Stageverslag Koen Dubbelt 2013 by Koen Dubbelt

STAGE VERSLAG KOEN DUBBELT PRODUCT VERSLAG

COLOFON NHTV INTERNATIONAAL HOGER ONDERWIJS Rocco Reukema Postbus 3917 4800 DX Breda T (076) 533 22 03 F (076) 533 22 05

PALMBOUT URBAN LANDSCAPES BV Schiedamsedijk 44 3011 ED Rotterdam T +31 10 433 2649 www.palmbout.nl

KOEN DUBBELT Urban Design 110958 Stageperiode 1 01/09/13 - 01/12/13

VOORWOORD Voor u ligt het stageverslag van mijn eerste stageperiode tijdens de opleiding Urban Design. Tijdens deze periode heb ik ervaring opgedaan bij Palmbout Urban Landscapes.

“ONTWERPEN IS UITVINDEN” Dit motto is voelbaar in alle projecten van Palmbout. Wanneer er ergens tegenaan gelopen wordt, gaat men overleggen, schetsen: eigenlijk ontdekken wat de oplossing zou kunnen zijn. Tijdens mijn stage heb ik aan een verscheidenheid van opgaves mogen werken, van een geluidsscherm in Gent, België tot aan het klimaatbestendig maken van de Oostkust van Amerika. Tijdens deze projecten viel mij op hoe sterk de manier van werken tijdens ateliers overeenkomt met het werken bij Palmbout. In dit verslag zullen de projecten waaraan gewerkt is uitgelegd worden. Ik hoop dat u plezier beleefd tijdens het lezen van dit verslag. Koen Dubbelt,

01.

INLEIDING

LEESWIJZER

02.

PALMBOUT

VISIE COLLEGA’S

03.

NEW YORK POST SANDY

INFORMATIE

04.

GENT GELUIDSSCHERM

INFORMATIE

05.

BRONNENLIJST

BRONNEN

06.

DANKWOORD BEGELEIDING PALMBOUT

1 • TEKST

LEESWIJZER In het komende hoofdstuk wordt uitgelegd wat Palmbout voor een bureau is. De locatie komt aan bod, wat het bureau doet en hun visie. Ook zullen de collega’s aan bod komen. Vervolgens zullen alle projecten toegelicht worden. Bij het begin van elk project zal een korte toelichting gegeven worden waarin de aanleiding en algemene informatie aan bod komen. Vervolgens zal er dieper op elk project worden ingegaan. Ten slotte is er een kort dankwoord gericht aan mijn collega’s bij Palmbout en in het bijzonder mijn stagebegeleiders.

9 • productverslag Palmbout Urban Landscapes

ONTWERPEN UITVINDEN

ROTTERDAM Palmbout is gevestigd in het gebouw ‘de Leuve’, een elf verdiepingen tellend gebouw grenzend aan de oude haven van Rotterdam. Het kantoor bevind zich op de achtste verdieping, waar vanuit een mooi uitzicht op de haven en de Erasmusbrug te zien is. Het bureau is op te delen in grofweg 4 ruimtes. Het archief, de eet- en tekenruimte, de twee vergaderruimtes en de bureau’s van de werknemers.

12 • stageverslag Palmbout Urban Landscapes

LOCATIE 13 â&#x20AC;˘ stageverslag Palmbout Urban Landscapes

ONTWERPEN IS UITVINDEN

HET BUREAU Palmbout Urban Landscapes werkt aan ruimtelijke ontwerpen voor stedenbouw, landschap en buitenruimte. In zeer uiteenlopende situaties en op zeer uiteenlopende schaalniveaus: van regioplan tot straatprofiel, van binnenstad tot snelwegknoop, van studieproject tot bouwplan. De projecten omvatten onder andere grote stadsuitbreidingen als IJburg, Ypenburg en delen van Leidsche Rijn. We geven vorm aan de vernieuwing van de naoorlogse stad in plannen voor de Lelylaan en de Staalmanpleinbuurt in Amsterdam-west en het Lijnbaangebied in Rotterdam. Bij de herontwikkeling van complexe stedelijke gebieden in onder andere Ede-Oost en Maastricht-Belvédère zijn we langdurig betrokken als ontwerpers en supervisor. Verder werken we aan gedetailleerde inrichtingsplannen voor de buitenruimte, plannen op regionale schaal, aan nieuwe woonbuurten en aan studies voor de inpassing van infrastructurele werken.

14 • stageverslag Palmbout Urban Landscapes

HET TEAM In onze projecten zoeken we naar een treffende combinatie van programma en locatie, van logische eenvoud en onnadrukkelijke poëzie. Een goed ontwerp is zowel ruimtelijk als tastbaar, begrijpelijk én verrassend, weids en intiem, tijdloos als veranderlijk. Dit zijn de inspirerende eigenschappen die prachtige steden en landschappen met elkaar delen. De vragen die ons worden gesteld zijn doorgaans geformuleerd in de taal van woorden en cijfers. Het antwoord dat wij bieden bedient zich van de taal van beelden. In dit spanningsveld tussen woord en beeld doen wij onze uitvindingen. Door schetsen en praten, rekenen en tekenen, door studie en dialoog werpen we een nieuw licht op de opgave. In een wereld die voortdurend verandert, maar ook plezierig weerbarstig is moeten onze ontwerpen vernieuwing mogelijk maken, maar tegelijkertijd de lange duur kunnen trotseren.

FRITS

JAAP

Directeur

MARCEL

JEROEN

Ontwerper buitenruimte / stedenbouw Stagebegeleider

Directeur

SABIEN

LEONIE

Stedenbouwkundig ontwerper

BAS

Stedenbouwkundig ontwerper

15 • stageverslag Palmbout Urban Landscapes

CLAUDIA Tekenaar / assistent ontwerper

NEW YOR POST SA De Rebuild by Design-competitie is door de Amerikaanse regering uitgeschreven na de verwoesting van orkaan Sandy. Het doel van de prijsvraag is om middels innovatief ontwerp te bouwen aan een sterkere, veerkrachtige en duurzame regio. De jury selecteerde 10 teams uit 148 inzendingen. PALMBOUT maakt deel uit van het team ‘Interboro Partners’ waarvan ook H+N+S, Bosch Slabbers, Deltares, Rebel, TU Delft en APEX deel uitmaken. De teams werken onder leiding van New York University’s Institute for Public Knowledge en HUD aan innovatieve plannen voor de kustlijn van New York. Locatie: Amerika, Oostkust Grootte: 600 km kustlijn Woningen: nvt Partners: H+N+S, Bosch Slabbers, Deltares, Rebel, TU Delft, APEX, Interboro Opdrachtgever: HUD (U.S. Department of Housing and Urban Development Type project: Klimaatbestendig wonen. Fase: 2 Tijdsduur: Juli 2013 tot NTB.

RK ANDY

OPGAVE De Hurricane Sandy Rebuilding Task Force heeft de REBUILD BY DESIGN competitie opgezet om veerkrachtige regionale ontwerpen voor de, door Orkaan Sandy, getroffen gebieden te stimuleren. Het doel van de competitie kan opgedeeld worden in twee delen: allereerst het stimuleren van innovatieve ontwikkeling op een regionale schaal die toegepast kunnen worden op een lokaal gerichte context om zo een veerkrachtige regio te creëren, en het implementeren van geselecteerde voorstellen die zowel publiekelijke als private financiering krijgen. Verwacht wordt dat ontwerp voorstellen variëren in reikwijdte en schaal - van grootschalige stedelijke en multifunctionele groene infrastructuur, tot kleinschalige overstromingsbeschermende maatregelen en veerkrachtige woonwijk structuren. Het competitieproces moet ervoor zorgen dat er een duidelijker beeld komt over de regionale samenhang, het coördineren van ontwikkelen en veerkrachtigheid bij zowel lokale niveau’s als over heel de Verenigde Staten.

