WELCOME TO POWERPARTS WORLD ! POWERPARTS（パワーパーツ）の世界へようこそ！ KTM の純正オプショナルパーツである POWERPARTS は、スタンダードのままでも 十分なポテンシャルを持つ KTM モーターサイクルを、さらに使いやすく、 さらにアグレッシブに変貌させるカスタム＆チューニングパーツです。 スタンダード仕様から少し変化をつけてみたい … そう思ったら、まずはこのカタログを眺めてみてください。 モトクロス、エンデューロ、そしてトレッキングに至るまで、 スタイリング、扱いやすさ、性能を自分好みに仕上げるパーツが数多く揃っています。 品質、性能、価格にも自信のある POWERPARTS の世界を、ぜひじっくりとご堪能ください。
002
CONTENTS 本カタログの使い方と読み方 004
1 SXS パーツ
11 ホイール 080
008
オフロード 080
トリプルクランプ 008
スーパーモト 082
サスペンション 010
スペシャルパーツ 084
エンジン 2 ストローク 011
12 チェーン & スプロケット 085
スペシャルパーツ 014
スプロケット 085
2 3
エンジン エキゾースト
015 016
チェーン 086
スペシャルパーツ 087
4 ストローク 022
ブレーキシリンダー 088
ブレーキキャリパー 089
ブレーキディスク 090
ブレーキパッド 092
サービス 096
スペシャルパーツ 097
2 ストローク 016
ヒートプロテクター 030
4 ハンドルバー & エレクトリックパーツ
032
グリップ 032
レバー 036
ハンドガード 038
ハンドルバー 042
ハンドルバーサポート 044
ステアリングダンパー 046
計器／エレクトリックパーツ 048
スペシャルパーツ 050
5 CNC パーツ
052
エンジン 052
シャーシー 056
6 プラスチックパーツ & デカール
058
プラスチックパーツ 058
デカール 060
7 8 9 10
シート 068 フットレスト 072 タンク 074 サスペンション 076
13 ブレーキ
14 冷却（クーリング）
088
098
ファン 098
ラジエターファン・ホース 099
プロテクター 100
15 プロテクター
102
エンジンプロテクター 2 ストローク 102
エンジンプロテクター 2+4 ストローク 106
エンジンプロテクター 4 ストローク 108
シャーシー 110
16 エアフィルター 17 ナビゲーション & ラゲージ 18 フリーライド 19 ミニ 20 ツール & トランスポーテーション
115 116 118 136 160
KTM INFORMATION
174
KTM DEALER NETWORK
175
003
本カタログの使い方と読み方 2017 POWERPARTS オフロードカタログをご覧いただき、まことにありがとうございます。 本書は、KTM モーターサイクルのオフロードラインナップ向けに用意された、豊富な純正オプションパーツ の数々をご覧いただける、カスタム＆チューニングパーツカタログです。 各オフロードモデル用 POWERPARTS を、 「エキゾースト」や「タンク」といったセクションごとに類別しており、 パーツごとに適応車種や商品番号、価格を紹介しております。 POWERPARTS についての具体的な装着方法や適応車種の範囲については、最寄りの KTM 正規ディーラー、も しくは車輌購入先にお尋ねください。
パーツの効率的な探し方
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セクションごとに 振 ら れ た 見 出し 番 号を 確 認し、 右ページの 右 端にあ るイ ンデックス から該 当 番 号 を探し、パーツページへ
目次 からページ 数を割り 出し、一 気 に 該 当 商 品 ペ ージに飛んでもよし
パーツデータの読み方
スロットルケーブルプロテクター
製品名
¥3,542
価格（消費税込）
このシンプルなアルミ製パーツをスロットルケーブルガイド に装着するだけで、ケーブル切れやアウターケーブルのひっ
製品説明
かかりのトラブルを防ぎます。
781. 02 . 994 .100 SX-F
型番／製品カラー
‒ 17
対応モデル年式 対応車種名
004
商品説明に付随するアイコンの読み方と注目パーツのクローズアップコーナーについて
KTMファクトリーチームで使用されている"Ready to Race"なファクトリーパーツです。
NEW!
2017年カタログから新たに追加された、ニューパーツです。また既存パーツで、適応車種に 新しいモデルが加わった場合にも、新適応モデル横にこのマークが入ります。
対象製品を装着する際の重要な注意事項です。パーツを装着した際に起こる機能的な変化 や、適応車種の限定、保障の対象について等々、そのパーツに関する重要な詳細情報です。
HIGHLIGHT
「ハイライト」として紹介して POWERPARSの中でも機能的デザイン的に注目のアイテムを、 います。パワーパーツの中でもとくに注目していただきたい商品です。
「R PARTS」はモトクロスコースなどでKTMモーターサイクルのハイパフォーマンスを堪能 したい、そんなエンスージアスト向けのパーツです。R PARTSを組み込んだ車輌は、一般公 道での使用および走行はできませんのでご注意ください。
本カタログに記載されていない車種及びパーツについて
本書は、現行ラインアップを中心に高年式モデルに適応したパーツを集めたカタログです。年式によっては適応パーツが掲 載されていないモデルもあります。パーツの詳細に尽きましては、お近くのKTM正規販売店へお問い合わせください。 （巻末の正規販売店リストをご参照ください）
005
KTM SXS
もし、あなたがオフロード世界チャンピオンと同じ パフォーマンスを得たいと考えるなら、選択肢はただひとつ。
KTM SXS パーツを装着することです。 KTM ファクトリーのスペシャリストが開発し、トップライダーが
SXS PARTS
世界選手権で鍛え上げた高性能を、存分にご堪能ください！
006
01 007
HIGHLIGHT TRIPLE CLAMPS
SFS トリプルクランプ
¥132,662 アッパートリプルクランプにエアチャンバー（空 気 室）を設 定し衝 撃と振 動を上下方向に軽 減 できるようにしたのが
SFS（smooth feeling system）機能です。ダンピングは手動のエアポンプでライダーの好みに調整が可能。このダンピン グ機能に最適のアルミ素材を使用し、また肉抜きによる軽量化を実現しながら、リブを立てて剛性を確保したCNC加工のト リプルクランプ。
SXS.16 . 450 . 460 22MM OFFSET 13 ‒ 17
SXS PARTS
SX
008
01 CNC マシニングで製作したトリプルクランプのメリットと機能 CNCマシニングとは、コンピューター制御の自動切削機械による 加工方法のこと。主にアルミ合金の塊から削り出し形にするた め、出来上がったパーツは軽く、高剛性で、仕上がりも美しいの が特徴。POWERPARTS ではその製法を生かし、オフセット量を 変更できる可変式トリプルクランプもラインナップしています。
X
「長短オフセット量とハンドリングの基本関係」 ・ショートオフセット仕様 →ハイスピードでハンドリングの安定性がほしいときに ・ロングオフセット仕様
※オフセット量＝ステアリングシャフトの中心とフロント フォークの中心間の距離（写真のX間の距離）
→ コーナリング時のハンドリングの自由度を上げたいときに
トリプルクランプ
ファクトリートリプルクランプ
¥49,005
¥66,267
781. 01. 999 . 022 / 04 22MM OFFSET EXC
14 ‒ 17
XC-W
17
CNCによる高精度な削り出しのトリプルクランプ。オ フセット量を20mm及び22mmに調整可能。
NEW!
2016 年式以降の SX モデルに取り付ける場合は、別途はハ
781. 01. 999 . 020 / 04 20MM OFFSET EXC xc-w
ンドルバーサポート（789.01.939.044/144/244/344/444）
14 ‒ 17 17
もしくは PHDS（SXS.07.125..200）が必要です。
SXS.13 . 450 . 460 SX EXC XC-W
009
13 ‒ 17 14 ‒ 17 17
ファクトリースタート
¥11,826 フロントサスペンションをストローク状態で固定し、スタートダッシュ時のフロントアップを抑制。ブレーキングなどでサス ペンションが更にストロークするとロックが自動解除され、その後の走行にも支障はありません。ファクトリーライダー並 みのスタートが実現できます。
SUSPENSION
790 . 01. 996 . 000 SX EXC
15 ‒ 17 16 ‒ 17
XC-W
17
SXS ショックアブソーバー用リンゲージ
¥63,610
SXS PARTS
SXS ショックアブソーバー用リンケージは、CNC によるアルミ削り出しで作られ、軽量かつ高剛性。2 連、3 連ジャンプを こなす MX ライダーにオススメです。
SXS.14 . 450 . 300 125 / 150 SX
12 ‒ 15
250 SX
12 ‒ 16
SX-F
11 ‒ 15
010
高剛性アルミを採用したシリンダーヘッドは理想的な燃焼 室形状を持ち、エンジンパワーを最大限に引き出すととも に、耐久性を大幅に向上しています。また、専用インサート を交換することで燃焼室形状を変更できるため、モトクロ ス、エクストリーム、エンデューロ、クロスカントリーに合 わせたエンジン特性にすることが可能です。SXS CDIユニ ット、ファクトリーエキゾーストシステムと合わせて装着す ると、より効果を発揮します。
（可変燃焼室システム対応） SXS シリンダーヘッド
注意 SXSシリンダーを変更した場合は必ずキャブレターのジェ ッティングを当該車両と同年式の同排気量 SXモデルより も濃い目のセッティングへまず変更し、その後ベストセッ ティングを出してください。ジェッティングを変更しないで 走行するとエンジンが故障します。
① ¥35,721 ② ¥39,707 シリン ダ ー ヘッド の み で す。 イン サ ート は MX、
EXTREME、ENDURO、XC から別途お選びください。
① SXS.13 .125 . 044
② SXS.13 . 250 . 044
125 / 144 / 150 SX 125 EXC
250 SX / EXC
07 ‒ 15 07 ‒ 16
07 ‒ 16
② SXS.13 . 300 . 044 300 EXC
08 ‒ 16
SXS シリンダーヘッド用可変燃焼室システム "MX" ① ¥ 7,307 ② ¥7,753
SXS シリンダーヘッド用可変燃焼室システム "EXTREME"
モトクロスに最適な特性を生み出す専用インサート。
① SXS.13 .125 . 061
① SXS.13 .144 . 061
125 SX EXC
144 / 150 SX
07 ‒ 15 07 ‒ 16
① ¥17,133 ② ¥18,461 ③ ¥19,789
07 ‒ 15
高温やサンドなど、エクストリームライドを楽しむ シチュエーションにおいてもハイパフォーマンスを
② SXS.13 . 250 . 061 250 SX / EXC
発揮する特性を創りだす専用インサート。
07 ‒ 16
ENGINE 2-STROKE
SXS シリンダーヘッド用可変燃焼室システム "ENDUR" ① ¥7,753 ② ¥8,635
① SXS.13 .144 . 081
125 SX EXC
144 / 150 SX
07 ‒ 15 07 ‒ 16
07 ‒ 15
② SXS.13 . 250 . 081
③ SXS.13 . 300 . 081
250 SX / EXC
300 EXC
07 ‒ 16
08 ‒ 16
エンデューロレースに最適な特性を生み出す専用イ ンサート。
SXS シリンダーヘッド用 "EXTREME"
① SXS.13 . 250 . 071
② SXS.13 . 300 . 071
250 SX / EXC
300 EXC
07 ‒ 16
¥17,133
08 ‒ 16
高い気温でのレースやサンドランなど、エンジンの 熱 量的に過酷なレースなどで最 適なインサートで す。エンジンの真価を最大限に引き出します。
SXS シリンダーヘッド用可変燃焼室 "XC"
SXS PARTS
① SXS.13 .125 . 081
¥7,753
SXS.16 .125 . 081
SXS.16 .150 . 081
125 SX 125 XC-W
150 SX 150 XC-W
16 ‒ 17 17
16 ‒ 17 17
クロスカントリーに必要な、よりタフなトルクを生 み出すインサート。
注意：車両の年式によりキャブレターセッティング が異なります。
SXS.13 . 250 . 091 250 SX / EXC
詳しくは KTM ディーラーにお問い合せください。
07 ‒ 16
011
01
可変燃料室システムを持つ SXSシリンダーヘッド がKTM2ストロークの多様性を拡げる
SXS シリンダーキット
SXS シリンダーヘッド
① ¥185,775 ② ¥132,678
¥14,386
加工公差がより小さいため、スペシャルチューニングパーツ
エンジンが高熱になりがちなサンドコース専用のシリンダーヘ
は、すべての回転域でさらなるパワーとトルクを発揮するよう
ッドです。燃焼室容積をスタンダードの13.8mlから14.8mlへと
設計されています。
拡大、圧縮比を低くすることで熱を抑制します。
① SXS.14 .125 . 007（シリンダーのみ）
SXS.10 .150 . 051
125 SX
144 / 150 SX
07 ‒ 15
07 ‒ 15
② SXS.16 .125 . 007（シリンダー + ピストン）
SXS PARTS
ENGINE 2-STROKE
125 SX
16 ‒ 17
SXS ピストン
¥26,431 ・エンジンの全回転でより高いパワーとトルク ・フリクションレスによる高次元のピークパワー ・ピストンリング1本 ・ピストン表面特殊加工
125 SX → 150 SX ボアアップキット
高精度・高性能のピストンのため車輌オーナーズマニュアルのサービ
¥145,939
スプランのとおりに点検・交換が必要になります。
ボアアップに必要なパーツは全て同梱されています。
SXS.16 .125 . 907 I 125 SX 125 XC-W
キャブレターセッティングは標準より濃い目からスタートしてください。
16 ‒ 17 17
SXS.16 .150 . 000
SXS.16 .150 . 907 I
125 SX
150 SX 150 XC-W
16 ‒ 17
012
16 ‒ 17 17
01 250 SX → 300 SX ボアアップキット
250 EXC → 300 EXC ボアアップキット
¥132,662
① ¥132,655 ② ¥132,662
キャブレターセッティングを変更することなく、250 SXをMX3 クラスの300 SXへと変身させます。ボアアップに必要なパーツ
250 EXC用のボアアップキットで、E3クラスの300 EXCへと変 身させます。ボアアップに必要なパーツはすべて同梱されて います。
はすべて同梱されています。
キャブレターセッティングは標準より濃い目からスタートしてください。
キャブレターセッティングは標準より濃い目からスタートしてください。
SXS.14 . 300 . 000
① SXS.17. 300 . 500
250 SX
250 EXC
14 ‒ 16
17
NEW!
② SXS.12 . 300 .100 250 EXC
07 ‒ 16
SXS スパークプラグ
SXS CDI ユニット
¥7,307
¥30,417
レースやトレーニングセッションなど貴重な時間を、スパーク
ピークパワーのアップ、より高回転域で伸びるエンジン、そ して他のチューニングパーツとの組み合わせでさらに伸びる
プラグの不良が原因で中断した経験はありませんか？そんな
パフォーマンス、この SXS CDI ユニットを使うことで、さら
ときは、タフな SXSスパークプラグをチョイス！イリジウム中
なるハイパフォーマンスが約束されます。
心電極で着火性を、強化仕様の接地電極で耐久性をアップし、 防錆力もあるためサビにも強い設計です。
ファクトリーエキゾーストシステム、及び SXS スパークプラグとの併用を推奨。
125 EXC は、ファクトリーエキゾーストシステムの併用が必須。 SXSシリンダーヘッド、ファクトリーエキゾーストシステム、SXSCDIユニッ
ガソリンは 98 オクタン以上をご使用ください。
ト等、エンジン チューニングパーツ使用時には、併用を強く推奨します。
SXS.15 .125 . 390
SXS. 02 .125 . 071 125 SX
00 ‒ 17
144 / 150 SX
07 ‒ 17
013
125 SX
07 ‒ 15
125 EXC
08 ‒ 16
バッテリーボックス
キックスターターキット
¥3,321
¥8,629
大容量 5Sリチウムイオンバッテリーを搭載する場合に使用
2017モデル用キックスターターキットです。
します。 （バッテリーは以下をご覧ください。）
790 .11. 955 . 044
SPECIAL PARTS
SX-F
792 .12 . 945 . 044
794 .12 . 945 . 044
350 EXC-F
450/550 EXC-F 17
17
250 EXC-F 2017 用はありません。
16 ‒ 17
リチウムイオンバッテリー 5 S
¥13,147
SXS PARTS
車両同梱バッテリー773.11.053.000 と比較すると1kg 以上、また 585.11.053.000 と比較すると1.6kg 以上軽量化できます。 また、 搭載角度も不問と、優れた性能のバッテリーです。
773 .11. 953 . 000 2016 年式以降の SX-F に使用する場合は、別途バッテリーコンパートメント（790.11.955.044）が必要です。 リチウムイオンバッテリー搭載時のエンジン始動方法は KTM 正規ディーラーへお問い合わせください。
014
01 リクルス・オートマチッククラッチ
① ¥92,819 ② ¥106,103 REKLUSE（リクルス）オートクラッチは、クラッチ操作を不要にします。遠心クラッチを採用した機構は、低回転域からスムーズに 動作し、エンジンがストールすることもありません。これにより難しい路面状況でも常に安定したトラクションが得られ、ライダー の疲労軽減にも貢献します。また、クラッチワークが不要になることでスロットル操作に意識を集中することができます。さらに リアブレーキを指で操作するための左ハンドブレーキキットを装着すると、よりイージーコントロールが可能となります。
① 554 . 32 . 900 . 000 250 / 300 EXC
17
NEW!
① 792 . 32 . 900 . 000 250 / 350 EXC-F
17
NEW!
① 794 . 32 . 900 . 000 450 / 500 EXC-F
17
② 548 . 32 . 900 . 300
② 774 . 32 . 900 . 300
② 781. 32 . 900 . 300
② 781. 32 . 900 . 400
250 / 300 EXC 13 ‒ 16
250 EXC-F
14 ‒ 16
450 / 500 EXC 12 ‒ 15
450 / 500 EXC 16
350 EXC-F
13 ‒ 16
左ハンドブレーキキット
¥13,147 左手でリアブレーキの操作ができるようになります。リク ルス・オートクラッチと併せて装着することで、操作性が大 幅に向上します。スタンダードのクラッチマスターシリンダ ーが、そのまま使えます。
ENGINE
781.13 . 900 . 000
015
250 / 300 SX / EXC
04 ‒ 17
250 SX-F
06 ‒ 12
250 EXC-F
07 ‒ 17
350 EXC-F
13 ‒ 17
400 / 450 / 500 / 530 EXC-F
08 ‒ 17
NEW!
アクラポビッチ " スリップオン " サイレンサー
¥72,900 アクラポビッチ社が2017年モデル用に新設計したスリップオンサ イレンサーです。すべてのエンジン回転域でパワーとトルクがア ップします。
アクラポビッチ " スリップオン " サイレンサー
¥72,900
556 . 05 . 981. 000 TITANIUM
2016年式以降の125 SX、150 SX(XC-W)のために専用設計された アクラポビッチサイレンサー。ボディはチタン製でエンドをカーボ ン製とすることで軽量化をはかり、またパワーとトルクも全回転 域でアップします。
250 SX 17 250 / 300 EXC 17
516 . 05 . 979 . 000 TITANIUM 125 / 150 SX
16 ‒ 17
2-STROKE
125 / 150 XC-W 17
ファクトリー " スリップオン " サイレンサー
ファクトリー " スリップオン " サイレンサー
¥66,267
¥66,267
125/150ccの2ストローク車に適合するアクラポビッチ社製
アクラポビッチ社が 4ストロークサイレンサーで培ったノウ
サイレンサーは、パワーとトルクを向上させるのはもちろ
ハウを、KTMの2ストロークモデルへと注ぎ込み、完成した のがこのサイレンサーです。サイレンサー自体の容積とは
んのこと、高い静粛性を実現しています。サイレンサー自体 の容積とは裏腹に、本体の重量はわずか1.2kg（ノーマルサ
裏腹に、重量はたったの1.3kgと非常に軽く、さらに最適な
EXHAUST
イレンサー1.9kg〈-700g〉）と圧倒的な軽さで、軽量化にも 貢献します。
トルク曲線と静粛性を兼ね備えています。
551. 05 . 981. 000 TITANIUM
503 . 05 . 981. 000 TITANIUM
250 SX
11 ‒ 16
125 SX
04 ‒ 15
200 / 250 / 300 EXC
11 ‒ 16
150 SX
09 ‒ 15
125 EXC
05 ‒ 16
016
03 017
FMFファクトリーパイプ FMF-SXSパイプは、FMF の歴史の基礎となるものです。35 年に及ぶ豊富なレース経験を背景に、このパイプは業界のベンチマー クとなっています。スロットルを開けると、ワイドなパワーバンドがピーク時の爆発力へとスムースにつながり、そのパワーはレブ リミットを超えても衰えることを知りません。また、FMFは錆びないニッケルメッキ仕上げを最初に採用したメーカーでもありま す。FMF-SXSパイプはFMFの伝統を受け継ぐ、徹底したパフォーマンス追求の恒久的なシンボルなのです。より良いチューニングと パフォーマンスのためFMFファクトリーサイレンサーとの併用を推奨します。
主な特長 • 全回転域での滑らかなパワーバンド • 耐久性に優れさびにくいニッケルメッキを施したスチール製
• より扱いやすいパワー、より優れたスロットルコントロール • O リング付き
ファクトリーパイプ
¥39,707
SXS.11.144 . 500 125 SX
04 ‒ 15
150 SX
09 ‒ 15
125 EXC
05 ‒ 16
504 . 05 . 907. 000 125 / 150 SX
16 ‒ 17
2-STROKE
125 / 150 XC-W 17
ファクトリーパイプ
¥39,707
EXHAUST
SXS.11. 300 . 500 250 SX
11 ‒ 16
250 / 300 EXC 11 ‒ 16
SXS.11. 200 . 500 200 EXC
11 ‒ 16
018
FMF-SXSサイレンサーは、押出成型後にアルマイト処理を施したアルミニウム製キャニスター、一体化マウント、成形ステンレス スチール製エンドキャップ、湾曲した形状のステンレススチール製スティンガーなど、こだわりのレーシングピースで構成されて います。また、Hi-Flow エンジニアリングによって、ファクトリーチームが実際に使用するエキゾーストと同じ外観、機能を備えつ つ、KTMの水準に見合った高品質の仕上がりとなっております。より良いチューニングとパフォーマンスのためFMFファクトリーパ イプとの併用を推奨します。
主な特長 • ファクトリーチームに匹敵するパフォーマンス • FMFファクトリーパイプと同等使用するとパワーとトルクがさらにアップ
• Hi-Flow テクノロジー • 耐久性と良好なメンテナンス性
ファクトリーサイレンサー
¥25,103
SXS.11.150 . 550
504 . 05 . 979 . 000
125 SX
04 ‒ 15
125 / 150 SX
150 SX
09 ‒ 15
125 / 150 XC-W 17
16 ‒ 17
ファクトリーサイレンサー
¥25,103
SXS.11. 250 . 550 250 SX
SIX DAYS サイレンサー
¥25,103
SXS.11. 300 . 560
SXS.12 .125 . 560
250 SX
11 ‒ 16
125 SX
04 ‒ 15
200 / 250 / 300 EXC
11 ‒ 16
150 SX
09 ‒ 15
125 EXC
05 ‒ 16
019
11 ‒ 16
03
FMFファクトリーサイレンサー
DOMAファクトリーパイプ DOMAファクトリーパイプはKTMファクトリーライダーによって開発され、工場で手作業で仕上げられています。全エンジン回転 域におけるフラットトルクカーブ特性となっています。より良いチューニングとパフォーマンスのためDOMAサイレンサーもしくは DOMA SIX DAYSサイレンサーとの併用を推奨します。
（ DOMA ） SXS ファクトリーパイプ
¥35,721 MXシリーズとEDシリーズでファクトリーライダーが実際に使用 するエキゾーストと同一製品になります。幅のあるトルク曲線と 出力特性は、ワンランク上のパフォーマンスを実現。コーティン グされていない表面はこまめなメンテナンスも必要ですがファ クトリーらしさも演出。ファクトリーサイレンサーかSIXDAYSサ イレンサーとのセットで最大限の性能を発揮します。
554 . 05 . 907. 500 250 SX
17
NEW!
250 / 300 EXC 17
SXS.11. 250 . 500 250 SX
11 ‒ 16
EXHAUST
2-STROKE
250 / 300 EXC 11 ‒ 16
（ DOMA ） SXS ファクトリーパイプ
¥35,721
SXS.11.125 . 501 125 SX
04 ‒ 15
125 EXC
05 ‒ 16
516 . 05 . 907. 500 125 / 150 SX 16 ‒ 17 125 / 150 XC-W 17
020
DOMAファクトリーサイレンサー
03
DOMAファクトリーサイレンサーは全エンジン回転域におけるトルクとパワーをアップさせます。より良いチューニングとパフォー マンスのためDOMAファクトリーパイプとの併用を推奨します。
ファクトリーサイレンサー （ DOMA ）
¥21,118 504 . 05 . 979 . 500 125 / 150 SX
16 ‒ 17
125 / 150 XC-W
17
（ DOMA ） SIX DAYS サイレンサー
¥21,118
SXS.11.125 . 560 125 SX
05 ‒ 15
150 SX
04 ‒ 15
125 EXC
09 ‒ 16
（ DOMA ） SXS ファクトリーサイレンサー
¥21,118
SXS.11. 250 . 551 250 SX
11 ‒ 16
（ DOMA ） SIX DAYS サイレンサー
¥21,118 ヨーロッパで開発、生産されているこの軽量なサイレ ンサーは、優れたノイズレベルを実現。SXS パイプと 組み合わせで最高のパフォーマンスを発揮します。
SXS.11. 200 . 560 250 SX
11 ‒ 16
200 / 250 / 300 EXC
11 ‒ 16
021
アクラポビッチ " エボリューションライン " TITANIUM（サイレンサー）+ TITANIUM （ヘッダー）
¥172,498 ・スロットルの開け始めから全回転域でパワーとトルクがアップします。 ・ヘッダー、サイレンサーどちらもチタン製ボディ ・標準パーツと比較して約1kgの軽量化。マシンのセンターから離れたポジションでの1kgの軽量化はマシンコントロールを 容易にし、ジャンプでミスをしてもスムースに立て直しが可能。 低回転から高回転までパワー&トルクがアップしますが、特に250SX-Fではスムースに250SX-Fエンジンのフルパワー領域 である6000回転に到達します。
790 . 05 . 900 .144
792 . 05 . 900 . 044
792 . 05 . 900 .144
794 . 05 . 900 . 044
250 SX-F
350 SX-F
350 SX-F
450 SX-F
16 ‒ 17
16
17
MAP
EXHAUST
4-STROKE
450 SX-F では KTM 正規販売店でアクラポビッチサイレンサー専用 MAP をインストールする必要があります。
022
16 ‒ 17
03
HIGHLIGHT
" 250 / 350 EXC-F 用 "
HIGHLIGHT
" 450 / 500 EXC-F 用 "
NEW!
