AGOS./SEP. 2013 | Nº2 | Distribución gratuita
TENDENCIAS Bike polo
PROTAGONISTAS Martiniano Molina
MECÁNICA Ajustá los v-brakes
GUÍA Bicicleterías, bicisendas y más
Toda la info para el ciclista urbano de Buenos Aires.
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Elogio de la lentitud
Intro
Por Isabel García Amuchástegui y Ariel Sabatella
Desde hace ya varios años existe una corriente cultural llamada Slow Movement (movimiento lento) que propone desde diferentes ámbitos tomar el control del tiempo en lugar de someterse a su tiranía. Probablemente esto haya nacido como consecuencia de la acelerada forma de vida que impuso la modernidad. La idea esencial que defiende esta corriente es hacer menos cosas pero hacerlas bien, ser conscientes del proceso en que estamos involucrados, estar completamente presentes en él y por añadidura gozar de los encuentros sociales, de la vida, de las buenas cosas. Podemos optar por comer rápido frente a la tele, según “obliga” la vida moderna, o tomarnos el tiempo para cocinar algo sabroso y deleitarnos en el proceso con todos nuestros sentidos puestos ahí. La bici es una gran aliada del movimiento lento, y no sólo porque en ella no puedas trasladarte a cientos de kilómetros por hora sino por todo lo que utilizarla implica. Esto es, que la velocidad de traslado esté completamente relacionada con tus posibilidades de desarrollarla, con tu propio combustible y energía; que al trasladarte a una velocidad moderada puedas disfrutar del paisaje, del viento, de una reflexión. Que esto pueda desacelerar tanto tu ritmo que cuando llegues a destino te sientas pleno y agradecido por el viaje. Cada vez que andamos en bici podemos aprender un poco más acerca de cómo gobernar nuestra vida y de cómo llenarla de plenitud y gozo. Luego sólo queda trasladar ese movimiento lento a todo lo demás. |4|
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Tendencias Bike polo
Mecánica V-brakes
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Nº2
agosto/septiembre 2013
Protagonistas
Moda
Martiniano Molina
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Recomendados
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Crisol
La Guía Toda la info
Revista bimestral de distribución gratuita. Marca registrada. En colaboración con Gabinio S.A.
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Baiker
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Hacemos BAiker: Ariel Sabatella e Isabel García Amuchástegui. Fotografía y diseño gráfico: Ariel Sabatella e Isabel García Amuchástegui. Redacción: Diego Oscar Ramos. Retoque foto de tapa: Leonel Belotti. Nos ayudaron en esta edición: Luddite, Arturo Larramendia, Espacio H, y Lucía Benéitez.
Contacto: hola@laguiabaiker.com, www.laguiabaiker.com,C/laguiabaiker
ADAPTADORES KLICKFIX
Rápido, fácil y seguro De la mano de Mμvin llegó a la Argentina una gran variedad de adaptadores para todo tipo de accesorios. Versátiles y de gran calidad, los productos KLICKfix son fabricados en Alemania. Tienen un sistema de liberación rápido y sencillo y están diseñados para ser utilizados en cualquier tipo de bicicleta. Existen una gran variedad de adaptadores para colocar en manubrio, cuadro, caño de asiento y asiento. Además, un mismo adaptador puede utilizarse con diferentes accesorios. Muchas marcas fabrican accesorios para bicis con este sistema, tal es el caso de Biologic y del canasto de Brooks. Las plegables Tern y Dahon traen en el frente un anclaje específicamente diseñado para un adaptador KLICKfix. En Argentina, bolsos Dínamo está pronta a incorporarlos en sus productos, entre otras marcas. t www.muvin.com.ar, info@muvin.com.ar, Gorriti 5051, Palermo. T: 4833-2154.
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Novedades
DEPORTE
Bike polo Fuente de adrenalina y diversión, su práctica crece en todo el mundo y se relaciona íntimamente con el ciclismo urbano. Sus jugadores organizan torneos y campeonatos latinoamericanos.
