ENTREGA GRUPO 2 - ANALISIS MACRO - MICRO PUERTO ETEN

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DOSSIER PORTAFOLIO

SECCIÓN "A"

ESCUELA PROFESIONAL DE ARQUITECTURA

TALLER ESPACIO Y CONTEXTO

DOCENTES

MAG. ARQ. SOTO MAXE IRIS ROMELIA

ARQ. SENCIE TARAZONA IRIANA MAGDALENA

ARQ. DIAZ CASTAÑEDA GIANELA SOLANGE

TALLER ESPACIO Y CONTEXTO TALLER

III

INTEGRANTES GRUPO N°2

MOROCHO SALAZAR KEVIN YAIR GUERRA NANFUÑAY KEVIN ROBINSON HUANCA PERALTA ELVER ELI UBILLUS ARBOLEDA MILAGROS SKARLET COPIA GALVEZ ANTONYDIAZ TAPIA VALERIA
100% E/T 100% E/T 100% E/T 100% E/T 100% E/T 100% E/T

TABLA

1 0 OPPI
DE CONTENIDOS ANÁLISIS CONTEXTUAL

En temporadas de arroz, al descargar y cargar el producto se demoran de un día o dos (depende de la empresa contratada para el transporte). Esto genera una gran concurrencia de camiones en la carretera.

INVERSIONES

Según, las ladrilleras generan una concurrencia regular . Pero a finales y principios de año, estas generan un gran movimiento de autos, debido a la mayor disposición para construir o remodelar.

Este puente suele ser una parada para los eufóricos visitantes a la ciudad de Eten.

Hacen una parada para tomar fotos.

El nuevo campo santo está generando una gran atracción y concurrencia por sus instalaciones, debido a la belleza visual.

01 3 4 2 1
CONTEXTUAL
Vía primaria Vía Secundaria ANÁLISIS
- Ubicación
DISTANCIA Tiempo
La Victoria Monsefú Ciudad Eten Puerto Eten Monsefú - C. Eten C. Eten - Pto. Eten 12 min. 1hra. 30 min.
1. 6 min. 39 min. 2. 3. 4. REGIÓN LAMBAYEQUE PROVINCIA DE CHICLAYO 5 min. 28 min. UBICACIÓN DTTOS. LA VICTOIA HASTA PTO. ETEN
La victoria - Monsefú
ALREDEDORES FÁBRICA DE LADRILLOS ITALPERÚ MOLINO MOLIREY COLEGIO "LA INMACULADA" EL GENIO NORTEÑO PUENTE ETEN CAMPO SANTO ... El colegio privado genera una gran concurrencia de vehículos o peatones en las mañanas y tardes. Según, esta instalación genera una concurrencia normal e incluso llega a ser nula en lagunas ocasiones.

ANÁLISIS CONTEXTUAL - Reconocimiento de zonas

GOOGLE EARTH

ZONA AGRICOLA

ZONA URBANA

ZONA DESERTICA.

PRODUCTOSAGRíCOLAS

Arroz

Alfalfa

Caña de Azúcar

Maíz

Algodón

Hortalizas

Camote

Flores

MINISTERIO DE AGRICULTURA Y RIEGO (MINAGRI) (BACA Y CAPUÑEY, 2018)

4 75% 12% 13% 3 2 1 02 37% 35% 7% 6% 5% 4% 3% 3%
La Victoria Monsefú Ciudad Eten Puerto Eten MAR
1. 2. 3. 4. ZONAS

TRAMA"PLATOROTO"

Vía primaria

Vía primaria

Vía Secundaria

Vía Secundaria

ACCESIBILIDAD

44.94 km²

Se observa en la zona que las manzanas están creciendo de manera desproporcionado, con calles estrechas y no respetan trama urbana.

VACÍOSURBANOS

Aprox. 31,847 hab.