アクラポビッチ " レーシングライン " TITANIUM（サイレンサー）+ ALUMINIUM（ヘッダー）
¥145,933 ・エンジンの全回転域でパワーとトルクがアップします。 ・ヘッダーはステンレス製、サイレンサーはチタン製です。 ・250/350 EXC-F用のヘッダーに付いているサブチャンバーにより、パワー／トルクアップをしながらスムースなパワーデリバ リーを実現しています。 またヘッダーの形状はエンジンが適切なパフォーマンスを発揮できるようにデザインされています。
790 . 05 . 901. 044
792 . 05 . 901. 044
794 . 05 . 901. 044
796 . 05 . 901. 044
250 EXC-F
350 EXC-F
450 EXC-F
500 EXC-F
17
17
023
17
17
#8
VORNAME / FIRST NAME / ファーストネーム JEFFREY / ジェフリー
NAME / LAST NAME / ラストネーム HERLINGS / ハーリングス
TEAM/チーム RED BULL KTM FACTORY RACING
EXHAUST
4-STROKE
STARTNUMMER / START NUMBER #84
NATION / 国籍 THE NETHERLANDS / オランダ BIKE KTM 250 SX-F KLASSE / CLASS/レースクラス MX2 POWERPARTS/お気に入りのパーツ AKRAPOVIC “EVOLUTION LINE”
024
03
“THE NEW AKRAPOVIC ‘EVOLUTION LINE’ SOUNDS AS GOOD AS IT PERFORMS. THE ADDED POWER OUTPUT REALLY MAKES A DIFFERENCE.” 新しいアクラポビッチの"エボリューションライン"は パフォーマンスと同じくらい、いいサウンドだ。 さらなるパワーは明らかに別モノとなっている。 025
NEW!
アクラポビッチ " スリップオンライン " TITANIUM
¥66,262
EXHAUST
4-STROKE
2017 年式 EXC -F 専用のスリップオンサイレンサーで全回転域でパワーとトルクがアップします。チタン製アウターシェルを採 用し、ノイズを FIM 規格に適合させています。
790 . 05 . 979 .100
794 . 05 . 979 .100
250 / 350 EXC-F
450 / 500 EXC-F
17
17
アクラポビッチ " スリップオンライン " TITANIUM
¥79,542 全回転域でパワーとトルクがアップします。特にトルクがアップしますのでさらに楽に速く走行でき、チタン製のボディがレー スルックを演出します。ノーマルサイレンサーと比較し 0.370kg の軽量を達成しました。またナノコート加工で酸化、焼けた 泥に対し、対腐食性を向上しました。
790 . 05 . 979 . 000
794 . 05 . 979 . 000
250 SX-F
350 / 450 SX-F
16 ‒ 17
16 ‒ 17
026
03 FMF スリップオンサイレンサー
¥63,610 ハイクオリティ素材を採用した FMF スリップオンサイレンサーが完成しました。ノーマルヘッダーとの併用のみ使用できます。
796 . 05 . 981. 000 SX-F
16 ‒ 17
EXC-F
17
FMF スリップオンサイレンサー
¥63,610 ハイクオリティ素材を採用した FMF が誇るハイパフォーマンススリップオンサイレンサーで、脱着可能なノイズリダクション
インサートを使用しています。ノーマルヘッダーとの併用のみ使用できます。
SXS.13 . 450 . 512 250 / 350 / 450 / 505 SX-F
07 ‒ 15
SMR
07 ‒ 10
250 / 350 / 400 / 450 / 500 / 530 EXC-F
08 ‒ 16
027
ファクトリーサイレンサー
¥79,542 ファクトリーチームも使用しているこのサイレンサーは、低回転から高回転までのパフォーマンスの向上、超軽量な仕上がり、 強化リブ入りチタン製エンドキャップの採用、取り外し可能なノイズリダクションインサート等々、ハイエンドに相応しい仕上 がりとなっています。ライダビリティの向上及びパワーアップを狙うなら、ファクトリーヘッダーとの併用を推奨します。オリジ
EXHAUST
4-STROKE
ナルヘッダーへの取り付けも可能です。
775 . 05 . 981. 000 TITANIUM
787. 05 . 981. 000 TITANIUM
250 / 350 EXC-F
450 / 500 EXC
14 ‒ 16
14 ‒ 16
ファクトリーヘッダー （サブチャンバー付き）
ファクトリーヘッダー
¥99,461
¥79,542
ファクトリーサイレンサーにベストマッチするよう形状を設
ファクトリーサイレンサーにベストマッチするよう形状を設
計したヘッダーです。ファクトリ－サイレンサーとのセット使
計したヘッダーです。ファクトリ－サイレンサーとのセット使
用必須。
用必須。
774 . 05 . 907. 000 TITANIUM
781. 05 . 909 . 000 TITANIUM
250 EXC-F
14 ‒ 16
350 EXC-F
12 ‒ 16
450 / 500 EXC 12 ‒ 16
アクラポビッチ " スリップオンライン "
アクラポビッチ " スリップオンライン "
¥79,542
¥66,267
エンデューロ向けサイレンサーです。ノーマルヘッダーとの
スタンダードヘッダー対応のハイパフォーマンススリップオ
併用のみ使用できます。但し、350/400/450/500/530 EXC
ンサイレンサーです。エンデューロ、モトクロス、スーパー
す。
せる排気システムです。オリジナルヘッダーとのみ使用可能
モトなどにあらゆる状況で力強さ及び扱いやすさを増大さ
についてはファクトリーヘッダーもあわせてご使用頂けま
です。
781. 05 . 981.100 TITANIUM 250 / 350 / 450 / 505 SX-F
07 ‒ 12
SXS.10 . 450 . 512 TITANIUM
250 / 350 / 400 / 450 / 500 / 530 EXC-F
08 ‒ 16
250 / 350 / 450 / 505 / 525 SX-F
07 ‒ 12
SMR
07 ‒ 10
250 / 350 / 400 / 450 / 500 / 530 EXC-F 08 ‒ 16
028
03 029
カーボン製プロテクター ・同耐久性スチールと比較し 80% の軽量化を達成しました。 ・アルミニウムと比較すると 4 倍の耐久性があります。 ・腐食がなく、高い耐熱性があります。
カーボン製パイプガード
① ¥26,425 ② ¥22,446 ① 554 . 05 . 994 . 000
NEW!
チャンバー（ 554.05.007.000）用
② 504 . 05 . 994 . 000
EXHAUST
HEAT PROTECTION
125 用チャンバー（504.05.007.100 ）用
② 503 . 05 . 994 . 000 125 用チャンバー（503.05.107.000）用
カーボン製エキゾーストガード
② SXS. 07.125 . 510
¥11,826
125 用チャンバー（SXS.07.125. 501 , SXS.11.125. 501）用
サブチャンバー付きヘッダーには使用できません。
② 551. 05 . 994 .100 チャンバー（548.05.107.000 , SXS.11. 300. 500）用
SXS. 07. 250 . 535 250 SX-F
07 ‒ 12
② SXS.11. 250 . 510
250 EXC-F
07 ‒ 13
ファクトリーチャンバー（SXS.11. 250. 500）用
400 / 450 / 500 / 530 EXC
08 ‒ 16
350 EXC-F
17
SXS.10 . 450 . 535 ファクトリーヘッダー (SXS.10.450. 550) 用
350 SX-F
11 ‒ 12
350 EXC-F
12 ‒ 16
250 EXC-F
14 ‒ 16
030
03 031
NEW!
ロックオングリップセット
¥3,856 2017年式用に開発されたロックオングリップセットです。
790 . 02 . 924 .100 SX
17
EXC / XC-W
17
HANDLEBAR + INSTRUMENTS / ELECTRIC
GRIPS
クランプをセットするだけで取り付け可能。（クラッチ）
クランプをセットするだけで取り付け可能。（クラッチ）
ロックオングリップセット
¥3,856 もう面倒なワイヤリングは必要ありません！付属するクラン プをセットするだけでグリップをしっかりと固定できます。
781. 02 . 924 . 000 クランプをセットするだけで取り付け可能。（クラッチ）
ロックオングリップセット
¥3,856 ハンドルバーに固定するホルダーにグリップが取り付けられ ているため簡単にグリップを交換することが可能です。
790 . 02 . 924 . 000 SX-F
16
032
SX 125 / 150 / 250
04 ‒ 16
SX-F
06 ‒ 15
EXC
06 ‒ 16
04
HIGHLIGHT NEW!
スロットルツイストグリップ
¥2,650 790 . 02 . 013 .100 SX
17
EXC / XC-W
17
ハーフワッフルグリップセット（ソフト）
¥2,382 プロライダーの要求とアドバイスをもとにして作り出さ れたグリップです。ライディング中のストレスを和らげ、 手の平のマメになるエリアの厚みを多くし、ただしその 他のエリアは厚くせずリニアなグリップ感を出したため、 手のマメに悩まされているライダーへ特に推奨します。 グリップドーナッツセットとの併用を推奨します。
548 . 02 . 021. 000 ハーフワッフルグリップセット（ミディアム）
¥2,252 548 . 02 . 021.100
スロットルツイストグリップ
¥2,650 ライダーの好みに合わせたハンドルグリップを取り付けるこ とができます。
790 . 02 . 013 . 000 SX-F
16
033
グリップドーナッツセット デュアルコンパウンドグリップセット
¥1,183
¥2,868
親指つけね付近のマメを防止します。
KTMのデュアルコンパウンドグリップは、硬質性の高いコンパ ウンドグリップの耐久性と、ソフトコンパウンドグリップのフィ ーリングと振動吸収性を組み合わせたものです。フランジ、イ ンナースリーブ、外側端部には耐久性のためにオレンジでカ ラーリングされた硬めのコンパウンドを、手や指に直接触れ る外周部にはブラックの柔らかいコンパウンドを使用してい ます。
U 695 .1716
HIGHLIGHT
630 . 02 . 021.100
デュアルコンパウンドグリップセット 【オープンエンド】
¥3,298 クローズドハンドガード用にグリップエンドが穴あきタイプに
GRIPS
なっています。
630 . 02 . 021. 200
マッドグリップセット
¥1,847 すでにハンドルバーに付いているノーマルグリップの上からか
HANDLEBAR + INSTRUMENTS / ELECTRIC
ぶせるだけで、激しくマディなレースでも手が滑ることなくしっ かりとグリップを握れます。
781. 02 . 922 . 000
グリップヒーター
¥6,513 バッテリー装備のEXC(-F)バイクに装着できます。熟練のKTM 正規ディーラーメカニックによる取り付けをしてください。
ワイヤリングハーネス AUX（777.11.979.000）を使用し取付可能
781.12 . 964 . 000 バッテリー搭載の EXC(-F) 専用
034
04 スロットルカムシステム
ストラップ （フロント）
¥21,118
¥1,986
異なる3 種類のカムに交換できるシステムで、スロットルの
787.12 . 916 . 000
テム。クローズドハンドガードにも対応します。
SX
13 ‒ 17
EXC / XC-W
14 ‒ 17
回転角度を好みに調整することが可能なアルミ製カムシス
551. 02 . 925 . 000 2-STROKE
04 ‒ 16
781. 02 . 925 . 000 SX (4 -STROKE )
05 ‒ 15
EXC (4 -STROKE )
05 ‒ 16
グラップハンドル
ストラップ （リア）
¥6,513
¥2,8925
スタックした際にオートバイを楽に起こすことが出来るアル
796 .12 . 917. 000
ミニウム製グリップです。また、リアタイヤをうまくトレール に戻す場合や、トランポへの積みおろしも楽です。 カーボン製サイレンサーブラケットタイプとの併用はできません。
790 .12 . 917. 000
NEW!
125 / 150 SX
16 ‒ 17
250 SX
17
SX-F
16 ‒ 17
EXC / XC-W
17
787.12 . 917. 000
125 / 150 SX
16 ‒ 17
250 SX
17
125 / 150 SX
04 ‒ 15
SX-F
16 ‒ 17
250 SX
04 ‒ 16
EXC / XC-W
17
SX-F
04 ‒ 15
EXC
06 ‒ 16
781.12 . 917. 000 SX
11 ‒ 15
EXC
12 ‒ 16
035
NEW!
フレックスレバー作動イメージ 転倒時にレバーが前に逃げることで、折損を防ぐフレックスレバー。 エンデューロレース等ガレ場でのトラブルにも強い。
フレックスクラッチレバー
¥13,147
HANDLEBAR + INSTRUMENTS / ELECTRIC
LEVER
ブレンボクラッチ専用
787. 02 . 931. 044 / 04 BREMBO® 専用 SX / EXC
フレックスブレーキレバー
¥13,147 ブレンボブレーキ専用
787.13 . 902 . 044 / 04 BREMBO® 専用 SX / EXC
14 ‒ 17
036
鍛造ブレーキ／クラッチレバーのメリット ・超高強度のアルミニウムを鍛造加工し、CNCマシニング処理を施しています。 ・製品寿命が長く、フレクシビリティがあり、精密にフィットします。
04
・レバーエンドには切りかきをつくり、万が一の転倒でも、この部分で力をのがして故意にレバーエンドだけ破損させ、レバー本 体の致命的ダメージを回避。ブレーキ・クラッチレバーを使用可能とし、ピットまでライダーを導きます。
切りかきポイント ブレーキレバー
¥5,184 787.13 . 992 . 044 / 04 BREMBO® 専用 SX / EXC / XC-W
14 ‒ 17
切りかきポイント
クラッチレバー
¥2,925 フレックスレバー標準装備モデルのみ対象。
780 . 02 . 931.100 / 04 MAGURA 専用 SX / EXC
切りかきポイント
クラッチレバー
¥2,925 780 . 02 . 931. 200 / 04 BREMBO® 専用 SX / EXC / XC-W
037
クローズドタイプハンドガード センターの黒部分は剛性の高いプラスチックを採用し、上下のカラー部分は柔軟性のあるプラスチックを使用し、手やレバーを 適切にガードします。マディーで転倒してもハンドルバー先端が泥に埋まりにくいのでレバーやグリップが泥で汚れて滑りにくく なる可能性が低くなります。アルミニウムハンドガードであればロックセッションでのさらなるプロテクションが向上します。
HIGH VERSION
ハンドガード
¥7,841 特性の異なる2 種の樹脂を組み合わせたハンドガードで
す。グリップエンドの黒い部分は高い剛性を持ち、その他
の部分は衝撃に対して柔軟性のある素材を使用しているた め、ライダーの手を保護しながら高い耐久性を持ちます。
603 . 02 .179 . 000 / 04 SX / EXC / SMR
603 . 02 .179 .100 / 28 SX / EXC / SMR
603 . 02 .179 .100 / 30 ■ SX / EXC / SMR
LOW VERSION
ハンドガード
HANDGUARDS
¥7,307 780 . 02 . 079 .100 / 04 SX / EXC / SMR
780 . 02 . 079 . 200 / 28 SX / EXC / SMR
780 . 02 . 079 . 200 / 30 ■
HANDLEBAR + INSTRUMENTS / ELECTRIC
SX / EXC / SMR
アルミニウムハンドガード
¥13,147 強度のあるアルミニウム製のフレームを持つハンドガード。 万一の転倒時も、レバー類の破損を最小限に抑えます。 スペアパーツも別々キットごとにでるので万が一の転倒でも 修理部品代が安くすみます。 ツインウォールハンドルバーには取り付けできません。
765 . 02 . 979 . 000 / 04 ■ SX / EXC / SMR
765 . 02 . 979 . 000 / 28 ■ SX / EXC / SMR
765 . 02 . 979 . 000 / 30 ■ SX / EXC / SMR
038
オープンタイプハンドガード センターの黒部分は剛性の高いプラスチックを採用し、上下のカラー部分は柔軟性のあるプラス チックを使用し、手やレバーを適切にガードします。またクローズドタイプと比較して大変軽量に 仕上がっているため、軽いハンドリングが楽しめ、オートバイの操作性が損なわれません。
MX ハンドガード
¥5,978 樹脂製ブラケットを使い、ハンドルバーへダイレクトに装 着するハンドガード。
777. 02 . 979 . 000 / 04 SX / EXC / SMR
777. 02 . 979 . 000 / 28 SX / EXC / SMR
ハンドガード
¥5,978 樹脂製ブラケットを使い、各レバーマスターへダイレクトに装着するハンドガード。
777. 02 .179 . 000 / EB SX / EXC/XC-W
14 ‒ 17
777. 02 .179 . 000 / 04 SX / EXC/XC-W
14 ‒ 17
NEW!
777. 02 .179 . 000 / 28 SX / EXC/XC-W
14 ‒ 17
777. 02 .179 . 000 / 30 ■ SX / EXC/XC-W
039
14 ‒ 17
#2 HANDGUARDS
HANDLEBAR + INSTRUMENTS / ELECTRIC
VORNAME / FIRST NAME / ファーストネーム JONNY / ジョニー
NAME / LAST NAME / ラストネーム WALKER / ウォーカー
TEAM/チーム RED BULL KTM FACTORY RACING
STARTNUMMER / START NUMBER #22 NATION / 国籍 UNITED KINGDOM / イギリス BIKE KTM 300 EXC / KTM 250 EXC-F KLASSE / CLASS/レースクラス EXTREME ENDURO / SUPERENDURO POWERPARTS/お気に入りのパーツ HANDGUARDS
040
04
“IT’S CRUCIAL THAT MY BIKE ENDURES AS MUCH AS I DO, KEEPING THE THROTTLE TWISTED IS EASIER WHEN YOUR HANDS AREN’T BEING SPRAYED WITH ROOST. ” 自分の体力が続く限りオートバイが走ることは大切だ。 アクセルをしぼり続ける手が大丈夫なら。
041
■ KTM 純正パーツハンドルバー一覧 ステアリングダンパーを装着したため低めのハンドルバーに変更す るなど、ご自分のライディングポジションに合わせるためにハンド ルバーの交換は必要です。
モデル
カラー
A
B
C
548.02.001.100 / 17
SX / EXC
アンスラサイト
120
805
63
548.02.101.200 / 17
SX / EXC
アンスラサイト
130
808
65
548.02.001.300 / 17
SX / EXC
アンスラサイト
120
803
64
548.02.001.400 / 17
SX / EXC
アンスラサイト
120
808
64
548.02.001.300 / 04
SX / EXC
オレンジ
115
806
62
590.02.101.200 / 17
SX / EXC
シルバー
120
808
63
773.02.001.100 / 17
SX / EXC
アンスラサイト
110
806
81
777.02.001.000 / 30
SX / EXC
ブラック
117
811
77
780.02.001.000 / 17
SX / EXC
アンスラサイト
114
808
66
HANDLEBAR + INSTRUMENTS / ELECTRIC
HANDLEBAR
KTMアイテムナンバー
レンサル製ツインウォールハンドルバー
¥26,431 ツインウォール構造という、2重のアルミチューブで構成されるハンドルバーです。外側のチューブは磨耗に強いアルミニウム
合金「7010 T73」を使用し、アルマイト処理による防錆効果も加えられています。内側のチューブはアルミニウム合金「7010 T6」にハードアルマイト処理を加えたもので、ツイストグリップやスイッチ類による摩耗対策が施されています。また、水や 洗浄剤の浸入を防ぐためのラバーシールが取り付けられているほか、レーザー加工による位置決め用のグリッド、バーパッド も標準装備です。
パンドルバークランプ部：∅28.5mm グリップ部：∅22.15mm
U 695 .1393
042
04 043
ハンドルバーサポート
¥8,635 一体型のため左右のアライメントを気にする必要がありま せん。
790 . 01. 939 . 031 31 MM SX
16 ‒ 17
790 . 01.139 . 036 36 MM SX
16 ‒ 17
ハンドルバーサポート
790 . 01. 939 . 041 41 MM SX
¥6,513
16 ‒ 17
790 . 01. 939 . 046 46 MM SX
5種類の高さから選ぶことができるハンドルバーサポー
ト。キットにはハンドルバーサポートのロワー部分が２
16 ‒ 17
つ、締結用ボルトが2本になります。
790 . 01. 939 . 051 51 MM
ハンドルバーをクランプするトップカバー部とそれを締結する
16 ‒ 17
ボルトは、もともと車輌に付いているスタンダードパーツを
HANDLEBAR SUPPORT
SX
使用します。
789 . 01. 939 . 044 32 MM SX SMR EXC
SX SMR EXC
SX SMR EXC
① ¥7,307 ② ¥7,841 CNC加工により製作された高強度アルミハンドルバーライ ザー。独自のマウント方法を採用し、非常に堅牢仕上がり です。このハンドルバーライザーは、トップブリッジ上面が フラットなCNC加工トリプルクランプにのみ使用可能。 高 さは3種類用意。
SX SMR EXC
‒ 15 ‒ 14
789 . 01. 939 . 444 52 MM SX SMR EXC
‒ 15 ‒ 14
① 777. 01. 939 . 020 20 MM ‒ 15 ‒ 14
② 777. 01. 939 . 030 30 MM SX SMR EXC
‒ 15 ‒ 14
789 . 01. 939 . 344 47 MM
① 777. 01. 939 . 010 10 MM
SX SMR EXC
‒ 15 ‒ 14
789 . 01. 939 . 244 42 MM
CNC ハンドルバーライザー
HANDLEBAR + INSTRUMENTS / ELECTRIC
‒ 15 ‒ 14
789 . 01. 939 .144 37 MM
SX SMR EXC
サイズ 表示部分
‒ 15 ‒ 14
044
‒ 15 ‒ 14
04
HIGHLIGHT
NEW!
PHDS プログレッシブハンドルバー ダンピングシステム
PHDS プログレッシブハンドルバー ダンピングシステム
¥23,775
¥26,423
ハンドル部に掛かる様々な振動や衝撃を吸収（減衰）する ハンドルバーサポート。ライダーの疲労や負担を軽減しま す。スペーサーを介して2 段階の高さ調整が可能で、お好み
2016 年式以降のSX 対応モデルです。SXS07.125.200と同 仕様となります。
売りのダンピングラバーへ変更することにより、異なるダ
790 . 01. 939 . 500
ンピング特性も選択できます。
SX
のライディングポジションを選択することができます。別
16 ‒ 17
SXS.05.125. 203：GREEN／ソフトラバー SXS.05.125. 204：YELLOW／ミディアムラバー（標準装備） SXS.05.125. 205：RED／ハードラバー
別売りPHDSバーパッド（SXS.07.250.800/790.02.901.050）
SXS. 07.125 . 200 SX SMR EXC / XC-W
‒ 15 ‒ 14
ハンドルバーライザー
ハンドルバーマウント用ブッシングキット
¥3,856
¥5,184
EXC モデルに標準装備されているハンドルバーサポー ト のハンドル高を 調 整します。ハンドルバーサポート
このブッシュを使用することでライダーの好みに合わせて ハンドルバーをリジットタイプへ変更可能です。
590.01.039.100（2011年までの EXC 系スタンダードパー ツ）のみ対応。
790 . 01. 940 .144 SX
548 . 01. 043 . 012 12 MM SX SMR EXC
‒ 15 ‒ 14
548 . 01. 043 . 020 20 MM SX SMR EXC
‒ 15 ‒ 14
045
16 ‒ 17
SXS ステアリングダンパー
（取り付けにはモデルに適した①と 2S が各1つずつ必要です。）
¥59,625
PHDS 対応ステアリングダンパー用追加クランプ
¥4,885 このクランプはPHDS(SXS.07.125.200)をSXSステアリング
7段階の減衰力調節機能がついたステアリングダンパーで、 走行中でも容易にセッティング変更が行えます。加速時や 路面状況の悪化に伴い、高い水準の制御性と快適性を提 供します。取り付けには別途、ブラケットとクランプが必要 となり、装着後はハンドル位置がスタンダードより高くなり ます。
ダンパー (770.12.005.000)、もしくはステアリングダンパー (585.12.050.100)と同時装着する場合に使用します。 ステアリングダンパー (585.12.050.100) との同時装着の場合、ステアリング
ダンパークランプが 585.12.050.144 もしくは 585.12.050.544 の場合のみ 使用できます。
770 .12 . 005 . 644
別売りリペア用シールキット（770.12.005.050）
STEERING DAMPER
770 .12 . 005 . 000
①ステアリングダンパー用ブラケット
①ステアリングダンパー用ブラケット
¥21,118
¥21,118
790 .12 . 970 . 000
772 .12 . 905 . 444
16 ‒ 17（2016 250 SX は除く）
SX
‒ 15（2016 250 SX 含む）
SX
HANDLEBAR + INSTRUMENTS / ELECTRIC
EXC / XC-W
2S
SXS ステアリングダンパー用クランプ
¥8,635 2S
16 年式以降の SX ステアリングへ取り付けるには別途カウンター
SXS ステアリングダンパー用クランプ
ベアリング（772.12.905.444）が必要です。
¥10,491
770 .12 . 005 .144
770 .12 . 005 . 544
790 .12 . 950 . 000
SX ‒ 15（2016 250 SX 含む）
FACTORY TRIPLE CLAMP 用
SX 16 ‒ 17（2016 250 SX は除く）
EXC 12 ‒ 17
046
04 ステアリングダンパー
PHDS 対応ステアリングダンパー用追加クランプ
（取り付けにはモデルに適した①と③が各1つずつ必要です。）
¥4,885
¥79,542
このクランプはPHDS(SXS.07.125.200)をSXSステアリング
KTMラリーファクトリーチームが約15 年にわたって採用し てきたステアリングダンパーです。豊富なセッティングが特 徴で、一般のダンピング(減衰力)設定に加えて、ハイスピー ドバルブ( 高速入力時のセッティング )と、ダンパーが効くス テアリング舵角の範囲を規定できる3 種類の回路を持つ上 に、減衰力に関しては20クリックの調整範囲を誇ります。 走行中でも容易にセッティング変更が行え、あらゆる路面 状況に適応します。取り付けには別途、ブラケットとクラン プが必要となり、装着後はハンドル位置がスタンダードよ り高くなります。
ダンパー (770.12.005.000)、もしくはステアリングダンパー (585.12.050.100)と同時装着する場合に使用します。 ステアリングダンパー (585.12.050.100) との同時装着の場合、ステアリング
ダンパークランプが 585.12.050.144 もしくは 585.12.050.544 の場合のみ 使用できます。
770 .12 . 005 . 644
585 .12 . 050 .100
①ステアリングダンパー用ブラケット
①ステアリングダンパー用ブラケット
¥21,118
¥21,118
790 .12 . 970 . 000
772 .12 . 905 . 444
16 ‒ 17（2016 250 SX は除く）
SX
SX
‒ 15（2016 250 SX 含む）
EXC / XC-W
③ステアリングダンパー用クランプ
¥8,635
③ステアリングダンパー用クランプ
16 年式以降の SX ステアリングへ取り付けるには別途カウンター ベアリング（772.12.905.444）が必要です。
¥10,491
585 .12 . 050 .144
790 .12 . 960 . 000
SX
‒ 15（2016 250 SX 含む）
EXC
12 ‒ 17
SX 16 ‒ 17（2016 250 SX は除く）
585 .12 . 050 . 544 FACTORY TRIPLE CLAMP 用
047
HIGHLIGHT
マップスイッチ
¥13,147 このスイッチをミラー用アッパーブラケットと入れ替えて装 着すれば、ハンドルバー上で簡単にマッピングを切り替え ることができます。
NEW!
