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lunes 27 dE MAYO dE 2013 la Hora, ECuAdOr
Reconocimiento al recorrido del tren
Según una nota publicada ayer por la gobiernista agencias Andes, el recorrido que realiza el Tren Crucero Ecuador fue tomado en cuenta por la revista turística Lonely Planet, como uno de los cinco trayectos ferroviarios más importantes del mundo. “El artículo titulado ‘Top de los cinco recorridos imperdibles por ferrocarril’ destaca a la ruta que recorre por los Andes a través del altiplano, fisuras en cañones y refugios cubiertos de niebla a través de ciudades antiguas”, dice el texto subido a su página electrónica.
Registro en línea para ir a Galápagos La medida es obligatoria y se aplica desde el pasado lunes. Según operadores, hay personas que entran y no salen. El número de turistas, residen- ec) con sus datos personales, tes temporales y permanentes como nombres, número de cédula, fecha de nacimiento, de Galápagos será mejor domicilio, vuelo, hospedamonitoreado desde que je y otros datos. hace una semana, cuando cifras Hasta finales de este se instauró un nuevo sistemes, las personas podrán ma de control de ingreso, mil registrarse antes o desdispuesto por el Consejo turistas entraron de Gobierno del Régimen a las Islas en pués de ingresar a Ga2011. lápagos. Sin embargo, en Especial del Archipiélago. junio solamente se aplicaEl objetivo es verificar rá el preregistro en línea cuántas personas viajan a las Islas y tener un his- visitasmil se regis- previo al viaje, con el cual torial completo de los vi- traron el año se obtendrá un número pasado. que deberá ser llevado a la sitantes y residentes. “Es ventanilla del Consejo de fundamental el registro en línea para transparentar y TOme nOTa Gobierno, donde los turistas colocarán su huella conocer cuántas personas entran. No es un tema de Para el registro digital electrónica. debe ingresar “Los encargados de restricción, sino de facili- se a la página eleccontrol migratorio de los tación a través de las ope- trónica www. aeropuertos de Quito y radoras turísticas”, señaló cgg.gob.ec Guayaquil podrán validar Pablo Palacios, director la información alojada en provincial de Turismo. Todos los turistas que se va- la página y así se permitirá el inyan a dirigir a Galápagos deben greso de cada pasajero”, indicó el primero preregistrarse a través Ministerio de Turismo. Con esta medida, se elimina de la página electrónica del Consejo de Gobierno (www.cgg.gob. la tarjeta que antes se otorgaba
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PROCESO. Ingresando a la página electrónica, los turistas deben colocar su información personal.
para permanecer en las Islas y que determinaba el período de tiempo de permiso de estadía. Control
Para Roque Sevilla, dueño de una operadora turística, la medida es positiva porque “hay muchas personas que están ahí de manera irregular”. Esto debi-
do a que “los 90 días que pueden permanecer en las islas, en la práctica no se cumplen”, explicó. “Los propios pobladores les conocen. Muchos son taxistas que vinieron de otras partes y se quedaron allí”, comentó. De esta manera, “mientras más se tecnifique, será más seguro el control”. Sevilla considera que
a través de la medida también se puede superar en algún grado las irregularidades cometidas en la emisión de cédulas de identidad. Por esto, los residentes permanentes y temporales deben acercarse a las oficinas de Control de Residencia de San Cristóbal y Santa Cruz para registrar sus datos personales y huella digital.
El transporte en Cuenca, lleno de modernidad A finales de junio, en Cuenca unidades tengan un GPS que operará, a modo de prueba, la permite verificar que todos los Red Integrada de Transporte, buses realicen recorridos comcon la finalidad de tener una pletos o que no se desvíen de la caja común en general del ruta; y el sistema Wif, que pertransporte urbano, no sólo por mite verificar a cada conductor operadoras. a qué distancia y minutos está Este es un proceso que ini- el bus de adelante o de atrás. ció a finales de 2009, con la im- Además, hay cámaras de vigiplementación del sistema au- lancia por circuito cerrado. tomático de recaudo, es decir, Para Sixto Narváez, conque el pasajero coloca la tarifa ductor de la línea 19, este sisdirectamente en una máqui- tema ha permitido mejorar la na, por lo que en los buses no seguridad de los usuarios, trahay controladores y los bajo ordenado y repartir pasajeros no tienen conde forma equilibrada los tacto con el conductor. ingresos. unidades “El objetivo es orga- de Manolo Morocho, transporte existen en nizar el transporte, terusuario, dice que el sisCuenca, minar con la evasión, agrupadas en 7 tema es efectivo porque compañías. evitar la competencia no “tiene que estar lientre unidades”, manidiando con los controfestó Wilmer Bravo, presiden- ladores”, pero reconoce que te de la Cámara de Transportes al principio fue difícil adapde esa ciudad. Así, la recauda- tarse, ya que desaparecieron ción diaria se repartiría entre las monedas y se complicaba los 475 buses que operan en la el asunto. ciudad. Sin embargo el sistema también funciona con tarjetas recargables o llaveros. Los priSistema tecnológico Lo modernización del sistema meros cuestan 1,75 dólares y de transporte no sólo implicó los segundos 3,25 dólares y se el recaudo automático, sino los puede cargar con el valor que también el que todas las que el usuario desee.
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COTIDIANIDAD. Un usuario coloca su pasaje directamente en la maquina.
Los problemas ° El dirigente de la Cámara de Transporte reconoce que no se ha
podido evitar la evasión y que ésta se encuentra entre el 20 y 25%. Además, la máquina sólo acepta el precio fijado (25 centavos) y, aunque se puede poner monedas de 50 centavos o de un dólar, no da el vuelto. Cuando suceden estos casos, al pasajero le toca esperar que otro usuario se suba con sueltos para recibir su vuelto.