FORWARD magazine augustus 2023 - NL

Schoenmaeckers

Changing the climate of logistics

We zitten in de laatste rechte lijn naar de hoogmis voor de Belgische expeditiesector, het FIATA World Congress in Brussel van 3 t.e.m. 6 oktober.

De voorbereidingen voor dit internationaal event voor de logistieke wereld slepen reeds meerdere jaren aan, het programma en de sprekers liggen vast, vele structurele partners zijn reeds aan boord, de registraties van over de ganse wereld lopen binnen, … Het belooft een boeiend event te worden, met vele interessante panelgesprekken over de toekomst van onze sector en tal van spetterende netwerkevents op unieke locaties in Brussel.

Hierbij een warme oproep aan de Belgische expeditie- en logistieke sector, mis dit niet! Het zal nog een lange tijd duren voor ons land dit event opnieuw zal organiseren.

Voor de Belgische deelnemers die niet het ganse congres kunnen bijwonen, hebben we verschillende registratieformules voorzien zodat iedereen op maat kan beslissen aan welke dagen en events op het congres ze wensen deel te nemen.

Colofon

Brouwersvliet 33 / Bus 1, 2000 Antwerpen

T +32 3 233 67 86 info@forwardbelgium.be www.forwardbelgium.be

Verantwoordelijke uitgever: Olivier Schoenmaeckers

Administratie:

Ines De Bruyn

Marketing:

Vanessa Thys

Adreswijziging:

Ines De Bruyn, ines@forwardbelgium.be

Redactie:

Veerle Van Beeck, Olivier Schoenmaeckers

Prepress:

Ingrid Renders

Concept & Realisatie: KMOdynamoo

Enkel al de openingsshow, die speciaal geregisseerd wordt voor dit congres, belooft zo spectaculair te worden dat u dit niet wil missen! Een combinatie van dans, film en muziek tegen de achtergrond van het beroep van de expediteur. Houd de komende weken onze sociale media goed in het oog! Tussen al deze voorbereidingen door, zetten we momenteel binnen FORWARD Belgium sterk in op de modernisering van de douanewetgeving. De tijd begint te dringen in de huidige legislatuur en voor het einde van de zomer, willen we in overleg met de AAD&A tot een vergelijk komen over een eerste belangrijke stap in de hervorming van het douanestrafrecht in België. Belangrijk daarbij is dat nu reeds de basis wordt gelegd voor een meer diepgaande hervorming die de volgende regering verder zal opnemen.

Ook de recente voorstellen van de Europese Commissie tot de hervorming van het Douanewetboek van de Unie zullen hier ongetwijfeld een verdere rol in spelen wanneer we kijken naar de verantwoordelijkheden van de verschillende spelers in het douaneproces. Het zal alleszins van belang zijn om goed te blijven waken over de rol en toegevoegde waarde van de douanevertegenwoordiger in de verregaande voorstellen tot vereenvoudiging voor ‘Trust and Check’ exporteurs en importeurs.

De komende maanden zullen verder in het teken staan van de uitrol van IRP (PN/TS), waarover u verder meer kan lezen en waar we met veel genoegen terugkijken op het mooie werk dat hier de voorbije maanden binnen de community werd geleverd. Ik ben ervan overtuigd dat dit project de start zal zijn van de echte meerwaarde van een Port Community System.

Tot slot bekijken we momenteel de mogelijkheid om de FORWARD in-house begeleidingstrajecten ook online te kunnen aanbieden bij onze leden. Kennis en opleiding zal de komende jaren binnen onze sector enkel nog aan belang winnen. U verneemt de komende maanden meer over onze initiatieven. Stay tuned over alle FORWARD Belgium initiatieven.

Olivier Schoenmaeckers

Eric Verlinden over de voordelen en het eerste project van ‘The Way Forward’

Sinds begin 2023 kan ‘The Way Forward’ (TWF) rekenen op Eric Verlinden als projectmanager. Hij begeleidt, stuurt en concretiseert de verschillende ambitieuze projecten binnen dit digitaliseringsprogramma. “Het Inbound Release Platform is het eerste project binnen TWF en ik wil er echt een succesverhaal van maken”, aldus Eric.