Grupos de jóvenes en todo el mundo toman la iniciativa de conseguir un lugar público donde poder jugar al polo en bicicleta para divertirse. La movida está completamente relacionada con el boom actual del ciclismo urbano y en particular con las bicis de piñón fijo para uso urbano. El bike polo se juega en equipos de tres contra tres, en partidos de 10 minutos o cinco goles (lo que suceda primero). Las medidas de la cancha y de los arcos son las mis|8|
tendencias mas que las de hockey sobre patines. El gol es válido sólo cuando se hace con la punta de la cabeza del taco y durante el juego no se puede tocar el piso con los pies. Los ingredientes que hacen tan interesante a este deporte son: su espíritu de diversión, que no haya separación ni categorías por sexo, que los campeonatos o torneos sean organizados y dirigidos por los mismos jugadores, además de que no sea preciso que tengas que pagar para practicarlo.
Mula, la bici de polo Cualquier bici vale, aunque a medida que se va adquiriendo más práctica, inevitablemente irá mutando. La idea es lograr mayor comodidad. Estas son algunas de sus características: t Relaciones livianas para salir rápido y con velocidad. t Manubrio angosto y más corto del lado de donde se lleva el taco para facilitar el movimiento del mismo. t Un mando de freno doble cuya función es frenar al mismo tiempo la rueda trasera y delantera. t Son importantes las normas de seguridad en la bici así como el uso de protecciones. Es preciso eliminar todas las salientes filosas, como los ejes de las ruedas.
t Tapar la rueda delantera para que no haya posibilidades de meter allí el taco accidentalmente. En Argentina, la gente de PBJ fabrica cuadros específicos para bike polo.
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Sudamericano
C贸mo sumarte El Progreso BSAS Bike Polo se junta los martes y jueves a las 20.30 hs en la plaza Uni贸n Latinoamericana (Costa Rica y Medrano, Palermo) . Si no ten茅s bici te prestan una.
t CGrupos: El Progreso BSAS Bike Polo
tendencias
Del 20 al 22 de septiembre se disputar谩 en San Pablo (Brasil) el tercer Sudamericano de bike polo.
MARTINIANO MOLINA
Nuevos horizontes El famosísimo cocinero argentino siente hoy que su camino más genuino está en la transmisión de valores para una vida sana, solidaria y ecológica. Y no fue cocinando, sino andando en bicicleta, donde aprovechó el envión de una crisis personal para reorientar su rumbo. Por Diego Oscar Ramos
lo haya visto en sus programas, o en publicidades de Quien productos a los que ya no promociona por no conisderar-
los saludables, podrá imaginar a Martiniano Molina, uno de los cocineros más populares del país, saliendo en bicicleta de una sesión de psicoanálisis. Y es que su popularidad se ha cimentado en esa forma suya, descontracturada y cálida, con que habla a las personas, en la televisión o en la calle, como si las conociera de siempre. Eso sí, hay que aclarar que aquel viaje en bicicleta poco tenía que ver con ese estado relajado o risueño en que el público suele ubicarlo. “Todos los días hacía un programa en vivo de una hora y media, después iba a grabar otros cinco o a terminar un libro. Y a la noche, cuando volvía | 12 |
protagonistas
solo en el auto me preguntaba qué me pasaba, porque firmaba contratos de miles de dólares pero me sentía el tipo más infeliz de la tierra”, cuenta Martiniano, que por entonces trabajaba esta crisis con un terapeuta que lo supo movilizar al contarle la historia de una persona que estaba totalmente desligada de la vida, a quien una vez había exigido salir media hora a la calle para luego volver y contarle alguna sensación vivida. Esa tarde, Molina salió de terapia profundamente afectado. “La bicicleta me ayudó a renacer, a salir de esa locura. El contacto directo con el aire a una velocidad orgánica me hacía ver lo que no había visto por mucho tiempo: edificios enormes, árboles, calle, gente. Así empecé a dejar contratos y a entender que no necesitaba poseer tanto”, relata hoy un Martiniano que llegó a fundar un jardín de infantes bajo el vanguardista sistema Waldorf, construyó él mismo su propia casa con huerta sobre la rivera quilmeña y tiene en la música del río de la Plata un remanso cotidiano que suele invitar a percibir a quien lo visite. Además, realiza micros sobre cocina natural para niños para un proyecto comunicacional del INTA, conduce Manifiesto de la Tierra en el canal Encuentro, diseña menúes de comida naturista para Aerolíneas Argentinas, da cursos de cocina orgánica para fundaciones sociales y es parte del equipo fundante de un campo ecológico en la localidad bonaerense de Magdalena, llamado Tierra Buena, donde en lugar de canchas de golf o tenis habrá una huerta de cuatro hectáreas y una granja | 14 |
