Focus magazine by Kramp 2017 #1 BE-FA

Focus Le magazine pour les professionnels

Edition 1 | 2017

Participez et gagnez!

Quiz à la page 31

Pentair

Portrait d'un fournisseur

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Dossier

Le défi de la pulvérisation

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KRA FOCUS 0117 BE

Le défi de la pulvérisation Les nouvelles technologies

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CEMA

Plan de prévention des accidents en cinq points

DUALMOTION

Une révolution dans l’ergonomie d’assise pour un travail facilité : Le Maximo Dynamic Plus est le premier siège conducteur dont l’extension de dossier pivote lorsque le conducteur se tourne vers l’arrière. L’extension de dossier adaptable prévient la fatigue musculaire et permet, grâce à la console tournante du siège, d’avoir une meilleure visibilité et un meilleur soutien en position retournée. Le Maximo Dynamic Plus offre en outre une base idéale pour le montage d’accoudoirs multifonctions lourds. Ainsi, vous pouvez travailler longtemps de façon concentrée et sûre.

Le nouveau Maximo Dynamic Plus établit de nouvelles références en matière de confort, d‘ergonomie et de sécurité !

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*Accoudoir multifonction non contenu dans la livraison

UNE NOUVELLE LIBERTÉ SUR LE TERRAIN. MAXIMO® DYNAMIC PLUS.

SOMMAIRE

Éditorial

Le passé est certes rassurant, mais l'avenir se bâtit sur l'innovation

06|Pentair

Portrait d'un fournisseur

Partout où je vais, on me dit : "ils ne les fabriquent plus comme ça maintenant". Ils me montrent fièrement une machine qui a largement fait ses preuves en termes de fiabilité, de durée de vie, de consommation ou de traction. Il n'est pas compliqué de

08|Dossier

comprendre la raison d'une telle fierté

Le défi de la pulvérisation

pour ces engins. Bien sûr, comment ne pas toujours apprécier ce vieux tracteur dans le hangar, parfaitement opérationnel et efficace? Pourtant, il est dépassé. Et nos clients en sont aussi conscients.

Pour leurs tâches spécialisées, la plupart des entreprises disposent également de modèles modernes, car notre secteur recourt de plus en plus aux technologies numériques. Des technologies de pointe en matière de mesure, de contrôle et de gestion fournissent à nos clients des informations détaillées sur leurs élevage et récoltes, ils sont ainsi capables d'optimiser leurs opérations de semis, de

14|Highlight

Le freinage pneumatique

récolte, de plantation, de fertilisation et de pulvérisation. Forts d'une connaissance approfondie de leurs activités et de leurs marges, ils peuvent faire des choix plus pertinents. Nous souhaitons rester pour longtemps le partenaire privilégié pour vos besoins en pièces, accessoires et services.

C'est pourquoi Kramp innove constamment dans le cadre de ses partenariats avec ses clients et fournisseurs.

Eddie Perdok CEO Groupe Kramp

Nouveautés | Les produits à ne pas louper Portrait d’un fournisseur | Pentair Dossier | Le défi de la pulvérisation demandez À l'expert | Configurateur très pratique Highlight | Le freinage pneumatique Infotainment | Jeroen mène l’enquête VOTRE vécu | Mesurer, c’est savoir Column | Élargissement d'échelle CEMA | Plan de prévention des accidents Portrait client | Almat Laren Kramp Academy | Rétrospective d'une édition réussie L‘ACTU DU MOMENT | Les brèves des champs MOSAÏQUE | Magasin de détail Powered by Kramp Quiz | À vous de jouer !

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Nouveautés

Station mobile de ravitaillement en carburant avec ADR Avec niveau et rainures pour réservoir de carburant. Fixation sécurisée de la station, chargement et déchargement faciles.

Pour faire le plein sur le chantier ou au champ. Uniquement

Bacs d’alimentation pour bétail OK Plast Bacs d’alimentation et auges en plastique pour

Nouveau

pour le diesel ; cet équipement n’est pas adapté à l’essence.

élevages modernes. Conçus de telle sorte que le bétail

Pompe à eau Tallas pour utilisation semi-professionnelle

maintienne l’auge propre et qu’aucun reste de nourriture

Tallas est une gamme complète de pompes à

n'y soit laissé. Pas d’angles coupants. Plastique résistant

eau prêtes à l’emploi pour une utilisation semi-

aux produits de nettoyage et aux acides.

professionnelle dans le secteur agricole. Elles sont conçues pour une utilisation directe, simple et rapide.

Tous vos roulements rassemblés sur un point de vente unique En tant que revendeur agréé de pièces SKF, INA FAG et Timken, nous proposons un assortiment de 15 000 roulements qui fait de nous le fournisseur de référence sur les marchés agricole et OEM. Mais ce n’est pas tout : nous proposons également des séries d’articles complémentaires tels que des douilles ou des logements de roulements ou encore des guidages linéaires. Notre assortiment contient également des outils permettant de (dé)monter vos roulements correctement tels que des chauffages à induction ou des jeux de douilles à choc.

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Nouveautés

Plaques Tractor Freak

Idée

cadeau

Nous proposons dans notre assortiment de magnifiques plaques de décoration murales aux couleurs de marques de tracteurs. Un beau cadeau pour vous-même ou pour votre entourage.

Une paire de chaussures pour toutes les occasions

Vérins à roulement Nouveau dans notre assortiment : des vérins de différentes tailles avec roulements arrondis aux deux extrémités, également appelés têtes GK.

Chaussures de travail Emma à dessus en cuir pleine fleur. Avec embout renforcé et semelle intermédiaire protégée.

Ces vérins sont disponibles avec des diamètres compris entre 25 et

Nouveautés

80 mm et une longueur de course maximum de 800 mm.

Collaboration entre Kramp et Night Star Express Hellmann BV Une partie des livraisons de nuit dans l’Est des Pays-Bas a été reprise par Night Star Express Hellmann BV (NSE), un transporteur basé à 's-Heerenbergh. En raison de sa localisation proche de Varsseveld et de sa grande expérience du secteur agricole, cette entreprise est le partenaire idéal pour approvisionner nos clients.