‘The Way Forward’ is ontstaan uit het digitaal pact dat eind 2021 gesloten werd tussen Alfaport Voka en het Havenbedrijf Antwerpen. Zij sloten een akkoord over de verdere ontwikkeling van digitale applicaties met als doel de logistieke efficiëntie en de veiligheid binnen de

Antwerpse haven te verbeteren. Eric: “Het digitaal pact was de start van TWF, nadien werd een ‘roadmap’ uitgetekend om de projecten en hun belangrijkheid te bepalen én werd er gezocht naar een projectmanager om TWF en haar projecten in goede banen te leiden. Uiteindelijk zijn ze bij mij terechtgekomen”.

Eric heeft een verleden in de logistiek. Hij werkte 20 jaar in een operationele managementfunctie op de vrachtluchthaven en de laatste 5 jaar bij het VIL, daar leerde hij de projectmanagement kant kennen en begeleide hij ook veel projecten met de bedrijven, waaronder ook veel collectieve projecten. Kennis die hij in zijn huidige functie goed kan gebruiken.

At Manuchar I regularly speak with international clients.

I have travelled to more than 18 new countries thanks to Manuchar.

- Christophe, Trader - Tatiana, Trade Coordinator

Where ‘entrepreneurship’ is not just a value on our wall, but lived every day

Het Inbound Release Platform is het eerste project binnen ‘The Way Forward’

Het Inbound Release Platform (IRP) is een oplossing voor het nieuwe douanesysteem PN/TS en zou vanaf maart 2024 van start gaan. Daarmee is het IRP het eerste project van ‘The Way Forward’ en het is meteen een heel groot project. Eric: ”We merkten al snel dat alleen een oplossing voor PN/TS, wat eigenlijk de aanmelding aan de douane bij binnenkomst van goederen is, niet voldoende zou zijn. Wat we ook nodig hebben, is meer controle op de vrijgave van de terminals en dan zit je bij systemen als CCRM, dat verdwijnt bij implementatie van PN/TS, en CPU.”

mee aan boord stappen van het IRP kiezen ze zelf, maar we denken wel dat de meesten (zeker scheepsagenten en terminals maar ook forwarders en douanevertengenwoordigers) niet echt zonder IRP kunnen.”

Als projectmanager heeft Eric de taak om de verschillende belangen van de verschillende soorten bedrijven te verzoenen en te komen tot gedragen oplossingen die het algemeen belang dienen. Eric: “Een collectief project heeft niet tot doel om één van de partijen achteruit te laten gaan, wanneer de anderen vooruitgaan.”

De roadmap aan projecten binnen TWF is opgesteld vanuit drie groepen:

- Rederijen, scheepsagenten

- Terminals (definitie veranderd al eens per project)

- Forwarders en douanevertegenwoordigers, enz.

De functionaliteit van CCRM wordt overgenomen in het IRP. CPU wordt dan weer gekoppeld aan het IRP. Zo krijg je echt een zicht van wat er binnenkomt aan goederen, hoe die de terminals verlaten en met welke douaneaangiften.

Eric: “Het grote voordeel aan IRP is dat het voor meer transparantie doorheen het hele inbound proces zorgt.”

Eric wil van het IRP echt een voorbeeldcase maken. Het is een heel groot en belangrijk project voor de sector met een grote meerwaarde voor alle partijen. Eric: “Met het IRP kunnen we aantonen dat zo’n groot project collectief aanpakken werkt. Ja, het vraagt misschien iets meer tijd dan dat je het als bedrijf alleen doet, maar het is goedkoper en je krijgt er ook veel voor terug.”

IRP is geen verplichting wel een logische keuze voor bedrijven Zo verplicht het PN/TS bedrijven om veel meer data te delen met de douane dan voorheen, ook data die ze niet hebben in hun systemen. Dat wil zeggen dat een bedrijf veel één-op-één verbindingen zou moeten maken via API’s. Dan is het veel voordeliger (zowel naar kost als tijd) om in te stappen bij het IRP. Eric: ”Of bedrijven

Binnen elk project probeert TWF een meerwaarde te vinden voor elk van die groepen. Natuurlijk is dat geen exacte wetenschap. Toch zijn er in het geval van IRP verschillende specifieke voordelen, ook voor forwarders. De grootste? Het herbouwen van de import consignment API.