対応モデルについては、正規販売店へお問い合わせください。
マップスイッチ
HANDLEBAR + INSTRUMENTS / ELECTRIC
INSTRUMENTS/ELECTRIC
772 . 39 . 974 . 200 250 / 350 SX-F
11 ‒ 15
450 SX-F
13 ‒ 15
450 SMR
13 ‒ 14
250 / 350 / 450 / 500 EXC-F
12 ‒ 16
¥13,147 2017年式EXC-FとSX（4ST）専用設計でマップとトラクショ ンコントロールを選択可能です。
790 . 39 . 974 . 044
515 . 39 . 974 . 200 2-STROKE 用
‒ 17
EXC-F
17（SIX-Days 除く）
モデル別機能表 MAP 切替 EXC-F ○ (SIX-Days 標準付属 ) 4ST SX ○ 標準付属 4ST
760 . 39 . 974 . 000 FREE RIDE 250 R 用 （ミラーホルダーを生かしてマップスイッチを独立取り付け可能。 ロータリースイッチは含まれません）
TC 切替
LC 切替
○
×
○
○
アワーメーター
アワーメーター用ブラケット
¥8,635
¥1,718
アワーメーターは各種消耗パーツの交換時期を適切に管理
アッパートリプルクランプにアワーメータを取り付ける
するためのもの。SXモデルのメンテナンス管理の必需品。
ためのブラケット。
781.12 . 920 . 000
781.12 . 920 . 044
048
04 ステーターキット
¥33,065
（バッテリー側） AUX 端子ケーブル
X2 ライト、電動ファン、グリップヒーターを常用する条件 でも、安定した電力を供給する高出力オルタネーターキッ ト。2ストロークモデルには、バッテリー装備モデルにのみ 装着できます。
¥1,986 グリップヒーターや電動ファンをSXやXCモデルなどに接
続する場合に簡単にバッテリーから電源を取ることが可 能です。
ノーマルステーターよりも光量は少なくなりますが多くの電子機器 類を使用することができます。
AUX 端子ケーブルはバッテリーに直結しているため、Y 字分配ケー ブルスイッチ付き等と同時装着するとバッテリーの消耗を防止します。
551. 39 . 904 .100
777.11. 979 . 000
200 EXC
13 ‒ 16
250 EXC
08 ‒ 16
300 EXC
07 ‒ 16
Y 字分配ケーブル
キャブヒーター
¥1,053
¥7,307
2系統のパーツを使用することが可能です。
厳冬期のキャブレターの凍結を防ぎます。 ヒーター取付のため、キャブレターへの穴あけ加工が必要となります。
777.11. 979 . 010
HIGHLIGHT
551. 31. 003 . 044 EXC (2-STROKE)
06 ‒ 17
（ ON-OFF スイッチ付き） Y 字分配ケーブル
プルスイッチブラケット
¥3,321
¥1,321
2 系統のパーツを使用することが可能で、手動で電源をオ ン・オフさせることが可能なため、バッテリーの消耗をライ ダーがコントロールできます。
Y 字分配ケーブルのスイッチを確実に固定できるのでスイッ チの誤操作を防止できます。
777.11. 979 . 044
EXC
777.11. 969 . 044
049
12 ‒ 16
スロットルケーブルプロテクター
バーパッド PHDS
¥3,589
¥3,321 PHDSシステムを装着したハンドルバー用のバーパッド。
このシンプルなアルミ製パーツをスロットルケーブルガイド に装着するだけで、ケーブル切れやケーブルのひっかかりのト
SXS. 07. 250 . 800
ラブルを防ぎます。
SX / SMR
781. 02 . 994 .100 ‒ 15
EXC-F
‒ 16
SPECIAL PARTS
SX-F
バーエンド
¥1,986 転倒時の保護はもとより、オレンジアルマイトで処理された
HANDLEBAR + INSTRUMENTS / ELECTRIC
バーエンドは先端部分のアクセントとしても楽しめます。
548 . 02 . 005 . 000
バーパッド
¥4,650 ハンドルバープロテクションとしての機能はもちろん、クリ アータイムカードホルダーとしてもご利用いただけます。 また、手前にはベルクロで開閉する小コンパートメントも 装備。PHDSにも取り付けが可能です。 注意：スピードメーターを前方向にオフセットして取り付 ける必要があります。
レーシングミラー左
790 . 02 . 901. 050
¥2,925 軽さと強度、視認性に優れています。
502 .12 . 040 . 000 / 30
050
04
HIGHLIGHT
CNC スライドインサートクランプ （ブレンボ製ブレーキ・クラッチ用）
¥1,986 CNC 加工のクランプにハンドルバー固定面に樹脂を緩衝 素材として追加することで、転倒の際のブレーキ・クラッチ マスタークランプ部分の破損リスクを低減します。
777. 02 . 944 . 000
051
052
CNC PARTS ANODIZED
ENGINE
CNC PARTS KTM の CNC 加工アルミパーツは見た目の良さだけではな く、CNC で高精度に切削されているため加工誤差がほとん どありません。また使用場所に合わせたアルミ素材を使用 しているため CNC パーツの歪みも少なくオリジナルパーツ との相性もいいので確実に取り付けが可能です。
ファクトリーオイルプラグ
¥2,650 オレンジアルマイトに輝く削り出しのアルミ製エンジンオイ ル注入プラグ。あなたの愛車を彩ります。
794 . 30 . 920 . 044
05
SX / SMR / EXC
ファクトリー コントロールカバー
¥3,856 冷却効果と転倒時のひっかかりを少なくするためスリット を施したデザインが印象的なカバーで、エンジン部のアク セントとして目を引きます。
ファクトリーコントロールカバー
SXS. 09 . 300 . 245
¥5,184
250 SX 07 ‒ 17
250 EXC 07 ‒ 17
300 EXC 08 ‒ 17
504 . 37. 905 . 044 125 / 150 SX
16 ‒ 17
125 / 150 XC-W 17
ファクトリーオイルポンプカバー
¥5,184 792 . 38 . 904 . 044 250 / 350 SX-F 16 ‒ 17
250 / 350 EXC-F 17
794 . 38 . 904 . 044 450 SX-F 16 ‒ 17
450 / 500 EXC-F 17
ファクトリーオイルフィルターカバー
① ¥5,184 ② ¥3,856 オレンジアルマイトのオイルフィルターカバーは、CNCで肉抜 き加工がされた美しさと機能を両立しています。
ファクトリーオイル ポンプカバー
① 773 . 38 . 941. 044 250 SX-F 450 SX-F 450 SMR 350 EXC-F 450 / 500 EXC-F
13 ‒ 17 16 ‒ 17 08 ‒ 12 12 ‒ 17 17
¥3,856 350 SX-F 450 / 505 SX-F 250 EXC-F 400 / 450 / 530 EXC
11 ‒ 17 07 ‒ 12 14 ‒ 17 08 ‒ 11
アルミ削り出しのオイルポンプカバーは高い強度を持つだ けでなく、ドレスアップにも効果的です。
SXS. 07. 450 . 265 250 SX-F 13 ‒ 15 13 ‒ 15 450 SX-F 14 ‒ 16 250 EXC-F 350 / 400 / 450 / 500 / 530 EXC-F
② 750 . 38 . 041.100 450 SX-F 450 / 500 EXC
13 ‒ 15 12 ‒ 16
450 SMR
13 ‒ 14
053
350 SX-F 450 SMR 08 ‒ 16
11 ‒ 15 13 ‒ 14
NEW! ファクトリーウォーターポンプカバー
ファクトリークラッチカバー （アウター）
¥ 15,804
¥ 26,431
効率的な水の流れとなる形状のウォーターポンプカバー。
CNC加工によるクラッチカバーは、KTMファクトリーチー ムが使用するカバーと同じデザインです。
504 . 35 . 952 . 044 125 / 150 SX
16 ‒ 17
125 / 150 XC-W
SXS.11. 350 . 235
17
250 SX-F
13 ‒ 15
350 SX-F
11 ‒ 15
250 EXC-F
16
350 EXC-F
12 ‒ 16
ファクトリーウォーターポンプカバー
ファクトリークラッチカバー （アウター）
¥ 13,147
¥25,103
効率的な水の流れとなる形状のウォーターポンプカバー。
554 . 30 . 926 . 044 250 SX
794 . 35 . 952 . 044 450 SX-F
16 ‒ 17
450 / 500 EXC-F
17
NEW! 250 / 300 EXC
17
125 / 150 XC-W
17
250 / 350 EXC-F
17
450 / 500 EXC-F
17
504 . 30 . 926 . 044
17
125 / 150 SX
16 ‒ 17
792 . 30 . 926 . 044
CNC PARTS ANODIZED
ENGINE
250 / 350 SX-F
16 ‒ 17
794 . 30 . 926 . 044 450 SX-F
16 ‒ 17
ファクトリーウォーターポンプカバー
ファクトリーイグニッションカバープラグ
¥ 15,804
¥ 3,856
効率的な水の流れとなる形状のウォーターポンプカバー。
772 . 30 . 902 .144
792 . 35 . 952 . 044 250 / 350 SX-F
16 ‒ 17
250 / 350 EXC-F
17
054
250 / 350 SX-F
11 ‒ 17
450 / 505 SX-F
07 ‒ 12
450 SMR
08 ‒ 12
250 / 350 EXC-F
12 ‒ 17
05 055
ステッププレート用ブレーキレバー
ファクトリーフューエルタンクキャップ
¥6,513
¥9,963
ブーツとの接触面がスタンダードよりも8mmワイドなため、 確実なブレーキ操作が可能。足のサイズが小さめのライダー やキッズライダーにもオススメです。また泥が落ちやすい形 状を採用。
削り出しパーツならではのシャープなデザインが、フューエ ルタンク周りにアクセントを与えます。アルミ合金製。キャ ップを回しやすいように指の力を入れやすい形状にしてい ます。
794 .13 . 951. 000
777. 07. 908 . 244
125 / 150 SX
16 ‒ 17
250 SX
17
SX-F
16 ‒ 17
EXC / XC-W
17
SX
13 ‒ 17
SMR
13 ‒ 14
ステッププレート用シフトレバー
¥5,978 ファクトリーフューエルタンクキャップ
ブーツとの接触面がスタンダードよりも7mmワイドなため、 確実なギヤチェンジが可能。足のサイズが小さめのライダー やキッズライダーにもオススメです。ネジ固定なので取り付け
¥9,170 樹脂製パーツで囲まれた中に、キラリと光るビレットタン クキャップ。アルミ合金で軽量な仕上がりです。キャップを 回しやすいように指の力を入れやすい形状にしています。
も簡単です。
CNC PARTS ANODIZED
CHASSIS
794 . 34 . 931. 044 125 / 150 SX
16 ‒ 17
250 SX
17
SX-F
16 ‒ 17
EXC / XC-W
17
781. 07. 908 .144 3/4" VERSION
ステッププレート用 シフトレバー
ステッププレート用 ブレーキレバー
¥6,513
¥6,513
ブーツとの接触面がスタンダードよりも5mmワイドになる シフトレバー。ミッションへ力を正確に伝えます。足の小さ めのライダーやキッズの必須アイテム。ネジ固定式のため
ブーツとの接触面がスタンダードよりも7mmワイド化ができ るブレーキプレート。確実な踏み込みを約束します。足の小さ めのライダーやキッズの必須アイテム。
取付が簡単です。
548 .13 . 951.100
777. 34 . 931.144
125 / 150 SX
‒ 15
250 SX
‒ 16
125 / 150 SX
‒ 15
250 SX
‒ 16
SX-F
‒ 15
SMR
‒ 14
SX-F
‒ 15
SMR
‒ 14
EXC
‒ 16
EXC
‒ 16
056
フロントブレーキシリンダー & 油圧クラッチカバー
¥3,856
¥3,321
604 . 02 . 933 .144 125 / 150 SX
09 ‒ 15
450 SX-F
09 ‒ 12
450 SMR
09 ‒ 12
125 / 200 EXC
09 ‒ 16
ブレンボ製油圧クラッチとフロントブレーキのマスター用 アルミカバー。オレンジアノダイズに加工済みです。
SXS. 05 . 450 . 210 BREMBO® SX / EXC / SMR / XC-W
HIGHLIGHT
ファクトリーフューエルタンクキャップベント
ファクトリーノブアジャスターセット
¥1,321
¥5,184
ファクトリーフューエルタンクキャップ用ベント。キャップ 購入時の必需品。
ノーマルパーツより1mm高くなりエッジの効いた形式はフ ロントサスペンションのダンピングを、工具を使わず手早 く簡単に調節することができます。CNC 加工済みのアルミ 製で耐久性にも優れます。
U 695 .1010
SXS. 08 . 300 . 040 48 mm FORKS 用（Air FORK 除く）
リアブレーキリザーバーエクステンダー リアブレーキリザーバーキャップ
¥3,321
¥2,925
ブレーキフルードの容量を増量するとともに冷却フィンの 放熱効果により、ベーパーロックを防ぎます。
オレンジアルマイトが施されたリアブレーキのリザーバー キャップです。
取付にはリアマスター上部に充分なスペースが必要です。エクステ ンダ高さは約 40.5mm。
U 695 .1981 SX / SMR / EXC / XC-W
548 .13 . 960 . 050
04 ‒ 17
SX / SMR / EXC / XC-W
057
04 ‒ 17
05
油圧クラッチカバー
外装プラスチックパーツ コストパフォーマンスの高い外装プラスチックパーツを用意いたしました。走行能力だけではなくメンタルも大きく影響するラ イディングをよりベストなものにするため、外装パーツを一新し、気持ちもリフレッシュ。普段の走りも違ってきます。
2017モデルからオレンジパーツの末尾がEBになりましたのでご注意ください。
フロントフェンダー
エアボックスカバー （左側、エアクリーナー脱着用フタ）
① ¥5,071 ② ¥3,856
① ¥3,321 ② ¥2,925
① 790 . 08 . 010 . 000 / EB ■ 125 / 150 SX
16 ‒ 17
250 SX
17
① 790 . 06 . 003 . 000 / EB ■
SX-F
16 ‒ 17
EXC / XC-W
17
125 / 150 SX
16 ‒ 17
250 SX
17
SX-F
16 ‒ 17
EXC / XC-W
17
② 790 . 08 . 010 . 000 / 28 ■ 125 / 150 SX
16 ‒ 17
250 SX
17
② 790 . 06 . 003 . 000 / 28 ■
SX-F
16 ‒ 17
EXC / XC-W
17
125 / 150 SX
16 ‒ 17
250 SX
17
SX-F
16 ‒ 17
EXC / XC-W
17
NEW! ヘッドライトマスク
エアボックスパーツ （右側）
¥3,856
¥3,321
796 . 08 . 001. 000 / EB ■ EXC / XC-W
790 . 06 . 004 . 000 / EB ■
17
796 . 08 . 001. 000 / 28 ■ EXC / XC-W
125 / 150 SX
16 ‒ 17
250 SX
17
SX-F
16 ‒ 17
EXC / XC-W
17
790 . 06 . 004 . 000 / 28 ■
17
スタートナンバープレート （ SX 専用）
125 / 150 SX
16 ‒ 17
250 SX
17
SX-F
16 ‒ 17
EXC / XC-W
17
¥3,589
PLASTIC PARTS
790 . 08 . 007. 000 / EB ■
裏側
125 / 150 SX
16 ‒ 17
250 SX
17
SX-F
16 ‒ 17
EXC / XC-W
17
裏側
790 . 08 . 007. 000 / 28 ■ 125 / 150 SX
16 ‒ 17
250 SX
17
SX-F
16 ‒ 17
EXC / XC-W
17
センター下
スポイラーセット （左右シュラウド）
PLASTIC PARTS + DECALS
¥8,635 790 . 08 . 054 . 000 / EB ■ 125 / 150 SX
16 ‒ 17
250 SX
17
SX-F
16 ‒ 17
EXC / XC-W
17
790 . 08 . 054 . 000 / 28 ■ 125 / 150 SX
16 ‒ 17
250 SX
17
SX-F
16 ‒ 17
EXC / XC-W
17
058
リアパーツ （リアフェンダー、 SX 専用）
フォークプロテクターセット
① ¥5,955 ② ¥5,978
① ¥4,254 ② ¥3,856
① 790 . 08 . 013 . 000 / EB ■ 16 ‒ 17
SX-F
16 ‒ 17
250 SX
① 777. 01. 094 .100 / 28 ■ 17
16 ‒ 17
SX-F
16 ‒ 17
250 SX
16 ‒ 17
250 SX
17
SX-F
16 ‒ 17
EXC / XC-W
17
② 777. 01. 094 .100 / EB ■
② 790 . 08 . 013 . 000 / 28 ■ 125 / 150 SX
125 / 150 SX
17
125 / 150 SX
16 ‒ 17
250 SX
17
SX-F
16 ‒ 17
EXC / XC-W
17
NEW! リアパーツ （リアフェンダー、マッドフラップ対応）
フィルターボックス内部 LOWER パーツ （センター下）
① ¥3,856 ② ¥4,002
¥4,844 796 . 08 . 013 . 000 / EB ■ EXC / XC-W
① 790 . 06 . 001. 000 / EB ■
17
796 . 08 . 013 . 000 / 28 ■ EXC / XC-W
125 / 150 SX
16 ‒ 17
250 SX
17
SX-F
16 ‒ 17
EXC / XC-W
17
② 790 . 06 . 001. 000 / 28 ■
17
125 / 150 SX
16 ‒ 17
250 SX
17
SX-F
16 ‒ 17
EXC / XC-W
17
フィルターボックスサイドカバー （左側、エアフィルターボックスフタ後方）
① ¥3,321 ② ¥3,289 ① 790 . 06 . 007. 000 / EB ■ 125 / 150 SX
16 ‒ 17
250 SX
17
SX-F
16 ‒ 17
EXC / XC-W
17
② 790 . 06 . 007. 000 / 28 ■
059
125 / 150 SX
16 ‒ 17
250 SX
17
SX-F
16 ‒ 17
EXC / XC-W
17
06
125 / 150 SX
PANTONE PROCESS CYAN WHITE
EB ORANGE
PANTONE 2965 BLACK
Gravity FX Kit
NEW!
グラフィックキット " スタイル "
¥19,789 790 . 08 . 990 .100 EXC / XC-W
17
グラフィックキット " スタイル "
¥19,789 790 . 08 . 990 . 000 125 / 150 SX
16 ‒ 17
SX-F
16 ‒ 17
ファクトリーグラフィックキット
DECALS
¥19,789 777. 08 . 990 . 300 ファクトリーグラフィックキット
PLASTIC PARTS + DECALS
¥19,789 792 . 08 . 990 . 000 125 / 150 SX
16 ‒ 17
250 SX
17
SX-F
16 ‒ 17
060
125 / 150 SX
15
250 SX
15 ‒ 16
SX-F
15
グラビティーグラフィックキット
¥19,789 789 . 08 . 990 .100 ‒ 15
250 SX
13 ‒ 16
SX-F
13 ‒ 15
EXC
14 ‒ 16
06
125 / 150 SX
061
NEW!
ファクトリーエンデューログラフィックキット
¥19,789 794 . 08 . 990 . 000 16 ‒ 17 17
SX-F
16 ‒ 17
EXC / XC-W
17
PLASTIC PARTS + DECALS
DECALS
125 / 150 SX 250 SX
ファクトリーエンデューログラフィックキット
¥19,789 787. 08 . 990 . 600 EXC
16
062
06 NEW!
SIX DAYS グラフィックキット " スペイン " （ 2016 ISDE ）
¥19,789 796 . 08 . 990 . 000 125 / 150 SX
16 ‒ 17
250 SX
17
SX-F
16 ‒ 17
EXC / XC-W
17
SIX DAYS グラフィックキット " スロバキア " ( 2015 ISDE)
¥19,789 787. 08 . 990 . 500 EXC
063
16
クローズドフォークプロテクターステッカーセット
¥2,650 クローズドフォークプロテクターと伴わせて使用すること ができます。
773 . 01. 994 . 050
ハンドガードステッカーセット （左右セット）
¥1,321 以下のハンドガードに対応。 （777.02.079.000.04/28/30 , 765.02.979.000.04/28/30, 777.02.179.000/04/EB/28/30）
777. 02 . 990 . 000
HIGHLIGHT
オープンフォークプロテクターステッカーセット
¥2,650 オープンフォークプロテクター専用です。
PLASTIC PARTS + DECALS
DECALS
790 . 01. 994 . 050 SX
15 ‒ 17
EXC / XC-W
16 ‒ 17
ラジエタープロテクターステッカー （左右セット）
KTM ステッカー
¥2,650
¥2,650 ( 縦 2.4cm) ¥3,719 ( 縦 4cm)
ステッカー表面をざらつかせ付着した泥を落としやすく加 工しています。
このステッカーは特別な反射性材料で作られており、光が 当たるとすぐに反射します。
U 691. 3121 □ 縦 2.4cm U 691. 3122 ■ 縦 2.4cm
781. 08 . 999 . 000
U 691. 3123 □ 縦 4cm U 691. 3124 ■ 縦 4cm
064
125 / 150 SX
‒ 15
250 SX
‒ 16
SX-F
‒ 15
SMR
‒ 14
EXC
‒ 16
ナンバープレートバックグラウンド（ 3 パーツ）
¥ 5,184
125 / 150 SX
16 ‒ 17
SX-F
16 ‒ 17
794 . 08 . 988 . 000 / 30 ■ 250 SX
17
スタートナンバーホワイト
スタートナンバーブラック
¥333
¥333
高さ 13 センチ、3 枚 1 セット
高さ 13 センチ、3 枚 1 セット
322 .100 NR. 0
322 . 200 NR. 0
322 .101 NR. 1
322 . 201 NR. 1
322 .102 NR. 2
322 . 202 NR. 2
322 .103 NR. 3
322 . 203 NR. 3
322 .104 NR. 4
322 . 204 NR. 4
ナンバープレートバックグラウンド（ 4 パーツ）
322 .105 NR. 5
322 . 205 NR. 5
¥ 5,184
322 .106 NR. 6
322 . 206 NR. 6
322 .107 NR. 7
322 . 207 NR. 7
322 .108 NR. 8
322 . 208 NR. 8
322 .109 NR. 9
322 . 209 NR. 9
NEW!
796 . 08 . 988 . 000 / 28 ■
796 . 08 . 988 . 000 / 30 ■
796 . 08 . 988 . 000 / 38 ■
796 . 08 . 988 . 000 / 67 ■
796 . 08 . 988 . 000 / 80 ■ 125 / 150 SX SX-F
16 ‒ 17 16 ‒ 17
250 SX 17 EXC / XC-W 17
ナンバープレートバックグラウンド（ 4 パーツ）
¥ 3,856
ステッカーシートキット
¥3,307 796 . 08 . 978 . 000
787. 08 . 988 . 000 / 28 ■
787. 08 . 988 . 000 / 30 ■
787. 08 . 988 . 000 / 38 ■
787. 08 . 988 . 000 / 67 ■
787. 08 . 988 . 000 / 80 ■ 125 / 150 SX
13 ‒ 15
250 SX
13 ‒ 16
SX-F
13 ‒ 15
SMR
13 ‒ 14
EXC
14 ‒ 16
065
06
794 . 08 . 988 . 000 / 28 ■
#1
VORNAME / FIRST NAME / ファーストネーム RYAN / ライアン
NAME / LAST NAME / ラストネーム DUNGEY / ダンジ TEAM/チーム RED BULL KTM FACTORY RACING STARTNUMMER / START NUMBER #1 NATION / 国籍 UNITED STATES / アメリカ BIKE KTM 450 SX-F
SEATS
KLASSE / CLASS/レースクラス US SUPERCROSS / MOTOCROSS POWERPARTS/お気に入りのパーツ FACTORY SEAT COVER
066
07
“HANGING ONTO MY RACE BIKE FOR A FULL ‘MOTO’ IS NO JOKE! THE FACTORY SEAT COVER HELPS KEEP ME FORWARD WHEN THE PACE GETS WILD.”
