYHED Downriggere NYHED NYHED NYHED NYHED NYHED NYHED NYHED NYHED NYHED NYHED NYHED NYHED SUPER PRISER Downriggere Downriggere Downriggere Downriggere Ring og hør nærmere NYHED NYHED NYHED NYHED NYHED NYHED NYHED NYHED NYHED Ring og hør nærmere Ring Ring Ring og og og hør hør hør nærmere nærmere nærmere SUPER PRISER på SUPER SUPER SUPER PRISER PRISER PRISER på på på Downriggere Downriggere Downriggere Ring og hør nærmere NYHED NYHED NYHED Downriggere Ring og hør nærmere NYHED NYHED NYHED NYHED NYHED NYHED NYHED NYHED NYHED NYHED NYHED NYHED Ring Ring Ring og og og hør hør hør nærmere nærmere nærmere Downriggere Downriggere Downriggere Downriggere Ring Ring Ring og og og hør hør hør nærmere nærmere nærmere Ring og hør nærmere Nu er den nye Jeanneau Merry Fisher 725 kommet Nu Nu Nu er er er den den den nye nye nye Jeanneau Jeanneau Jeanneau Merry Merry Merry Fisher Fisher Fisher 725 725 725 kommet kommet kommet Nu er den nye Jeanneau Merry Fisher 725 kommet KOM OG SE DEN KOM KOM KOM OG OG OG SE SE SE DEN DEN DEN Nu er den nye Jeanneau Merry Fisher 725 kommet Nu er den nye Jeanneau Merry Fisher 725 kommet Nu Nu Nu er er er den den den nye nye nye Jeanneau Jeanneau Jeanneau Merry Merry Merry Fisher Fisher Fisher 725 725 725 kommet kommet kommet KOM OG SE DEN Vi kan tilbyde den første båd til en god sponcor pris Vi Vi Vi kan kan kan tilbyde tilbyde tilbyde den den den første første første båd båd båd til til til en en en god god god sponcor sponcor sponcor pris pris pris KOM OG SE DEN KOM OG SE DEN Nu Nu Nu er er er den den den nye nye nye Jeanneau Jeanneau Jeanneau Merry Merry Merry Fisher Fisher Fisher 725 725 725 kommet kommet kommet KOM KOM KOM OG OG OG SE SE SE DEN DEN DEN Vi kan tilbyde den første båd til en god sponcor pris Nu er den nye Jeanneau Merry Fisher 725 kommet på særlige vilkår på på på særlige særlige særlige vilkår vilkår vilkår Vi kan tilbyde den første båd til en god sponcor pris Vi kan tilbyde den første båd til en god sponcor pris KOM KOM KOM OG OG OG SE SE SE DEN DEN DEN Vi Vi Vi kan kan kan tilbyde tilbyde tilbyde den den den første første første båd båd båd til til til en en en god god god sponcor sponcor sponcor pris pris pris på særlige vilkår Nu er den nye Jeanneau Fisher 725 kommet Nu Nu Nu er er er den den den nye nye nye Jeanneau Jeanneau Jeanneau Merry Merry Merry Fisher Fisher Fisher 725 725 725 kommet kommet kommet KOM OGMerry SE DEN PRIS: incl. 150 hk Suzuki m. dansk moms 369.995,incl. incl. incl. 150 150 150 hk hk hk Suzuki Suzuki Suzuki m. m. m. dansk dansk dansk moms moms moms 369.995,369.995,369.995,PRIS: PRIS: PRIS: på særlige vilkår på særlige vilkår Vi Vi Vi kan kan kan tilbyde tilbyde tilbyde den den den første første første båd båd båd til til til en en en god god god sponcor sponcor sponcor pris pris pris på på på særlige særlige særlige vilkår vilkår vilkår PRIS: incl. 150 den hk KOM Suzuki m. dansk moms 369.995,OG SE DEN KOM KOM KOM OG OG OG SE SE SE DEN DEN DEN Vi150 kan tilbyde første båd til en god sponcor pris UNI UNI - UNI TROLL 10 10 (10 SORT) PRIS: incl. hk Suzuki m. dansk moms 369.995,PRIS: incl. 150 hk Suzuki m. dansk moms 369.995,på på på særlige særlige særlige vilkår vilkår vilkår - -TROLL ((SORT) UNI UNI -TROLL -TROLL TROLL 10 10 (SORT) (SORT) SORT) PRIS: PRIS: PRIS: incl. incl. incl. 150 150 150 hk hk hk Suzuki Suzuki Suzuki m. m. m. dansk dansk dansk moms moms moms 369.995,369.995,369.995,Vi kan tilbyde den første båd til en god sponcor pris Vi Vi Vi kan kan kan tilbyde tilbyde tilbyde den den den første første første båd båd båd til til til en en en god god god sponcor sponcor sponcor pris pris pris1 STK UNI2.998,- TROLL 210 ( SORT) på særlige vilkår SPONSOR PRIS: incl 150 hk. Suzuki og GRATIS SPONSOR SPONSOR SPONSOR PRIS: PRIS: PRIS: incl incl incl 150 150 150 hk. hk. hk. Suzuki Suzuki Suzuki og og og GRATIS GRATIS GRATIS STK 4.498,PRIS: PRIS: PRIS: incl. incl. incl. 150 150 150 hk hk hk Suzuki Suzuki Suzuki m. m. m. dansk dansk dansk moms moms moms 369.995,369.995,369.995,UNI -STK TROLL 10 SORT) 11 STK 2.998,22(2 STK 4.498,1 1 STK STK 2.998,2.998,2.998,2 STK STK STK 4.498,4.498,4.498,SPONSOR PRIS: incl 150 hk. Suzuki og GRATIS på særlige vilkår på på på særlige særlige særlige vilkår vilkår vilkår UNI UNI UNI TROLL TROLL TROLL 10 10 10 ( ( SORT) ( SORT) SORT) PRIS: incl. 150 hk Suzuki m. dansk moms 369.995,1 STK 2.998,2 STK 4.498,BÅDPLADS i KØGE i et år, incl tysk moms 339.995,BÅDPLADS BÅDPLADS BÅDPLADS i i KØGE i KØGE KØGE i i et i et et år, år, år, incl incl incl tysk tysk tysk moms moms moms 339.995,339.995,339.995,SPONSOR PRIS: incl 150 hk. Suzuki og GRATIS SPONSOR PRIS: 150 hk. Suzuki og GRATIS UNI UNI - -TROLL -TROLL TROLL10 10 10 ((SORT) (SORT) SORT) SPONSOR SPONSOR SPONSOR PRIS: PRIS: PRIS: incl incl incl 150 150 150 hk. hk. hk. Suzuki Suzuki Suzuki og og og GRATIS GRATIS GRATIS 1UNI STK 2.998,222 STK 4.498,BÅDPLADS i150 KØGE i Suzuki etincl år, incl tysk moms 339.995,incl. 150 hk Suzuki m. dansk moms 369.995,PRIS: incl. incl. incl. 150 150 hk hk hk Suzuki Suzuki m. m. m. dansk dansk dansk moms moms moms 369.995,369.995,369.995,PRIS: PRIS: PRIS: 11 1 STK STK STK 2.998,2.998,2.998,2 STK STK STK 4.498,4.498,4.498,UNI TROLL 10 ( SORT) BÅDPLADS i KØGE i et år, incl tysk moms 334.725,BÅDPLADS i KØGE i et år, incl tysk moms 339.995,SPONSOR SPONSOR SPONSOR PRIS: PRIS: PRIS: incl incl incl 150 150 150 hk. hk. hk. Suzuki Suzuki Suzuki og og og GRATIS GRATIS GRATIS UNI TROLL 10 TS (HVID) UNI --TROLL 10 (HVID) UNI UNI UNI -TROLL -TROLL -2.998,TROLL TROLL 10 10 10 (HVID) (HVID) (HVID) BÅDPLADS BÅDPLADS BÅDPLADS i iKØGE iKØGE KØGE i iet iincl et et år, år, år, incl incl incl tysk tysk tysk moms moms moms 339.995,339.995,339.995,1 1 1 STK STK 2.998,2.998,2(TS 2(TS 2 STK STK STK 4.498,4.498,4.498,SPONSOR PRIS: 150 hk. Suzuki og GRATIS UNI -STK 10 SORT) UNI UNI UNI -TROLL -TROLL TROLL 10 10 10 (TS SORT) (TS SORT) SORT) incl båd, god indretning Utrolig Utrolig ot  ot  ot ot båd, båd, båd, god god god indretning indretning indretning UNI - TROLL 10 TS (HVID) BÅDPLADS BÅDPLADS BÅDPLADS i iKØGE iKØGE KØGE iiUtrolig et iUtrolig et et år, år, år, incl incl tysk tysk tysk moms moms moms 339.995,339.995,339.995,-1 STK 1 STK 2.998,2STK STK 4.498,Utrolig ot båd, god indretning med 3.998,2 7.498,Utrolig  ot båd, god indretning UNI TROLL 10 TS (HVID) SPONSOR PRIS: incl 150 hk. Suzuki og GRATIS SPONSOR SPONSOR SPONSOR PRIS: PRIS: PRIS: incl incl incl 150 150 150 hk. hk. hk. Suzuki Suzuki Suzuki og og og GRATIS GRATIS GRATIS 1 STK 3.998,2 STK 7.498,1 1 1 STK STK STK 3.998,3.998,3.998,2 2 2 STK STK STK 7.498,7.498,7.498,BÅDPLADS i KØGE i et år, incl tysk moms 339.995,UNI UNI UNI TROLL TROLL TROLL 10 10 10 TS TS TS (HVID) (HVID) (HVID) med plads til det hele for re med med med plads plads plads til til til det det det hele hele hele for for for re re re 1 STK 2.998,2 STK 4.498,1 1 1 STK STK STK 2.998,2.998,2.998,2 2 2 STK STK STK 4.498,4.498,4.498,Utrolig  ot båd, god indretning 1 STK 3.998,2 STK 7.498,plads til det hele for  re overnattene Utrolig Utrolig  ot  ot ot båd, båd, båd, god god god indretning indretning indretning med plads til det hele for  re BÅDPLADS i iKØGE iovernattene år, incl tysk moms 339.995,UNI UNI UNI- -TROLL -3.998,TROLL TROLL10 10 10 TS TS(HVID) (HVID) (HVID) BÅDPLADS BÅDPLADS BÅDPLADS iKØGE iKØGE KØGE iet iet iUtrolig et et år, år, år, incl incl incl tysk tysk tysk moms moms moms 339.995,339.995,339.995,2TS 7.498,overnattene personer, kan bruges overnattene overnattene personer, personer, personer, kan kan kan bruges bruges bruges 1 med plads til det hele for  re Utrolig Utrolig Utrolig ot ot ot båd, båd, båd, god god god indretning indretning indretning 11STK 1STK STK STK 3.998,3.998,3.998,22STK 2STK STK STK 7.498,7.498,7.498,UNI TROLL 10 TS (HVID) personer, kan bruges på alle tider af med med med plads plads plads til til til det det det hele hele hele for for for   re  re re overnattene personer, kan bruges Utrolig  otpersoner, båd, god indretning 11 1 STK STK STK 3.998,3.998,3.998,2TS 2TS 2STK STK STK 7.498,7.498,7.498,på alle tider af året til korte eller på på på alle alle alle tider tider tider af af af året året året til til til korte korte korte eller eller eller UNI - -TROLL 10 TS (HVID) overnattene kan bruges UNI UNI -TROLL -3.998,TROLL TROLL 10 10 10 (HVID) (HVID) (HVID) med med med plads plads plads til til til det det det hele hele hele