Limites

Norte: La Victoria

Sur: Ciudad Eten

Este: Reque

Oeste: Sanata Rosa

Oficinas de Información al Turista (IPERU)

Inicio
03 MONSEFÚ
A'
Corte A-A'
A
La Av. Grau une el norte de Monsefú con La Victoria. La Ctra. Monsefú-Eten brinda unidad con el vecino sureño (Eten). La C. Carlos Canroy y la Mariscal Castilla brindan accesos por los laterales.
B
Instituto Nacional de Estadística e Informática [INEI] (2018)
B'
B' B
Corte B-B' Corte C-C'
01 02 03
321 Venezuela, Monsefú, Lambayeque 996 Carlos Conroy, Monsefú, Lambayeque
01 02 03
209 Mariscal Sucre, Monsefú, Lambayeque

ACTIVIDADESECONÓMICAS.

Agricultura, ganadería, silvicultura y pesca.

Industrias manufactureras

Comerc., reparación de veh. autom. y motoc.

Transporte y almacenamiento

FECHASIMPORTANTES

CELEBRACIÓN DEL FEXTICUM

15 AL 30 de Julio

Es la fecha más concurrida.

Participa los pobladores y visitantes.

Recorrido

Agricultura, ganadería, silvicultura y pesca.

Industrias manufactureras

Comerc., reparación de veh. autom. y motoc.

Comercio al por menor.

LUGARESTURISTICOS

Plaza de Armas

Es la plaza más importante y concurrida en épocas de festividades.

Funciona como zona centrar del distrito. zonas aledañas se encuentra la comisaria, municipalidad e ingreso al mercado central.

María Izaga y 7 de Julio

Iglesia San Pedro

La jerarquía de dicha iglesia genera gran atracción por los devotos y no devotos.

FERIA DE JESUS NAZARENO CAUTIVO

Gran concurrencia de pobladores y devotos.

Ambas fechas son relevantes por la actividades culturales.

Recorrido

ANIVERSARIO DE MONSEFÚ

26 de Octubre

Presencia de autoridades en las actividades.

Desfile cívico y presencia de instituciones.

Lugar

Parque

Principal

Información y Asistencia al Turista (Iperú)

PROYECTOS

PROYECTO DE INVERSIÓN DE AGUA POTABLE Y SANEAMIENTO (Para el sector de Callanca-Valle Hermoso).

CONCLUSIÓN

Monsefú se caracteriza por presentar una amplia zona agrícola, destacando la producción de arroz y alfalfa. Además posee fechas y lugares muy concurridas (Fexticum), generando un gran ingreso económico para sus pobladores. A pesar de esto, gran cantidad de viviendas no cuentan con agua potable, siendo este un problema mayor que afecta a la salud.

04
14
14 de Marzo y
de Septiembre
Plaza de Armas
MONSEFÚ
MUJER
HOMBRE 35% 17% 22% 26% 17% 46% 34% 3%

ACCESIBILIDAD.

84,00 km²

Aprox. 13,542 hab.

La Ctra. Monsefú-Eten brinda unidad con el vecino norteño (Monsefú).

La zona sur de C. Eten muestra un orden en el desarrollo urbano de sus manzanas. Sin embargo, en el oeste muestra lo contrario.

VACÍOSURBANOS

Limites

Norte: Monsefú

Sur: Puerto Eten

Este: Reque

Oeste: Puerto Eten

La Ctra. C. Eten-Pto. Eten brinda unidad con el vecino Sureño (Pto. Eten).

La Pedro Ruiz Gallo brinda acceso por el lateral derecho de la ciudad.

05 A'
Corte A-A'
Municipalidad de
Ciudad de Eten
Instituto Nacional de Estadística e Informática [INEI] (2018)
CIUDAD ETEN
Corte B-B'
Inicio Final C' C B' B
Corte C-C'
TRAMA"ORTOGONAL"
01 02 03 Chiclayo y Lima, C. Eten, Lambayeque 28 de Julio, C. Eten, Lambayeque Ricardo Palma, C. Eten, Lambayeque 01 02 03 A

ACTIVIDADESECONÓMICAS.

Agricultura, ganadería, silvicultura y pesca.

FECHAS IMPORTANTES

DIVINO NIÑO DEL MILAGRO

Es la fecha más concurrida.