レースが白熱してくると私を先頭におし上げてくれる ファクトリーシートカバーが私は好きだ。 モトクロスのため自分のオートバイを心から愛している。 067
ハイシート
Hi
エクストラハイシート
20mm UP
Extra-Hi
35mm UP
¥18,461
¥18,461
身長180cm以上のライダーのために20mmアップ。
身長190cm以上のライダーのために35mmアップ。
794 . 07. 940 . 000
794 . 07. 940 .100
125 / 150 SX
16 ‒ 17
250 SX
SX-F
16 ‒ 17
EXC / XC-W 17
ローシート
17
Low
125 / 150 SX
16 ‒ 17
250 SX
SX-F
16 ‒ 17
EXC / XC-W 17
17
15mm DOWN
¥18,461 足つき性の良い15mmダウンしたローシート。マディ専用 としても便利です。マシンになれたらノーマルへ戻すこと もできます。
794 . 07. 940 . 200 125 / 150 SX
16 ‒ 17
250 SX
SX-F
16 ‒ 17
EXC / XC-W 17
17
HIGHLIGHT
ステップアップシート
¥18,461 シート高はノーマルのままにして、途中に段を配し、急なア クセル操作でも身体が後ろにスリップバックしません。マデ ィーのアタックツーリングでも車両のまくれ上がりを防止
ソフトシート
します。
¥18,461
794 . 07. 940 . 400 16 ‒ 17
250 SX
SX-F
16 ‒ 17
EXC / XC-W 17
シート高はノーマルのままにソフトフォームを採用したシート。
17
794 . 07. 940 . 500
SEATS
125 / 150 SX
068
125 / 150 SX
16 ‒ 17
250 SX
SX-F
16 ‒ 17
EXC / XC-W 17
17
HIGHLIGHT
ファクトリーシート " ウェーブ "
¥18,461
07
シート表面に5つのコブを配しライダーをホールドしながらシ
ート上で腰の移動を楽にさせるノーマルシート高のウェーブ シート。
794 . 07. 940 . 300 125 / 150 SX
16 ‒ 17
250 SX
SX-F
16 ‒ 17
EXC / XC-W 17
17
ファクトリーシートカバー （カバーのみ）
¥10,498 シート表面のリブによりホールド感をアップしながらシート 上の動きの自由度はそのままにする、ファクトリーも使用す るシートカバー。スタンダードシートフォームに使用可能。
792 . 07. 940 . 050 125 / 150 SX
16 ‒ 17
250 SX
SX-F
16 ‒ 17
EXC / XC-W 17
17
HIGHLIGHT
NEW!
シートバッグ
¥1,377 オンタイムエンデューロでのタイムカード保管用シートバッ グです。シートに直接グリップ接着剤で取り付けます。開閉 はベルクロを採用し、とても簡単。
794 . 07. 978 . 000
069
ステップアップシート
ハイシート
¥18,461
¥18,461
ファクトリーライダー仕様のシート。段付き構造で、スロット
身長180cm 以上のライダー向
ルフルオープン時にも滑りはありません。ノーマルシート高。
エクストラハイシート
Hi
20mm UP
Extra-Hi 35mm UP
身長190cm以上のライダー向
けに、シート高が約 20mm 高
けに、シート高が約35mm 高
く設計されています。
772 . 07. 940 . 800
¥18,461
く設計されています。
125 / 150 SX
11 ‒ 15
250 SX
11 ‒ 16
772 . 07. 940 . 400
781. 07. 940 . 000
SX-F
11 ‒ 15
SMR
12 ‒ 14
125 / 150 SX
11 ‒ 15
125 / 150 SX
EXC
12 ‒ 16
250 SX
11 ‒ 16
250 SX
11 ‒ 16
SX-F
11 ‒ 15
SX-F
11 ‒ 15
SMR
12 ‒ 14
SMR
12 ‒ 14
EXC
12 ‒ 16
EXC
12 ‒ 16
ローシート
¥18,461
Low 15mm DOWN
標準仕様よりも座面が15mm 低く設計されています。
772 . 07. 940 . 600
11 ‒ 15
ソフトシート
¥18,461 高い快適性を追求したソフト フォームを使用しました。シー
シート "X"
ト高は標準です。
¥26,431 優れた耐水性とつや出し仕上げ、さらにスリップ防止のグ
11 ‒ 15
772 . 07. 940 .700
250 SX
11 ‒ 16
125 / 150 SX
11 ‒ 15
SX-F
11 ‒ 15
250 SX
11 ‒ 16
SMR
12 ‒ 14
SX-F
11 ‒ 15
EXC
12 ‒ 16
SMR
12 ‒ 14
EXC
12 ‒ 16
リップを施したシート表地にプラスチック構造と内部発泡 フォームで構成されるスペシャルシートです。ワンピース素 材で作られているためシートに傷がついも、そこから水を 吸うこともなくスチーム洗浄や各種洗剤で洗えます。
772 . 07. 940 . 400 / 30
SEATS
125 / 150 SX
070
125 / 150 SX
11 ‒ 15
250 SX
11 ‒ 16
SX-F
11 ‒ 15
SMR
12 ‒ 14
EXC
12 ‒ 16
ファクトリーシートカバー （カバーのみ）
ファクトリーシート " ウェーブ "
¥10,498
¥18,461
標準シート高用カバー。
自由度の高い動きと完璧なホールドを両立したウェーブシ ート。 加速時のシートグリップの高さが上体を理想の位置
777. 07. 940 . 050 11 ‒ 15
250 SX
11 ‒ 16
SX-F
11 ‒ 15
SMR
12 ‒ 14
EXC
12 ‒ 16
にキープします。標準シート高です。
07
125 / 150 SX
772 . 07. 940 . 900 125 / 150 SX
11 ‒ 15
250 SX
11 ‒ 16
SX-F
11 ‒ 15
SMR
12 ‒ 14
EXC
12 ‒ 16
ファクトリーシート
¥22,317 ファクトリーグラフィックとマッチするブルーカラーシー ト。ノーマルシート高。
777. 07. 040 .100 125 / 150 SX
11 ‒ 15
250 SX
11 ‒ 16
SX-F
11 ‒ 15
SMR
12 ‒ 14
EXC
12 ‒ 16
ファクトリーシートカバー （カバーのみ）
¥10,498 シート表面のリブによりホールド感をアップしながらシート上の動きの自由度はそのままにする、ファクトリーも使用するシートカバー。
789 . 07. 940 . 050 125 / 150 SX 11 ‒ 15
250 SX 11 ‒ 16
SX-F 11 ‒ 15
071
SMR 12 ‒ 14
EXC 12 ‒ 16
072
FOOTRESTS
チタン製フットレスト
アクラポビッチ製 TITANIUM
KTM FACTORYライダーにより開発された、ノーマルフットレストの同面積のものと比較して41％軽量なチタン製フットレスト。 耐摩耗性もアップしている。EXC/XC-Wに装着すると標準フットレストより6mm 低くなるため、コーナリング後のフットレスト への加重タイミングが1テンポ速くなり、すばやくトラクションをリアタイヤへかけられマシンコントロールがしやすくなります。
790 . 03 . 940 . 044 125 / 150 SX 16 ‒ 17 250 SX 17 SX-F 16 ‒ 17 EXC / XC-W 17
20°
ピボットペグ
¥26,431 ステップ荷重に対して前後方向にも可動するピボットアクションが特徴で、グリップ性、コントロール性が向上。ライダーの 足の動きに追従することから、素早いフットブレーキ、シフト操作ができるため正確なライディングが可能となり、疲労軽減 にも貢献します。
780 . 03 . 940 . 244 125 / 150 SX ‒ 15 250 SX ‒ 16 SX-F ‒ 15 SMR ‒ 14 EXC ‒ 16
073
08
¥39,707
フュエルタンク ガソリンスタンドのないアタックツーリングのためにKTMは11L から19Ｌまでのフュエルタンクを用意しています。タンク容量が大き くなってもライディングに影響がでないようにスリムなタンク形状にしていますので燃料を気にせず楽しくライディングできます。 フュエルタンク及び燃料関連パーツの取付は KTM 正規販売店で必ず実施してください。
NEW!
NEW!
4ST
2ST
8 . 5 リットルタンク
10 リットルタンク
¥44,397
¥44,397
タンクキャップ付き。
SXモデルに取り付けるためには燃料ホース 556.07.016.000が 別途必要となります。
792 . 07. 913 . 044 / 99
556 . 07. 013 . 033 / 99
16 ‒ 17
SX-F
SX 125 16 ‒ 17
燃料ポンプは別売りです。
2ST
SX 250 17
EXC (2-STROKE) 17
4ST
11 リットルタンク
¥52,983 タンクキャップ付きです。 フューエルコックは別売りです。
551. 07. 913 . 444 / 99 125 / 150 SX
11 ‒ 15
250 SX
11 ‒ 16
EXC (2-STroke)
12 ‒ 16
450 SX-F
11 ‒ 12
4ST
19 リットルタンク
¥59,625
4ST
タンクキャップ付き。
11 リットルタンク
781. 07. 913 . 544 / 99
¥52,983
SX (4 -STROKE)
タンクキャップ付きです。
TANKS
EXC-F
12 ‒ 16
12 ‒ 16
または 772.06.004.100/04/28/30）、およびエアボックスカバー
781. 07. 913 . 444 / 99 11 ‒ 15
EXC (4 -STROKE)
装着は、エアボックスパーツの右側（772.06.004.000/04/28/30
フューエルポンプ（781.07.088.000）は別売りです。
250 / 350 SX-F
13 ‒ 15
※ 2013 以降モデルの SX-F および 2014 以降の EXC モデルヘの
450 SX-F
（772.06.003.000/04/28/30）の交換が必要です。
13 ‒ 15
燃料ポンプおよびフュエルコックは別売りです。
074
HIGHLIGHT
フューエルコネクション
¥3,856 フューエルコネクターを確実に固定でき、転倒時にあやま
13 リットルタンク
コネクション。
KTM オレンジの樹脂製ビッグタンクは、エンデューロレー スでのピット回数を減らします。
790 . 07. 913 . 044
燃料ポンプとタンクキャップは別売りです。
551. 07. 913 .144 / 04 ■ 125 / 150 SX
13 ‒ 15
EXC (2-STROKE)
14 ‒ 16
2ST
250 SX
SX (4 -STROKE)
13 ‒ 17
EXC (4 -STROKE)
12 ‒ 17
O リングは定期的に、また早めに交換してください。 フューエルフィルター (781.41.013.190) は定期的に、またレース前 は必ず交換してください。
13 ‒ 16
リンクサス付き SX 用にはエアボックスカバー右 （772.06.004.000/04/28/30）が別途必要です。
781. 07. 913 . 344 / 04 ■
4ST
SX / SMR (4 -STROKE) 13 ‒ 15
EXC (4 -STROKE)
14 ‒ 16
リンクサス付き SX 用にはエアボックスカバー右 （772.06.004.000/04/28/30）が別途必要です。
燃料フィルター
¥3,856 ゴミや小石の混入を防ぎ、無用なトラブルを防ぎます。給 油口に装着するタイプで取り付けも簡単です。
781. 07. 990 .100 3/4" VERSION
ファクトリー燃料ポンプコネクター
¥6,513 ベントホース
エンジン側にフューエルホースをはわせるレイアウトなので、 ホースの抜けやダメージのリスクを低減します。
¥2,925
777. 07. 988 . 017 SX (4 -STROKE)
耐ガソリン性。長さは3mでタンクとキャブレターの通気に最適。
13 ‒ 16
燃料供給用には使用できません。
EXC (4 -STROKE) 12 ‒ 16 取り付けは KTM 正規ディーラーへご用命下さい。
772 . 31. 997. 000 / 04
075
09
ってコネクターが取れてしまうことを防止するフューエル
¥59,625
-20 MM/- 50 MM
NEW!
ローシャーシキット
① ¥26,423 ② ¥46,342 2017年式モデル用としてKTMとWPの共同開発から生まれたローシャーシーキットです。-20mmと-50mmの2つの仕様を設 定しライダーのセッティングリクエストに細かく対応しました。また、ライダーの体重を80kg以下とし、これまでより10kgそ の体重規定をアップさせました。 ※取付はサスペンションを分解して実施します。詳細はKTM正規ディーラーへお問い合わせください。
① 796 .12 . 955 . 044 – 20 MM EXC / XC-W
② 796 .12 . 955 . 544 –50 MM
17
EXC / XC-W
17
-50 MM
ローシャーシキット
¥59,625 WPと共同開発から生まれたローシャーシキットは、性能はそのままに低いシート高を実現したスペシャル仕様です。パーツ はWPで設計・開発・テストされました。サスペンションの性能を最大限に発揮させるために、ライダーの体重は70kg以下と なります。 ※取付はサスペンションを分解して実施します。詳細はKTM正規ディーラーへお問い合わせください。
SUSPENSION
503 .12 . 955 . 044 – 50 MM 125 / 200 EXC
08 ‒ 16
125 / 200 EXC SIX DAYS
08 ‒ 12
250 / 300 EXC 250 EXC-F SIX DAYS
10 ‒ 16 10 ‒ 12
250 / 300 EXC SIX DAYS 10 ‒ 12 350 EXC-F 12 ‒ 16
250 EXC-F / SIX DAYS 0 8 350 EXC-F SIX DAYS 12
400 / 450 / 530 SIX DAYS
08 ‒ 10
450 / 500 EXC
450 / 500 SIX DAYS
551.12 . 955 . 044 – 50 MM 250 / 300 EXC / SIX DAYS 08 250 EXC-F 10 ‒ 16
780 .12 . 955 . 044 – 50 MM 400 / 450 / 530 EXC-R
08 ‒ 11
076
12 ‒ 16
12
NEW!
プリロードアジャスターセット
¥26,423 プリロードを工具を使用せず、+0, 3, 6mmの3段階に手でセッティングすることが可能です。
794 . 01. 905 . 000 17
10
EXC / XC-W
リアショック用プリロードアジャスター
リアショック用プリロードアジャスター
¥21,118
① ¥21,118 ② ¥19,789
このアジャスターをあらかじめ装着しておけば専用工具が
このアジャスターをあらかじめ装着しておけば専用工具が
不要となり、レンチだけで素早く簡単にリアショックのプリ
不要となり、レンチだけで素早く簡単にリアショックのプリ
ロード調整が行えます。シンプルかつ軽量、堅牢なメカニ
ロード調整が行えます。シンプルかつ軽量、堅牢なメカニ
ズムを持ち、全範囲に渡ってプリロード調節が可能です。
ズムを持ち、全範囲に渡ってプリロード調節が可能です。 取り付けにはリアショックの分解が必要になります。
取り付けにはリアショックの分解が必要になります。
796 . 04 . 905 . 000 EXC / XC-W
17
077
① 790 . 04 . 905 . 000
② 772 . 04 . 905 . 000
125 / 150 SX
16 ‒ 17
125 / 150 SX
11 ‒ 15
250 SX
17
250 SX
11 ‒ 16
SX-F
16 ‒ 17
SX-F
11 ‒ 15
SMR
11 ‒ 14
EXC
12 ‒ 16
WP Cone Valve Fork
// RIDE
HARDER
WP Cone Valve Kit
WP製コーンバルブフォークは、すべてのKTM EXC、SX、SMC モデルに対応します。 高いダンピング性能と耐久性を実現しながら、快適性も追求 した高性能フロントフォークです。 ・WPコーンバルブはライダーをきつい走りから若干開放し、その分さらに高次元な走りを可能にするパワーを"ライダーに"提 供してくれます ・よりハードなサスペンションセッティングにしても、快適性が損なわれることが少なくなります。 ・サスペンションがストローク （延び縮み） している時のシムの変形によるサスペンションのダンピング機能を低下させません。 ・シール面がないためバルブの作動後でも圧力の低下を最小限に留めます。 コーンバルブテクノロジーは、モトクロスとラリーすべてのKTMファクトリーチームが採用する、信頼性の高い技術です。 また、 オープンカートリッジ、 クローズドカートリッジ、4CS、いずれのタイプにも対応する改良キットも用意しています。
www.wp-group.com
078
WP TRAX Shock WP-TRAXは、メカニカルシステムをショックアブソーバー底部に統合するこ とでコンパクトなボディを実現しました。オフロード世界チャンピオンの協力 によって開発されたWP-TRAXは、SXモデル用リンクシステムのためだけでな く、EXC用PDS ショック用のWP-TRAXも用意しています。 ・ ジャンプ着地の際、 より速くリアホイールを接地させるので、1テンポ速くア クセルを開けパワーを路面に伝達し、 グリップとトラクションを得られます。 ・フープスでのリアサスペンションの作動速度が速いので安定して速く走行で きます。 ・高い安全性と快適性を実現できます。 TRAXテクノロジーは、エンデューロ、モトクロス、 ラリーすべての KTMファクトリーチームに採用されています。
WP Bladder Kit WPブラダキットはスタンダードWP MXリンクショック用です。 2016年式以降のモデルに対応します。 通常のリザーバー内部のピストン仕様を変更することで以下のようにパフォー マンスをアップします。 ・フェーディングを防止します。 ・作動パーツを減らすことでフリクションを低減させます。 ・走りを昇華させ、 またスムースなライディングが可能になります。
HOW TO ORDER
このページに記載されたパーツはKTMディーラーネットワークに て注文を受け付けています。注文にあたっては車台番号が必要と なります。 詳細については、巻末のKTM正規ディーラーまでお問い合わせ ください。
079
ファクトリーフロントホイール 26 MM (22 MM)〈 KITE 製ハブ〉
¥79,542 KTM MX ファクトリーチームのワークショップから生まれた POWERPARTSのひとつです。 - シルバーアルマイトニップルを使用した 36 本ニップル - ブラックアルマイトのエクセル製リム - アルミ合金ブロックから削り出した KITE 製ハブ + オレンジアルマイト アクスルシャフト径が 22mm の車輌にはスペーサー（777.09.012.000）
が別途必要です。
777. 09 . 901. 044 / 30 1.6 x 21"
OFFROAD
ファクトリーリアホイール 20 MM (25 MM)〈 KITE 製ハブ〉
¥92,826 KTMMXファクトリーチームのワークショップと同じスペシャル 仕様。ニップルはシルバーアルマイト、エキセル製リムはブラック アルマイト、アルミ合金ブロックからの削り出しKITE 製ハブはオ レンジアルマイトに。
アクスルシャフト径が 25mm の 2013 以降の SX モデルには、スタンダー
WHEELS
ドのブッシュ（777.10.016.000）の使用が必要です。
777.10 . 901. 044 / 30 2,15 x 19"
080
ラバーダンピングブロック
¥600 ／ 1 個（1 台分として合計 6 個必要となります） 加速、減速時における衝撃を緩和し、駆動系への負担を低 減してくれます。消耗品のため早めの交換を推奨します。
マグネットセンサーブラケット
17インチリアホイール用
¥1,718
546 .10 . 459 . 000
エンデューロからスーパーモト用ホイールに交換した際に 必要となる、ピックアップセンサーの移動。スピードメータ ーを生かすための必需品です。 センサーマグネット (582.14.050.052) が別途必要です。
790 .14 . 950 . 044 EXC
10 ‒ 17
SIX DAYS
09 ‒ 17
スプロケットサポート
¥18,088 17インチリアホイール用
11
583 .10 . 050 . 044
（ハブダンパー仕様） SM リアホイール チューブレス
SM フロントホイール チューブレス
¥117,508
¥101,477
取り付けにはスプロケットサポート (583.10.050.044) とラバーダ
812 . 09 . 201. 044 / 30 ■ 26 MM
ンピングブロック (546.10.459.000)6 個が別途必要です。
3. 5 x 17"
812 .10 . 201. 044 / 30 ■ 20 MM 4. 25 x 17"
081
NEW!
フロントホイール
¥71,637 261. 09 . 001. 044 / 30 26 MM
SUPERMOTO
3,5 x 16,5"
NEW!
