TOMAYQUICHUA - ESQUEMA DE ORDENAMIENTO URBANO 2022 - 2032

TOMAYQUICHUA E S Q U E M A D E O R D E N A M I E N T O U R B A N O 2022 - 2032

DIAGNÓSTICO DOCENTE A CARGO: Arq. Almerco Daga Bauer Bekin REALIZADO POR: ● Leandro Lucas Luis Miguel () ● Ponce Morales Milstein ● Jara Coasaca Adriana Lucia ● Sebastián Víncula Niel Angel ● Velasquez Mendizabal Alexander

Tomayquichua se encuentra situado en la Provincia de Ambo, al Suroeste de la Ciudad de Huánuco, Capital del Departamento del mismo nombre, en la Sierra Central Oriental

Tomayquichua es una ciudad del Perú. Es capital del distrito de Tomay Kichwa en la provincia de Ambo, departamento de Huánuco, que se fundó junto con el distrito de Tomay Kichwa.

ASPECTO GEOGRÁFICO E HISTÓRICO

Mediante Ley N° 8155 promulgada el 18 de diciembre del año 1 935 se crea el Distrito de Tomay Kichwa. El primer municipio se instala el 5 de enero de 1936, siendo su primer alcalde el señor Manuel Cornejo; en el gobierno del presidente Óscar R. Benavides.

En el distrito de Tomayquichua la población masculina que se tiene es de un total de 1658 habitantes y en la población femenina un total de 1724 habitantes, teniendo en ambos sexos un total de 3382 habitantes, siendo el rango de edad con mayor porcentaje de personas el de 40-64 años. Ámbito

En la población del distrito 1311 habitantes pertenecen a una población económicamente activa (PEA), equivalente al 38.7% de la población total del distrito, quedando 1220 habitantes no pertenecientes a la población económicamente activa, equivalente a un 36% de la población total del distrito.

Sexo

0a4 años

5a9 años

10 a 14 años

15 a 19 años

20 a 29 años

30 a 39 años

40 a 64 años

65 a más años

Total

Hombre

147

143

150

119

227

241

444

187

1658

Mujer

124

143

144

131

251

249

440

242

1724

271

286

294

250

478

490

884

429

3382

Hombre

80

86

69

71

143

137

255

100

941

Mujer

68

66

71

65

171

156

273

139

1009

148

152

140

136

314

293

528

239

1950

Distrito - Tomayquichua

Total

Centro Urbano Tomayquichua

Total

Por otro lado, el Centro Urbano de Tomayquichua cuenta con un total de 941 habitantes de sexo masculino y 1009 habitantes de sexo femenino, teniendo entre ambos sexos una cifra de 1950 habitantes en total, siendo tambien el rango de edad con mayor porcentaje de personas el de 40-60 años.

A

Ámbito

Pob. total

Se muestra la información obtenida del INEI del año 2017, el cual nos muestra que el distrito de Tomayquichua contaba con una superficie de 42.1 km2, lo cual daba una densidad poblacional de 80.3 habitantes por km2 y el centro urbano contaba con la superficie de 1.1 km2, lo que daba una densidad poblacional de 1772.7 habitantes por km2.

PEA (Población Económicamente Activa) PEA total

S P E C T O

No PEA

Ocupada

Desocupada

Pob.

%

Pob.

%

Pob.

%

Pob.

%

Pob.

%

Distrito Tomayquichua

3382

100

1311

38.7

1233

94

78

6

1220

36

Centro Urbano Tomayquichua

1950

100

741

38

698

94.1

43

5.9

769

39.4

En la población del centro urbano de Tomayquichua 741 habitantes pertenecen a una población económicamente activa (PEA), equivalente a un 38% de la población total del centro urbano, y de esta PEA del centro urbano, 698 habitantes pertenecen a una población ocupada, quedando así 769 habitantes no pertenecientes a una población económicamente activa, equivalente a un 39.4% de la población total del centro urbano.