for for for   re re re året til korte eller lange ture,velegnet til overnattene overnattene overnattene personer, personer, personer, kan kan kan bruges bruges bruges på alle tider af året til korte eller 1UNI STK 2TS STK 7.498,Utrolig ot båd, god indretning Utrolig Utrolig Utrolig ot ot ot båd, båd, båd, god god god indretning indretning indretning med plads til det hele for  re lange ture,velegnet til lange lange lange ture,velegnet ture,velegnet ture,velegnet til til til på alle tider af året til korte eller overnattene overnattene overnattene personer, personer, personer, kan kan kan bruges bruges bruges 111STK 3.998,7.498,1STK STK STK 3.998,3.998,3.998,-222STK 2STK STK STK 7.498,7.498,7.498,på på på alle alle alle tider tider tider af af af året året året til til til korte korte korte eller eller eller lystog skebåd lange ture,velegnet til med plads til det hele for  re med med med plads plads plads til til til det det det hele hele hele for for for   re  re re overnattene personer, kan bruges lystog året lystlystlystog og og skebåd skebåd skebåd skebåd lange ture,velegnet til på på på alle alle alle tider tider tider af af af året året til til til korte korte korte eller eller eller lange lange lange ture,velegnet ture,velegnet ture,velegnet til til til Båden har et hav af udstyr, udstyrslisten lystog  skebåd overnattene personer, kan bruges overnattene overnattene overnattene personer, personer, personer, kan kan kan bruges bruges bruges på alle tider af året til korte eller Båden har et hav af udstyr, Båden Båden Båden har har har et et et hav hav hav af af af udstyr, udstyr, udstyr, lystog  skebåd lange lange lange ture,velegnet ture,velegnet ture,velegnet til til til lystlystlystog og og   skebåd  skebåd skebåd bliver for lang her på siden. ring eller Båden har et hav af udstyr, på alle tider af året til korte eller på på på alle alle alle tider tider tider af af af året året året til til til korte korte korte eller eller eller lange ture,velegnet tilher udstyrslisten bliver for lang på udstyrslisten udstyrslisten udstyrslisten bliver bliver bliver for for for lang lang lang her her her på på på Båden har et hav af udstyr, lystlystlystog og og   skebåd  skebåd skebåd Båden Båden Båden har har har et et et hav hav hav af af af udstyr, udstyr, udstyr, kom og se båden, VI SES. udstyrslisten bliver for lang her på lange ture,velegnet til lange lange lange ture,velegnet ture,velegnet ture,velegnet til til til lystog  skebåd siden. ring eller kom og se båden, siden. siden. siden. ring ring ring eller eller eller kom kom kom og og og se se se båden, båden, båden, udstyrslisten bliver for lang her på Båden Båden Båden har har har et et et hav hav hav af af af udstyr, udstyr, udstyr, udstyrslisten udstyrslisten udstyrslisten bliver bliver bliver for for for lang lang lang her her her på på på siden. ring eller kom og se båden, lystog  skebåd lystlystlystog og og   skebåd  skebåd skebåd Båden har et hav af udstyr, VI SES. VI VI VI SES. SES. SES. siden. ring eller kom og se båden, udstyrslisten udstyrslisten udstyrslisten bliver bliver bliver for for for lang lang lang her her her på på på siden. siden. siden. ring ring ring eller eller eller kom kom kom og og og se se se båden, båden, båden, VI SES. Båden har et hav af udstyr, Båden Båden Båden har har har et et et hav hav hav af af af udstyr, udstyr, udstyr, udstyrslisten bliver for lang her på VI SES. siden. siden. siden. ring ring ring eller eller eller kom kom kom og og og se se se båden, båden, båden, VI VI VI SES. SES. SES. udstyrslisten bliver for lang her på udstyrslisten udstyrslisten udstyrslisten bliver bliver bliver for for for lang lang lang her her her på på på siden. ring eller kom og se båden, VI VI VI SES. SES. SES. siden. ring eller kom og se båden, siden. siden. siden. ring ring ring eller eller eller kom kom kom og og og se se se båden, båden, båden, VI SES. VI SES. VI VI VI SES. SES. SES. Gælder Jeanneau Merry Fisher 585 Legende og Jeanneau Merry Fisher 585 Marlin Gælder Gælder Gælder Jeanneau Jeanneau Jeanneau Merry Merry Merry Fisher Fisher Fisher 585 585 585 Legende Legende Legende og og og Jeanneau Jeanneau Jeanneau Merry Merry Merry Fisher Fisher Fisher 585 585 585 Marlin Marlin Marlin Gælder Jeanneau Merry Fisher 625 585 Legende og Jeanneau Merry Fisher 585 Marlin MERRY FISHER samt Jeanneau Merry Fisher 625 Legende samt samt samt Jeanneau Jeanneau Jeanneau Merry Merry Merry Fisher Fisher Fisher 625 625 625 Legende Legende Legende Gælder Jeanneau Merry Fisher 585 Legende og Jeanneau Merry Fisher 585 Marlin Gælder Gælder Gælder Jeanneau Jeanneau Jeanneau Merry Merry Merry Fisher Fisher Fisher 585 585 585 Legende Legende Legende og og og Jeanneau Jeanneau Jeanneau Merry Merry Merry Fisher Fisher Fisher 585 585 585 Marlin Marlin Marlin samt Jeanneau Merry Fisher 625 Legende Gælder Gælder Gælder Jeanneau Jeanneau Jeanneau Merry Merry Merry Fisher Fisher Fisher 585 585 585 Legende Legende Legende og og og Jeanneau Jeanneau Jeanneau Merry Merry Merry Fisher Fisher Fisher 585 585 585 Marlin Marlin Marlin RABAT 15.000,og 20.000,kan fratrækkes nedennævnte priser RABAT RABAT RABAT 15.000,15.000,15.000,og og og 20.000,20.000,20.000,kan kan kan fratrækkes fratrækkes fratrækkes nedennævnte nedennævnte nedennævnte priser priser priser samt Jeanneau Merry Fisher 625 Legende Legende (blå) samt samt samt Jeanneau Jeanneau Jeanneau Merry Merry Merry Fisher Fisher Fisher 625 625 625 Legende Legende Legende RABAT 15.000,og 20.000,kan fratrækkes nedennævnte priser Gælder Jeanneau Merry Fisher 585 Legende og Jeanneau Merry Fisher 585 Marlin samt samt samt Jeanneau Jeanneau Jeanneau Merry Merry Merry Fisher Fisher Fisher 625 625 625 Legende Legende Legende RABAT 15.000,og 20.000,kan fratrækkes nedennævnte priser Gælder Jeanneau Merry Fisher 585 Legende og Jeanneau Merry Fisher 585 Marlin Gælder Gælder Gælder Jeanneau Jeanneau Jeanneau Merry Merry Merry Fisher Fisher Fisher 585 585 585 Legende Legende Legende og og og Jeanneau Jeanneau Jeanneau Merry Merry Merry Fisher Fisher Fisher 585 585 585 Marlin Marlin Marlin RABAT RABAT RABAT 15.000,15.000,15.000,og og og 20.000,20.000,20.000,kan kan kan fratrækkes fratrækkes fratrækkes nedennævnte nedennævnte nedennævnte priser priser priser samt Jeanneau Merry Fisher 625 Legende RABAT RABAT RABAT 15.000,15.000,15.000,og og og 20.000,20.000,20.000,kan kan kan fratrækkes fratrækkes fratrækkes nedennævnte nedennævnte nedennævnte priser priser priser samt Jeanneau Merry Fisher 625 Legende samt samt samt Jeanneau Jeanneau Jeanneau Merry Merry Merry Fisher Fisher Fisher 625 625 625 Legende Legende Legende Mindre aconto belød ved slutseddel (samme salgsbetingelser ved andre bådtyper) Mindre Mindre Mindre aconto aconto aconto belød belød belød ved ved ved slutseddel slutseddel slutseddel (samme (samme (samme salgsbetingelser salgsbetingelser salgsbetingelser ved ved ved andre andre andre bådtyper) bådtyper) bådtyper) RABAT 15.000,og 20.000,kan fratrækkes nedennævnte priser Mindre aconto belød ved slutseddel (samme salgsbetingelser ved andre bådtyper) RABAT 15.000,og 20.000,kan fratrækkes nedennævnte priser RABAT RABAT RABAT 15.000,15.000,15.000,og og og 20.000,20.000,20.000,kan kan kan fratrækkes fratrækkes fratrækkes nedennævnte nedennævnte nedennævnte priser priser priser Mindre aconto belød ved slutseddel (samme salgsbetingelser ved andre bådtyper) Mindre Mindre Mindre aconto aconto aconto belød belød belød ved ved ved slutseddel slutseddel slutseddel (samme (samme (samme salgsbetingelser salgsbetingelser salgsbetingelser ved ved ved andre andre andre bådtyper) bådtyper) bådtyper) Mindre Mindre Mindre aconto aconto aconto belød belød belød ved ved ved slutseddel slutseddel slutseddel (samme (samme (samme salgsbetingelser salgsbetingelser salgsbetingelser ved ved ved andre andre andre bådtyper) bådtyper) bådtyper) Mindre aconto belød ved slutseddel (samme salgsbetingelser ved andre bådtyper) Mindre aconto belød ved slutseddel (samme salgsbetingelser ved andre bådtyper) Mindre Mindre Mindre aconto aconto aconto belød belød belød ved ved ved slutseddel slutseddel slutseddel (samme (samme (samme salgsbetingelser salgsbetingelser salgsbetingelser ved ved ved andre andre andre bådtyper) bådtyper) bådtyper) MERRY FISHER 625 MERRY MERRY MERRY FISHER FISHER FISHER 625 625 625 Legende (blå) Legende Legende Legende (blå) (blå) (blå)

