Minikomm 13 - Pangkalan Ojek Masa Kini

Ketua MINIKOMM 13 Andanti Eveline Emmanuella Alphadianto

Pemimpin Redaksi Muhammad Seno Radityo

Pangkalan ojek adalah tempat yang digunakan oleh para penyedia jasa ojek untuk berkumpul dan

Redaksi

menetap

di

suatu

area

dengan

jumlah

penumpang yang dinilai cukup banyak. Namun

Florentina Harly

karena kemajuan teknologi dan kemunculannya

Maria Marchella Sihaloho

ojek online, fungsi dan kegunaan pangkalan ojek

Maximillian Tamzil

ini

Nur Muhammad Fauzan Makarim

memesan jasa ojek dilakukan secara digital dari

telah

bergeser

sesuai

kebutuhan;

dimana

telepon genggam.

Edisi ke-13 MINIKOMM kali ini akan membahas Pemimpin Desain

sebuah ruang yang mulai usang dan dilupakan,

Sean Valanchie

yaitu

“pangkalan

menjadi

pusat

Desain

mulai

Annisa Rindani Emran

terbitan

Karyn Naomi Fitri

pembaca

Keane Vicy

baru.

ojek”.

banyak

berubah

Fungsinya

ojek

fungsi

MINIKOMM

esensinya.

kali

mendapatkan

yang

berpangkal

ini,

ilmu

dulu

sudah

Dengan

kami

harap

wawasan

yang

Siti Anesha D.U.

MINIKOMM adalah mini-zine yang didedikasikan untuk memaparkan isu arsitektur lokal kepada Pemimpin Multimedia Radya Ihsan Dharmawan

masyarakat untuk

umum.

Tujuan

memperkenalkan

merupakan

publikasi

publikasi

adalah

KOMMUNZINE

utama

dari

Wadah Minat Jurnalistik Arsitektur UNPAR. Multimedia Annisa Zahra Safarani Waltrudis Levana Basya Kiarrashayn

Supervisor Khalifa Athallah Nadia Rahmanisa Renatha Nauli Raihan Alfarissy Anggarda Prasetya Bianca Widyandini Angelica Elsa

yang

Kommunars,

1 Introduksi Isu

Contents— 3

Pangkalan Ojek Sebelum Peralihan Fungsi

5 Perubahan fungsi pangkalan ojek

7 Wawancara

13 Bentuk Pangkalan Ojek Ideal Secara Arsitektural

PANGKALAN OJEK MASA KINI

Ojek pangkalan adalah moda transportasi yang sangat digemari oleh banyak orang.Karena moda transportasi ini sangat flexibel dan ramah untuk

dompet.Selain

itu

eksis

dan

terus

berjalan

juga,

alasan

kenapa

disebabkan

moda

oleh

tidak

transportasi

ini

terjangakaunya

transportasi umum lain ke daerah tertentu.Sehingga ojek pangkalan menjadi

endemi

pada

beberapa

wilayah.Oleh

karena

itu,

dalam

kesehariannya, ojek pangkalan membutuhkan sebuah naungan berupa perlindungan beristirahat

terhadap

dan

teriknya

menunggu

surya

dan

pelanggannya,

derasnya

yang

kita

hujan

kenal

untuk

sebagai

“Pangkalan Ojek”.Sebuah paguyuban para ojek konvensional, terdapat beberapa aturan-aturan tidak tertulis tentang antrian penumpang dan lain lain.

Pangkalan ojek adalah isu yang akandibahas pada minikomm yang bertemakan tentang ruang yang ditinggalkan kali ini.Sebagai kualitas ruang

yang

memudar,

tertentu.Sebuah

sarana

yang

yang

diakibatkan

kehilangan

beberapa

fungsinya

aspek

atau

bahkan

berubah.Terdapat beberapa isu yang akan dibahas, mengenai kaitan pangkalan

ojek

di

spasialnya.Dikarenakan

masa

redupnya

matinya

pengguna

beserta

adaptasi

pangkalan

ojek

fungsi

tersebut,

tukang ojek, yang dikudeta oleh suatu hal yang ideal bagi masyarakat luas dan menjadi pandemi yaitu, ojek online.

