METAFORE DI ARCHITETTURA | Progetti per nonluoghi metropolitani

URBANSCAPE

EVENT

SUSTAINABILITY

HISTORY

METAFORE DI ARCHITETTURA Progetti per nonluoghi metropolitani

Laura Carnevale Baraglia 825592 Scuola di Architettura Urbanistica ed Ingegneria delle Costruzioni CdL in Progettazione dell’Architettura a.a. 2016/2017 Sessione di Laurea 12-02-2018

METAFORE DI ARCHITETTURA / METAPHORS OF ARCHITECTURE Progetti per nonluoghi metropolitani / Projects for metropolitan nonplaces Laura Carnevale Baraglia 825592 Scuola di Architettura Urbanistica ed Ingegneria delle Costruzioni CdL in Progettazione dell’Architettura a.a. 2016/2017 Sessione di Laurea 12-02-2018

definizioni

5

definitions

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abstract

7

abstract

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Architettura come PAESAGGIO URBANO

8

Architecture as URBANSCAPE

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Architettura come EVENTO

16

Architecture as EVENT

20

Architettura come SOSTENIBILITÀ

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Architecture as SUSTAINABILITY

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Architettura come STORIA

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Architecture as HISTORY

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saggio finale

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final essay

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bibliografia sitografia

31

bibliography sitography

indice / index

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/nonˈlwɔgo/ sostantivo

nelle moderne società consumistiche, ciascuno dei luoghi privi di una caratterizzazione locale e/o culturale

metafora /me·tà·fo·ra/ sostantivo

una figura retorica in cui una parola o una frase viene considerata rappresentativa o simbolica di un oggetto o azione.

nonplace /nonˈpleɪs/ noun

in modern consumer societies, each of the places without a local and/or cultural characterization

metaphor

/ˈmɛtəfɔ/ noun

a figure of speech in which a word or phrase is regarded as representative or symbolic of an object or action.

definizioni / definitions

nonluogo

5

During my academic experience I learned to make mine a design method that seeks constant dialogue with the context. This dialogue is an indispensable tool for returing identity to the nonplaces of a metropolis; it is formed through research always to be reformulated according to the specificity of each place and the programmatic needs that the project requires. I believe that Architecture should be a dynamic discipline in order to build spaces for the variable contemporary metropolitan realities, and to do so architecture can no longer be considered only in its autonomy, but it must be contaminated with heterogeneous knowledges. In this portfolio I wanted to insert four projects, different both for the themes and for the project locations, (New York, Milan and Athens); for different circumstances all project sites are metropolitan nonplaces to which the project tries to give back identity.

From the dialogue established with the context four themes were differentiated, expressed through the synthetic form of the metaphor: Architecture as an urbanscape, Architecture as an event, Architecture as sustainability, Architecture as history. The dialogue that anticipates Architecture allows to express itself in a multiplicity of aspects and meanings that are beyond itis construction.

abstract / abstract

Durante la mia esperienza accademica ho fatto mio un metodo di progettazione che cerca un costante dialogo con il contesto.

Questo dialogo reputo sia uno strumento indispensabile per restituire identità ai nonluoghi di una metropoli; esso si forma attraverso una ricerca sempre da riformulare a seconda della specificità di ogni luogo e dell’esigenza programmatica che il progetto richiede. Ritengo che l’Architettura debba porsi come disciplina dinamica per poter costruire spazi per le variabili metropoli contemporanee: per farlo non può essere considerata soltanto nella sua autonomia, ma deve contaminarsi di conoscenze eterogenee. Nell’elaborato ho così voluto inserire quattro progetti, diversi sia per le tematiche che per le città (New York, Milano e Atene); per circostanze differenti tutti i siti di progetto sono dei nonluoghi metropolitani a cui il progetto tenta di restituire identità. Dal dialogo instaurato col contesto si sono differenziate quattro tematiche, espresse attraverso la forma sintetica di metafora: Architettura come paesaggio urbano, Architettura come evento, Architettura come sostenibilità, Architettura come storia. Il dialogo che anticipa l’Architettura le permette di esprimersi in una molteplicità di aspetti e significati che vanno oltre alla sua mera costruzione fisica.

7

Location: RED HOOK, BROOKLYN, NY Course: laboratorio di progettazione finale Supervision: Antonella Contin, Ed Wall , Daniele Pisani Team: Laura Carnevale Baraglia, Martina Brasca, Maria Alejandra Valencia, Stefano Zuppelli

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r.h./n.l. oCatioN

ed

ook

aboratorio di tudeNts

rofessors

rooklYN

rogettazioNe

artiNa

rasCa

NtoNella

ew

oNtiN

ork

iNale

aura

olimi

arNevale

aNiele

isaNi

tutoriNg: saNdY jiYooN kim, miChele moreNo

araglia d

all

aria

alejaNdra valeNCia, stefaNo zuppelli

New York CitY is faCiNg todaY a momeNt iN time that will defiNe its future for deCades to Come world wide eCoNomiC forCes Neighborhood, aNd dramatiC Climate ChaNge will drive aNd traNsform ew ork itY regardless ed ook is the ew ork

the whole idea of what is a itY Neighborhood that CaN

aCCommodate the most New deNsitY without displaCiNg the existiNg CommuNitY aNd CaN also providiNg them with substaNtial iNfrastruCture aNd opeN spaCe improvemeNts.

the

relevaNt aspeCts to faCe are that iN less thaN fiftY Years the majoritY of

Climate ChaNge (like the hurriCaNe sYstem of

brooklYN

aNd

will Not work here.

