Commercial Vehicles

Page 1

‫ملحق خا�ص‬

‫الثالثاء ‪ 3‬جمادى الأوىل ‪ 1438‬هـ ‪ 31 -‬يناير ‪2017‬م ‪ -‬العدد ‪13771‬‬

‫ال�شــاحنــات الـثقيـلـة بيــن املــا�ضــي واحلـا�ضــر‬ ‫ال�شاحنة التي يعتا�ش منها ويعي�ش معها املاليني �أينما كانوا يف العامل‪ ..‬كما �أن العامل ب�أ�سره مدين مبا هو عليه اليوم �إىل ال�شاحنة التي حتتل مكان ًا بارزاً يف الئحة االخرتاعات الأكرث ت�أثرياً على احل�ضارة‬ ‫ليغي م�صادر قدرته‬ ‫والتطور‪� ،‬إىل جانب الأبجدية والكهرباء والكمبيوتر‪ ..‬رغم �أن الذين �أوفوها حقها من التقدير مل يكونوا بتلك الكرثة‪ ،‬يف البدء كانت الع�ضالت للتن ُّقل والنقل‪ .‬وانتظر الإن�سان طوي ًال ِ رّ‬ ‫على االنتقال بذاته ومنقوالته‪ ،‬من ع�ضالت ج�سمه املج َّردة‪� ،‬إىل املح ِ ّرك البخاري‪ ،‬الذي كانت له ال�سيادة يف القرن ‪ ،19‬حني �أ�صبح ت�سخري البخار �أكرث مكت�سبات الب�شرية ج�سار ًة‪.‬‬ ‫ا�ستولت فكرة قوة البخار على خيال الفنانني وال�شعراء‪،‬‬ ‫وبدا املزاج العام للر�أي ال�سائد‬ ‫يف ذل��ك‬ ‫الوقت‪،‬‬ ‫على‬

‫ن��ط��اق احل�����ض��ارة ال��غ��رب��ي��ة‪،‬‬ ‫م��ت��ف��ائ�ل ًا مب��ا ���س��وف يحققه‬ ‫املح ِ ّرك البخاري من �آمـال‪.‬‬ ‫حلم عمره �آالف ال�سنني يتحقق‬ ‫ل��ق��د �أدرك الإن�������س���ان‪ ،‬منذ‬ ‫فجر ال��ت��اري��خ‪� ،‬أهمية النقل‬ ‫وو����س���ائ���ل���ه‪ ،‬ف���ك���ان �سعيه‬ ‫ال��دائ��م وال��دائ��ب �إىل تطوير‬ ‫اخرتاعاته يف هذا املجال‪،‬‬ ‫ف��ع��رف ال�صينيون عربة‬ ‫اليد كو�سيلة نقل يف القرن‬ ‫الأول ق‪.‬م‪ ،.‬وين�سب اخرتاعها‬ ‫�إىل رج��ل ذي �شخ�صية �شبه‬ ‫�أ�سطورية‪ ،‬يدعى ج��وو يو‪.‬‬ ‫وقد مت العثور على �أقدم‬ ‫و�صف لطريقة بناء تلك‬ ‫(ال�����ش��اح��ن��ات) البدائية‬ ‫يف لوحة بالنق�ش البارز‪،‬‬ ‫وك��ان��ت �صياغة الو�صف‬ ‫مبهمة‪ ،‬حتى (ال ي�ستفيد‬ ‫منها الأعداء)!‪ ..‬لقد كانت‬ ‫ع��رب��ة ال��ي��د ال�صينية من‬ ‫�آليات احل��رب املهمة التي‬ ‫�أحاطها ال�صينيون بالتكتم‬ ‫ال�����ش��دي��د‪ ،‬وك�����ان بع�ض‬ ‫�أنواعها ي�ستخدم يف نقل‬ ‫ال��ق��وات والإم������دادات‪ ،‬كما‬ ‫كانت ت�ستخدم يف �إن�شـاء‬ ‫احل��واج��ز الدفاعية املتنقلة‬