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Pentair : à la recherche de la technique de pulvé idéale Avec son riche assortiment de pompes, de buses et de pièces spécialisées, Pentair est le fournisseur idéal des entreprises OEM et des fabricants de systèmes de pulvérisation. Depuis plus de 60 ans, l’entreprise propose ses marques Hypro et Shurflo sur les marchés agricole et industriel.

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Portrait d'un fournisseur

"Nos équipes d’ingénieurs basées à New Brighton, à Cambridge et sur d’autres sites de Pentair travaillent en étroite collaboration avec des clients et des organismes scientifiques du monde entier afin d’anticiper la demande et de proposer des solutions novatrices", déclare Roger James.

"Les agriculteurs et autres utilisateurs finaux agissent sur un marché extrêmement compétitif, où les marges entre pertes et profits sont parfois minces. La technique de pulvérisation améliorée représente un atout de taille, car elle permet une utilisation optimale de pulvérisateurs onéreux et la réalisation plus efficace des tâches de pulvérisation. Cette technique permet en outre aux agriculteurs de se conformer plus facilement aux nouveaux contrôles et réglementations, par exemple en limitant les impuretés (grâce à un débit de pulvérisation très précis) et en diminuant l’effet de dérive."

Depuis 1947, l’entreprise fabrique des pompes à galets, centrifuges, de transfert, à membrane, à piston et à plongeur de marque Hypro sur son site de New Brighton, dans le Minnesota (États-Unis). La marque a installé son siège européen à Cambridge (Royaume-Uni), où elle fabrique des buses et des composants depuis 1954. Le siège social de Shurflo se trouve pour sa part à proximité de Los Angeles (États-Unis). Pentair occupe une position de choix sur les marchés nationaux et touche des clients dans le monde entier via son réseau de distributeurs.

Avec six ingénieurs commerciaux régionaux, Pentair est en mesure d’offrir à ses clients une aide au niveau local.

"Nous assurons des formations sur les principes de base des pompes de pulvérisation et sur les prestations des embouts. Mais nous traitons également des sujets plus avancés techniquement et des thèmes commerciaux. Nous pouvons offrir notre assistance pour des essais en plein champ et pour des comparaisons de produits, mais aussi sur des salons, en mettant, entre autres, à disposition des unités de démonstration pour embouts de pulvérisation, de la documentation, des vidéos de présentation, des échantillons d’embouts, des concours via une application pour iPad ainsi qu’un avant-goût de nos campagnes marketing numériques."

Récemment, Pentair et Kramp ont renforcé leur collaboration. "Grâce à Kramp, nous sommes en mesure de joindre facilement et rapidement nos clients dans l’Europe entière", affirme James. "Nous sommes donc très heureux de pouvoir compter sur un partenaire solide et professionnel en Europe, qui a la capacité de livrer les produits adéquats dans les plus brefs délais». n

À propos de Pentair 6,4 milliards de dollars de chiffre d’affaires

30 000 collaborateurs 1 | 2017 Focus

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Dossier

Le défi de la pulvérisation :

le bon DoSAGE au bon endroit

Il ne s'agit pas d'un scoop, les agriculteurs sont sous pression.

Confrontés au faible prix du lait et des céréales, ils doivent faire face aux charges imposées par les réglementations gouvernementales et à une hausse de leurs dépenses, pour ne citer que quelques exemples. D’un autre côté, la technique évolue et ouvre de nouveaux horizons. Partout, des solutions novatrices et de nouvelles possibilités voient le jour.

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Dossier

L

'IoT : autrement dit, l'"Internet of Things" semble être le nouveau maître mot du monde agricole. L'IoT permet

l'accès en continu au parc des machines depuis n'importe où et d'avoir toujours les informations les plus récentes à portée de main. Ainsi, grâce à l'automatisation, la prise de décisions est facilitée et un gain de temps conséquent se dégage pour les tâches essentielles.

Si les premiers pas ont été franchis, il reste encore beaucoup à faire en la matière. Cela ne veut pas dire pour autant que l’on se contente d’attendre, bien au contraire : au-delà de l'IoT, de nombreux développements sont en cours.

On trouve maintenant des drones à un prix abordable et les entreprises utilisant ces nouveaux collecteurs d’informations se multiplient. Les agriculteurs peuvent ainsi recueillir des données beaucoup plus facilement et à des prix plus interessants. Un drone permet notamment de déterminer plus précisément les zones où le sol a besoin d’eau, d’engrais ou de pesticides. D’autres solutions participent également à cette véritable révolution des méthodes de mesure. Plusieurs pays testent actuellement des appareils de mesure installés sur des tracteurs pour la récolte de données. Et l’on trouve même de petites machines qui se déplacent dans les champs en totale autonomie.

Dès lors, la première étape consiste à collecter les informations avant de les convertir, ensuite, en données exploitables. En troisième lieu, il s'agit d'exploiter ces datas sur le terrain : c'est à ce moment que de nouveaux défis interviennent. En effet, lorsque votre drone a effectué son vol et a indiqué à l’ordinateur les volumes de pulvérisation nécessaires pour chaque zone, le pulvérisateur doit alors prendre le relais et délivrer la quantité adéquate sur le terrain.

Souvent, les volumes devant être appliqués varient énormément.

En règle générale, le débit d’une buse ne peut varier que d’environ 25 % maximum par rapport à la valeur de débit nominal sous pression de fonctionnement normale (mesurée en bars). Afin d’obtenir malgré tout une capacité de pulvérisation suffisante, il est souvent nécessaire d’augmenter la vitesse de déplacement. Les buses doivent donc également offrir de plus grandes variations de volume, tout en garantissant un dosage et une répartition de pulvérisation adéquats à vitesse plus réduite. C’est un véritable défi.



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Dossier

Idéalement, ceci permet de tirer un meilleur rendement de la terre avec des moyens plus réduits : une situation gagnant-gagnant. Par ailleurs, l’aspect environnemental joue aussi un rôle important. Les réglementations sont strictes et ne feront que se renforcer. Il est donc primordial que toutes les substances actives pulvérisées arrivent au bon endroit et ne soient pas drainées. Aujourd’hui, le drainage vers les eaux de surface est inacceptable, a fortiori du point de vue environnemental.