ed

ook laNd will float uNder more thaN

meters of water beCause of

saNdY alreadY aNtiCipate aNd the faCt that Now the Neighborhood staY iN a segregated positioN regardiNg the bigger maNhattaN, isolatioN that the gowaNus highwaY barrer emphasizes for this faCts we believe that usual urbaN desigN strategies

we thiNk that the kiNd of CitY iN whiCh people CaN live todaY aNd tomorrow must have at its fouNdatioN -environment, Now more broadlY defiNed for NY as Climate ChaNge aNd sea level rise -connectivity, New traNsportatioN to Create aNd maiNtaiN Neighborhoods -architecture, spaCes that CaN aCCommodate all people Needs to live aNd work iN the New eCoNomY

r.h./N.l. is a radiCal arChiteCture based oN a strategiCal direCtioN whiCh CoNNeCt the rooklYN ridge to the uNderutilized aNd abaNdoN spaCes of the eire basiN through Columbus street, the street whiCh mark the differeNt direCtioN of the two grid that geNerate ed ook this liNe Cross all ed ook through its most CharaCteristiC aNd CritiCal poiNt of the area the

owaNus highwaY first reasoN of segregatioN of the laNd the soCial housiNg Complex

red hook iN red briCk, the existiNg park, the oNlY sourCe of publiC spaCe existiNg aNd the CommoN CommerCial urbaN patterN of ed ook a spread of NoN-plaCes) aNd whiCh iN the future will be the liNe of the New waterfroNt this vast horizoNtal spaCes is resilieNt to the ChaNges of Nature iN time still providiNg iN short terms New publiC spaCes aNd New CeNtralities whiCh ed hook’s Neighborough Needs. the projeCt operates at three iNterrelated levels: infrastructural architectural and programmatic bove all our approaCh is fuNdameNtallY arChiteCtural: it’s the tempt to defiNe a New tYpologY of spaCe that CaN be the bridge betweeN todaY geographY CoNditioN aNd the oNe of tomorrow giviNg to the existiNg laNd a New meaNiNg. of

infrastructural strategy

serviced platform and monorail system the Nature of r.h./N.l. is iNfrastruCtural: our projeCt looks for opportuNities iN a sYstem of platforms serviCed bY a moNorail sYstem he New platforms expaNd from the begiNNiNg of red hook park to eire basiN aNd are thought to host a vibraNt New programmatiC eCologY to flourish oN site he moNorail will form the metropolitaN CoNNeCtioN betweeN red hook aNd the rest of ew ork it fuNCtioN like the Core of a skYsCraper but laY dowN oN the grouNd

bY CoNNeCtiNg red hook direCtlY iNto the iNterstate sYstem thaNks to a moNorail iNfrastruCture New developmeNt oN the site CaN draw oN the wealth of the suburbs as well as the Cultural resourCes of the CitY

architectural strategy

New York City is facing today a moment in time that will define its future for decades to come: world wide economic forces, the whole idea of what is a neighborhood and dramatic climate change will drive and transform New York City regardless. Red Hook is the New York City neighborhood that can accommodate the most new density without displacing the existing community, and can also providing them with substantial infrastructure and open space improvements. The relevant aspects to face are that in less than fifty years the majority of Red Hook land will flood under more than 3 meters of water because of climate change (like the hurricane Sandy already anticipate) and the fact that now the neighborhood stay in a segregated position regarding the bigger system of Brooklyn and Manhattan, isolation that the gowanus highway barrer emphasizes: for this facts we believe that usual urban design strategies will not work here. We think that the kind of city in which people can live today and tomorrow must have at its foundation: Environment Now more broadly defined for Ny as climate change and sea level rise; Connectivity New transportation to create and maintain neighborhoods; Architecture Spaces that can accommodate all people needs to live and work in the new economy.

/ Architecture as URBANSCAPE

Left: photo made on 16.04.2017 Down: geography of Red Hook in time, project view of Potteries Thinkbelt by Cedric Price, photo of the red hook newdamages landscape : r hurricane h ,b , Sandy N Y caused llby the p f _p 2017 :m b ,l C b ,m in 2012 ps :a C ,d p ,e w

New York City sta affrontando oggi un momento storico che definirà il suo futuro per i prossimi decenni a venire: le forze economiche mondiali, l’intera idea di ciò che è un quartiere ed il drammatico cambiamento climatico guideranno e trasformeranno la città di New York inevitabilmente. Red Hook è il quartiere di New York che può ospitare la nuova densità abitativa senza spostare la comunità e può anche fornire a tutti un’infrastruttura solida e miglioramenti dello spazio aperto. Gli aspetti rilevanti da affrontare sono che in meno di cinquanta anni la maggior parte della superficie di Red Hook sarà allagata da più di 3 metri di acqua a causa dei cambiamenti climatici (come già anticipato dall’uragano Sandy) ed il fatto che ora il quartiere risiede in una zona segregata posizione riguardo, al sistema più grande di : N Y C .r h N Y C Brooklyn, e Manhattan, isolamento sottolineato dalla r h 3 barriera dell’autostrada gowanus: per questo fatto ) : crediamo che le ordinarie strategie di progettazione : urbana non possono essere sufficienti per quest’area. ; ; Pensiamo che il tipo di città in cui le persone possono . b vivere oggi e bdomani deve avere alla base: r h : r h ( g , , Ambiente r h , .

Ora tema più urgente per Ny con il rcambiamento , climatico e l’innalzamento del livello del mare; , .a , , Connettività Nuovi trasporti per creare e mantenere i quartieri; .t A rchitettura , .t N Y ; .

Gli spazi che possano ospitare tutti i bisogni delle , . persone per vivere e lavorare nella nuova economia.

anchor Buildings the Complex is too large to be CoNCeived as a siNgle buildiNg: like the CitY itself, as the projeCt grows it Needs to be able to aCCommodate the CoNtributioNs of maNY arChiteCts while maiNtaiNiNg a CoNsisteNCY of tYpe aNd morphologY. our strategY foreCast some ‘aNChor’ buildiNg, with differeNt tYpologY programs, whiCh CaN provide Now what a maN do Need to live iN a Civilized oCCideNtal soCietY.

programmatic strategy urBan nature takiNg advaNtage

of the large horizoNtal surfaCes, aNd ClusteriNg arouNd the aNChor buildiNgs,our strategY is a New Nature sYstems sCattered throu-

ghout the available surfaCe of the projeCt whiCh eNables loCal differeNCe aNd while empower the qualitY of the sYstem.

the urbaN Nature of the projeCt

is Not so muCh desigNed as it is evolved over time, but we strategiCallY assume that it should be aN hYbrid of Culture aNd Nature.

