R E P O R TAG E
Järnväg
2. AAE Cargo AG
1. Hector Rail AB 3. KiwiRail Ltd
ExTe vinner tre viktiga järnvägsbeställningar. Beställningar från järnvägsföretag av timmerutrustning till vagnar tar normalt mellan ett halvår till flera år innan bindande avtal är slutna. Men ibland händer allt på en gång. Det unika har nu inträffat att tre kontrakt undertecknats inom en och samma vecka. Owe Ljunghammer, som arbetar för Extendo gentemot järnvägsoperatörer berättar här om den “magiska veckan”: – Först ut var Hector Rail AB som via Midwaggon AB beställde utrustning och montering till 8 ytterligare Sgns-vagnar till sin Norge-Sverige trafik. Totalt är ExTes åtagande att leverera 72 SR 12 timmerbankar, 32 supportbankar och 16 ändgavlar. Leveransen sker i juni. – Några dagar efter Hectors beställning, signerades en av ExTe:s enskilt största ordrar någonsin. Detta med det Schweiziska vagnbolaget AAE Cargo AG. Ordern avser utrustning och montage till 200 st Sgns-vagnar. Vagnarna kommer att hyras av RushRail AB för timmertrafik. På uppdrag av Trätåg AB (som ägs av Stora Enso och Korsnäs) skall RushRail årligen transportera närmare 3 miljoner årston rundvirke. Totalt omfattar beställningen 1.800 SR 12 timmerbankar, 600 supportbankar och 400 ändgavlar. Monteringen utförs av ExTes systerbolag Midwaggon AB. Vagnarna skall vara trafiksatta under januari 2013. En tidsbegränsad option om utrustning och montering på upp till 50 ytterligare vagnar finns. – Uppmuntrande nog, var den legala texten med 6 EXTEMAGASIN
Owe Ljunghammer på Extendo, ansvarar för försäljningen av ExTes järnvägsprodukter.
KiwiRail Ltd i Nya Zeeland klar ca en timma efter det att det stora avtalet med AAE var i hamn. Avtalet avser leverans av 300 SR 12 timmerbankar till 50 vagnar. Detta avtal är en uppföljning av fjolårets leverans till KiwiRail på 100 vagnar. ExTes systerbolag i Nya Zeeland, Evans Engineering, kommer att ansvara för monteringen av utrustningen på vagnarna. Planen är att vagnarna skall vara trafiksatta under det första kvartalet 2013. Denna order innefattar även en option om utrustning till ytterligare 50 vagnar. ExTe och systerbolagen uppskattar mycket det förtroende dessa tre viktiga järnvägskunder visat oss. Det är inte heller varje dag ExTe får järnvägsavtal klara under samma dag avsedda för breddgrad 61° Nord (Borlänge) och 45° Syd (Christchurch). I skogtransportsammanhang kan knappast avstånden bli större. Den beprövade kvaliteten gäller dock oavsett breddgrad, konstaterar Owe Ljunghammer. <