Recorrido

Industrias manufactureras

Comerc., reparación de veh. autom. y motoc.

12 y 13 de enero Aprox. 1200 hab.

Comercio al por menor.

Agricultura, ganadería, silvicultura y pesca.

Industrias manufactureras

Comerc., reparación de veh. autom. y motoc.

CULTO A LOS MUERTOS

2 de Noviembre

Comercio al por menor.

LUGARESTURÍSTICOS

Iglesia Santa María Magdalena

Con la última remodelación, se volvió más concurrida.

Santuario Divino Niño del Milagro

Es un sitio muy concurrido por los devotos y visitantes.

Parque Ecológico Pedro Ruiz Gallo

Denominado "Parque principal" de C. Eten. Zona turística.

Casa-Museo Pedro Ruiz Gallo

También es la biblioteca principal y es concurrida por estudiantes.

ANIVERSARIO

17 de Noviembre

Participa gran parte de la Ciudad de Eten

Dia muy esperado por los familiares de fallecidos.

Participan colegios y autoridades.

Genera congestión en la vía principal. Lugar Lugar

Genera congestión en el parque principal.

Eten, tras las huellas de su Historia.(2021)

PROYECTOS

Cementerio Municipal Parque principal

MEJORAMIENTO DE INFRAESTRUCTURA DEPORTIVA

MUNICIPAL "ESTADIO PEDRO RUIZ GALLO"

CONCLUSIÓN

COMPLEJO RECRETIVO MUNICIPAL

La Ciudad de Eten presenta diferentes industrias que generan un desarrollo económico para los pobladores. Esta industria se presenta centralizada en el parque principal. Además, el proyecto del estadio representaría un gran impulso para tener notoriedad en la realización de evento que beneficiarían a un montón de familias.

Parque principal Av. Mariscal y Huascar Parque principal Parque principal
CIUDAD ETEN 06 31% 14% 26% 29% 39% 30% 28% 3%
HOMBRE MUJER
Instituto Nacional de Estadística e Informática [INEI] (2018)

Vía primaria

Vía Secundaria

ACCESIBILIDAD.

14,48 km²

Aprox. 2,167 hab.

La Ctra. C. Eten-Pto.Eten brinda unidad con el vecino norteño (C.

Se muestra un sector donde hay un orden y ortogonalidad generando calles cuadradas, rectangulares

Limites

Norte: C. Eten

Sur: Océano pacifico

Este: C. Eten

Oeste: Océano pacifico

Ctra. Pto. Eten-Reque brinda acceso por el lateral derecho del distrito

Inicio y Final
A' A 07
Corte A-A' Información y Asistencia al Turista (Iperú) Eten).
ETEN
La
PUERTO
C
Corte B-B'
B B' C' C'
Corte C-C' TRAMA"MIXTAREGULAR"
VACÍOSURBANOS 02 03
Chiclayo y Lima, Pto. Eten, Lambayeque
252 San Martín, Pto. Eten, Lambayeque 01
San Martín, Pto. Eten, Lambayeque

Diego Ferré

ACTIVIDADESECONÓMICAS.

Agricultura, ganadería, silvicultura y pesca.

Construcción

Comerc., reparación de veh. autom. y motoc.

Transporte y Almacenamiento.

FECHAS IMPORTANTES

CELEBRACIÓN DE LA CRUZ DE MAYO

Es un evento muy importante y esperado por la población. Participa gran parte de Puerto Eten y devotos de los alrededores .

Recorrido

libertad

Comerc., reparación de veh. autom. y moto.

Industrias manufactureras

Comercio al por menor.

Transporte y Almacenamiento.

LUGARESTURÍSTICOS

Es uno de los lugares turísticos más visitados en la Región Lambayeque. Acogiendo a miles de turistas al mes.

Son dos Malecones

Muelle

Constituye también un atractivo turístico y es muy concurrido por los pescadores artesanales.

Es uno de los muelles mas importantes del litoral peruano y en tiempos antiguos fue el principal en todo el norte del Perú.