Ámbito

Superficie

Población

Densidad poblacional

Distrito - Tomayquichua

42.1 km²

3382 Hab

80.3 Hab./km²

Centro Urbano

1.1 km²

1950 Hab

1772.7 Hab./km²

DEMOGRÁFICO Y SOCIOCULTURAL

ASPECTO TECNOLÓGICO AMBIENTAL ● ● ●

Tomayquichua es un distrito que no presenta técnicamente movimientos de masas Cuenta con servicios que cubren las necesidades de la población.

La elaboración de un planeamiento urbano es de suma importancia debido a los factores tecno ambientales a los que se expone el distrito, ayudándolo a crecer de manera segura.

ASPECTO SERVICIOS BÁSICOS ●

●

El distrito de Tomayquichua cuenta con los servicios básicos y en su mayoría estos servicios logran abastecer las necesidades de la población.

Se busca mejorar y ampliar muchos de estos servicios, para que no generen algún tipo de deficiencia a cortos y largos plazos.

En el sector Comercio existen 5 empresas de comercios al por menor, en el Sector Servicios existen 11 empresas de servicio de comida y bebidas, 4 servicios de alojamiento y 2 servicios dedicados a la venta de combustible, mantenimiento y reparación de vehículos, en el Sector Industria existen 2 dedicados a la manufactura. Ámbito

Empresas Comerciales

Empresas de servicio

A S P E C T O

Industrias

Total

Rubro

Cantidad

%

Rubro

Cantidad

%

Rubro

Cantidad

%

Comercio al por Menor

5

100

Servicio de Comidas y Bebidas

11

65

Industria de Manufactura

2

100

Alojamiento para Estancias Cortas

4

23

Venta de Combustibles y Mantenimient oy Reparación de Vehículos

2

12

17

100

2

100

Centro Urbano Tomayquichua

Total

Vías Asfaltadas y No Asfaltadas en el Centro Urbano de Tomayquichua, donde indica que de los 79 806m2 de vías que existe, sólo 14 736m2 de vías están asfaltadas, quedandonos un 65 070m2 de vías sin asfaltar.

5

100

Valor Bruto de la producción que se da en el distrito de Tomayquichua, donde se puede apreciar que los productos cosechados son variados como la papa, maíz, arveja, choclo, alfalfa, zapallo, habas, entre otros, en cantidades considerables, siendo el de la papa la de mayor producción con 11143 toneladas anuales en 91 hectáreas, generando s/1 187 421.69, a este les sigue el Maíz amiláceo con una producción de 91 toneladas anuales en 68 hectáreas, generando una producción de s/252 961.36, la Alverja de grano verde con una producción de 84.1 toneladas anuales en 18 hectáreas, generando una producción de s/164 051.64, el Maíz amarillo duro con una producción de 101 toneladas anuales en 19.5 hectáreas, generando una producción de s/152 534.85 y la Alfalfa con una producción de 415 toneladas anuales en 15.5 hectáreas, generando una producción de s/111 463.29.

Empresas de Transporte Interurbano con Domicilio en el Centro Urbano de Tomayquichua, donde se puede apreciar que existen 2, la E.T. “YO SOY LA PUERTA” ubicado en Jr. Huánuco intersección con Jr. Progreso el cual hace la ruta de Tomayquichua - Las Pampas y “MANA” S.A.C ubicado en Jr. Huánuco a la altura de la plaza de Tomayquichua con la ruta de Tomayquichua-Huánuco.

ECONÓMICO Y VIAL

24

se muestra el Cuadro de Usos de Suelo en el distrito de Tomayquichua, donde se indica que en el Distrito de Tomayquichua cuenta con 38.09122 hectáreas en total, del cual, en el uso Residencial se usa 24.74728 hectáreas para residencias y 7.9806 hectáreas para vías, equivalentes al 85.92% del uso total de Suelo, en el uso Comercial de usa 0.10417hectáreas para comercio y 1.92527 hectáreas para servicios, equivalentes al 5.32% del uso total de Suelo, para el uso de Industrias se usa un total de 0.1936 hectáreas,equivalentes al equivalente al 0.51% del uso total de Suelo, en el uso de Equipamientos se usa 1.037 hectáreas en educación, 0.2432 hectáreas en salud, 0.1173 en recreación pasiva, 0.2432 en recreación activa y en otros usos especiales se usa 0.1826 hectáreas en cultura, 0.1407 hectáreas en administrativos y 0.1482 en cementerios, equivalentes al 8.25% del uso total de suelos del distrito de Tomayquichua. Ámbito

