AKTUELLT NEWS PÅ
1/2015 4/2014
ETT NYHETSBREV FRÅN KVARNHOLMEN UTVECKLING AB TILL DIG SOM BOR ELLER ARBETAR PÅ KVARNHOLMEN. NUMMER 1 2015
LOREM IPSUM DOLOR SIT AMET LOREM Ny magisk säsong Förskolan Tre Kronor öppnar efter påsk
startar med odlingsförening på Kvarnholmen Direktbåtar med M/S Sjövägen
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit, sed diam nonummy nibh euismod tincidunt ut laoreet dolore magna aliquam erat volutpat. Ut wisi enim ad minim veniam, quis nostrud exerci tation ullamcorper suscipit lobortis nisl ut aliquip ex ea commodo consequ. Duis autem vel eum iriure.
Aeros et accum san et iusto odio dignissim qui
Foto: Gustav Gräll
blandit praesent luptatum zzril delenit augue duis dolore
te feugait nulla facilisi. Nam liber tempor cum soluta nobis eleifend option congue nihil imperdiet doming id quod mazim placerat facer possim assum. Typi non habent claritatem insitam; est usus legentis in iis qui facit eorum claritatem. Investigationes de monstraverunt lectores legere me lius quod ii legunt saepius. Claritas est etiam processus dynamicus, qui sequitur mutatio nem consuetudium lectorum. Mirum est notare quam littera gothica, quam nunc putamus parum claram, anteposuerit litterarum formas humanitatis
per seacula quarta decima et quinta decima. Eodem modo typi, qui Typi non habent claritatem nunc nobis vid. insitam; est usus legentis in iis qui facit Lorem ipsum dolor sit amet, eorum claritatem. consectetuer adipiscing elit,
Investigationes monstraSed diam nonummy de nibh euismod veruntutlectores legere magna me tincidunt laoreet dolore lius quod legunt saepius. aliquam erat iivolutpat. Ut wisi enim ad minim veniam, quis nostrud Claritas est etiam processexerci tation ullamcorper suscipit us dynamicus, qui sequitur lobortis nisl ut aliquip ex ea commutatio modoKlartecken consequat. Duis autemmetod vel för unik Mirum notare quam eum iriure est dolor in hendrerit in för bergsanering littera gothica, nunc vulputate velit esse quam molestie conseputamus parum quat, vel illum doloreclaram, eu feuglisis at anteposuerit vero. Boka i kalendern: Aeros et accumsan et iusto odio Kvarnholmens dag dignissim qui blandit praesent den 24 maj luptatum zzril delenit augue duis dolore te feugait nulla facilisi. Nam liber tempor cum soluta nobis eleifend option congue nihil imperdiet doming id quod mazim placerat facer possim assum.
Taggade inför brodraget 11 april Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit,
Sed diam nonummy nibh euismod tincidunt ut laoreet dolore magna aliquam erat volutpat. Ut wisi enim ad minim veniam, quis nostrud
”Den 11 april är vi redo” DRYGT TVÅ ÅR EFTER FÖRSTA SPADTAGET FÖR KVARNHOLMSFÖRBINDELSEN ÄR DET DAGS FÖR KVARNHOLMENS NYA BRO ATT INTA SIN PLATS ÖVER SVINDERSVIKEN. DEN 1500 TON TUNGA BÅGBRON SKA DRAS PÅ PLATS MED HJÄLP AV SPECIALFORDON OCH PRÅMAR. ETT ARBETE SOM KRÄVER MILLIMETERPRECISION. Text: Maria Forsström Foto: Gustav Gräll
Söder om Juvelvägen står det just nu en 1100 ton tung och tjugo meter hög stålkonstruktion. Det är Svindersviksbron, vars symboliska första spadtag togs för drygt två år sedan vid Griffelvägen under Värmdöleden. Och den är snart redo att placeras över Svindersviken. För det krävs avstängd båttrafik, två lastbilar av typen ”special purpose vehicle” som är platta samt två pråmar. – Man skulle kunna tro att bron kan tippa över vid flytt, men det kan den inte, säger Rickard Dahlström, projektledare för Kvarnholmsförbindelsen, lugnande.
sträckan över vattnet är 150 meter, och utöver stålkonstruktionen bestå av cirka 600 kubikmeter betong.