Met de nieuwe import consignment API doen forwarders volop aan automatisatie

Het plan is om binnen het IRP de import consignment API te herbouwen. Forwarders weten dat dit momenteel al bestaat bij NxtPort, maar dat die een beperkte meerwaarde heeft o.a. omdat NxtPort niet over veel data beschikt. Eric: “We gaan de import consignment API als een onderdeel van IRP helemaal herbouwen met een veel grotere dataset en status updates. Het proces kan zo worden geautomatiseerd waardoor bedrijven minder data moeten overtypen en ook buiten hun openingsuren aangiftes kunnen doen.”

Ook kleinere bedrijven krijgen via de vernieuwde import consignment API meer inzicht over hun containers. Ook de transportplanning wordt inzichtelijk gemaakt in het aangifteproces. Het IRP zal vanaf dag één ook voor forwarders een belangrijke meerwaarde zijn.

Wil je meer info over ‘The Way Forward’ (TWF) of heb je nog vragen over het Inbound Release Platform (IRP)? Dan kan je op 21 september terecht op de infosessie rond PN/TS en IRP. ■

“ Iedereen moet zijn/ haar eigen belang opzijschuiven voor het algemeen belang en dat is één van de grootste uitdagingen aan The Way Forward”, Eric Verlinden.

“ Het Inbound Release Platform zorgt voor meer transparantie en het verhoogt de veiligheid”, aldus Eric Verlinden, projectmanager bij ‘The Way Forward’.

Heb je al gehoord over het thema van het FWC van 2023? Dit jaar behandelen we de belangrijkste uitdagingen, innovaties en de nieuwste ontwikkelingen op het gebied van logistiek. We noemen het “The Changing Climate of Logistics”. Het congres begint op 1 oktober en je wilt er zeker bij zijn. Hier zijn 5 redenen waarom.

1) Maak kennis met de World Customs Organization en haar expertise!

Tijdens de eerste 2 dagen van het congres, op 1 en 2 oktober, word je uitgenodigd om deel te nemen aan verschillende workshops en sessies over de verschillende FIATA Instituten en Organen. En alsof dat nog niet genoeg is, is er ook nog een speciale sessie die samen met de WCO, de World Customs Organization, wordt georganiseerd.

2) Een verhelderende Young Logistics Challenge

3 oktober staat de hele dag in het teken van de toekomst van onze sector. Studenten en jonge professionals gaan alle actuele uitdagingen aan tijdens de Young Logistics Challenge. Denk aan brainstormen, creatieve ideeën en oplossingen over klimaatdoelstellingen, duurzame ontwikkeling, koolstofneutraal transport en duurzame logistiek. Aan het einde van de Challenge pitchen alle teams hun meest briljante idee en daarna wordt de winnaar zorgvuldig gekozen door een professionele jury. Game on!

5 redenen om deel te nemen aan het Fiata World Congress

De dag wordt geopend met een inspirerende keynote van de enige echte Kristof Cuadros Perez over de impact van klimaatverandering en de individuele keuzes die we kunnen maken. Dit wil je echt niet missen!

3) Een spectaculaire openingsact en sprekers van hoog niveau zullen je versteld doen staan

Op 4 oktober gaan we van start met de meest spectaculaire openingsact die je ooit op een FWC hebt gezien. Je zult getuige zijn van een prachtige voorstelling van beeld, dans en muziek over een jong meisje wiens dromen uitkomen. Wees bereid om onderweg een traantje weg te pinken, want deze voorstelling zal niemand onberoerd laten.

Na dit optreden sluiten verschillende sprekers van hoog niveau zich bij het congres aan en zullen gepassioneerd vertellen over hun unieke discipline. Een kleine tip van de sluier van wie er bij ons zullen zijn: de secretaris-generaal van de WCO, Jan Hoffman, Christian Clauwers, en nog veel meer.

4) 5 niet te missen logistieke trends

Hoe zit het met groene logistiek, ideale transportoplossingen of risicobeheer? Dit zijn slechts een paar onderwerpen die we tijdens deze laatste dag van het FWC zullen behandelen. Via themasessies en paneldiscussies staan we stil bij actuele trends waar je niet omheen kunt.

