TUMBES - TRABAJO FINAL - SEMINARIO

SEMINARIO DE URBANISMO Alvaro Rodriguez Olga Canales Grupo 3 Milagro Borbor (100 %) Katherine García (100 %) Ysrael Lizarzaburu (100 %) Rodrigo Rosario (100 %)

TABLA DE CONTENIDO

INTRODUCCIÓN MARCO GENERAL FIRMA - METODOLOGÍA MARCO REFERENCIAL MARCO TEÓRICO CONCEPTUAL CONCLUSIONES ANÁLISIS Y ACTORES ESCENARIOS CONCLUSIÓN FINAL 1

ZARUMILLA-TUMBES

INTRODUCCIÓN

Zarumilla, provincia de Tumbes. ciudad que sufre diferentes fenómenos naturales y que su clima durante el año es semitropical.

La contaminación visual del entorno urbano está presente casi a diario, la cual enferma y afecta la calidad de vida de la población..

Esta contaminación afecta la vista de algún sitio o paisaje, destruye su estética y su esencia original. Generada por el abuso de elementos no arquitectónicos que alteran la imagen rural, urbana, y de cualquier entorno. Es así, que una ciudad con abundante paisaje natural, debe ser tomado en cuenta en proyectos a futuro.

El comercio en una ciudad fronteriza es compleja y más aún cuando no hay un control, por ello en el distrito de Aguas Verdes, se sufre durante varios años, de comercio informal y contrabando, la cual trasladan diferentes alimentos y objetos a Huaquillas y viceversa.

Por ello, se realiza un estudio donde se puede tener el contexto actual y proponer distintos escenarios que puedan ser una solución con nuevas pautas de diseño a futuro de la nueva ciudad utópica.

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EN EL AÑO 2025…

Después de una larga investigación y momentos de conflicto lamentables en los últimos años. Un grupo de Arquitectos se reúne con el grupo de trabajo de Sasaki para presentar un diseño integral en la zona limítrofe de Aguas Verdes, Zarumilla.

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Me interesa la propuesta y la zona de trabajo. Tiene mucho potencial

PROBLEMÁTICA NATURALEZA PROBLEMÁTICA COMERCIO PROBLEMÁTICA ZONA LIMÍTROFE

Aunque los problemas ya estaban totalmente fuera de control, la ciudad de Zarumilla seguía empeorando, siendo un caos total en todo su territorio, ya que aumentaba los contrabandos, había mayor comercio ilegal y la contaminación ambiental y el poco cuidado a las zonas naturales de la zona.

Se veía que ya se daba todo por perdido por parte de los actores directos e indirectos que frecuentaban esta ciudad pero se plantea……..

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Se propone una ciudad Utópica que necesita…

Una reintegración del paisaje a lo urbano, para las calles de la ciudad que están siendo devastadas debido a la falta de planeación.

Conservación de los zonas naturales, diseño integral urbano y una buena gestión por parte de los actores estatales se necesitaría para llegar a tener una Smart City Se diseñarán espacios funcionales y sustentables que favorezcan al ecosistema.

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CONCLUSIONES

La diversidad demográfica implica un mayor grado de resiliencia ante crisis y circunstancias económicas adversas.

Evitar la cohesión social y la creación de lugares para el encuentro ciudadano.

Empoderamiento del ciudadano/peatón, que disfruta la ciudad mediante el transporte público de calidad y el ejercicio físico, ya sea a través de la bicicleta o andando.

Este tipo de medidas tienen un impacto directo en el consumo energético, la emisión de sustancias tóxicas y la relación entre los espacios asignados al coche y al ciudadano

La ciudad debe apostar por revalorizar o construir espacios públicos accesibles que permitan el encuentro ciudadano, pero también el comercio y el desarrollo de actividades de uso mixto

La existencia de un buen transporte público y una planificación de los usos urbanísticos permiten planificar una cierta especialización de estas periferias para crear polos educativos, culturales, empresariales o de otra índole.

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CARATULA MARCO GENERAL

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ANALIZANDO EL TERRENO

PROBLEMÁTICAS

PROBLEMÁTICAS 8

Si bien no es un departamento que sufra mucho de sismos, la mayor parte de estos se dan en la parte sur, en las zonas naturales. Del mismo modo, los incendios no son graves, pero lo sufre la en su mayoría sus reservas, donde abundan las áreas verdes.