“The competition seeks to bring local, regional, and international knowledge about the region”

HENK OVINK Begin dit jaar nam Henk Ovink (waarnemend directeur generaal Ruimte en Water) afscheid van het ministerie van IenM om de Amerikanen te helpen met het klimaatbestendig maken van de regio New York en New Jersey. Henk Ovink gaat functioneren als senior advisor van de “Hurricane Sandy Rebuilding Task Force” en is rechterhand van minister Shaun Donovan (verantwoordelijk voor de financiën van de Housing and Urban Development).

“Strategy will ensure families, small businesses and communities are stronger, more economically competitive and better able to withstand future storms, and serve as a model for communities across the country” - HUD

REBUILD BY DESIGN heeft als doel de zoektocht naar lokale, regionale, en internationale kennis om: 1. Bijdragen aan een beter inzicht over de regio’s kwetsbaarheid, kracht en samenhang. 2. Het genereren van ontwerpvoorstellen die focussen op een regionaal toepasbare oplossing, veerkracht vergroten, innovatie ontwikkelen en promoten, en het integreren van lokale inspanning in de regio. 3. Ontwikkel, tijdens het promoten en integreren van een regionale aanpak, capaciteit bij lokale gemeenschappen en federale instanties. 4. Bindt met lokale inspanningen en versterk het samenwerken binnen de overheden en binnen de regering, bedrijven, academies, vrijwilligers en andere organisaties. 5. Veroorzaak innovatie, outside-the-box perspectieven en breng nieuwe trends onder ogen. 6. Realiseer projecten van wereldniveau met een regionale aanpak (op grote schaal of herhaalbaar in de regio)

18 • stageverslag Palmbout Urban Landscapes

FASES De REBUILD BY DESIGN competitie wordt gefaseerd om zo van analyses en problematiek tot een specifieke oplossing te komen. Fase 1: • Aanvraag tot deelname aan de prijsvraag waarin duidelijk wordt wat de kwalificaties zijn en het concept. • Samenstelling van het team. Fase 2: • Onderzoek en analyse van de regio met een variatie aan belanghebbende. • Concreet maken van ‘key design opportunities’. Fase 3: • Ontwikkelen van gebiedsspecifieke schematische ontwerp oplossingen. • Gemeenschappen betrekken en samenwerking met staat/lokale overheden als partners. Fase 4: • Ontwerp ontwikkeling van winnende ontwerpen. • Implementeren van het winnende ontwerp met ‘federal disaster recovery funds’.

20 â&#x20AC;˘ stageverslag Palmbout Urban Landscapes

FASE 1 In fase 1 levert elk ingeschreven team een voorstel waarin een samenvatting van interdisciplinaire expertise naar voren komt. Daarnaast levert het team een aanvankelijk concept voor één van de vier aangegeven deelgebieden. Deze vier deelgebieden bestaan uit: kustgebieden, hoog-stedelijke gebieden, ecologische en waternetwerken, en niet-geidentificeerde of onverwachte deelgebieden. De teams moeten hun samenstelling aangeven waarbij het van belang is dat de interdisciplinaire expertise naar voren komt. Hierbij kan gedacht worden aan: infrastructuur ingenieurs, urban design, landschapontwerp, finance, etc. Fase 1 zal afgesloten worden met een selectie van 5-10 teams, gemaakt door de Task Force als jury. Deze teams zullen doorgaan naar fase twee waarin de voorstellen gespecificeerd worden.

21 • stageverslag Palmbout Urban Landscapes

VOORSTEL & TEAM Het team bestaat uit vooraanstaande Nederlandse en Amerikaanse gebaseerde experts die samen multi-scala, synthetische analyse kunnen voortbrengen en die ook kunnen implementeren.

“ Dutch expertise, American engagement”

BRAIN TRUST

CORE TEAM

Het voorstel van team Interboro is om te focussen op kustgemeenschappen, waar gewerkt zal worden aan het creëren van nieuwe perspectieven voor behoud en ontwikkeling als een veilige en attractieve omgeving waarin geleefd en gewerkt kan worden. Door het samenwerkingsproces, wordt gezocht naar verrassende oplossingen die werken op verschillende schaalniveau’s en districten. Om dit te realiseren, wordt er een combinatie gemaakt van innovatie, gemeenschappelijke benadering van Amerikaanse bedrijven - zoals de leiding van Interboro - met Nederlandse consortie, wiens benadering regionale planning en water management is. Ook bestaat Interboro uit New York metro-area ingenieurs met evaring in kustgebied protectie evenals financiele strategen om te zorgen voor een robuuste en complete groep. Interboro zal zorgen voor verscheidene perspectieven samen met nieuwe ontwerp concepten die zowel ruimtelijk, sociaal als financieel functioneren.

DELTARES APEX Infrastructuur ingenieurs

CUP Onderwijs

PALMBOUT H+N+S BOSCH SLABBERS Urban and Landscape design

DAVID RUSK Bestuur

INTERBORO PARTNERS Urban Design en Gemeenschap betrokkenheid

PROJECT PROJECT Vormgeving

NJT INFRASTRUCTURE PLANNING PROGRAM Academisch onderzoek

IMG REBEL Economie en Financiën (Financieel strateeg)

RFA Gemeenschap opbouw en financiën

TU DELFT Academisch onderzoek

22 • stageverslag Palmbout Urban Landscapes

WAGGONNER BALL Architectuur

Beschadigde pier langs de kust van New Jersey

Het natuurlijke systeem is erg beïnvloed door menselijk handelen

24 • stageverslag Palmbout Urban Landscapes

FASE 2 De geselecteerde teams nemen deel aan een proces georganiseerd door New York University Institute of Public Knowledge (IPK) samen met U.S. Department of Housing and Urban Development (HUD) en andere partners zoals lokale overheden en experts. Verwacht wordt dat de deelnemers 3 tot 5 ontwerpvoorstellen doen in het gekozen deelgebied waarbij de nadruk op de maximale impact op de regio ligt. De ontwerpvoorstellen kunnen zowel locatie gericht en/of representabel zijn voor een typologie die herhaalbaar is. Ter afsluiting van fase 2 zal er in overleg met de teams en competitie-jury één project gekozen worden per team om verder uit te werken in samenwerking met de staat en lokale gemeenschappen.

25 • stageverslag Palmbout Urban Landscapes

GRASSROOTS REGIONALISM STRATEGIE gewerkt worden. Dit wordt op twee manieren gedaan. Allereerst, is er naar situaties gezocht waarin wat goed is voor de regio kan worden gebruikt om de lokale benodigdheden te realiseren. Zoals het beschermen van de Bay Park Sewage Treatment Plant tegen overstromingen, helpt tegen het overstromen van de straten, waterwegen, en woningen met niet-verwerkt rioolwater, maar het zorgt er ook voor dat 500.000 Nassau County bewoners hun toilet kunnen doortrekken. In de ontwerp mogelijkheden, zijn er veel van deze “win-win” situaties gevonden. Ten tweede, iedere ontwerp mogelijkheid wordt gebaseerd op natuurlijke kenmerkende eigenschappen- zoetwater moerassen, een baai, een kreek, en een kustgebied- die bewoont worden door meerdere gemeenschappen. In elk geval, zorgen niet-duurzame ontwikkelingen voor het eroderen van de natuurlijke kenmerken, voor het ondermijnen van het kunnen beschermen van de bewoners tegen zwaar weer, maar ook het beperken van de recreatie potentie. In de ontwerp mogelijkheden wordt voorgesteld om de gemeenschappelijke samenhang die deze natuurlijke kenmerken voorzien te herstellen op een manier die tegelijkertijd het regionale belang van openbare ruimtes stimuleert.

ate

Planning en grondgebruik wordt lokaal geregeld in Amerika, daarom hebben gemeenschappen effectief de macht om een eigen richting op te gaan, vaak zonder enige overweging over de gevolgen van hun landgebruik keuzes op de buurtgemeenschappen. Maar gemeenschappen zijn verbonden op verschillende manieren. Bijvoorbeeld: twee gemeenschappen leven aan dezelfde kreek. Landopwaards kiest de gemeenschap voor “big-box retail”, dit betekent meer ondoorlaatbare oppervlaktes. Hierdoor ontstaat meer stormwater afloop in de kreek, dit resulteert in een toename van overstromingsgevaar voor gemeenschap op het laagland. Hiervoor is een systeem van “home rule” gecreërd, dit zet grenzen voor regionale beslissingen die besproken dienen te worden met meerdere gemeenschappen. Dit bevat klimaatgerelateerde problemen zoals stormwatermanagement. Regionale besluitvorming is daarom noodzakelijk voor het creëren van leefomgevingen die sociaal, economisch en milieu houdbaar zijn. Daarnaast dient het publieke bewustzijn verandert te worden. Hiervoor is ‘grassroots regionalism’ ontwikkeld, dit houdt in dat een ontwerp helpt aan het verbeteren van het bewustzijn over de natuur en gemeenschappelijke samenhang. Er moet zowel aan de manier waarop als het willen,

ys Ba

s nt

ro nf

N • Vervaardigd door Koen Dubbelt

“How can we grow a consciousness about municipal interdependencies?”

