ملحق خا�ص
الثالثاء 3جمادى الأوىل 1438هـ 31 -يناير 2017م -العدد 13771
ال�شــاحنــات الـثقيـلـة بيــن املــا�ضــي واحلـا�ضــر ال�شاحنة التي يعتا�ش منها ويعي�ش معها املاليني �أينما كانوا يف العامل ..كما �أن العامل ب�أ�سره مدين مبا هو عليه اليوم �إىل ال�شاحنة التي حتتل مكان ًا بارزاً يف الئحة االخرتاعات الأكرث ت�أثرياً على احل�ضارة ليغي م�صادر قدرته والتطور� ،إىل جانب الأبجدية والكهرباء والكمبيوتر ..رغم �أن الذين �أوفوها حقها من التقدير مل يكونوا بتلك الكرثة ،يف البدء كانت الع�ضالت للتن ُّقل والنقل .وانتظر الإن�سان طوي ًال ِ رّ على االنتقال بذاته ومنقوالته ،من ع�ضالت ج�سمه املج َّردة� ،إىل املح ِ ّرك البخاري ،الذي كانت له ال�سيادة يف القرن ،19حني �أ�صبح ت�سخري البخار �أكرث مكت�سبات الب�شرية ج�سار ًة. ا�ستولت فكرة قوة البخار على خيال الفنانني وال�شعراء، وبدا املزاج العام للر�أي ال�سائد يف ذل��ك الوقت، على
ن��ط��اق احل�����ض��ارة ال��غ��رب��ي��ة، م��ت��ف��ائ�ل ًا مب��ا ���س��وف يحققه املح ِ ّرك البخاري من �آمـال. حلم عمره �آالف ال�سنني يتحقق ل��ق��د �أدرك الإن�������س���ان ،منذ فجر ال��ت��اري��خ� ،أهمية النقل وو����س���ائ���ل���ه ،ف���ك���ان �سعيه ال��دائ��م وال��دائ��ب �إىل تطوير اخرتاعاته يف هذا املجال، ف��ع��رف ال�صينيون عربة اليد كو�سيلة نقل يف القرن الأول ق.م ،.وين�سب اخرتاعها �إىل رج��ل ذي �شخ�صية �شبه �أ�سطورية ،يدعى ج��وو يو. وقد مت العثور على �أقدم و�صف لطريقة بناء تلك (ال�����ش��اح��ن��ات) البدائية يف لوحة بالنق�ش البارز، وك��ان��ت �صياغة الو�صف مبهمة ،حتى (ال ي�ستفيد منها الأعداء)! ..لقد كانت ع��رب��ة ال��ي��د ال�صينية من �آليات احل��رب املهمة التي �أحاطها ال�صينيون بالتكتم ال�����ش��دي��د ،وك�����ان بع�ض �أنواعها ي�ستخدم يف نقل ال��ق��وات والإم������دادات ،كما كانت ت�ستخدم يف �إن�شـاء احل��واج��ز الدفاعية املتنقلة
ل�صد هجمات اخل َيّالة .وكانت ِّ جت��ري على ع��ج�لات خمتلفة الأ�شكال والأحجام .كما ز َوّدها ال�صينيون بالأ�شرعة ،وكانت �سرعة عربات اليد ذات ال�شراع تقرتب من 60كم�/ساعة. الأ�سا�س :العجلة والطريق ول��ق��د ك��ان��ت ال��ع��ج��ل��ة �أح���د االخ�ت�راع���ات ال��ع��ب��ق��ري��ة ذات ال��ت���أث�ير ال��ه��ائ��ل ع��ل��ى ح��ي��اة الإن�سان يف كل الع�صور ،فبها �أ�صبحت عملية نقل الب�ضائع �أ�سهل و�أ�سرع؛ وقد ترتب على ذلك خروج الإن�سان من القرى ال�صغرية -مراكز �إنتاج الغذاء- �إىل امل��دن ،حيث ا�ستقر وقد اط��م���أن �إىل �أن احتياجاته م��ن امل���واد الغذائية �ست�صله على (العجالت) ،التي كانت م���ن �أه�����م ع���وام���ل ت��ك��وي��ن املجتمعات املتح�ضرة .