con producción de lácteos. En medio de toda esa agenda que vive con la máxima relajación que puede, el cocinero elige la bicicleta para divertirse, visitar amigos que vivan cerca y para buscar a su hija Violeta a la escuela (ubicada a cuarenta cuadras de su casa) para lo cual se monta en una bicicleta Cannondale al tiempo que lleva a su lado una plegable para que juntos puedan volver pedaleando. Nadie lo mira raro cuando anda con dos bicis en Quilmes porque allí todos lo conocen. En esta localidad del conurbano se crió, junto a tres hermanos, en una familia de clase media, con padres profesionales de la bioquímica farmacéutica que estimu| 16 |
protagonistas
laron en ellos el juego, el deporte y, por supuesto, el uso de bicicletas. La bici que más lo impactó, luego de pasar por una con rueditas, fue una Bergamasco Rodeo de color negro que llegó como regalo navideño a sus ocho años. “Tenía freno adelante, pero no en el manubrio, sino en el cuadro y se accionaba mediante un pedal”, cuenta el cocinero con ojos iluminados de infancia. Y relata tardes enteras en que el mundo se expandía en aventuras que incluían el bajar andando, en bici o en carro de rulemanes, una pendiente de más de 25 metros de altura cercana a la costa. “La bicicleta te daba la oportunidad de formar una nueva familia con tus amigos”, resume Molina, cuyo padre lo habituó a conocer cada vericueto técnico de su vehículo en jornadas enteras en las cuales la mesa del comedor era cubierta con un plástico y los varones de la casa limpiaban con kerosén la caja pedalera, desarmaban los piñones, cambiaban las bolillas de las masas, arreglaban los frenos, centraban las ruedas o tuneaban las bicicletas con calcomanías, antenas y timbres para hacer facha en plazas de un Quilmes, en donde hoy tiene el propósito de hacer todo lo que pueda para mejorar la calidad de vida de la zona. Uno de los caminos podría ser la política, de donde lo buscan una y otra vez para sumar votos en alguna lista. Pero el sendero de Martiniano está, primero, en ser quien es y conducirse con paso seguro, fiel a esa calma que encontró arriba de
su bicicleta cuando algunas exigencias que ya no le eran propias le impedían gozar la existencia. Y cada vez que puede, cuando es convocado a eventos donde cocina, habla con el énfasis de quien parece tener una misión. “Le propongo muchas veces a las personas, cuando las veo alienados, que frenen, respiren un rato, cierren los ojos, apaguen el televisor, la computadora, el celular y se conecten con lo más simple”, comenta. Y aclara que entre esas acciones concretas puede estar el amasar pero también andar en bicicleta: “Pedaleá sin apuro por llegar, olfateá, sentí el viento que te envuelve, porque todo eso es la libertad que se va perdien| 18 |
do al correr y al competir”. Martiniano, que también supo bajarse de las altas ligas deportivas al dejar la selección nacional de handball, donde en 1997 jugó el mundial de Japón (sitio del cual se trajo una flamante bici de aluminio), hasta decir un enérgico “basta de competencia”. “Con la bicicleta hacés ejercicio, no contaminás, te conectás con otras realidades y mirás todo de otra manera, porque si vas a más de 100 kilómetros por hora un árbol es sólo una mancha verde”, dice Molina. Y asegura que para ver las cosas como son nuestras bicis pueden ser aliadas de un gran cambio. Y así como a él le pasó, todos podemos hacer que cada pedaleo, además de placentero, pueda ser un encuentro con lo que somos y un modo de percibir dónde queremos ir.