MOVING UP De bewoners van laaggelegen gebieden, gemeenschappen zonder vooruitzicht krijgen de mogelijkheid “move on up” om hogerop te gaan wonen of hun woningen te verhogen.

LIVING WITH THE LANDSCAPE Het herstel van de natuurlijke functie van het kustlandschap waardoor tegelijkertijd de aantrekkelijkheid en bereikbaarheid van de openbare ruimtes wordt versterkt. Wetland terugtrek ‘gevestigde plek’

Kreken als connectie tussen ‘up-down’ routes

Kustlijn als route

Infrastructuur als faciliteit ‘local paths’

PROTECT + Bescherm op regionaal niveau cruciale infrastructuren (zoals een riolzuiveringsinstallatie) die direct bijdraagt aan de manier van leven voor de omringende bewoners.

Treatment service area

Highly vulnerable area

Oc ea n

fro

nt s

Sewage treatment plant

LANDSCHAPSTYPES Verder kijkend naar de kustzone in de New Jersey en Long Island regio, vallen er twee dingen op. Allereerst, de vier landschap ingrediënten komen in verschillende combinaties voor. Dit verschil komt aan het licht in de doorsnedes. Langs de New Jersey kust ontmoeten kreken en kustgebieden elkaar, in andere gebieden zijn er combinaties van baaien, moerassen en kustgebieden. Ten tweede, door de tijd heen is het landschapspatroon bewoond geraakt. De combinatie van occupatie en landschap resulteerd in verschillende kustgebieden. Door gebruik te maken van de vier landschapstypes die de gehele kust bestrijken kunnen oplossingen op kleine schaalniveau’s die gebaseerd zijn op de landschapstypes worden toegepast op een regionale schaal.

Kleine projecten kunnen worden toegepast op vergelijkbare gebieden langs de kust.

N • Vervaardigd door Koen Dubbelt

KREKEN - optie Monmouth County Watersheds Als de huidige ontwikkelingspatronen zich doorzetten zullen de kreken aangetast worden vanuit de oceaan, de baaien en land. De zeespiegel stijgt, dit zal ervoor zorgen dat de kreken verdrinken en verzilten. Klimaatverandering zal vervuiling versterken door de toename in regenval, dit zal voor meer stedelijke afvoer zorgen. Om te zorgen dat de kreken veerkrachtiger worden, zal er actie worden ondernomen voor het herstellen van de natuurlijke balans van de kreken: vasthouden en opslaan van water landopwaarts op alle schalen (verzamelen van winterwater), stimuleren van vertikale sedimentatie en wetland groei, optimaliseren van de natuurlijke gradient van de kreken en het creëren van meer ruimte en verbetert duurzaam gebruik.

LANDSCHAPSTYPES

Monmount County Watershed

KUSTGEBIEDEN - optie New Jersey’s kustlijn 75% van de New Jersey kustlijn is verstedelijkt. Natuurlijke sedimentatie processen zijn verleden tijd. Door de zeespiegelstijging hebben kustlijnen constante verhoging of versterking nodig (zowel aan de kust als baai zijde), stranden dienen constant verbreedt te worden. Dit moet plaats maken voor duurzamere en groenere oplossingen.

BAAIEN - optie Zuid Nassau County Nu en zeker in de toekomst, zullen de baaien essentieel worden, zeker wanneer water niveau’s stijgen, golven hoger en sterker worden. Door de verstedelijking op de barrier islands, stabiliseren de islands waardoor het natuurlijk sedimentatieproces verstoort wordt wat betekent dat de baaien sediment gaan vragen. De zandbalans in de baaien moet geoptimaliseerd worden. Om golven te reduceren, moeten wetlands hersteld of gecreërd worden, voeden van sediment: vullen van diep water, en het bouwen van nieuwe barrier islands om de natuur, visserij en recreatie te ondersteunen. Ook moet de impact van het baggeren van de Intracoastal Waterway onderzocht worden en de invloed van bestaande “deep borrow holes”. De storm drainage waterkwaliteit kan worden verbeterd doormiddel van “blue-green” oplossingen.

Zuid Nassau County

MOERASSEN - optie Staten Island’s Oostkust De moerassen wordt gekarakteriseerd door de zachte bodem en (vooral zoute) water. Natuurlijke moerassen zijn belangrijk voor de visserij en de ecologie, maar ook voor de reductie van golfslag. Drainage door de mens van de moerassen creëren ernstige inzinkingen en CO2-emisie in de lucht, dit tranfsormeert de moerassen in open water. In de verstedelijkte gebieden rondom de moerasgronden, grondwater drainage wordt voornamelijk veroorzaakt door lekkende rioleringen en storm drainage pijpen. Aan de oceaan- en baaizijde hebben de verstedelijkte gebieden meer bescherming nodig. De natuurlijk moerassen dienen gezond gehouden te worden en de grondwaterniveau’s zo laag mogelijk in de moerassen. Ten slotte moeten de moerassen beschermt worden tegen golferosie.

Oostkust Staten Island

1 • TEKST

LIVING WITH THE CREEK Opties voor de Monmouth County Watersheds, de vijf kreken die Monmouth County’s Keport Harbor voeden, zijn cruciaal voor de Raritan/Sandy Bay watersheds, geleiden stormwater van Hazlet, Middleton en Homedale gemeenschappen landafwaards door Keansburg, Union Beach, Keyport gemeenschappen die uiteindelijk uitmonden in Raritan Bay. De kreken kennen geen politieke grenzen, maar de bewoners van de gemeenschappen rondom doen dat wel. Ondanks de gedeelde watershed, zijn de net genoemde gemeenschappen losse gemeenschappen, die, in een “home rule” staat als New Jersey (elke stad heeft het recht zelf plannen op te zetten enkel voor eigen interesse). Dit veroorzaakt milieu- en sociale problemen. De laaggelegen gemeenschappen zijn hier de dupe van doordat de gemeenschappen landopwaarts geen rekening houden met overstromingsgevaar van andere gemeenschappen. Op sociaal vlak ontstaan er problemen doordat rijkere gemeenschappen geen intentie hebben om betaalbaardere woningen te laten bouwen: doordat gemeenschapsservices financieel grotendeels door lokale belasting (ook zorgen betaalbaardere huizen voor waardedaling van de woningen rondom), is het voor de stad interessanter om tarieven te stellen.

Eltingville

Prince’s Bay

Perth Amboy Tottenville

South Amboy

Spaghetti

Sandy hook

Clifwood beach

Union beach Route 36

Keyport

Keansburg Beach

Stre tch

North Middle Town

Port Monmouth

Railroad

Route 35

Belfort

Beach Leonardo

Beach

R ef

Parkway

“When Sandy made landfall, about 85% of Union Beach’sB homes flooded with two or more feet of water”

Long branch

Elberon

Deal Allenhurt

Asbury Park Ocean Grove Bradley Beach

Belmar

Spring lake

Sea Girt

• Vervaardigd door Koen Dubbelt

Voor de ontwerp mogelijkheden, wordt er voorgesteld connecties te maken tussen laag- en hooggelegen gemeenschappen door gebruik te maken van de natuurlijke connecties die er al liggen, de kreken. Dit moet zorgen voor een duurzamer en veerkrachtiger leefgebied. As a way to increase housing options in high and dry, high income, high opportunity areas for lowlanders displaced from the storm, we propose to take advantage of outstanding affordable housing obligations in Hazlet, Middleton, and Homedale by building affordable housing units in superfluous parking

Making room for the creek offers an opportunity to create a more attractive recreational amenity.