Des exigences strictes et de nouvelles perspectives rendent nécessaires de nouveaux développements sur le marché des pulvérisateurs et des buses. Il est devenu (presque) impensable de n’utiliser qu’une seule buse. Et, tout comme plusieurs chemins mènent à Rome, il y a ici aussi plusieurs types de solutions envisageables. Certains fabricants choisissent de commuter entre plusieurs buses. D’autres optent pour une utilisation simultanée de plusieurs buses, alors que d’autres enfin leur préfèrent des buses à pulsation. En fin de compte, tous poursuivent le même objectif : élargir la plage de variation de la buse.

Avenir Qu’en sera-t-il dans dix, vingt ou même cinquante ans ? Difficile à dire. Ce qui est certain, c’est que les drones joueront un rôle de plus en plus important dans la récolte de données.

Le site http://c.kramp. com/WGQ3308u3uA explique même comment, à l'avenir, les drones et les robots feront tout le travail à notre place, y compris les tâches de pulvérisation. Les choses vont-elles changer de manière si radicale ? L’avenir nous le dira. Une chose est sûre : il est prometteur.

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Méthode : Varioselect L’utilisation d'un module Varioselect permet de travailler avec 1, 2, 3 ou 4 buses, et même d’activer plusieurs buses simultanément. Ainsi, un choix judicieux de buses permet d’obtenir une importante variation des volumes.

Méthode : Commande Dynajet En activant et désactivant rapidement une buse et en modifiant sa durée d’activation, il est possible de pulvériser de plus petites quantités de produit avec une buse de grande taille sans pour autant influencer la répartition de pulvérisation ni sa couverture. Cette technique est comparable au principe PWM pour moteurs électriques.

Méthode : Duo react Ce module permet de commuter entre deux buses afin de disposer d'une plus large fourchette de volumes. Ce système ne permet pas d’utiliser deux buses simultanément. Il offre l’avantage d’un montage simple sur une buse déjà en place.

Méthode : Seletron L’utilisation d'un module Seletron permet de travailler avec 1, 2 ou 4 buses, et même d’activer plusieurs buses simultanément. Ainsi, un choix judicieux de buses permet d’obtenir une importante variation des volumes.

Quelques conseils d'entretien : • Cela peut paraître évident, mais assurez-vous qu’aucun tuyau ne gêne la pulvérisation.

• Veillez à ne pas tordre les tuyaux lors du rabattement de la rampe.

• Assurez-vous que le liquide contenu dans le réservoir soit bien mélangé.

• Faites en sorte que les buses soient correctement inclinées et réglées en hauteur.

• N’oubliez pas le filtre : un filtre bouché peut avoir un impact important sur le résultat obtenu.

n

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Demandez à l'expert

Configurer un groupe de commande pour pulvérisateur : un véritable jeu d’enfant Vous trouverez sur notre webshop un configurateur très pratique. Cet outil permet, en quelques étapes claires et rapides, de configurer et de commander les vérins et les tuyaux adéquats. Dorénavant, le configurateur inclut également les groupes de commande de pulvérisateur.

Le configurateur de vérins existe depuis plusieurs années.

Aujourd'hui nous avons étendu le configurateur aux groupes de

Il permet au client de sélectionner et de commander le vérin

commande de pulvérisation. Grâce à cette nouvelle fonction, il vous

adéquat, qu’il reçoit ensuite accompagné d’un schéma technique

est désormais possible de choisir simplement tous les composants

à utiliser lors de la conception de machines.

de votre groupe de commande selon vos besoins et cela afin de

Début 2016, le configurateur de tuyaux est venu enrichir cet outil.

commander vos flexibles hydrauliques complets avec la certitude

À présent, nous lançons le configurateur de groupes de commande.

d'obtenir un ensemble fonctionnel.

Simple et rapide : Sur l’écran d'accueil, le client sélectionne le produit qu’il souhaite configurer. 

 Une fois sur la page du configurateur, le système passe à la page de configuration appropriée. Le choix d’articles adéquats s’adapte automatiquement au fil des étapes ; il est donc impossible de sélectionner la mauvaise configuration.

Les clients indiquent le type de pulvérisateur, la pression de fonctionnement nécessaire, le débit souhaité, etc.

 Afin de recevoir un produit complet, le client sélectionne, sur les dernières pages, des composants tels que des vannes à section, des bouchons ou des manomètres.

Lorsque le groupe de commande pour pulvérisateur est conforme aux attentes du client, ce dernier le met dans son panier sur le webshop, puis il ne lui reste plus qu’à valider la commande. It's that easy.

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n

Prêts à monter et sans entretien : des paliers parfaits pour les disques de labour Grace à la robustesse et la parfaite étanchéité des paliers appliques INA de chez Schaeffler vous êtes parés pour le travail des sols. Profitez d’une haute capacité de charge, d’une grande résistance au basculement ainsi que d’une longue durée de vie de ces systèmes à brider. Et en cas de besoin vous pouvez changer rapidement sur place aussi bien les unités de paliers que les disques de labour. www.schaeffler.co.uk/agricultural_engineering

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Highlight

Entretien avec Theo Vulink

‘Le freinage pneumatique: un atout certain’ Dans un souci de sécurisation des véhicules agricoles, un règlement européen interdit l’utilisation des systèmes de freinage hydrauliques à simple conduite. Cette mesure s’applique aux tracteurs de catégories T et C ainsi qu'aux remorques de plus de 8 tonnes.

Theo Vulink, responsable de filiale chez Fedecom partage avec Kramp Focus sa vision de cette problématique.

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”

En ce qui concerne la sécurité des remorques, l’Europe s’aligne sur une position commune."