Hier volgt een kort overzicht van alle onderwerpen waar we het over zullen hebben:

■ De toekomst van groene logistiek: CO2-neutrale activiteiten & initiatieven.

■ Hoe digitalisering kan helpen bij het oplossen van logistieke kwesties: slimme technologieën, AI en cybercriminaliteit.

■ Navigeren door evoluerende transportbehoeften: nadenken over de ideale transportoplossing.

■ Hoe risicobeheer te optimaliseren: een overzicht van alle mogelijke risico’s in de logistiek dankzij de huidige trends, en hoe ze op te lossen.

■ Verschillende carrièrepaden smeden in de logistieke sector: verfrissende en inspirerende ideeën van een echte marketingspecialist

5) Belgische animatie ter plaatse

Aangezien het congres plaatsvindt in het hart van België, zullen we ervoor zorgen dat je België echt voelt en ervaart zoals het is. Daarom hebben we gezorgd voor entertainment aan de echte Belgische kant. Verwacht je aan Belgische musea & attracties, een FIATA galadiner in een oldtimermuseum, de lekkerste Belgische specialiteiten, Belgische art nouveau, stripkunst, Belgische mode & design, UNESCO werelderfgoedsites en het surrealisme van Magritte. En dat allemaal in slechts één congres... We zeiden het al … dit jaar wil je zeker deel uitmaken van het FWC. Registreer je nu en laat je meteen inspireren! ■

Lijst sprekers FIATA World Congress 2023 Brussel

Een heel aantal internationale gerenommeerde sprekers hebben hun deelname reeds bevestigd. De komende weken volgen nog vele anderen!

Een mix van expertise en regionale spreiding zal ongetwijfeld zorgen voor boeiende en leerrijke sessies tijdens het congres!

- Ivan Petrov, Voorzitter FIATA

- Jef Hermans, Voorzitter FORWARD Belgium

- Tia Meyvis, uittredend voorzitter Young FORWARD

- Kunio Mikuriya, Secretary- General WCO

- Jo Caudron, Transformation strategist

- Jan Hoffman, UNCTAD Head Trade & Logistics

- Margi Van Gogh, World Economic Forum, Head Supply Chain

- Theo Notteboom, Professor University of Antwerp

- Ashwin Bhat, CEO Lufthansa Cargo

- Christian Clauwers, Climate explorer

- Mike Yarwood, TT Club

- Mike Van der Zanden, Nike

- DPW, Sustainability Manager

- Smart Freight Centre

- World Shipping Council

- Ziegler, Xavier Vanwijnsberghe

- Stephane Graber, Director General FIATA

Wim Gijbels, Essers

Customaite

- ICC Banking Commission

- Global Shippers Forum

- Erwin Verstraelen CIO Port of Antwerp – Bruges

- Eye for Security

- Philippe Van den Bossch, UIC, International Union of Railways

- Jens Roemer, Sr. Vice President FIATA

- Joke Op Den Acker, Brussels Airport

- Brandon Fried, CEO Air Forwarders Association

- Dr. Wang Wei, lnstitute for Market Economy, Development Research Center of the State Council (DRC), People’s Republic of China

- Wouter Verheyen, Professor University of Antwerp

- Michael Brown, Avalon Risk

- Werner Rens, Belgium Customs Administration

- Nicolas Collart, Customs Support Compliance

- Christa Sys, Professor University of Antwerp

- Catrien Scheers, CEO Fast Lines

- Carol Lamarque, CEO ChITA

- Daniela Smal, CEO Pro Africa

- Tej Contractor, Chair FIATA Information Technology

- Joost Sitskoorn, Evofenedex

- Angel Sanchez, President Panama Association

Neem deel aan het FIATA World Congres 2023. Stel uw programma op maat samen!

U heeft de mogelijkheid om deel te nemen aan het volledige congresprogramma maar kan ook uw programma op maat samenstellen.

Hierbij kan u kiezen voor een dagticket op 4 oktober met de spectaculaire openingsceremonie en de plenary session met tal van boeiende keynote sprekers.

Of kiest u voor de verschillende panelgesprekken met een dagticket op 5 oktober die de volgende topics zullen behandelen: duurzaamheid, compliance & risk management, transportmodi, digitalisering & innovatie, carrière en tewerkstelling.