Pangkalan Ojek Sebelum Peralihan Fungsi

Pangkalan ojek konvensional memiliki fungsi yang cukup baik untuk mengakomodasi pengguna jasa ojek sebelum ditinggalkan karena adanya ojek online. Ramai sekali pengguna ojek ini sebelum adanya ojek online, dimana banyak pengguna yang sengaja datang ke pangkalan ojek untuk menggunakan jasa ojek tersebut. Tapi tidak jarang juga orang yang memesan ojek konvensional ini via sms/telepon langsung ke pengemudi

ojek.

Ojek

konvensional

ini

juga

merupakan

angkutan

lingkungan

yang

lingkup

wilayah

operasinya terbatas, tidak sama dengan angkutan umum, dan juga tidak mengatur ojek sebagai angkutan umum resmi sesuai dengan keputusan Kemenhub Dalam Undang-undang Nomor 22 Tahun 2009. Hal itu memang

begitu

adanya

karena

memang

jasa

antar

ojek

konvensional

ini

termasuk

kedalam

alat

transportasi alternatif.

Adanya pangkalan ojek konvensional ini juga menjadi salah satu cara untuk para anggota jasa ojek lama memberikan service atau loyalitas yang baik dengan konsumennya. Tidak sedikit pula para anggota jasa ojek

ini

berpenampilan

rapi

dan

sopan

sebagai

upaya

memenuhi

kenyamanan

pengguna

jasa

ojek

konvensional ini. Dengan adanya ikatan yang baik antara pengguna jasa dan pengemudi ojek, menjadikan hal tersebut cara untuk mempromosikan ojek konvensional ini ke masyarakat selain pengguna ojek.

Mengapa

demikian?

Karena

umumnya

pangkalan tersebut untuk menunggu

para

anggota

jasa

ojek

pangkalan

ini

hanya

berdiam

diri

di

pelanggan datang untuk menggunakan jasa nya, istilah umumnya.

Perkembangan teknologi merupakan suatu hal yang pasti

dan

yang

bermunculan

tidak

dapat di

dibendung.

kehidupan

Inovasi-inovasi

masyarakat

yang

maju demi cita-cita yang utopis sehingga inovasiinovasi baru ini menggantikan sebuah sistem yang kolot dan sudah tidak efektif untuk mengejar harapan bagi

masyarakat.

perubahan

lain

Akibatnya,

yang

terjadi,

terjadi salah

beberapa

satunya

yaitu

fungsi spasial. Sebuah ruang yang memiliki fungsi sebagai wahana penunjang para pelaku aktivitasnya yang

Apa sih Perubahan Fungsinya?

pelaku

aktivitasnya

pun

sudah

semakin

berkurang.

Pangkalan ojek dibuat untuk memenuhi kebutuhan yang menunjang aktivitas ojek pangkalan yang kini berada

di

hilangnya

ambang fungsi

kepunahan dari

dan

menyebabkan

pangkalannya

sendiri.

Perubahan fungsi ini disebabkan oleh kehilangannya pemeran dalam aktivitas ruang tersebut, beralihnya pekerjaan

yang

ditunjang

oleh

pangkalan

ojek

ini

sehingga fungsinya pun berubah seiring hilangnya pelaku dalam fungsi ruang ini.

I.novasi baru yang muncul sebagai solusi terhadap

Oleh karena itu, pangkalan ojek tidak menjadi sarana

kota-kota

utama penunjang aktivitas ojek-ojek online. Namun

yang

padat

menjadi

alasan

utama

penyebab berkurangnya minat masyarakat terhadap

pada

beberapa

kondisi

ojek

yang

menaungi

para

pangkalan.

dibuat

Sebuah

se-efisien

moda

mungkin

transportasi sehingga

yang moda

terdapat

ojek

online,

pangkalan dengan

ojek

sistem

yang berbeda.