Theo Vulink, responsable de filiale chez Fedecom

En ce qui concerne la sécurité des remorques tirées par des

La solution la plus pratique

tracteurs, les Pays-Bas sont loin d’être le meilleur élève de

"Il semble plus pratique d’adapter les freins pneumatiques afin

l’Europe. Près de 95% de tous les modèles freinés sont équipés

de les conformer à la nouvelle réglementation", poursuit Vulink.

d’un système de freinage hydraulique à simple conduite. Cela ne

"Cette solution est la plus avantageuse tant du point de vue

pose aucun problème tant que la remorque et le tracteur sont

technique qu'économique. Bien sûr, il est également possible

reliés l’un à l'autre via le raccord hydraulique, mais si la remorque

d’adapter des freins hydrauliques, mais c’est une tâche beaucoup

venait à se décrocher, elle ne freinerait pas automatiquement.

plus ardue et donc plus onéreuse."

C’est alors la résistance au roulement qui devrait prendre le relais.

Sur un système de freinage pneumatique, le frein est libre tant que

À l’étranger, la situation est différente. Les terrains sont souvent

le système se trouve sous pression. Si la pression vient à retomber,

vallonnés, ce qui amplifie le problème en cas de perte de

par exemple en cas de détachement de la remorque, le frein se

remorque. C’est en partie pour cette raison que les exigences y

serre automatiquement. Vulink : "Vu son mode de fonctionnement,

sont plus strictes et que la législation varie d’un État membre de

le système de frein pneumatique permet tout à fait de travailler

l’UE à l'autre. Le règlement EU 167/2013 vise à harmoniser ces

dans le respect des normes en vigueur. Dans la pratique, il s’est

disparités afin de sécuriser les conditions de travail en Europe.

révélé fiable."

La solution est entre les mains du secteur

Abandon progressif

"Ce règlement indique ce qui n’est pas autorisé et précise les

Plusieurs fabricants de remorques et de tracteurs ont d’ores et

prestations de freinage attendues. Il laisse notre secteur libre

déjà adapté leur offre à ce nouveau développement. De plus en

de trouver une solution technique", déclare Theo Vulink. "Il est

plus souvent, les nouvelles remorques lancées sur le marché

donc primordial d’être au courant des enjeux et de connaitre les

sont équipées d’un système à double conduite et d’un système

solutions possibles."

pneumatique. "Vu cette évolution et les avantages offerts par

Le règlement stipule que depuis le 1er janvier 2016, aucun

le freinage pneumatique, il faut s’attendre à ce que le freinage

nouveau modèle de remorque de plus de 8 tonnes ne peut être mis

hydraulique soit peu à peu abandonné et finisse par disparaitre

sur le marché s’il est équipé d’un système de freinage à simple

complètement", affirme Theo Vulink. "Le freinage pneumatique

conduite. À compter du 1er janvier 2018, il s’appliquera à toutes

représente un atout certain. Il est donc essentiel que les fabricants

les remorques neuves, donc également aux modèles existants.

comme les revendeurs prennent leurs responsabilités et

Les remorques doivent être équipées d’un système de freinage

privilégient au maximum les modifications et les conversions.

leur permettant de freiner de manière indépendante si elles ne

Car en fin de compte, la sécurité passe avant tout, et chacun en

sont plus reliées au tracteur. Des normes régulent en outre le

ressort gagnant."

n

fonctionnement des freins et leur vitesse de réaction.

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Ce que vous avez toujours voulu savoir sur Kramp

Jeroen mène l’enquête Les bacs rouges de Kramp : tous les secrets de leur remise en état pour réutilisation.

Bonjour à tous. Aujourd’hui, je vous fais découvrir le service chargé de nettoyer et de réparer ce fameux bac rouge Kramp. Cela vous intéresse ?

Bonjour Udo

Salut Jeroen. Bienvenue dans notre ser vice. Ici, la fondation Hameland s’occupe, avec 29 personnes en marge du marché du travail, du nettoyage et de la réparation de tous les bacs rouges de Kramp, de manière totalement indépendante.

Kramp met uniquement à disposition l’espace de travail, le convoyeur à rouleaux et les outils.

Jeroen : Comment vous y prenezvous exactement pour remettre les bacs en état ?

Udo : Nous commençons par retirer les autocollants. Ensuite, nous regardons si le bac est sale ou abîmé. Les bacs sales sont envoyés à la station de lavage ; les bacs endommagés sont remis en état. Chaque bac est identifié par un code-barres. Si le bac est en trop mauvais état, nous le mettons au rebut et désactivons le code-barres dans le système.

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Jeroen : Tu viens de dire que vous travaillez pour Kramp de manière indépendante.

Pourtant, je vois que tout le monde porte des vêtements de travail Kramp.

Udo : C’est vrai. Avec Kramp, nous pensons qu’il est très important d’impliquer les collaborateurs d’Hameland dans le processus de travail. Ainsi, ils participent également aux activités organisées par Kramp, par exemple aux fêtes d'e ntreprise.

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Passons directement au début des opérations. C’est donc ici que les bacs sont réceptionnés. Les bacs retournés par les clients sont parfois très sales et abîmés. Nous répartissons les bacs de grande et de petite taille sur 3 chaînes de travail. Le nombre de bacs que nous recevons dépend du nombre de lignes de commande des jours précédents. Chaque bac est identifié par un code-barres. Il est très important que tous les bacs nous soient retournés afin que nous puissions les remettre en état.

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Bonjour chers lecteurs ! Dans cette édition, je vous fais découvrir le service chargé du nettoyage et de la réparation de nos bacs Kramp usagés. Grâce à ses collaborateurs, nous sommes en mesure de vous livrer nos composants dans des bacs toujours propres et en bon état. Dans cette édition, nous vous présentons le déroulement de cette procédure. C’est parti !

JEROE N

Infotainment

ebook.com|K

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Jeroen : Quelle est votre politique de ressources humaines ?

Nous nous intéressons à chaque employé individuellement. Il est pour nous primordial que chacun occupe un poste adéquat, et que les besoins de tous soient pris en compte. Cela signifie que nous impliquons des employés dans les tâches d’autres services de Kramp.

Voici notre station de lavage. C’est ici que nous nettoyons les bacs en profondeur. Une fois cette étape terminée, les bacs sont prêts à être envoyés.

Voilà une présentation intéressante du processus de remise en état de nos bacs rouges.

Merci Jeroen, avec plaisir !