Ta en fika och titta på brodraget
Anledningen till att det har dragit ut på tiden är att det första förslaget blev för dyrt att genomföra. Det som valdes istället blev något av ett paneuropeiskt samarbete – Bilfinger som vann anbudet med en egen lösning och därmed bygger bron är tyskar medan andra inblandade är från Nederländerna, Tjeckien och Österrike. – Och många av byggarbetarna är från Ungern. Sedan ska alla kunna kommunicera med varandra. Det är ett projekt i sig, säger platschefen Andreas Ludwig. När vi besöker bygget är det 23 av dem som klättrar, svetsar och skruvar på bron, som är en så kallad bågbro. – Men den är också lite böjd
Lördag den 11 april är det dags och den som vill se på när pråmarna sätter bron på plats är välkommen. Rikard Dahlström har sett ut en plats för publiken och kommer, tillsammans med Kuab och Nacka kommun, att finnas på plats för att svara på frågor. – Mellan 12 och 17 kan de som vill komma och titta, få information och ta en fika med oss, säger han. Själva monteringen kommer dock inte att vara helt klar förrän en dryg vecka senare. Det är inget litet projekt att lyfta en bro på plats. Hela bron kommer så småningom att bli närmare 200 meter lång medan
Tvåfilig bro med gång- och cykelväg
Bron är tvåfilig, en fil i vadera riktning, och har både gång- och cykelbana. Körfälten leder in i en drygt 300 meter lång tunnel under Ryssberget där man ser ljuset ungefär vid ishallen i Nacka, medan cykelbanan svänger av mot Vikdalsvägen. Alltihop beräknas vara klart för invigning efter årsskiftet.
Paneuropeiskt samarbete
SÅ SKA BRON DRAS ÖVER SVINDERSVIKEN
Bron lyfts upp på två trailers som för fram den till kajkanten.
vilket gör den en smula speciell. Bron transporterades hit i delar från fabriken i Prag. Den längsta delen är 33 meter vilket gjorde att det krävdes ett specialfordon eftersom längsta tillåtna lastbilslängden i Sverige är 24 meter, säger Andreas Ludwig.
Mycket arbete även efter lyftet
När bron väl är på plats återstår att gjuta grunden till körbanan, lägga asfalt, måla bågen en sista gång – den blir gråblå – och ordna både vanlig belysning och effektbelysning. Gjutningen tar cirka fem månader och resulterar i ett tre decimeter tjockt betonglager. – Det är något av ett plockepinn att bygga en gjutform som täcker balkarna,
Illustrationer: MBP. Du kan se en film om brodraget på www.kvarnholmen.com
Framkanten på bron placeras på den första av två pontoner.
Pontonen agerar som stöd och förs fram över vattnet med bron.
BOKA I KALENDERN
Kvarnholmsdagen söndag den 24 maj Nu är datumet satt för Kvarnholmsdagen: söndag den 24 maj kl 12–16. I år genomförs den i samarbete med Skärgårdsmässan som pågår på Djurgården. Det blir mat, konst, streetbasket, boule, veteranbåtar visningsbostäder och aktiviteter för alla. Under Kvarnholmsdagen kommer det att vara möjligt att ta båten direkt från Nybrokajen och Vasavarvet på Djurgården till Kvarnholmen och vice versa. Programmet är inte helt spikat –så håll utkik.