Flooding eFFects, transportation systeM and r.h./n.l. in the Metropolitan region oF new york

1770

2027

2127 geography in tiMe

Monorail strategical route

grid

systeM

green

systeM

Vacant lots

Architettura come PAESAGGIO URBANO

A sinistra: foto scattata il 16.04.2017 Sotto: diagrammi geografia di Red Hook nel tempo, vista progettuale di Potteries Thinkbelt di Cedric Price, fotografia dei danni causati dall’uragano Sandy nel 2012

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is Not so muCh desigNed as it is evolved over time, but we strategiCallY assume that it should be aN hYbrid of Culture aNd Nature.

Flooding eFFects, transportation systeM and r.h./n.l. in the Metropolitan region oF new york

1770

2027

2127 geography in tiMe

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Monorail strategical route

grid

systeM

green

systeM

Vacant lots

A sinistra: progetto nella scala metropolitana Dall’alto al basso: diagrammi geografia di Red Hook, modelli tagliati a laser del progetto nella scala intera e del complesso culturale.

A destra: masterplan e sezione longitudinale

Left: project in the metropolitan scale Form the top to the bottom: geographical diagrams of Red Hook, laser cut models of the project and of the cultural center.

Right: masterplan and longitudinal section

Il progetto è un’architettura radicale basata su una direzione strategica che collega il ponte di Brooklyn agli spazi sottoutilizzati e abbandonati di Eire Basin attraverso Columbus Street: questa strada segna la diversa direzione delle due griglie che generano Red Hook e attraversa tutti i punti più caratteristici e critici della zona. Il progetto opera a tre livelli interconnessi, ma l’approccio è fondamentalmente architettonico: è il tentativo di definire una nuova tipologia di spazio che può fare da ponte tra la condizione geografica di oggi e quella di domani, dando alla territorio esistente un nuovo significato.

The project is a radical architecture based on a strategical direction which connect the Brooklyn Bridge to the underutilized and abandon spaces of the Eire Basin through Columbus street: this street marks the different direction of the two grid that generate Red Hook and it crosses all the most characteristic and critical point of the zone. The project operates at three interrelated levels but the approach is fundamentally architectural: it’s the tempt to define a new typology of space that can be the bridge between today geography condition and the one of tomorrow, giving to the existing land a new meaning.

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I

II

I

III

IV

V

VII

VI

II

III

V

IV

VI

VII

VIII

In questa pagina: sezioni, viste, assonometria Pagina a destra: piante e sezione centro culturale, viste

VIII

In this page: sections, views, axo Right page: plans and section of the cultural center, view

2

1

3

4

ANCHOR BUILDINGS 1 Observatory tower 2 Research center / Market 3 Cultural complex 4 Social housing 5 Comunity center

5

9

SERVICED PLATFORM 15M Pedestrian and bycicle circulation

8

I 2 5 1

I

3

S

4

S

6 7

S

II

SERVICED PLATFORM 9M Monorail circulation PROGRAMMATIC URBAN NATURE 1 Botanical garden 2 Sculptural garden 3 Ecological path 4 Forest station 5 Community gardens 6 Sport complex 7 Green ramp 8 Edible plants 9 Fruit orchard S Monorail stations

PLATFORMS STRUCTURE

MONORAIL RETICULAR STRUCTURE

II

III

III

IV

IV 1

V 5 4

VI

V

VI VII

3

VIII

2 8

7

CONTEXT + PUBLIC PROGRAMS 1 Eire Basin wetland 2 Tidal energy center 3 Navy dock center 4 Ikea 5 Sponge park belt 6 Red Hook Recreation Center 7 Red Hook Public Houses 8 Red Hook Park sponge extension 9 Gowanus Bay Terminal

VII

II

III

1

CirCulation

IV

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2 5

S

3

4

S

Strategia infrastrutturale: piattaforme Il sistema di piattaforme servito da una monorotaia è pensato per ospitare una vibrante nuova ecologia programmatica.

La monorotaia costituirà la connessione metropolitana tra Red Hook e il resto di NY. VII Strategia architettonica: edifici di ancoraggio Il complesso è troppo grande per essere concepito come un singolo edificio: come una città, quando il progetto crescerà dovrà ANCHOR BUILDINGS essere in grado di tower accogliere i contributi 1 Observatory 2 Research center / Market di molti architetti, pur mantenendo una 3 Cultural complex 4 Social housing 5 Comunity center consistenza morfologica. La nostra strategia prevede edifici “di ancoraggio”, con diversi programmi tipologici.

Strategia programmatica : natura urbana SERVICED PLATFORM 15M Pedestrian and bycicle circulation grandi superfici orizzontali Approfittando delle SERVICED PLATFORM 9M e raggruppando attorno agli edifici di Monorail circulation PROGRAMMATIC URBAN NATURE ancoraggio, un nuovo sistema di natura 1 Botanical garden 2 Sculptural garden 3 Ecological path urbana sparso 4sulla superficie disponibile del 7 Forest station 5 Community gardens progetto che consente la differenza locale e 6 Sport complex 7 Green ramp 8 Edible plants aumenta la qualità del sistema.

VIII

9

1

6

VIII

transversal seCtions 1:2000

I

9

6

S

9 Fruit orchard

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S Monorail stations

PLATFORMS STRUCTURE

Infrastructural Strategy: serviced platforms The system of platforms serviced by a monorail is thought to host a vibrant new programmatic ecology. The monorail will form the metropolitan connection between Red Hook and the rest of NY. Architectural strategy: anchor buildings The complex is too large to be conceived as a single building: like the city itself, as the project grows it needs to be able to accommodate the contributions of many architects while maintaining a consistency of type and morphology. Our strategy forecast some ‘anchor’ building, with different typology programs.

