Portfolio
Door: Kimmo Silva Maniche
![]()
Door: Kimmo Silva Maniche
Ik heb begin 2024 mijn opleiding Industrieel Product Ontwerpen aan de Hogeschool van Rotterdam afgerond. In mijn ontwikkeling tot ontwerpend ingenieur ben ik veel over mijzelf te weten gekomen. Mijn interesses liggen in de technische en ergonomische kant van het vak, dit wordt duidelijk weergegeven in de volgende pagina’s. Deze interesse laat ik graag teug zien in mijn werk. Ik houd van uitdagingen, denk bijvoorbeeld aan het realiseerbaar maken van originele en innovatieve ideeën. Op deze manier zou ik graag als ontwerper een toevoeging willen bieden aan de samenleving, door impact te maken. Het helpen van vele mensen om hun dromen en ideeën realiteit te maken.
05-02-2002, The Netherlands
Mijn portfolio is opgebouwd uit verschillende school- en eigen tijd projecten die ik heb uitgevoerd en mijn minor die ik heb gevolgd; Influential Design & Creative Engineering. 05
01
02
Een schuurmachine voor “High-end mode ontwerpers” was een opdracht waarbij de uitdaging lag om een passende vormtaal te creeëren die aansluit op de doelgroep.
Iedereen heeft andere interesses, ook mijn doelgroep; de High-end mode ontwerpers. Om mijzelf te inspireren heb ik mij ingleefd in mijn doelgroep en een moodboard hier over gevormd. Vooral een “Two tone” kleuren gebruik straalt vaak klasse en exclusiviteit uit. Goud en Zwart bleken na een onderzoek het meest geschikt te zijn voor op een Powertool. Zie verder ook de simple strakke vormen die terugkomen.
Ergonomie is zeer belangrijk, zeker bij zwaar intensief werk. Tijdens mijn interviews met mijn doelgroep ben ik erachter gekomen dat zij opzoek zijn naar een kleine schuurmachine, die goed is voor kortdurig gebruik en vooral simple is met een duidelijke user interface. Denk aan zo min mogelijk knopjes, goede hand ligging en de accu en stofzak in verhouding met de gebruiksduur.
Verifiëren
Een verpakking voor een kwetsbare designlamp, een opdracht die ik heb ontvangen vanuit Moooi, een meuble en lampen design winkel. De Populaire maar fragiele “perch light”kwam wel eens beschadigd aan bij de klant. Om dit probleem op te lossen ben ik opnieuw gaan kijken naar het bezorgproces en specefiek naar de verpakking. Ik heb mijn focus hier extra gelegd op de verificatie van mijn concept aan de hand van verschillende testmethodes en een Progamma Van Eisen.
Brainstormen naar de juiste oplossing was een uitdaging die ik aan ben gegaan. Doormiddel van verschillende technieken uit meerdere sessies ben ik terug gaan convergeren naar 4 conceptideeën, welke zijn ontstaan uit het combineren van verschillende out of the box deeloplossingen. Deze heb ik gelijkmatig verder uitgewerkt en kritisch beoordeeld tot er eentje overbleef. Zie rechts de verschillende conceptideeën
Ter verificatie ben ik aan de hand van mijn PVE gaan testen of mijn concept voldoet en het probleem oplost. Zie boven mijn drop test, waar ik mijn testmodel van 2,0 meter hoogte liet vallen. Dit overleven was een van de vele eisen die ik had opgesteld, Ik heb mijn oplossing hier gevonden in elastieken, deze kan ik bevestigen aan de lamp via zijn pootjes, snavel en staart. Hierdoor wordt er geen schade veroorzaakt en kan ik na de test zeggen dat mijn testmodel voldoet aan onder andere deze specifieke eis en een groot deel van het probleem oplost.
Om de schuif opening goed te geleiden zit aan de binnenkant boven en onder een extra stukje karton
Flying into the future with the Perch Light.