transportasi ini menjadi pilihan transportasi favorit masyarakat

dengan

tawaran

yang

memudahkan

penggunanya. Walaupun juga banyak yang menolak

Perubahan

terhadap inovasi ini,dikarenakan transportasi umum

pangkalan ojek ini, yang jadi sebuah antrian bagi

fungsi

yang seharusnya berplat kuning tapi tidak dengan

ojek

transportasi umum yang baru ini.

sehingga

pangkalan

sesuai

ini

untuk

ojek

dilihat

dari

mendapatkan

pangkalan

fungsi

pelanggannya

mendapat

antriannya.Dengan

awal

penumpang

berubahnya

pemeran

pangkalan ojek ini menjadi naungan para ojek online, Ojek online ini pun tidak memiliki jangkauan yang

tempat

terbatas pada suatu daerah tertentu, ia bisa pergi

disana

kemanapun

pelanggannya

sesuai

dengan

aplikasinya.

Dengan

kemunculan ojek online, para ojek online tidak harus

ini

tidak

terdapat

dikarenakan dengan

antrian

ojek

yang

online

sistem

tersedia

mendapatkan

yang

sudah

dibuat

pada aplikasinya

menetap pada suatu tempat dan mengantri untuk mendapat penumpang dan lebih bersifat fleksibel.

Ditambah dengan maraknya perilaku ojek pangkalan

Pangkalan ojek sekarang ini mengalami perubahan

yang tidak mengenakkan, seperti mengubah-ubah

fungsi

harga yang tidak memiliki standar.

berbeda.

yang Dari

berbeda-beda pangkalan

pada

ojek

wilayah

yang

yang

pemerannya

berganti hingga tidak memiliki fungsi sama sekali.

Namun dengan seiringnya waktu berjalan pangkalan ojek ini berubah dan mencari jati dirinya sendiri.

Menilik Perspektif Mahasiswa Mengenai Ojek Konvensional Fenomena munculnya ojek online menjadi sorotan saat ini, terutama bagi para pengguna jasa ojek. Dewasa ini kita memang hidup di dunia yang semuanya serba digital, hal tersebut baik adanya karena dapat memudahkan kita sendiri selaku penggunanya. Semakin berkembangnya teknologi dan transportasi ini menjadi sorotan, dimana keadan ojek konvensional perlahan mulai tergantikan oleh adanya ojek online. Permasalahan tersebut menarik untuk didalami terutama di ranah mahasiswa atau pelajar, karena transportasi ini umumnya menjadi sarana transportasi bagi mahasiswa atau pelajar yang belum memiliki kendaraan pribadi. Untuk mengetahui lebih dalam mengenai hal tersebut, telah dilakukan wawancara dengan mahasiswa Arsitektur Universitas Katolik Parahyangan. Narasumber ini bernama Zahra Alfyya. Wawancara ini dilakukan untuk mengetahui sudut pandang mahasiswa arsitektur mengenai alih fungsi pangkalan ojek konvensional saat ini, ia mengatakan bahwa pangkalan ojek merupakan tempat berkumpulnya para pengemudi jasa transportasi ojek konvensional. Ia sering menggunakan jasa transportasi ojek konvensional ini pada saat masih SMA, ia mengatakan,”Pas jaman SMA kalo pas pagi-pagi udah mau telat ke sekolah. Soalnya kadang ojek online suka lama gitu nunggunya jadi langsung ke ojek pangkalan”. Ojek pangkalan ini biasa ditemukan narasumber di dekat rumahnya, dimana memang pangkalan ojek ini umumnya sering ditemui di daerah yang rumah penduduknya banyak.