Visitez notre page facebook pour les expéditions de Jeroen : www.facebook.com/Kramp.Belgium

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RECOLTEZ SANS INTERRUPTION Des solutions de filtration supérieures pour récolter sans interruption Nous comprenons votre activité et savons à quel point il est important que votre équipement fonctionne 24 h/24 quelle que soit la saison ou le type d’activité agricole.

Les fenêtres temporelles pour l’ensemencement et la récolte des céréales revêtent par exemple une importance majeure. Les temps d’arrêt ne sont donc pas envisageables.

Nos 100 années d’expertise font de nous un leader mondial et un fournisseur 1ère monte de solutions de filtration grâce auquel vous resterez en activité. Donaldson, inventeur de la filtration offre une garantie produit étendue sur des filtres qui satisfont ou dépassent les caractéristiques des pièces d’origine et vous assure un niveau de performance supérieur et une durée de vie des équipements optimale.

Rendez-vous sur www.donaldson.com pour découvrir comment récolter les fruits de votre travail.

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CONTINUEZ D’AVANCER.

VOTRE vécu

Vous avez des idées ou des remarques ?

Racontez !

Mesurer, c’est savoir. C’est incontestable. C’est la raison pour laquelle nous faisons régulièrement des sondages sur la boutique en ligne afin de demander l’avis de nos clients. Mais nous le faisons peut-être trop souvent à votre goût ; c’est pourquoi nous allons maintenant nous y prendre autrement.

Dorénavant, les visiteurs peuvent nous communiquer leur avis de

contextuelle) une fois par trimestre au maximum. Nous allons donc

plusieurs manières. Par exemple, lorsqu’ils passent commande ou

nous tenir à cette fréquence. De plus, les clients recevront une

lorsqu’ils remplissent un formulaire de retour ou de garantie. Les

enquête de satisfaction de la clientèle, une fois par an.

questions sont alors incluses sur la page, avec de l’espace libre pour d’éventuelles remarques ou critiques. Donc, aucune fenêtre

Pourquoi ?

contextuelle n'apparaît et les clients décident s’ils souhaitent ou

Pourquoi ces enquêtes ? L'une des valeurs fondamentales de

non nous faire part de leurs remarques. En outre, les questions

Kramp est "Le client d'abord". Ceci signifie entre autres que nous

posées concernent l’opération qu’ils viennent d’effectuer. Par

souhaitons simplifier au maximum le processus de commande

exemple : le processus de commande est-il simple ? Vous a-t-il été

via la boutique en ligne. Les retours que nous recevons via les

facile de remplir le formulaire de retour ?

enquêtes nous permettent d’améliorer la boutique en ligne ; les clients peuvent donc participer activement à cette amélioration.

Des études ont montré que les clients souhaitent être interrogés

It's that easy.

n

sur Kramp de manière proactive (au moyen d’une fenêtre

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LES VÉRINS LINÉAIRES LA SOLUTION ELECTRIQUE • • • • • • •

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Column

Élargissement d'échelle "Premier avril 2015 : le jour qui devait mettre fin à l’époque des quotas. Il était enfin possible de se débarrasser d'un fardeau. Bon nombre de producteurs laitiers ont alors sorti le drapeau de la victoire."

Arjen Houwers,

éleveur à Aalten

"Vive la liberté ! Et comme gérer, c’est prévoir, de grandes

"Les élargissements d’échelle ne datent pas d’hier et sont

stabulations flambant neuves ont commencé à sortir de terre

certainement justifiés, ne serait-ce que pour compenser l’inflation.

comme des champignons. Bien sûr, un plan budgétaire a d’abord

Il est aujourd’hui impossible pour un paysan d’augmenter ne

été dressé avec l’aide du comptable pour convaincre les banques

serait-ce qu’un peu le prix de vente de sa production. Pour

du bien-fondé de ces magnifiques projets d’extension. Alors, il ne

améliorer sa marge, le producteur laitier doit donc réduire ses

restait plus qu’à remplir la stabulation et à traire."

coûts de production en les répartissant sur une plus grande quantité produite. Bien que les quotas laitiers aient entraîné

"Mais rien ne s'est passé comme prévu. Il s’est très vite avéré

une hausse du prix du lait, ils ont également fait en sorte que

que les Pays-Bas n'étaient pas de taille à supporter cette vague

la croissance ne soit pas explosive mais progressive. L’éleveur

expansionniste, et le gouvernement a mis le holà. En raison de

évoluait avec son entreprise, et ceux qui décidaient de cesser leur

grosses divergences d’intérêts, les dissensions entre agriculteurs

activité pouvaient le faire en toute dignité."

sont maintenant plus importantes que jamais. Les producteurs laitiers se livrent une concurrence sans merci et les nouvelles

"Au train où vont les choses, nous devrons nous conformer au

stabulations ne tournent pas à pleine capacité. Pour couronner le

système de droits de production de phosphate à compter du

tout, le prix du lait s’est effondré. De nombreux exploitants ont mis le drapeau en berne."

1er janvier 2018. Cette mesure limite également la production, mais si elle est correctement gérée, à la différence des quotas laitiers, elle permettra encore une importante marge de croissance. J’espère que ces droits de production de phosphate nous permettront de rester agriculteurs et ne nous contraindront pas à devenir des industriels."

"Premier janvier 2018. Je souhaite un bon anniversaire à ma femme née un jour de l’an, et je trinque à cette nouvelle année.

Et à l’entrée en vigueur du système de droits de production de phosphate. Ah oui, au fait : au lever du soleil, chez nous, le drapeau sera levé. Nous ne nous laisserons pas emporter par des élargissements d’échelle explosifs." n

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NieuWS CEMA

Plan de prévention des accidents en cinq points Selon le CEMA, le nombre d'accidents impliquant des véhicules agricoles au sein de l'UE est faible, en particulier lorsqu'on compare les nouveaux tracteurs (moins de 13 ans) et les machines plus anciennes. Cela indique que de nombreuses améliorations ont été déjà réalisées au cours des dernières années. Cependant, le CEMA pense toujours qu'un plan en cinq points est nécessaire pour réduire davantage le nombre d'accidents.