Impressie van ontwerpvoorstel voor de kreken.

A revitalized stream could provide critical habitat, food, and shelter for waterfowl, fish, and other acquatic species, and also mitigate damage from floods and filter pollutants.

AANPAK

INGREEP

Creëer een stimulatie gebaseerd programma waarin landbezitters in een kreekbed hun perceel kunnen ruilen voor een buiten het kreekbed. Transformeer het kreekbed in een recreatieve faciliteit door het opruimen, vergroenen en plaatsen van park-infrastructuur. Transformeer Route 35 in een goot die regenwater afvoert en tegelijkertijd groener aanvoelt, een meer aantrekkelijke corridor die als een vitale omgeving kan dienen voor de regio. Bouw een beschermende berm rondom Union Beach Sewer Plant die ook als recreatie kan fungeren. Maak gebruik van de gunstige bouwkostsen in Hazlet, Middleton en Homedale door het bouwen van betaalbare woningen in overbodige parkeervoorzieningen in de buurt van openbare vervoer haltes.

Veelvoorkomende situatie

Incidentiële noodsituatie

Project

Despite the encroachment of development, the five creeks that feed Monmouth County’s Keyport Harbor are crucial to the watershed, channeling stormwater from upland communities through the low-lying communities and finally into the Raritan Bay Despite the encroachment of development, the five creeks that feed Monmouth County’s Keyport Harbor are crucial to the watershed, channeling stormwater from upland communities through the low-lying communities and finally into the Raritan Bay

Making physical connections along the creek can foster an awareness of ecological and social interdependencies.

ROOM FOR THE CREEK To solve [the flooding] problem, you have to look up the watershed.

Marlboro

Population: 36,398 Projected Round III Obligation: 1,173

$523,000

Hazlet

et en t ou te

W at er D

R lo ng A

ag e

e th of n nl ow -D an d pl

Union Beach Union Beach

The state has a nationally recognized policy, so if we’re going to continue to be a national leader in Complete Streets, this [route 35 reconstruction] is the project that I think a lot of people are going to be looking at.

an d

ec tio

$320,900

$57K

5.8%

Keyport High School

Population: 7,240 Damaged: 144

Outflow Jobs Inflow Jobs

ne ct io

Keyport

%Live/Work

Se w

Tr ea tm

en t

Pl an t

Pa rk in g

ut te r”

Si te ou si ng H e ffo rd ab l A

HOUSING ADVOCATE FEMA-A

6ft Sea Level Rise FEMA-V

oo m

Fo rT he

Lo tS to rm

$345,600

$83K

Raritan High School

Outflow Jobs Inflow Jobs

%Live/Work

io n

Population: 20,334 Damaged: 50 Projected Round III Obligation: 457

“G

$663,300

re ek s

$129K

Holmdel High School

Outflow Jobs

Inflow Jobs

%Live/Work

7.5%

Holmdel

If the town can afford to build a big mall, it needs to be able to create housing for the people who work at the mall (...). We need to be creating inclusive communities where people can live, work and educate their children.

$127K

Population: 16,773 Damaged: 50 Projected Round III Obligation: 616

Marlboro High School

Inflow Jobs

Outflow Jobs

Holmdel

%Live/Work

ENVIRONMENTAL ADVOCATE

Population: 6,245 Damaged: 1,705 Population Below 6ft: 4,173

$232,400

In the mad rush to rebuild “stronger than before,” the powers-that-be have made no serious attempt to address the fundamental problem that brought us to this point: humancaused environmental degradation and climate change that make extreme weather more frequent and more devastating. .

$46K

5.8%

Keansburg High School

%Live/Work Outflow Jobs Inflow Jobs

TRANSPORTATION ADVOCATE

$298,600

$57K

4.2%

Population: 10,105 Damaged: 1,335 Population Below 6ft: 6,512

Keyport High School

%Live/Work Outflow Jobs Inflow Jobs

Keansburg

SOCIAL ACTIVIST

MOVING UP Om woningaanbod in hogere en drogere gebieden te verhogen voor bewoners van laaggelegen gebieden die geraakt zijn door de storm, wordt er gebruik gemaakt van de betaalbare woning mogelijkheden in Hazlet, Middleton en Holmdel. Dit gebeurt door betaalbare woning units te bouwen op overbodige parkeerplaatsen in de buurt van openbaarvervoer knooppunten.

PROTECT + Bouw een beschermende dijk die de “Union Beach Sewer Plant” beschermt. Daarnaast functioneert de dijk als recreatie functie voor de omwonende. Bescherming van de “Union Beach Sewer Plant”

Bescherm “plus community”

Verbreedt “safe spot”

LIVING WITH THE LANDSCAPE Route 35 wordt getransformeert in een “green gutter”, deze zal het regenwater vasthouden en tegelijkertijd zorgen voor een groenere en meer aantrekkelijke omgeving langs de corridor die kan functioneren als een nieuwe vitale openbare ruimte voor de regio.

Creeër een initiatief gebaseerd programma waarin mensen die in bezit zijn van grond in een kreek dit kunnen ruilen voor grond buiten de kreek.

LIVING WITH THE MARSHES De optie voor Staten Island’s Oostkust is een ambitieus nieuw programma waarbij verwoeste of zwaar beschadigde woningen door de storm gekocht worden door de regering voor 100% van de waarde van voor de storm. Een voorbeeld waar dit gebeurde is Oakwood Beach. Hier schreven 170 van de 184 woningeigenaren zich in voor deze regeling. Oakwood Beach is een gebied dat vaker te kampen heeft gehad met zware schade na natuurgeweld, daarnaast is een belangrijke reden dat er belooft wordt door de regering dat alle uitgekochte woningen niet worden herbouwd, hierdoor ontstond er dus een leeg landschap waar een andere invulling ingedaan kan worden, behalve wonen. Voor het ontwerpvoorstel wordt gebruik gemaakt van deze regeling door een park te realiseren op deze plek om zo een voorbeeld te stellen om het “managed retreat” verhaal beter bespreekbaar te maken. Ten tweede komt er een scala aan bescherm, aanpassen en terugtrekken opties voor andere gemeenschappen op Staten Island. N

“Superstorm Sandy hit Oakwood Beach with 20-foot waves, killing three residents”

• Vervaardigd door Koen Dubbelt

This is a park for post-occupancy Oakwood Beach. We propose to create a model for what to do with land that communities leave behind. If planned and designed properly, such a park could change the conversation about “managed retreat,” and incentivize other vulnerable communities to collectively retreat too.

Impressie van ontwerpvoorstel voor de moerassen.

Freswat highly p sustain commu also mi and filte surface ductive a variet and wild flood da nutrient

The Oakwood Beach Water Pollution Control Plant could be protected in a way that provides direct benefits to those who live near it.

Former residents of Oakwood Beach could be granted easements for light occupation of the park

AANPAK

INGREEP

Werk met voormalige bewoners van Oakwood Beach om een park te bouwen op de locatie van Oakwood Beach. Geef de voormalige bewoners de mogelijkheid voor tijdelijke bewoning van het park. Verhoog daarnaast woningen met materiaal dat ter plekke uitgegraven is. Bouw vervolgens een beschermende dijk rondom Oakwood Beach Water Pollution Control Plant die ook functioneert als recreatiemogelijkheid.

Veelvoorkomende situatie

Incidentiele noodsituatie

Project

ter marshes are productive ecosystems, ning a variety of plant unities and wildlife. They itigate flood damage er excess nutrients from e arshes are highly proecosystems, sustaining ty of plant communities dlife. They also mitigate amage and filter excess ts from surface

Cut and fill development could contribute to watershed restoration and the health of the Lower Bay.

Sites in high and dry, high opportunity communities should be identified for those who opt to retreat.

Fill from the bay could be used to create new high and dry mounds for residents who opt to remain.

The park would closely involve former residents of Oakwood Beach in its planning and design.