Heeft u voornamelijk interesse in de netwerkevents? U heeft de mogelijkheid om deel te nemen aan de Belgian Night in het Comic Strip Museum en/of de Galadiner in Autoworld.

Voor het galadiner op donderdag 5 oktober 2023 in Autoworld bestaat tevens de mogelijkheid om een tafel voor 10 personen te reserveren (kostprijs: EURO 1.500).

Registreren voor het FIATA World Congress 2023 kan via de website https://fiata2023.com/. ■

* 35 jaar en jongeren. ** Exclusief social programma (Belgian night € 75 euro | Galadiner + € 150 euro)

Young FORWARD Belgium

In juni 2023 werd door de raad van bestuur van FORWARD Belgium een nieuw bestuur van Young FORWARD Belgium aangesteld.

Binnen het jongerenbestuur zullen we blijven inzetten om jonge professionals binnen onze sector te informeren, betrekken en inspireren.

We bieden jongeren de mogelijkheid om contacten te leggen en ervaringen uit te wisselen waardoor ze hun professioneel netwerk en kennis verder kunnen uitbouwen.

We organiseren activiteiten voor onze leden en zetten de organisatie van onder meer de FORWARD Cup en FORWARD Academy zeker voort. We willen daarbij verder kijken dan alleen de logistieke sector en zullen ook andere interessante thema’s behandelen.

Young FORWARD Belgium zet ook sterk in op de promotie van de logistieke sector in het onderwijs. Dergelijke initiatieven ondersteunen we om jonge mensen met onze uitdagende sector in aanraking te laten komen.

Op 3 oktober 2023 zal de Young Logistics Challenge plaatsvinden op het FIATA World Congres dat in het teken staat van “The Changing Climate of Logistics’ in Brussel. Binnen Young FORWARD kijken we ernaar uit om hier iets moois van te maken.

De logistieke sector heeft dan ook een belangrijke rol in de klimaatverandering.

Ik ben werkzaam bij Customs Support waar ik een gevarieerde functie vervul. Mijn werkzaamheden omvatten een breed scala aan taken, veelal gericht op het optimaliseren van douane- en logistieke processen in een gedigitaliseerde context.

Dit gaat van het onboarden en implementeren van partners, ondersteuning bieden bij douane technische vraagstukken, het beheer van het intern kwaliteitsmanagementsysteem (AEO / ISO) binnen onze organisatie tot het aanvragen van (douane)vergunningen.

Hierdoor zorgen we ervoor dat onze operaties en die van onze klanten op het hoogste niveau van efficiëntie en betrouwbaarheid blijven functioneren.

Ik vind het boeiend om verschillende types van organisaties (logistiekers, rederijen, KMO’s, internationale verladers,..) te ondersteunen bij hun douane gerelateerde / logistieke activiteiten. Ook krijg ik de kans om in Europese werkgroepen mee te denken over bepaalde uitdagingen die voor ons liggen (bijvoorbeeld CBAM).

Voorts hou ik ervan om sportieve uitdagingen aan te gaan. Met veel enthousiasme kan u mij wekelijks op de voetbalvelden terugvinden van 1ste provencialer KSK ‘s Gravenwezel-Schilde.

Cédric Peeters

Hallo, ik ben Cynthia.

Een enthousiaste 23-jarige, die werkt op de afdeling Customer service intermodal bij Haeger und Schmidt Logistics Belgium.

Ik heb een achtergrond als schippersdochter en ben opgegroeid op een schip, wat me een sterke affiniteit gegeven heeft met water en de maritieme wereld.

Naast mijn job heb ik een passie voor auto tuning, dit is mijn creatieve uitlaatklep.

Daarnaast doe ik recreatief ook nog aan fit boksen, dit is mijn sportieve uitlaatklep.

Ik ben een doorzetter en teamspeler, altijd bereid om bij te dragen aan een positieve omgeving.

Cynthia Clauwaert Ondervoorzitter

Voorzitter

Beste lezers van FORWARD magazine, Ik ben verheugd de gelegenheid te hebben om mezelf voor te stellen. Mijn naam is Nicolas Lens, en hoewel ik Financiën en Verzekeringen heb gestudeerd, ben ik meteen gefascineerd geraakt door de logistiek, met name het domein van expeditie.