Ring Ring Ring Ringog og og oghør hør hør hørnærmere nærmere nærmere nærmere

Masser af af gode tilbud på West-trollingMasser gode tilbud på West-trollingMasser Masser Masser af af af gode gode gode tilbud tilbud tilbud på på på West-trollingWest-trollingWest-trollingMasser gode tilbud på West-trollingMasser af gode tilbud på West-trollingstænger ogaf hjul samt trollingblink, coolstænger og hjul samt trollingblink, coolstænger stænger stænger og og og hjul hjul hjul samt samt samt trollingblink, trollingblink, trollingblink, coolcoolcoolMasser Masser Masser af af af gode gode gode tilbud tilbud tilbud på på på West-trollingWest-trollingWest-trollingstænger og hjul samt trollingblink, coolMasser Masser Masser af af af gode gode gode tilbud tilbud tilbud på på på West-trollingWest-trollingWest-trollingstænger og hjul samt trollingblink, coolbokse og andet fi skeudstyr, besøg vores bokse og andet fi skeudstyr, besøg vores bokse bokse bokse og og og andet andet andet fi fi fi skeudstyr, skeudstyr, skeudstyr, besøg besøg besøg vores vores vores stænger stænger stænger og og og hjul hjul hjul samt samt samt trollingblink, trollingblink, trollingblink, coolcoolcoolMasser af gode tilbud på West-trollingbokse og andet fi skeudstyr, besøg vores stænger stænger stænger og og og hjul hjul hjul samt samt samt trollingblink, trollingblink, trollingblink, coolcoolcoolMasser af gode tilbud på West-trollingMasser Masser Masser af af af gode gode gode tilbud tilbud tilbud på på på West-trollingWest-trollingWest-trollingbokse og andet fi skeudstyr, besøg vores hjemmeside og tjek det ud. hjemmeside og tjek det ud. hjemmeside hjemmeside hjemmeside og og og tjek tjek tjek det det det ud. ud. ud. bokse bokse bokse og og og andet andet andet fi fi fi skeudstyr, skeudstyr, skeudstyr, besøg besøg besøg vores vores vores stænger og hjul samt trollingblink, coolhjemmeside og tjek det ud. bokse bokse bokse og og og andet andet andet fi fi fi skeudstyr, skeudstyr, skeudstyr, besøg besøg besøg vores vores vores stænger og hjul samt trollingblink, coolstænger stænger stænger og og og hjul hjul hjul samt samt samt trollingblink, trollingblink, trollingblink, coolcoolcoolhjemmeside og tjek det ud. hjemmeside hjemmeside hjemmeside og og og tjek tjek tjek det det det ud. ud. ud. bokse og andet fi skeudstyr, vores hjemmeside hjemmeside hjemmeside og og og tjek tjek tjek det det det ud. ud. ud.besøg bokse og andet fi skeudstyr, besøg vores bokse bokse bokse og og og andet andet andet fi fi fi skeudstyr, skeudstyr, skeudstyr, besøg besøg besøg vores vores vores hjemmeside og tjek det ud. hjemmeside og tjek det ud. hjemmeside hjemmeside hjemmeside og og og tjek tjek tjek det det det ud. ud. ud.

FORÅRSSUPER PRISER INCL. MOTOR SUPER SUPER SUPERTILBUD TILBUD TILBUD TILBUD

DEDEDD E E D H H H H E Y Y Y H N N YNY D E NN H NY DDDD HHE NNY E EE H H Y Y Y NNHHE EDEDD H YY NNY N D E NYHEDDDD H HEE YH YHE NNY NY N

SUPER TILBUD SUPER TILBUD SUPER SUPER SUPER TILBUD TILBUD TILBUD SUPER SUPER SUPER TILBUD TILBUD TILBUD SUPER NYHED bedste kvalitet SUPER TILBUD SUPER SUPER SUPERTILBUD TILBUD TILBUD TILBUD

Jeanneau

Altid Altid Altid Altidmasser masser masser masser Altid masser Altid masser Altid Altid Altid masser masser masser Altid masser af gode brugte af af af gode gode gode brugte brugte brugte Altid Altid Altid masser masser masser af gode brugte Altid masser af gode brugte af af af gode gode gode brugte brugte brugte af gode brugte Altid masser Altid Altid Altid masser masser masser motorer på lager motorer motorer motorer på på på lager lager lager afafafgode gode gode gode brugte brugte brugte motorer på lager af brugte motorer på lager motorer motorer motorer på på på lager lager lager af gode brugte af af af gode gode gode brugte brugte brugte motorer lager Ring hør Ring Ring Ringog og og og hør hør hør motorer motorer motorer på på på lager lager lager Ring og hør motorer på lager Ring og hør Ring Ring Ring og og og hør hør hør motorer på lager motorer motorer motorer på på på lager lager lager nærmere nærmere nærmere nærmere Ring og hør Ring Ring Ring og og hør hør hør nærmere Ring og nærmere nærmere nærmere nærmere Ring og hør Ring Ring Ring og og oghør hør hør hør nærmere nærmere nærmere nærmere nærmere nærmere nærmere nærmere nærmere

BESTIL NU --BETAL SENERE VED ØNSKET LEVERING BESTIL BESTIL BESTIL NU NU NU ------BETAL BETAL BETAL SENERE SENERE SENERE VED VED VED ØNSKET ØNSKET ØNSKET LEVERING LEVERING LEVERING BESTIL NU --BETAL SENERE VED ØNSKET LEVERING BESTIL NU --BETAL SENERE VED ØNSKET LEVERING BESTIL BESTIL BESTIL NU NU NU ------BETAL BETAL BETAL SENERE SENERE SENERE VED VED VED ØNSKET ØNSKET ØNSKET LEVERING LEVERING LEVERING BESTIL BESTIL BESTIL NU NU NU ------BETAL BETAL BETAL SENERE SENERE SENERE VED VED VED ØNSKET ØNSKET ØNSKET LEVERING LEVERING LEVERING BESTIL NU --BETAL SENERE VED ØNSKET LEVERING BESTIL NU --BETAL SENERE VED ØNSKET LEVERING BESTIL BESTIL BESTIL NU NU NU ------BETAL BETAL BETAL SENERE SENERE SENERE VED VED VED ØNSKET ØNSKET ØNSKET LEVERING LEVERING LEVERING Jeanneau Jeanneau Jeanneau JeanneauMERRY FISHER 625 Legende (blå) Jeanneau MERRY FISHER 625 Jeanneau Legende (blå) MERRY MERRY MERRY FISHER FISHER FISHER 625 625 625 Jeanneau Jeanneau Jeanneau Legende Legende Legende (blå) (blå) MERRY MERRY MERRYFISHER FISHER FISHER625 625 625 Jeanneau Jeanneau JeanneauMERRY Legende Legende Legende(blå) (blå) (blå) (blå) FISHER 625 Legende (blå) Jeanneau MERRY FISHER 625 Jeanneau MERRY MERRY MERRY FISHER FISHER FISHER 625 625 625 Jeanneau Jeanneau Jeanneau Legende (blå) Legende Legende Legende (blå) (blå) (blå) Pris incl. 115 hk. DF Suzuki TL AMT DC 200M. 150 HONDA kr. 239.625,- incl. Tysk moms KAMPAGNE PRIS 299,800

