Pohjoismaiden suurin vertaisvuokrausalusta Hygglo on laajentunut Suomeen

Ideana on tehdä tavaroiden vuokraamisesta arkisempaa, vähentää erityisesti kertakäyttöisten tavaroiden ostamista ja tätä kautta edistää kiertotaloutta. Hygglon avulla yksityishenkilöt ja yritykset pystyvät laittamaan tavaroitaan turvallisesti vuokralle. Tavarat ovat aina vakuutettuja vuokrauksen ajaksi ja kaikkien käyttäjien täytyy tunnistautua pankkitunnuksilla rekisteröityessään. Nämä

ominaisuudet tekevät palvelusta luotettavan ja helppokäyttöisen. Tavaroiden vuokraaminen palvelun kautta tarjoaa vuokraajalle mahdollisuuden säästää rahaa ja päästä käyttämään tavaroita, joita ei halua omistaa. Yli 1000 eri kategoriaa auttaa löytämään tavaroita laidasta laitaan, riippuen vuokraajan sijainnista ja tavaran saatavuudesta. Yrityksen toimitusjohta-

ja Ola Degerfors kertoo, että kysyntä kasvaa tasaisesti.

Laajentuminen tapahtui Kuinoma.fi:n vertaisvuokraustoiminnan oston myötä. Kuinoma oli Suomen ensimmäinen vastaava tavaranvuokrausalusta. Kuinoma avattiin vuonna 2008 ja sitä ovat käyttäneet aktiivisesti esimerkiksi retkeilijät ja muut ulkoilulajien harrastajat. Kuinoman perustaja Markku Jussila on palkittu Keskon Kestävän kehityksen palkinnolla palvelun perustamisesta ja tavaranvuokraustoiminnan edistämisestä. Kuinoman käyttäjiä neuvotaan Hygglon käyttöönotossa. "Uskomme Kuinoman käyttäjien siirtyvän mielellään Hyggloon sillä Hygglossa on juuri niitä toiminnallisuuksia, joita käyttäjät ovat meiltä toivoneet. Tämän lisäksi Uskomme vahvasti pohjoismaiseen yhteistyöhön vertaisvuokrausalustan kehityksessä. Kuinomalla ei olisi ollut kasvuun ja kansainvälistymiseen tarvittavia resursseja, joten yhteistyö Hygglon kanssa tarjoaa parhaan mahdollisen jatkuvuuden käyttäjillemme" arvioi Kuinoman Markku Jussila. "Sisarpalvelullamme Tori.fi:llä on erinomaisia kokemuksia suomalaisten kiinnostuksesta kiertotalouteen. Odotamme innolla tavaranvuokraustoiminnan kasvua Suomessa. Meille on myös tärkeää päästä jatkamaan Kuinoman hienoa pioneerityötä alalla" sanoo Ola Degerfors. Hygglo kuuluu Tori.fi:n taustayhtiön Schibstedtin palveluverkostoon. Schibstedt on kuulunut Hygglon omistajiin vuodesta 2018. "Tavaranvuokraus on tärkeä osa kiertotaloutta sekä aikaisempaa ekologisempia ja kestävämpiä kulutustapoja. Nämä asiat tuntuvat kiinnostavan suomalaisia yhä enemmän. Uskommekin tämän olevan hyvä ajankohta saada verkostoomme kuuluva Hygglo myös Suomeen" kommentoi Tori.fi:n toimitusjohtaja Jussi Lystimäki. www.hygglo.fi

Keslan uudet Z-nosturit tarjoavat entistä paremman lujuuden, nopeuden, vakauden, ulottuvuuden ja huoltoystävällisyyden. Saatavilla 12, 14 ja 17-tonnimetrin kokoluokissa.

Kongan Konepaja Oy puh. 0400 529 600 ja puh. 015 682 010 | Konekorjaamo Riikonen Oy puh. 0400 371 204 | SNM Oy / Maantec Oy puh. 0400 810 649 | www.kesla.com TTT Erätaito Oy puh. 050 5944 053 Toisinaan ilmenee tarvetta muuttaa ajoneuvon jousitusominaisuuksia, kun tarvitaan lisää maavaraa esimerkiksi maastoajoa varten tai kun ajoneuvo muutetaan työkaluksi. Kahan valikoimista löytyvien MAD Liftkit -korotussarjojen avulla korotus onnistuu, ja asennus on yksinkertaista.

MAD Liftkit -korotussarja koostuu neljästä jousesta: ajoneuvon etuosaan asennettavista kuormajousista ja taakse asennettavista lisäjousista. Korotusta maavaraan tulee asennuksen myötä pari senttimetriä. Yleisimmin maavaran korotusta kaipaavat säännöllisesti hankalassa maastossa ajavat, esimerkiksi metsästäjät. Toinen tyypillinen kohderyhmä on huoltoyhtiöt, joiden ajoneuvot ovat varustettu painavilla lisävarusteilla. Esimerkiksi autoon asennetut puskulevy ja hiekoitin painavat autoa alaspäin, mikä heikentää ajo-ominaisuuksia ja -mukavuutta. MAD Liftkitin avulla ajoneuvo saadaan nostettua takaisin normaalille korkeudelle.