1 al 3 de Mayo Recorrido

HOMENAJE AL SEÑOR DE LOS MILAGROS

1 AL 8 de Octubre

Comienza con una misa y culmina con una procesión.

La procesión se da por una multitud acompañando al santísimo

PROYECTOS

Por el momento, no presenta con proyectos el distrito de Puerto. Eten. Sin embargo, este cuenta con varias campañas de limpieza (las calles y parques) y de salud.

CONCLUSIÓN

Puerto Etén se caracteriza por la belleza de sus playas , convirtiéndose en un atractivo para los turistas. Además, gran parte de la población se dedica al sector agrícola, gastronómico y la pesca artesanal, pero no necesariamente lo realizan en el distrito. Sin embargo, no hay proyectos que pretendan impulsar sus potencialidades, esto es un gran desperdicio potencial.

Eten, tras las huellas de su Historia.(2021)
PUERTO ETEN 08 37% 21% 20% 22% 40% 14% 43% 3% MUJER HOMBRE
Instituto Nacional de Estadística e Informática [INEI] (2018)

OPORTUNIDADES POTENCIALIDADES

Plan <Con Punche Perú Turismo=, que comprende medidas para impulsar el sector cuyo costo de inversión superaría los S/ 500 millones.

Ley 29338, Ley de Recursos Hídricos.

Ley N° 31313, Ley de Desarrollo Urbano Sostenible

PROBLEMAS OPPI

Trama urbana desorganizada con manzanas irregulares.

Sectores no son abastecidos con agua potable (Puerto Eten, Villa Hermosa, Callanca y A.H

Víctor Raúl

No cuentan con un plan de desarrollo urbano (PDU)

Poco ingreso turístico en todo el eje.

Gran producción de arroz y alfalfa.

Variedad de actividades económicas (gastronomía, agricultura, comercio e industria manufacturera).

Variedad de expresiones culturales (artesanías y tradiciones)

Fechas y lugares muy concurridas. Entre ellas, Fexticum y Divino niño del milagro.

INICIATIVAS

Ruta turística sobre todo el eje. Comienza por Monsefú (artesanías, gastronómico), sigue Ciudad Eten (cultura) y remata con las visuales de las playas de Puerto Eten.

Proyectar limites urbanos para no invadir zonas agrícolas o ganaderas, con el fin de conservar en un futuro, el abastecimiento de alimentos a la región y generar demanda de manos de obra.

09
OPPI
Ley 27360, Ley que aprueba las normas de promoción del sector agrario.

Monsefú posee un gran ingreso económico, debido a sus ferias y fechas importantes. . Además, presenta una amplia zona agrícola, produciendo arroz y alfalfa en cantidad. A pesar de esto, enfrenta desafíos como la falta de infraestructuras y de servicios básicos como agua potable y alcantarillado.

La economía de C. Eten se basa en la agricultura, especializada en la producción de mango, limón y plátanos. Sin embargo, Ciudad Eten todavía enfrenta desafíos en términos de pobreza, desigualdad y acceso limitado a servicios básicos. Por otra parte, el proyecto deportivo significará un desarrollo económico y social para todo el distrito.

La economía de Puerto Eten se basa el el turismo y la gastronomía, siendo sus playas considerada una de las más limpias en la región. A pesar de esto, no es suficiente para mantener un flujo constante de turistas en todo el año.

CONCLUSIONES RECOMENDACIONES

Realizando un análisis se pueden apreciar distintos puntos que pueden ser reforzadas con las siguientes ideas que se plantean: Inversión en proyectos de construcción y mantenimiento de carreteras para mejorar la infraestructura vial. Implementación de medidas de seguridad vial, como la señalización adecuada, la instalación de reductores de velocidad y la construcción de pasos peatonales seguros.

Realización de un diagnóstico detallado sobre las necesidades de la población en la zona para mejorar la provisión de servicios básicos. Desarrollo de planes y proyectos para mejorar el acceso a servicios como agua potable, energía eléctrica, saneamiento básico, entre otros. Creación de espacios de participación ciudadana para involucrar a la población en la solución de estas problemáticas.Fomento de alianzas público-privadas para invertir en proyectos de infraestructura y servicios básicos.