De doos schuif je open
Hier is een detail van hoe de elastiek bevestigt wordt
Zeer weinig tot geen plastic of andere soorten milieu onvriendelijke stoffen gebruikt, ook is de doos te hergebruiken
Milieu vriendelijk
Bevestigt door middel van gespannen elastiekjes wat er voor zorgt dat de een beetje beweegt tijdens het openen en zo wordt de vogel ook beschermd.
Bij deze techniek van bevestigen en beschermen is het net alsof de vogel een gordel omheeft door de manier van spannen zit de vogel stevig vast, zonder kans op enige kreuken. Safety first 1. 2. 3.
De vogel vliegt je tegemoet bij openen van de doos. Levendige ervaring
In afgelopen pandemie begonnen steeds meer kantoorwerkers vanuit thuis te werken. Daar misten zij echter de werkruimte en faciliteiten die zij hebben op hun daadwerkelijke werklocatie. Zij hebben thuis bijvoorbeeld geen juiste bureau of bureaustoel en houden daardoor geen ergonomisch verantwoorde houding aan. Hierdoor ontstaan er veel klachten. De Data-Chill gaat ervoor zorgen dat mensen een betere houding aan gaan nemen en klachten zal gaan voorkomen.
• Te bevestigen aan elke tafel
• Bied een juiste houding om klachten te voorkomen
• Licht van gewicht
• Klein en compact
• Voor iedereen te gebruiken
• Verstelbaar in hoogte
• Alles goed voor dis-assembly
• Fijn zacht kussen om tegen aan te leunen
• Gemakkelijk te bevestigen en aftenemen
De Shell Eco Marathon is een duurzaamheids challenge, waar ik in mijn vrije tijd aan heb gewerkt. In team verband ben ik via de Hogeschool van Rotterdam in contact gekomen met team Phidippides. De uitdaging was om een voertuig te ontwikkelen die zo zuinig mogelijk kan rijden. Te verduidelijke in het gemiddelede aantal kilomters op 1 liter brandstof of 1KWh. Om dit te realiseren hebben wij gekeken naar efficiëntie van de motor, de aerodynamica van de body en het slim gebruiken van materialen. De Quadriga die wij hebben ontwikkeld rijd op Waterstof. Mijn bijdragen lag voor al in het uit werken van de Body.
Het proces vanaf het modelleren in 3D CAD en de airflow berekenen, tot het maken van de Plug. Hier heb ik de mal van gemaakt, waar in met koolstof vezel vanuit 2 delen de body is gemaakt. Om materiaal en kosten te besparen was de binnekant van de plug hol en doormiddel van 3 boxen gemaakt uit rest materiaal opgevuld. Hier waren de blokken schuim aan bevestigd op de milimeter nauwkeurig in verband met de Eisen van uit Shell.
Deze schuimblokken werden glad geschuurd, geplamuurd en dit een aantal keer herhaald tot er een harde gladde laag ontstond om zo veel mogelijk efficiëntie op aerodynamica te krijgen. Na dit kon de mal gemaakt worden.
De Quadriga
Een slimme thermostaat waarbij de focus is gelegd op een moderne uitstraling en de technische uitwerking. Door het transparante bovenschaaldeel is het technische binnen werk te zien van het product. Dat geeft een interessante look ondanks het een moderne minimalistiche uitstraling heeft.
Technische tekening van het boven schaaldeel met daar in de benodigde gegevens voor de producent.