Programmatic strategy: urban nature Taking advantage of the large horizontal surfaces and clustering around the anchor buildings, a new nature systems scattered throughout the available surface of the project which enables local difference and while empower the quality of the system.

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In questa pagina: vista sull’ingresso del centro culturale Pagina a destra: manifesto distopico

In this page: view over the entrace of the cultural complex Right page: distopic manifesto

Oggi potrebbe essere come un’acropoli di spazi aperti, nella forma del sistema locale come un nodo urbano denso nella forma di una lunga isola di urbanizzazione in una complessa matrice di spazio che è New York City. Domani, nella peggiore delle ipotesi, non vogliamo che sia una necropoli, ma una catopoli, un catalizzatore di funzioni e la spina dorsale di una nuova società.

Today it could be like an acropolis of function and open space, and in the shape of the local system it’s like a dense urban node in the form of a long island of urbanism in a complex matrix of space which is New York City.

Tomorrow, in the worst case scenario, we don’t want it to be a necropolis, but a catopolis, a catalyzer of function and the backbone for a new society.

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Location: SCALO FARINI, MILAN, ITALY Course: MIAW 2017 | milan international architectural design workshop Supervision: Ippolito Pestellini Laparelli from OMA/AMO Team: me with other 25 (amazing!) Miaw students

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Panda, the ubiquitous controversial creative agency, has been commissioned to strategize, plan, design, develop and brand a large temporary event at Scalo Farini in Milan, which is meant to celebrate urban and digital subcultures over a week of intense and unprecedented experiences. Sponsored by Limitless – a leader in the sharing economy with headquarters in a former subway station in the outskirt of Milan - supports a new form of urban economy. It refused to launch a long term development plan for the area believing that the fluctuations of the current and future economy cannot be grasped by the fixed nature of architecture.

The plans of Limitless will consist of an incremental system of short term, partially ephemeral interventions.

Through their plans for Scalo Farini, Limitless and Panda will replace the notions of development, program, and city with the ideas of colonization, event and geography.

Panda will assemble a team of top class creatives and urban dreamers to start drafting a script for the area.

The team will be composed by an international group of city planners, urban anthropologist, designers, communications gurus, economists, scientists, scenographers, theater and film makers. Panda will reorganize the eclectic bunch into four main domains of actions: youth culture research, strategic masterplan, ephemeral design and communication strategy. The ambitious group is asked to come up with a plausible plan in just less than 10 days.

/ Architecture as EVENT

Left: photo made on 24.02.2017 Down: newspaper headlines on unsold properties in Milan, aereal photo over Scalo Farini, collage of 2000s subculture, photo of a situation in Burning Man festival in Nevada

Panda, la controversa agenzia creativa, è stata commissionata per pianificare, progettare, sviluppare e pubblicizzare un grande evento temporaneo allo Scalo Farini a Milano, che vuole celebrare le subculture urbane e digitali in una settimana di intense esperienze senza precedenti. Sponsorizzato da Limitless - leader nella sharing economy con sede in un’ex stazione della metropolitana nella periferia di Milano - sostiene una nuova forma di economia urbana. Ha rifiutato di lanciare un piano di sviluppo a lungo termine per l’area ritenendo che le fluttuazioni dell’economia attuale e futura non possano essere colte dalla natura statica dell’architettura. I piani di Limitless saranno costituiti da un sistema incrementale di interventi a breve termine, parzialmente effimeri. Attraverso i loro piani per lo Scalo Farini, Limitless e Panda sostituiranno le nozioni di sviluppo, programma e città con le idee di colonizzazione, di evento e di geografia. Panda riunirà un gruppo di creatori di prima classe e sognatori urbani per iniziare a redigere uno script dell’area. Il team sarà composto da un gruppo internazionale di urbanisti, antropologi, designer, guru di comunicazione, economisti, scienziati, scenografi, teatrali e film. Panda riorganizzerà tale mazzo eclettico in quattro domini principali di azioni: la ricerca della cultura giovanile, la pianificazione strategica di un masterplan, la progettazione effimera e la strategia di comunicazione.

AI gruppo viene chiesto di elaborare un piano plausibile in meno di 10 giorni.

Architettura come EVENTO

A sinistra: foto scattata il 24.02.2017 Sotto: titoli di articoli di giornale sugli immobili invenduti a Milano, foto aerea sullo Scalo Farini, collage della sottocultura del 2000, foto di una situazione del festival Burning Man in Nevada

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In questa pagina: FAR-IN festival masterplan, storyboard del festival, QR code FAR-IN video, FAR-IN logo Pagina a destra: zoom sul masterplan, design effimero

In this page: FAR-IN masterplan, festival storyboard, QR code FAR-IN video, FAR-IN logo Right page: zoom over the masterplan, ephemeral design

Sono stati dati due assiomi per costruire il programma architettonico basato principalmente sui concetti di evasione.

Il pensiero principale è quello di evitare la definizione di uno spazio per una categoria preimpostata di infelicità urbana. Inoltre, per evitare le categorie esistenti e gli stereotipi delle sottoculture urbane, l’approccio del gruppo di ricerca è stato quello di definire l’obiettivo in base ai desideri e al malcontento delle persone nello spazio urbano.

Two axioms were given in order to build the architectural program based mainly on the concepts of escapism.

The main thought is to avoid the definition of one space to a preset category of urban unhappiness. Also, to avoid the existing categories and stereotypes of urban subcultures, the approach of the research group was to define the target by the wishes and the discontents of people in the urban space.

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Location: PERO, MILAN, ITALY Course: laboratorio di costruzione dell’architettura Supervision: Alessandro Rogora, Gianluca Ruggieri Team: Laura Carnevale Baraglia, Valentina Cocco, Andrea Fumagalli

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This bottom-up project involves the realization of emergency housing to meet the needs of people in difficulty (single, young couples, elderly, families) who can not access the home market and who need a temporary housing.