OAKWOOD BEACH PARK Lo

FEMA-A 6ft Sea Level Rise

There are some parcels that Mother Nature owns. She may only visit once every few years, but she owns the parcel and when she comes to visit, she visits.

FEMA-V

ol on

llu

tio

New Dorp Beach

ill

tio

W et Sandy was just like the last straw that didn’t even allow you to fool yourself into thinking it was OK to stay.

Midland Beach

10mio glns

ity

GOVERNOR

Oakwood Beach

Oakwood Beach was fortunate to get a deal with the state. They made the Governor promise that there would be no development if they left - that the land would become a park. Here in Midland Beach we had to deal with the Mayor, who wouldn’t make that promise. For us, there was no deal.

Great Kills Park

MIDLAND BEACH RESIDENT

OAKWOOD BEACH RESIDENT

Impressie van ontwerpvoorstel voor de moerassen. Oakwood Beach Park

LIVING WITH THE LANDSCAPE Oakwood Beach Park wordt een toegankelijk, regionaal attractief park dat bijdraagt aan de verversing van het water in de moerassen en baaien. De planning van het park zal in samenspraak met de vroegere bewoners worden gemaakt en het zal mogelijk zijn voor deze bewoners om een lichte vorm van occupatie in het park te realiseren.

Dijk

PROTECT + Bescherming van de “Pollution Control Plant”. Bouw rondom de “Pollution Control Plant”van Oakwood Beach een beschermende dijk die eveneens functioneert als recreatieve functie. Opvullen hogergelegen gebieden

36 • stageverslag Palmbout Urban Landscapes

MOVING UP Mill Hill Upland Community. Moving up zal bestaan uit het “cut and fill” project: verhogen van woningen door middel van opgravingen uit de buurt dat tegelijkertijd bijdraagt aan het herstel van de vers water moerassen en gezondheid van de baaien.

Herstelde moerassen

Nieuw park

Water Polution Control Plant

Dijk

Herstelde moerassen

37 • stageverslag Palmbout Urban Landscapes

LIVING WITH THE BAY Niet de golven maar de opstuwing van het water en hevige regenval waren de grootste boosdoeners tijdens orkaan Sandy. Hierdoor steeg het waterpeil langzaam en zorgde het water van achteruit voor de meeste schade. Dit is goed te zien bij het zuiden van Nassau Country, waar woningen overstroomde door het Hewlett Bay water. Ook overstroomde de Nassau Country’s Bay Park Sewage Treatment Plant, verantwoordelijk voor miljoenen liters onverwerkt afval water dat wegstroomde in lokale waterwegen en zelfs huizen. Voor dit ontwerpvoorstel zijn er een aantal opties ter verbetering van de leefbaarheid. In het zuiden van Nassau County’s Bays, op een manier dat zorgt voor verbreding van de huisvesting en transport opties voor de bestaande bewoners, resulterend in toegankelijke, attractieve publieke ruimtes.

• Vervaardigd door Koen Dubbelt

A protective levee around the Bay Park Sewage Treatment Plant could be built that doubles as a recreational amenity.

“Thanks to outflows from the Bay Park sewage treatment plant, swimming in the bay is forbidden when it rains”

Decreasing paved surfaces and increasing vegetation can help break winds that cause erosion, as well as detain runoff water that would otherwise contribute to the flooding of the bay.

Impressie van ontwerpvoorstel voor de baaien

1 • TEKST

Housing development should be encouraged in high and dry, transit-rich areas with more housing options. Demographic trends suggest a need to diversity the housing stock in Nassau County, where single-family, detatched homes account for 77 percent of the housing.

AANPAK

INGREEP

Langs de noord/zuid straten in Long Beach worden “straws” gebouwd die ervoor zorgen dat de baai tijdens een storm of getijdenstromingen afgewaterd wordt. Deze “straws” worden ingericht als een nieuwe publieke ruimte, dienend als ruggegraat voor de gemeenschappen, die kan worden aangepast aan de behoeftes van ieder blok waar het doorheen loopt. Vervolgens wordt er rondom de Bay Park Sewage Treatment Plant een beschermende dijk gebouwd die ook dient als recreatie. De woningen zullen worden opgehoogd met materiaal uit de omgeving en ontwikkelingen worden gecentreerd rondom het openbare vervoer.

Veelvoorkomende situatie

Incidentiële noodsituatie

Project

A system of “straws” built along north / south streets in Long Beach could help drain the bay during storms and tidal surges. Instead of covering them in a culvert, we propose to create an open channel that can be used as a new public space--a new community spine--that can be adapted to suit the needs of each block it passes through Another option for Southern Nassau County: houses on a barge.

The erosion of the region’s tidal marshes that has been the result of irresponsible, unsustainable development practices has also undermined their ability to protect us from floods, and decreased their recreational value. The erosion of the region’s tidal marshes that has been the result of irresponsible, unsustainable development practices has also undermined their ability to protect us from floods, and decreased their recreational value.

1 • TEKST

“STRAWS” IN THE BARRIER ISLANDS

floating

collective

pillar

leveling up

watershed & bay water management

individual

move up

New eco-islands as buffer

Scenarios for backbay communities

Nassau County has seen big demographic changes. Our elderly population is growing; our Latino population is growing; we have seen a big rise in single persons in poverty. There aren’t enough housing options here.

itie

6ft Sea Level Rise

r ffe bu

io ar

as nd

is o ec N ew

Tr e

dim

Protection of the Sewage Treatment Plant

tio ec

r Is

s io

rie

B ar e

Island Park

“S

s”

Bay Park

straws allow the back bay quickly after storm surge

r Is

NASSAU COUNTY REPRESENTATIVE

Straws

B ay

Projects

When Bay Park failed and they couldn’t get the sewage out of the system, that’s when this became a real catastrophe event here.

Long Beach

When we get a heavy rain, we are inundated. Just this July, we had 67” of rain. In 15 minutes the streets were flooded. The water takes hours to subside. The bay is just not drained properly.

The Bay Park sewage treatment plant dumps its effluent into the bay. See all of this seaweed? We can’t even clam here anymore. There’s no more winter fluke. All the kids around here know that if it rains, don’t go swimming for a few days.

I used to get my mail at 1:00. Now I get it at 9:30 - there are so few people left around here. Sandy made the mailman’s job a lot easier.

BAY PARK RESIDENTS

You’re looking at significant expenditures of money to make the [Bay Park Sewage Treatment] plant more secure. There is no BandAid for this.

ISLAND PARK RESIDENT BAY PARK RESIDENT

ISLAND PARK RESIDENT

PROTECT + Protection of the Pollution Control Plant. Hier is het voorstel om een beschermende dijk rondom aan te leggen die in de toekomst kan worden verbonden met andere dijken.

Bescherm “plus community”

Bescherming van de “Union Beach Sewer Plant”

Verbreedt “safe spot”

1 • TEKST

ENGINEER

LIVING WITH THE LANDSCAPE

“Straws” zijn leidingen in de barrier islands die een hoge capaciteit aan water kunnen afvoeren richting de oceaan. (met aan de oceaan zijde een klep). Ze dienen de druk tussen de baai en oceaan af te laten nemen, dit minimaliseert de overstroming van achteruit in de baaien. Dit systeem zou ook kunnen worden verbetert door pompen te implementeren die actief water van achteruit de baai de oceaan in pompt. Dit functioneert als eerste verdediging voor de achterzijde van de baai.

Een systeem van “straws” langs de Noord/Zuid straten in Long Beach kunnen helpen bij het draineren van de baai tijdens stormen of getijden stromingen. In plaats van deze “straws” te verbergen, is het voorstel om een open kanaal te maken die gebruikt kan worden als publieke ruimte - een nieuwe gemeenschapsruggengraat - die kan wroden aangepast aan de behoeftes van het blok waar het doorheen loopt.

Bescherm “plus community”

Een dijk beschermt de Bay Park Sewage Treatment Plant

1 • TEKST

MOVING UP “Cut and fill” projecten verhogen de woningen op Island Park op materiaal dat uit de buurt afgegraven wordt. Dit moet tegelijkertijd zorgen voor een herstel van de getijde moerassen en de kwaliteit van de baai.