UDSALG UDSALG UDSALG UDSALGpå på på påmotorer motorer motorer motorerover over over over20 20 20 20forskellige forskellige forskellige forskellige UDSALG på motorer over 20 forskellige UDSALG på motorer over 20 forskellige UDSALG UDSALG UDSALG på på på motorer motorer motorer over over over 20 20 20 forskellige forskellige forskellige modeller, modeller, modeller, modeller, se under se se se under under under Suzuki Suzuki Suzuki Suzuki og Honda og og og Honda Honda Honda UDSALG UDSALG UDSALG på på på motorer motorer motorer over over over 20 20 20forskellige forskellige forskellige forskellige UDSALG påpå motorer over 20 forskellige modeller, se under Suzuki og Honda UDSALG motorer over 20 modeller, se under Suzuki og Honda modeller, modeller, modeller, se se se under under under Suzuki Suzuki Suzuki og og og Honda Honda Honda UDSALG på UDSALG UDSALG UDSALG motorer over på på på 20 motorer motorer motorer forskellige over over over 20 20 20 forskellige forskellige forskellige 50 HK. 50 50 50 SUZUKI HK. HK. HK. SUZUKI SUZUKI SUZUKI kr. 44.995,kr. kr. kr. 44.995,44.995,44.995,39.995,39.995,39.995,39.995,modeller, modeller, modeller, se se se under under under Suzuki Suzuki Suzuki og og og Honda Honda Honda 50 HK. SUZUKI kr. 44.995,modeller, 39.995,seseunder Suzuki ogHonda Honda modeller, under Suzuki og

incl. dk. incl. incl. incl. moms dk. dk. dk. moms moms moms incl. tysk incl. incl. incl. moms tysk tysk tysk moms moms moms incl. dk. moms incl. tysk moms 50 HK. SUZUKI kr. 44.995,incl. dk. moms 39.995,incl. tysk moms 50 50 50 HK. HK. HK. SUZUKI SUZUKI SUZUKI kr. kr. kr. 44.995,44.995,44.995,incl. incl. incl. dk. dk. dk. moms moms moms 39.995,39.995,39.995,incl. incl. incl. tysk tysk tysk moms moms moms 70 HK. 70 70 70 SUZUKI HK. HK. HK. SUZUKI SUZUKI SUZUKI kr. 55.995,kr. kr. kr. 55.995,55.995,55.995,incl. dk. incl. incl. incl. moms dk. dk. dk. moms moms moms 47.995,47.995,47.995,47.995,incl.tysk incl.tysk incl.tysk incl.tysk moms moms moms moms 50 50 50 44.995,44.995,44.995,incl. incl. incl. dk. dk. dk. moms moms moms 39.995,39.995,39.995,incl. incl. incl. tysk tysk tysk moms moms moms 70 HK. SUZUKI kr. 55.995,incl. moms 47.995,incl.tysk moms 50 HK. SUZUKI kr. 44.995,incl. dk. moms 39.995,50 44.995,incl. dk. dk. moms 39.995,incl.incl. tysktysk momsmoms 70 HK. SUZUKI kr. 55.995,incl. dk. moms 47.995,incl.tysk moms 70 70 70 HK. HK. HK. SUZUKI SUZUKI SUZUKI kr. kr. kr. 55.995,55.995,55.995,incl. incl. incl. dk. dk. dk. moms moms moms 47.995,47.995,47.995,incl.tysk incl.tysk incl.tysk moms moms moms 50 50 50 50 44.995,incl. dk. moms 44.995,44.995,44.995,39.995,incl. incl. incl. incl. dk. dk. dk. tysk moms moms moms moms 39.995,39.995,39.995,incl. incl. incl. tysk tysk tysk moms moms moms 115 HK. 115 115 115 SUZUKI HK. HK. HK. SUZUKI SUZUKI SUZUKI kr. 69.995,kr. kr. kr. 69.995,69.995,69.995,incl. dk. incl. incl. incl. moms dk. dk. dk. moms moms moms 64.995,64.995,64.995,64.995,incl. tysk moms 70 70 70 55.995,55.995,55.995,incl. incl. incl. dk. dk. dk. moms moms moms 47.995,47.995,47.995,incl.tysk incl.tysk incl.tysk moms moms moms 115 HK. SUZUKI kr. 69.995,incl. dk. moms 64.995,incl. tyskmoms moms 70115 HK. SUZUKI kr.kr. 55.995,incl. dk.moms moms64.995,47.995,incl.tysk 70 moms 55.995,incl. dk. dk. moms 47.995,incl.tysk HK. SUZUKI 69.995,incl. incl. tysk moms 115 115 115 HK. HK. HK. SUZUKI SUZUKI SUZUKI kr. kr. kr. 69.995,69.995,69.995,incl. incl. incl. dk. dk. dk. moms moms moms 64.995,64.995,64.995,incl. incl. incl. tysk tysk tysk moms moms moms 70 HK. SUZUKI kr. 70 70 70 55.995,incl. dk. moms 55.995,55.995,55.995,-incl. 47.995,incl. incl. incl. incl.tysk dk. dk. dk. moms moms moms moms 47.995,47.995,47.995,incl.tysk incl.tysk incl.tysk moms moms moms 115 115 115 HK. HK. HK. SUZUKI SUZUKI SUZUKI kr. kr. kr. 69.995,69.995,69.995,incl. incl. dk. dk. dk. moms moms moms 64.995,64.995,64.995,incl. incl. incl. tysk tysk tysk moms moms moms HK. SUZUKI kr. 69.995,incl. dk. moms 64.995,incl. 115115 tysktysk HK. momsmoms SUZUKI kr.kr. 69.995,incl. dk. moms 64.995,- incl. 115 HK. SUZUKI 115 115 115 69.995,HK. HK. HK. SUZUKI SUZUKI SUZUKI incl. dk. moms kr. kr. kr. 69.995,69.995,69.995,64.995,incl. incl. incl. incl. dk. dk. dk. tysk moms moms moms moms 64.995,64.995,64.995,incl. incl. incl. tysk tysk tysk moms moms moms

Jeanneau

modeller, modeller, modeller, modeller,se se se seunder under under underSuzuki Suzuki Suzuki Suzukiog og og ogHonda Honda Honda Honda

HONDA HONDA HONDA HONDA20 20 20 20hk hk hk hkK KKK+++++L LLLfra fra fra fra21.998,21.998,21.998,21.998,HONDA 20 hk K L fra 21.998,HONDA 20 hk K + L fra 21.998,HONDA HONDA HONDA 20 20 20 hk hk hk K K K + + + L L L fra fra fra 21.998,21.998,21.998,HONDA HONDA HONDA 20 20 20 hk hk hkKKKK++++LLLLLfra fra fra fra21.998,21.998,21.998,21.998,HONDA 20 hk HONDA 20 hk fra 21.998,Honda og udstillings og modeller. Honda Honda Honda og og ogSuzuki Suzuki Suzuki Suzuki udstillings udstillings udstillings og og ogdemo demo demo demo modeller. modeller. modeller. HONDA 20 hk KKKK++++LLLLfra 21.998,HONDA HONDA HONDA 20 20 20 hk hk hk fra fra fra 21.998,21.998,21.998,-

Honda og Suzuki udstillings og demo modeller. Honda og Suzuki udstillings og demo modeller. Honda Honda Honda og og og Suzuki Suzuki Suzuki udstillings udstillings udstillings og og og demo demo demo modeller. modeller. modeller. Nye motorer fra 2007 med fabriksNye Nye Nye motorer motorer motorer fra fra fra 2007 2007 2007----2008 -2008 2008 2008 med med med fabriksfabriksfabriksHonda Honda Honda og og og Suzuki Suzuki Suzuki udstillings udstillings udstillings og og og demo demo demo modeller. modeller. modeller. Nye motorer fra 2007 2008 med fabriksHonda og Suzuki udstillings og demo modeller. Nye motorer fra 2007 2008 med fabriksHonda og Suzuki udstillings og demo modeller. Nye Nye Nye motorer motorer motorer fra fra fra 2007 2007 2007 2008 2008 2008 med med med fabriksfabriksfabriksHonda og Suzuki udstillings og demo modeller. Honda Honda Honda og og og Suzuki Suzuki Suzuki udstillings udstillings udstillings og og og demo demo demo modeller. modeller. modeller. garanti sælges til gode priser garanti garanti garanti sælges sælges sælges til til til gode gode gode priser priser priser Nye Nye Nye motorer motorer motorer fra fra fra 2007 2007 2007 2008 2008 2008 med med med fabriksfabriksfabriksgaranti sælges til gode priser Nye motorer fra 2007 2008 med fabriksgaranti sælges til gode priser garanti garanti garanti sælges sælges sælges til til til gode gode gode priser priser priser Nye motorer fra 2007 2008 med fabriksNye motorer fra 2007 -til med fabriksNye Nye Nye motorer motorer motorer fra fra fra 2007 2007 2007 -til -2008 -2008 2008 2008 med med med fabriksfabriksfabriks”RING” kun så længe lager haves ”RING” ”RING” ”RING” kun kun kun så så så længe længe længe lager lager lager haves haves haves garanti garanti garanti sælges sælges sælges til gode gode gode priser priser priser ”RING” kun så længe lager haves garanti sælges til gode priser ”RING” kun så længe lager haves ”RING” ”RING” ”RING” kun kun kun så så så længe længe længe lager lager lager haves haves haves garanti sælges til gode priser garanti sælges til gode priser garanti garanti garanti sælges sælges sælges til til til gode gode gode priser priser priser ”RING” ”RING” ”RING”kun kun kun kunså så så sålænge længe længe længelager lager lager lagerhaves haves haves haves ”RING” ”RING” kun så længe ”RING” ”RING” ”RING” kun kun kun så så så længe længe længelager lager lager lagerhaves haves haves haves ”RING” kun så længe lager haves