The project envisages the construction of buildings for a total of 1400 square meters of slp: 1000 sqm of living space (30 people), with minimum accommodation and a wide range of common facilities (common areas, shared laundry, utensils, maintenance equipment...), 180 sqm of small self-built units for migrants (30 people), 200 sqm of traditional residence and 200 sqm for collective social activities.

This experimental didactic experience has the goal of designing a structure which could fosters social relationships between users, while ensuring high levels of privacy: for this reason the Segal method of the structure is applyed to explore the typology of the “ballatoio”, a space type that responds to the need of increasing the level of sociality, as it allows for spontaneous encounter between people.

/ Architecture as SUSTAINABILITY

Left: photo made on 10.03.2016 Down: project masterplan in Pero, Walter Segal, ‘Refuge II’ project by the belgian firm Wim Goes Architecture

Questo progetto ‘dal basso’ riguarda la realizzazione di abitazioni di emergenza per fronteggiare le necessità abitative di persone in difficoltà, (single, giovani coppie, anziani, famiglie) che non riescono ad accedere al mercato della casa e necessitano di una soluzione abitativa transitoria. Il progetto prevede la costruzione di edifici per un totale di 1400 metri quadri di slp: 1000 mq di co-housing (30 persone), con alloggi minimi e ampia dotazione di servizi comuni (aree comuni, lavanderia condivisa, utensili, attrezzature per la manutenzione...), 180 mq di case minime autocostruite per migranti (30 persone), 200 mq di residenza tradizionale e 200 mq per attività sociali collettive.

Questa esperienza didattica sperimentale ha l’obiettivo di progettare una struttura che possa favorire le relazioni sociali tra gli utenti, garantendo al contempo alti livelli di privacy: per questo motivo il metodo Segal è applicato per esplorare la tipologia del “ballatoio”, un tipo di spazio che risponde alla necessità di aumentare il livello di socialità, in quanto consente l’incontro spontaneo tra persone.

Architettura come SOSTENIBILITÀ

A sinistra: foto scattata il 10.03.2016 Sotto: masterplan di progetto a Pero, Walter Segal, progetto ‘Refuge II’ dello studio belga Wim Goes Architecture

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drywall OSB panel straw vapour barrier fibreboard of wood

outside

inside screed timber substrato fiberboard of wood countertop (drywall)

In questa pagina: modello modulo segal co-housing e diagramma montaggio portale, prospetto sud, pianta pt e p1, dettagli pacchetto murario Pagina a destra: dettagli co-housing pianta prospetto sezione, unitĂ xs pianta sezione prospetto assonometria In this page: co-housing segal model module and skeetches of the construction phases, sud facade, ground floor, first floor, dry masonry package details Right page: co-housing plan facade sections and details, unit xs plan section facade and axo

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Il progetto del co-housing adotta soluzioni costruttive con consumi energetici estremamente contenuti, a basso impatto ambientale e che permettano una semplice organizzazione e gestione delle fasi di cantiere: il sistema di costruzione segue il metodo Segal, autocostruibile e reversibile, applicato ad un pacchetto murario a secco che utilizza la terra paglia. Anche nella tecnologia delle unità minime adottano il sistema Segal, ma qui il pacchetto muraturio è costituito da materiali di scarto e recupero.

inside

outside

The co-housing project uses constructive solutions with extremely low energy consumption, low environmental impact and allowing for easy organization and management of the construction site steps: the adopted construction system follows the Segal method, a self-built and reversible system, applied to a dry masonry package that uses a straw system. Even the small unit design adopts the Segal system, but the masonry package is made of waste and recovery materials.

1 - tire 2 - diy concrete

31

3 - wooden pillar 20x5 cm 4 - wooden beam 20x5 cm

28

5 - wooden strip 5x5 cm

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26

6 - screwed connections, 6 screws

27

7 - wooden strip 2x2 cm 30 25 24

1 - pneumatico

10

2 - getto di cls 3 - pilastro in legno 20x5 cm

pianta strutturale solaio

4 - trave in legno 20x5 cm

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5 - listello in legno 5x5 cm

8 - secondary wooden beam 20x5 cm 9 - carton insulation 2 cm thick 10 - waterproof coating in Tetra Pack 11 - wood-based panel 8 mm thick 12 - carton tubes, 2mm thick

6 - connessioni avvitate, 6 viti O 8 mm 7 - listello in legno 2x2 cm 8 - trave secondaria in legno 20x5 cm 9 - isolamento in cartone spessore 2 cm 10 - rivestimento impermeabile in Tetra Pak 21

pianta strutturale copertura

22 19

14 - wooden transverse 5x10 cm 15 - wooden stud 5x10 cm

11 - pannello a base di legno spessore 8 mm16 12 - tubi di cartone, O 8 cm spessore 2 mm

15

13 - wooden strip 2x5 cm

13 - listello in legno 2x5 cm 14 - traverso in legno 5x10 cm 15 - montante in legno 5x10 cm

- steam barrier in Tetra Pack

17 - insulation carton panel 5 cm thick 18 - wood-based panel 8 mm thick 19 - recycled window frame

16 - barriera al vapore in Tetra Pak 17 - pannello isolante in cartone, spessore 5 20 cm

18

14

17 16

18 - pannello a base di legno, spessore 8 mm

21 - wooden stud 5x5 cm

20

19 - serramento di recupero 20 - listello in legno 2x2 cm 21 - montante in legno 5x5 cm 22 - pannello di osb, spessore 2 cm

13 9

3

10

- wooden strip 2x2 cm

11

7 4 5

24 - carton tubes filled with insulating materials (paper, foam rubber...)

24 - tubi di cartone altezza 20 cm riempiti di materiale isolante (carta, gomma piuma...)