Island town

SCENARIO’S FOR ISLAND PARK

Hill town

Dike town

Optie voor de Island Park bevat het “cut and fill” project dat woningen verhoogt en ontwikkelingen clustert rondom de LIRR stations.

1 • TEKST

MOVING UP De Long Island Index laat zien dat meer dan 100 stadcentra dicht zijn gesitueerd bij evenveel stations. Veel daarvan zijn in de buurt van goede schooldistricten. Long Island heeft een overvloed aan plaatsen die een mogelijk nieuw patroon van huisvesting ontwikkeling kunnen ondersteunen. Verdichting moet worden aangemoedigd op deze plaatsen. Van links naar rechts, 15 minuten lopen radius van LIRR stations (Long Island Rail Road); Long Islandâ&#x20AC;&#x2122;s Best Schools gemeten door US News; centrum met hoge ontwikkelingsmogelijkheden, met mogelijkheden voor betaalbare woningbouw. De cirkels staan voor LIRR stations.

1 â&#x20AC;˘ TEKST

LIVING WITH THE COAST

De New Jersey kustlijn is een van Amerika’s grootste iconen, een combinatie van natuur en door mens gemaakte attracties zorgen ervoor dat miljoenen toeristen aangetrokken worden (in 2010, 67,8 miljoen toeristen, $35,5 miljoen). Tijdens orkaan Sandy werd duidelijk dat deze kustlijn niet opgewassen is tegen natuurgeweld. Daarnaast is de kustlijn ook kwetsbaar voor het niet-publieke toegankelijk maken van delen van de kust. Dit wordt beheerd door de Public Trust Doctrine. Op plekken waar men het strand op wilt, staan borden dat het “privé-terrein” is en dus verboden te betreden. Na de orkaan Sandy is de mogelijkheid ontstaan om de beschadigde delen van de kust toegankelijk te maken voor publiek gebruik. Voor dit ontwerp voorstel, wordt dit systeem uitgebreidt tot “The Coastline”, een continue, maximaal toetreedbare kustlijn die reikt van Cape May tot Sandy Hook. Aanpasbaar aan lokale condities, de kustlijn zal zorgen voor bescherming in de vorm van een beschermende boardwalk, seawalls en zandvlaktes. De kustlijn moet aantrekkelijker, toegankelijker en veerkrachtiger worden.

“The effects of Hurricane Sandy in New Jersey in 2012 were severe, with economic losses to businesses of up to $30 billion”

• Vervaardigd door Koen Dubbelt

The Coastline is a continuous, maximally accessible coastal trail that would extend from Cape May to Sandy Hook

High-density cities, medium density suburban communities, and undeveloped environments can leverage The Coastline to create a more attractive, more accessible, and more resilient beachfront.

The New Jersey coast is one of the country’s most iconic places, full of natural beauty and human-made attractions that draw millions of visitors every year. But as Hurricane Sandy illustrated all too well, the natural and human-made amenities that make the coast great are highly vulnerable to extreme weather events. The Coastline adapts to local conditions, and doubles as a protective barrier in the form of protective boardwalks, seawalls, and sand carpets.

Impressie van ontwerpvoorstel kustgebieden

AANPAK

INGREEP

De kust van New Jersey wordt tot Nationaal Park verklaard. Hier wordt een continue, maximaal toetreedbare kustlijn ,die reikt van Cape May tot Sandy Hook, gecreëerd. Aanpasbaar aan lokale condities, de kustlijn zal zorgen voor bescherming in de vorm van een beschermende boardwalk, seawalls en zandvlaktes. De kustlijn moet aantrekkelijker, toegankelijker en veerkrachtiger worden. De bewoners van laaggelegen gebieden, weinig toekomstperspectief gemeenschappen krijgen de kans om “move on up” naar hoger en drogere gebieden, met meer toekomstperspectief met goede huisvestigingsmogelijkheden.

Veelvoorkomende situatie

Incidentiële noodsituatie

Project

At Asbury Park, The Coastline runs along a levee that protects critical infrastructure and senior housing. To reduce the risk of flooding from the lake, Deal Lake is reconnected to the ocean.

At Sea Bright, The Coastline runs along an existing seawall. In the downtown (left), public facilities are built on the seawall. In the residential area (right), beach access points are built on the seawall.

PRIVAAT STRAND Seawall langs de kust van New Jersey

LANDSCHAPTYPES KUSTLIJN

A Strategy for the Coast At the ocean side, as well at the bay side, shores need to be elevated or strengthened. Beaches need to be widened. Maintenance needs continuous attention. How can we develop cheaper and greener solutions?

A Strategy for the Creek To help improve the creek’s resilience, we need to take actions to restore the natural balance of the creeks: re and store water stream upwards at any scale (harvesti winter water), stimulate vertical sedimentation and wetland growth, optimize the creeks natural gradient, a create more space and improve sustainable use.

Tidal marshes

King

A Strategy for the Bay We need to optimize the sand balance in the bay. To reduce waves, we should restore or create wetlands, nourish sediment to fill deep water, and build new barrier islands to support nature, fishery and recreation. We should also evaluate the impact of dredging of the Intracoastal Waterway and the influence of existing deep borrow holes. Storm drainage water quality could be improved with a “blue-green” solution.

protect marshes Toms River

D adapt

Seaside

add sandplains Tdal bays

A Strategy for the Marsh At the ocean and bay side, urbanized areas need more protection. Keep the natural marshes healthy! Keep the groundwater level as shallow as possible in marshes! Protect the marshes for wave erosion!

Surf City Long beach Beach Haven

Ocean City

Atlantic City

pt io

Stone Harbor

an pl U le ab rd ffo

The daily beachgoer feeds into the lifeblood of our economy during the summer, so I applaud the DEP's approach of working with local governments to improve public access to beaches. It's nice to be working cooperatively with state officials and environmental groups on this issue.

MAYOR

Wildwood Cape may

EMPEROR JUSTINIAN

Considering the massive public resources that will be directed at rebuilding many New Jersey beaches, it only seems fair to ensure that everyone have the opportunity to enjoy free access to the beaches they will support and help rebuild with their tax dollars.

We are really encouraging the U.S. Army Corps of Engineers, which is going to have a tremendous amount of money at its disposal, to look beyond the beach [and] to look at where the interconnected parts of these natural systems are [in order] to help solve the problems comprehensively.

e ov pr Im

By the law of nature these things are common to all mankind – the air, running water, the sea, and consequently the shores of the sea. No one, therefore, is forbidden to approach the seashore, provided that he respects habitations, monuments, and the buildings, which are not, like the sea, subject only to the law of nations.

ENVIRONMENTAL ADVOCATE

Why can't we just put that there will be no parking and no boardwalk in the easement? That is what we have been asking for.

MANTOLOKING RESIDENT

B ea

W et

A cc es

pr oo

fin

Ship Bottom

Atlantic City

oa s

tli

cr e

as e

STATE SENATOR

• Vervaardigd door Koen Dubbelt

48 • stageverslag Palmbout Urban Landscapes

Keyport Clifwood beach

Creeks

Union Beach

LIVING WITH THE LANDSCAPE

Keansburg

Railr

Route 36

higher grounds

Route 35

Sandy Hook Parkway

R ef

Door gebruik te maken van de verschillende sedimenten strategiĂŤn met in het achterhoofd de openbare ruimte (kustlijn als route), ontstaat er een lange termijn perspectief.

e etain ing

recreational beach

and

g Fisher

Long branch

Creeks

Elberon Deal Allenhurt Asbury Park Ocean Grove Bradley Beach Belmar

Ocean fronts

Verbreeding

Voeden van kustlijn

Duin met solide kern

Verbreding

Spring Lake Sea Girt

Dover Beach Nord

e Heights

Zandvanger Flooding to my home could have been prevented if my beachfront neighbor across the street had given the government permission to build a higher dune on his property.

Natuurlijke vegetatie

LONG BEACH ISLAND RESIDENT

Sandy Hook Enhance Existing Infrastructure Sea Bright

Protection + Park Asbury Park

Seaside Heights

In Asbury Park loopt de kustlijn langs een dijk die belangrijke infrastructuur en seniorenwoningen beschermt. Deal Lak is verbonden met de oceaan.