Jeanneau Jeanneau Jeanneau Jeanneau Jeanneau Jeanneau Jeanneau Jeanneau Jeanneau Jeanneau Jeanneau Jeanneau Jeanneau Jeanneau MERRY FISHER 585 MARLIN Jeanneau Jeanneau Jeanneau Jeanneau

Jeanneau Jeanneau Jeanneau Jeanneau Jeanneau Jeanneau Jeanneau Jeanneau Jeanneau MERRY FISHER 585 Jeanneau Jeanneau Jeanneau Jeanneau Jeanneau Jeanneau Jeanneau Jeanneau

SPAR kr. 20.000,SPAR SPAR SPAR kr. kr. kr. 20.000,20.000,20.000,-

PRIS incl. 70 hk. SUZUKI

kr. 179.585,MERRY FISHER 585 MERRY MERRY MERRY FISHER FISHER FISHER 585 585 585 Priserne er gældende for Merry Fisher 585 “Blå Legende” MERRY FISHER 585 og den alm. hvide model. MERRY FISHER 585 MERRY MERRY MERRY FISHER FISHER FISHER 585 585 585 PRIS incl. 70 hk. SUZUKI PRIS PRIS PRIS incl. incl. incl. 70 70 70 hk. hk. hk. SUZUKI SUZUKI SUZUKI MERRY MERRY MERRY FISHER FISHER FISHER 585 585 585 PRIS incl. 70 hk. SUZUKI Før kr. 188.585,Før Før Før kr. kr. kr. 188.585,188.585,188.585,MERRY PRIS incl. 70 hk. SUZUKIFISHER 585 Før kr. 188.585,PRIS PRIS PRIS incl. incl. incl. 70 70 70 hk. hk. hk. SUZUKI SUZUKI SUZUKI Nu kr. 173.585,Nu Nu Nu kr. kr. kr. 173.585,173.585,173.585,MERRY FISHER 585 MERRY MERRY MERRY FISHER FISHER FISHER 585 585 585 Før kr. 188.585,PRIS PRIS PRIS incl. incl. incl. 70 70 70 hk. hk. hk. SUZUKI SUZUKI SUZUKI Nu kr. 173.585,Før Før Før kr. kr. kr. 188.585,188.585,188.585,Spar kr. 15.000,Spar Spar Spar kr. kr. kr. 15.000,15.000,15.000,incl. tysk. moms via Tyskland

GARMIN GPSmap 4012 GARMIN GARMIN GARMIN GPSmap GPSmap GPSmap 4012 4012 4012 GARMIN GPSmap 4012 GARMIN GPSmap XGA skærm på 12,1” XGA XGA XGA skærm skærm skærm på på på 12,1” 12,1” 12,1” 4012 GARMIN GARMIN GARMIN GPSmap GPSmap GPSmap 4012 4012 4012 XGA skærm på 12,1” GARMIN GARMIN GARMIN GPSmap GPSmap GPSmap 4012 4012 4012 XGA skærm på 12,1” skærm med super kontrast. skærm skærm skærm med med med super super super kontrast. kontrast. kontrast. GARMIN GPSmap 4012 XGA XGA XGA skærm skærm skærm på på på 12,1” 12,1” 12,1” GARMIN 4012 skærm medGPSmap super kontrast. XGA XGA XGA skærm skærm skærm på på på 12,1” 12,1” 12,1” skærm med super kontrast. GARMIN GPSmap 4012 GARMIN GARMIN GARMIN GPSmap GPSmap GPSmap 4012 4012 4012 4000 waypoint og 50 ruter. 4000 4000 4000 waypoint waypoint waypoint og og og 50 50 50 ruter. ruter. ruter. skærm skærm skærm med med med super super super kontrast. kontrast. kontrast. XGA skærm på 12,1” XGA skærm på 12,1” 4000 waypoint og 50 ruter. skærm skærm skærmmed med medsuper super superkontrast. kontrast. kontrast.

4000 waypoint og 50 ruter. XGA skærm på 12,1” XGA XGA XGA skærm skærm skærm på på på 12,1” 12,1” 12,1” Incl. kort og GPS modtager Incl. Incl. Incl. kort kort kort og og og GPS GPS GPS modtager modtager modtager 4000 4000 4000 waypoint waypoint waypoint og og og 50 50 50 ruter. ruter. ruter. skærm med kontrast. skærm med super kontrast. Incl. kort og super GPS modtager 4000 4000 4000 waypoint waypoint waypoint og og og 50 50 50 ruter. ruter. ruter. Incl. kort og GPS modtager skærm med super kontrast. skærm skærm skærm med med med super super super kontrast. kontrast. kontrast. Ring vedr. den aktuelle pris Ring Ring Ring vedr. vedr. vedr. den den den aktuelle aktuelle aktuelle pris pris pris Incl. Incl. Incl. kort kort kort og og og GPS GPS GPS modtager modtager modtager 4000 waypoint og 50 ruter. 4000 waypoint og 50 ruter. Ring vedr. den aktuelle pris Incl. Incl. Incl. kort kort kort og og og GPS GPS GPS modtager modtager modtager Ring vedr. den aktuelle pris 4000 waypoint og 50 ruter. 4000 4000 4000 waypoint waypoint waypoint og og og 50 50 50 ruter. ruter. ruter. Ring Ring Ring vedr. vedr. vedr. den den den aktuelle aktuelle aktuelle pris pris pris Incl. kort og GPS modtager Incl. kort og GPS modtager Ring Ring Ring vedr. vedr. vedr. den den den aktuelle aktuelle aktuelle pris pris prisrodome. Incl. kort og GPS modtager kort kort kort og og og GPS GPS GPS modtager modtager modtager digital ekkolod og radar Incl. Incl. Incl. digital digital digital ekkolod ekkolod ekkolod og og og radar radar radar rodome. rodome. rodome. Ring vedr. den aktuelle pris Incl. digital ekkolod og radar Ring vedr. den aktuelle prisrodome. Incl. digital ekkolod og radar rodome. Ring vedr. den aktuelle pris Ring Ring Ring vedr. vedr. vedr. den den den aktuelle aktuelle aktuelle pris pris pris

INCL. Dansk moms

Pris incl. 115 hk. DF Suzuki TL Før kr. 249.625,Pris Pris Pris incl. incl. incl. 115 115 115 hk. hk. hk. DF DF DF Suzuki Suzuki Suzuki TL TL TL Før Før Før kr. kr. kr. 249.625,249.625,249.625,Pris incl. 115 hk. incl. DF Suzuki TL Førvia kr. 249.625,Nu kr. 229.625,Tysk moms Tyskland Nu Nu Nu kr. kr. kr. 229.625,229.625,229.625,incl. incl. incl. Tysk Tysk Tysk moms moms moms via via via Tyskland Tyskland Tyskland Pris incl. 115 hk. incl. DF Suzuki TL Førvia kr. 249.625,Nu kr. 229.625,Tysk moms Tyskland Pris Pris Pris incl. incl. incl. 115 115 115 hk. hk. hk. DF DF DF Suzuki Suzuki Suzuki TL TL TL Før Før Før kr. kr. kr. 249.625,249.625,249.625,Nu kr.incl. 229.625,incl. Tysk moms via Tyskland SPAR kr. 20.000,SPAR SPAR SPAR kr. kr. kr. 20.000,20.000,20.000,Pris Pris Pris incl. incl. 115 115 115 hk. hk. hk. DF DF DF Suzuki Suzuki Suzuki TL TL TL Før Før Før kr. kr. kr. 249.625,249.625,249.625,Nu Nu Nu kr. kr. kr. 229.625,229.625,229.625,incl. incl. incl. Tysk Tysk Tysk moms moms moms via via via Tyskland Tyskland Tyskland SPAR kr. 20.000,Pris incl. 115 hk. DF Suzuki TL Før via kr. 249.625,Nu Nu Nu kr. kr. kr. 229.625,229.625,229.625,incl. incl. incl. Tysk Tysk Tysk moms moms moms via via Tyskland Tyskland Tyskland SPAR kr. 20.000,SPAR SPAR SPAR kr. kr. kr. 20.000,20.000,20.000,Pris incl. 115 hk. DF Suzuki TL Før kr. 249.625,Pris Pris Pris incl. incl. incl. 115 115 115 hk. hk. hk. DF DF DF Suzuki Suzuki Suzuki TL TL TL Før Før Før kr. kr. kr. 249.625,249.625,249.625,Nu kr. 229.625,incl. Tysk moms via Tyskland SPAR SPAR SPAR kr. kr. kr.20.000,20.000,20.000,Nu kr. 229.625,incl. Tysk moms via Tyskland Nu Nu Nu kr. kr. kr. 229.625,229.625,229.625,incl. incl. incl. Tysk Tysk Tysk moms moms moms via via via Tyskland Tyskland Tyskland SPAR kr. 20.000,-