Tumbes Zarumilla La cruz

Inundaciones y sequías PROBLEMÁTICA COMERCIO

PROBLEMÁTICAS PROBLEMÁTICA ZONA LIMÍTROFE

PROBLEMÁTICA NATURALEZA

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Incendios y sismos

Comercio informal y contrabando

Se ve que en la zona central y norte son las que más sufren de sequías a lo largo del año, siendo de un nivel alto y muy alto y por el fenómeno del Niño esto se ve aún más afectado.

Zarumilla Aguas Verdes Papayal Casitas San Jacinto Matapalo

La mayor concentración de comercio informal y contrabando se da en la parte norte de la provincia de Zarumilla en gran parte de sus distritos causando desorden en la ciudad . En cambio las inundaciones y sequías se dan en zona central y norte del departamento de Tumbes logrando desestabilizar a los agricultores y demás usuarios causando pérdidas monetarias o hambrunas .

Las zonas con mayor contaminación se da en Zarumilla en la frontera con Huaquillas debido a que los mismo pobladores no cuidan sus áreas.

Zonas con mayor contaminación La zona fronteriza es la más afectada por la contaminación con un desorden abundante, basura en todo el área, y dejando de la lado la naturaleza que también se encuentra ahí, donde el mayor porcentaje se encuentra en la parte baja de la area limitrofe

Zarumilla

En tiempos anteriores al Imperio Incaico, la región fue poblada por diversos grupos dedicados a la agricultura, la caza y el comercio. Uno de estos grupos, fue el de los Tumpis, considerado como avezados navegantes de la costa peruana.

Tumbes

ANÁLISIS

ZONA DE ESTUDIO

TUMBES

Ubicada en el extremo norte de la costa peruana, marca la frontera con el Ecuador y se sitúa a las orillas del río Tumbes. Es un gran productor de conchas negras, langostinos, calamares, cangrejos y langostas, productos que surten la magnífica gastronomía de la región.

En ese año, Francisco Pizarro, a cargo de la misión de colonización española, ordenó que se colocará por primera vez en estas tierras la llamada Cruz de Tumbes, conocida también como la Cruz de la Conquista.

Contralmirante VIllar

POBLACIÓN

SUPERFICIE

El departamento de Tumbes cuenta con una población de 240,590 habitantes, donde el 7.4% representa la población adulta mayor (17,650).

Es el más septentrional de la costa peruana.

Tiene su origen en el Ecuador, en las quebradas Loja y Cotrina. Su longitud es de aproximadamente 65 km.

SALUD

CLIMA

Cuentan con un hospital, y una clínica, postas y centros de salud

El clima de Tumbes es muy cálido, árido y oceánico. La media anual de temperatura máxima y mínima es 29.1°C y 21.5°C, respectivamente.

ECONOMÍA Nivel socioeconómico mayor en medio, medio bajo, bajo.

EDUCACIÓN Cuentan con centros educativos de nivel inicial, primaria, secundaria y superior

En 1941, durante la guerra con el país ecuatoriano, los tumbesinos cumplieron un heroico y patriota rol en el conflicto.

El Imperio Inca llegó a conquistar estos territorios y mantuvo su dominio hasta 1532, cunados los primeros españoles llegaron al Perú.

Durante las luchas por la emancipación de la corona española, Tumbes es la primera ciudad en obtener su independencia, el 7 de enero de 1821

En 1941, Tumbes fue elevado a la categoría de departamento como reconocimiento de todo el país por su apoyo durante la guerra.

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GEOGRAFÍA Y RELIEVES ANÁLISIS

ALTITUD

En la zona más alta de Tumbes, la altitud se mantiene, por ello no hay cambios tan notorios y bruscos. Por lo que es la zona de tumbes con la altitud más lineal En la zona con más áreas naturales se ve una mayor variación de altitud en toda la extensión de terreno, por lo que se muestra un emplamiento de la parte

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GEOMORFOLÓGICO

Vertientes Montañosas Moderadamente Empinadas (Vc-d) Estas vertientes conforman relieves estructurales más agrestes que las vertientes montañosas ligeramente empinadas con alturas superiores a los 300 m sobre el nivel de base local y laderas que presentan una mediana tasa de disección.

Vertientes Montañosas Empinadas a Escarpadas (Vc-e) Son relieves muy accidentados de origen estructural, que conforman una topografía montañosa de vertientes empinadas de más de 500 metros de altura sobre su nivel de base y pendientes frecuentemente superiores a 50%, con numerosos sectores escarpados y subverticales.