WHEELS
リアホイール （リジッド仕様）
¥105,057 261.10 . 001. 044 / 30 20 MM 5 x 17"
082
リムステッカー前後セット
¥3,856 フロントとリアのリムに貼る、オレンジのカットアウト ステッカーです。
611. 09 . 099 . 000
■ 17 インチ
611. 09 . 099 . 000 / 20
■ 17 インチ
リムステッカー前後セット
¥3,856
780 . 09 . 099 . 000 18" / 21"; 19" / 21"
リムステッカー前後セット
¥3,856 フロントとリアリム用。
781. 09 . 999 . 000 18" / 21"; 19" / 21"
083
11
フロントとリアリム用。
フロントアクスルプーラー
¥3,321 フロントアクスルシャフトを簡単に抜き取れるのでタイヤ交 換が楽に出来ます。。
アクスルリダクションキット（∅ 26 → 20 mm）
22mm径フロントアクスル用。フロントホイールのセンター
¥3,321
出しの時のホイールの仮組みも簡単にできます。
このキットはアクスルシャフト径が 26mm のフロントフォー
790 . 09 . 981. 060 / 04
クを20mm径アクスルシャフトのホイールに取り付けるため
のものです。フロントアクスルシャフト（503.09.081.200）と
ナット（503.09.082.100）が別途必要になります。このキッ
SX
15 ‒ 17
EXC
17
トがあれば 2016 年式 EXCフォークへ、それ以前のホイール
を組み込めます。
SXS. 03 . 540 . 400 20 > 26 mm
バルブキャップセット
¥1,986 シュレーダーバルブの取り外しツール（ムシ回し）が付属し たバルブキャップセット。
SPECIAL PARTS
777.10 . 976 . 050 / 04
WHEELS
ハブデカールキット
¥1,053
バルブキャップセット
4 枚 37 × 31 mm、4 枚 48 × 40 mmのセット
¥1,321
U 695 .1087
777.10 . 976 .150 / 04
084
スプロケット、チェーンの違い オーナーズマニュアルに表記されている適切なチェーンの遊び値を設定するには、摩耗していないスプロケット・チェーン が車両に取り付けていなければなりません。お早めの交換を強く推奨します。
リアスプロケットオレンジ
¥7,307 航空機産業に向けて開発された高強度の7075-T6アルミニウム素
材を使用。耐久性も強く、耐用期間は一般的なスプロケットをはる
かに凌ぎます。また加工精度も高く、歪み誤差は±0.002mm 。回
転による振動は皆無です。また、スプロケットに刻まれた溝は単な るアクセントではなく、チェーンの内側に挟まれた小石や埃を効果 的に分散、排出します。そのため、駆動システム全体の耐久性をよ
590 .10 . 051. 050 / 04 Z50
590 .10 . 051. 045 / 04 Z45
590 .10 . 051. 051 / 04 Z51
590 .10 . 051. 048 / 04 Z48
590 .10 . 051. 052 / 04 Z52
11
り高めます。
590 .10 . 051. 042 / 04 Z42
CHAINS + SPROCKETS
SPROCKETS
590 .10 . 051. 049 / 04 Z49
2 K リアスプロケット オレンジ
¥8,635 スチール製スプロケット
チェーンとの噛み合い部分をスチール製、インナー部分をアルミニウ
¥3,856
ロケットです。KTMハイテクノロジーを足周りからアピールします。
耐久性に優れるスチール製で、 長距離走行に適しています。
582 .10 . 951. 042 Z42 582 .10 . 951. 045 Z45 582 .10 . 951. 048 Z48 582 .10 . 951. 050 Z50
ム製とし、強度アップと軽量化を実現したハイブリッドタイプのスプ
584 .10 . 051. 038 / 04 Z38
584 .10 . 051. 048 / 04 Z48
584 .10 . 051. 040 / 04 Z40
584 .10 . 051. 049 / 04 Z49
584 .10 . 051. 042 / 04 Z42
584 .10 . 051. 050 / 04 Z50
584 .10 . 051. 044 / 04 Z44
584 .10 . 051. 051 / 04 Z51
584 .10 . 051. 046 / 04 Z46
584 .10 . 051. 052 / 04 Z52
582 .10 . 951. 052 Z52
085
ZリングチェーンとOリングチェーンの違い
CHAINS + SPROCKETS
CHAINS
シールチェーンとしてはOリングが知られていますが、POWERPARTSにはZリングとXリング仕様があります。スプロケット との接触面が 2 箇所の Oリングに対し、Zリングは4 箇所もあり、高いシール性を維持しながらフレキシブルで柔らかい動き が可能です。
チェーン
チェーン MX
¥17,133
¥13,147
Zリングは組み立てると変形し、その特殊な作用によ ってシール効果が長く続きます。フリクションの少な い、高寿命なチェーンです。
高い強度と効率性を備えたノンシールMXチェーンです。
503 .10 . 800 .118 / 04
■
503 .10 .165 .118 / 04
サイズ 520（Z リング）
086
■
サイズ 520
スプロケット、チェーンの違い オーナーズマニュアルに表記されている適切なチェーンの遊び値を設定するには、摩耗していないチェーンガイド・スライド プロテクターが車両に取り付けていなければなりません。お早めの交換を強く推奨します。
チェーンガイド
チェーンスライドプロテクター
¥3,273
¥2,925 772 . 04 . 066 .100 / 04（リンク用）
781. 04 . 070 .100 / 04 SX
07 ‒ 17
SX (4 -STROKE)
11
SMR
08 ‒ 14
SX / SMR
12 ‒ 17
EXC
08 ‒ 17
515 . 04 . 066 . 000 / 04（PDS 用） 11
EXC / XC-W
12 ‒ 17
CHAINS + SPROCKETS
SPECIAL PARTS
12
SX (2-STROKE)
チェーンガイド
チェーンスライドピース（下）
¥15,804
¥2,252
KTM フ ァクト リ ー チ ームで も 使 用 して い る、T.M. Design works のワークスチェーンガイドです。
772 . 03 . 053 . 000 / 04 125 / 150 SX
11 ‒ 15
250 SX
11 ‒ 16
- テフロンから CNC 加工で製作
SX-F
11 ‒ 15
SMR
12 ‒ 14
- チェーン滑走面の交換が可能、ロングライフを実現
EXC
12 ‒ 16
- 過酷なオフロードランを想定して設計
790 . 03 . 053 . 000 / 04
2K チェーンガイドと併用の際はクリアランスに注意。 （2K チェーンガイド取り外しの可能性もあり） チェーンガイドは使用状況に応じ適切な調整が必要です。
781. 04 . 970 . 000 / 04 SX
07 ‒ 17
EXC / XC-W
08 ‒ 17
SMR
08 ‒ 14
087
125 / 150 SX
16 ‒ 17
250 SX
17
SX-F
16 ‒ 17
EXC / XC-W
17
ラジアルハンドブレーキシリンダー （ Brenbo 製 16 mm ピストン）
¥52,983 軽量、高強度を誇る、ブレンボ社製のラジアルフロントブレー キシリンダーです。ピストン径は 16mm で、わずかな入力で細
かなコントロールが可能な抜群の操作フィーリングになります。 別途リザーバー （545.13.030.044）とブラケット （573.13.001.050）
が必要です。
573 .13 . 001. 000
BRAKE CYLINDER
SUPERMOTO
CNC ハンドブレーキシリンダー （ Beringer 製 12 mm ピストン）
¥79,542 オフロード・スーパーモト用に新開発された、ラジアルタイプ のブレーキシリンダーです。強度の高い軽合金に CNC 加工を 施し、卓越した軽さ(305g) を実現。ピストン径は12mmで、3
個のベアリングを内蔵したことで、軽く、抵抗の少ないブレー キフィーリングをもたらします。 （584.13.015.644/04）または 6 ピストンキャリパー 4 ピストンキャリパー
（594.13.015.044/04）との組み合わせを推奨します。
BRAKES
ピストンリペアキット（594.13.001.020）
594 .13 . 001. 000 / 04 SUPERMOTO
088
（ Beringer 製） 4 ピストンブレーキキャリパー
SXS フロントブレーキキャリパー（ Brenbo 製）
¥72,900
¥126,020 アルミ合金製で、高強度を誇る、ブレンボ社製のフ
アルミ合金製で、軽量、高強度を誇る、4ピストンのブ
ロントブレーキキャリパーです。重量はそのままに剛
レーキキャリパーです。強大な制動力と抜群の操作フ
性をアップしたので、よじれが最小限に抑えられ抜群
ィーリングを実現しました。17インチまたは16.5イン
の制動力とブレーキフィーリングを実現しました。
チのフロントホイールにのみ適合します。また、アダ
プターを使わずに、SX / EXC モデルの標準仕様のブ レーキホースとマスターシリンダーへそのまま取り付
SXS. 09 .125 . 512 SX / EXC / XC-W 09 ‒ 17
けることが可能です。
584 .13 . 015 . 644 / 04 SX / EXC 別途ブレーキディスク 310mm 径（586.09.060.000）の装着
BRAKE CALLIPER
13
が必要です。
（ Beringer 製） 6 ピストンブレーキキャリパー
SXS リアブレーキキャリパー（ Brenbo 製）
¥92,826
¥119,378
アルミ合金製で、軽量、高強度を誇る、6ピストンのブ
アルミ合金製で、軽量、高強度を誇る、ブレンボ社製
ィーリングを実現しました。17インチまたは16.5イン
プで、リアブレーキを積極的にコントロールしたい人
レーキキャリパーです。強大な制動力と抜群の操作フ
のリアブレーキキャリパーです。1ポットピストンタイ
にうってつけです。重量はそのままに剛性をアップし
チのフロントホイールにのみ適合します。
たのでよじれが最小限に抑えられ抜群の制動力とブ
594 .13 . 015 . 044 / 04
レーキフィーリングを実現しました。
SX / EXC
SXS. 07.125 .712
BRAKES
別途ブレーキディスク 310mm 径（586.09.060.000）の装 着が必要です。 マスターシリンダー（587.13.001.100）とブレーキホース
SX
04 ‒ 17
EXC / XC-W
04 ‒ 17
2013 以降の SX に取り付ける場合には CNCキャリ パーサポート（777.13.975.010/30）が別途必要です。
（594.13.011.000）SX 又は（800.13.011.000）EXC への交換 を推奨します。
089
ブレーキディスク ブレーキディスクを交換する場合は、その高性能を100%発揮させるため、ブレーキパッドとブレーキフルードの同時交換を 推奨します。また、フロントフォーク、トリプルクランプのよじれ、リアキャリパーサポートのよじれ等をKTM正規ディーラー で併せて点検し、ディスクとバッドが正しく接触するようにしてください。
フレイムスブレーキディスク（ MOTO MASTER 製）
¥19,789 モトマスターのスチール製ファクトリー仕様ディスクロータ ー。よりアグレッシブなブレーキ性能と、最少のブレーキパ ッド摩耗を両立します。 炎をイメージしたフレイムスデザイ ンで、見た目もシャープに。
789 . 09 . 960 . 000 270 MM SX
09 ‒ 17
EXC / XC-W
10 ‒ 17
装着には、ブレーキキャリパーサポート (789.13.914.000) が必要です。
BRAKE DISCS
フレイムブレーキディスク（ MOTO MASTER 製）
¥13,147 ファクトリーライダーのハードブレーキングは、コースによ ってはディスクローターの厚みを増やしディスク使用限界値 までの使用時間をかせがなければならない程です。重量の
フレイムブレーキディスク（ MOTO MASTER 製）
増加を最低限に抑え、耐久性を向上させる仕様として選ん
¥21,118
だのが、スタンダード +0.3mm 厚となる 4.3mm のディスク
ローターです。耐フェード性、耐摩耗性に優れ、マディーのエ
モトマスター製。フレイムスデザイン。 フロント用です。
BRAKES
ンデューロレースで効果を発揮します。
781. 09 . 960 . 000 260 MM
789 .10 . 960 . 000 220 MM 4.3MM 厚 SX
07 ‒ 17
SMR
08 ‒ 14
EXC / XC-W
08 ‒ 17
SX / EXC / XC-W
090
ウェーブブレーキディスク
ブレーキディスク
¥37,212
¥24,738
ペータルデザインの大径フロントディスクローターです。
スーパーモト用の大径ディスクローターは、レーザーカット でアウターとインナー一体のデザイン。
586 . 09 . 060 . 000 310 MM 4/6 ポッドブレーキキャリパーにのみ適合します。
583 . 09 . 060 . 000 320 MM SX / EXC / XC-W スタンダードの２ピストンブレンボキャリパーと組み合わせるには、 別途キャリパーサポート（584.13.014.000 or 770.13.914.000）の併
13
用が必要です。
フレイムブレーキディスク（ MOTO MASTER 製）
ブレーキディスク
¥13,147
¥10,498
モトマスター製。フレイムスデザイン。 リア用です。
マディーレースでブレーキパッド の摩 耗を 最小 限に抑えま す。EXC SIX DAYS車輌の標準装備リアブレーキディスクです。
781.10 . 960 . 000 220 MM
780 .10 . 960 . 000 220 MM
SX / EXC / XC-W
SX / EXC
091
092
BRAKES
BRAKE PADS
ブレーキパッド コースコンディション（ドライ、マッド）によってブレーキパッドを交換するのは重要です。またブレーキディスクの交換も合わせ て推奨します。 ≪オーガニックブレーキパッド≫
*オーガニック素材をミックスしているため若干柔らかめの素材特性となります。 *セラミックを下層に配置しているので断熱効果があります。 *シンタードパットと比較し摩擦抵抗が低いので、急激なストッピングパワーではなく、ブレーキコントロールがよりしやすくなります。 ≪シンタードブレーキパッド≫
*100%シンタードの硬質素材のため長いパット寿命です。 *摩擦抵抗が高いので、急激なストッピングパワーを得ることができます。 *ウェットコンディションでも高いストッピングパワーです。 *サンド等の過酷な状況でも確実なブレーキングが可能です
フロントブレーキパッド
フロントブレーキパッド
¥3,589
¥5,184
断熱効果のために下層部にセラミックを使用したベ
新開発された焼結合金製のパッドです。高い摩擦力
ーシックなパッドです。焼結合金製パッドよりも摩擦
を発生し、優れたブレーキ性能を発揮します。
力が抑えられており、最適な操縦性を実現します。
SX / EXC / XC-W
SX / EXC / XC-W
リアブレーキパッド
リアブレーキパッド
¥3,589
¥5,184
548 .13 . 990 .100 ORGANIC
548 .13 . 990 . 200 SINTERED
SX / SMR / EXC / XC-W 04 ‒ 17
SX / SMR / EXC / XC-W 04 ‒ 17
093
13
590 .13 . 930 . 200 SINTERED
590 .13 . 930 .100 ORGANIC
#22
VORNAME / FIRST NAME / ファーストネーム ANTONIO / アントニオ
NAME / LAST NAME / ラストネーム CAIROLI / カイローリ
TEAM/チーム RED BULL KTM FACTORY RACING
BRAKES
BRAKE PADS
STARTNUMMER / START NUMBER #222
NATION / 国籍 ITALY / イタリア BIKE KTM 450 SX-F KLASSE / CLASS/レースクラス MXGP POWERPARTS/お気に入りのパーツ FLAME BRAKE DISC 260 MM
094
13
“TO PUSH FOR THE FASTEST TIME EVERY LAP, MY SETUP MUST BE PERFECT. THE FLAME BRAKE DISCS MAKE HITTING MY LINES MUCH EASIER!” 毎ラップごとに最速ラップをたたき出すには、セットアップ が完璧でなければならない。 フレイムディスクにすると最速ラインを攻められる。 095
SERVICE BRAKES
ブレーキブリーダースクリュー（フロント用）
ブリーダーバンジョーボルト（リア用）
¥5,184
¥6,513
ブレーキフルードの交換時にブレーキシステム内に発生し
ブレーキフルードの交換時にブレーキシステム内に発生した
た気泡を簡単かつ効率的に除去します。フロント用です。
気泡を簡単かつ効率的に除去します。リアブレーキキャリパ ー用です。
780 .13 . 920 . 000 SX
09 ‒ 17
770 .13 . 920 .100
EXC/XC-W
10 ‒ 17
SX / EXC / XC-W
SIX DAYS
09 ‒ 17
096
CNC ブレーキキャリパーサポート
¥13,147 スタンダードのブレーキキャリパーサポートより軽 量、高剛性。ブレーキング時のキャリパーのたわみを 最小限に抑えられるので、キャリパーのストッピングパ ワーを確実に伝えることが可能です。CNC 削り出し＆ アルマイト加工済み。
777.13 . 975 . 010 / 30 ■ SX
13 ‒ 17
SMR
13 ‒ 14
リアブレーキペダルセーフティワイヤー
¥1,321 切り株や岩にペダルがヒットし、ペダルが曲がってもダメー
別途オプションパーツとしてキャリパーカーボンガード （777.13.975.120）とディスクガード（777.13.975.030）を推
ジが最小限になるようにするワイヤーです。
奨します。
548 .12 . 063 . 044
ブレーキキャリパーサポート
¥13,147 320mmディスク(583.09.060.000)、および 2ピストン ブレンボキャリパーの取付に必要です。
ブレーキパッド固定用ピン
770 .13 . 914 . 000
¥1,321
SX
09 ‒ 17
EXC /XC-W
10 ‒ 17
ブレーキパッドの交換時に固定用ピンの紛失を防ぎ、また
SIX DAYS
09 ‒ 17
素早くパッと交換をすることが可能でず。 ピンとキャリパーはタイラップで確実に固定してください。
BRAKES
SPECIAL PARTS
13
SX / SMR / EXC / XC-W
503 .13 . 082 . 200 SX / SMR / EXC / XC-W
097
04 ‒ 17
HIGHLIGHT ファン
¥30,417 あなたのオートバイをエクストリームコンディションでもオーバーヒートさせずゴールまで導きます。デジタルコントロール ユニットにより、ファンが作動する温度を 65°C から95°Cの範囲で設定でき、また液晶ディスプレイで現在の水温をチェッ クすることも可能です。またファンが停止する温度は、ファン作動設定温度の1°C 下で自動設定されます。2STバイクでもヤ
チからの脱出などにその威力を確実に発揮します。AUX ハーネススイッチ付（777.11.979.000、777.11.979.044）別売りを取 り付ければファンを使用したい時だけ使用できるのでバッテリーの消耗を最小限度に押さえられ、いざという時のセルスタ ーター電力を安心して確保することも可能です。
556 . 35 . 941. 044
FANS + HOSES
SX-F 16 ‒ 17 250 / 300 EXC 17 EXC-F 17
NEW!
ファン
¥18,461
COOLING
過酷な走行条件下でも常に水温を安定させ、エンジンパフ ォーマンスを持続させます。
796 . 35 . 941. 044 EXC-F
098
17
HIGHLIGHT ラジエターホースオレンジ
① ¥13,147 ② ¥15,804 強化シリコンゴムを使用したラジエターホースで、高い圧 力と温度に耐え、耐久性も併せ持ちます。 アタックツーリング時の枯れ枝の突き刺さりによる水漏れ を防止するマストアイテムです。
① 554 . 35 . 924 . 044 / 04 250 SX
NEW!
17
① 504 . 35 . 924 . 044 / 04 125 / 150 SX
16 ‒ 17
① 790 . 35 . 924 . 044 / 04 250 / 350 SX-F 16 ‒ 17
② 794 . 35 . 924 . 044 / 04 16 ‒ 17
14
450 SX-F
ラジエターファン
ファン
① ¥18,461 ② ¥19,789
¥30,417
過酷な走行条件下でも常に水温を安定させ、エンジンパフ
デジタルコントロールユニットにより、ファンが作動する温
ォーマンスを持続させます。
度を 65°C から95°Cの範囲で設定でき、また液晶ディスプ レイで現在の水温をチェックすることも可能です。またフ
① 812 . 35 . 941.144
ァンが停止する温度は、ファン作動設定温度の1°C 下で自
EXC (4 -STROKE) 08 ‒ 16
動設定されます。
② 551. 35 . 041. 044 200 EXC 250 / 300 EXC
781. 35 . 941. 244
13 ‒ 16 08 ‒ 16
200 EXC 13 ‒ 16 250 / 300 EXC 08 ‒ 16
（250 EXC は 08 -11 の E スターター付モデルのみ適合）
EXC (4 -STROKE) 08 ‒ 16
099
NEW!
ラジエタープロテクター
クーラー用フォーム
¥2,893
¥1,053
オリジナル同様、ボルト固定部分横にステーを 2 本ずつ入れ
極度のぬかるみを走行する際にラジエターやエンジンガー
ることでプロテクション効果も備えた形状です。
ド等と併用装着して、泥の付着によるコアのつまりやオーバ ーヒートを防止します。
COOLING
PROTECTION
790 . 35 .134 . 000 / 28 ■ 125 / 150 SX
16 ‒ 17
250 SX
SX-F
16 ‒ 17
EXC / XC-W 17
548 . 35 . 980 . 000
17
NEW!
ラジエータープロテクター（左右同形状）
ウォーターポンプカバープロテクター
¥1,053
¥5,184
773 . 35 . 034 . 000 / 04 ■
軽量な樹脂製プロテクターが、ウォーターポンプカバーとラジ エターホース接合部をダメージから守ります。
773 . 35 . 034 . 000 / 28 ■
720 . 35 . 994 . 000 / 04
773 . 35 . 034 . 000 / 30 ■ 125 / 150 SX
07 ‒ 15
250 SX
07 ‒ 16
SX-F
07 ‒ 15 08 ‒ 16
SMR
08 ‒ 14
EXC
100
250 SX-F
13 ‒ 15
350 SX-F
250 EXC-F
14 ‒ 16
350 EXC-F 12 ‒ 16
11 ‒ 15
ウォーターポンプカバープロテクター
¥5,184 プラスチック製プロテクターが、ウォーターポンプカバーと ラジエターホース接合部をダメージから守ります。
790 . 35 . 994 . 000 / EB 16 ‒ 17
250 / 350 EXC-F
17
14
250 / 350 SX-F
ラジエタープロテクター
アルミニウムラジエータープロテクター
¥13,147
¥17,133
簡単な取り付けでラジエターコアを保護します。
新開発のラジエータ保護用クラッシュバーは、高強度アル ミニウム製。最小限の重量ながら、最大のプロテクション
ラジエタープロテクターエリアまで伸びているビックタンクにはで きません。
効果を発揮します。
781. 35 . 936 .100
クタンクにはできません。
ラジエタープロテクターエリアまでタンク容量を占有しているビッ
125 / 150 SX
07 ‒ 15
250 SX
07 ‒ 16
SX-F
07 ‒ 15
SMR
08 ‒ 14
EXC
08 ‒ 16
777. 35 . 936 . 244 125 / 150 SX
11 ‒ 15
250 SX
11 ‒ 16
SX-F
11 ‒ 15 12 ‒ 16
SMR
11 ‒ 15
EXC
101
アルミニウム スキッドプレート * 苛酷なリエゾン、エンデューロテスト、エクストリームテスト等でフレームとエンジンを保護してくれるアルミニウムスキッドプ レートです。 *商品化の前に十分な耐久テストを実施していますので安心してご使用頂けます。 *クランプでフレームにがっちり固定する4mm厚の剛健なスキッドプレートです。 *スキッドプレートのサイドプレートは内側から外側に向けて溶接されているため、レース中に溶接部分にクラックが入る可能性 が低減されました。 *KTM専用パーツとして作成されていますので、簡単にまた確実に取付が可能です。
スキッドプレート
¥11,826
ENGINE PROTECTION 2-STROKE
4mm厚の剛健なスキッドプレートです。フレームを保護するクランプ用プロテクターを同梱。
504 . 03 . 990 . 000
554 . 03 . 990 . 000
125 / 150 SX
16 ‒ 17
250 SX
17
125 / 150 XC-W
17
250 / 300 EXC
17
NEW!
スキッドプレート
PROTECTION
① ¥11,826 ② ¥18,461 高強度のアルミニウム製スキッドプレートは、エンジンとフレームの保護だけではなく、アクスルシャフトまで埋まる深いマ ディーセクションではスライディングプレートとしても威力を発揮します。
① 515 . 03 . 990 . 200
② 548 . 03 . 990 . 300
125 / 150 SX
250 SX
11 ‒ 15
125 / 200 EXC 12 ‒ 16
11 ‒ 16
250 / 300 EXC 12 ‒ 16
102
HIGHLIGHT
NEW!
スキッドプレート
¥18,461 クラッチ、イグニッションカバーよりせり出したプレートがより高いプロテクション効果を発揮します。フレームを保護するク
504 . 03 . 990 . 544
554 . 03 . 990 . 544
125 SX
16 ‒ 17
250 SX
17
125 / 150 XC-W
17
250 / 300 EXC
17
15
ランプ用プロテクターを同梱。
スキッドプレート
¥18,461 503 . 03 . 990 . 200 125 / 150 SX
11 ‒ 15
125 / 200 EXC 12 ‒ 16
スキッドプレート
¥18,461 551. 03 . 990 . 200 250 SX
11 ‒ 16
250 / 300 EXC 12 ‒ 16
103
プラスチック スキッドプレート *プラスチックインジェクションモールドでつくられたスキッドプレートはフレームにぴったりフィットします。 *最軽量の重量でアルミ製スキッドプレートに次ぐプロテクション効果。 *クイックファスナー付きのため簡単に脱着が可能です。
HIGHLIGHT NEW!
スキッドプレート
¥13,147 2017年モデル専用に開発されたこのプラスチックスキッドプレートには左右2カ所にラバーバーが埋め込まれた2コンポーネ
ントインジェクションモールディングテクノロジーを採用しています。そのためプラスチックスキッドプレートの中では最大
のプロテクション効果を発揮しながら軽量化を達成しています。取り付けはフレームダミープラグを外し、付属のボルト2本
ENGINE PROTECTION 2-STROKE
で固定するだけです。
504 . 03 . 090 . 044
554 . 03 . 090 . 044
792 . 03 . 090 . 044
796 . 03 . 090 . 044
125 / 150 XC-W
250 / 300 EXC
250 / 350 EXC-F
450 / 500 EXC-F
17
17
17
クイックファスナー付 強化プラスチック製スキッドプレート
¥13,147 クイックファスナー付 強化プラスチック製スキッドプレート
プラスチック製で軽いだけでなく、クイックファスナーの採 用で着脱も素早く行えます。
¥13,147
車両に装着したら、クイックファスナーの指つまみ部分をタイラッ プでフレーム に固定することをお勧めします。走行中の脱落の可 能性を低減できます。
樹脂製で軽くハードな作り。クイックファスナーの採用で着 脱も素早く行えます。
PROTECTION
17
775 . 03 .190 . 000
車両に装着したら、クイックファスナーの指つまみ部分をタイラッ プでフレーム に固定することをお勧めします。走行中の脱落の可 能性を低減できます。
250 SX-F
13 ‒ 15
350 SX-F
11 ‒ 15
250 EXC-F
14 ‒ 16
350 EXC-F
12 ‒ 16
503 . 03 .190 .100
548 . 03 .190 .100
781. 03 .190 .100
125 / 150 SX
11 ‒ 15
250 SX
450 SX-F / SMR
13 ‒ 15
125 EXC
12 ‒ 16
250 / 300 EXC 12 ‒ 16
450 / 500 EXC
12 ‒ 16
11 ‒ 16
104
ケースガード チェーンが切れたり、スプロケットから外れてしまった場合、または石などをかみ込んだ場合、アルミニウム製のケースガードが 緩衝材となり、エンジンケースの破損リスクを大きく低減します。レースユーザーのみならず、全てのユーザーに強く推奨します。
2ST
ケースガード
ケースガード
¥7,307
2ST
¥7,307
504 . 32 . 975 . 044
554 . 32 . 975 . 044
125 / 150 SX
16 ‒ 17
250 SX
17
125 / 150 XC-W
17
250 / 300 EXC
17
NEW!
548 . 32 . 075 . 344 250 SX
07 ‒ 10
250 / 300 EXC
08 ‒ 16
15
キャブ用ドレインホースホルダーは車両に応じてカットしてください。
ケースガード
4ST
ケースガード
¥7,307
4ST
¥7,307 エンジンケース及びクラッチの油圧シリンダーを、チェーン
790 . 32 . 975 . 044 250 / 350 SX-F
16 ‒ 17
250 / 350 EXC-F
17
が巻き込んだ石から保護します。
775 . 32 . 975 . 044
794 . 32 . 975 . 044 450 SX-F
16 ‒ 17
450 / 500 EXC-F
17
250 EXC-F
14 ‒ 16
350 EXC-F
12 ‒ 16
781. 32 . 975 . 044 450 SX-F / SMR
13 ‒ 15
450 / 500 EXC
12 ‒ 16
キャブ用ドレインホースホルダーは車両に応じてカットしてください。
105
フォーム
¥1,183 隙間の多いスキッドプレートとエンジンの間にこのフ ォームを挟むことで泥の侵入が減少し、エンジンの冷 却効果と軽量化を計れます。
ENGINE PROTECTION 4-STROKE
590 . 03 . 990 . 250
HIGHLIGHT NEW!
エキゾーストフランジガード
¥6,626 2ストマシンのエキゾーストフランジ部分をエクストリームコンディションでも力強くガードし万が一のシリンダーフランジの
破損を防止します。
PROTECTION
554 . 37. 994 . 044 250 SX
17
250 / 300 EXC 17
106
NEW!
NEW!
クラッチカバープロテクター
クラッチカバープロテクター
¥7,307
¥7,307
792 . 30 . 994 . 000 / EB
794 . 30 . 994 . 000 / EB ■
250 / 350 SX-F
16 ‒ 17
450 SX-F
16 ‒ 17
250 / 350 EXC-F
17 (AUS)
450 / 500 EXC-F
17
794 . 30 . 994 . 000 / 30 ■
792 . 30 . 994 . 500 / EB 250 / 350 EXC-F
17 (EU)
オーナーズマニュアルの指示トルクで KTM 正規ディーラーで取付けて下さい。
450 SX-F
16 ‒ 17
450 / 500 EXC-F
17
15
オーナーズマニュアルの指示トルクで KTM 正規ディーラーで取付けて下さい。
クラッチカバープロテクター
カーボンクラッチカバープロテクター
¥7,307
¥13,147
ロックセクションでの転倒でもクラッチカバーをガード
カーボン製プロテクターは、必要最小限の大きさでデザイ
します。
ン性にも優れ、飛び石をはじめ、転倒時の衝撃からクラッ チを守ります。別売シリコン接着剤で取り付けます。
775 . 30 . 994 . 000 / 04 250 SX-F
13 ‒ 15
350 SX-F
11 ‒ 15
SXS.13 . 450 . 030
250 EXC-F
14 ‒ 16
350 EXC-F
12 ‒ 16
450 SX-F
13 ‒ 15
450 / 500 EXC
12 ‒ 16
オーナーズマニュアルの指示トルクで KTM 正規ディーラーで取付けて下さい。
107
4ST スキッドプレート
¥11,826 4mm厚の剛健なスキッドプレートです。フレームを保護するクランプ用プロテクターを同梱。
790 . 03 . 990 . 000
794 . 03 . 990 . 000
250 / 350 SX-F
450 SX-F
16 ‒ 17
ENGINE PROTECTION 4-STROKE
250 / 350 EXC-F 17
16 ‒ 17
450 / 500 EXC-F 17
HIGHLIGHT
NEW!