‫ل�صد هجمات اخل َيّالة‪ .‬وكانت‬ ‫ِّ‬ ‫جت��ري على ع��ج�لات خمتلفة‬ ‫الأ�شكال والأحجام‪ .‬كما ز َوّدها‬ ‫ال�صينيون بالأ�شرعة‪ ،‬وكانت‬ ‫�سرعة عربات اليد ذات ال�شراع‬ ‫تقرتب من ‪ 60‬كم‪�/‬ساعة‪.‬‬ ‫الأ�سا�س‪ :‬العجلة والطريق‬ ‫ول��ق��د ك��ان��ت ال��ع��ج��ل��ة �أح���د‬ ‫االخ�ت�راع���ات ال��ع��ب��ق��ري��ة ذات‬ ‫ال��ت���أث�ير ال��ه��ائ��ل ع��ل��ى ح��ي��اة‬ ‫الإن�سان يف كل الع�صور‪ ،‬فبها‬ ‫�أ�صبحت عملية نقل الب�ضائع‬ ‫�أ�سهل و�أ�سرع؛ وقد ترتب على‬ ‫ذلك خروج الإن�سان من القرى‬ ‫ال�صغرية ‪-‬مراكز �إنتاج الغذاء‪-‬‬ ‫�إىل امل��دن‪ ،‬حيث ا�ستقر وقد‬ ‫اط��م���أن �إىل �أن احتياجاته‬ ‫م��ن امل���واد الغذائية �ست�صله‬ ‫على (العجالت)‪ ،‬التي كانت‬ ‫م���ن �أه�����م ع���وام���ل ت��ك��وي��ن‬ ‫املجتمعات املتح�ضرة‪ .‬وظلت‬ ‫العجلة حمل اهتمام الإن�سان‪،‬‬ ‫ي���ح���ر����ص ع���ل���ى ت��ط��وي��ره��ا‬ ‫وحت�����س�ين ك���ف���اءة �أدائ����ه����ا‪،‬‬ ‫ل��ي��ت��ح��ق��ق ل��ل��م��رك��ب��ات ال��ت��ي‬ ‫تنقله وب�ضائعه من موقع �إىل‬ ‫�آخ��ر عن�صرا الأم��ان وال�سرعة‪.‬‬ ‫وبالرغم من ذلك‪ ،‬ف�إن الإطارات‬ ‫التي تنفخ بالهواء امل�ضغوط مل‬ ‫تظهر �إالَّ يف الأربعينيات من‬ ‫القرن التا�سع ع�شر‪ ،‬لت�ستخدم‬ ‫م��ع ال��ع��ج�لات اخل�شبية‪ ،‬ثم‬ ‫م��ع ال��ع��ج�لات ذات الأ���س�لاك‬ ‫يف الدراجات‪ ،‬ثم مع عجالت‬ ‫ال�������س���ي���ارات امل�����ص��ب��وب��ة‬ ‫م��ن احل��دي��د‪ ،‬و�أخ��ي�راً‪،‬‬ ‫ظهرت عجالت �سيارات‬ ‫م�صنوعة من ال�صلب‬ ‫بطريقة الكب�س‪،‬‬ ‫ومت��ي��زت بخفة‬ ‫ال���������وزن وق�����وة‬ ‫التحمل‪.‬‬ ‫ولي�س من الي�سري‬ ‫تخ ُيّـل عجز غالبية‬ ‫الب�شر ع��ن احل��رك��ة والتنقل‬ ‫ق��ب��ل جم���يء �شبكات النقل‬ ‫احلديثة‪ .‬فحتى �أواخ��ر القرن‬ ‫الثامن ع�شر‪ ،‬كان النا�س يف‬ ‫ك��ل بقاع ال��ع��امل مييلون �إىل‬ ‫اال���س��ت��ق��رار‪ ،‬وك��ان��ت ال��دائ��رة‬ ‫التي يق�ضي فيها الإن�سان كل‬ ‫عمره غري قادر على �أن يتعدى‬ ‫حميطها‪ ،‬ال يزيد قطرها ‪-‬يف‬ ‫املتو�سط‪ -‬على كيلومرت تعد‬ ‫على �أ���ص��اب��ع ال��ي��د ال��واح��دة‪.‬‬ ‫وكانت احلياة يف �أوروبا �شبه‬ ‫ج��ام��دة لعدم وج��ود و�سائل‬ ‫نقل م��وث��وق ب��ه��ا‪ .‬فقد كان‬ ‫النقل الربي معتمداً ك ِلّيـ َّـ ًة على‬ ‫احليوانات‪ ،‬ومل يكن متاح ًا �إالَّ‬ ‫للمي�سورين ال��ذي��ن ميلكون‬ ‫القوة املح ِ ّركة‪ :‬اخليول‪ .‬ومن‬ ‫ج��ه��ة �أخ����رى‪ ،‬بقيت ال��ط��رق‬ ‫مهملة منذ ع�صر الإمرباطورية‬ ‫الرومانية؛ وكان نقل الب�ضائع‬ ‫ي���ج���ري ب��ا���س��ت��خ��دام ���س�لال‬