Colinas

(C-d) Son relieves elevados que se caracterizan por presentar pendientes entre 8% y más de 50% con alturas variables, pero que no pasan los 150 metros sobre los llanos circundantes.

Son geoformas originadas por periodos de disección reciente, que han variado sus resultados morfológicos principalmente en función de los factores litológicos locales, es por ello que las colinas se clasifican de acuerdo a su altura, grado de disección y edad de los tipos litológicos dominantes (DOMUS, 2009).

GEOGRAFÍA Y RELIEVES

SUELOS

ANÁLISIS

USO DE SUELOS

En la zona más alta de Tumbes, el uso de suelos actual es donde más variedad hay, se encuentran hasta 6 tipos. Siendo los manglares y el agua el mayor porcentaje acompañado de con zonas de producción de agua salada y dulce La zona central se identifica con los bosques, ya que hay seco de colina alta, baja y seco de montaña. Estos se direccionan de oeste a este.

El porcentaje con más presencia de suelo es el cambisol eutrico. El cual se desarrolla sobre materiales de alteración procedentes de una amplia gama de rocas, entre ellos destacar los depósitos de carácter eólico, aluvial o coluvial.

Aparecen sobre todas las morfologías, climas y tipos de vegetación.

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ANÁLISIS DEL LUGAR ANÁLISIS 13

HIDROGRAFÍA

CLIMA El clima de la provincia de Zarumilla es semitropical y depende de varios factores; latitud, altitud, influencia del mar, topografía de los terrenos, vegetación, vientos, etc. Otros factores que influyen en el clima son los fenómenos oceanográficos como El Niño y la circulación atmosférica en el Pacífico Sur. La temperatura durante el año fluctúa entre 21° y 31°C, siendo la mínima en la mañana y la máxima de medio día a las tres de la tarde, con un promedio anual de 25°C. T max. = 31° C

T min. = 21° C

T min. = 25° C

Vientos Tumbes presenta 9 unidades hidrográficas que pertenecen a la región hidrográfica del Pacífico, unidad hidrográfica 139. De acuerdo a la normatividad vigente, las cuencas se encuentran en el ámbito de la Administración Local de Agua (ALA) de Tumbes, la cual pertenece a la Autoridad Administrativa del Agua (AAA) Jequetepeque-Zarumilla y depende funcional y administrativamente de la Autoridad Nacional del Agua (ANAMINAGRI).

La unidad hidrográfica de mayor superficie en el territorio peruano es la cuenca Tumbes, seguida por las cuencas Bocapán y Fernández

La velocidad del viento promedio es de 10km/h y la dirección predominante es del oeste durante el año.

TIPOLOGÍA DE DISTRITOS

POBLACIÓN

CENTROS POBLADOS

ANÁLISIS

Tumbes es un departamento del Perú situado en el extremo noroeste del país, representa el 0.36% del territorio nacional con una superficie de 254 669.20 km2.

Mujeres 49.6%

Hombres 50.4%

Zarumilla

Político-administrativamente está dividida en 3 provincias y 15 distritos ● Tumbes (6 distritos) ● Contraalmirante Villar (5 distritos) ● Zarumilla (4 distritos).

La distribucion segun por sexo, tiene un porcenaje muy similar, donde los hombres cuenta con 50.46% y mujeres 49.64% La población total ha ido en aumento durante cada año (Con un promedio de 0.2% al año). De igual manera la población mayor a 64 años.

Por otro lado la población menores de 15 años va en reducción con cada año de 0.2% a 0.4% por año.

Tumbes

INCIDENCIA DE POBREZA

SOCIOECONÓMICO

Contralmirante VIllar

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Muy alto Alto Medio Bajo

ANÁLISIS

VULNERABILIDAD

INCENDIOS FORESTALES

Como se observa en el mapa, Tumbes no presenta riesgos muy alto ni alto de incendio en todo el departamento. Sin embargo en la zona Sureste en un pequeño porcentaje de 15% de terreno si tiene riesgo de incendio medio.

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PELIGROS GEOLÓGICOS Tumbes está caracterizada por mostrar formaciones de rocas sedimentarias, metamórficas e ígneas.

Por su edad, dichas rocas son consideradas terciarias, cretáceas y paleozoicas a precámbricas. También hay materiales aluviales terciarios y cuaternarios, estos últimos consisten en gravas, arenas, limos y arcillas y se encuentran esparcidos en la planicie costera y también en el interior, a lo largo de los valles principales.