4ST
スキッドプレート
PROTECTION
¥18,461 4mm厚の剛健なスキッドプレートです。フレームを保護するクランプ用プロテクターを同梱。
790 . 03 . 990 . 544
794 . 03 . 990 . 544
250 / 350 SX-F
16 ‒ 17
450 SX-F
16 ‒ 17
250 / 350 EXC-F
17
450 / 500 EXC-F
17
108
フォーム
¥1,183 隙間の多いスキッドプレートとエンジンの間にこのフォー ムを挟むことで泥の侵入が減少し、エンジンの冷却効果と 軽量化が高まります。
590 . 03 . 990 . 250
4ST
スキッドプレート
¥11,826 シンプルで効果絶大のアルミ製スキッドプレートです。
772 . 03 . 990 . 200
789 . 03 . 990 . 000
250 / 350 SX-F
450 SX-F / SMR
13 ‒ 15
450 / 500 EXC
12 ‒ 16
11 ‒ 15
15
250 / 350 EXC-F 12 ‒ 16
4ST
スキッドプレート
¥18,461 774 . 03 . 990 .100
109
781. 03 . 990 .100
250 / 350 SX-F
11 ‒ 15
450 SX-F / SMR
13 ‒ 15
250 / 350 EXC-F
12 ‒ 16
450 / 500 EXC
12 ‒ 16
(A)
(B)
ヘッドライトグリッド
¥5,184 透明なプラスチックガードで飛び石等によるヘッドライト
フォークプロテクターステッカーセット
の破損を防止します。
¥3,589 5200 . 0092
5200 . 0093
倒立フォーク Ø 48 mm 用 (A)
倒立フォーク Ø 48 mm 用 (B)
781.11. 994 . 000 14 ‒ 16
EXC
ネオプレンフォークカバー （インナーチューブ用） ネオプレンフォークカバー（インナーチューブ用）
¥3,856
¥3,856
フォークプロテクターには、インナーチューブ全体をカバー するネオプレン製プロテクターが最適です。
フロントフォークの褶動部のみをカバーする、ネオプレン製 のクローズドフォークプロテクター用です。
595 . 01. 095 . 000
595 . 01. 095 .100
780 . 01. 095 . 000
倒立フォーク Ø 48 mm 用
倒立フォーク Ø 43 mm 用
走行ごとにプロテクターのクリーニングをお勧めします。
倒立フォーク Ø 48 mm 用
PROTECTION
CHASSIS
走行ごとにプロテクターのクリーニングをお勧めします。
カーボンフォークガードセット （アウターチューブ用） ネオプレン PDS プロテクター
¥15,804
¥2,252
軽量かつ高強度なカーボン製ガードが、飛び石などからフロ ントフォークを守ります。カーボンガードの上へプロテクター
595 . 04 . 090 . 050
ステッカーを貼るとプロテクション効果がさらに高まります。
SX / EXC / XC-W
813 . 01. 994 . 000 / 49
走行ごとにプロテクターのクリーニングをお勧めします。
倒立フォークΦ 48mm 用
110
チェーンガイドブラケットプロテクター
フロントクラッシュパッド
¥ 10,498
¥5,184
とくにガレ場走行で威力を発揮するチェーンガイドブラケッ
ターマックで転倒してもアクスルナットやスイングアームの
トプロテクターは、素材に高剛性アルミを採用し、チェーンガ
ダメージはほとんどありません。
ードを固定するブラケットをガードします。
777. 09 . 945 . 000 22 MM
T.M.Designworks 製チェーンガイドとの併用はできません。
781. 04 . 974 . 000 07 ‒ 17
EXC
08 ‒ 17
15 ‒ 17
EXC / XC-W
16 ‒ 17
15
SX
SX
スウィングアームプロテクター
リアクラッシュパッド
¥7,841
¥5,184
スイングアームを衝撃から保護する樹脂製プロテクター
ターマックで転倒してもアクスルナットやスイングアームの
は、足周りをシャープに見せるドレスアップパーツとしても
ダメージはほとんどありません。
最適です。サポートスポンサーステッカーもスムースに貼り
781.10 . 945 .100
付けられます。取付はスイングアームを外ずさず、ボルトオ
SX / SMR
ンで取付け、タイラップで固定します。
EXC / Xc-w
781. 04 . 994 .100 / 30 SX (2-STROKE)
11
EXC / XC-W
12 ‒ 17
772 . 04 . 994 .100 / 30 SX (2-STROKE)
12 ‒ 17
SX (4 -STROKE) 11 ‒ 17
111
12 ‒ 17
HIGHLIGHT
フレームプロテクターデカール
フレームプロテクターセット （プラスチック製）
① ¥2,295 ② ¥3,321
¥3,856
① 794 . 03 . 994 . 000
■（Blue ニューカラー）
772 . 03 . 094 . 000 / 04 ■
① 794 . 03 . 994 . 000 / 30
■
772 . 03 . 094 . 000
■
125 / 150 SX 11 ‒ 15 SX-F 11 ‒ 15 EXC 12 ‒ 16
① 794 . 03 . 994 .100 / EB 125 / 150 SX 16 ‒ 17 SX-F
16 ‒ 17
250 SX
CHASSIS PROTECTION
SX-F
11 ‒ 15
EXC
12 ‒ 16
11 ‒ 16 12 ‒ 14
EXC / XC-W 17
■
② U 691. 0061 125 / 150 SX 11 ‒ 15
17
■ 250 SX SMR
250 SX
11 ‒ 16
SMR
11 ‒ 14
カーボンブレーキキャリパープロテクター
カーボンブレーキディスクプロテクター
¥13,147
¥13,147
ブレーキキャリパーを護るカーボンプロテクター。CNC キャリパーサポート（777.13.975.010.30, 781.13.975.044,
CNCブレーキキャリパーサポート（777.13.975.010/30）専 用カーボン製ディスクプロテクターは、飛び石や転倒時の ダメージを軽減します。
781.13.975.144, 781.13.975.２44, フィットします。
789.13.975.044.）に
777.13 . 975 . 030
777.13 . 975 .120
112
リアブレーキディスクガード
フロントブレーキディスクガード（プラスチック製）
¥10,498
¥8,635
転倒の際の衝撃や、ロックセッションでの岩へのヒットか
ディスクローターとブレーキパッドにつく泥を最小限とす
らリアブレーキディスクを保護するアルミ製ガード。
るため、これらのパーツの寿命が延びます。中央にアダプ ターを持つ独特のフィッティングシステムにより、アクスル
548 .10 . 961. 200 / 04 ■ SX / EXC
スペーサーが不要になるため、ディスクガードを装着した
04 ‒ 17
ままフロントホイールを取り外すことができます。
548 .10 . 961. 200 / 30 ■ SX / EXC
790 . 09 . 961. 000 / 30
04 ‒ 17
SX
15 ‒ 17
EXC
17
15
260 mm BRAKE DISC までに対応
ブレーキディスクガード付きブレーキキャリパーサポート
¥21,118 高剛性アルミをCNCマシニングで削り出した高強度ブレーキガードは、KTMオレンジにアルマイト加工され耐久性を大きくアップ。
キャリパーサポートもCNC 加工のため、ブレーキング時のストッピングパワーをよじれることなく確実にディスクに伝達できます。
別売カーボンブレーキキャリパー（777.13.975.120）を取り付けられます。
781.13 . 975 . 244 SX
04 ‒ 12
EXC /XC-W
04 ‒ 17
789 .13 . 975 . 044 SX / SMR
13 ‒ 17
113
フットペグスライダー
¥3,856 グラスファイバー強化プラスチックのスライダーで転倒時 にフットレストを保護します。
790.03.041.000（右ステップ）と790.03.040.000（左ステッ プ）に対応。
790 . 03 . 944 . 044 125 / 150 SX 16 ‒ 17
フットペグスライダー
250 SX SX-F
¥2,925
17 16 ‒ 17
グラスファイバー強化プラスチックのスライダーで、転倒時 にフットレストを保護します。
590.03.041.250、780.03.041.050（右ステップ）と 590.03.040.250、780.03.040.050（左ステップ）に対応。
548 . 03 . 047. 000 125 / 150 SX ‒ 15 SX-F ‒ 15 EXC ‒ 16
250 SX SMR
‒ 16 ‒ 14
クイックリリース式ナンバープレートホルダー
¥7,841 オフロード走行に備えて、手早くナンバープレートを取り外すこ とができます。 日本のナンバープレートには対応していません。
781. 08 . 916 . 200
PROTECTION
CHASSIS
EXC
12 ‒ 16
トリプルクランププロテクターステッカーセット
エアフィルターリテイニングブッシュ
¥ 1,321
¥ 2,650
対応モデル（SXS.13.450.460 , SXS.13.450.470 , 781.01.999.020/04,
大クラッシュ等 のエアフィルター ケージとリテーニング
781.01.999.022/04）
バーの脱落を防止します。
781. 08 . 999 . 020
772 . 06 . 917. 050 / 04
114
125 / 150 SX
‒ 15
250 SX
‒ 16
SX-F
‒ 15
EXC
‒ 16
エアフィルターカバー エアフィルターカバーを取り付けるとエンジンのキャブレーシ ョンやプラグの焼け具合に影響します。取付の際は事前にテス トをしてご使用ください。 また、車両に付いているエアフィルター自体（790.06.015.000 / 2017年式EXC(F)用）のメンテナンスも非常に大切です。 エアフィルターは 2-3 個オイルを適切に塗付したものを携行 し、こまめに交換することでエンジンやスロットルボディ（キ ャブレター）の寿命が大きく延びます。
エアフィルター用サンドカバー
① ¥2,252 ② ¥1,718 サンドコースに適したカバーです。スタンダードのエアフィ ルターにエアフィルター用ダストカバーを取り付けさらに その上にサンドカバーをかぶせます。
① 590 . 06 . 922 . 000 125 / 150 SX
98 ‒ 15
250 SX
98 ‒ 16
SMR
12 ‒ 14
EXC
98 ‒ 16
250 SX
17
SX-F
98 ‒ 15
SX-F
16 ‒ 17
16 ‒ 17
EXC / XC-W
17
エアフィルター用レインカバー
エアフィルター用ダストカバー
① ¥1,321 ② ¥1,718
① ¥1,321 ② ¥1,986
ウェットコンディションに適したカバーで、オイルを塗
土埃の激しいコンディションでも、ざらつきのある発泡素材
付した標準仕様のエアフィルターの上にかぶせて使
（プレフィルター）が保護層として機能し、安定した吸気を
用します。
実現。オイルを塗付した標準仕様のエアフィルターの上に
写真は790.06.921.000 のものです。
かぶせて使用します。 写真は790.06.920.000 のものです。
① 772 . 06 . 921.100
AIRFILTER
125 / 150 SX
125 / 150 SX
11 ‒ 15
250 SX
11 ‒ 16
① 772 . 06 . 920 .100
SMR
12 ‒ 14
EXC
12 ‒ 16
125 / 150 SX
11 ‒ 15
250 SX
11 ‒ 16
SMR
12 ‒ 14
EXC
12 ‒ 16
17
② 790 . 06 . 921. 000 125 / 150 SX
16 ‒ 17
250 SX
17
② 790 . 06 . 920 . 000
SX-F
16 ‒ 17
EXC / XC-W
17
125 / 150 SX
16 ‒ 17
250 SX
SX-F
16 ‒ 17
EXC / XC-W
115
17
16
② 790 . 06 . 922 . 000
ユニバーサルバッグ（ 5 L ）
¥10,498
ロードブックキャリア
HIGHLIGHT
¥19,789
ストラップでリアフェンダーに取り付けできる防水性リアバ
競技用に設計されたロードブック用ブラケットです。オフロ
ッグがライディングの幅を広げます。フリーライドで使用す
ードでの仕様を考え耐久性の高いアクセサリーです。
る場合は、リアラック（720.12.927.044）が別途必要です。
781.12 . 978 . 000 EXC
04 ‒ 16
781.12 . 978 .100 EXC / xc-w
17
ロードブック（600.12.073.000）を取り付けるためには
NEW!
ハーネス（590.12.090.060）とリモートコントローラー （600.12.073.080）が別途必要です。
781.12 . 990 . 000
FREERIDE 250 R / 350
14 ‒ 16
EXC
（大型） GPS ／ PDA バッグ ロードブック
¥2,650
¥46,349
サイズ：170 × 130 × 35 mm オリジナルハンドルバーマウントの場合のみ別途マウントキッ
ペーパーブレーキを組み込んだ電動式のユニットで、手動
ト （620.02.903.100）を使用し、取り付けられます。
操作も可能です。大型のペーパーロールには
A5サイズの 紙を 80 枚（約17m）収めることが可能。防水性を備え、照
ケース内にディバイス固定用簡易スポンジ付属。
明も内蔵し、開閉に特別なツールを使う必要はありませ
620 . 02 . 903 .150
ん。197×124×70mm（L×W×H） 2014 以降のEXCに取り付ける場合はAUX ハーネス (777.11.979.010) が別途必要です。
NAVIGATION + LUGGAGE
600 .12 . 073 . 000
GPS ／ PDA バッグ用サポート
ハンドルバーサポート
¥7,307
¥43,856
スタンダードのハンドルバーサポートにのみ取り付けられます。
ハンドルブレースのないハンドルバーに取り付けること
620 . 02 . 903 .100
で、GPS 機器をはじめとしたさまざまなデバイスをマウント することができます。
SX / EXC
601.12 . 092 . 070
FREERIDE 250 R / 350
116
17 117
ファクトリーエアフィルターキット
ファクトリースリップオンサイレンサー
¥79,542
¥119,378
さらなるパワーを求めるFREERIDE350オーナーにパワーア ップキットを用意しました。アクラポビッチファクトリース
アクラポビッチ社と共同開発で生まれたスリップオンサイレ ンサーは、チタン製で軽量かつ高性能。エンデューロレー スに最適なトルクカーブと耐久性を実現します。フリーライ
リップオンサイレンサーとの同時変更を推奨します。
SXS.15 . 350 .700 I
ドをアクティブにしたい方に。スタンダードヘッダーにのみ
SXS.15.350.700 II
対応。
FREERIDE 350 15 ‒ 17
720 . 05 . 979 . 000
エアフィルターキットの他にピストンとガスケットキットが付属します。 もともと車両に付いているピストンナンバー（Ⅰ番かⅡ番）を確認して
FREERIDE 350
から、正しいキットナンバーでご注文下さい。 （マップ）の書き替えが別途必要です。 また KTM 正規ディーラーでの MAP
リチウムイオンバッテリー 5 S
FREERIDE
¥13,147 従来型から 1/3 の重量で済み、自己放電率が 1 ヶ月で 5％以内、搭載角度も不問と、優れた性能のバッテリーです。
773 .11. 953 . 000 FREERIDE 250 R / 350
118
リクルス・オートマチッククラッチ（リクルス製）
¥104,969 REKLUSE（リクルス）オートクラッチは、クラッチ操作を不要にします。遠心クラッチを採用した機構は、低回転域からスムーズに 動作し、エンジンがストールすることもありません。これにより難しい路面状況でも常に安定したトラクションが得られ、ライダー の疲労軽減にも貢献します。また、クラッチワークが不要になることでスロットル操作に意識を集中することができます。さらに リアブレーキを指で操作するための左ハンドブレーキキットを装着すると、よりイージーコントロールが可能となります。
720 . 32 . 900 . 000 FREERIDE 350 14 ‒ 17
左ハンドブレーキキット ¥13,147
ルス・オートクラッチと併せて装着することで、操作性が大 幅に向上します。スタンダードのクラッチマスターシリンダ ーが、そのまま使えます。
720 .13 . 900 . 000 FREERIDE 350
119
18
左手でリアブレーキの操作ができるようになります。リク
ハーフワッフルグリップセット（ソフト）
デュアルコンパウンドグリップセット【クローズドエンド】
¥2,382
¥2,868
プロライダーの要求とアドバイスをもとにして作り出され たグリップです。ライディング中のストレスを和らげ、手の
KTM のデュアルコンパウンドグリップは、硬質性のコンパ ウンドグリップが備える耐久性に、各種ソフトコンパウンド
マメを防ぎ、確実にハンドルバーをホールドできるように設
グリップのフィーリングと振動吸収性を組み合わせたもの
計されています。
です。フランジ、インナースリーブ、外側端部には耐久性の ためにオレンジでカラーリングされた硬めのコンパウンド
548 . 02 . 021. 000
を、手や指に直接触れる外周部にはブラックの柔らかいコ ンパウンドを使用しています。
ハーフワッフルグリップセット（ミディアム）
630 . 02 . 021.100
¥2,252
デュアルコンパウンドグリップセット【オープンエンド】
548 . 02 . 021.100
¥3,298
630 . 02 . 021. 200
グリップドーナッツセット
マッドグリップセット
¥1,183
¥1,847
親指付け根のマメを防止するネオプレーンリングです。
ノーマルグリップの上からかぶせるだけで、特殊な成分を配 合したゴムを採用し、激しくマディなレースでも手が滑るこ
U 695 .1716
FREERIDE
となくしっかりと握れるグリップです。
781. 02 . 922 . 000
120
フレックスクラッチレバー ■
¥13,147 720 . 02 . 931.144 / 04 FREERIDE 250 R / 350 / E
14 ‒ 17
フレックスブレーキレバー ■
¥13,147 720 .13 . 902 .144 / 04 FREERIDE 250 R / 350 / E
14 ‒ 17
ロックオングリップセット
¥3,856 もう面倒なワイヤリングは必要ありません！グリップが取り 付けられているホルダーのクランプをハンドルバーに固定す るだけでグリップをしっかりと固定できます。
781. 02 . 924 . 000 FREERIDE 250 R / 350
高品質なアルミを CNCにより削り出したブレーキおよびク
ラッチレバー用クランプです。樹脂製スライドを備えたた
ストラップ （フロント）
め、それがクッションになり転倒によるマスターホルダー
¥1,986
自体のダメージを軽減します。
781.12 . 916 . 000
777. 02 . 944 . 000
121
18
CNC スライドインサートクランプ
¥1,986
HIGH VERSION
LOW VERSION
ハンドガード
ハンドガード
¥7,841
¥7,307
特性の異なる2 種の樹脂を組み合わせたハンドガードです。
特性の異なる2 種の樹脂を組み合わせたハンドガードです。
黒いセンター部分は高い剛性を持ち、ライダーの手指を確実
黒いセンター部分は高い剛性を持ち、ライダーの手指を確実
に保護し、高い耐久性を持ちます。センター上下の部分は柔軟
に保護し、高い耐久性を持ちます。センター上下の部分は柔軟
性のある素材を使用しているため破損しにくく、破損パーツ
性のある素材を使用しているため破損しにくく、破損パーツ
で指を傷つけるリスクを低減します。
で指を傷つけるリスクを低減します。
603 . 02 .179 . 000 / 04
780 . 02 . 079 .100 / 04
603 . 02 .179 .100 / 28 603 . 02 .179 .100 / 30
780 . 02 . 079 . 200 / 28 ■
780 . 02 . 079 . 200 / 30 ■
FREERIDE
MX ハンドガード
¥5,987 スペシャルマウントキットを使い、各マスターへ直接装着するハンドガード。
720 . 02 . 979 . 000 / 04 720 . 02 . 979 . 000 / 28
122
18 アルミニウムハンドガード
¥13,147 強度のあるアルミニウム製のフレームを持つハンドガード。万一の転倒時も、レバー類の破損を最小限に抑えます。
765 . 02 . 979 . 000 / 04 ■ 765 . 02 . 979 . 000 / 28 ■ 765 . 02 . 979 . 000 / 30 ■
123
SXS ステアリングダンパー （①と②が別途必要です。）
ステアリングダンパー （①と③が別途必要です。）
¥59,625
¥79,542
7 段階の減衰力調節機能がついたステアリングダンパーで、
KTMラリーファクトリーチームが約15年にわたって採用してきた ステアリングダンパーです。豊富なセッティングが特徴で、一般 のダンピング(減衰力)設定に加えて、ハイスピードバルブ(高速入 力時のセッティング )と、ダンパーが効くステアリング舵角の範 囲を規定できる3種類の回路を持つ上に、減衰力に関しては20ク リックの調整範囲を誇ります。走行中でも容易にセッティング変 更が行え、あらゆる路面状況に適応します。取り付けには別途、 ブラケットとクランプが必要となり、装着後はハンドル位置がス タンダードより高くなります。
走行中でも容易にセッティング変更が行えます。加速時や路 面状況の悪化に伴い、高い水準の制御性と快適性を提供しま す。取り付けには別途、ブラケットとクランプが必要となり、 装着後はハンドル位置がスタンダードより高くなります。
770 .12 . 005 . 000
①ステアリングダンパー用 ブラケット
585 .12 . 050 .100
¥21,118
③ステアリングダンパー用 クランプ
772 .12 . 905 . 444
¥8,635 585 .12 . 050 .144
② SXS ステアリング ダンパー用クランプ
¥8,635 770 .12 . 005 .144
PHDS プログレッシブハンドルバーダンピングシステム PHDS 対応ステアリングダンパー用クランプ
¥23,775
¥4,8785
ハンドル部に掛かる様々な振動や衝撃を吸収（減衰）するハ
このダンパーはPHDS（SXS.07.125.200）をSXSステアリング
ンドルバーサポート。ライダーの疲労や負担を軽減します。ス
（585.12.050.100）と同時装着する場合に使用します。
ィングポジションを選択することができます。別売りのダン
ペーサーを介して2段階の高さ調整が可能で、お好みのライデ
FREERIDE
ダンパー（770.12.005.000）、もしくはステアリングダンパー
ピングエレメントを装着することにより、異なるダンピング
ステアリングダンパー（585.12.050.544）との同時装着の場合、ステア
特性も選択できます。
リングダンパークランプが 585.12.050.144、もしくは 585.12.050.544 の場合のみ使用可能です
※PHDSシステムには、イエロー/ミディアムが別途用意されております。
770 .12 . 005 . 644
SXS. 07.125 . 200
124
マップスイッチ
¥13,147 ハンドルバーサポート
このスイッチを装着すれば、ハンドルバー上で簡単にマッピ
¥6,513
ングを切り替えることができます。 対応モデルについては、正規販売店へお問い合わせください。
5種類の高さから選ぶことができるハンドルバーサポー ト。キットにはハンドルバーサポートのロワー部分が２ つ、締結用ボルトが2本になります。
760 . 39 . 974 . 000（250 R 用）アンダーブラケット付 772 . 39 . 974 . 200（350 R 用）アンダーブラケットなし
ハンドルバーをクランプするトップカバー部とそれを締 結するボルトは、スタンダードパーツを使用します。
789 . 01. 939 . 044 32 MM 789 . 01. 939 .144 37 MM
バーエンド
789 . 01. 939 . 244 42 MM
¥1,986
789 . 01. 939 . 344 47 MM 789 . 01. 939 . 444 52 MM
転倒時の保護はもとより、オレンジアルマイトで処理され
サイズ表示部分
たバーエンドは先端部分のアクセントとしても楽しめます。
548 . 02 . 005 . 000
レーシングミラー左
¥2,925 軽さと強度、視認性に優れています。
502 .12 . 040 . 000 / 30 CNC ハンドルバーライザー
CNC加工により製作された高強度アルミハンドルバーライ ザー。独自のマウント方法を採用し、非常に堅牢仕上がり です。このハンドルバーライザーは、トップブリッジ上面が フラットなCNC加工トリプルクランプにのみ使用可能。 高 さは3種類用意。
バーパッド
¥2,925
① 777. 01. 939 . 010 10 MM
確実に且つ最適な保護を約束するシンプルなハンドルバー パッド。価格も手頃で装着も簡単。
① 777. 01. 939 . 020 20 MM ② 777. 01. 939 . 030 30 MM
772 . 02 . 002 .144
125
18
① ¥7,307 ② ¥7,841
フロントブレーキ シリンダーカバー
¥3,321
ファクトリー オイルプラグ
700 .13 . 903 . 000
¥2,650 オレンジアルマイトに輝く削り出しのアルミ製プラグ。あな たの愛車を彩ります。
794 . 30 . 920 . 044
油圧クラッチカバー
FREERIDE 250 R / 350
¥3,321 720 . 02 . 903 . 000
ファクトリー オイルフィルターカバー
ステッププレート用 ブレーキレバー
¥5,184
¥6,513
オレンジアルマイトのオイルフィルターカバーは、CNCで肉抜 き加工がされた美しさと機能を両立しています。
ブーツとの接触面がスタンダードよりも7mmワイド化が できるブレーキプレート。確実な踏み込みを約束します。
773 . 38 . 941. 044
548 .13 . 951.100 FREERIDE 250 R / 350
FREERIDE 350
ステッププレート用 シフトレバー
¥6,513 ファクトリー オイルポンプカバー
ブーツとの接触面がスタンダードよりも5mmワイドになる シフトレバー。ミッションへ力を正確に伝えます。ペダルへ の取り付けもネジ止めなので簡単です。
¥3,856
777. 34 . 931.144
アルミ削り出しのオイルポンプカバーは高い強度を持つだ
FREERIDE 250 R / 350
けでなく、ドレスアップにも効果的です。
SXS. 07. 450 . 265
FREERIDE
FREERIDE 350
ファクトリーイグニッション カバープラグ
ファクトリークラッチカバー
¥3,856
¥26,431
鮮やかなオレンジがあなたのKTMを彩ります。もちろん強 度の高いCNC加工の施されたアルミ製です。
CNC加工によるクラッチカバーは、KTMファクトリーチー ムが使用するカバーと同じデザインです。
772 . 30 . 902 .144
SXS.11. 350 . 235
FREERIDE 350
FREERIDE 350
126
左バッテリーカバー
右バッテリーカバー
フロントフェンダー
① ¥3,321
① ¥3,321
¥4,448
700 . 07. 025 . 050 / 28 ■
700 . 07. 025 . 051 / 28 ■
471. 08 . 010 . 000 / 28 ■
左サイドカバー
右サイドカバー
ヘッドライトマスク
¥2,990
¥2,990
¥1,248
700 . 08 . 041. 000 / 28 ■
700 . 08 . 042 . 000 / 28 ■
700 . 08 . 002 . 000 / 28 ■
リアパーツ
スポイラーセット
フォークプロテクターセット
¥5,955
¥7,307
¥2,301
700 . 08 .113 .100 / 28 ■
700 . 08 . 054 . 000 / 28 ■
FREERIDE 250 R / 350（マッドフラップ付仕様）
471. 01. 094 . 000 / 04 ■ 471. 01. 094 . 000 / 28 ■
700 . 08 . 013 . 000 / 28 ■
18
FREERIDE E-SX（マッドフラップ無仕様）
127
フリーライドグラフィックキット
¥14,386 ポップなグラフィックで自由を象徴！フリーライドの場所を選ばぬ奔放なライディングを表現しました。
720 . 08 .190 . 000 FREERIDE 250 R / 350 下地のグラフィックの上から貼り付けると、透けて見えてしまうため、前ページのホワイトソリッドプラスチックへ貼り付けることを推奨します。
FREERIDE
レースライングラフィックキット
¥20,016 725 . 08 .190 .100 下地のグラフィックの上から貼り付けると、透けて見えてしまうため、前ページのホワイトソリッドプラスチックへ貼り付けることを推奨します。
128
ハイシート
Hi
ローシート
7mm UP
Low
7mm DOWN
¥15,083
¥15,083
ノーマルシートより7mmアップします。
スタンダードシートから7mm ローダウンが可能。足着き 性を確保しながらシートグリップや快適性にも配慮する。
700 . 07. 040 .100
700 . 07. 040 . 000
FREERIDE E-SX
FREERIDE 250 R / 350 / E-XC/E-SM
ソフトシート
¥18,461 エラスティックフォームの採用で極上の快適性をプラス。 スタンダードシートと同じ高さです。
700 . 07. 940 . 000 FREERIDE 250 R / 350 / E
リアラック
¥17,133 ユニバーサルリアバッグ5L（781.12.978.000）を取り付ける
際に使用します。。
720 .12 . 927. 044 FREERIDE 250 R / 350
18
レースライングラフィックキット
¥20,016 ファクトリーデカールに勝るとも劣らぬクールなぐラフィック。
725 . 08 .190 . 000 FREERIDE 250 R / 350 下地のグラフィックの上から貼り付けると、透けて見えてしまうため、前ページのホワイトソリッドプラスチックへ貼り付けることを推奨します。
129
20° ハブデカールキット
¥1,053
ピボットペグ
37 × 31 mm 4 枚 、48 × 40 mm 4 枚 セット
¥26,431
U 695 .1087
ステップ荷重に対して前後方向にも可動するピボットアク ションが特徴で、グリップ性、コントロール性が向上。ライ ダーの足の動きに追従することから、正確なライディング が可能となり、疲労軽減にも貢献します。
780 . 03 . 940 . 244
バルブキャップセット
¥1,986 シュレーダーバルブの取り外しツール（ムシ回し）が付属し たバルブキャップセット。
777.10 . 976 . 050 / 04
ファクトリー燃料ポンプコネクター
¥6,513 抜けにくく、かつエンジンに沿って理想的に配置できます。
777. 07. 988 . 017
FREERIDE
FREERIDE 350
バルブキャップセット
¥1,321 777.10 . 976 .150 / 04
130
-25MM
ローシャーシキット
¥22,446 WPとの共同開発から生まれたローシャーシキットは、高いシャーシ性能はそのままに低いシート高を実現したスペシャル仕 様。サスペンションの性能を最大限に発揮させるために、ライダーの体重は70kg以下となります。 取り付けは KTM 正規ディーラーへお問い合わせください。
リムステッカー前後セット
リムステッカー前後セット
¥3,856
¥3,856
780 . 09 . 099 . 000
781. 09 . 999 . 000
FREERIDE 250 R / 350
FREERIDE 250 R / 350
131
18
725 .12 . 955 . 044 – 25 MM
ブレーキキャリパーサポート
カーボンブレーキディスクプロテクター
¥13,147
¥13,147
軽く剛健な CNC 加工のアルミを使用しているため、ブレー キング時のよじれがありません。
CNCブレーキキャリパーサポート専用カーボン製ディスクプ ロテクターは、飛び石や転倒時のダメージを軽減します。
725 .13 . 975 . 000 / 30
777.13 . 975 . 030 ブレーキキャリパーサポート（725.13.975.000/30）に取り付けら
FREERIDE
れます。
ウェーブブレーキディスク
チェーンガイド
¥13,147
¥3,273
230mm のリア用ディスクローター。装着にはアキャリパー
781. 04 . 070 .100 / 04
マウンティングキット（720.10.960.044）が別途必要です。
700 .10 . 060 . 000 230 MM FREERIDE 250 R / 350
132
18
リアスプロケットオレンジ
¥7,307 フリーライド用のオレンジアルマイトスプロケット。 軽量デザインでバネ下重量にも効果あり。
720 .10 . 951. 046 / 04 Z46 720 .10 . 951. 048 / 04 Z48 720 .10 . 951. 050 / 04 Z50 2014 年式以降のモデルに 50T のリアスプロケットを装着すると、標準仕様のチェーンガイドとのクリアランスが狭くなりすぎ不具合の原因に なります。そのため別売りのチェーンガイド 773.04.070.310 との同時装着をお願いいたします。
133
ウォーターポンプカバープロテクター
ラジエータープロテクター
¥5,184
¥13,147
軽量な樹脂製プロテクターが、ウォーターポンプカバーとラ
簡単に取り付けられるラジエター用クラッシュバーです。
ジエターホース接合部をダメージから守ります。
720 . 35 . 936 . 000
720 . 35 . 994 . 000 . 04
FREERIDE 250 R / 350
FREERIDE 350
スキッドプレート
¥18,461
クラッチカバープロテクター
フリーライド用のブランニュースキッドプレート。クランク
¥7,307
ケースやフレームを4mm 厚のアルミ製スキッドプレートが 確実に保護します。
ロックセッションでの転倒でもクラッチカバーをガードします。
775 . 30 . 994 . 000 / 04
725 . 03 . 990 . 000
FREE RIDE 350
FREERIDE 250 R
スキッドプレート
FREERIDE
¥18,461 フリーライド用のブランニュースキッドプレート。クランク ケースやフレームを4mm 厚のアルミ製スキッドプレートが 確実に保護します。
720 . 03 . 990 .100 FREERIDE 350
134
エアフィルター用ダストカバー
¥ 1,321 エアフィルター用ダストカバーは、とくに細かい埃が舞うト ラックで効果を発揮します。
720 . 06 . 920 . 003
725 . 06 . 920 . 003
FREERIDE 350, PRE-OILED
FREERIDE 250 R, PRE-OILED
フレームデカール
¥2,925 フリーライドのスリムなシルエットを崩すことなく、フレー ムを保護するデカールキット。
720 . 03 . 994 . 000
ケースガード
¥7,307 725 . 32 . 975 . 044
720 . 32 . 975 . 044
FREERIDE 250 R
FREERIDE 350
フロントブレーキディスクガード
¥13,147 を持つ独特のフィッティングシステムにより、アクスルスペ ーサーが不要になります。この機構によりディスクガードを 装着したままフロントホイールを取り外すことができます。
リアブレーキディスクガード
720 . 09 . 961. 000
¥10,498 720 .10 . 961. 000 FREERIDE 250 R / 350
135
18
革新的なブレーキディスクガードです。中央にアダプター
136
50 / 65 / 85 SX
ファクトリートリプルクランプ
¥59,625 CNC 加工のため素材のよじれがなく、サスペンションを平 行にクランプするので、フロントフォークの動きが設計通り に作動します。
460 . 01. 999 . 022 / 04 22 MM OFFSET 65 SX
12 ‒ 17
471. 01. 999 . 014 / 04 14 MM OFFSET 85 / 105 SX
03 ‒ 17
470 . 01. 099 . 020 / 04 20 MM OFFSET 85 / 105 SX
03 ‒ 17
HIGHLIGHT
NEW!