‫مربوطة باحلبال فوق ظهور‬ ‫اخليل‪ ،‬وك��ان ذل��ك يعني �أن‬ ‫نقل كميات كبرية من ال�سلع‬ ‫(النقل التجاري) �أم��ر باهظ‬ ‫التكلفة‪ ،‬بل �شبه م�ستحيل‪.‬‬ ‫وق��ب��ل ال���ع���ام ‪1860‬م‪ ،‬مل‬ ‫تكن الطرق تعرف غري النقل‬ ‫باملركبات التي جترها اجلياد‪.‬‬ ‫وحتى بعد �أن عرف الإن�سان‬ ‫�آلة االحرتاق الداخلي يف �أواخر‬ ‫ال��ق��رن ال��ت��ا���س��ع ع�شر ومطلع‬ ‫تختف‬ ‫ال��ق��رن الع�شرين‪ ،‬مل‬ ‫ِ‬ ‫اجليـادُ‪ ،‬وبقيت كو�سيلة جـ ٍ ّر‬ ‫اعتيادية‪ ،‬ومـ َّر على احل�ضارة‬ ‫الب�شرية زم��ن لي�س بالق�صري‬ ‫كانت ت�ستخد ُم خالله خليطـ ًا‬ ‫م��ن و�سائل النقل‪ :‬مركبات‬ ‫اجل��ي��اد‪ ،‬مركبات املحركات‬ ‫البخارية‪ ،‬حمركات االحرتاق‬ ‫الداخلي‪ ،‬وغري ذلك‪ .‬ويبدو �أن‬ ‫نفراً ممن عا�صروا ذلك الزمن‬ ‫مل يكونوا ي�أملون يف تطور‬ ‫و�سائل النقل‪ ،‬فها هو رئي�س‬ ‫�أحد البنوك الأمريكية يقف‬ ‫�ضد متويل م�شروع ل�شركة‬ ‫ف�����ورد‪ ،‬يف ع����ام ‪1903‬م‪،‬‬ ‫ويت�شكك يف قيمة املركبات‬ ‫الآل��ي��ة امل�ستحدثة‪ ،‬فيقول‪:‬‬ ‫ُ‬ ‫احل�صان‬ ‫لقد و ُِج َد‬ ‫ل��ي��ب��ق��ى‪،‬‬ ‫�أ َمّ��������ا‬

‫ال�سـيارات‪ ،‬فهـي جمرد بدعة ‪.‬‬ ‫�أ�����س����ق����ط ال������زم������ن ظ���ن���ون‬ ‫املت�شككني‪ ،‬الذين مل يدركوا‬ ‫�أن املركبة التي ت�سري �آلي ًا على‬ ‫عجالت كانت �أكرث من بدعة‬ ‫حمكوم عليها ب��ال��زوال‪ .‬فقد‬ ‫كانت حلم ًا دفعت احلاجة‬ ‫الب�شر �إىل حتقيقه‪ ،‬فو ُِجـدت‬ ‫ال�سيار ُة – الآل��ة والأ�ســطورة‪،‬‬ ‫ال��ت��ي حت��ول��ت �إىل رم����ز من‬ ‫رموز املجتمع احلديث‪ ،‬تعزز‬ ‫�إيقاعات احلياة فيه‪ ،‬وتفر�ض‬ ‫جم���االً ف�سيح ًا م��ن ال��ق��واع��د‬ ‫وامل��م��ار���س��ات وال�����س��ل��وك��ي��ات‬ ‫ال��ف��ردي��ة واجلماعية الآخ���ذة‬ ‫الرت�س ِخ‪ ،‬حتى وقتنا هذا‪.‬‬ ‫يف ُّ‬ ‫ل��ق��د �أ���ص��ب��ح��ت ال�����س��ي��ارة‪ ،‬يف‬ ‫ب�ضعة عقود‪ ،‬املح ِ ّرك الأ�سا�س‬ ‫الق��ت�����ص��ادي��ات ال�����س��وق‪ ،‬لأنها‬ ‫ت�شبع جمموعة من احلاجات‬ ‫وال����رغ����ب����ات وامل��ق��ت�����ض��ي��ات‬ ‫واخل�����ي�����االت ال���ت���ي جت���� ِ ّ���س��� ُد‬ ‫تطلعات الإن�����س��ان الع�صري‪،‬‬ ‫وال��ت��ي ميكن تلخي�صها يف‬ ‫كلمات قليلة‪ :‬حتقيق حرية‬ ‫حركته ال�شخ�صية‪ ،‬حتكمه‬ ‫يف املح ِ ّرك الآيل‪� ،‬إحالل القدرة‬ ‫احل�صانية حمل احل�صان‪.‬‬ ‫ب�������ي�������ن‬ ‫�إن ج��ول��ة‬ ‫ت������اري������خ‬ ‫حم���ط���ات‬