L'association sectorielle signale que, malgré le faible nombre d'accidents, le niveau d'accidents mortels reste élevé. La faible vitesse des véhicules et leur largeur en sont les principales causes. Par conséquent, le CEMA a développé cinq points d'amélioration.

2 Optimiser l'éclairage et les signalisations pour améliorer la visibilité des machines plus anciennes Afin de permettre aux autres usagers de la route d'adapter leur comportement de conduite lorsqu'ils rencontrent un véhicule agricole, ils doivent :

1

- Pouvoir voir le véhicule aussi tôt que possible - Pouvoir en définir les contours - Pouvoir réagir à la faible vitesse du véhicule

Développer un système d'enregistrement paneuropéen

Le CEMA demande donc de nouvelles

Actuellement, chaque pays dispose de son propre système d'enregistrement

directives européennes en matière d'éclairage

des accidents et aucun modèle fixe n'est utilisé. Le CEMA a également

et de signalisations qui s'appliqueraient à tous

confirmé des lacunes dans les systèmes informatiques visant à analyser

les nouveaux véhicules agricoles à partir de

correctement les données disponibles. Un système qui répondrait aux

2018. Selon l'association, les efforts doivent

normes européennes peut évaluer les accidents, permettant d'établir

également se poursuivre pour garantir que les

des recommandations ciblées.

véhicules plus anciens soient conformes aux nouvelles règlementations.

22

3 Promouvoir une formation des conducteurs pour qu'ils soient plus conscients et attentifs Le CEMA pense qu'une formation des conducteurs de véhicules agricoles est essentielle pour garantir qu'ils : - Disposent des compétences de conduite nécessaires - Soient en mesure de reconnaître les situations les plus dangereuses, et qu'ils puissent réagir en conséquence.

4 Rendre possible la communication véhicule à véhicule (V2V)

La recommandation consiste à promouvoir la formation

Selon le CEMA, de nombreux accidents surviennent car le

qui est souvent proposée par les constructeurs de

temps de réaction à un événement inattendu est insuffisant. La

tracteur et, le cas échéant, à l'améliorer. L'initiative

communication entre les véhicules permettrait de pallier cette

doit venir du gouvernement, et le gouvernement doit

situation. La première étape consisterait à prévenir les conducteurs

également initier des campagnes pour apprendre aux

que des véhicules lents se trouvent sur la route. L'objectif final est

autres usagers de la route comment réagir lorsqu'ils

de permettre aux véhicules d'effectuer des manœuvres de manière

approchent d'un véhicule agricole.

parfaitement autonome pour éviter les accidents.

Autoriser l'installation de caméras ou de rétroviseurs à l'avant de la machine De nombreux accidents impliquant des véhicules agricoles sur les routes publiques ont lieu au niveau de croisements et d'intersections sur la route. La cause est souvent due au fait que les conducteurs de tracteur n'ont pas une bonne visibilité de la route sur laquelle ils souhaitent tourner. L'installation de rétroviseurs et/ou de caméras améliorerait la visibilité des conducteurs de la route et des autres usagers de la route. L'Allemagne dispose déjà d'une législation obligeant l'utilisation de caméras si la distance entre l'avant du véhicule et le conducteur est supérieure à 3,5 mètres. Le CEMA demande aux autres pays de l'UE de suivre cet exemple.

Info

5

Le CEMA signale que 178 personnes sont mortes en 2014 dans des accidents de la route impliquant un tracteur.

Cela équivaut à 0,7% des 25 107 personnes qui ont trouvé la mort sur les routes cette année. Bien que ces chiffres indiquent que le risque d'un accident impliquant un tracteur est relativement faible, ces accidents sont plus susceptibles de s'avérer meurtrier.

n

1 | 2017 Focus

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Portrait de client

Almat Laren fait des choix judicieux

La coopération dans la chaîne compte

1

Almat à Laren veut réduire les maillons de la chaîne. L’entreprise veut préserver autant que possible la relation ouverte du fournisseur au client. La collaboration avec Kramp en est un exemple, mais opérer des choix judicieux contribue également à cette mission.

Almat a entrepris cette démarche il y a deux ans.

L’entreprise a transféré la majeure partie de ses activités agricoles à son confrère Slootsmid et repris en échange ses activités industrielles. Diverses pièces de rechange sont retournées à l’importateur Kamps de Wild, et l'on a même trouvé une place adaptée ailleurs pour le personnel qui souhaitait rester dans la mécanisation agricole. "Nous avons opté pour l’indépendance et une politique de marque propre" résume le directeur/propriétaire Gerko Roekevisch. "C’est naturellement un grand changement, mais jusqu’ici nous n’avons pas eu à le regretter."

Bruce Springsteen Avec 40 hommes, Almat Laren assure la fourniture de machines de parcs et jardins, outils, matériel de terrassement et transport interne. La gestion professionnelle des espaces verts est également un marché en croissance dans le secteur de la location. Un bel exemple 24

Portrait de client

en est la réussite dans le domaine de l’événementiel. Lors des festivals Zwarte Cross et Lowlands, du jour du Roi ou de la visite de Bruce Springsteen à La Haye, pour ne citer que quelques occasions, vous pouvez voir le A emblématique de Almat Laren partout : sur des chariots télescopiques, des chariots élévateurs, des voiturettes de golf et bien plus encore.

"Depuis un même lieu, nous nous assurons que le client reçoit tout en une seule fois et dans une parfaite transparence, même ce que nous ne possédons pas dans notre propre gamme" explique le collaborateur d’entrepôt Herman Schoenmakers.

"Si nécessaire, nous veillons à ce que des monteurs soient présents sur place pour que tout fonctionne parfaitement."

2

Réaction rapide "Notre force, c’est la relation ouverte avec nos fournisseurs, que nous recommandons au client", ajoute Gerko Roekevisch.

"Des trajets courts, peu de postes intermédiaires et une réaction rapide, tout le monde en profite." C’est également pour cette raison qu’Almat utilise le système Kramp Online Service, qui permet aux clients de commander directement chez Kramp sans pour autant perdre la visibilité d’Almat. Pour la plupart, les articles sont ensuite enlevés chez Almat. Tout comme pour nos propres commandes, la livraison est rapide et simple", explique Herman Schoenmakers. "La gamme Kramp est très vaste, ce qui nous permet de nettement réduire nos propres stocks."