10
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
MAPEO DE SECTORES
TABLA DE CONTENIDOS CORTES 07 ENTREVISTAS CONCLUSIONES ESTRATEGIAS ENTORNO 08 09 10
TABLA DE CONTENIDOS 16 PLANO DE ÁREAS VERDES REFERENCIAS EJE ESTRATÉGICO COLLAGE 11 CIRCULACIÓN PEATONAL Y VEHICULAR 17 PROGRAMA
01 CORTES

CULTURA Y RESEÑAS HISTORICAS

Reseñas Históricas

Inauguración de estación ferroviaria

Datos Culturales

RELIGIÓN

Inauguración del muelle de Puerto Eten

Separación de Puerto con C. Eten

Daño e inoperancia del muelle

Inauguración de malecón

PRINCIPALES FESTIVIDADES

Festividad del mar.

Ceviche

GASTRONOMÍACOSTUMBRES RELACIONADAS A LAS FAMILIAS

Católica Evangélicos

Otro Ninguno

Santísima Cruz de Mayo

Chilcano

Sopa de choros

La Partera Mujer que asiste en el parto.

Nuestra Señora del Perpetuoso Socorro Aniversario del distrito

La liza rellena

El arroz con pato

La Dieta Dependiendo del sexo del niño, se realizan distintas dietas.

02 2014 1860 1884 1906 1983 88% 7% 3%2%

ACTIVIDADES ECONÓMICAS

Agricultura, ganadería, silvicultura y pesca.

Industrias manufactureras.

Transporte y almacenamiento.

Comerc., reparación de veh. autom. y motoc.

Actividades de alojamiento y de servicio de comidas.

INGRESOS ECONÓMICOS

Comerc., reparación de veh. autom. y motos.

Turismo

Agricultura, ganadería, silvicultura y pesca.

POBREZA MONETARIA

El 13% sufre de pobreza monetaria.

SECTORCOMERCIO

Instituto Nacional de Estadística e Informática [INEI] (2018)

La gastronomía es una de las tres actividades más buscadas.

Sin embargo, los precios son elevados por el mismo hecho de que no hay un centro de abastecimiento de alimentos.

SECTORPESCA

Desde el incidente de 1983 se realiza la pesca artesanal en el muelle, haciendo uso de la red y anzuelo.

ESPECIES MÁS PESCADAS

Los pescadores realizan sus propios utencilios.

03
BAÑARSE EN EL MAR CAMINAR POR EL MALECON COMPRAR ARTESANIA SURFCOMER UN RESTAURANTE Actividad Turística
ECONOMÍA
Municipalidad Distrital de Eten Puerto (2020)
SUCO CACHEMA CHINCHORRO LISA Lanchas Botes Caballito de totora ENBARQUES Elaboran No elaboran
Comercio Gastronómico CevicheLa liza rellena

SECTORTURISMO

Prefieren experiencias de aventura sobre las culturales.

Asisten para bañarse. Además, destaca el paseo por el malecón.

BAÑARSE EN EL MAR CAMINAR POR EL COMPRAR ARTESANIA SURFCOMER UN RESTAURANTE

Indicaron que se debe mejorar la infraestructura y la seguridad en el lugar.

La artesanía en Puerto Eten presenta un gran potencial, por la preferencia cultural de los turistas. Con un proyecto que impulse esta actividad, promoviendo orden, limpieza y turismo, momentos ociocultural. De está manera, se busca un mayor ingreso económico y satisfacción de los turistas.