Las acumulaciones máximas de aluvión están en el área costera de los valles Tumbes y Zarumilla, donde el espesor de éste fluctúa probablemente entre 100 m y 200 m. Localmente, los suelos residuales fluctúan entre 15 y 50 m de espesor a lo largo de los bordes del valle. Las rocas clásticas sedimentarias del terciario marino ocurren en el Perú como una ancha faja a lo largo del área costera.

INUNDACIONES

Muy alto

Muy alto

Alto

Alto

Medio

Medio

Bajo

ANÁLISIS

VULNERABILIDAD

LLUVIAS Fenomeno niño

La mayor superficie de vías vulnerables se ve en los distritos de Corrales, San Juan de la Virgen y Pampas de Hospital. Mientras que en la provincia de Zarumilla, los más dañados son Aguas verdes, papayal y Zarumilla

Las inundaciones se encuentran con mayor área de daños en la parte norte de Tumbes.

Sin embargo, estas están presente en cada cuenca o vertiente que se encuentra en todo el departamento con un riesgo de inundación que varía entre alto y muy alto.

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VULNERABILIDAD

SISMOS LEYENDA

El Departamento de Tumbes, a lo largo de la historia, ha sufrido los efectos de movimientos sísmicos superiores a los 4º en la escala de Richter, ocasionando daños considerables en las áreas urbanas; cabe mencionar que los sismos que se han presentado, hacia el norte del país, incluyendo la región de Tumbes, no han sido en un número considerable como los que se presenta hacia el sur del país, ello está diferenciado por la actividad volcánica del Cinturón del Fuego en ambas zonas.

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SEQUÍAS

El Departamento de Tumbes, sigue padeciendo con las sequías que se dan durante todo el año, más del 60% de la zona sufre de riesgo alto de sequías y ninguna se salva de estar en un nivel de peligro medio para arriba.

ASPECTO ECONÓMICO ANÁLISIS

Producción de principales productos agropecuarios 1/(toneladas)

Unos meses antes de la pandemia, en diciembre de 2019, la actividad agropecuaria aumentó 6,1% interanual, principalmente, por la mayor producción agrícola (6,4%), de cultivos como arroz cáscara (7,5%) y limón (15,2%).

La producción pecuaria se contrajo en 6,6%, por la menor oferta de caprino (-19,9%) y vacuno (-3,7%).

El aumento de la producción agropecuaria, tuvo un soporte, en el programa AGROIDEAS, para promover su competitividad productiva.

En abril de 2021, la producción agropecuaria se contrajo en 0,5% interanual.

Subsector pecuario (-13,2 por ciento) Producción agrícola (1,0 por ciento) Producción de vacuno (-17,8 por ciento) y porcino (- 15,1 por ciento). Por otro lado, se incrementó la producción de limón (27,0 por ciento).

La producción del sector pesca se contrajo en 17,8% interanual El menor desembarque de especies para congelado (-21,6 por ciento).

En enero-abril de 2021, el sector se contrajo en 6,4 por ciento respecto a similar periodo del año anterior, por el menor desembarque de especies para congelado (-8,0 por ciento).

En abril, la producción de petróleo crudo fue superior en 20,6% respecto a similar mes del año anterior. En enero-abril de 2021, la producción de petróleo crudo alcanzó los 1 695 barriles, menor en 95,0%º

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ASPECTO ECONÓMICO 19

Economía informal Sunat, indica que la informalidad en la región Tumbes abarca a un total del 72,8 % de la economía.

El sector Comercio de la región , en el primer trimestre de 2020, registró una disminución del -5,1%, explicado por la menor actividad de los subsectores comercio al por mayor y menor (-5,0%) y los servicios de mantenimiento y reparación de vehículos automotores (-6,7%),

ANÁLISIS ASPECTO ECONÓMICO

2019 El año 2019, en el sector turismo de la región tumbes, tuvo un crecimiento favorable, según el reporte regional de turismo, las provincias más visitadas de tumbes fueron, Tumbes (78.7%), contralmirante villar (16.4%) y Zarumilla (4.95), la mayoría de las visitas en nuestra región en el año 2019, fueron por fiestas patronales y fin de año.

Las principales regiones emisoras de turistas a Tumbes fueron Lima (49,3%), Piura (17,3%), La Libertad (16,7%) y Lambayeque (10,3%).

