Teknik & Miljø / April 2012 miljø
Olieudskillere
på parkeringspladser er spild af penge Koncentrationen af olie i regnvandet fra parkeringspladser er så lav, at det ikke længere er nødvendigt at opstille olieudskillere. Det får flere kommuner til at opgive kravet. Det sparer virksomhederne og kommunerne for udgifter til etablering og tilsyn, mens kommunerne slipper for at behandle tilladelser til olieudskillere.
Af | Amalie Gaardbo
Nu er det slut med at bekymre sig om olieudslip fra bilerne. Der er nemlig ingen olie at spore i regnvandet fra parkeringspladserne. Så enkelt lyder konklusionen i en ny rapport fra forskningsinstitutionen DHI, der er bestilt af Lynettefællesskabets Miljøgruppe. ”Prøverne har vist os, at der nærmest ikke er noget olie i regnvandet, ” siger Lone Kofoed Rasmussen fra By- og Miljøforvaltningen i Gladsaxe Kommune. Hun er desuden formand for den arbejdsgruppe, der har været nedsat i forbindelse med projektet. ”Det betyder, at en olieudskiller ikke kan reducere koncentrationen yderligere, så der er derfor normalt ikke nogen grund til, at kommunerne stiller krav om, at virksomheder skal etablere olieudskillere på deres parkeringspladser. Der er simpelthen ikke behov for det”.
Forskellige krav I forhold til regulering af olieudskillere eksisterer der ikke et entydigt lovmæssigt krav om etablering af udskillere. Fra de fleste kommuner er der dog i dag krav om, at der skal opstilles olieudskillere på parkeringspladser med mere end 20 parkeringsbåse. Kravet er derfor at undgå forurening, fordi olieudskillerne kan reducere koncentrationen af olie og
44
benzinrester i regnvand, inden det afledes til kloak eller udledes til vandområder. Den nye rapport viser imidlertid, at olieudskillere er overflødige. Det er godt nyt for både virksomheder og kommunerne. Det betyder for virksomhedernes vedkommende, at de ikke behøver at bruge tusindvis af kroner på at etablere olieudskillere eller holde tilsyn med dem. Det er særligt vigtigt, at en olieudskiller tømmes på de rigtige tidspunkter og vedligeholdes, fordi opsamlet olie ved store regnskyl vil blive skyllet ud og ledt videre til kloaksystemet. For kommunerne vil der også være en gevinst ved at droppe krav om olieudskillere, fordi der eksisterer mange kommunale parkeringspladser. Derudover er det miljøsagsbehandlere i de respektive kommuner, der skal bruge tid på at behandle spildevandstilladelser fra virksomheder for netop at sikre at tilsyn og tømning sker korrekt.
Problemer med miljø og sundhedsskadelige stoffer Undersøgelsen er gennemført for at vurdere, om oliekomponenter og miljø- og sundhedsskadelige stoffer i overfladevandet overholder kravene for afledning til kloak og vandområder. ”Meget af overfladevandet her i hovedstadsområdet, eksempelvis fra par-
keringspladser, bliver udledt til kloak og bliver dermed en del af det spildevand, vi renser hver dag. Men vi kan ikke nedbryde alle oliekomponenter på renseanlæggene, hvis vi finder olie i spildevandet.” forklarer Torben Knudsen, direktør i miljøvirksomheden Lynettefællesskabet, der renser spildevandet fra 1,1 million mennesker i hovedstadsområdet. ”Derfor var det vigtigt for os at undersøge, om kravene for afledning til kloak bliver opfyldt uden olieudskillere. Så prøverne blev indsamlet under regnvejr og efterfølgende analyseret for blandt andet olie, mængden af organisk og nedbrydeligt stof og andre miljø- og sundhedsskadelige stoffer som for eksempel kobber, bly og zink” For at få det bedst mulige indblik i sammensætningen af regnvandet blev prøverne indhentet fra to forskellige parkeringsarealer i Københavns Kommune. En parkeringsplads, der er tilknyttet en arbejdsplads, hvor bilerne holder stille en hel dag, mens den anden parkeringsplads er ved et indkøbscenter, hvor biler kører til og fra. Mens prøverne i forhold til olie bestod med glans, overskred koncentrationen af miljø og sundhedsskadelige stoffer, særligt kobber og zink, kravene for udledning til både kloak og vandom-