25 - steam barrier in Tetra Pack

25 - barriera al vapore in Tetra Pak

26 - roof wooden board 20x5 cm

27 - listello in legno copertura 5x5 cm 28 - listello in legno aggetto 5x5 cm 29 - montante in legno 5x5 cm

2 1

12 8 5

23 - wooden beam 20x5 cm

23 - trave in legno 20x5 cm

26 - asse in legno per la copertura 20x5 cm

6

22 - osb panel 2 cm thick

30 - asse in legno aggetto 5x20 31 - telo impermeabile

27 - roof wooden strip 5x5 cm 28 - overhang wooden strip 5x5 cm 29 - wooden stud 5x5 cm 30 - overhang wooden board 5x20 cm 31 - waterproof sheet

23

Location: THISSIO, ATHENS, GREECE Course: laboratorio di progettazione 2 Supervision: Nikos Ktenas, Davide Allegri, Alberto Drei Team: Laura Carnevale Baraglia, Jacopo Carbonieri, Riccardo Ciprian

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In the many “unmanaged places” in the cities a project of architecture should try to be as a means of revealing the site and the built context,in order to return identity to those places and at the same time define new forms of urban organization. Layered and hidden between the slopes of its land, history is everywhere in Athens, and where this history is buried “unmanaged places” forms residues, margins, non-places of the city, as far as possible from a definition of identitarian places. The projects area is located in a predominantly residential neighborhood called Thissio, from the popular name of the Temple of Hephaestus, one of the best preserved Doric temples in the world. The peripteras observe long opening shifts, regardless of climatic conditions: city views are his unconscious comfort.

The site of the periptero rests on a residual space with views on the Agora and Mount Lykavittos.

/ Architecture as HISTORY

Left: photo made on 27.02.2016 Down: masterplan and section of the project, peritptero, sculpture ‘Shift’ of Richard Serra, landscaping of the acropolis of Athens

Nei molti “luoghi non misurati” di una città il progetto di architettura dovrebbe provare ad essere come un mezzo per rivelare il paesaggio ed il patrimonio costruito, per donare identità e per definire nuove forme di organizzazione urbana. Stratificata e nascosta tra le pendenze del suo terreno, ad Atene ovunque c’è storia e dove questa storia rimane sepolta possono sorgere luoghi più simili a non-luoghi, residuali, marginali, quanto c’è di più lontano da una definizione di identitario. L’area di progetto è situata in un quartiere prevalentemente residenziale chiamato Thissio, dal nome popolare del tempio di Efesto, tempio dorico tra i meglio conservati al mondo. Il peripteras osserva lunghi turni di apertura indipendentemente dalle condizioni climatiche: i panorami della città sono il suo conforto inconsapevole. Il luogo del periptero poggia su di uno spazio residuale con vista sull’Agorà e sul monte Lykavittos.

Architettura come STORIA

A sinistra: foto scattata il 27.02.2016 Sotto: planimetria e sezione di progetto, periptero, scultura ‘Shift’ di Richard Serra, pavimentazione della passeggiata dell’acropoli di Dimitris Pikionis

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In questa pagina: modello con contesto, acropoli di Atene Pagina a destra: modello con sfondo in cemento In this page: model inside the context, acropolis of Athens Right page: model with concrete background

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Lo spazio è regolato da setti in calcestruzzo che creano un chiasmo con le pendenze naturali: là dove il terreno è in salita il setto è dritto, mentre sul piano di via Adrianou, il muro si ingloba nel terreno. Si creano dunque due piani: due piazze con diversi caratteri, una adibita alla sosta, il luogo del periptero, l’altra come diaframma verso l’Agorà, estensione del bosco alle pendici del tempio. Lo spigolo di 6,3 metri segnala inequivocabilmente il bivio da intraprendere e si pone, in una prospettiva ideale, come estensione ideale del basamento del tempio di Efesto.

The space is regulated by concrete blocks, which create a climber with natural slopes: where the ground is rising the sept is straight, while on the plan Via Adrianou the wall enters the ground. In this way two floors are created, two squares with different characters, one used for the park, the place of the periptero, the other as a diaphragm towards Agora, extension of the wood at the foot of the temple. The edge of 6,3 meters marks clearly the fork to be undertaken and sets out, in an ideal perspective, as the ideal extension of the base of the Temple of Ephesus.

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Durante la mia esperienza accademica ho fatto mio un metodo di progettazione che cerca un costante dialogo con il contesto; ognuno di essi è diverso, ha la sua natura e la sua storia ed è per questo che non è possibile comporre un complesso di norme valido in ogni luogo, è piuttosto la singolare morfologia del sito a suggerire, attraverso una pluralità di emissioni, la strategia progettuale corretta.

Solo partendo da un’analisi critica della realtà si possono rilevare le potenzialità nascoste di ogni luogo e si può procedere alla ridefinizione degli spazi vacui della metropoli contemporanea: nelle metropoli rimangono infatti numerosi ‘nonluoghi’, luoghi non misurati, e soltanto attraverso un progetto di Architettura è possibile riconsegnare a questi luoghi identità e nel contempo creare nuove forme di organizzazione urbana.

Il progetto è lo strumento che permette, attraverso la creazione di un dialogo, di comprendere il paesaggio, condizione che può essere avviata attraverso la provocazione dello stesso con enunciati diversi da quelli già esistenti: pensare di avvicinarsi al luogo con un progetto che cerca di imitare la forma dell’esistente può portare solo alla distruzione della geografia.

Con ciò non si intendo affermare che non è innegabile la necessità di proporre il nuovo in relazione con l’antico, ma a quest’empatia si deve pervenire non attraverso la duplicazione di ciò che già esiste piuttosto attraverso l’invenzione di un nuovo racconto.

Per selezionare le componenti di un nuovo racconto è necessario costruire la capacità di porre domande al luogo, una sorta di investigazione che si costruisce su due gradi differenti di indagine: la prima parte da un’attenta analisi del luogo, non esclusivamente limitata al sito di progetto piuttosto allargata all’intera città e alla sua storia; la seconda guarda di rispondere a tutte quelle che sono le esigenze programmatiche che il progetto richiede.

