62
IN ZAKEN MAGAZINE - JUNI 2016
eerste 1988 - Arnoud in zijn ro favoriet, een Kadett Ae
2016 - Oude liefde roest
niet!
In een notendop de situatie anno 2016. Maar het begon anders in 1981. Dus even wat anekdotes. Johan den Hartog wilde in 1980 de garage van Piet Geluk aan de Molendam overnemen en het was uiteindelijk ABN Amro die dat wilde financieren. Maar dan heb je nog geen auto’s. Dat loste Johan als volgt op. Zelf had hij er 3 en hij leende voor de opening de auto van zijn ouders en een Citroën Dyane van Gerrit Albers van de Discomarkt. Sparen moest hij ook: ‘Ik kocht een Mercedes 300 D stationwagen van 3 jaar oud van een Opel dealer. De leverancier belde op en zei: ‘Ga alvast maar sparen, want hij komt er aan! En dat was toen de werkelijkheid, 30.000 gulden moest er maar liefst op tafel komen. Deze auto verkocht ik later weer aan aannemer Johan van Doorn. Ik kan het me als de dag van gisteren herinneren. Hij was namelijk eigenlijk een échte Peugeot liefhebber. Daarom was ik enorm verbaasd.’
‘Ga alvast maar sparen voor die Mercedes 300 D’ De sterke groei van het autobedrijf maakt nieuwbouw (1988) ter plekke noodzakelijk en de strijd om het parkeren in de omgeving nog groter. Veel auto’s stonden op het dr. M. van Drielplein. Ambtenaren fotografeerden die situatie en schreven autonummers op om aan te tonen dat het te gek was. En was er een bruiloft in het ontmoetingscentrum De Vicary, dan kwam de beheerder om te vragen of het plein leeggemaakt kon worden. Dat gaf ook altijd veel hoofdbrekens. De toenmalige burgemeester Henk Zomerdijk werd door iedereen achter de broek gezeten om het parkeerprobleem op te lossen. Nou ja, parkeerprobleem, ondertussen stonden er al rijen auto’s bij AVS Partyrent op De Heuning, bij buurman Bas All Office, Autopoetsbedrijf Hogenhout in Kesteren en op boerderij De Pottum van de ouders van Johan in IJzendoorn. In 1993 riep Zomerdijk Johan om de tafel en die was kort in zijn reactie: ‘Zegt u maar waar ik nieuw mag bouwen, dan vertrek ik wel.’ Zomerdijk viel van verrassing bijna van zijn stoel. Hij ging voor Johan op zoek naar een zichtlocatie. De plaats naast de voormalige steenfabriek De Hajot vond Den Hartog. De Heuning kwam in beeld. Daar kocht Johan van de toenmalige wethouder Gradus van den Hatert 1,5 ha boomgaard en om de weg rond te kunnen leggen, later nog een 1,5 ha. Hij moest zelf de Transitoweg realiseren.
AUTOBEDRIJF HAZET Transitoweg 2 - 4051 CA Ochten Telefoon (0344) 64 28 19 E-mail: info@hazet.nl Internet: www.hazet.nl
Johan den Hartog
InZakenBetuwe_mei2016_apartepagina;s.indd 62
7-6-2016 08:44:52