Ik vind het boeiend om betrokken te zijn bij elke stap, van het plannen van de lading tot het regelen van de juiste transportmodi. Het nauw in contact staan met de verschillende partijen en het toepassen van onderhandelingstechnieken zijn een troef. Hierbij heb ik geleerd om flexibel te zijn, snel te reageren op veranderende omstandigheden en probleemoplossend te denken. Ik geloof sterk in teamwerk en het belang van open communicatie om samen succesvolle logistieke oplossingen te bereiken.

Als Manager Operations ben ik in staat om mijn passie voor logistiek te combineren met mijn vaardigheden in leiderschap en coaching, waardoor ik samen met mijn collega’s de klantentevredenheid kan verhogen en een positieve impact kan hebben op het succes van het bedrijf. Als het op sport aankomt, is padel mijn grote passie, niettegenstaande ik pas een jaar speel. Vorige zomer heb ik padel geïntroduceerd bij Antwerp Cargo Movers en bijgevolg spelen we nu wekelijks met verschillende collega’s. Padel is een verlengstuk van het teamwork waarmee we dagelijks te maken krijgen.

Als ik mijn carrière in de logistiek bekijk, ben ik dankbaar voor de kansen die ik krijg en de groei die ik reeds heb gerealiseerd. Ik ben vastbesloten om me voortdurend te blijven ontwikkelen, zowel op professioneel als persoonlijk

vlak. De grootste uitdagingen waar we in onze sector voor staan, liggen op het gebied van digitalisering. Deze overgang zal een cruciale rol spelen in de toekomst van de expediteur, en ik ben vastbesloten om bij te dragen aan deze vooruitgang dankzij mijn rol bij Young FORWARD Belgium. Het versterken van een divers netwerk van jonge professionals zal kunnen bijdragen aan een steeds betere en geconnecteerde logistieke wereld. ■

Nicolas Lens Ondervoorzitter

Vanuit FORWARD Belgium voelen we de noodzaak voor bedrijven om geschikte en opgeleide medewerkers te vinden. Om aan deze vraag te voldoen voorziet FORWARD Belgium voortaan in In-house begeleiding voor haar leden. Via praktische In-house toolkits wordt stilgestaan bij actuele topics.

1. Een Toolkit voor de expediteur uit het leven gegrepen

In deze Toolkit staan we samen met uw medewerkers stil bij de huidige logistieke & juridische uitdagingen (denk bijvoorbeeld aan de discussies demurrage/detention; de relatie met de verschillende logistieke partners; het juridisch statuut van de expediteur; de algemene Belgische expeditie voorwaarden; basis begrippen

In-house begeleiding voor FORWARD Belgium leden

douane; verzekering; meldpunt verdachte zendingen; enz.).

2. Een Toolkit voor de expediteur die haar douane activiteiten uitbesteedt (intern of extern)

Expediteurs & logistieke dienstverleners die hun douaneformaliteiten uitbesteden worden meer en meer beschouwd als een ‘douanetussenpersoon’ in het douaneproces’ met eigen verantwoordelijkheden. Het argument dat men de douaneformaliteiten uitbesteedt aan een professioneel douanevertegenwoordiger gaat niet langer op om alle douanetechnische verantwoordelijkheden te ontlopen. In deze Toolkit wordt door een praktijk expert ingegaan op de

noodzakelijke praktische basiskennis douane & de risico’s die hieraan gekoppeld zijn. Ook de manier van samenwerking tussen expediteur en douanevertegenwoordiger wordt grondig besproken. tot slot wordt stilgestaan bij:

- Het proces van het screenen en aanvaarden van klanten.

- Controles door de expediteur op goederenstromen van zijn klant; waarde; oorsprong.

- Controlesysteem voor douane aangiftes opgemaakt door douanevertegenwoordigers.

- Opleiding en professionele vakbekwaamheid.

Meer informatie is te vinden via volgende link: https://forwardbelgium.be/toolkits

Artificiële intelligentie gebruiken om declaraties sneller, foutlozer en efficiënter te verwerken?

Dat kan vandaag al: kijk op Customaite.ai

Kom ons ontmoeten op: 15/9: AI Afterwork – Antwerpen

3-6/10: Fiata World Congress – Brussel

”A year from now you may wish you had started today”

Registreer nu voor de afterwork