Du har väl inte missat... Svindersviksbron är en bågbro som monterats ihop på Kvarnholmen. Den är tekniskt utmanande eftersom den är böjd och ska föras över med millimeterprecision till sitt brofäste vid Ryssberget. Projektledaren Rickard Dahlström (tv) och platschefen Andreas Ludwig (th) kan nog pusta ut på söndag den12 april.
men sedan återanvänder man formen vartefter varje etapp blir klar, säger Rikard Dahlström. Ovanpå detta kommer asfalten och sedan har en arkitektgrupp för gestaltning anlitats för design av portaler och belysning. – Man ser till exempel hur tunnelöppningen ser ut som ett sår just nu, så den ska snyggas till och göras till en smäcker port, säger Rikard Dahlström. En välbehövlig ny port till centrala Nacka som kommer att användas av bilar, bussar, cyklister och gångtrafikanter.
När den nått Ryssberget, tar den andra pontonen över vikten och fortsätter att föra fram bron.
FAKTA
Svindersviksbron
Längd: 195 meter Bredd: 12 meter Brohöjd: 20 meter Segelfri höjd: 19 meter Bron består av 1100 ton stål och 600 kubikmeter betong Bygger: Bilfinger Berger Betalar: 253,5 miljoner kronor gör Nacka (55%) och Kuab (45%).
Bron sänks ner på sina brofästen när den når tunnelmynningen.
VÅR 3D-MODELL PÅ WEBBEN?
Nu finns en interaktiv webbaserad 3D-modell av Kvarnholmen tillgänglig på kvarnholmen.com. Modellen fungerar direkt i alla webbläsare på dator, smartphone och surfplatta. Den kräver inga specialprogram eller plug-ins; det enda du behöver för att utforska framtidens Kvarnholmen är en bra internetuppkoppling. Modellen visar dagens och framtidens bebyggelse och man kan till exempel ställa sig på en balkong och se hur vyn blir därifrån. Modellen bygger på de detaljplaner som vunnit laga kraft eller väntar på antagande under 2015. Kvarnholmen.com
1
1 E ÄG ARV
N
ÖL
MJ
2
VERTIKALEN
ELET
GEN ARVÄ
SP MUN
LN
MJÖ
NORRA
R
SILO 3
MAGASINGÅNGEN
MAGASIN 4 KVARNGRÄND
HAVREKVARNTORGET
QVARNEN TRE KRONO
N- T M INE HA AS AG
M
HAV
REK VAR N
NYA KVARNEN 1
NYA KVARNEN 2
MAKARONIGRÄND NYA KVARNEN 1
MAKARONIFABRIKEN
KVARNHOLMSVÄGEN
EN SVÄG
HOLM
N KVAR
KAJEN
N
ANGÖRING PENDELBÅT
3 SPISBRÖDSFABRIKEN
KVARNHOLMSTORGET
4
5 TRE KRONORS VÄG
MJ ÖL
ONORS
EN
E ÄG SV
ÄG
L VA
SV
LM
ÄGEN HAVREV
GEN SIKTVÄ
O
NH
AR N
N EL NN TU GS ER NB FIN
7
VÄG
KV
N
E ÄG RV
NA
TRE KR
GEN VETEVÄ
EN RÅGVÄG
M
JÖ
LN
AR VÄ G
EN
SÖDRA KAJEN
GÄDDVIKEN
KVAR NH
OLMSV ÄGEN
SÖDRA VÄGEN
7
Aktuella bostadsprojekt NYA KVARNEN 2: Inflyttning pågår www.jm.se/bostader
STOCKHOLM LIGHTHOUSE: Samverkansprojekt mellan Peab och JM där JM bygger 96 bostäder och Peab 125. BRF SILO III & Inflyttning från 2017. BRF QVARNEN TRE KRONOR: www.peabbostad.se Inflyttning pågår www.jm.se/bostader www.riksbyggen.se/ kvarnholmen
6
2
3
SALTSJÖN
KVA R
NH
DISPONENTVILLAN
OL
MS
PAR
KE
N
KVARNHOLMSVÄGEN
N
JE
KA
AN
CE
O SV I
6
ND
ER
SV I
KS B
RO
4
N
RA
SÖD
EN VÄG
JEN
LKA
SIL
SVINDERSVIKEN
5
Alexanderskolan.se