Usos del suelo

Hectáreas

%

Residencial

24.74728 Has.

64.97 %

Vías

7.9806 Has.

20.95 %

Comercio

0.10417 Has.

0.27 %

Servicio

1.92527 Has.

5.05 %

0.1936 Has.

0.51 %

Educación

1.037 Has.

2.72 %

Salud

0.2432 Has.

0.64%

Pasiva

0.1173 Has.

0.31 %

Activa

1.2716 Has.

3.34 %

Cultural

0.1823 Has.

0.48 %

Administrativos

0.1407 Has.

0.37 %

Comentarios

0.1482 Has.

0.39 %

38.09122 Has.

100%

Residencial

Comercial

Industrial

Centro Urbano Tomayquichua

A

Recreación Equipamental

Otros Usos

Total

● El área urbana desocupada es mayoritaria, lo que provoca un margen de maniobrabilidad enorme respecto a una planteamiento de planificación del centro urbano. El suelo es mayoritariamente urbanizable. ● Se cuenta con un equipamiento educativo que cubre la mayor parte de su población escolar en inicial, primaria, y secundaria. ● El equipamiento de salud es el requerido para un centro urbano como Tomayquichua.

● Existe equipamiento educativo de nivel superior lo que genera más oportunidades para la población. ● La ciudad se densificado en su centro, sin embargo, esta se ha sucedido sin control, y en consecuencia, se ha generado un ambiente desordenado. ● Falta equipamiento recreativo para cubrir los requerimientos de la población. No existe equipamiento de comercialización.

S P E C T O

FÍSICO ESPACIAL

FODA GENERAL PUNTOS FUERTES

PUNTOS DEBILES

●

La economía en general (excepcionalmente la de servicio) está muy poco desarrollada, por lo que, no se aprovecha todo el potencial que tiene el centro urbano.

●

La mayor parte de las vías del centro urbano no están asfaltadas dificultando un favorable recorrido.

●

La desidia de la población por dar importancia a la regulación del suelo.

El área urbana desocupada es mayoritaria, lo que provoca un margen de maniobrabilidad enorme respecto a un planteamiento de planificación del centro urbano.

●

El desinterés político que recae sobre el centro urbano.

El suelo es mayoritariamente urbanizable.

●

La falta de preocupación en utilizar y explotar los recursos con los que cuentan.

●

Existe cobertura del Servicio de Agua Potable, Alcantarillado, energía eléctrica, recolección de residuos sólidos en el Centro Urbano.

●

La economía principalmente se enfoca en los servicios concordante con las bondades culturales que tiene la zona.

DE ORIGEN INTERNO

● DE ORIGEN EXTERNO ●

MISIÓN Potencializar las actividades económicas competitivas en el distrito de tomayquichua a través de las actividades turísticas y agropecuarias, mediante la inversión en programas sociales en para asegurar y generar oportunidad en la población, cerrando brechas de pobreza y pobreza extrema.

LINEAMIENTOS

OBJETIVOS ESTRATÉGICOS Descentralizar a la población del centro urbano.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS

Generar mayor oportunidad de trabajo

O

Promover la inversión pública y privada Cerrar brechas sociales Ampliar y mejorar los servicios y equipamientos dentro del distrito

Mejora de la calidad de vida

Dar una correcta instalación a los servicios básicos Brindar de servicios básicos a la población

Invertir en programas sociales

Generar mayores población

oportunidades

para

J la

Disminuir la pobreza y pobreza extrema

Tomayquichua es un centro poblado cultural, de servicios y predominantemente agrícola con problemas de consolidación, su economía básicamente se basa en las bondades culturales de la zona, diferenciando de eso no se aprovecha todo el potencial con el que cuenta, desperdiciando factores urbanos con el que podría tener un adecuado desarrollo urbano.

