Tune
Tunes egen lokalavis • Udkommer én gang om måneden omkring den første...
Posten Lørdag den 2. august 2014
Omdeles i Tune, Greve Landsby, Kildebrønde, Karlslunde Landsby, Vindinge, Tjæreby, Snoldelev, Stærkende og Reerslev.
Vi er ikke som de andre... Et øde busstoppested, hvor man kan vente meget længe på bussen. Den er kørt til en rideskole i Roskilde. Børnenes trafiksikkerhed var embedsmændene hamrende ligeglade med.
Hvor mange børn skal slåes ihjel Læs side 4
Embedsmænd var hamrende ligeglade med politisk beslutning Stoppested flyttet uden at spørge politikerne, på trods af at der forelå en politisk beslutning om placeringen. TUNEPOSTEN Af Dan Bjerring
Kordegn sider farvel til Tune efter 21 år. Læs side 8
Nyt museum om Tunestillingens yderste forpost
Læs side 2
Movia Kundecenter beklager over for Bjarne F. Nielsen de gener, som stoppestedsflytningen har medført for familien. Movia oplyser videre, at beslutningen om at nedlægge stoppestedet Tokhøjvej er ”en kommunal beslutning, som er aftalt mellem Greve
og Roskilde Kommune”: - Roskilde Kommune har ønsket at servicere nogle rideskoler 1,5 kilometer fra Tokhøjvej (Greve Kommune). Movia har således alene udført de kommunale ønsker, og vi opfordrer dig derfor til at rette henvendelse til kommunerne, såfremt du ønsker at få sagen behandlet og eventuelt omgjort, lyder beskeden fra Movia, der altså blot har gjort, hvad Greve Kommune har tilladt. Kø ved håndvasken Nu skulle man så tro, at en så alvorlig beslutning om at flytte et busstoppested og
dermed udsætte lokale børn fra Greve Kommune for stor fare i trafikken, er truffet af politikerne, der naturligvis har ansvaret for, hvad der foregår på Rådhuset. Men her er der kø ved håndvasken. Brian Hemmingsen, der sidder i Byrådet for Socialdemokraterne og bor i Tune, oplyser i et brev til Bjarne F. Nielsen, at han forstår hans frustration: - Det kom som en lige så stor overraskelse for mig at administrationen havde godkendt flytningen uden at informere politikerne til trods for, at vi politisk for to år siden havde besluttet hvor
busstoppestederne var placeret. Da jeg hørte rygtet, tog jeg straks kontakt til administrationen for at få en forklaring og bad den om at lægge sagen frem politisk. Administrationen kunne dog ikke lægge sagen frem, da skaden var sket, men kunnekun beklage, at de ikke var opmærksomme på, at placeringerne var politisk besluttet, oplyser Brian Hemmingsen, der ”godt ved, at dette ikke hjælper meget, men jeg skylder blot at fortælle, at vi politikere ikke er blevet spurgt i denne sag”. LÆS OGSÅ LEDERARTIKEL
Stop Støjen parate til ny kamp mod lufthavn Der er fortsat politikere og erhvervsinteresser i først og fremmest Roskilde, der har hede drømme om ”Roskilde Charter Mekka”, men den drøm, vil STOP STØJEN gøre deres til, bliver et mareridt. tuneposten Af Dan Bjerring
Et stort flertal af politikere i Hovedstadsrådet, Roskilde Kommune og det daværende Roskilde Amtsråd - hele det politiske parnas - var i 2007 enige om at lade Roskilde Lufthavn udvide antallet af starter og landinger med store fly af charterstørrelse med mere end ti gange. Roskilde Lufthavn skulle omdannes til ”Sjællands Mekka for charterturisme”.
Politikerne var hamrende ligeglade med, at de omdannede et naturskønt område til et støjhelvede for tusinder af borgere i Solrød, Tune, Vindinge, Snoldelev, Tjæreby, Hastrup, Karlstrup og Karlslunde. Arrogance Men myndighederne havde i deres uafgrænsede arrogance glemt at tage mis-
teltenen i ed. Den mistelten der kan beskrives med folkets vilje til at kæmpe mod myndighedernes overgreb. En gruppe lokale borgere etablerede foreningen STOP STØJEN, og ved en systematisk og demokratisk indsats lykkedes det at stikke en kæp i hjulene på systemet. Læs mere på side 2