Dari wawancara tersebut, ia juga mengatakan bahwa lebih baik menggunakan jasa ojek online ketimbang ojek konvensional. Hal itu terjadi dikarenakan biaya yang jauh lebih murah dan sudah ditentukan sebelumnya, sehingga ongkos untuk membayarnya bisa disiapkan terlebih dulu. Selain itu juga keamanan pengemudi dan pengendara juga yang lebih terjamin menjadi faktor lain ojek online menjadi salah satu transportasi yang dipilih oleh narasumber. Berbicara mengenai dampak adanya ojek online kepada ojek konvensional menurut keterangan Zahra, dampak hadirnya ojek online ini sangat baik dimana ini menjadi peluang kerja baru untuk para penyedia jasa transportasi ojek lainnya, dan juga dapat membantu memudahkan penggunanya dari segi transportasi. Melihat ke sisi lain, terdapat juga dampak buruk dari adanya ojek online tersebut, dimana menurut penuturan narasumber, ia sempat melihat adanya bentrok antara ojek konvensional dengan ojek online di daerah rumahnya. Permasalahan tersebut terjadi karena perebutan lahan kerja yang lingkupnya sudah semakin kecil, sehingga terjadi gesekan antar ojek konvensional dan ojek online.

Kehadiran ojek online ini jika dikaitkan dengan kondisi pangkalan ojek sebelum adanya ojek online ini juga sangat terasa perbedaanya.

Menurut Zahra, sebelum adanya ojek online ini sosialisasi antar pengemudi ojek konvensional lebih terasa, dimana mereka tidak terpaku pada gadget untuk menunggu pelanggannya, sehingga komunikasi dan keakraban antara pengemudi dan pelanggan tidak pasif. Hal ini juga mengakibatkan adanya pergeseran fungsi utama dari pangkalan ojek, dimana pada awalnya pangkalan ojek merupakan fungsi sentral untuk para pengemudi ojek konvensional, mereka (ojek konvensional) memang menunggu untuk mendapat pelanggan di pangkalan ojek tersebut. Namun, semenjak adanya ojek online pangkalan ojek lebih berfungsi sebagai tempat untuk beristirahat pengemudi ojek tersebut, terutama untuk ojek online yang bisa mendapatkan pelanggan dimanapun dan kapanpun.

Pas jaman SMA kalo pas pagipagi udah mau telat ke sekolah.

Soalnya kadang ojek online suka lama gitu nunggunya jadi langsung ke ojek pangkalan

Zahra Alfyya Pengguna Ojek

Melihat dari Lensa Arsitektur Lebih

Apa itu definisi pangkalan ojek menurut bapak ?

Pangkalan ojek sebuah simpul, titik ujung, titik temu ,atau titik pertemuan yang muncul secara informal. Pangkalan ojek juga merupakan titik perhentian tempat bersosialisasi antara ojek sembari menunggu orderan dan biasanya berada di satu titik

baik

pangkalan

ojek

yang

ada

sekarang

dihilangkan atau dialih fungsikan menjadi apa?

Menurut saya tidak bisa dihilangkan karena hal itu spontan dari mereka. Jika dihilangkan kita harus mencari solusinya karena adalah kebutuhan mereka untuk bersosialisasi antar ojek bila kita dapat mewadahi di tempat yang tepat akan lebih

yang dekat dengan tempat sesuatu yang komersial.

baik. Jadi menurut saya untuk dihilangkan tidak bisa.

Menurut bapak apa fungsi dari pangkalan ojek ?

Fungsi nya sebagai tempat spontan yang dianggap nyaman

Menurut Bapak, apa saja kebutuhan dan kriteria ruang untuk menciptakan pangkalan ojek yang ideal di masa

sehingga dapat digunakan sebagai pangkalan ojek

kini?

Apakah keberadaan pangkalan ojek yang ada sekarang ini

Tergantung dari perspektif siapa. Jika bagi penghuni komplek pangkalannya

berada

di

dalam

mengganggu,

sedang

bagi

pemilik warung itu menguntungkan. Umumnya tata publik tidak pernah

direncanakan

oleh

Jika ideal harus membahagiakan semua masyarakat. Mungkin bisa

mengganggu tata ruang publik?

pemerintah

dan

keberadaan

dimulai

dapat

dengan

mendapatkan

adanya ruang

investor

yang

sehingga

nyaman.