E

Obtener viviendas seguras para la población

VISIÓN La ciudad de Tomayquichua; económicamente productiva que capacita a los trabajadores; de turismo articulado y potenciado que crea corredores turísticos; con el sector agrícola financiado y sustentable que potencia su producción.

B

Implementar programas de capacitación en edificaciones

Evitar la construcción antirreglamentaria Brindar de espacios habitables a la población

Economía competitiva

Mejorar el rol institucional de la municipalidad

Plantear programas de capacitación para los trabajadores de las empresas Formalización de las empresas Fiscalización dentro de las empresas de manera que exista un libre mercado

Plantear y monitorear los usos de suelos

T I V

Lograr tener asentamientos urbanos y rurales ordenados

O

Determinar las áreas necesarias para los diferentes espacios en los que la población se desenvuelve

S

DE PLAN

PROPUESTAS

ESCENARIOS GENERALES - PROPUESTAS Y DISEÑO

ESCENARIO TENDENCIAL

ESCENARIO POSIBLE

DEMOGRÁFICO

SOCIAL

ECONÓMICO

FÍSICO ESPACIAL

● La población seguirá incrementando y concentrándose en el suelo urbano ● La prevalencia moderada del sexo femenino seguirá en la mayoría de los rangos etarios.

● Aumento de tasas de mortalidad infantil y desnutrición. ● La prevalencia de enfermedades incrementará.

● El suelo agrícola será afectado por la expansión urbana. ● Incremento del comercio ambulatorio. ● El turismo no aprovecha su potencial.

● Disminución de tierra agrícola debido al incremento de viviendas. ● Aumento del desorden en el transporte interurbano. ● Deterioro de los servicios básicos de agua potable y alcantarillado. ● Aumento de la construcción informal.

● La ampliación y creación de equipamientos y servicios promueve el policentrismo ● Promover la inversión privada en los con el objetivo de generar empleo.

● Programas sociales que generen oportunidades. ● Mejorar y construir equipamientos y servicios para cerrar brechas sociales. ● Normar el suelo de peligro no mitigable.

● La productividad mejora a través de la capacitación. ● Identificación y articulación de los recursos turísticos de Tomayquichua. ● Programas de crédito para los productores agrícolas. ● Identificación y delimitación de las áreas agrícolas. ● Promoción adecuada y efectiva del turismo.

● Elaborar y monitorear el cumplimiento de la zonificación. ● La consolidación racional y positiva del espacio físico urbano. ● Garantizar la eficacia de los servicios básicos. ● Implementar prácticas constructivas adecuadas. ● Elaborar y monitorear el cumplimiento del plan vial. ● Fortalecer el rol fiscalizador de la municipalidad.

Tomayquichua, ciudad inclusiva y sostenible

competitiva,

descentralizada,

La ciudad de Tomayquichua; económicamente productiva que capacita a los trabajadores; de turismo articulado y potenciado que crea corredores turísticos; con el sector agrícola financiado y sustentable que potencia su producción.

Ciudad descentralizada con equipamientos y servicios inclusivos y equitativos; que impulsa la inversión privada; orientada a la creación de empleos.

Ciudad socialmente inclusiva que promueve la protección al vulnerable; con equipamientos y servicios suficientes y de calidad; y una gestión de desastres que evite el asentamiento en zonas de peligro.

E S C E N A R I O S

POSIBLE Y TENDENCIAL

P R O ● ● ●

●

●

●

●

Las vías de integración interurbana recorren de forma periférica la ciudad.

Las vías de integración interurbana brindan soporte a la producción agropecuaria de la ciudad.

Las vías de integración interurbana conecta la ciudad con otros conglomerados y, además, se conecta con las vías de nivel regional y nacional.

Las vías arteriales que conforman la red vial urbana principal se desarrollan sobre la vías vecinales que traspasan la ciudad.

Las vías arteriales que conforman la red vial urbana principal se desarrollan por las zonas de la ciudad que caracterizan su rol y función a nivel regional (predominantemente agropecuario y turístico).