Ring vedr. den aktuelle pris Ring Ring Ring vedr. vedr. vedr. den den den aktuelle aktuelle aktuelle pris pris pris rodome. Incl. Incl. Incl. digital digital digital ekkolod ekkolod ekkolod og og og radar radar radar rodome. rodome. Ring vedr. den aktuelle pris Incl. Incl. Incl. digital digital digital ekkolod ekkolod ekkolod og og og radar radar radarrodome. rodome. rodome. Ring vedr. den aktuelle pris Ring Ring Ring vedr. vedr. vedr. den den den aktuelle aktuelle aktuelle pris pris prisrodome. Incl. digital ekkolod og radar Incl. digital ekkolod og radar rodome. Ring Ring Ring vedr. vedr. vedr. den den den aktuelle aktuelle aktuelle pris pris pris Incl. digital ekkolod og radar rodome. Incl. Incl. Incl. digital digital digital ekkolod ekkolod ekkolod og og og radar radar radar rodome. rodome. rodome. Ring vedr. den aktuelle pris Ring vedr. den aktuelle pris Ring vedr. den aktuelle pris Ring Ring Ring vedr. vedr. vedr. den den den aktuelle aktuelle aktuelle pris pris pris

incl. tysk. moms via Tyskland incl. incl. incl. tysk. tysk. tysk. moms moms moms via via via Tyskland Tyskland Tyskland incl. tysk. moms via Tyskland

PRIS incl. 70 hk. SUZUKI

MERRY FISHER 585 MARLIN MERRY MERRY MERRY FISHER FISHER FISHER 585 585 585 MARLIN MARLIN MARLIN kr. 169.585,MERRY FISHER 585 MARLIN MERRY FISHER 585 MARLIN MERRY MERRY MERRY FISHER FISHER FISHER 585 585 585 MARLIN MARLIN MARLIN MERRY MERRY MERRYFISHER FISHER FISHER585 585 585MARLIN MARLIN MARLIN MERRY FISHER 585 MARLIN MERRY FISHER 585 MARLIN MERRY MERRY MERRY FISHER FISHER FISHER 585 585 585 MARLIN MARLIN MARLIN

incl. tysk. moms via Tyskland

PRIS incl. 70 hk. SUZUKI PRIS PRIS PRIS incl. incl. incl. 70 70 70 hk. hk. hk. SUZUKI SUZUKI SUZUKI PRIS incl. 70 hk. SUZUKI Før kr. 174.585,Før Før Før kr. kr. kr. 174.585,174.585,174.585,PRIS incl. 70 hk. SUZUKI Før kr. 174.585,PRIS PRIS PRIS incl. incl. incl. 70 70 70 hk. hk. hk. SUZUKI SUZUKI SUZUKI incl. tysk. moms via Tyskland Nu kr. 159.585,incl. incl. incl. tysk. tysk. tysk. moms moms moms via via via Tyskland Tyskland Tyskland Nu Nu Nu kr. kr. kr. 159.585,159.585,159.585,Før kr. 174.585,PRIS PRIS PRIS incl. incl. incl. 70 70 70 hk. hk. hk. SUZUKI SUZUKI incl. SUZUKI tysk. moms via Tyskland Nu kr. 159.585,Før Før Før kr. kr. kr. 174.585,174.585,174.585,Spar kr. 15.000,Spar Spar Spar kr. kr. kr. 15.000,15.000,15.000,PRIS incl. 70 hk. incl. SUZUKI tysk. moms via Tyskland Nu kr. 159.585,Før Før Før kr. kr. kr. 174.585,174.585,174.585,Spar kr. 15.000,incl. incl. incl. tysk. tysk. tysk. moms moms moms via via via Tyskland Tyskland Tyskland Nu Nu Nu kr. kr. kr. 159.585,159.585,159.585,PRIS incl. 70 hk. SUZUKI PRIS PRIS PRIS incl. incl. incl. 70 70 70 hk. hk. hk. SUZUKI SUZUKI SUZUKI Før kr. 174.585,Spar kr. 15.000,incl. incl. incl. tysk. tysk. tysk. moms moms moms via via via Tyskland Tyskland Tyskland Nu Nu Nu kr. kr. kr. 159.585,159.585,159.585,Spar Spar Spar kr. kr. kr. 15.000,15.000,15.000,Før kr. 174.585,Før Før Før kr. kr. kr. 174.585,174.585,174.585,incl. tysk. moms via Tyskland Nu kr. 159.585,Spar Spar Spar kr. kr. kr. 15.000,15.000,15.000,incl. tysk. moms via Tyskland Nu kr. 159.585,incl. incl. incl. tysk. tysk. tysk. moms moms moms via via via Tyskland Tyskland Tyskland Nu Nu Nu kr. kr. kr. 159.585,159.585,159.585,Spar kr. 15.000,-

GARMIN GPSmap 5012 med touchscreen Spar kr. 15.000,Spar Spar Spar kr. kr. kr. 15.000,15.000,15.000,-

Nu kr. 173.585,tysk. moms via Tyskland PRIS incl. 70 hk. incl. SUZUKI Før Før Før kr. kr. kr. 188.585,188.585,188.585,Spar kr. 15.000,Nu Nu Nu kr. kr. kr. 173.585,173.585,173.585,incl. incl. incl. tysk. tysk. tysk. moms moms moms via via via Tyskland Tyskland Tyskland Priserne er gældende for Merry Fisher 585 “Blå Legende” Priserne Priserne Priserne er er er gældende gældende gældende for for for Merry Merry Merry Fisher Fisher Fisher 585 585 585 “Blå “Blå “Blå Legende” Legende” Legende” PRIS incl. 70 hk. SUZUKI Spar kr. 15.000,Før kr. 188.585,PRIS PRIS PRIS incl. incl. incl. 70 70 70 hk. hk. hk. SUZUKI SUZUKI SUZUKI Priserne er gældende for Merry Fisher 585 “Blå Legende” Nu Nu Nu kr. kr. kr. 173.585,173.585,173.585,incl. incl. incl. tysk. tysk. tysk. moms moms moms via via via Tyskland Tyskland Tyskland Spar Spar Spar kr. kr. kr. 15.000,15.000,15.000,Priserne er gældende fortysk. Merry Fisher 585 “Blå Legende” Før kr. 188.585,Nu kr. 173.585,incl. moms via Tyskland Før Før Før kr. kr. kr. 188.585,188.585,188.585,Spar Spar Spar kr. kr. kr. 15.000,15.000,15.000,Priserne Priserne Priserne er er er gældende gældende gældende for for for Merry Merry Merry Fisher Fisher Fisher 585 585 585 “Blå “Blå “Blå Legende” Legende” Legende” Nu kr. 173.585,incl. tysk. moms via Tyskland Nu Nu Nu kr. kr. kr. 173.585,173.585,173.585,incl. incl. incl. tysk. tysk. tysk. moms moms moms via via via Tyskland Tyskland Tyskland Priserne Priserne Priserne er er er gældende gældende gældende for for for Merry Merry Merry Fisher Fisher Fisher 585 585 585 “Blå “Blå “Blå Legende” Legende” Legende” Spar kr. 15.000,-

NYE NYE NYE NYELODDER LODDER LODDER LODDER NYE LODDER NYE LODDER NYE NYE NYE LODDER LODDER LODDER NYE NYE NYE LODDER LODDER LODDER 100% BLYFRIE 100% 100% 100% BLYFRIE BLYFRIE BLYFRIE NYE LODDER 100% BLYFRIE 100% BLYFRIE NYE LODDER NYE NYE NYE LODDER LODDER LODDER 100% 100% 100% BLYFRIE BLYFRIE BLYFRIE 100% 100% 100% BLYFRIE BLYFRIE BLYFRIE  ere farver 5    ere ere ere farver farver farver 55------7,5 7,5 7,5 7,5kg kg kg kg 100% BLYFRIE  ere farver 5 kg  ere farver 55 7,5 kg 100% BLYFRIE 100% 100% 100% BLYFRIE BLYFRIE BLYFRIE   ere ere ere farver farver farver 5 5 5 ------7,5 7,5 7,5 7,5 kg kg kg    ere ere ere farver farver farver 5 5 5 7,5 7,5 7,5 kg kg kg  ere farver 5 7,5 kg  ere ere ere erefarver farver farver farver5555----7,5 7,5 7,5 7,5kg kg kg kg

Priserne er gældende for Merry Fisher 585 “Blå Legende” Spar kr. 15.000,Spar Spar Spar kr. kr. kr. 15.000,15.000,15.000,Priserne ererer gældende for Merry Fisher 585 “Blå Legende” Priserne Priserne Priserne er gældende gældende gældende for for for Merry Merry Merry Fisher Fisher Fisher 585 585 585 “Blå “Blå “Blå Legende” Legende” Legende”

XGA skærm på 12,1” skærm med super kontrast. 4000 waypoint og 50 ruter. Incl. kort og GPS modtager. Ring vedr. den aktuelle pris Incl. digital ekkolod og radar rodome Ring vedr. den aktuelle pris.