Gerko approuve en riant : "Dans l’économie des 24 heures, vous cherchez de nouvelles façons de vous distinguer. Les connaissances, le service et une logistique rationalisée sont indispensables." n

3

1 Gerko Roekevisch (g.) et Herman Schoenmakers : "Chaque jour, nous nous posons la question suivante : de quoi le client a-t-il besoin et comment pouvons-nous le lui fournir efficacement ?".

4

2 Les hommes de l’entrepôt Almat : (de g. à d.) Gert Paalman, Herman Schoenmakers et Erwin Lenderink. Joop Nijman, en vacances, ne figure pas sur le cliché.

3

4

Almat in Laren est depuis 2004 le nom de l’entreprise

née de la fusion des sociétés Donderman de Laren et Schouten de Lochem. Le bâtiment sur Stoomdijk sert déjà depuis 31 ans et abrite un magasin bien approvisionné, un bel entrepôt et de grands espaces de travail et de stockage.

5 Grâce à la facilité de commande et à la livraison rapide via Kramp, Almat a pu réduire ses stocks en entrepôt et nettement diminuer son magasin hydraulique sans répercussions négatives.

5

1 | 2017 Focus

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Le pouvoir du nettoyage SPRINT 2000E

SPRINT 2300EPF

ELITE 3000PX

ELITE 4000

NETTOYAGE PORTABLE ET COMPACT SPRINT 2000E NETTOYAGE VAPEUR 1900 WATTS - 140 BAR* DÉBIT : 420 L/H

SPRINT 2300EPF 2500 WATTS - 160 BAR* DÉBIT : 900 L/H

NETTOYAGE MOTORISÉ PUISSANT !

ELITE 3000PX BRIGGS & STRATTON® 875EX SERIES™ 190cc 207 BAR* - DÉBIT : 1134 L/H

ELITE 4000 BRIGGS & STRATTON® 2100 SERIES™ 420cc 275 BAR* - DÉBIT : 908 L/H

26

Rendez-vous sur www.kramp.com pour retrouver notre gamme complète de nettoyeurs haute pression et de produits nettoyants. *Pression admissible et débit maximum conformément à la norme EN 60335-2-79:2012

Kramp Academy

Kramp Academy 2016-2017

Un coup d'oeil rétrospectif Les informations relatives à la boutique en ligne ont passé la revue et au cours de la journée des fournisseurs, les connaissances de produits tels que les filtres Donaldson, les batteries Varta et les roulements SKF ont été rafraîchies.

Les participants du concept de vente au détail Kramp ont été familiarisés avec de nouvelles techniques de vente pendant la formation "magasin et accueil". Ils ont également appris à générer un chiffre d'affaires plus important grâce à de petites modifications apportées à l’espace de vente. Les participants ont constaté que de petits changements peuvent faire toute la différence.

Comme cerise sur le gâteau, l’on a aussi organisé une formation de base pratique au sujet de l’hydraulique.

Tout d’abord, la base théorique concernant les types de pompes, de moteurs et de distributeurs à tiroir fut passée en revue. Ensuite, le côté pratique relatif à l'entretien et à l’analyse d’erreurs des machines fut traité.

Nouveau: formation en hydraulique avancée Suite à l’énorme succès de cette formation de base en hydraulique, nous organiserons une formation en hydraulique avancée en plus de la formation de base. Cette formation Danfoss portera sur 4 jours et aura lieu les 5, 12, 19 et 26 octobre à Roulers. Contactez votre chargé des clientèle pour de plus amples informations. Découvrez le programme du printemps dans notre boutique en ligne à partir de septembre ou dans le prochain Focus.

”

La formation relative à la vente au détail fait tomber les écailles des yeux et nous explique comment gérer des situations difficiles de manière professionnelle. "

”

Un formation concernant la boutique en ligne est toujours utile. Le temps consacré à cette formation vaut vraiment la peine, car on apprend à gérer les affaires de manière plus efficace. " “"Un score de satisfaction moyen de 8,37 sur toutes les formations nous apprend que la Kramp Academy constitue une valeur ajoutée pour nos clients," explique Céline Duchateau, co-organisatrice de la formation. "Voilà pourquoi nous sommes en pleine préparation pour l'organisation de la saison 2017-2018.

Pour cela, nous faisons appel à nos chargés de clientèle et à nos spécialistes produits. En effet, ils sont au courant des besoins du marché. Et ce n’est pas tout. Si nos clients ont des idées ou des suggestions, nous les écoutons avec plaisir. Chaque demande et chaque idée est prise en considération, car nous souhaitons adapter notre offre aux besoins du marché.

N’hésitez donc pas à envoyer vos suggestions à krampacademybelux@kramp.com”. n

1 | 2017 Focus

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l‘ac tu du moment

Les brèves des champs journée portes ouvertes Martens Tractor Notre client Agri Martens Tractor a connu une journée portes ouvertes couronnée de succès. Dimanche et lundi, de nombreux clients ont visité leur site.

Kramp Academy

Agriflanders 2017 16 collaborateurs Kramp ont eu

Les premières formations de la saison

l’opportunité de visiter ce salon. Notre

2017 ont déjà eu lieu. Jusqu’à présent,

équipe y a été reçue par différents

nous avons accueilli pas mal de clients

clients que nous souhaitons à nouveau

qui souhaitent suivre une formation. À

remercier pour leur accueil chaleureux!

partir d'octobre, nous lancerons notre nouveau programme. Inscrivez-vous via la boutique en ligne de Kramp.

La création des offres de détail En collaboration avec notre collègue Elke qui assume le rôle de Kramp's Next Top

Début des travaux d’extension du bâtiment à Varsseveld

Model.

Magasin renouvelé

Koopmans Bouw a enfoncé le premier

Kramp a actualisé et personnalisé le

des 227 pieux forés en vue de l’extension

magasin de la firme Doevendans à

de notre dépôt à Varsseveld.