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protagonistas
MECÁNICA LIGERA
Regulá tus frenos Paso a paso, el mecánico Luddite te explica cómo poner a punto tus v-brakes.
Herramientas: t Llave allen de 5 mm t Destornillador plano pequeño t Multiherramienta para bicis
Por Luddite
Los v-brakes se distinguen por estar compuestos de dos caliperes o “patas” dispuestas en los laterales de la rueda. Los caliperes están fijos en un perno sobre el cual pivotean, cerrándose como una pinza y permitiendo que los patines de freno incidan sobre la pista de frenado de la rueda, de manera que mediante simple fricción, puedan detenerla. Los patines deben encontrarse en buen estado. Cuando comienzan a perder material o cuando el dibujo pierde relieve, deben ser reemplazados por unos nuevos. Para removerlos utilizamos una llave allen. El patín debe apoyar de manera paralela y total sobre la pista de frenado. La distancia entre los caliperes y la pista de frenado debe ser equidistante y puede variar de entre 1 a 2 milímetros. Cuanto más cercanos entre sí estén los patines, mayor será la velocidad de reacción del freno. | 22 |
Se puede variar la distancia de incidencia utilizando los reguladores manuales situados en la leva de freno. Se libera el bloqueo y se hace girar el regulador. Girándolo hacia afuera se acercan los patines a la rueda, mientras que haciéndolo hacia adentro se alejan.
Regulador
Bloqueo
mecánica
Cabe mencionar que esta regulación sirve solo para correcciones milimétricas. Si el cable de freno tiene mucho recorrido hará falta aflojarlo del prisionero de cable y acercar los caliperes manualmente.
Puede suceder que los patines no accionen de manera pareja, es decir, que uno esté más cerca de la rueda que el otro. Para corregirlo, giramos cuidadosamente el tornillo lateral del caliper con el destornillador plano. Para alejarlo, apretamos el tornillo; para acercarlo, lo aflojamos. Es recomendable accionar repetidas veces la leva de freno después de cada instancia de regulación para comprobar el correcto funcionamiento del sistema. Si se comete algún error, podremos reintentar las veces que haga falta hasta solucionar el desperfecto. Recordar siempre que las pistas de frenado y los patines deben estar limpios de agua, polvo, pintura, aceite o cualquier tipo de suciedad que impida el contacto directo entre ambas superficies. Si la pista de frenado presenta irregularidades, necesitaremos más distancia entre los patines pero perdemos eficiencia en la frenada. En este caso es recomendable centrar la rueda y, si estuviese muy golpeada, reemplazar la llanta.
15-3703-1749 | green_anarchy@hotmail.com Barrio de Nuñez mecánica, armado y reparaciones
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Para figurar en la guía escribí a hola@laguiabaiker.com
BICICLETERíAS
NUÑEZ / SAAVEDRA
D´aye bicycles: Crisólogo Larralde 5690, 4541-4374, www.dayebicycles.com. Nino Bikes: Av. García del Río 2802, 4702-6984, www.ninobikes.com. Rodados Atalaya: Av. Cabildo 4337, 4702-2952, atalaya@rodadosatalaya.com, www.rodadosatalaya.com. Thunder Bikes: Av. Ricardo Balbín 3827, 4547-0451, info.thunderbikes@gmail.com, www.thunderbikes.com.ar.
