Cómo mantener y aislar una puerta de garaje
CONSTRUYE JUEVES 31 DE ENERO DE 2013 La Hora QUITO, ECUADOR
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TIPS
Un mantenimiento adecuado es el mejor secreto para aumentar la vida útil. Sin importar si su puerta es de acero, madera o fibra de vidrio, usted debe darle un mantenimiento regular, pues esto le ayudará a prolongar su vida útil. Además, si se abre y cierra con el apoyo de un motor, tiene que realizar chequeos preventivos que garanticen su adecuado funcionamiento. Jaime Benavides, experto en impermeabilización, agrega que también hay que tomar en cuenta la ubicación de la puerta. Pone como ejemplo las casas de dos pisos, donde hay un cuarto o un estudio justo sobre el estacionamiento. Explica que si este espacio no está correctamente aislado, el aire frío que ingresa por el garaje afectará a la habitación de encima, haciendo que el uso de un calefactor sea obligatorio. Para solucionar este tipo de problemas hay que aislar el ingreso de aire por la puerta, dice Cristian Salinas, propietario de una empresa de colocación y mantenimiento de puertas eléctricas. Ambos expertos, además, ofrecen algunos consejos para ahorrar el consumo de energía cuando se usan motores y para mejorar la apariencia de la entrada. Mantenimiento
“El paso más obvio para dar mantenimiento a una puerta es pintarla”, dice Salinas, quien explica que cuando estas permanecen expuestas a la lluvia y al
Herrajes y ferretería
aceite para motor °deUtilice automóvil (10W30) para lubricar las partes galvanizadas de la puerta de garaje: rodillos, bisagras y rieles. La aplicación de un poco de aceite ayuda a evitar la aparición de moho en la superficie. Es importante saber que los rodillos deben circular por los rieles y no deslizarse.
PROCESO. Comience removiendo cuidadosamente la cinta aislante existente.
sol sufren diferentes procesos de envejecimiento. Las de madera se resquebrajan, las de acero se oxidan y las de fibra de vidrio se descascaran, destiñen o se tornan quebradizas. El experto aclara que para todos estos problemas pueden solucionarse con un poco de trabajo y los productos adecuados. Para evitar daños estructurales, recomienda tomarse un tiempo para revisar que los cimientos de la entrada estén adecuadamente cubiertos. Pintura nueva
Al momento de pintar la puerta hay que tener cuidado con un par de cosas”, advierte Salinas,
quien aconseja remover y retirar toda la pintura suelta con una espátula y un cepillo de alambres. “Profesionalmente se usa una lijadora orbital para preparar una superficie antes de pintar, si tiene una puede usarla”. Una vez que la pintura ha sido removida, entonces hay que preparar al material que colocará como base. En el caso de puertas de madera, esto significa que debe dar una mano de pintura base a la madera que quedó expuesta. “A las puertas de acero, que son las más comunes, hay que lijarlas para eliminar todo el óxido y después usar una pintura base para metales”. Para un mejor resultado hay
que usar una pintura para exteriores de alta calidad y aplicar dos capas finas, que se adherirán mucho mejor y secarán con un acabado mucho más resistente que una sola capa gruesa y pesada. “Yo aconsejo hacerlo cada tres años, porque para ese tiempo el clima todavía no habrá causado mayores daños a la puerta”, dice Salinas. La pintura fresca no sólo mantiene una superficie con una apariencia limpia y nueva, sino que minimiza la posibilidad de que se pudra, deforme, resquebraje u oxide, problemas que son como una sentencia de muerte para los accesos a un estacionamiento.
Limpie las cintas aislantes
tiras o cortavientos °sonSidelasgoma, límpielas con detergente multiusos para vinilo (el mismo que se utiliza para los muebles de patio). Luego enjuáguelas con abundante agua. Para lubricar estas piezas puede usar un producto a base de silicona cada dos meses.
A prueba del clima
PROCEDIMIENTO. Antes de pintar hay que poner una base.
Benavides explica que entre las puertas y el marco de los estacionamientos siempre queda un espacio que puede cubrirse con cinta aislante, que se dobla fácilmente y limita el flujo de aire que entra y sale del garaje. “Con el tiempo el caucho se seca y se comienza a partir”, aclara el experto, quien sostiene que cuando esto ocurre solo hay que reemplazarla. Es una solución sencilla y de bajo costo, porque “las cintas aislantes se pueden encontrar en cualquier ferretería, son baratas y generalmente hay de colores blanco o negro, que son los más populares para las puertas. Algunas de estas tiras vienen unidas a una pieza de plástico que puede ser clavada directamente al marco de la puerta.
Cuide el motor de la puerta
Algunos de los problemas °comunes con los motores de las puertas incluyen: partes sueltas, problemas de arranque y daño visible. Los desperfectos del motor pueden ser diagnosticados escuchando el ruido que este hace al funcionar. Lo importante es arreglarlo tan pronto se detecte el problema porque su utilización en ese estado puede causar un daño grave.