04 PREFERENCIA DE TURISTAS
ACTIVIDAD
TURISTA SEGURIDAD ASPECTOS POR MEJORAR LIMPIEZATRANSPORTEINFRAESTRUCTURA HOTELERIARESTAURANTES 1 2 3 4 5 6 7 8 ECONOMÍA Instituto Nacional de Estadística e Informática [INEI] (2018)Municipalidad Distrital de Eten Puerto (2020)
DEL
CONCLUSIÓN 1 2 3 4 5 6 7 8 LEYENDA ESTACION FERROVIARIA PTO. ETEN MALECON PUERTO ETEN MUELLE PUERTO ETEN PLAYA MEDIA LUNA FARO PUERTO ETEN FARO NUEVO PTO. ETEN PLAYA LA LUNA PLAYA LOS LOBOS 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. ESTACION FERROVIARIA PTO. ETEN MALECON PUERTO ETEN MUELLE PUERTO ETEN PLAYA LA MEDIA LUNA FARO PUERTO ETEN FARO NUEVO PUERTO ETEN PLAYA LA LUNA PLAYA LOS LOBOS

ASISTENCIAAUNI.E

Instituto Nacional de Estadística e Informática [INEI] (2018)

I.E Inicial 018

I.E 10049

I.E José Antoni García

NIVELACADEMICO (Culminado)

CONCLUSIÓN

Más del 50% de la población no asiste a una institución educativa a pesar de poseer un porcentaje de pobreza muy baja. Sin embargo, menos del 10% es analfabeta. Además, los centros educativos son antiguos y no genera un gran atracción. Un proyecto de centro de estudios innovador podria atraer a mucha más personas.

05 Asiste No asiste Asiste No asiste EDUCACIÓN SIMBOLOGIA CENTROS EDUCATIVOS
CONDICIÓNDEALFABETISMO MUJER HOMBRE
Analfabeto Alfabeto Analfabeto Alfabeto MUJER HOMBRE
Sin nivel PrimariaSecundaria Inicial Universidad Instituto 61%61% 48% 40% 13% 00%

ENTREVISTADDS

DATOS RELEVANTES

Epsel dio 15 días para arreglar el problema de abastecimiento de agua potable en Puerto Éten (C. Eten le brinda el servicio de agua potable).Además, las cosas están caras, por el hecho de no tener donde comprar alimentos. Esto los obliga a ir a otros distritos para abastecerse gastando mucho en transporte.

José Balerezo-Julio Gonzales

El muelle está en mal estado, solo podemos pescar de está manera para llevar a la casa o en un buen día, se vende. Además, el malecones y el muelle ya no traen turismo porque está olvidados.

Gabriel Vasquez

Las ultimas lluvias trajeron mucha basura a la playa y la municipalidad no limpia. También, no piensan en sus habitantes; mi hijo tiene que ir una vez por semana a Monsefú o Mochoqueque para comprar verduras para la comida.

Conclusion.

Después de contrastar diferentes puntos de vista de los pobladores encontramos los principales problemas que presenta el distrito de Puerto Eten, concluimos que se debe implementar como primera necesidad básica un un centro de comercial y de esta forma impulsando los lugares turísticos que tiene.

06 ENTREVISTA
Julio Gonzales Pilar Casas José Balerezo Gabriel Vasquez Pilar Casas

OPORTUNIDADES POTENCIALIDADES

Ley 24691, Proyecto para la ejecución del terminal marítimo de Puerto Eten.

Ley 29338, Ley de Recursos Hídricos.

Proyecto educativo nacional al 2036: <El reto de la ciudadanía=

PROBLEMAS

No cuenta con fuente propia de agua potable (C. Eten la abastece)

No cuenta con un centro de comercio o abastecimientos de primera necesidad.

Presenta malas condiciones en el área turística.

Mayoría de pobladores no cuenta con educación básica regular.

Crecimiento urbanístico descontrolado.

Las Playas, el Muelle y Malecón como atractivos turísticos

OPORTUNIDADESPOTENCIALIDADES PROBLEMAS INICIATIVAS

Gastronomía marina (ceviches, chilcanos, chicharrón de pescado, parihuelas, etc.)

Mercado Puerto-ario "La Brisa del Mar"

Remodelación del Malecón.

Centro de recreaciòn y experiencia

gastronómica "El Despertar"

07
OPPI
OPPI

El mismo hecho del pasar al olvido, genera que sus habitante salgan a otros lugares a trabajar, tanto es así que es denominada como "la ciudad durmiente" porque solo llegar a dormir. Por está razón, surgen problemas que es complejo de resolver, por ejemplo: la falta de un mercado (este depende de varios factores).