ファクトリースタート
リアショック用プリロードアジャスター
¥11,826
¥21,118
463 . 01. 996 . 000
このアジャスターをあらかじめ装着しておけば専用工具が 不要となり、レンチだけで素早く簡単にリアショックのプリ
65 SX 02 ‒ 16 DOUBLE SCREWED
ズムを持ち、全範囲に渡ってプリロード調節が可能です。
85 / 105 SX DOUBLE SCREWED
取り付けにはリアショックの分解が必要になります。
471. 04 . 905 . 000 85 SX
137
14 ‒ 17
19
ロード調整が行えます。シンプルかつ軽量、堅牢なメカニ
470 . 01. 996 . 000
可変燃料室システム仕様 SXS シリンダーヘッド
¥30,417
燃料室システム用 SXS シリンダーヘッド EXTREME （インサート）
¥13,147
燃焼室形状の変更に対応する高剛性アルミ製シリンダーヘ ッドは、パワー効率と耐久性を大幅に向上。装着について
高い気温でのレースやサンドランなど、エンジンの熱量的
はKTMディーラーによるセットアップおよびジェッティング
に過酷なレースなどで最適なインサートです。エンジンの
の変更が必要です。
真価を最大限に引き出します。
SXS.15 . 085 . 044
SXS.13 . 085 . 081
85 SX
85 SX
13 ‒ 17
13 ‒ 17
シリンダーヘッドのみですのでインサートは右記 MX、EXTREME から別途お選びください。 また、SXS CDI ユニット（SXS.05.085.390）とファクトリーエキゾー ストシステムとの同時装着を推奨します。
アイドリング エア アジャストメント スクリュー
¥1,986
燃料室システム用 SXS シリンダーヘッド MX （インサート）
¥6,513
50 / 65 / 85 SX
ネジの頭が大きく、スクリュー自体長めの仕様のため調整
モトクロスに最適なトルク特性を生み出す燃焼室形状へ変
が大変しやすくなります。
更するインサートです。素材は最高品質のアルミ合金を採
461. 31. 917. 000 65 SX
用することで耐久性の高い仕上がりになっています。
04 ‒ 17
SXS.13 . 085 . 061 85 SX
138
13 ‒ 17
105 SXS キット
¥79,542 85から105ccにボアアップする105SXSキット。ミニとは思えない豊かなトルクとピークパワーを発揮します。
SXS.16 .105 . 000 13 ‒ 17
パワーリダクションキット
パワーリダクションキット
¥13,147
¥26,431
初めて乗るキッズのために、スロットルレスポンスを穏や
初めて乗るキッズのために、スロットルレスポンスを穏や
かにし、70% パワーを抑えた仕様を作るキットです。エキ
かにし、70% パワーを抑えた仕様を作るキットです。エキ
更など、エンジン特性を犠牲にすることなく、乗りやすさ
更など、エンジン特性を犠牲にすることなく、乗りやすさ
を生み出します。
を生み出します。
452 .12 . 948 . 244
452 .12 . 948 . 344
50 SX MINI
50 SX
ゾーストディフューザー、スロットル開度の調整、ギヤ比変
ゾーストディフューザー、スロットル開度の調整、ギヤ比変
14 ‒ 17
139
14 ‒ 17
19
85 SX
ファクトリーパイプ（ FMF）
¥30,417 35年ものレース経験を持つ老舗のFMF。同社製KTMファクトリーパイプは、勝てる仕様を作る上で欠かせません。ファクトリー サイレンサー、及びSXS CDIとセットで、ぜひ。
SXS.13 . 085 . 500
50 / 65 / 85 SX
85 / 105 SX
13 ‒ 17
ファクトリーパイプ（ FMF）
SXS CDI ユニット
¥30,417
¥21,118
50SXのエンジンが、さらに伸びやかに、パワフルになります。
ファクトリーパイプ&サイレンサーと合わせて85 SXを別モノ
ファクトリーサイレンサーと合わせての使用をおすすめします。
に仕上げます。
SXS. 09 . 050 . 500
SXS. 05 . 085 . 390
50 SX
85 SX
09 ‒ 17
表面のへこみはキックペダルの逃げ分です。
140
03 ‒ 17
ファクトリーサイレンサー（ FMF）
¥21,118 抜けのよい構造で高回転域の伸びが良くなります。軽量化にも貢献します。
453 . 05 . 979 . 000 50 SX
16 ‒ 17
ファクトリーサイレンサー（ FMF）
¥21,118 抜けのよい構造で高回転域の伸びが良くなります。軽量化にも貢献します。
85 / 105 SX
19
SXS. 08 . 085 . 550 03 ‒ 17
141
HIGHLIGHT
NEW!
ファクトリーパイプ
¥30,417 耐腐食性もあるフラットトルク特性のファクトリーチャンバーです。下記サイレンサーとの同時装着を推奨します。
463 . 05 . 907.100 65 SX
16 ‒ 17
NEW!
50 / 65 / 85 SX
ファクトリーサイレンサー
¥13,147 すべてのエンジン回転域でパワーがアップします。
463 . 05 . 979 . 000 65 SX
16 ‒ 17
142
ファクトリーパイプ（ DOMA ）
SXS CDI ユニット
¥26,431
¥21,118
スチールの素材をそのままいかしたファクトリルックなチャ
やはり、ファクトリーパイプ&サイレンサーとセットで。
ンバーです。走行毎のメンテナンスをしっかりする必要があ
SXS. 05 . 085 . 390
りますが、使用感が出てクールなマシンを演出します。
85 SX
SXS. 04 . 085 . 500 85 / 105 SX
03 ‒ 17
03 ‒ 17
ファクトリーサイレンサー（ DOMA ）
¥13,147
19
シルバーのアルミボディが高性能の証しです。
SXS. 06 . 085 . 550 85 / 105 SX
03 ‒ 17
143
レンサルバー オレンジ
¥17,133
U 691. 2010 50 SX
U 695 . 0997 01 ‒ 17
NEW!
ハンドルバー
¥13,147 471. 02 . 901.100 / 04
50 / 65 / 85 SX
85 SX
144
13 ‒ 17
65 SX 85 SX
02‒ 17 03 ‒ 12
CNC ハンドルバーライザー ① ¥7,307 ② ¥7,841 高強度のアルミハンドルバーライザーは、独自の締結方法で、ダイレクトな操作感を実現。CNC 加工のトリプルクランプにのみ 装着可能。高さは３種類から選択を。
① 777. 01. 939 . 010 10 MM ① 777. 01. 939 . 020 20 MM ② 777. 01. 939 . 030 30 MM 13 ‒ 17
CNC スライドインサートクランプ
PHDS プログレッシブハンドルバー ダンピングシステム
¥1,986
¥23,775
高品質なアルミを CNCにより削り出したブレーキおよびク
ラッチレバー用クランプです。樹脂製スライドを備え、転倒
ハンドル部に掛かる様々な振動や衝撃を吸収（減衰）する
によるレバーへのダメージを軽減します。
ハンドルバーサポート。ライダーの疲労や負担を軽減しま
777. 02 . 944 . 000
のライディングポジションを選択することができます。別
す。スペーサーを介して2 段階の高さ調整が可能で、お好み
65 SX
14 ‒ 17
売りのダンピングエレメントを装着することにより、異な
85 SX
13 ‒ 17
るダンピング特性も選択できます。 別売 PHDSバーパッド（SXS.07. 250. 500）。PHDSシステムには、レッド （ハード）とグリーン（ソフト）が別途用意されております。
SXS. 07.125 . 200 85 SX
145
13 ‒ 17
19
85 SX
KTMが作るCNC切削アルミパーツは、最高級素材の採用で、高い耐久性とともに高剛性かつ軽量な仕上がりを誇ります。さらにKTMオレン ジにアルマイト加工されているため、これらのパワーパーツは、あなたのマシンをスペシャルな、ファクトリー仕様に変えてくれるのです！
ファクトリークラッチカバー
ファクトリーイグニッションカバー
¥22,567
¥22,446
SXS.13 . 050 . 034
SXS.14 . 085 . 032
50 SX MINI
09 ‒ 17
85 SX
50 SX
09 ‒ 17
ファクトリーイグニッションカバー
ケースガード
¥20,940
¥9,170
SXS.14 . 050 .132
50 / 65 / 85 SX
50 SX
03 ‒ 17
SXS.13 . 085 . 033
09 ‒ 17
85 SX
ファクトリークラッチカバー
ケースガード
¥19,5789
¥9,170
13 ‒ 17
SXS.14 . 085 . 035
SXS.12 . 065 . 044
85 SX
65 SX
03 ‒ 17
146
09 ‒ 17
NEW!
ファクトリーイグニッションカバー
ファクトリーオイルプラグ
¥19,789
¥2,650
SXS.14 . 065 . 032
794 . 30 . 920 . 044
65 SX
50 / 65 SX
09 ‒ 17
85 SX
08 ‒ 17
09 ‒ 17
油圧クラッチカバー
¥3,321 720 . 02 . 903 . 000
NEW!
14 ‒ 17 13 ‒ 17
ハンドブレーキシリンダーカバー
チェーンアジャストメントキット
19
¥3,321
¥7,307
700 .13 . 903 . 000
SXS.16 . 050 . 044 50 SX MINI
65 SX 85 SX
16 ‒ 17
147
65 SX
14 ‒ 17
85 SX
13 ‒ 17
ロックオングリップセット
¥3,856 もう面倒なワイヤリングは必要ありません！付属するクラン プをセットするだけでグリップをしっかりとハンドルバーに 固定できます。
50 / 65 / 85 SX
781. 02 . 924 . 000
148
50 SX MINI
12 ‒ 17
50 SX
12 ‒ 17
65 SX
09 ‒ 17
85 SX
03 ‒ 17
グリップドーナッツセット
¥1,183 親指のマメを防止します。
フレックスブレーキレバー
フレックスクラッチレバー
¥13,147
¥13,147
フレキシブルに動くレバーは、
フレキシブルに動くレバーは、
転倒時の折損防止に効果的。
転倒時の折損防止に効果的。
720 .13 . 902 .144 / 04
720 . 02 . 931.144 / 04
65 SX
14 ‒ 17
65 SX
14 ‒ 17
85 SX
14 ‒ 17
85 SX
14 ‒ 17
U 695 .1716
マッドグリップセット
¥1,847 ノーマルグリップにそのままかぶせるだけで、特殊な成分を 配合したゴムを採用し、激しくマディなレースでも手が滑る ことなくしっかりと握れるグリップです。
781. 02 . 922 . 000
MX ハンドガード
¥5,978 MX ハンドガード。ブラックの中央部には最大強度を持たせ、上下に分割されたオレンジ
Twinwall ハンドルバーへの装着はできません。
720 . 02 . 979 . 000 / 04 720 . 02 . 979 . 000 / 28 65 SX
14 ‒ 17
85 SX
13 ‒ 17
149
19
とても軽い仕上がりを持つ、KTM 部分は柔軟性を持たせた作り。
WP 50 SXS Competition Shock Absorber
WP 65 SXS Competition Shock Absorber
スポーツミニサイクル(50SX,
65SX)用の高品質でフルアジャスタブルなWPコンペティションリアショック
は、アメリカンジュニアスーパークロスチャレンジからのフィードバックにより、設計製造されています。 このリアショックは若く才能のあるライダーの個々のリクエストに応えられるようにフルアジャスタブルであり ながら簡単に調整できるようになっています。最新の仕様でフリクションを限りなく低減しているので確実に性 能がアップしており、 またライダーが余計な動きをしなくてもすむような設計になっています。
www.wp-group.com
150
// MASTER
THE RIDE
WP 65 SXS Off Road Competition Front Fork 65SXS WP コンペティションフロントフォークはKTM 65SX のために専用設計されたフォークですので、優れたダンピング性 能を発揮します。コンプレッションとリバウンドはフルアジャスタブ ルで調整が可能ですので、 ライダーのスキルに合わせられます。 《特徴》 ・リバウンド調整可能。 ・ハイローコンプレッションスピードの調整可能。 ・実段階スプリングプリロード調整可能。 ・これら各種調整のためには通常ツールで対応でき、特殊工具を 別途購入する必要はありません。
// SXS Off Road Competition Front Fork モデル
スプリング
// SXS Competition Shock Absorber
ライダー体重
製品番号
ライダー体重
製品番号
65 SX
ソフト
< 35 kg
9501.0056S
50 SX
モデル
ソフト
15-25 kg
9301.0201S
65 SX
スタンダード
35-45 kg
9501.0044S
50 SX
スタンダード
25-35 kg
9301.0202S
65 SX
ハード
> 45 kg
9501.0057S
50 SX
ハード
> 35 kg
9301.0203S
65 SX
ソフト
< 35 kg
9301.0204
65 SX
スタンダード
35-45 kg
9301.0205S
65 SX
ハード
> 45 kg
9301.0206
HOW TO ORDER
このページに記載されたパーツはKTMディーラーネットワークに て注文を受け付けています。注文にあたっては車台番号が必要と なります。 詳細については、巻末のKTM正規ディーラーまでお問い合わせ ください。
151
スプリング
WP 85 SXS Trax Shock
KTM85SXのためのフルアジャスタブルなWP TRAXショ ックアブソーバーです。 TRAXショックアブソーバーは路面のギャップやジャンプでリ アの負担が低減されるとすぐショックが伸びる機構を持って いるため、すぐリアタイヤが路面に接触することが可能です。 そのためトラクションとグリップを通常より早いタイミングで 得られるためアクセルの開け始めが速くなります。 ―フルアジャスタブルセッティング ―ハイスピードとロースピードのコンプレッション調整が可能
WP 85 SXS Off Road Competition Front Fork 新設計のWP85SXSフロントフォークはKTM85SXのために世界のどこのレ ースでも勝てるように設計製造されています。 ―インナーチューブ43mmのクローズドカートリッジタイプ ―公差を最大限に最小化した高精度パーツを使用 ―コンプレッションとリバウンドばかりでなくプリロードも調整可能
HOW TO ORDER
このページに記載されたパーツはKTMディーラーネットワークに て注文を受け付けています。注文にあたっては車台番号が必要と なります。 詳細については、巻末のKTM正規ディーラーまでお問い合わせ ください。
www.wp-group.com
152
フレームデカール
① ¥2,925 ② ¥3,321 ① 453 . 03 . 994 . 000 / EB
① 463 . 03 . 994 . 000 / EB
50 SX
65 SX
16 ‒ 17
オレンジラジエターホース
16 ‒ 17
¥15,804
② 471. 03 . 994 . 000 / 04 85 SX
471. 35 . 924 . 044 / 04
13 ‒ 17
85 SX
13 ‒ 17
ファクトリー フューエルタンクキャップ
¥9,170 781. 07. 908 .144 65 SX
10 ‒ 17
ハイシート
ローシート
¥18,461
¥18,461
シート高をスタンダードか
スタンダードシートよりも
ら20mm アップできるハイ
15mm 低くできる、ローシ ート。足着き性向上は安心 感にもつながります。
シート。成長 期のキッズラ
イダーにも最適なポジショ ンを作り出します。
ファクトリー フューエルタンクキャップ
471. 07. 940 . 000
¥9,963
85 SX
471. 07. 940 .100 85 SX
13 ‒ 17
13 ‒ 17
削り出しによるソリッドな仕上がりが美しいタンクキャップ。
777. 07. 908 . 244 85 SX
13 ‒ 17
ステップアップシート ファクトリーフューエルタンク キャップベント
¥18,461
¥1,321
トッパーが加速時の強い味方に。シート高はスタンダード と同じになります。マディーレースの必需品。
ファクトリーフューエルタンクキャップ用ベント。キャップ 購入時の必需品。
471. 07. 940 . 200
U 695 .1010
85 SX
153
13 ‒ 17
19
ファクトリーライダーと同仕様のステップアップシート。ス
ファクトリーグラフィックキット
¥19,789 471. 08 . 990 .100
50 / 65 / 85 SX
85 SX
ファクトリーグラフィックキット
¥19,789 471. 08 . 990 . 000 85 SX
13‒ 17
154
13‒ 17
ファクトリーグラフィックキット
¥19,789 463 . 08 . 990 . 000 65 SX
ファクトリーグラフィックキット
16 ‒ 17
¥13,147 453 . 08 . 990 . 000 16 ‒ 17
19
50 SX
155
2 K リアスプロケット オレンジ
¥8,635 異素材を組み合わせた、ハイブリッドスプロケットです。軽量でありながら高い耐久性を実現しました。
461.10 . 051.150 / 04 Z50 470 .10 . 051.148 / 04 Z48
470 .10 . 051.149 / 04 Z49 470 .10 . 051.150 / 04 Z50
65 SX
85 SX
85 SX
85 SX
ブレーキキャリパーサポート
¥13,147 軽く剛健なCNC 加工のアルミを使用しているため、ブレー
50 / 65 / 85 SX
キング時のよじれがありません。
別売カーボンブレーキディスクプロテクター（777.13.975.030）
725 .13 . 975 . 000 / 30 85 SX
156
13 ‒ 17
フロントブレーキ ディスクガード
¥13,147 インテリジェントフィッティングシステムとでも言うべき、 実用的な作りを持つディスクガード。ブレーキカバーを外す ことなくタイヤ交換が可能です。
720 . 09 . 961. 000 85 SX
13 ‒ 17
ウェーブブレーキディスク
¥22,446 ステンレス製フローティングディスク。熱を均一に分散するた め、連続使用によるフェードにも強く、安定したタイムを刻め ます。ブレーキキャリパーの取り付けには、720.09.960.044 が別途必要です。
470 . 09 . 060 . 200 260 MM 85 SX
13 ‒ 17
リアブレーキディスクガード
¥10,498 石や岩などの接触、またクラッシュ時にリアディスクロータ ーを保護します。高強度アルミ製。
720 .10 . 961. 000 15 ‒ 17
カーボンブレーキディスクプロテクター
ウェーブブレーキディスク
¥13,147
¥13,147
CNCブレーキキャリパーサポート専用カーボン製ディスク プロテクターは、飛び石や転倒時のダメージを軽減しま す。CNCキャリパーサポート（725.13.975.000/30）にのみ 取り付けられます。
リアのディスクローターを 大 径 化したい なら、これ 。別
777.13 . 975 . 030
85 SX
途、リアブレーキキャリパーのマウントには専用キットの
720.10.960.044が必要です。
700 .10 . 060 . 000 230 MM
157
13 ‒ 17
19
85 SX
スキッドプレート
¥10,498 4mm厚の高張アルミニウム合金を使い、タフな作りを持つスキッドプレート。シンプルな取り付けで脱着も簡単です。
462 . 03 . 090 . 000 65 SX 09 ‒ 17
50 / 65 / 85 SX
スキッドプレート
¥10,498 軽量なアルミ合金製でミニの軽さを損ないません。
471. 03 . 990 . 000 85 SX
13‒ 17
158
19 159
タイヤレバー （ロング）
マグネットボルトパン
¥1,986
¥21,986
全長30 ㎝。適度な長さとカーブ形状が作業性をアップさせます。
マグネットの効果で、パンの中に入れた各種部品（ボルト・ ナットなど）の紛失を防ぎます。
510 .12 . 093 . 000
SXSスタンドセット（780.29.155.100）と併用すると効率が アップします。
780 . 29 . 962 . 000 / 30
タイヤレバー （ショート）
¥1,718 全長 20 ㎝。KTM 専用の特殊タイヤレバーで、ショートバー ジョンはツーリング用ツールキットに最適です。
510 .12 . 092 . 000
ドライバーセット
TOOLS + TRANSPORTAION
TOOLS
¥2,925 KTMデザインの高品質ドライバーの5本セットです。
000 . 29 . 098 . 200
タイヤレバーセット ビードバディ
¥13,147
¥3,321
レンチ機能を兼ね備えたタイヤレバーセット。携行する際に 工具を少なくし、アルミ素材が軽量化にさらに貢献します。
ビードバティは特にムースタイヤの装着時にぜひ使ってほし いツールです。スポークに固定してタイヤビードを抑えておく
ムースタイヤには使 用しないで 下さい 。また 32 、27、13
ことができ、タイヤ交換をスピーディかつイージーにします。
、10mmスパナとしても使用できます。
000 . 29 . 901. 000
781. 29 . 984 . 000
160
トルクレンチ
¥30,417 トルク値範囲
2～25Nm
スポークサイズ
5.65、6.95mm
スポークレンチ
¥1,986
・1/4ラチェット ・ソケットサイズ8、10、13&15トルクス
772 .12 . 991.100
000 . 29 . 020 . 000
000 . 29 . 996 . 000
6 mm & 7 mm
5 mm & 5.6 mm (50/65 SX 用 )
ワイヤープライヤー
チェーンカッター
¥6,513
¥7,047
グリップを取り付けたり、レース等で安全にバイクのワイヤ
579 . 29 . 020 . 000
リングを行うために欠かせないツールです。耐久性に優れ
SX / SMR / EXC
た高品質のツールです。
セーフティワイヤー
タイラップベルト オレンジ
¥4,650
¥1,321
0.61mm 径、長さ200 m のワイヤーです。
長さ20cm、100 本入。
548 .12 . 016 . 000
U 695 .1130
161
20
000 . 29 . 015 . 000
ボルトキット
¥13,147 ツールボックス
¥9,170
SX/EXCモデル用のボルトキットです。個別にボルトを購入 するよりも30%安いお得なセットになっています。
高品質のクロムバナジウム鋼を採用したツールセットです。オレ
000 . 29 . 999 .100
ンジの樹脂製ツールボックスの中には、ロック付ラチェット、クラ ンプボルト、エクステンションロッド 2 種類、ソケットレンチに加
え、差し込み式のナットスピナー（4 14）、アレンキー（3 8）、
プラスドライバー、マイナスドライバー、トルクスビットなど、計38
種類のツールを収めています。
125 / 150 SX
07 ‒ 17
250 SX
07 ‒ 17
SX-F
07 ‒ 17
EXC / XC-W
08 ‒ 17
TOOLS + TRANSPORTAION
TOOLS
000 . 29 . 098 . 000
ツールボックス
¥21,118
レンチサイズは6.8mm
高品質のクロムバナジウム鋼を採用したツールセットで す。オレンジの樹脂製ツールボックスの中には、ロック付 ラチェット、クランプボルト、エクステンションロッド 2 種 類、ソケットレンチに加え、差し込み式のナットスピナー （6 24 ）、アレンキー（3 10）、プラスドライバー、マイナ スドライバー、トルクスビット（15 55）など、計 60 種類の ツールを収めています。このツールボックスがあれば、オイ ル交換等を含めた簡単な整備に対応することができます。
U 695 .1126
000 . 29 . 098 . 400
スポークトルクレンチ
¥22,446 スポーク専用のトルクレンチで5.4Nmにプリセット済み。
スポークの張り調整の際に締め過ぎを防止します。
162
サグスケール
¥7,307 サスペンションセッティング時におけ
ツールバッグ
る車高測定 等に使 用します。折りた
¥1,986
たみ式なので様々なツールボックス
容 量：約 0.5 リッター 携帯用ツールポーチです。
のサイズに収まります。
000 . 29 . 090 .100
583 .12 . 078 . 000
サグスケールピン
アクスルゲージ
¥1,183
¥4,650
大径アクスルに換装した車両用のサグスケール対応ピンです。
左右のホイールベースを均一に合わせるツールです。
000 . 29 . 990 . 010
583 .10 . 025 . 000
13 ‒ 17
SX
スプリングフック フィラーゲージ
¥1,718
① ¥1,183 ② ¥1,321
チャンバーフランジスプリングの脱着等に。
① 590 . 29 . 041. 000
503 . 05 . 017. 000 / 04
0.10 0.12 0.15 0. 20 0. 25
② 590 . 29 . 041.100 0.05 0.10 0.15 0. 20 0. 25 0. 30 0. 35
マルチツール
¥9,170 セット内容 ・8mmヘックス ・10mmヘックス ・12mmヘックス
エアフォーク用ポンプ
・14mmヘックス ・ボトルオープナー ・6mmソケット
¥11,826 車輌オーナーズマニュアルに記載されているエアの基準値
・8mmソケット
・13mmソケット
・トルクス25
・トルクス30
・トルクス40
・トルクス45
・アイテム9マウントスロット
はこのエアポンプを基準器として出された値なので、必ず
・3/8"ソケットアダプター
このエアポンプをご使用ください。
・1/4"ソケットアダプター
・スロットスクリュードライバー ・5mm/6mmアレンキー
エアポンプで作業をする場合は必ず車輌のオーナーズを参照してください。
・フィリップススクリュードライバーヘッド
フロントフォークの空気圧はいつも同条件で測定してください。 走行後すぐに空気圧を測定せず、最低でも5分以上経過してから測定してください。
最大トルク値は取扱説明書をよく読んで、値の範囲内でご使用 ください。
794 .12 . 966 . 000
163
20
000 . 29 . 997. 000
車体をスタンドに乗せフロントフォークが設置していない状態で測定してください。
デジタルタイヤゲージ
フットエアポンプ
¥5,184
¥7,307
簡単に使用でき、現在使用されているすべてのバルブにフィ
プレッシャーゲージ付きミニフットポンプは、回転式バル
ットします。空気圧はbarまたは psi 単位で表示されます。 正確な空気圧調整のため、プレッシャーリリースバルブを
ブヘッドが付属しており、すべての汎用バルブにフィットし
装備。バックライト付きで、自動電源オフ機能による省バッ
り替えが可能です。
テリーモードも備えています。
最大空気圧：12 bar / 160 psi
ます。二重シリンダーを装備しているので、高気圧への切
測定可能な最大空気圧：11 bar / 154 psi
高さ：折りたたんだ状態で約170mm
773 . 29 . 068 . 000
773 .12 . 030 . 000
タイヤゲージ
フォークエアポンプ
¥3,856
¥18,461
ステンレススチールの編み上げホースが空気圧による膨張
クローズドカートリッジフォークのセッティングに必要なツ
を防ぎ、空気圧を正常に測定します。ゲージ本体はラバーブ
ールです。エア圧の調整を行うことでコンプレッションダ
ーツをはかせて耐衝撃性も配慮。リリースボタンも装備し
ンピングの圧力を正確に微調整が可能になります。
ています。測定可能な最大空気圧：4 bar
773 .12 . 066 . 000 CLOSED CARTRIDGE 専用
TOOLS + TRANSPORTAION
TOOLS
548 . 29 . 068 . 000
ショックスプリングプリロードアジャスター
¥3,856 リアショックを車輌に取り付けた状態でプリロード調整が 可能です。
多目的ツール
794 .19 . 910 . 000
¥3,856
125 / 150 SX 16 ‒ 17
250 SX 17
SX-F
16 ‒ 17
クローズドカートリッジフォークに対応した、スクリューキ ャップ脱着用ツールです。
777.19 . 910 . 000 125 / 150 SX
11 ‒ 15
250 SX
11 ‒ 16
SMR
12 ‒ 14
EXC
12 ‒ 16
SX-F
000 . 29 . 016 . 000 CLOSED CARTRIDGE 専用
11 ‒ 15
SX
164
07 ‒ 17
HIGHLIGHT パワーソケット
¥5,978 772 .11. 942 .144 SX
16 ‒ 17
EXC
17
NEW!