para

Kemudian

ojek yang

kedua bagi para penghuni rumah keberadan pangkalan ojek sebaiknya

tidak

mengganggu

aktivitas

dan

privasi

yang

diperlukan penghuni rumah dan untuk ojeknya sendiri yang baik itu berada di area komersil. Area parkir pangkalan ojek

pangkalan ojek juga merupakan hal yang spontan terjadi.

online juga sebaiknya tidak mengganggu area sirkulasi mobil, Keberadaan pangkalan ojek di zaman sekarang relevan

Untuk

urusan

kepentingan

relevan

siapa.

atau

Sama

tidaknya

halnya

kembali

dengan

PKL

lagi

juga

bagi

muncul

spontan seperti pangkalan ojek. Kalo relevan atau tidaknya tergantung

dari

perspektif

siapa

kalo

menurut

para

ojek

konvensional maupun ojek online relevan-relevan saja. Akan tetapi

bagi

motor, dan orang. Keteduhan juga diperlukan di pangkalan ojek menanggapi dari iklim Indonesia yang tropis.

atau engga sih?

saya

tergantung

dan

bila

dilihat

dari

kacamata

perencanaan tata ruang tidak ada ruang yang didesain untuk para ojek berhenti.

Urban designer harus dapat mendedikasikan ruang sesuai kebutuhan pangkalan ojek.

Chris Hendrawan Dosen Arsitektur

Kondisi Pangkalan Ojek di Mata Ojek Online Narasumber : WEDY ( Ojek Online )

Apakah

bapak

menggunakan

pangkalan

ojek

konvensional?

Biasanya ngga, karena sering pindah-pindah, jadi biasanya ke pangkalan yang ada di sekitar orderannya aja)

Apakah bapak sering singgah di tempat ini?

Ya biasanya kerjanya dan ngambil ordernya di daerah sono doang, jarang banget pindah-pindah

Rata-rata

kapan

pangkalan

ramai

dan

pada

saat

jam

berapa?

Tergantung, biasanya siang sekitar jam 12-3, tapi tentatif ga selalu rame

Aktivitas

apa

yang

dilakukan

ojek

online

saat

di

pangkalan?

Nonton yutub, dengerin musik, kadang main game

Kenapa bapak memilih pangkalan ojek di daerah ini dan tidak memilih daerah lain?

Karena mangkal dan nunggu ordernya biasanya di daerah situ doang (jalan Danau Sunter Utara))

Bagaimana keadaan pangkalan ojek ini menurut bapak?

Apakah sudah mewadahi aktivitas yang diinginkan bapak sebagai ojek online?

Untuk mewadahi kegiatan yang biasanya mereka lakukan sih udah cukup, paling kekurangan kuota, udah cukup teduh dan juga sinyalnya sih kenceng. Biasanya mangkal berempat dari orang yang sering mangkal situ juga. Kadang datang 2 orang yang dari daerah luar

Pangkalan ojek seperti apa yang bapak inginkan sebagai ojek online?

Yang

teduh

kek

sekarang,

paling memadai jika ada wifi

paling

yang

ada

musiknya

dan

Kondisi Pangkalan Ojek Sebelum dan Setelah Narasumber : TOYIB ( Ojek Konvesional )

Sudah berapa lama bapak bekerja sebagai ojek konvensional?

Sudah sepuluh tahunan menjadi ojek pangkalan

Bagaimana suasana pangkalan ojek sebelum kemunculan ojek online?

Sangat sepi sekali, apalagi jam-jam menjelang malam

Apakah di dalam pangkalan ojek tersebut ada ojek online?

Ada beberapa ojek online yang ikut memangkal di pangkalan ojek, karena ojek online juga mempunyai hak untuk ikut memangkal di pangkalan ojek.

Aktivitas apa yang dilakukan ojek konvensional saat di pangkalan? (baik sebelum ada ojek online maupun sesudah adanya ojek online) Menunggu pelanggan, berbincang, sampai main game.

Bagaimana keadaan pangkalan ojek di zaman sekarang menurut bapak?

Apakah sudah mewadahi aktivitas yang diinginkan sebagai ojek konvensional?

