ФОРУМ / АВТОМЕХАНИКИ ВСЕХ СТРАН /
Таблица 2. Число посетителей выставок Automechanika Istanbul
Год проведения
Число участников
Число стран, откуда они прибыли
Год проведения
Число посетителей
2001
302
18
2001
19 453
53
2003
407
16
2003
19 200
51
2005
535
31
2005
22 615
73
2007
658
30
2007
29 111
83
2009
823
35
2009
32 513
102
2011
1 099
37
2011
36 126
105
2013
1 245
36
2013
43 812
110
Как выглядели павильоны? В общем-то, как всегда. Крупные мировые концерны, например, Federal-Mogul, Bosch, MANN+HUMMEL и др., конечно же, имеют в Турции свои представительства — они-то и задавали технологический уровень экспозиции. Но по количественному составу их теснили (и небезуспешно) «землячества» — объединенные экспозиции из Германии, Италии, Тайваня и других стран. Самую мощную «диаспору» составили, понятно, китайцы. Что касается хозяев выставки, они были традиционно представлены мощными мультибрендовыми компаниями, официальными дистрибьюторами лидеров мирового рынка, и множеством относительно крупных, средних и мелких производителей фильтров, колодок, деталей подвески, двигателя и других компонентов, а также турецкого гаражного оборудования. Уровень или, если хотите, авторитет мероприятия, как и в прежние годы, поддерживался участием ряда профессиональных объединений. Среди них AASA — Ассоциация поставщиков ремонтного оборудования в афтемаркете, ASA — Федеральный союз производителей и импортеров автомобильного сервиса (Германия), EGEA — Европейская ассоциация гаражного оборудования (Бельгия), ZDK — Федерация авторемонта
Число стран, откуда они прибыли
(Германия) и др. А в конференц-залах проводились лекции и семинары Академии Automechanika. Тут же отметим, что одновременно с Automechanika в конгресс-центре Тюйап работала еще одна выставка — нефтяная, под названием Petroleum 2013. Понятно, что она тоже связана с автомобильной тематикой: топливо, заправки, инфраструктура — куда ж без них? А теперь остановимся на некоторых экспонатах — увы, не слишком подробно, поскольку журнальная площадь ограничена.
Пожалуйте мыться На следующей странице показана «стиральная машина» для автосервиса — моечная установка для блоков двигателя, головок блока цилиндров, коробок передач и тому подобных крупногабаритных деталей. Идея установки не нова и реализация проста, но всё же смотрите, как удобно! Установил грязный блок на поворотный стол, закрыл крышку, набрал на пульте программу и нажал кнопку. Из форсунок под крышкой под заданным давлением бьют струи моющего средства, блок вертится под ними, разве что не фыркает довольно. Нужное оборудование? Спору нет, конечно же, да. Для моторного участка особенно. Операции расточки гильз, хонингования цилиндров,
WWW.ABS.MSK.RU
21
СОБЫТИЯ
Таблица 1. Число участников выставок Automechanika Istanbul