BELGRANO / COGHLAN / COLEGIALES
Bicicletería McGiver: Manuel Ugarte 3663. New Bikes: Monroe 2364, 4780-2066, info@newbikes.com.ar, www.newbikes.com.ar. Once a fondo: Congreso 2757, 4542-1835, www.11afondo.com. Rodados Busato: Giribone 990, 4553-4278. Runner bike: Ciudad de la Paz 771, 4771- 9277, ventas@runnerbike.com.ar, www.runnerbike.com.ar. Soldaini Cycling: Av. Del Libertador 4884, 4772-4408, store@soldainicycling.com, www.storesoldainicycling.com. | 26 |
FLORES/ FLORESTA/ LINIERS
Alvino Bicicletería: Marcos Paz 2526, 4566-8825. Av. Rivadavia 10700, 4644-3531 liniers@canaglia.com www.canaglia.com
PALERMO / VILLA CRESPO / BARRIO NORTE American Bike: Coronel Diaz 1664, 4822-0889, info@americanbike.com.ar, www.americanbike.com.ar.
La Guía
Bicicleterías El Virrey: Av. Eva Perón 3454, 4612-8198. Franklin bike: Franklin 1701, 4585-1705. Greenbike: Av. Directorio 3784, 4672-5983. Ham Bike: Guaminí 1928. Pro Bikes: Av. Boyacá 1130, 4582-0876, info@probikes.com.ar, www.probikes.com.ar. Lauro competición: Av. San Pedrito 577, 4613-8859, laurocompeticiom@hotmail.com, www.laurocompeticion.com.ar. Rodados Universo: Av. Rivadavia 8829, 4671-0478 / Av. Directorio 4699, 4682-3627, info@rodados universo.com.ar, www.rodadosuniverso.com.ar. Schisano - Plaza Bike: Av. Donato Álvarez 1064, 4584-8159.
Andino Bike: Güemes y Godoy Cruz, 4775 3677, www.andinobike.com.ar. Babe Bikes: Av. Warnes 10, 4854-9862, info@babebikes.com.ar, www.babebikes.com.ar. Bicicletas Orense: Av. Cordóba 5801, 4772-2265, www.bicicletasorense.com.ar. Gelly 3530, 4801-6007 info@canaglia.com www.canaglia.com Giant Center: Guatemala 5451, 2063 8991, info@giantpalermo.com.ar, www.giantpalermo.com.ar. Milenium Bike: Bonpland 2393, 4779-0871,www.mileniumbike.com.ar. Mμvin: Gorriti 5051, 4833-2154, info@muvin.com.ar, www.muvin.com.ar. New Bikes: Scalabrini Ortiz 2552, 4832-1232, info@newbikes.com.ar, www.newbikes.com.ar. Only bikes: Scalabrini Ortiz 1602, 4831-4286, info@onlybikes.com.ar, www.onlybikes.com.ar. French 2695, esq. Laprida. info@viabike.com.ar ñz C/viabikeweb | 28 |
Rouen Cycling: Gorriti 5484, 156545-2933, info@rouen.cc, www.rouen.cc.
CABALLITO / ALMAGRO
Ale Bikes: Av. La Plata 795, 4923-3931, info@alebikes.com.ar, www.alebikes.com.ar. Córdoba 3489, 3535-2381 cordoba3400@canaglia.com www.canaglia.com
VILLA DEL PARQUE/ VILLA DEVOTO
Ayelén Bicis: Cuenca 1677, 4585-4359. D´aye bicycles: Av. Lope de Vega 1885, 4567-6269, www.dayebicycles.com. Rodados Mieli: Cuenca 2443, 4502 8690, rodados_mieli@yahoo.com.
La Guía
Los Primos: Av. Asamblea 1126, 4921-2906. Nodari: Diaz Vélez 4684, 4982-3489, ventas@nodari.com.ar, www.nodari.com.ar. Rodados de la Esquina: Av. Diaz Vélez 5201, 4981-4931, rodadoslaesquina@gmail.com, www.rodadoslaesquina.com.ar. Sin Límite: Humahuaca 4193, 4863-5311, info@sin-limite.com.ar, www.sin-limite.com.ar.