Kaatsheuvel Le résultat n’est pas mal !

Ces pieux sont indispensables pour la fondation du bâtiment. L’entreprise a foré un trou de pas moins de 11 mètres de profondeur. À cette profondeur se situe une couche dure sur laquelle repose le pieu. Ensuite, le trou est rempli de béton (le mouvement permet

Journée du client 2017

d'évacuer le sable et d’insérer le béton).

Cette année-ci, Kramp a de nouveau

Suite à cette action, l'on ajoute entre

organisé une journée dédiée aux clients.

autres les tire-lame et le béton est armé.

Certains de nos clients ont eu l'occasion

Le faible niveau sonore et l’absence de

de découvrir la vie en coulisses. Ils ont

vibrations constituent les grands atouts

tout d'abord reçu des informations au

du système.

sujet de Kramp même, suivies par une visite de l’entrepôt.

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journée portes oiuvertes Verstraeten Agritechnieken

Fin 2016, nous avons accueilli Agri-

La journée portes ouvertes à Saint-

de la Logistique et le Service Center

Amand était couronnée de succès. Tout

était suivie d’une présentation et d'une

était magnifiquement aménagé à l’aide

foire aux questions. Les deux parties ont

de fûts personnalisés et d’une tireuse à

énormément appris ce jour-là.

En visite chez Kramp machines sur notre site à Varsseveld. La visite guidée traversant le département

bière, tandis que la salle était bondée de personnel arborant le sourire. Beaucoup de visiteurs sont venus.

Gagnant de la branche 2016 1-2-3 Machineverhuur BV a remporté le prix dans la catégorie de la location de machines. Nos félicitations!

En visite avec Honda Nous avons rendu visite à Ales Assemblage en compagnie de Honda. Ils vont produire/assembler

Jubilé de 25 ans

la nouvelle Wave Mid 2 (une machine

Le gestionnaire de relations Robi

de désherbage). Étant donné que la

Custers et le manager groupe de

machine est équipée d'un moteur

produits Dominic Franssens fêtent leur

Honda, l’entreprise a proposé d’effectuer

25e jubilé. Ils donnent le meilleur d’eux-

un contrôle de configuration. Un rapport

mêmes pour Kramp depuis pas moins

a ensuite été établi, garantissant ainsi

de 25 ans. Depuis le début, ils mettent

au client et à Kramp que de futurs

toujours le client à la première place.

problèmes seront éliminés.

Merci !

anniversaire

25 ans Kramp Lummen 2017 est placé sous le signe de 25 ans de Kramp Lummen. Depuis 25 ans, nous nous efforçons de vous aider et de vous proposer un assortiment aussi étendu que possible. Nous avons hâte de découvrir les années à venir !

2AN5S Spectacle d'inauguration Le site Dirkshorn de Van der Sluis a organisé un spectacle d'inauguration.

Le magasin a été remodelé par Kramp.

1 | 2017 Focus

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MOSAÏQUE

Magasin de détail à Zwalm, Powered

by Kramp M-Trac a ouvert les portes de son nouveau magasin à Zwalm. L’immeuble à Maarkedal, où était établie l’entreprise jusqu’à présent, s’avérait trop petit, ce qui a entraîné la décision de déménager vers un plus grand immeuble situé à Zwalm.

500 m² d’espace commercial Doté de 500 m² d’espace commercial et de 170 mètres courants d’étagères, l’espace constitue le lieu par excellence pour une collaboration réussie entre Kramp et M-Trac. Kramp s’est penché sur l’aménagement du bâtiment qui se distingue par sa magnifique infrastructure. Ce projet donne le coup d’envoi du nouveau concept de vente au détail « Powered by Kramp ». Une collaboration qui permet à M-Trac de voir l’avenir en rose.

Le week-end portes ouvertes, organisé les 8 et 9 avril, a connu un grand succès. M-Trac a présenté le nouveau magasin à ses clients et a converti pour l’occasion l’atelier en un véritable parc d’attraction avec un château gonflable, des cuistax, des trotteurs et un bar. Les propriétaires, Maxime et Laurence, sont très satisfaits de l'ouverture et se réjouissent de l’avenir de leur magasin.

n

Souhaitez-vous également admirer ce nouveau concept de magasin?

Rendez-vous à Boekelbaan 1 à Zwalm.

30

puzzle

Saurez-vous retrouver quel produit se cache derrière ce rebus ?

2 +T

PR

Gagnant

Envoyez la bonne réponse à focus.bnl@kramp.com avant le 31 mai 2017

FOCUS nr. 4/2016

et gagnez une glacière et une couverture de pique-nique.

FOCUS Editor: Kramp Varsseveld Breukelaarweg 33 Postbus 9 7050 AA Varsseveld Layout: Lena de Beukelaar, Mirna Driessen R‘daction: Marketing Kramp E-mail: focus.bnl@kramp.com www.kramp.com

Photos: ARAG (1), Fa. Abek Service (1), Fa. Oosterhuis (1), Fa. Poppink (1), Fa. Van de Geer (1), Fa. Van der Sluis (1), Fa. Verhoef Landbouwtechniek (1), Kramp (3), Lechler (1), Pentair (9), Shutterstock (12), Teejet (2), Theo Egberts (10).

C

Le gagnant du puzzle Focus de 4/2016 est: Guy Maes de Minderhout Félicitations!

F Moins d’arrêts Plus de récoltes SKF Agri Hub pour faucheuses à disques Poussière, chocs, pierres, au cœur d’une faucheuse à disques les roulements du tambour font face à des conditions de fonctionnement extrêmes. Le SKF Agri Hub, roulement intégré innovant, est la solution idéale pour répondre à ces exigences. Équipé d’un joint robuste et d’un déflecteur permettant de réduire de manière significative les fuites de graisse, il limite les risques de contamination du sol. Ce roulement ne nécessite, en plus, aucune relubrification.

En cas de remplacement, sa conception compacte permet un montage facile et rapide. Résultat ?

Une disponibilité maximum de vos machines et une productivité accrue tout en réduisant les opérations de maintenance.

Pour plus d’information, contactez votre distributeur local KRAMP.

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