Ondersteuning voor de accu in de ribben
Gat voor de USB-C poort
Schroefpot en opening voor een klikvinger
Klikvinger
Lip-groove
Incaping voor klikvinger boven schaaldeel
Boven schaaldeel
Assembly
PCB
USB-C port
PCB schroefjes
Onder schaaldeel
USB-C schroefjes
Montage plaat
Schroeven montage plaat
Rubber knop bedekkingen Rubber opvullingImpact
Een straat meubel om mensen samen te brengen, dat was mijn doel voor deze opdracht. In afgelopen pandemie waren veel mensen van elkaar afgezonderd en zijn er veel contacten verwaterd door de vele maatregelen. Omdat nieuwe mensen ontmoeten en vriendschappen onderhouden van belang is voor de samenleving wilde ik via dit meubel dit proces een handje op weg helpen. Daarom heb ik dit modulaire straat meubel ontworpen.
Voor dit meubel is de mogelijkheid om te netwerken van belang, veel zit plek was daarom gewenst. Verder bied dit meubel de vrijheid om in afgesloten groepen of in open groepen te zitten voor optimaal gebruik, ideaal om mensen bij elkaar te brengen. Ook uniek is de modulairiteit, door dat alle onderdelen het zelfde zijn en de bank uit lossen delen bestaat krijg je zelf de vrijheid om te bepalen hoe de banken kunnen worden neergezet.
In deze samenstellings tekening is goed te zie dat het meubulair uit verschillende componenten bestaat, dit bied de klant de gelegenheid om eventueel bij het plaatsen een andere vorm samenstelling aan te nemen.
Dit is een voorbeeld op wat voor plein mijn meubel optimaal benut zou kunnen worden, in dit geval in het historisch stads centrum van Maassluis. In de zomer komen hier veel gezinnen om een lekker ijsje te eten of scholieren komen hier om een patatje te halen in de pauze.
Vormgeving en Impact
Een karaf met geïntegreerd lichtsysteem voor het hoge segment horeca.
De beleving in de huidige horeca is vaak simpel en niets zeggend. Daarom heb ik de Sunrise ontwikkeld. Door gebruik te maken van slimme technische oplossingen en nauw te letten op de gebruiksistuatie. Ontstaat er een nieuwe verbeterde beleving, dit kan leiden tot interessante gesprekken en een betere sfeer.
Ik heb onderzoek gedaan naar passende materialen, vormen en de visie van de gebruiker. Verder is er bij de afwerking focus gelegd op IP65 waarden.
Sfeervol en functioneel
Rapid prototyping voor de meest ergonomische vorm
Strakke afwerking
Perfect gecentreerd, rekening gehouden met toleranties
Dikke bodem breekt het licht
Difuser; gezandstraald glas, inkoop
Messing ringen; stansen/lasersnijden/water snijden Case bottom; CNC draaien/frezen Aluminium, poeder coaten
Case top; CNC draaien/frezen Aluminium, poeder coaten
Stel je voor een toekomst waar in heel de Randstad vol gebouwd is, alle steden aan elkaar grenzen en auto’s verboden worden in het stadscentrum.
Eerder was al te zien hoe PicNic en andere boodschap bezorg service bedrijven zijn ontstaan. Ook wij dachten dat daar potentie in zat maar nog wel een stuk beter kon. Met ons nieuwe LEV kunnen wij in de toekomst nog efficiënter en praktischer bijdragen aan de last mile bezorg service en het klimaat door onze compleet elektrische aandrijving.
Nog altijd gebeuren er te veel verkeers ongelukken in het donker en tijdens slecht weer, mensen worden over het hoofd gezien of de reflectie wordt geblokkeerd door de regen. Dit laatste is het geval in probleem wat mij aanzette tot deze opdracht. Impact maken door een oplossing te vinden voor een cruciaal probleem waar nog geen aandacht aan gegeven is.
De geleidde stok, ook wel de witte stok genoemd, reflecteert geen licht wanneer het regent. Dit heb ik opgelost door vanuit de stok zelf te verlichten, zo ben je overal zichtbaar en kan je met een veilig gevoel over straat.
Ik hoop dat ik jullie interesse heb gekregen en zou graag langs willen komen voor een sollicitatie.
Tot dan!!!!
Groetjes, Kimmo Silva Maniche