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Posiciones adecuadas para conducir Cinturón de seguridad
Espacio vital
Ajustado sobre la clavícula y el pecho,sin oprimir, tensándolo en la pelvis. Si el cinturón no sujeta bien al cuerpo contra el asiento, la protección es mínima en el caso de volcamiento. Además el conductor puede golpear su cabeza contra el volante y perder el conocimiento.
Inclinación del asiento
El espaldar debe formar un ángulo de 100 a 110 grados con respecto al asiento. Esto ayuda a una correcta sujeción del cuerpo, cuando el cinturón se ponga tenso ante cualquier accidente. Fuente: FUN MOTORS HOUSE, Fast Park Motor
Lo correcto e incorrecto
Brazos ni muy abiertos ni muy cerrados
La ventana
Debe estar cerrada hasta una altura que proteja toda la cabeza; si está ubicada a una altura media o baja se puede convertir en una guillotina, en caso de accidente.
Apoyo de la cabeza colocado a la misma altura de la cabeza.
Incorrecto Los brazos
Cuando los brazos están rectos y se produce un accidente, el golpe se transmite directamente a los hombros y puede causar su dislocación.
30 cm
El volante
Las piernas
Fuente: FUN MOTORS HOUSE, Fast Park Motor
Altura del asiento
El asiento cuanto más abajo esté colocado queda mayor especio para conducir. Además, si hay un golpe sobre el techo del carro este espacio puede ser vital. Esta ubicación también ofrece una amejor visibilidad. Elaboración: LA HORA
Incorrecto
Cuando están muy rectas transmiten cualquier golpe hacia la pelvis.
Debe estar a altura de la barbilla. Para verificar extendemos los brazos sobre el volante y comprobamos que las muñecas queden sobre la parte superior del volante, mientras los hombros están bien apegados al espaldar. Elaboración: LA HORA