Zotta: Ricardo Gutierrez 3222, 4502-7205, info@zotta.com.ar, www.zotta.com.ar.
AGRONOMÍA/ PATERNAL
Argenbike: Av. San Martín 4966, 4504-8374. Riera: Av. San Martín 4535, 4501-4708. Rodados Paternal: Terrero 2200, 4586-4243, rodadospaternal@hotmail.com.ar, www.rodadospaternal.wix.com. Victorian Bike: Av. Juan B. Justo 5500, 4582-0116.
VILLA URQUIZA/ VILLA PUEYRREDÓN
Bicicletas Filardi bike: Av. Mosconi 3194, 4571-9265, www.bicicletasfilardi.com.ar. Rodados Díaz: Av. Mosconi 2255, 4571-6481, info@rodasdosdiaz.com.ar, www.rodadosdiaz.com.ar. Rodados Trillo: Capdevila 3399, 4541-3510. Urquiza Bikes: Bucarelli 2530, 4523-6031, info@urquizabikes.com.ar, www.urquizabikes.com.ar.
BALVANERA/ BOEDO/ CONGRESO/ MONSERRAT
Bike X: Hipólito Yrigoyen 2217, 4952-1332, www.bikex.com.ar. Dakar Bikes: Av. Chiclana 4042, 4924-4307. Espíndola: Junín y Sarmiento, 4953-7335, | 30 |
bicicletas@espindolabikes.com.ar, www.espindolabikes.com.ar. Furia Shop: Solís 1221, 4304-8638, www.furiashop.com. Mega bike: Cochabamba 3149, 4931-7958. Movimiento Bike-Fitness: Av. Rivadavia 3746, 4983 9569. Power bike: Av. Cobo 1085, 4926 0135. Skorpio´s: Entre Ríos 1072, 4304-0112.
SAN TELMO / CENTRO
Bicicletas El Colo: Av. Rivadavia 770, 43432-3887, info@bicicleteriaelcolo.com.ar, www.bicicleteriaelcolo.com.ar. Bike Shop: Talcahuano 23, 4383-3925, contacto@bicicletasbikeshop.com.ar,www.bicicletasbikeshop.com.ar. Libertad 1238, 4811-9112, canagliarecoleta@gmail.com Viamonte 967, 4322-1463, centro@canaglia.com www.canaglia.com Ferreri Cicles: Av. de Mayo 1454, 4381-3683. La Esquina del Rodado: Av. Juan de Garay 900, 4300-2781.
TALLERES POPULARES DE CICLOMECÁNICA
La Fabricicleta: Sábados de 16 a 19.30 hs. Av. Triunvirato 4778, lafabricicleta.blogspot.com.ar. | 32 |
La Bicicueva: Sábados de 15 a 20 hs. Aristóbulo del Valle 1851, labicicueva.blogspot.com.ar.
ENCUENTROS ⁄ actividades
Club Retro Aurorita: agrupación de fanáticos de bicis plegables que organizan salidas y picnis. Facebook grupos: Club Retro Aurorita. El Progreso BSAS Bike Polo: martes y jueves a las 20 hs en Plaza Unidad Latinoamericana (Plaza Medrano), Acuña de Figueroa y Costa Rica. Facebook: El Progreso BSAS Bike Polo. Masa Crítica BA: El primer domingo de cada mes a las 16 hs y noches de luna llena a las 21 hs, en el Obelisco. Pedales por la Memoria: salidas en bici todos los meses. Facebook grupos: Pedales por la memoria.
ESPACIOS BICIFRIENDLY
Bar San Bernardo: Av Corrientes 5436, Villa Crespo. Se pueden entrar las bicis al interior del bar.
La Guía
ALQUILER DE BICIS
La bicicleta naranja: Nicaragüa 4825 y Pasaje Giuffra 308, 4362-1104, www.labicicletanaranja.com. Urban Biking: Maipú 971, Local 6b, 4314-2325, www.urbanbiking.com.
