het parachute• springen BRIEFING Alvorens een parachutesprong te mogen uitvoeren, dient u de basis grondopleiding met succes te hebben doorlopen. Tevens dient u vlak vóór de sprong op de hoogte te zijn van de voor u noodzakelijke informatie voor de sprong. Deze informatie kunt u verkrijgen tijdens de briefing door de dienstdoend instructeur. Hoewel de inhoud van de te verkrijgen informatie van plaats tot plaats zullen verschillen, zijn er algemene richtlijnen aan te geven waaraan deze dienen te voldoen: - meldt u bij de dienstdoende instructeur; - biedt uw springdocumenten en uw logboek ter controle aan (veelal bestaan deze documenten uit uw lidmaatschapskaarten, oefenvergunning, medische verklaring en logboek); - informeer naar de opdracht voor de volgende sprong; - informeer naar de windrichting en -sterkte; - informeer naar de plaats van het exitpunt én de herkenning ervan; - informeer naar het juiste landingsgebied; - informeer naar de te volgen procedures voor-, tijdens-, en na de sprong; - informeer naar de eventuele verdere bijzonderheden. Handel voorts op aanwijzingen van de dienstdoende instructeur en heeft u er de gelegenheid voor, observeer dan nauwkeurig de uitvoering van de sprongen die para's die voor u aan de beurt waren maakten; toets uw waarnemingen op uw eigen sprongopdracht. INSPECTIE vóór de sprong Voordat u het vliegtuig in kunt gaan, dient uw complete parachute en persoonlijke uitrusting aan een grondige inspectie onderworpen te worden. U dient ervoor te zorgen, dat u zich volledig en deugdelijk uitgerust aan de dienstdoende instructeur aanbiedt, zodat hij deze inspectie zonder meer bij u kan uitvoeren: -stel u op de voorgeschreven wijze in het bezit van de betrokken parachutes; -controleer het type van de betrokken parachute; -controleer de documentatie bij de parachute zoals bijvoorbeeld de logkaart/vouwkaart;
-controleer de parachutes en de diverse onderdelen ervan op hun funktie. werking, deugdelijkheid en installatie; -maak uw persoonlijke uitrusting compleet in orde en kleedt u zich springklaar aan; -besteedt hierna speciale aandacht-aän het pasklaar maken van uw springuitrusting; -leg uw uitrusting op de voorgeschreven wijze gereed; -hande l de eventuele c1ubformaliteiten zoals inschrijving, betaling e. d. op de voorgeschreven wijze af; -handel voorts op aanwijzingen van de dienstdoende instructeur. Bent u bij een stick ingedeeld en wordt u opgeroepen om u ge reed te maken: -hang uw parachute op de aangegeven wijze om; -draag er zorg voor dat u volledig springklaar bent uitgerust; -laat de documentatie van uw parachute controleren; -laat de inspectie op uw uitrusting uitvoeren; -laat de eventuele automatische opener op uw reserve afstellen; -laat de eventuele radio testen en/of aanzetten; -laat uw persoonlijke uitrusting controleren; -handel voorts op aanwijzingen van de instructeur. INSTAPPEN Na de briefing en de inspectie kunt u zich op aanwijzing van de instructeur naar het instappunt begeven. Let er vooral goed op dat er niets aan uw uitrusting wordt verande rd. Zodra het, voor uw stick bestemde vliegtuig, gaat landen dient u volledig uitgerust gereed te staan om in te stappen, maar blijft ter plaatse staan, tot het vliegtuig geparkeerd staat en de propellor geheel tot stilstand is gekomen. Na een laatste briefing door de jumpmaster kunt u op zijn aanwijzingen gaan instappen. Beweeg u in het vliegtuig beheerst, ga op de voor u bestemde plaats zitten, waarna de veiligheidsriemen worden vastgemaakt. Let er vooral op dat geen van uw uitrustingstukken ergens blijven haken. Bescherm hierbij de ripcord van de reserve parachute. Hierna volgt het taxiën en de start van het vliegtuig, Op aanwijzing van de vlieger maakt de jumpmaster op 200 feet hoogte de veiligheidsriemen los en bevestigd de static-line. Controleer tijdens het klimmen van het vliegtuig voortdurend of uw reserve ripcord steeds voldoende wordt beschermd. EXITPUNT Het exitpunt is de plaats, waar recht boven, op mrnrmaal 2000 feet hoogte, zich het openingspunt bevindt van uw parachute. Het exitpunt wordt doorgaans bepaald met behulp van een verzwaarde strook crêpe-papier, nl. de z. g. streamer. Deze streamer wordt recht boven het landingskruis uit het vliegtuig geworpen. De afdrijving, de daalsnelheid en de plaats waar de streamer landt wordt door de jumpmaster nauwkeurig geobserveerd. Aangezien de streamer een vrijwel gelijke daalsnelheid heeft als de springer onder een geopende koepel, wordt de afstand welke de streamer heeft afgelegd 180 graden omgepast en wordt het gezochte exitpunt verkregen. De denkbeeldige rechte lijn, gaande over het punt waar de streamer is geland, het landingskruis en het exitpunt noemt men de windlijn van dat moment. De procedure tijdens de jumprun het vliegtuig via de windlijn naar het exitpunt te laten vliegen wordt het z. g. spotten genoemd. Op ongeveer 10 seconden voor het exitpunt zal de jumpmaster de exitprocedures starten.
a
b
de berekening van het afspringpunt:
a=b
Foto: H. Verbeek 8
sportparachutist