Cabe resaltar que los viajes de los residentes de Tumbes

2020 El 96 % del sector turismo formal en Tumbes se vio afectado durante esta pandemia.

La dirección regional de Turismo en coordinación con el sector privado se organizó un plan de reactivación dentro de este plan, principalmente se pide una exoneración en el pago de impuestos .

Sumado a este plan, se presentó otro a nivel regional, donde mediante videos promocionales se dan ofertas turísticas, pues Tumbes no solo abarca playas, sino también otros recursos como el Santuario Nacional de los Manglares, el Parque Nacional Cerros de Amotape, el complejo arqueológico Cabeza de Vaca y los esteros de Puerto Pizarro.

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FORTALEZAS ●

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● ● ●

Los Manglares es un gran productor de conchas negras, langostinos, calamares, cangrejos y langostas, productos que surten la magnífica gastronomía de la región.

La zona más alta de Tumbes se encuentra dentro de Zarumilla, la altitud se mantiene, por ello no hay cambios tan notorios y bruscos. Por lo que es la zona de tumbes con la altitud más lineal Es un departamento con pocos sismos Tumbes no presenta riesgos de incendios en un gran porcentaje.

Cuenta con 9 unidades hidrográficas que pertenecen a la región hidrográfica del pacifico.

OPORTUNIDADES ●

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AMENAZAS

FODA

DEBILIDADES ● ● ● ●

Existe mucho comercio informal La contaminación en la frontera y ríos es abundante Mucho contrabando a lo largo de la zona franca Si bien la pobreza no es abundante, hay sectores que lo sufren a una gran escala

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Plan de reactivación dentro de este plan, principalmente se pide una exoneración en el pago de impuestos .

Mediante videos promocionales se dan ofertas turísticas, pues Tumbes no solo abarca playas, sino también otros recursos como el Santuario Nacional de los Manglares, el Parque Nacional Cerros de Amotape, el complejo arqueológico Cabeza de Vaca y los esteros de Puerto Pizarro.

Existen distintos comercios que van a ayudar a que la ciudad crezca más rápido.

Es fronterizo

La mayor superficie de vías vulnerables se ve en los distritos de Corrales, San Juan de la Virgen y Pampas de Hospital.

Mientras que en la provincia de Zarumilla, los más dañados son Aguas verdes, papayal y Zarumilla El Departamento de Tumbes, sigue padeciendo con las sequías que se dan durante todo el año, más del 60% de la zona sufre de riesgo alto de sequías y ninguna se salva de estar en un nivel de peligro medio para arriba.

Al ser una ciudad con el fenómeno del niño presente, es un riesgo que se debe tomar en cuenta.

CONCLUSIONES

Se elige el sector de Zarumilla como enfoque ya que tiene gran potencial comercial para que la zona crezca, al mismo tiempo es una ciudad en crecimiento que haría más fácil adaptarse a la estrategias presentadas en un futuro. Potenciando las fortalezas que ya existen y mejorando las debilidades.

OBJETIVOS 22

OBJETIVO PRINCIPAL Aprovechar el ecosistema existente mejorando el paisaje de la zona, teniendo un control de estos y seguir manteniendo las reservas naturales, manglares y ríos en un buen estado, sumado al comercio que hay en la zona, si bien en su mayoría es informal, este en un eventual escenario positivo, se adecuaria de la mejor manera, mejorando la calidad de vida.

Este comercio también servirá en la zona fronteriza, ya que mejoraría la contaminación, la pobreza y el orden, haciendo que la ciudad tenga más turistas nacionales e internacionales.

Potenciando la ciudad para hacerla comercial y sostenible con el tiempo.

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OBJETIVOS SECUNDARIOS Al mejorar todo lo relacionado al comercio, se tienen que solucionar otros aspectos, desde la accesibilidad como la misma naturaleza. Se tiene que mantener y/o recuperar los valores paisajísticos preexistentes en la zona, integrándose con la ciudad en un mismo plan integral, dándole la importancia que se merece. Con ello, mejorar la accesibilidad, donde todas las carreteras sean asfaltadas, no solo para la llegada de turistas, sino también para el traslado de los mismos vecinos. También se debe mejorar la zonificación para establecer un orden y estructura urbana en la ciudad. Por ello, es bueno que la relación entre Aguas verdes (Perú) y Huaquillas (Ecuador) para que el control en la zona limítrofe sea adecuada por parte de ambas localidades.

1.