Sejak dari dulu fasilitas sudah ada dibuat untuk memenuhi kebutuhan ojek pangkalan, seperti; stop kontak,bangku, dan lain-lain

Bagaimana loyalitas pengguna ojek pangkalan semenjak ojek online muncul?

Tidak semua orang pada beralih pada ojek online, beberapa anak kampus saja ada yang masih menggunakan ojek pangkalan. Terutama ibu-ibu yang tidak mengerti dengan ojek online

Apakah kemunculan ojek online mempengaruhi semangat kerja di pangkalan ojek ini? “...kita kalo jadi manusia ini gimana pendirian di hati,jangan goyang..”

yang dulu — Tempat naungan untuk para ojek

tidak ada seragam

Bekerja sebagai individual, bukan sebagai 1 korporasi

— yang sekarang

bersifat spontan,

tidak memiliki tempat

tergantung titik

menunggu yang pasti

strategis saat itu

dan tetap

Bekerja sebagai menunggu orderan secara daring

1 korporasi dan memiliki seragam

Bentuk Pangkalan Ojek Ideal Secara Arsitektural Transformasi ojek konvensional ke ojek online telah membuat pangkalan ojek ditinggalkan. Ojek online umumnya menunggu di tempat-tempat yang sifatnya spontan karena tidak membutuhkan lokasi spesifik untuk mendapatkan penumpang. Area-area seperti di pinggir jalan raya, pedestrian, bawah jembatan pun dijadikan pangkalan ojek. Di satu sisi, hal ini mengganggu ketertiban jalan raya, di sisi lain titik-titik perhentian tersebut bisa jadi merupakan tempat

yang

strategis

bagi

para

ojek.

Para

ojek

membutuhkan

suatu

tempat

atau

shelter

untuk

menunggu

tersebut

sebaiknya

penumpang. Bagaimana menciptakan pangkalan ojek yang ideal?

Mendedikasikan ruang Faktanya dipikirkan

ruang

untuk

sehingga

Pemilihan Tempat pangkalan para

ojek

ojek

belum

cenderung

Ruang

yang

didedikasikan

ditempatkan pada area yang strategis, seperti area

menggunakan trotoar untuk “mangkal”. Perancang

komersial

tata kota harus menyadari fenomena ojek sebagai

terjadinya ruang informal di jalan raya. Hal ini untuk

transportasi umum masa kini dan mengintegrasikan

menghindari

ke dalam perancangannya agar pangkalan ojek tidak

baru

mengganggu sirkulasi jalan raya.

pertimbangkan juga agar tidak mengganggu warga

yang

di sekitar.

atau

lainnya

munculnya

yang

pangkalan

mengganggu

tata

memungkinkan

ojek

kota.

spontan

Selain

itu,

Urban designer dapat merancang area komersial yang berdekatan dengan jalan langsung dan ojek, menyediakan ruang untuk ojek. Urban designer harus melihat fenomena ini dan mengintegrasikan, perhatian terhadap ruang di kota yang memungkinkan terjadinya ruang informal di jalan.

Di titik-titik strategis diberi ruang untuk pangkalan ojek. Harus ada yang dukungan dari pemerintah, agar mereka dapat memiliki ruang sendiri yang terencana. Baik dari pemerintah atau investor supaya memiliki tempat terpadu dan bukan

secara

spontan.

Dari

perspektif

warga,

ada

di

area

yang

tidak

mengganggu

ketenangan

warga.

Dari

perspektif gojek, dekat dengan area komersil. Dapat menyediakan fasilitas seperti tempat parkir, area berteduh, area makan, wifi dan charger karena kegiatan dilakukan secara digital

Bentuk dan elemen arsitektural Pangkalan ojek harus mempertimbangkan iklim

Tempat parkir tidak mengganggu sirkulasi jalan

tropis sehingga bentuk harus mampu menaungi

Untuk merespons tambahan fungsi ojek online,

para ojek dari terik matahari dan hujan.

pangkalan

Terdapat

lampu-lampu

malam hari.

untuk

menerangi

di

ojek

dapat

dilengkapi

charging station untuk para ojek online.

dengan