49 â&#x20AC;˘ stageverslag Palmbout Urban Landscapes

LIVING WITH THE LANDSCAPE Kust: • Stranden verbreed (+recreatie). • Verhoog en versterk kust • Toevoegen recreatie dijk-induin-landschap Kreken en meren: • Zachtere waterovergang • Voeg dammen toe voor noodgevallen • Verbind kreken en stranden

• Vervaardigd door Koen Dubbelt

1 • TEKST

Kustzijde: • Verbreed stranden • Verhoog en versterk kust Baai-zijde: • Stimuleren van moeras groei • Verzacht waterovergang • Optimaliseer zandbalans • Voeg zandplaten toe • Herstel of creëer moerassen • Verzorg sediment • Bouw nieuwe barrier islands Landzijde: • Water opslaan en in bedwang houden stroom opwaarts • Stimuleer sedimentatie • Bescherm bestaande niet-stedelijke moerassen • Gemeenschappen aanpassen Stafford Township Kustzijde: • Verbreed stranden • Verhoog en versterk kust Stafford Township Baaizijde: • Stimuleer moeras groei • Verzacht waterovergang Stafford Township Landzijde: • Water opslaan en in bedwang houden stroom opwaarts • Stimuleer sedimentatie • Bescherm bestaande niet-stedelijke moerassen • Bescherm/pas aan en gemeenschappen N

• Vervaardigd door Koen Dubbelt

Bij Sea Bright wordt de kustlijn gevolgd door een bestaande zeewal. In het centrum zijn de openbare functies verwerkt in de zeewal. Het bewoonde gedeelte van Sea Bright zijn de toegangen naar het strand gecombineerd met de zeewal. Woningen en bedrijven kunnen verhoogd worden tot de hoogte van de zeewal om zo uitzicht op de oceaan te behouden.

1 • TEKST

GENT GELUIDS

Gent geluidswering is een studieopdracht voor de opmaak van een concept en voorontwerp van een geluidswerende constructie langs de R4 ,ter hoogte van de dorpen Sint-Kruis-Winkel en Oostakker, op grondgebied van Gent. De R4 is gesitueerd tussen de haven van Gent en dorpen waaronder Sint-Kruis-Winkel en Oostakker. De studie is gericht op een analyse van de context, de mogelijke geluidswerende constructies en een uiteindelijk voorontwerp van de geluidswering. Specifiek aan deze opdracht is de beperkte ruimte voor een geluidsscherm. Daarnaast is de R4 een entreeweg van Gent en er wordt veel aan de weg gewerkt, waaronder het profiel en veranderingen aan de kruispunten naar Hollands Complexen. Locatie: R4, Gent, BelgiĂŤ Grootte: 2x 2 kilometer geluidswering Woningen: NVT Partners: Witteveen & Bos Opdrachtgever: AWV Oost-Vlaanderen Type project: Klimaatbestendig wonen. Fase: 2 Tijdsduur: Juli 2013 tot NTB.

SWERING

VISIE OP DE OPGAVE De John F. Kennedylaan is in verkeerstechnische zin lastig te definiëren. Het is geen snelweg, maar ook geen straat en zeker geen stadsboulevard. Het lijkt erop dat de John F. Kennedylaan als uitvalsweg van Gent enerzijds en als ontsluiting van de haven van Gent anderszijds, gaandeweg is uitgegroeid tot wat het nu is: twee keer een 2x2 autoweg, deels voorzien van een fietsstrook en ter plaatse van de dorpskernen Oostakker en Sint-Kruis-Winkel gelijkvloerse kruisingen die de dorpen ontsluiten op de John F. Kennedylaan. Bovendien wordt het havengebied en de daarbijhorende bedrijvigheid aan weerszijde van de weg ontsloten middels een ongelijkvloerse kruising. Tot slot kent het dorp Oostakker nog een drietal T-aansluitingen, die reeds zijn afgesloten, op de John. F. Kennedylaan. De opgave voor de inpassing van een geluidswering is complex door de beschikbare ruimte. Over het algemeen zijn er enkele meters ruimte voor de geluidswering waarin ook rekening gehouden dient te worden met de kabels, leidingen en de waterloop. Daarnaast valt op dat de R4 twee gezichten heeft, aan de ene zijde het Belgische landschap met dorpen, en aan de andere zijde de Gentse haven met iconische

gebouwen en doorkijken de haven in. Dit zorgt voor een interessant contrast. Tijdens deze studieopdracht heeft Palmbout de taak een ruimtelijke invulling te geven. Witteveen+Bos zorgt voor het technische deel van de geluidswering.

“De R4 wordt in de toekomst flink veranderd. De fietsstroken worden uit het profiel gehaald en vervangen door vluchtstroken. De gelijkvloerse kruisingen zullen vervangen worden door Hollands Complexen”

Op een aantal plaatsen is de ruimte voor een scherm minimaal

54 • stageverslag Palmbout Urban Landscapes

FASES De studieopgave dient in 100 dagen te worden afgerond. De opgave wordt gefaseerd, na elke fase is een meeting gepland met verschillende partijen. Fase 1: • Startvergadering (AWV Oost-Vlaanderen, de Stad Gent, afgevaardigden Vlaamse Bouwmeester). Fase 2: • Ruimtelijke analyse van context. • Overleg met ‘Bevoorrechte Getuigen’ Fase 3: • Landschapsanalyse • Architectonische analyse geluidswerende constructies. • Voortgangsoverleg analyse (AWV Oost-Vlaanderen, de Stad Gent) Fase 4: • Afweging geluidswerende varianten • Voortgangsoverleg: keuze voorkeursvariant Fase 5: • Architectonische uitwerking voorkeursvariant en opmaak definitieve visie. • Uitvoering.

De confrontatie tussen de haven en de dorpen.

CONTEXT ANALYSE R4 De R4 ligt tussen de Gentse Haven en het Belgische landschap. Wat opvalt wanneer de R4 wordt afgereden is de confrontatie tussen de haven van Gent met zijn industriële gebouwen en de dorpen grenzend aan de R4. Het zicht dat varieërt van landschap, havengebouwen, havenbekken en dorp maakt de R4 een interessante weg.

• Vervaardigd door Koen Dubbelt

Er staat veel te veranderen voor de R4. De gelijkvloerse kruisingen worden vervangen door Hollands Complexen en de fietsstroken verdwijnen. Wanneer er uitgezoomt wordt en gekeken wordt naar de context van de R4 valt op hoe de Gentse haven over het landschap heen gelegt is zonder enige aanknopingspunten. Sindsdien is de Gentse haven steeds verder gegroeit en springt op een aantal plaatsen over naar de oostzijde van de R4. Verdere uitbreiding aan de oostzijde van de R4 is niet meer toegestaan.

Aankomende veranderingen aan de R4.

56 • stageverslag Palmbout Urban Landscapes

â&#x20AC;˘ Vervaardigd door Koen Dubbelt

De Gentse haven heeft veel impact gehad op het landschap.

57 â&#x20AC;˘ stageverslag Palmbout Urban Landscapes

LANDSCHAPSANALYSE Het landschap ontmoet de R4

3-DELING LANDSCHAP In tegenstelling tot Nederland ,waar ruilverkaveling grote invloed heeft gehad op de indeling van het landschap, is het landschap langs de R4 grotendeels in hetzelfde patroon gebleven. Tussen de typerende Belgische woningbouw langs linten reikt het landschap tot aan de rand van de R4. Dit zorgt voor een wisselend beeld wanneer de R4 afgereden wordt. Het landschap langs de R4 kan globaal worden opgedeeld in drie type landschappen (van noord naar zuid): Ten eerste de dekzandrug die getypeerd wordt door bebossing. Dit type landschap loopt door naar de westzijde van de R4 en zorgt tegelijkertijd voor een buffering van de industrie. Ten tweede de Moervaartdepressie. Dit is een lagergelegen gebied waarin een aantal beken lopen die uitmonden in een sloot langs de R4. Dit betekent dat de sloot langs de R4 cruciaal is voor de afwatering van de achtergelegen polders. Ten slotte het suburbane landschap. Hier begint het landschap langzaam plaats te maken voor bebouwing en eindigt in de buitenwijken van Gent.