1 1 1 1stk. stk. stk. stk.fra fra fra fra399,399,399,399,1 stk. fra 399,NYE LODDER 100% BLYFRIE 1 stk. fra 399,1 1 1 stk. stk. stk. fra fra fra 399,399,399,2 2 2 2stk. 599,599,599,1 1 1 stk. stk. stk.fra fra fra fra599,399,399,399,2 599,stk. fra 399,2 stk. fra 599,ere farver1 5 7,5 kg 2 2 2 599,599,599,1 stk. fra 399,1 1 1 stk. stk. stk. fra fra fra 399,399,399,2 2 2stk. stk. stk.fra fra fra599,599,599,-

GARMIN GARMIN GARMIN GARMIN420s 420s 420s 420sog og og og520s 520s 520s 520s 2 599,GARMIN 420s og 520s 1 stk. fra 399,2 stk. fra 599,2 2 2stk. stk. stk. stk.fra fra fra fra 599,599,599,GARMIN 420s og 520s Komplet søkortplotter og  sh  nder Komplet Komplet Komplet søkortplotter søkortplotter søkortplotter og og og   sh  sh sh   nder  nder nder GARMIN GARMIN GARMIN 420s 420s 420s og og og 520s 520s 520s GARMIN 420s og Komplet søkortplotter og sh 520s nder GARMIN GARMIN GARMIN 420s 420s 420s og og og 520s 520s 520s Komplet søkortplotter og og sh nder 420s incl. kort, antenne og transducer 420s 420s 420s incl. incl. incl. kort, kort, kort, antenne antenne antenne og og og transducer transducer transducer Komplet Komplet Komplet søkortplotter søkortplotter søkortplotter og og og   sh  sh sh  nder  nder nder GARMIN 420s 520s 420s incl. søkortplotter kort, antenne og transducer Komplet søkortplotter og og sh  nder 2 stk. fra 599,Komplet Komplet Komplet søkortplotter søkortplotter og ogog og  sh sh sh nder nder nder GARMIN 420s 520s GARMIN GARMIN GARMIN 420s 420s 420s og og 520s 520s 520s GARMIN 420s incl. kort, antenne og transducer GARMIN GARMIN GARMINGPSmap GPSmap GPSmap GPSmap5012 5012 5012 5012med med med medtouchscreen touchscreen touchscreen touchscreen Ring for den aktuelle pris Ring Ring Ring for for for den den den aktuelle aktuelle aktuelle pris pris pris 420s 420s 420s incl. incl. incl. kort, kort, kort, antenne antenne antenne og og transducer transducer transducer søkortplotter og og sh nder Besøg Besøg Besøg Besøgvores vores vores voreshjemmehjemmehjemmehjemmeGARMIN GPSmap 5012 med touchscreen Ring for den aktuelle pris 420s Komplet incl. kort, antenne og transducer 420s 420s 420s incl. incl. incl. kort, kort, kort, antenne antenne antenne og og og transducer transducer transducer Besøg vores hjemmeKomplet søkortplotter og  sh  nder GARMIN GPSmap 5012 med touchscreen Komplet Komplet Komplet søkortplotter søkortplotter søkortplotter og og og   sh  sh sh   nder  nder nder Ring for den aktuelle pris 520s incl. kort, antenne transducer 520s 520s 520s incl. incl. incl. kort, kort, kort, antenne antenne antenne og og transducer transducer transducer XGA skærm på 12,1” XGA XGA XGA skærm skærm skærm på på på 12,1” 12,1” 12,1” 5012 GARMIN GARMIN GARMIN GPSmap GPSmap GPSmap 5012 5012 med med med touchscreen touchscreen touchscreen Ring Ring Ring for for for den den denaktuelle aktuelle aktuelle pris pris pris 420s incl. kort, antenne og transducer Besøg vores hjemme520s incl. kort, antenne og transducer Besøg Besøg Besøg vores vores vores hjemmehjemmehjemmeXGA skærm på 12,1” Ring for den aktuelle pris GARMIN GARMIN GARMIN GPSmap GPSmap GPSmap 5012 5012 5012 med med med touchscreen touchscreen touchscreen Ring Ring Ring for for for den den den aktuelle aktuelle aktuelle pris pris pris 420s incl. kort, antenne og transducer 420s 420s 420s incl. incl. incl. kort, kort, kort, antenne antenne antenne og og og transducer transducer transducer 520s Besøg Besøg Besøgvores vores voreshjemmehjemmehjemmeXGA skærm på 12,1” Ring for den aktuelle pris Ring Ring Ring for for for den den den aktuelle aktuelle aktuelle pris pris pris GARMIN GPSmap 5012 med touchscreen 520s 520s 520s incl. incl. incl. kort, kort, kort, antenne antenne antenne og og ogtransducer transducer transducer Ring for den aktuelle pris skærm med super kontrast. skærm skærm skærm med med med super super super kontrast. kontrast. kontrast. XGA XGA XGA skærm skærm skærm på på på 12,1” 12,1” 12,1” Ring for den aktuelle pris 520s Ring incl. kort, antenne og transducer 520s 520s 520s incl. incl. incl. kort, kort, kort, antenne antenne antenne og og ogtransducer transducer transducer for den aktuelle pris Ring Ring for for den den aktuelle aktuelle pris pris Ring for den aktuelle pris Ring Ring Ring for for for den den den aktuelle aktuelle aktuelle pris pris pris 520s incl. kort, antenne og transducer Ring Ring Ring for for for den den den aktuelle aktuelle aktuelle pris pris Ring 520s for den aktuelle prispris incl. kort, antenne og transducer 520s 520s 520s incl. incl. incl. kort, kort, kort, antenne antenne antenne og og og transducer transducer transducer

Besøg vores side www.1west.dk og side side side www.1west.dk www.1west.dk www.1west.dk og og og side www.1west.dk og Besøg vores hjemmeBesøg Besøg Besøg vores vores voreshjemmehjemmehjemmehjemmeside www.1west.dk og side side side www.1west.dk www.1west.dk www.1west.dk og og og side side side www.1west.dk www.1west.dk www.1west.dk og og og www.1west.dk og se alle de andre gode se se se alle alle alle de de de andre andre andre gode gode gode TILBUD på 2t. side olie TC-W3 se alle de andre gode side www.1west.dk og side side side www.1west.dk www.1west.dk www.1west.dk og og og se alle de andre gode se se se alle alle alle de de de andre andre andre gode gode gode se se se alle alle alle de de de andre andre andre gode gode gode de andre tilbud tilbud tilbud tilbud 1 l. 89,2 l. 99,- se 5 189,tilbud se alle de andre gode se se sealle alle alle allel. de de de andre andre andregode gode gode gode tilbud tilbud tilbud tilbud tilbud tilbud tilbud tilbud 10 l. 298.18 l. 498,tilbud tilbud tilbud tilbud

skærm med super kontrast. GARMIN 5012 XGA XGA XGA skærm skærm skærm på på på12,1” 12,1” 12,1” GARMIN GARMIN GARMIN GPSmap GPSmap GPSmap 5012 5012 5012med med med medtouchscreen touchscreen touchscreen touchscreen skærm medGPSmap super kontrast. XGA skærm på 12,1”