Una de las potencialidades de Puerto Eten son las visuales que presenta , ya que favorecen el desarrollo del turismo. sin embargo, después de verano reducen los visitantes. Por ello, es urgente plantear un proyecto que atraiga y potencialice el turismo en otras estaciones del año, generando un gran ingreso económico.

Ahora el distrito está un poco olvidado. Esto se debe al incidente del año 1983 que culmino con la exportación de productos en el muelle; esto empeoro con la baja de la estación ferroviaria, causando el desinterés por el sector comercial. A pesar de esto, el distrito se mantiene "vivo" por el turismo y gastronomía

En el ultimo censo realizado , se obtiene que el 13% de la población sufre de pobreza monetaria. Por otraparte,el71%depobladoresno asisten a una institución educativa. Por consiguiente, existen otros motivos (no económicos) que no les permite recibir la educación básica regular.

El distrito de Puerto Eten presenta algunas problemáticas como la falta de áreas verdes, la necesidad de proyectos de saneamiento y limpieza, y la remodelación de sus principales atractivos turísticos. Para abordar estas problemáticas, se pueden implementar las siguientes recomendaciones:

Desarrollo de proyectos de reforestación y arborización en las zonas urbanas y periurbanas para mejorar la falta de áreas verdes en el distrito. Además, se pueden crear parques y jardines públicos que fomenten la recreación y el esparcimiento de la población, desarrollando en sí proyectos de remodelación y mantenimiento de los principales atractivos turísticos del distrito. Además se pueden crear planes para mejorar la infraestructura turística, como la construcción de senderos, miradores y áreas de descanso y entretenimiento. de esta manera lograr la incorporación de programas de capacitación para los prestadores de servicios turísticos con el fin de mejorar la calidad de los mismos.

08 CONCLUSIONES
1234
RECOMENDACIONES A NIVEL MICRO

JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO

Siendo coherente con el análisis macro y el OPPI, c ontinuar con el recorrido turístico.

Comienza con el recorrido de la Victoria a Monsefú, visualizando zonas agrícolas. En Monsefú, disfrutar de su gastronomía y actividades culturales. En C. Eten, cultura y artesanías. Finaliza con las hermosas playas y visuales de Puerto Eten.

PREGUNTAS

¿Cómo podemos generar mayor flujo en el distrito, después de verano?

¿Qué característica tiene que tener la ubicación del proyecto?

Las visuales mejoraría la experiencia gastronómica. Por ello, debemos de ubicarnos en un lugar elevado y cerca al mar, tratando que no sea indiferente a la zona turística.

¿Cómo podemos mantener un flujo turístico constante?

Según lo analizado, la mayor actividad realizada son los baños en el mar. Seguido, la gastronomía; esta se complementaría con las visuales del distrito. Implementando un eje turístico que contenga una variedad de experiencias nuevas en la ciudad , así llamar la atención de los visitantes .

¿Qué actividad genera gran flujo ?

Conciertos, fiestas, eventos deportivos, ferias y eventos religiosos.

¿Por qué visitarían el lugar?

Hibridar el proyecto con una zona que permita ser flexible a diferentes eventos, generaría un constante flujo.

Aparte de la experiencia gastronómica, presentaremos una eje de turismo alterno que remate con nuestra propuesta.

09 ESTRATEGIAS
2. Puerto Eten vive del turismo y la gastronomía, sin embargo, sus ingresos disminuyen después del verano.
1 2 5 3 4 6 10 ENTORNO
ETEN
ETEN
MEDIA LUNA
PUERTO ETEN
LOS LOBOS
LEYENDA MALECÓN PUERTO
MUELLE PUERTO
ESTACIÓN FERROVIARIA PLAYA
FARO
PLAYA
1. 2. 3. 4. 5.
COLEGIOSTURISMO PARQUES COLEGIOS
6.