Las vías arteriales que conforman la red vial urbana principal se desarrollan por las zonas comerciales más importantes de la ciudad.

Las vías colectoras que conforman la red vial urbana secundaria se desarrollan por las zonas de comercio de servicios de la ciudad.

●

●

●

●

●

● ●

Las vías colectoras que conforman la red vial urbana secundaria se desarrollan por las zonas industriales de la ciudad.

Las vías locales que conforman la red vial urbana local brindan acceso a los lotes dentro de cada barrio.

El tráfico interno se libra de ser afectado por la venida de vehículos mayores generando un mayor orden, fluidez, seguridad y exclusividad a la vías internas.

Las vías de integración interurbana conservan las características necesarias para satisfacer las actividades de carga y transporte interurbano.

La ciudad genera un mayor y mejor comercio interno por una mejor conexión y por ubicarse en un entorno propicio para su desarrollo.

Traza básica que articula y ordena el comercio de servicios de la ciudad.

Las zonas residenciales se desarrollan en ambientes con accesibilidad y con características propicias para su desarrollo.

P U E S T A S

VIALIDAD

P R O P ● Se identifican las zonas con restricciones para su asentamiento con el objetivo de prevenir desastres y generar una expansión urbana segura y racional. ● Se identifican las zonas plausibles de consolidación con el objetivo de promover su desarrollo urbano. ● Se ordena el asentamiento urbano actual a través de una asignación de usos del suelo con enfoque racional y con el objetivo de optimizar su aprovechamiento. ● Las zonas residenciales normales, taller, y ecológicas son ubicadas en zonas con características compatibles y benéficas para su desarrollo en calidad. ● Las zonas comerciales están ubicadas en los terrenos estratégicos con efectos que promueven su desarrollo e impulsan su crecimiento. ● Los equipamientos urbanos son ubicados y reservados tomando en cuenta la demanda y ponderado la necesidad real de los mismos. ● La zona urbana de la ciudad está conformada por aquel terreno que presenta aglomeraciones visualmente identificables.

● La zona urbana de la ciudad está conformada por aquel terreno que presenta accesibilidad y servicios básicos (con cobertura aceptable) pero que presenta muy pocas construcciones o tiene nula presencia de estas. ● La zona urbana de la ciudad está conformada por el terreno que corresponde a la jurisdicción actual de la ciudad reconocida por sistema de consulta de centro poblados del INEI. ● La zona urbanizable de la ciudad está conformada por aquellos terrenos fuera de la jurisdicción actual de la ciudad que presentan accesibilidad y servicios básicos. ● La zona urbanizable de la ciudad está conformada por aquellos terrenos eriazos fuera de la jurisdicción actual de la ciudad que presentan características aprovechables y, además, son plausibles de ser urbanizadas. ● La zona no urbanizable de la ciudad está conformada por aquellos terrenos eriazos fuera de la jurisdicción actual de la ciudad que presentan peligros no mitigables.

U E S T A S

USOS DEL SUELO

P R O P ●

●

●

●

Los equipamientos urbanos son propuestos con criterios que ponderan normativas y realidades de forma conjunta logrando una propuesta aterrizada y prioritaria y tienen la ubicación correcta dentro de la ciudad generando una mayor accesibilidad de la población a los mismos.

Los servicios públicos son propuesto tomando en cuenta la realidad y las posibilidades que tiene la ciudad de brindar mejores o más servicios generando una mejora de la calidad de vida constante en la población actual y futura.

Los servicios públicos son priorizados tomando en cuenta las zonas como mayor déficit y planteando la implementación de aquellos servicios factibles en la zona.

Los servicios de agua, alcantarillado, electricidad, drenaje pluvial, telecomunicaciones y gas son propuestas tomando en cuenta las posibilidades de mejora, ampliación o implementación de los mismos en el contexto de la ciudad y de la zona.

●

●

●

●

●

Los equipamientos de educación, recreación y cultura deben de responder a los criterios establecidos en el sistema nacional de estándares de urbanismo.

El equipamiento es propuesto en base al déficit identificado en el diagnóstico y adecuado, además, a la prospectiva de crecimiento.