Kuten muutkin MAD-lisäjouset, myös Liftkitkorotussarjat ovat helppoja asentaa. Jousien kiinnitys on suunniteltu siten, ettei ylimääräisiä reikiä tarvitse porata. Asennusaika on korotussarjasta riippuen noin 1,5 – 3 tuntia. Kaikki MAD-tuotteet on valmistettu huippulaatuisista materiaaleista, ja niillä on sekä TÜV- että RDV-hyväksyntä. Lisäksi Kaha tarjoaa niille 3 vuoden takuun. Lisäjousien kanssa voidaan käyttää vakioiskunvaimentimia, mutta tehokkaammat iskunvaimentimet (esimerkiksi Bilstein B6) toimivat jäykemmän jousituksen kanssa paremmin. Ajoneuvo täytyy muutoskatsastaa aina kun jousitusta muutetaan. Korotussarjan asennus ei kuitenkaan muuta auton kantavuutta, joten katsastusprosessi on yksinkertainen.

Koko kuljetussektori on muutosprosessissa. Pian myös täyssähköiset hyötyautot ovat yhtä normaalia kuin älypuhelimet. Mutta matkalla sinne, tarvitaan vielä pitkään perinteistä polttomoottoria. Ja niitä kehitetään edelleen. Tällä hetkellä käytössä olevat MAN:in dieselmoottorit ovat kohta puhtaampia ja ekologisempia kuin aikaisemmin. On kuitenkin huomioitavaa, että muutos Euro 6d temp ja Euro 6d standardin välillä ei perustu itsessään päästöarvoon, vaan sallittuun ylitystekijään, jonka arvo on asetettu todellisessa ajossa tapahtuvaan mittaukseen ja sen muutosarvoihin (RDE = Real Driving Emission). Arvo ilmaisee kuinka paljon typpioksidin (NOx) lainmukainen määritelty raja-arvo saa ylittyä testipenkissä tehdyn WLTP-testin ja todellisen ajon välillä. Uuteen Euro 6d:hen verrattuna ylitystekijä on alennettu 2,1:stä 1,43:een. Uudet alle 3 500 painoluokan MAN TGE –pakettiautojen moottorit kuluttavat huomattavasti vähemmän polttoainetta ja tuottavat myös vähemmän CO2-päästöjä. Kaikkien moottoreiden vähennys on noin 9–10%. Todellisina lukuina esimerkiksi L3H3-pakettiauto (normaali akseliväli, korkea katto), jonka moottorin teho on 103 kW (140 hv), tuotti aikaisemmin WLTP-testin mukaisesti CO2-päästöjä 253 g/km (9,7l/100km) ja nyt lukemat ovat 230 g/km (8,8l/100 km). Uusissa Euro 6d –moottoreissa on uudelleen kehitetty pakokaasun puhdistusjärjestelmä lähellä moottoria, uusi moottorinohjain, suurempi AdBlue-säiliö (30 litraa) sekä uusi pakokaasujärjestelmä. Uudet Euro 6d –moottorit ovat nyt standardina kaikissa MAN TGE -malleissa. Euro 6d –moottorien uusi SCRjärjestelmä sisältää nyt kaksoisannostuksen, jonka ansiosta CO2päästöjen aleneminen on mahdollista. Järjestelmässä on toinen SCRkatalysaattori sekä kaksoisannostus. Kaksoisannostusteknologiassa AdBlue syötetään kahteen peräkkäiseen katalysaattoriin. Yksi katalysaattoreista sijaitsee lähellä moottoria, ja joka on pakokaasun puhdistusmoduuli – toinen katalysaattori sijaitsee kauempana moottorista auton alla. Tämä konsepti takaa typpioksidin tehokkaan vähentämisen sekä korkeissa että matalissa lämpötiloissa. MAN TGE -mallistossa on nyt siis aikaisempaa ekologisempi 2,0-litrainen dieselmoottori mutta mallistoon kuuluu myös täyssähköinen MAN eTGE, joka mahdollistaa paikallisesti päästöttömän ajamisen.