LEYENDA

EJE ESTARTEGICO

EJE ESTRATEGICO SECUNDARIO

RUTA AL FARO

VIVIENDAS RUSTICAS PRESERVADAS

EJE ESTRATÉGICO 11
FARO PUERTO ETEN

PEATONAL Y VEHICULAR

CIRCULACIÓN
MTC (MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES) - Plan Vial Departamental Participativo de Lambayeque
MOVILIDAD visitantes Vendedores ambulantes
Adultos mayores Vehículo particular Combi Moto lineal Colectivos Alto flujo Regular flujo Alto flujo Regular flujo FLUJO VEHICULARFLUJO PEATONAL 80 % de calles son amplias y asfaltadas . 80% 12
USUARIIOSTIPOS DE
Pescadores Habitantes

PLANO DE ÁREAS VERDES

ÁREAS VERDES RECREATIVOS

ÁREAS VERDES:

Ciudad Etén cuenta con déficit de parques , contando con tan solo 2 parques habilitados . Carece de vegetación para contra arrestar el clima caluroso .

13 2 3 1
00
70%
% EQUIPAMIENTO URBANO
PARQUE JUAN MEJÍA MALECÓN PUERTO ETÉN
Área verde
PLAZA GRAU
03%
14%
13% PAT ( PLAN DE ACONDICIONAMIENTO TERRITORIAL 2011-2021) - PROVINCIA DE CHICLAYO 2 1 3
VEGETACIÓN EN PARQUES
VEGETACIÓN EN CASAS
VEGETACIÓN EN CALLES

ACCESIBILIDAD. Vía primaria

ACCESO PRINCIPAL ACCESO SECUNDARIO

PASAJES URBANOS

EJE PORTUARIO EJE HISTORICO

La Ctra. C. Eten-Pto.Eten brinda unidad con el vecino norteño (C. Eten).

Vía Secundaria

La Ctra. Pto. Eten-Reque brinda acceso por el lateral derecho del distrito

APROXIMACIÓN 14 MTC (MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES) - Plan Vial Departamental Participativo de Lambayeque LEYENDA

Autoridad Portuaria Nacional. (2020). Plan Maestro del Puerto de Eten (2020-2030). Lima: Autor.

Arrascue, L. (2014). Segmentación de mercado para el desarrollo de estrategias de promoción turística en puerto Eten [Tesis de pregrado, Universidad Católica Santo Toribio de Mogrovejo del Perú] USAT. https://tesis.usat.edu.pe/bitstream/20.500.12423/3970/1/TL_

ArrascueAsaldeLuis.pdf

https://www.inei.gob.pe/media/MenuRecursivo/publicaciones_digitales/Est/Lib1619/14TOMO_01.pdf

Gutiérrez, J. (2018). Desarrollo del puerto de Eten: ¿Oportunidad o amenaza? Revista de Economía del Pacífico, 24(2), 45-58.

INDECI (2 de enero de 2003). http://bvpad.indeci.gob.pe/doc/estudios_CS/Region_lambayeque/chiclayo/eten_mp.pdf

INEI (2017). http://sdv.midis.gob.pe/RedInforma/Upload/regional/Lambayeque.pdff

INEI (2018). https://www.inei.gob.pe/media/MenuRecursivo/publicaciones_digitales/Est/Lib1619/14TOMO_01.pdf

López, M. (2019). Análisis de la competitividad del puerto de Eten en el comercio internacional (Tesis de maestría). Universidad Nacional Mayor de San Marcos, Lima, Perú.

Ministerio de Transportes y Comunicaciones. (2021). Informe sobre el puerto de Eten. Lima: Autor.

MTC (MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES) - Plan Vial Departamental Participativo de Lambayeque

Municipalidad Distrital de Eten Puerto (2020)

Vásquez, R. (2017). Historia del puerto de Eten. Lima: Editorial Universitaria.

15 REFERENCIAS
16 COLLAGE COLLAGE DOMINGO / 07/05

ARQUITECTÓNICO

CENTRO TURÍSTICO "EL DESPERTAR"

17 PROGRAMA

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