000 0 00 000 0 000 0 00 0

W WEESSW WTTTW WEESSEETTTSSW WTTT EESSTTT

WEEWSSWETSWETWSEWESW WSETSEETSST 0W

WEST

55 55 55 55 ST55Y5R55 5 5 55

YR YRYR YR SSTTYYRRSSTTSSYYTTRRYYRRSSTTYYRR SSTTSYTSRYTSRTYSRTSTYSSTTRYR

4000 waypoint og 50 ruter. 4000 4000 4000 waypoint waypoint waypoint og og og 50 50 50 ruter. ruter. ruter. skærm skærm skærm med med medsuper super super kontrast. kontrast. kontrast. 4000 waypoint og 50 ruter. XGA skærm på 12,1” skærm skærm skærm med med med super super super kontrast. kontrast. kontrast. XGA XGA XGA skærm skærm skærm på på på 12,1” 12,1” 12,1” Ring for den aktuelle pris 4000 waypoint og 50 ruter. skærm med super kontrast. Incl. kort og GPS modtager. Incl. Incl. Incl. kort kort kort og og og GPS GPS GPS modtager. modtager. modtager. 4000 4000 4000 waypoint waypoint waypoint og og og 50 50 50 ruter. ruter. ruter. Ring for den aktuelle pris Ring Ring Ring for for for den den den aktuelle aktuelle aktuelle pris pris pris Incl. kort og GPS modtager. skærm med super kontrast. 4000 4000 4000 waypoint waypoint waypoint og og og 50 50 50 ruter. ruter. ruter. skærm skærm skærm med med med super super super kontrast. kontrast. kontrast. Incl. kort og GPS modtager. 4000 waypoint og 50 ruter. Ring vedr. den aktuelle pris Ring Ring Ring vedr. vedr. vedr. den den den aktuelle aktuelle aktuelle pris pris pris Incl. Incl. Incl. kort kort kort og og og GPS GPS GPS modtager. modtager. modtager. Ring vedr. den aktuelle pris 4000 waypoint og 50 ruter. Incl. Incl. Incl. kort kort kort og og og GPS GPS GPS modtager. modtager. modtager. 4000 4000 4000 waypoint waypoint waypoint og og og 50 50 50 ruter. ruter. ruter. Ring vedr. den aktuelle pris Incl. kort ogden GPS modtager. digital ekkolod og radar Incl. Incl. Incl. digital digital digital ekkolod ekkolod ekkolod og og og radar radar radar rodome rodome rodome Ring Ring Ring vedr. vedr. vedr. den den aktuelle aktuelle aktuelle pris pris pris rodome digital ekkolod og radar Incl. kort og GPS modtager. Ring Ring Ring vedr. vedr. vedr. den den den aktuelle aktuelle aktuelle pris pris pris rodome Incl. Incl. Incl. kort kort kort og og og GPS GPS GPS modtager. modtager. modtager. Incl. digital ekkolod og radar Ring vedr. den aktuelle pris --BB-BÅÅÅ-BÅDDD-BÅDUUUÅDUDDUDUDD pris. Ring Ring Ring vedr. vedr. vedr. den den den aktuelle aktuelle aktuelle pris. pris. pris.rodome Incl. Incl. Incl. digital digital digital ekkolod ekkolod ekkolod og og og radar radar radar rodome rodome rodome Ring vedr. den aktuelle pris. pris Incl. Incl. Incl. digital digital digital ekkolod ekkolod ekkolod og og og radar radar radar rodome rodome Ring Ring Ring vedr. vedr. vedr. den den den aktuelle aktuelle aktuelle pris pris pris rodome -B-B-BÅÅ-BÅÅDDÅÅDDUUDDUUDDUUDDDD Ring vedr. den aktuelle pris. Incl. digital ekkolod og radar rodome Ring Ring Ring vedr. vedr. vedr. den den den aktuelle aktuelle aktuelle pris. pris. pris. D U Å Incl. digital ekkolod og radar -B D -B-BÅ-BD-BUD Ring Ring Ring vedr. vedr. vedr.den den den aktuelle aktuelle aktuelle pris. pris. pris.rodome Incl. Incl. Incl. digital digital digital ekkolod ekkolod ekkolod og og og radar radar radar rodome rodome rodome Ring vedr. den aktuelle pris. SUZUKI motorer --aktuelle motorer ----Redningsveste ----Flydedragter SUZUKI SUZUKI SUZUKI motorer motorer motorer --HONDA -HONDA HONDA HONDA motorer motorer motorer -Redningsveste Redningsveste Redningsveste -Flydedragter Flydedragter Flydedragter ÅDUÅDUDUDUD8D888 6666-6B6-6BÅ6-BÅD B Ring vedr. den aktuelle pris. SUZUKI motorer HONDA motorer Flydedragter Ring Ring Ring vedr. vedr. vedr. den den den aktuelle aktuelle pris. pris. pris. 6 3343400404800 motorer ---HONDA motorer ---Redningsveste Redningsveste -Fiskegrej 6666663 Glasfiber --SUZUKI ----HY-styring ----Alt iiibådreperationer ----Fiskegrej ----Trolling udstyr Glasfiber Glasfiber Glasfiber -SUZUKI -Ratstyring -Ratstyring Ratstyring Ratstyring -HY-styring HY-styring HY-styring -Alt Alt Alt ibådreperationer ibådreperationer bådreperationer -Fiskegrej Fiskegrej -Trolling Trolling Trolling udstyr udstyr udstyr SUZUKI SUZUKI motorer motorer motorer -HONDA HONDA HONDA motorer motorer motorer -Redningsveste Redningsveste Redningsveste --Flydedragter -Flydedragter Flydedragter Flydedragter 3 EØ EG E8E KK K 4 G G G ØK Ø Ø Glasfiber Ratstyring HY-styring Alt bådreperationer Fiskegrej udstyr SUZUKI SUZUKI SUZUKI motorer motorer motorer ---HONDA HONDA HONDA motorer motorer motorer -Redningsveste Redningsveste Redningsveste ----Flydedragter Flydedragter Flydedragter 666663KK66366ØØ3GG434EE040408808888 SUZUKI motorer -HY-styring HONDA ---Redningsveste Redningsveste Flydedragter Glasfiber -SUZUKI Ratstyring ---HY-styring -motorer Alt iibådreperationer ---Fiskegrej ---Trolling Trolling udstyr 66 motorer HONDA motorer Flydedragter Glasfiber Glasfiber Glasfiber Ratstyring Ratstyring Ratstyring HY-styring HY-styring Alt Alt Alt i bådreperationer i bådreperationer bådreperationer Fiskegrej Fiskegrej Fiskegrej Trolling Trolling Trolling udstyr udstyr udstyr 6 8 0 0 0 3 3 3 E E E K K K West-Bådudstyr --motorer Køge ----Tlf. 5663 4080 ----Fax 4081 West-Bådudstyr West-Bådudstyr West-Bådudstyr --motorer -Vestrehavnevej -Vestrehavnevej Vestrehavnevej Vestrehavnevej 1-Alt 1--Alt 1-Alt -4600 4600 Køge -Tlf. Tlf. Tlf. 5663 5663 5663 4080 4080 -Fax Fax 5663 5663 5663 4081 4081 4081 3 4 0 666663KKØØ4KØØGG4ØØ0GG4EGG4E8E Glasfiber Glasfiber Glasfiber -SUZUKI -SUZUKI -Ratstyring Ratstyring Ratstyring ---HY-styring HY-styring HY-styring -1 -motorer i4600 ibådreperationer ibådreperationer bådreperationer ----Fiskegrej Fiskegrej Fiskegrej -Fax --Trolling Trolling Trolling udstyr udstyr udstyr SUZUKI motorer ---HONDA -Køge -Fiskegrej SUZUKI motorer -HONDA HONDA HONDA motorer motorer motorer -Køge -Redningsveste -Redningsveste Redningsveste Redningsveste -4080 -Flydedragter -Flydedragter Flydedragter Flydedragter West-Bådudstyr Vestrehavnevej 1 4600 Køge Tlf. 5663 4080 Fax 5663 4081 Glasfiber - Ratstyring HY-styring i-4600 -5663 Trolling udstyr K Ø GE Glasfiber - Ratstyring - HY-styring- -Alt Alt i bådreperationer bådreperationer - Fiskegrej - Trolling udstyr 663K636Ø3G434E0404808088 West-Bådudstyr Vestrehavnevej 1 4600 Køge Tlf. 5663 4080 Fax 5663 4081 West-Bådudstyr West-Bådudstyr West-Bådudstyr Vestrehavnevej Vestrehavnevej Vestrehavnevej 1 1 1 4600 4600 4600 Køge Køge Køge Tlf. Tlf. Tlf. 5663 5663 5663 4080 4080 4080 Fax Fax Fax 5663 5663 5663 4081 4081 4081 Glasfiber Ratstyring HY-styring Alt i bådreperationer Fiskegrej Trolling udstyr Glasfiber Glasfiber Glasfiber Ratstyring Ratstyring Ratstyring HY-styring HY-styring HY-styring Alt Alt Alt i i bådreperationer i bådreperationer bådreperationer Fiskegrej Fiskegrej Fiskegrej Trolling Trolling Trolling udstyr udstyr udstyr EØ KK EG EE GK ØK G G Ø Ø West-Bådudstyr West-Bådudstyr West-Bådudstyr ---Vestrehavnevej Vestrehavnevej Vestrehavnevej 1-11-4600 --4600 4600 4600 Køge Køge Køge----Tlf. Tlf. Tlf.5663 5663 56634080 4080 4080 ---Fax Fax Fax 5663 5663 5663 4081 4081 4081 West-Bådudstyr Vestrehavnevej 1 Køge Tlf. 5663 4080 Fax 5663 4081 West-Bådudstyr - Vestrehavnevej 1 - 4600 Køge - Tlf. 5663 4080 - Fax 5663 4081 West-Bådudstyr ---Vestrehavnevej 111-1--4600 Køge ---Tlf. 5663 4080 ---Fax 5663 4081 West-Bådudstyr West-Bådudstyr West-Bådudstyr -Vestrehavnevej Vestrehavnevej Vestrehavnevej -4600 4600 4600 Køge Køge Køge -Tlf. Tlf. Tlf. 5663 5663 5663 4080 4080 4080 -Fax Fax Fax 5663 5663 5663 4081 4081 4081

Besøg vores hjemmeside www.1west.dk og se alle de andre gode tilbud

Jysk Småbådsfiskeklub

Selvom din båd bliver stjålet på ferien, behøver du ikke nøjes med…

-det forsikrer vi dig for

Du får 10.000 ,- kr. til leje af en anden båd, hvis din egen bliver stjålet mens du er på ferie i udlandet. Vi synes nemlig ikke det er rimeligt at et tyveri skal ødelægge hele din ferie Vores forsikringsordning omfatter desuden: . • Helårsdækning • Ingen sejladsbegrænsning • Sejlads og landtransport i hele Norden • Sejlads og landtransport i Europa, når du har bestilt “Grønt bevis” Og det er med fast præmie, der reguleres årligt ud fra en bonusordning. Så hvis du hellere vil ha’ friskfanget fisk end dåsemad, så kontakt os nu.

Bådforsikring for danske Småbådsejere

ForsikringsMæglerGruppen Danmark kan træffes på tlf.: 7026 7227 Fax: 5695 1441 Det er Søassurancen Ærø der står for forsikringen, som administreres af ForsikringsMæglerGruppen Danmark.