وظلت العجلة حمل اهتمام الإن�سان، ي���ح���ر����ص ع���ل���ى ت��ط��وي��ره��ا وحت�����س�ين ك���ف���اءة �أدائ����ه����ا، ل��ي��ت��ح��ق��ق ل��ل��م��رك��ب��ات ال��ت��ي تنقله وب�ضائعه من موقع �إىل �آخ��ر عن�صرا الأم��ان وال�سرعة. وبالرغم من ذلك ،ف�إن الإطارات التي تنفخ بالهواء امل�ضغوط مل تظهر �إالَّ يف الأربعينيات من القرن التا�سع ع�شر ،لت�ستخدم م��ع ال��ع��ج�لات اخل�شبية ،ثم م��ع ال��ع��ج�لات ذات الأ���س�لاك يف الدراجات ،ثم مع عجالت ال�������س���ي���ارات امل�����ص��ب��وب��ة م��ن احل��دي��د ،و�أخ��ي�راً، ظهرت عجالت �سيارات م�صنوعة من ال�صلب بطريقة الكب�س، ومت��ي��زت بخفة ال���������وزن وق�����وة التحمل. ولي�س من الي�سري تخ ُيّـل عجز غالبية الب�شر ع��ن احل��رك��ة والتنقل ق��ب��ل جم���يء �شبكات النقل احلديثة .فحتى �أواخ��ر القرن الثامن ع�شر ،كان النا�س يف ك��ل بقاع ال��ع��امل مييلون �إىل اال���س��ت��ق��رار ،وك��ان��ت ال��دائ��رة التي يق�ضي فيها الإن�سان كل عمره غري قادر على �أن يتعدى حميطها ،ال يزيد قطرها -يف املتو�سط -على كيلومرت تعد على �أ���ص��اب��ع ال��ي��د ال��واح��دة. وكانت احلياة يف �أوروبا �شبه ج��ام��دة لعدم وج��ود و�سائل نقل م��وث��وق ب��ه��ا .فقد كان النقل الربي معتمداً ك ِلّيـ َّـ ًة على احليوانات ،ومل يكن متاح ًا �إالَّ للمي�سورين ال��ذي��ن ميلكون القوة املح ِ ّركة :اخليول .ومن ج��ه��ة �أخ����رى ،بقيت ال��ط��رق مهملة منذ ع�صر الإمرباطورية الرومانية؛ وكان نقل الب�ضائع ي���ج���ري ب��ا���س��ت��خ��دام ���س�لال
مربوطة باحلبال فوق ظهور اخليل ،وك��ان ذل��ك يعني �أن نقل كميات كبرية من ال�سلع (النقل التجاري) �أم��ر باهظ التكلفة ،بل �شبه م�ستحيل. وق��ب��ل ال���ع���ام 1860م ،مل تكن الطرق تعرف غري النقل باملركبات التي جترها اجلياد. وحتى بعد �أن عرف الإن�سان �آلة االحرتاق الداخلي يف �أواخر ال��ق��رن ال��ت��ا���س��ع ع�شر ومطلع تختف ال��ق��رن الع�شرين ،مل ِ اجليـادُ ،وبقيت كو�سيلة جـ ٍ ّر اعتيادية ،ومـ َّر على احل�ضارة الب�شرية زم��ن لي�س بالق�صري كانت ت�ستخد ُم خالله خليطـ ًا م��ن و�سائل النقل :مركبات اجل��ي��اد ،مركبات املحركات البخارية ،حمركات االحرتاق الداخلي ،وغري ذلك .ويبدو �أن نفراً ممن عا�صروا ذلك الزمن مل يكونوا ي�أملون يف تطور و�سائل النقل ،فها هو رئي�س �أحد البنوك الأمريكية يقف �ضد متويل م�شروع ل�شركة ف�����ورد ،يف ع����ام 1903م، ويت�شكك يف قيمة املركبات الآل��ي��ة امل�ستحدثة ،فيقول: ُ احل�صان لقد و ُِج َد ل��ي��ب��ق��ى، �أ َمّ��������ا