772 .11. 942 . 044 SX
‒ 15
EXC
‒ 16
エキゾーストプラグ
¥924 プラグの先端をカットすることでこれまでのプラグのよう な先端の変形を防止するタイプにしました。 洗車の際にサイレンサーへの水の浸入を防ぎます。 内径15～38mm用。
790 .12 . 030 .100 / 04 エアフィルターボックスカバー
¥1,718 エアボックスの清掃時、このカバーをインシュレーター用 のふたとして使います。
772 . 06 . 998 . 000 / 04 85 SX
13 ‒ 17
125 / 150 SX
11 ‒ 15
250 SX
11 ‒ 16
SX-F
11 ‒ 15
SMR
12 ‒ 14
EXC
12 ‒ 16
HIGHLIGHT
エキゾーストプラグ
¥924 洗車の際にサイレンサーへの水の浸入を防ぎます。 内径 37～ 62mm用。
595 .12 . 030 . 200
エアフィルターボックスカバー
① ¥1,718 ② ¥2,641 エアボックスの清掃時、このカバーをインシュレーター用 のふたとして使います。
① 452 . 06 . 998 . 000 / 04 09 ‒ 17
50 SX
09 ‒ 17
エキゾーストプラグ
① 463 . 06 . 998 . 000 / 04 65 SX
¥924
98 ‒ 17
洗車の際にサイレンサーへの水の浸入を防ぎます。
② 790 . 06 . 998 .100 / 04 125 / 150 SX
16 ‒ 17
250 SX
17
SX-F
16 ‒ 17
EXC / XC-W
17
内径 37～ 62mm用。
790 .12 . 030 . 000 / 04
165
20
50 SX MINi
オイルフラスコ （ 250 ml）
¥1,321 容量が250mlの耐油性のフラスコで、様々な混合比がボディ ー全体に描かれています。
混合比(1:40 / 2.5 %、 1:50 / 2 %、1:60 / 1.7 %、1:80 / 1.25
%)に対応します。
780 . 29 . 065 . 000 / 04 フォークシールドクター
¥3,856 インナーチューブが 48mm 径のフォークなら、このツールを 使うだけで、万が一現場でオイル漏れがあってもフロントフ ォークのオイルシールの砂カミをスムースにクリーニングで きます。後日、フォークシールの交換を強く推奨します。
TOOLS + TRANSPORTAION
TOOLS
781. 29 . 994 . 000
HIGHLIGHT
マッドリムーバルツール
計量カップ（ 1000 ml）
¥1,183
¥1,321
ハンドル部はツバ付きのグリップ（別売）を取り付けること
オイル交換時に最適な計量カップで容量は1リッター。人間
ができるような太さに設定されています。
工学に基づいた使いやすい形状をしています。
548 . 29 . 035 . 000
780 . 29 . 063 . 000
166
NEW!
インジェクターボックス
¥1,986 インジェクターなどをクリーンな状態で車両に取り付け携 行できるボックスです。
750 . 29 . 964 . 000 / 04
ウォッシュキャップフューエルホース
¥1,321 ガソリンタンクを外した場合、フューエルホースやフューエ ルタンクにゴミが入らないようにするマストアイテム。
812 .12 . 016 .100 250 / 350 SX-F
11 ‒ 17
450 SX-F / SMR
13 ‒ 17
250 / 350 / 450 / 500 EXC-F
12 ‒ 17
FREERIDE 350
Oリングは定期的に交換して下さい。
スパークプラグホルダー
¥657 スパークプラグ保管用ホルダー。シート裏に装着します。
20
780 . 29 . 064 . 000 / 04
167
プラグインスタンド
① ¥1,986 ② ¥3,694 ① 451. 03 . 023 . 300 50 SX
① 470 . 03 . 020 . 000 65 SX
03 ‒ 17
85 SX
03 ‒ 17
105 SX
04 ‒ 11
② 777. 03 . 020 . 000 SX / EXC
03 ‒ 17
一 部 SX へはシャフトにラ バーなどを巻き、アクスル 内径とフィットさせた方が より安定します。
SX スタンドセット
SX スタンド
¥13,147
¥11,826
KTM オフロードバイク用の高品質なポリレジ ン製スタンドです。泥除去用ツール、エキゾー ストプラグおよびマグネットボルトパンが含 まれます（ドライバーは付属していません）。
KTMオフロードバイク用の高品質なポリレジ ン製スタンドです。 特長 ・高さを2 段階に調節可能
780 . 29 .155 .100
・クイックフィルシステム用スタンドとして 使用可能
SX / SMR / EXC
・フロントアクスルおよびリアアクスルのス トレージシェルフ
780 . 29 .155 . 000
TOOLS + TRANSPORTAION
STANDS
SX / SMR / EXC
リフトスタンド
スタンドプレート ラージ
¥8,635
¥7,841
高さ 2 段階調整仕様。最大積載重量 150kg
780 . 03 . 923 . 050 781. 29 . 955 .100
789 . 29 . 955 .100
EXC
SX / EXC / FREERIDE 250 R
SMR / FREERIDE 350
FREERIDE 250 R / 350
168
07 ‒ 17
プラスチックドラム
¥10,498 KTMオレンジのプラスチックドラムです。ホースとねじ込み 式のキャップが付属します。容量：約20リッター ガソリンの保管、移動を目的としての使用は出来ません。
781.12 . 973 . 000 / 99
フォールディングバイクランプ
¥26,431 強度の高いアルミ製で、毎日の使用にも耐える高品質なバ イク用ランプです。安全ベルトも付帯され、バイクの積み下 ろしの際にランプを安定させることができます。 総長：200 cm未満
二つ折時：100 cm未満
重量：5.5 kg未満
耐荷重：180 kg
U 695 .1277 ファンネル
¥1,321
20
KTM のフューエルタンク専用に設計されたファンネルで、 2 種類のフィラーネックの口径に合うように設計。給油時 の空気抜き用換気グルーブが一体成型されています。
590 . 29 . 050 . 000
169
ピットマット
¥9,170 KTMのロゴがあしらわれたピットマット。ツールやパーツの 紛失を防ぎ、清潔な作業空間を演出します。 サイズ：160 x 100 cm
TOOLS + TRANSPORTAION
TRANSPORTATION
780 .12 . 006 . 000
ディスプレイボード（マーカーペン付属）
¥5,978 790 . 29 . 930 . 000
170
ピットマット
¥17,133 FIMレギュレーションに合った耐ガソリン、オイルのピット マットです。 サイズ：170 x 100 cm
20
790 .12 . 906 . 000
171
HIGHLIGHT
ファクトリート ランスポートカバー
¥1,321 歯数50Tまでのスプロケットや220 ～260mm 径のブレーキデ
ィスクに使用できます。スペアホイールの保管にも便利です。
548 .12 . 004 . 000
フック付きソフトタイダウンベルト
ブレーキロック
¥5,184
¥1,321
車両側のストラップ（固定部分）に柔らかい素材のタイルー
車両単体でフロントブレーキを利かせる際に使用します。
プを組み込んだタイダウン。
車両移送時や1人でリアホイールスタンドを掛ける際には大 変便利で、幅広いシーンで活用できます。
775 .12 . 950 . 200
TOOLS + TRANSPORTAION
TRANSPORTATION
610 .12 . 016 . 000
フォークサポート
¥2,252 移動、保管時にフォークスプリングのヘタリを防止します。
548 . 29 . 094 .100
ソフトタイ
¥2,252 クリーングリップセット
車両移送時にハンドルバーやタンクを傷つけることなくバ イクを固定することができます。耐久性の高いバリスティッ
¥1,321
クスナイロン製で、280kgの荷重に耐えることができます。 寸法：3.8×60cm
ハンドルグリップへのオイル付着を防ぎます。
775 .12 . 950 . 300
SXS. 05 .125 . 600
172
屋外用保護カバー " ビースト "
U 字ロック
¥13,147
¥17,133
「しーっ ! ビーストが寝てるよ !」のロゴがプリントされた屋外
焼き入れ鋼製の U 字型二重ロックです。ドリルでも破壊不
用バイクカバー。防水仕様ではありません。
可能な最高の規格に適合し、金鋸やボルトカッターも歯が 立ちません。鍵のバリエーションは250,000 種類、ピッキン
613 .12 . 007. 000
グによる防犯性も向上しています。電着塗装による防錆処 理及び PVC コートが施され、耐食性にも優れています。引 っ張り強度は12トン以上。キー2個、回転式 PVCロックプロ
テクターが付属。
屋内用保護カバー
屋外用保護カバー
¥13,147
¥10,498
内側に柔軟性の高いライニングを備え、埃の浸入や結露か
特殊繊維を使用し、埃の浸入や結露から愛車を守ります。カバ
ら愛車を守ります。防水仕様ではありません。
ー収納用のバッグが付属します。防水仕様ではありません。
625 .12 . 007. 000
590 .12 . 007. 000
173
20
600 .12 . 016 . 000
KTM INFORMATION KTM オフィシャルサイト KTM の最新ラインナップの写真と詳細を確認できる、 KTM JAPAN のオフィシャルサイト。国内外のレース情報や国内
の正規ディーラー情報など、 KTM に関する基本情報をご覧いただけます。
w w w.ktm.com KTMファンサイト KTM に関する幅広い情報を集めた、ファンが作るファンのためのファンサイト。カスタムマシンからイベント案内、国
内の正 規ディーラー紹介や POWERWEAR や POWERPARTS の情 報まで、あらゆる角度から KTM を楽しめるコンテン ツが満載です。
w w w.ktmfan.jp KTMソーシャルメディア 手軽に最新情報をチェック、入手するなら、 KTM のオフィシャルフェイスブックやツイッター、インスタグラムにぜひご登録ください。
KTM オフィシャルサイトや KTM ファンサイトとも連動して、有効な情報をタイムリーにお届けします。 フェイスブック ： www.facebook.com/KTMjp
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オレンジフェスティバル KTM オーナーはもちろん、バイク好きなら誰もが楽しめるイベント、それが KTM オレンジフェスティバルです。走行会や試乗会をは
じめ、各種講習会やオーナーズミーティングなど、オンロード／オフロード、すべてのジャンルにおいて楽しんでいただける、バイク三 昧の休日をご提供します。開催日はファンサイト等でご確認ください。
ライディングエクスペリエンス KTM では、正規ディーラーでの店頭試乗の他に、自主開催となる試乗会を積極的に開催してます。最新のストリートモデルやオフロー
ドモデルを心ゆくまでご試乗頂けます。他メーカー様との共同イベントでも試乗会を数多く開催予定で、全国で KTM モーターサイク ルをご堪能頂くことができます。
KTM ファイナンス KTM の各モデルを低金利ローンで購入できる便利なクレジットサービス 「 KTM ファイナンス」は、 KTM の新車はもちろん、中古車の購入、車検等のメンテナンスやサービスのお支払いにもご利用いただける 大変便利なクレジットサービスです。（クレジットの種類により、お取り扱いできる内容が異なります）クレジットの種類もお支払い回数
が最長で 84 回まで設定できる「通常分割ローン」をはじめ、月々のお支払い額を変更できる可変タイプ（バリアブル）や車両代金の一 部をローンの最終回に充当できる 「据置ローン」 の 3 種類をご用意。お客様のライフスタイルに合わせてお支払い方法をお選びいただけます。
2017 POWERWEAR カタログも、是非ご覧ください カジュアルウェアからユニークなアクセサリーまで KTM のセンスと遊びごころが満載です。 お近くの正規ディーラーにお尋ねください。
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KTM DEALER NETWORK KTM ORANGE SHOP
KTM のオフィシャルデザインを用いた KTM 専門店です。より多くの KTM モーターサイクルやアフターパーツ・アパレルを取り揃え てお客様をお迎えいたします。アフターサービスもご安心ください。KTM 専門のメカニックがお客様の愛車を丁寧にお取り扱いいた します。KTM の事なら何でもお尋ねください。
KTM 札幌 KTM 群馬 KTM 埼玉 KTM 東京東 KTM 世田谷 KTM 中野 KTM 川崎中央 KTM 山梨 KTM 富士 KTM 東海 KTM 大阪北 KTM 神戸 KTM 福山 KTM 広島東 KTM 福岡 KTM 大分
北海道 群馬 埼玉 東京 東京 東京 神奈川 山梨 静岡 三重 大阪 兵庫 広島 広島 福岡 大分
札幌市清田区北野 1 条 2-11-77 高崎市正観寺町 212 さいたま市桜区西堀 6-19-19 江戸川区西葛西 7-21-8 世田谷区深沢 4-15-6 中野区本町 6-16-14 中野ハイデンス 1F 川崎市高津区末長 1-52-24 甲府市相生 2-15-3 富士市荒田島町 10-14 桑名市参宮通 20 高槻市天王町 3-4 伊丹市昆陽 4-129-1 福山市手城町 1-1-5 安芸郡海田町国信 2-1-34 福岡市博多区金の隅 2-19-10 大分市大在中央 1-163
011-375-7306 0273-95-6333 048-839-3321 03-5679-8811 03-3703-0125 03-5942-8193 044-948-7316 055-233-4367 0545-32-7819 0594-84-6363 072-676-9050 072-785-0061 084-924-2935 082-821-0550 092-503-5337 097-535-8611
水曜日 月曜日 月曜日 火曜日 水曜日 月曜日 水曜日 火曜日 火曜日／水曜日 月曜日 水曜日、第 1 日曜／第 3 木曜日 第 1・3・5 水曜日 / 第 2・4 木曜日 火曜日 火曜日 火曜日／第 3 水曜日 水曜日
KTM MULTI SHOP
KTM の全てのモデルを扱っている KTM 正規ディーラーです。アフターサービスに関しても KTM アフターセールストレーニングを受 講したスタッフが対応させていただきます。 北海道 ジップ 宮城 モト・プロ仙台 ハヤサカサイクル モーターステージ大手町 宮城 山形 カワサキオート山形 茨城 モト・ビルド神原 茨城 ウエストウッド井原商会 バイクショップ K's 埼玉 埼玉 ケンツ スポーツ 千葉 オレンジカウンティー幕張 東京 ライダースランドヨーヨー 東京 馬力屋 東京 モーターフィールドフロンティア フリーダムナナ 東京 フリーダムナナ 東村山 東京 丸富オート販売 神奈川 神奈川 ベースキャンプ 神奈川 U-MEDIA 湘南 新潟 ブライトン 静岡 川島モータース 元浜 福井 赤い 3 輪車 岐阜 バイクショプ トライ 愛知 MFD 名古屋 愛知 トリックスター名古屋 滋賀 ナカキホンダ 京都 ベイシストオート 大阪 スーパーバイク 大阪 アルト 島根 ライドオンプロダクト Side-B 山口 オレンジパワー UBE 愛媛 CS スタンス 福岡 ダートバイク ZIM 福岡 スティーブ MC サプライ 長崎 オートハウスアツ 熊本 コウヤマモータース 鹿児島 フレックス モトサウンド 沖縄
旭川市旭町 1 条 10 仙台市泉区市名坂字寺下 62-1 仙台市青葉区大手町 8-18 天童市北目 3-3-46 笠間市笠間 1089-1 竜ケ崎市砂町 2738-1 加須市下三股 489 三郷市笹塚 31 千葉市稲毛区 2-5-34 北区浮間 2-24-7 杉並区宮前 5-14-14 町田市小川 3-2-82 八王子市長沼町 203-5 東村山市富士見町 3-28-15 横浜市港北区篠原西町 23-31 鎌倉市小袋谷 2-18-5 茅ケ崎市中島 255 新潟市西区槇尾 131 浜松市中区元浜町 76-5 福井市乾徳 1-7-27 各務原市三井東町 1-87 名古屋市天白区中平 4-205 名古屋市南区天白町 5-13 近江八幡市上田町 277-1 京都市山科区北花山大林町 38-3 大阪市淀川区加島 4-1-10 タカシバ第一ビル 大阪市東成区大今里 3-15-24 出雲市江田町 17-2 宇部市小松原町 2-7-27 松山市北吉田町 1381 北九州市八幡西区森下町 26-60 筑紫郡那珂川町観晴が丘 15-20 西彼杵郡時津町浦郷 136-5 熊本市北区植木町鎧田 1555-4 鹿児島市春日町 11-23 那覇市上之屋 1-10-10
0166-54-5051 022-371-0027 022-217-6855 023-653-7424 0296-72-0159 0297-62-0149 048-061-7111 048-949-0118 043-305-5819 03-5392-3411 03-3334-2760 042-795-8969 042-637-8197 042-392-8197 045-432-7736 0467-44-4353 0467-83-9000 025-261-0770 053-478-0877 0776-27-6410 058-383-7722 052-800-2755 052-908-1486 0748-37-7111 075-286-8626 06-6838-3358 06-6974-6717 0853-22-0408 0836-43-6336 089-904-7662 093-643-6888 092-954-0013 095-886-8177 096-272-3858 099-208-1819 098-867-3289
火曜日 水曜日 火曜日 不定休 水曜日 水曜日 / 第 2・3 木曜日 水曜日 木曜日 水曜日 火曜日 / 第 2 水曜日 不定休 月曜日 / 第 2・4 火曜日 木曜日 / 第 2・第 4 水曜日 木曜日 / 第 2・第 4 水曜日 水曜日 月曜日 / 第 2 日曜日 無休 水曜日 / 第 2 火曜日 水曜日 火曜日 / 第 3 水曜日 月曜日 (11 ～ 2 月は第 3 日曜日 ) 火曜日 木曜日 火曜日 / 祝祭日 月曜日 無休 無休 火曜日／第 1 日曜日 月曜日 / 第 1 日曜日 / 第 2・4 火曜日 水曜日 日曜日 火曜日 / 第 3 日曜日 水曜日 / 第 3 木曜日 水曜日 / 第 3 火曜日 水曜日 不定休
KTM CORNER SHOP
KTM モーターサイクルの中でもモトクロス及びエンデューロを中心としてお取り扱いしています。ストリートモデルはお取り扱いし ていませんが、アフターサービスに関しては御安心ください。全てのモデルを整備する環境が整えられています。 ツーアンドフォー U-MEDIA オフロードワールド シーズー レアルエキップ
北海道 神奈川 千葉 静岡
苫小牧市東開町 3-19-3 茅ケ崎市荻園 1270-35 鴨川市貝渚 853-4 浜松市東区笠井町 1538-1
0144-55-0110 0467-88-1399 0470-99-1512 053-431-5006
最新の KTM 正規ディーラーネットワークは KTM JAPAN オフィシャルホームページをご覧ください。 取扱い商品の詳細については、各販売店までお問合せください。
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日曜日 水曜日 不定休 水曜日 / 祝祭日
※ 2016 年 12 月現在
カタログに掲載されている価格はメーカー希望小売価格（消費税 8% 込）で、取付費用等の諸費用は含まれておりません。 掲載している価格は全て、消費税率 8% に対応した税込となります。 また、為替レート等により、価格は予告なく変更される場合があります。 （記載価格は 2016 年 11 月現在のものです） カタログに掲載されている製品のデザイン・仕様・カラー・使用素材・サー ビス・品番・適合車種等の内容を予告なく変更したり、特定製品の生産 を 終了する場合があります。 性能向上その 他の理由で適合車種が 変 更になることがありますので、 掲載 製品のご購入の際には、必ず KTM 正 規ディーラーへ製品変更や 適合車種変更などがないかの事前確認をお願いいたします。 カタログに掲載されている製品の中には、一般公道での使用が認めら れないレース専用製品が含まれております。 掲載製品の色は印刷のため、実際の色と多少異なる場合があります。 カタログに掲載されている製品の詳細については、お近くの KTM 正 規ディーラーヘお問い合わせください。 本カタログに掲載のパーツに関しては、必ず KTM 正規ディーラーでの 取付をお願いいたします。
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KTM製品は世界的検査機関であるTUVの認証を取得しています。 KTM全車にはスイス製の高性能オイル、MOTOREXが使用されています。 KTM全車にはWP製の高性能サスペンションが装着されています。
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