Waterloop langs de R4 dient behouden te blijven.

DEKZANDRUG

MOERVAARTDEPRESSIE

SUBURBAAN LANDSCHAP

3-deling van het landschap.

â&#x20AC;˘ Vervaardigd door Koen Dubbelt

60 â&#x20AC;˘ stageverslag Palmbout Urban Landscapes

Verdichting van de bebouwing richting Gent.

Het landschap bestaat voornamelijk uit akker- of weiland .

N • Vervaardigd door Koen Dubbelt

Totaalbeeld van het landschap rondom de R4.

• Vervaardigd door Koen Dubbelt

Door de afwisseling van bebouwing, bomen en landschap ontstaat er een open en gesloten landschap met zichtlijnen het landschap in.

N • Vervaardigd door Koen Dubbelt

61 • stageverslag Palmbout Urban Landscapes

• Vervaardigd door Koen Dubbelt

ZICHT In de huidige situatie is de havenzijde van de R4 voor een groot deel gebufferd door bomenrijen. Maar op een aantal plaatsen is hier geen spraken van. Aan de oostzijde van de R4, waar het landschap ligt, wordt het beeld afgewisseld door open- en dichtheid. Dit ontstaat door de afwisseling van bebouwing en bomen, dit maakt het rijden op de R4 ook interessant. Als er vanaf de andere kant wordt gekeken, vanuit het landschap op de R4, kan het zicht worden opgedeeld in lagen. Er bevindt zicht wat op de voorgrond, bijvoorbeeld bebouwing of groen, vervolgens is de R4 zichtbaar en daarachter de buffering van de haven met een aantal hoge gebouwen die er bovenuit steken. Wanneer er een geluidswering geplaatst wordt is het van belang dat er gekeken wordt waar de geluidswering zichtbaar is en of dit invloed heeft op het landschap. Tenslotte valt ook op dat de industrie aan de oostzijde niet altijd gebufferd is.

N â&#x20AC;˘ Vervaardigd door Koen Dubbelt

Zichtkaart van het landschap rondom de R4.

62 â&#x20AC;˘ stageverslag Palmbout Urban Landscapes

• Vervaardigd door Koen Dubbelt

Oostakker, ontstaan van zichtlijn door een doodlopende straat.

Sint-Kruis-Winkel, buffering van de haven kan opgedeeld worden in een onder- en bovenlaag.

• Vervaardigd door Koen Dubbelt

Sint-Kruis-Winkel, het zicht kan worden opgedeeld in een voorgrond, de R4, buffering van de haven en de haven zelf.

63 • stageverslag Palmbout Urban Landscapes

TWEEZIJDIG SCHERM De confrontatie tussen de haven en de dorpen

RUIMTE & OPBOUW De ruimte voor een geluidswering in het profiel van de R4 is gering. De bestaande fietsroute wordt vervangen door een vluchtstrook. Vervolgens grenst de sloot, die het achterliggende polderlandschap op afwatert, direct aan de R4. Achter de sloot varieërt de ruimte, op een aantal plaatsen grenzen de erfgrenzen aan de sloot, op andere plaatsen is er meer ruimte voor bijvoorbeeld een grondlichaam. Als Oostakker en Sint-Kruis-Winkel vergeleken worden valt direct op dat er in Oostakker de minste ruimte beschikbaar is, bij Sint-Kruis-Winkel zijn er meer oplossingen mogelijk.

Oostakker, beperkte ruimte voor een geluidswering. Een grondlichaam is hier niet mogelijk.

N • Vervaardigd door Koen Dubbelt

Oostakker, beperkte ruimte voor een geluidswering. Een grondlichaam is hier niet mogelijk.

• Vervaardigd door Koen Dubbelt

Sint-Kruis-Winkel, meer mogelijkheden door de extra ruimte die beschikbaar is.

N • Vervaardigd door Koen Dubbelt

66 • stageverslag Palmbout Urban Landscapes

3-DELING De geluidswering kan opgedeeld worden in 3 delen. Ten eerste de New Jersey, deze fungeert als basis die de vorm van de weg volgt als vangrail. De New Jersey moet voor continuïteit zorgen. Ten tweede het grondlichaam dat tegen de New Jersey aan ligt. Deze moet ervoor zorgen dat de achterzijde van de geluidswering groen aanvoelt. Ten slotte het scherm. Het scherm moet zorgen voor de reductie van het geluid.

“De geluidwering wordt opgedeeld in 3 delen”

Het eerste deel, de New Jersey, fungeert zowel als fundament als vangrail.

• Vervaardigd door Koen Dubbelt

Deel twee bestaat uit een grondlichaam dat tegen de New Jersey aan ligt, om het hoogteverschil langzaam af te bouwen.

• Vervaardigd door Koen Dubbelt

Het laatste deel is het geluidsscherm zelf.

• Vervaardigd door Koen Dubbelt

67 • stageverslag Palmbout Urban Landscapes

ARCHITECTONISCH In onze projecten zoeken we naar een treffende combinatie van programma en locatie, van logische eenvoud en onnadrukkelijke poëzie. Een goed ontwerp is zowel ruimtelijk als tastbaar, begrijpelijk én verrassend, weids en intiem, tijdloos als veranderlijk. Dit zijn de inspirerende eigenschappen die prachtige steden en landschappen met elkaar delen. De vragen die ons worden gesteld zijn doorgaans geformuleerd in de taal van woorden en cijfers. Het antwoord dat wij bieden bedient zich van de taal van beelden. In dit spanningsveld tussen woord en beeld doen wij onze uitvindingen. Door schetsen en praten, rekenen en tekenen, door studie en dialoog werpen we een nieuw licht op de opgave. In een wereld die voortdurend verandert, maar ook plezierig weerbarstig is moeten onze ontwerpen vernieuwing mogelijk maken, maar tegelijkertijd de lange duur kunnen trotseren. In onze projecten zoeken we naar een treffende combinatie van programma en locatie, van logische eenvoud en onnadrukkelijke poëzie. Een goed ontwerp is zowel ruimtelijk als tastbaar, begrijpelijk én verrassend, weids en intiem, tijdloos als veranderlijk. Dit zijn de inspirerende eigenschappen die prachtige steden en landschappen met elkaar delen.

Gebruik maken van zichtlijnen in het gebied.

Het scherm heeft twee verschillende kanten, beide met een eigen karakter.

Eventuele transparante plekken in het scherm om de relatie tussen de haven en de dorpen te behouden.

Beeindiging scherm.

68 • stageverslag Palmbout Urban Landscapes

Groene zijde richting het landschap.

• Vervaardigd door Koen Dubbelt

Transparante plekken in het scherm.

• Vervaardigd door Koen Dubbelt

Beeindiging scherm.

• Vervaardigd door Koen Dubbelt

69 • stageverslag Palmbout Urban Landscapes

BRONNENLIJST

Google Earth Palmbout Urban Landscapes http://palmbout.nl http://rebuildbydesign.org http://flickr.com http://ruimtevolk.nl http://fema.maps.arcgis.com

70 â&#x20AC;˘ stageverslag Palmbout Urban Landscapes

71 â&#x20AC;˘ stageverslag Palmbout Urban Landscapes

DANKWOORD Ten slotte wil ik graag van de gelegenheid gebruik maken om mijn stageen hogeschoolbegeleider te bedanken. Rocco Reukema wil ik graag bedanken voor de begeleiding in het stageproces en voor de feedback op mijn stageverslagen. Daarnaast wil ik alle collegaâ&#x20AC;&#x2122;s bij Palmbout bedanken voor het mogen meewerken en leren tijdens mijn stage. In het bijzonder wil ik mijn stagebegeleider Marcel van der Meijs bedanken voor de begeleiding die hij mij heeft gegeven.

72 â&#x20AC;˘ stageverslag Palmbout Urban Landscapes

73 â&#x20AC;˘ stageverslag Palmbout Urban Landscapes