El equipamiento propuesto pondera las necesidades y requerimientos prioritarios de la población actual y futura.

Los servicios de agua, alcantarillado, electricidad, drenaje pluvial, telecomunicaciones y gas son propuestos en base al déficit identificado en el diagnóstico, y adecuado, además, a la prospectiva de crecimiento.

Los servicios de agua, alcantarillado, electricidad, drenaje pluvial, telecomunicaciones y gas son propuestas ponderando las necesidades prioritarias de la población.

U E S T A S

EQUIPAMIENTOS Y SERVICIOS

CONCLUSIONES ● El centro urbano de Tomayquichua tiene un desarrollo desde hace mucho tiempo, sin embargo, su crecimiento ha sido lento. Su parte más densa se encuentra en el centro, la mayoría de sus vías no están asfaltadas, tiene un centro de salud, tres centros educativos, carece de equipamiento recreativo y de comercialización, y sus servicios no llegan a la mayoría, tiene un PEA ocupada mayoritaria, su población es mayoritariamente adulta y urbana, es relativamente pobre, no tienen muchas NBI, cuenta con problemas ambientales, y otras cosas más. Todo indica un centro urbano en desarrollo que tiene problemas que resolver, sin embargo, la idea cultural parece ser un eje tan fuerte que ciega esta realidad - esa situación tiene pros y contras -. Tener una fuerte idea de identidad puede ser un puntal para el cambio de situación, sin embargo, parecen haberse acostumbrado a esa realidad. Esta situación general no es algo bueno, pero a su vez representa muchas oportunidades, y al parecer, la más obvia es que el crecimiento tiene que tener identidad o en otras palabras, y concluyendo, Tomayquichua tiene potencial para convertirse en un ciudad con nervio y sustancia. ● La infraestructura vial se encuentra muy poco desarrollada, encontrándo en su mayor porcentaje con vías no asfaltadas, además de que sus vías asfaltadas carecen de mantenimiento y están propensas al deterioro. Se cuenta con los servicios básicos, más el porcentaje de déficit de atención en las mismas es razonable, dejando a una parte de la población sin accesibilidad a los servicios básicos afectando su calidad de vida. ● Si bien es cierto, Tomayquichua cuenta con equipamientos necesarios básicos para sus habitantes, sin embargo en la visita a campo realizada se pudo observar que muchos de estos se encuentran en no muy buenas condiciones haciendo notorio la falta de mantenimiento que debería hacerse.

RECOMENDACIONES ● Si bien es cierto Tomayquichua es un distrito que cuenta con servicios básicos, sin embargo sería importante realizar un estudio para saber a qué población cubre estos servicios y si estos seguirán funcionando a futuro de una forma adecuada. Para ello es importante contar con un planeamiento urbano. ● El diagnóstico como parte de la metodología para planificar es un necesario y definitivo paso, por lo que, es necesario que sea analizado y tomado en cuenta en la profundidad necesaria.

Entonces, se recomienda tomar en cuenta al momento de plantear los lineamientos, políticas, regulaciones y proyectos cada aspecto, conclusión, y recomendación que se redacte en la etapa de diagnóstico urbano. ● Se puede mejorar la infraestructura vial con un buen planeamiento para un adecuado desarrollo de su comunidad, siendo que de esta forma se podrá facilitar el traslado y recorrido en el centro urbano.

El hecho que se cuente con servicios públicos, se hace posible cubrir la necesidad de la población del centro urbano, que a su vez es necesario para un buen desarrollo de la comunidad, pudiendo así también mejorar el desarrollo de la comunidad, así mismo en la mejora de ejecución de estos servicios, en una mejor planificación que no deteriore su medio y así no pueda afectar a sus propios recursos naturales afectando así en su calidad de vida. ● En términos finales se recomienda implementar un plan urbano en el distrito de tomaykichwa por ser indispensable para el buen manejo de los tipos de suelo, equipamientos, servicios, comercio y entre otros aspectos necesarios que debe contar y mejorar el centro urbano de tomayquichua.

DISEÑO URBANO II ARQUITECTURA - UNHEVAL