La Huella: Guardia Vieja 3802 / Bulnes 892, Almagro. Tiene bicicletero. Restaurante del Museo Evita: J. M. Gutiérrez 3926, Palermo. Estacionamiento para bicicletas, inflador y lingas. Café Rivas: Estados Unidos 302, San Telmo. Hay un espacio para bicis. Artemisia: Gorriti 5996, Palermo. Estacionamiento para bicis y lingas. Almacén Purista: Ramírez de Velazco 701, Villa Crespo. Cuenta con bicicletero. Café de regalo si vas en bici (consumiendo más de $30). Soria: Gorriti 5151, Palermo. Estacionamiento para bicicletas. Cusic: El Salvador 6016, Palermo. Se pueden entrar las bicis al interior del restaurant. Café Vinilo: Gorriti 3780, Palermo. Dejan entrar la bici. Crisol: Freire 1502, Colegiales. Cuenta con bicicletero. Fifí Almacén: Gorriti 4812, Palermo. Cuenta con bicicletero. 10% de descuento si vas en bici.
ARMADORES Y RESTAURADORES
Born in Garage: borningarage@gmail.com, www.borningarage.com.ar. Gambetta Bicicletas Populares: 154163-8080, bicicletaspopulares@gmail.com, Facebook.com/gambettabicicletaspopulares. Rashe: rashecycles@gmail.com, www.rashecycles.blogspot.com.ar. | 34 |
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La Guía
Puntos EcoBici 1. Facultad de Derecho 2. Retiro 3. Aduana 4. Plaza Roma 5. Plaza Italia 6. Parque Lezama 7. Obelisco (9 de Julio y Perón) 8. Congreso 9. Parque Las Heras 10. Puerto Madero - UCA 11. Tribunales 12. Plaza Vicente López 13. Once 14. Pacífico 15. Virrey Cevallos 16. Plaza Houssay 17. Plaza de Mayo 18. Plaza Almagro 19. CMD 20. Independencia
21. Plaza San Martín 22. Distrito Audiovisual 23. Parque Patricios 24. Arenales 25. Suipacha 26. Alsina 27. Plaza Güemes 28. Emma de la Barra 29. Montevideo | 38 |
La Guía
Too2
Cascos diferentes Con la idea de que todo ciclista sea visible gracias a un toque único de color y diseño, tOo2 nació como emprendimiento de artistas y diseñadores que crearon cascos “diferentes, ocurrentes y divertidos”. Así los describe Rodrigo Padró, uno de sus mentores, para quien aquellos que los usen serán tan observados como imitados, al portar un elemento que sabrá generar comunicación entre las personas que tienen al estilo como una forma de vida. Consultá los puntos de venta en t www.too2.com.ar | info@too2.com.ar Make up: Lucía Benéitez | Estudio: Espacio H | 40 |
moda
Recomendados CRISOL
Un café inclusivo
Un gran bicicletero nos da la bienvenida. El lugar está vestido de paredes de vidrio que te permiten tomar un muy rico café acompañado de alguna exquisitez casera, sin perder de vista tu bici. Por todos los rincones hay alusiones a las dos ruedas y hasta cuelga un cartel que invita a que vayas acompañado de tu mascota. Hay crayones y papeles a disposición de los niños que quieran dibujar. t Freire 1502, Colegiales | www.crisolweb.com.ar | 42 |
FÍSICA EN BICI
¿Sabías que... Por Martín Benéitez*
...cuando andás en tu bici a más de 18km/h aparecen turbulencias en el aire que dificultan más el pedaleo? *Martín Benéitez, porfesor de física y ciclista.
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BAIKER DE TAPA
Diego Villalba Diego tiene 29 años y estudió publicidad, aunque se dedica a la venta de perfilería y hierros de construcción. Usa su bici, una plegable Tern, para ir a trabajar, pasear y divertirse.
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R PARA SABE
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