Questo dialogo reputo sia uno strumento indispensabile per restituire identità ai nonluoghi di una metropoli; progettare per i nonluoghi metropolitani penso servi davvero per le città e gli abitanti oggi, e che sia anche indispensabile iniziare a progettare in vista degli ormai forse inevitabili cambiamenti climatici e dell’aumento demografico di domani.

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“Permettetemi un breve inciso sulla città e sulla sua importanza, racchiuso in quattro numeri: 2, 50, 75 e 80.

Le città coprono approssimativamente il 2 per cento della superficie terrestre, ma ospitano il 50 per cento della popolazione mondiale, rappresentano il 75 per cento dell’energia consumata e l’80 per cento dell’anidride carbonica emessa.

Se riusciamo a fare qualcosa per cambiare le nostre città, possiamo avere davvero un impatto sulla scala dell’intero pianeta”.

Come scrive l’architetto ed ingegnere Carlo Ratti nel libro-intervista “Smart City, smart citizen”, le città sono importanti tanto più che sempre più persone vorranno venire a viverci, diventa quindi un atto necessario recuperare tutte i numerosi ambiti di proprietà pubblica e privata, di diversa consistenza e tipologia, che sono rappresentativi di fenomeni di dismissione e sottoutilizzo, tutti quei nonluoghi metropolitani che nel loro attuale stato di vuoto hanno dirette conseguenze sui caratteri spaziali e sociali dell’intorno.

L’architettura della città oggi è fagocitata dallo junkspace, ossia dallo spazio-spazzatura generato nel mondo dalle attività commerciali e le sue dinamiche, caotiche e asettiche, ed è necessario occuparsene, come dichiara l’architetto Rem Koolhaas dello studio Oma:

“perché in una società come la nostra, dobbiamo viverci: si tratta di spazi che subiscono continue trasformazioni.

Debbono modificarsi senza sosta, perché le loro funzioni e le loro esigenze cambiano: capirne l’evoluzione è una delle sfide che dobbiamo raccogliere.

II nostro mondo non è statico: è spinto da un dinamismo perenne che rimette tutto in discussione.

Nel bene e nel male, possiamo imparare tante cose dagli spazi-spazzatura e rendere gli altri molto più vivi”.

L’architetto deve esercitarsi a leggere la realtà nella quale viviamo, lo spazio nel quale trascorriamo le nostre esistenze e non solo limitarsi a costruire, ma abitare e pensare.

L’Architettura deve porsi come disciplina dinamica per poter costruire spazi per la variabile realtà contemporanea: per farlo non può essere considerata soltanto nella sua autonomia, ma deve contaminarsi di conoscenze eterogenee, riconoscere e accettare la sua complessità e contraddizione. È un concetto che Robert Venturi esprime attraverso il celebre saggio “Complexity and Contradiction in Architecture” del 1966:

“Mi piace che l’architettura sia complessa e contraddittoria.

Non che mi piaccia l’architettura incoerente e arbitraria, opera di creatori incompetenti o le implicazioni di gusto ricercato del pittoresco e dell’espressionismo.

Ciò di cui voglio parlare al contrario è una architettura complessa e contraddittoria basata sulla ricchezza e sulla ambiguità della vita moderna.”

Complessità e contraddizioni si leggono anche tra i progetti accademici selezionati per questo portfolio, visibili ad esempio nella diversità della tipologia di intervento: ci sono progetti top-down (come nel progetto di paesaggio urbano a Red Hook), un grande gesto dall’alto della mano dell’architetto, e progetti bottom-up (come nel progetto di residenza di emergenza a Pero), pensati per essere autocostruiti.

Un’altra contraddizione si vede all’interno della temporalità del progetto: pensata per un periodo di tempo di oltre un secolo per il progetto di paesaggio urbano a Red Hook, allo Scalo Farini la durata dell’architettura è di 10 giorni per il festival Far-In, mentre ad Atene il progetto di periptero si ricollega ad una temporalità che dialoga apertamente con la storia e i suoi manufatti architettonici.

Solo partendo dal dialogo con il luogo si è in grado di cogliere dall’esistente gli elementi per tracciare una nuova scrittura definita da una semplice sintassi: questo permette all’architettura di esprimersi in una molteplicità di aspetti e significati che vanno oltre alla sua mera costruzione fisica.

La forma sintetica di metafora simboleggia il significato che l’architettura ottiene quando tende all’unità difficile dell’inclusione, non a quella facile dell’esclusione.

“Allow me a brief note on the city and its importance, enclosed in four numbers: 2, 50, 75 and 80.

Cities cover roughly 2 percent of the earth’s surface, but they house 50 percent of the world’s population, accounting for 75 percent of the energy consumed and 80 percent of the carbon dioxide emitted.

If we can do something to change our cities, we can really have an impact on the scale of the entire planet. “ As the architect and engineer Carlo Ratti writes in the interview book “Smart City, smart citizen”, cities are important, as more and more people will want to come and live in there: it becomes necessary to recover all the numerous areas of public and private property, of different consistency and typology, which are representative of the phenomenon of decommissioning and underutilization, all those metropolitan nonplaces which have a direct consequences on the spatial and social characteristics of the surroundings.

The architecture of the city today is swallowed up by the junkspace, that is the trash-space generated in the world by commercial activities and its dynamics, chaotic and aseptic, and it is necessary to deal with it, as the architect Rem Koolhaas of the Oma studio states:

“Because in a society like ours, we have to live there: these are spaces that undergo continuous transformations.

They must change without interruption, because their functions and their needs change: understanding their evolution is one of the challenges we must meet.

Our world is not static: it is driven by a perennial dynamism that puts everything in question.

For better or for worse, we can learn so many things from junk spaces and make others much more alive. “ The architect must practice to read the reality in which we live, the space in which we spend our lives and not only be limited to building, but dwelling and thinking.