ال�سـيارات ،فهـي جمرد بدعة . �أ�����س����ق����ط ال������زم������ن ظ���ن���ون املت�شككني ،الذين مل يدركوا �أن املركبة التي ت�سري �آلي ًا على عجالت كانت �أكرث من بدعة حمكوم عليها ب��ال��زوال .فقد كانت حلم ًا دفعت احلاجة الب�شر �إىل حتقيقه ،فو ُِجـدت ال�سيار ُة – الآل��ة والأ�ســطورة، ال��ت��ي حت��ول��ت �إىل رم����ز من رموز املجتمع احلديث ،تعزز �إيقاعات احلياة فيه ،وتفر�ض جم���االً ف�سيح ًا م��ن ال��ق��واع��د وامل��م��ار���س��ات وال�����س��ل��وك��ي��ات ال��ف��ردي��ة واجلماعية الآخ���ذة الرت�س ِخ ،حتى وقتنا هذا. يف ُّ ل��ق��د �أ���ص��ب��ح��ت ال�����س��ي��ارة ،يف ب�ضعة عقود ،املح ِ ّرك الأ�سا�س الق��ت�����ص��ادي��ات ال�����س��وق ،لأنها ت�شبع جمموعة من احلاجات وال����رغ����ب����ات وامل��ق��ت�����ض��ي��ات واخل�����ي�����االت ال���ت���ي جت���� ِ ّ���س��� ُد تطلعات الإن�����س��ان الع�صري، وال��ت��ي ميكن تلخي�صها يف كلمات قليلة :حتقيق حرية حركته ال�شخ�صية ،حتكمه يف املح ِ ّرك الآيل� ،إحالل القدرة احل�صانية حمل احل�صان. ب�������ي�������ن �إن ج��ول��ة ت������اري������خ حم���ط���ات
النقل متلي عليك �إح�سا�س ًا ب������أن م��ع��ظ��م ال���ط���اق���ة ال��ت��ي توافرت للب�شر ،على مر تاريخ ح�ضارتهم ،قد ا�ستهلك يف نقل الأ�شياء من موقع �إىل �آخر، وكان النقل يتم -طيلة �آالف ال�سنني -ب�سرعة منخف�ضة ج�����داً ،مل ت���زد ع��ل��ى 3 – 2 دجن الإن�سان ميل�/ساعة .وملا َّ احل�صان وا�ستخدمه للحمل واجل���ر ،مل ت��زد ه��ذه ال�سرعة زي����ادة حم�سو�سة ،ف��م��ع �أن ح�����ص��ان ال�����س��ب��اق ميكنه �أن يتجاوز �سـرعة 40مي ًال يف ال�ساعة ،لفرتات زمنية ق�صرية جداً� ،إالَّ �أن حركته بطيئة وهو يج ُّر العربات املحملة بالنا�س وم��ن��ق��والت��ه��م؛ و�أ���س��ـ��رع هذه العربات -تلك التي ر�أيناها يف ق�صة مدينتني ،وغريها من روائ��ع ت�شـارلز ديكنز -مل تكن تتجاوز �سرعتها ع�شرة �أم��ي��ال بال�ساعة ،على الطرق ال��ت��ي ك��ان��ت م���وج���ودة قبل القرن التا�سع ع�شر .وظل الب�شر ال يعرفون �سرعة تتعدى ما ب�ين امل��ي��ل ال��واح��د والع�شرة �أم��ي��ال لكل �ساعة .وف��ج���أ ًة، �لاب يف منت�صف ح��دث ان��ق ٌ ال��ق��رن الع�شرين ،فت�ضاعفت ���س��رع��ة ال��ن��ق��ل ع�����ش��رات ،بل مئات املرات. ال�شاحنات احلديثة الأوىل ك����ان ه��ن�ري ف�����ورد هو م��ن ���ص��ن��ع �أول ���س��ي��ارة يف ع��ام 1896م ،ويف ال���ع���ام ن��ف�����س��ه جن���ح يف �إل��غ��اء قانون