‫النقل متلي عليك �إح�سا�س ًا‬ ‫ب������أن م��ع��ظ��م ال���ط���اق���ة ال��ت��ي‬ ‫توافرت للب�شر‪ ،‬على مر تاريخ‬ ‫ح�ضارتهم‪ ،‬قد ا�ستهلك يف‬ ‫نقل الأ�شياء من موقع �إىل �آخر‪،‬‬ ‫وكان النقل يتم ‪-‬طيلة �آالف‬ ‫ال�سنني‪ -‬ب�سرعة منخف�ضة‬ ‫ج�����داً‪ ،‬مل ت���زد ع��ل��ى ‪3 – 2‬‬ ‫دجن الإن�سان‬ ‫ميل‪�/‬ساعة‪ .‬وملا َّ‬ ‫احل�صان وا�ستخدمه للحمل‬ ‫واجل���ر‪ ،‬مل ت��زد ه��ذه ال�سرعة‬ ‫زي����ادة حم�سو�سة‪ ،‬ف��م��ع �أن‬ ‫ح�����ص��ان ال�����س��ب��اق ميكنه �أن‬ ‫يتجاوز �سـرعة ‪ 40‬مي ًال يف‬ ‫ال�ساعة‪ ،‬لفرتات زمنية ق�صرية‬ ‫جداً‪� ،‬إالَّ �أن حركته بطيئة وهو‬ ‫يج ُّر العربات املحملة بالنا�س‬ ‫وم��ن��ق��والت��ه��م؛ و�أ���س��ـ��رع هذه‬ ‫العربات ‪-‬تلك التي ر�أيناها‬ ‫يف ق�صة مدينتني ‪ ،‬وغريها‬ ‫من روائ��ع ت�شـارلز ديكنز‪ -‬مل‬ ‫تكن تتجاوز �سرعتها ع�شرة‬ ‫�أم��ي��ال بال�ساعة‪ ،‬على الطرق‬ ‫ال��ت��ي ك��ان��ت م���وج���ودة قبل‬ ‫القرن التا�سع ع�شر‪ .‬وظل الب�شر‬ ‫ال يعرفون �سرعة تتعدى ما‬ ‫ب�ين امل��ي��ل ال��واح��د والع�شرة‬ ‫�أم��ي��ال لكل �ساعة‪ .‬وف��ج���أ ًة‪،‬‬ ‫�لاب يف منت�صف‬ ‫ح��دث ان��ق ٌ‬ ‫ال��ق��رن الع�شرين‪ ،‬فت�ضاعفت‬ ‫���س��رع��ة ال��ن��ق��ل ع�����ش��رات‪ ،‬بل‬ ‫مئات املرات‪.‬‬ ‫ال�شاحنات احلديثة الأوىل‬ ‫ك����ان ه��ن�ري ف�����ورد هو‬ ‫م��ن ���ص��ن��ع �أول ���س��ي��ارة‬ ‫يف ع��ام ‪1896‬م‪ ،‬ويف‬ ‫ال���ع���ام ن��ف�����س��ه جن���ح يف‬ ‫�إل��غ��اء قانون‬


Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.
Commercial Vehicles by Red Door Productions FZ LLC - Issuu