Architecture must be a dynamic discipline in order to build spaces for the variable contemporary reality: to do so it can not be considered only in its autonomy, but must be contaminated by heterogeneous knowledge, it must recognize and accept its complexity and contradiction.

This is a concept that Robert Venturi expresses through the famous essay “Complexity and Contradiction in Architecture” of 1966:

“I like complexity and contradiction in architecture.

I do not like the incoherence or abitrariness of incompetent architecture nor the precious intricacies of picturesqueness or expressionism.

Instead, I speak of a complex and contradictory architecture based on the richness and ambiguity of modern experience.”

Complexity and contradictions can also be read between the academic projects selected for this portfolio, visible for example in the diversity of the type of intervention: there are top-down projects (as in the urban landscape project in Red Hook), a great gesture from the top of the the architect’s hand, and bottom-up projects (as in the emergency residence project in Pero), designed to be self-built.

Another contradiction is seen within the temporality of the project: designed for a period of time of over a century for the urban landscape project in Red Hook, at Scalo Farini the time of tarchitecture is of 10 days for the Far-In Festival, while in Athens the peripteral project is linked to a temporality that dialogues openly with the history and its architectural artifacts.

Only starting from the dialogue with the place is it possible to grasp the elements to trace a new writing defined by a simple syntax: this allows the architecture to express itself in a multiplicity of aspects and meanings that go beyond its mere construction physics.

The synthetic form of metaphor symbolizes the meaning that architecture obtains when it tends to the difficult unity of inclusion, not to the easy one of exclusion.

saggio finale / final essay

During my academic experience I learned to make mine a design method that seeks constant dialogue with the context; each of them is different, has its nature and its history and that is why it is not possible to compose a set of rules valid in every place, but it is rather the unique morphology of the site to suggest, through a plurality of emissions, the correct design strategy.

Only starting from a critical analysis of reality can the hidden potentials of each place be detected and the redefinition of the vacant spaces of the contemporary metropolis can proceed: in the metropolis there are in fact numerous ‘nonplaces’, unmeasured places, and only through a project of Architecture it is possible to return identity to these places and at the same time create new forms of urban organization.

The project is the tool that allows, through the creation of a dialogue, to understand the landscape, a condition that can be initiated through the provocation of the same with statements different from those already existing: think of approaching the place with a project that tries to imitate the form of the existing can only lead to the destruction of geography.

With this it is not intended to affirm that the need to propose the new in relation to the ancient is not undeniable, but this empathy must be achieved not through the duplication of what already exists but rather through the invention of a new dialogue.

To select the components of a new dialogue it is necessary to build the ability to ask questions to the place, a sort of investigation that is built on two different levels of investigation: the first part by a careful analysis of the place, not exclusively limited to the site of rather enlarged project to the whole city and its history; the second looks to respond to all the programmatic needs that the project requires.

I belive that this dialogue is an indispensable tool for restoring identity to the non-places of a metropolis.

Planning for the metropolitan nonplaces I think really serves for the cities and the inhabitants today, and that it is also essential to start planning in view of the now perhaps inevitable climate changes and the demographic increase of tomorrow.

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Architettura come PAESAGGIO URBANO / Architecture as URBANSCAPE M. Mostafavi, G. Doherty, Ecological urbanism, Harvard University Graduate school of design, Lars Muller, Baden, 2016 S. Allen, M. McQuade, Landform building: architecture’s new terrain, Lars Muller, Baden, 2011 R. Koolhaas, Delirious New York: un manifesto retroattivo per Manhattan, edizione italiana a cura di M. Biraghi, Electa, 9 ed. Milano, 2010 S. Hardingham, K. Rattenbury, Cedric Price: Potteries Thinkbelt, Routledge, Abingdon, 2007 http://www.region2coastal.com/view-flood-maps-data/what-is-my-bfe-address-lookup-tool/ (ultima consultazione febbraio 2018)

R. Koolhaas, B. Mau, S,M,L,XL: small, medium, large, extra-large: Office for Metropolitan Architecture, edited by J.Sigler, photography by H. Werlemann,Taschen, New ed Koln, 1997

Architettura come SOSTENIBILITÀ / Architecture as SUSTAINABILITY A. Rogora, D. Lo Bartolo, Costruire alternativo: materiali e tecniche alternative per un’architettura sostenibile, Wolters Kluwer Italia, Milanofiori Assago, 2013 L. M. F. Fabris, Metodo Segal: storia, progetti, realizzazioni, Libreria CLUP, Milano, 2001 https://www.archdaily.com/800577/refuge-ii-wim-goes-architectuur (ultima consultazione febbraio 2018)

Architettura come STORIA / Architecture as HISTORY A. Ferlenga, Le strade di Pikionis, LetteraVentidue, Siracusa, 2014 Nikos Ktenas: semplice complesso, a cura di S. Amaddeo, liriti, Reggio Calabria, 2006 Richard Serra: sculpture 1985-1998, essay by H. Foster, interview by D. Sylvester, photographs by D. Reinartz, edited by R. Ferguson, A. McCall, C. WeyergrafSerra, The Museum of Contemporary Art, Göttingen Steidl, Los Angeles, 1998

saggio finale / final essay C. Ratti, M. Claudel, Città di domani: come le reti stanno cambiando il futuro urbano, Einaudi, Torino, 2017 C. Ratti, Smart city, smart citizen, a cura di M. G. Mattei, Egea, Milano, 2013 M. Augé, Nonluoghi: introduzione a una antropologia della surmodernità, Elèuthera, Milano, 2009 R. Koolhaas, Junkspace: per un ripensamento radicale dello spazio urbano, a cura di G. Mastrigli, Quodlibet, Macerata, 2006 R. Venturi, Complessità e contraddizioni nell’architettura, introduzione di V. Scully, Dedalo, Bari, 1980 http://www.gizmoweb.org/wp-content/uploads/2014/02/021-15-05-2014-Venturi.pdf (ultima consultazione febbraio 2018)

bibliografia sitografia / bibliography sitography

Architettura come EVENTO / Architecture as EVENT

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