Ferry Shipping Summitissa syyskuussa, Wasaline sai Ropax Ferry of the Year -palkinnon. Frans Baud sanoi konferenssissa, että Aurora Botnia on fantastinen uudisrakennusprojekti pienelle varustamolle. Alus on suunniteltu mahdollisimman ympäristöystävälliseksi ja siinä on yhdistetty kaksipolttoainemoottorit, jotka toimivat pääasiassa LNG:llä, ja akkuratkaisut. Moottoreita voidaan käyttää myös biokaasulla. Lisäksi hän totesi, että se on rakennettu paikallisesti. "Olemme kiitollisia tästä palkinnosta, joka osoittaa jälleen kerran, että tämä Suomessa rakennettu alus on erittäin kiinnostava ja että ympäristöystävälliset ratkaisut kiinnostavat maailmaa", sanoo Wasalinen toimitusjohtaja Peter Ståhlberg.

Kestävää turvallisuutta ja liikkuvuutta, myös VAATIVISSA talviolosuhteissa

Yli 10% parempi kilometritulos(1). Antisplashreunus vähentää vesiroiskeen korkeuden 1/4 entisestä parantaen kuljettajan näkyvyyttä merkittävästi

Yli 30% parempi kilometritulos(2)

MICHELIN X® MULTI™ GRIP Z

MICHELIN X® MULTI™ GRIP D

AddSecure julkisti AddSecure RoadView-ratkaisun, joka on uusi monikäyttöinen 4G-kameran ja telematiikkalaitteen yhdistelmä. Tämä hyötyajoneuvoihin tarkoitettu huipputason kamera-telematiikkalaite tarjoaa suoran GPS-seurannan, HD-videokuvauksen ja yksityiskohtaiset kuljettajan toimintaan liittyvät tiedot. Magnus Gunnergård, AddSecure Smart Transportin VP Product and Technology, sanoo: ”Uusi monikäyttöinen laitteemme on hyötyajoneuvoihin tarkoitettu mullistava ratkaisu, jolla voidaan seurata kalustoa, pienentää riskejä ja parantaa kuljettajien turvallisuutta edullisesti.” ”Olemme vuosien ajan auttaneet suojaamaan Yhdistyneen kuningaskunnan suurimpia raskaista ajoneuvoista koostuvia kalustoja tarjoamalla täysin integroituja monikameraratkaisuja. Ne ovat tuottaneet erinomaisia tuloksia vähentämällä onnettomuuksia ja pienentämällä vakuutusmaksuja. Uuden kojelautakameran avulla haluamme laajentaa nämä edut hyötyajoneuvojen markkinoille ja varmistaa, että asiakkaamme saavat samantasoisen liikenneturvallisuuden kuin raskaita ajoneuvoja käyttävillä kuljetusyrityksillä on.”

150 asteen katselukulman ja 1080p-resoluution ansiosta AddSecure Dashcam tallentaa koko edessä olevan tienäkymän ja tarjoaa kiistattoman todistusaineiston, jos onnettomuus tapahtuu. Dashcamin tietojen avulla kuljettajat voivat vapautua vääristä syytteistä. Vahinkoilmoituksen toimittaminen vakuutuksenantajille myös nopeuttaa korvausvaatimusprosessia kaikissa kuljettajasta johtuvissa onnettomuuksissa. Tämä minimoi lopullisen korvausvaatimuksen kustannukset. Waterlogic UK:lle kamera on osoittanut arvonsa 12 kuukauden kuluessa käyttöönotosta. Onnettomuudet ovat jo vähentyneet yli 50 prosenttia. Lisäksi kamera on useissa tapauksissa vapauttanut kuljettajan vääristä vakuutusvaateista. Lee Shropshire, Waterlogic UK:n kalustopäällikkö, kertoo: ”Kamerat ovat parantaneet ajoneuvokantamme turvallisuustasoa jo muutamassa kuukaudessa. Laajennettuamme kalustoa nopeasti suhteellisen lyhyessä ajassa meillä oli suuret onnettomuusluvut ja sen myötä korkeat vakuutusmaksut.” ”Kameroiden asentaminen lisäsi kuljettajien vastuuta liikennekäyttäytymisestä. Kun lisäksi yhdistimme kameroiden tiedot ja videoaineiston kuljettajien räätälöityihin uudelleenkoulutuksiin, onnettomuudet vähenivät, vakuutusmaksut pienentyivät ja kaluston kokonaisturvallisuus parantui merkittävästi.” AddSecure RoadView:n ansiosta ajoneuvon sijaintia ja kuljettajan toimintaa koskevat tiedot sekä videoaineisto kaikista tapahtumista ovat saatavilla saman helppokäyttöisen verkkopohjaisen alustan kautta. Havaitut tapahtumat lähetetään saman tien telematiikka-alustalle pilvipohjaisen 4G-teknologian avulla, ja ne ovat heti katsottavissa, analysoitavissa ja ladattavissa. Manuaalisen aktivointipainikkeen avulla kuljettaja voi käynnistää videokuvan tallentamisen milloin tahansa.”Liikkuvampaa” ratkaisua tarvitseville on saatavana mobiilisovellus katseluun ja seurantaan liikkeellä oltaessa.