Integrar la naturaleza con la ciudad, dándole un mayor valor a los ríos

3. Mejorar la relación entre Aguas Verdes y Huaquillas, controlando la zona fronteriza

2. Mejor la zonificación para establecer un orden

4. Accesibilidad peatonal y vehicular para turistas y pobladores

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JUSTIFICACIÓN

Zarumilla necesita una intervención urgente ya que los problemas siguen empeorando causando una vida desordenada y poco agradable a la vista de sus pobladores. Además debido a la alta tasa de contrabando se genera la zona fronteriza causando conflicto entre ambas naciones. Esto se debe a la falta de planificación y diseño que tienen las autoridades….

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SE FUNDÓ EN 1953 por el aclamado arquitecto paisajista Hideo Sasaki mientras se desempeñaba como profesor y catedrático de arquitectura paisajista en la Harvard Graduate School of Design. Sasaki se fundó sobre un diseño colaborativo e interdisciplinario, sin precedentes en la práctica del diseño en ese momento, y un énfasis en la integración de la tierra, los edificios, las personas y sus contextos.

METODOLOGÍA / FILOSOFÍA Proyectos de diseño gráfico, interiorismo, obras arquitectónicas y urbanísticas. La arquitectura vernácula de cada lugar, y lo que se ha estado haciendo durante siglos, es la respuesta más intuitiva que se tiene al medioambiente, y por lo general suele ser la arquitectura más eficiente.

PROYECTOS Si se trabaja con universidades, es fundamental entender las metodologías académicas y las dinámicas de las distintas universidades.

Hay que ponerse en el lugar de los que van a habitar esos espacios, y desde ahí diseñar y construir.

ESPECIALIDAD Sasaki se convirtió en líder en diseño ambiental complejo. Desde mediados hasta finales de 1900, Sasaki diseñó plazas (incluida Copley Square), parques corporativos, campus universitarios y planes maestros, entre otros proyectos, todo mientras se ganaba la reputación de comprender la demografía y el contexto de cada sitio.

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PREMIOS OBTENIDOS

2007 Ganadores del premio The Landscape Architecture Firm | asla.org

798 Distrito de las Artes Asociación Estadounidense de Planificación .

Plan de Regeneración Urbana del Tecnológico de Monterrey".

Asociación Estadounidense de Planificación.

Sasaki Associates, Inc" .

Asociación Estadounidense de Planificación .

Premios Nacionales de Logros en Planificación 2016".

Asociación Estadounidense de Planificación .

La Ciudad de las Artes y la Agricultura de Songzhuang".

Asociación Estadounidense de Planificación .

Edificio Municipal Bruce C. Bolling" . Premio Rudy Bruner .

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Waterfront Park de Los Ángeles

PROYECTOS IMPORTANTES 29

UBICACIÓN

ARQUITECTOS

Houston, TX

Sasaki Associates

AÑO

TIPO DE PROYECTO

2015

Parque

Sasaki identificó tres espacios abiertos para la implementación: el parque de la zona ribereña de Wilmington, el paisaje urbano de Avalon North y el parque de la zona ribereña de Avalon South. El Wilmington Waterfront Park es el primer proyecto que se implementará por completo.Construido en un terreno baldío de 30 acres, el nuevo parque urbano revitaliza la comunidad y la vuelve a conectar visualmente con la costa.

En el parque se busca integrar una variedad de usos activos y pasivos: juegos informales, reuniones públicas, eventos comunitarios, picnics, asientos, paseos y observación, determinados a través de un extenso proceso de alcance comunitario. El espacio abierto sirve como un servicio público al duplicar el espacio abierto comunitario actual y al mismo tiempo proteger a la comunidad de Wilmington de las extensas operaciones portuarias hacia el sur.

Energy Corridor District

PROYECTOS IMPORTANTES

UBICACIÓN

ARQUITECTOS

Los Ángeles, EEUU

Sasaki Associates

AÑO

TIPO DE PROYECTO

2011

Proyecto Utópico

Sasaki y un equipo de socios consultores han desarrollado un plan maestro a largo plazo que posiciona al Energy Corridor de Houston para acelerar su evolución hacia un lugar multidimensional, urbanístico y de clase mundial para trabajar, vivir e invertir. El plan maestro visualiza The Energy Corridor como un lugar vibrante que brinda oportunidades para ir al trabajo a pie o en bicicleta en una comunidad de uso mixto, con servicio de transporte público y ecológicamente rico.

En el proyecto se busca diseñar un marco a largo plazo y estrategias específicas para fusionar la inversión en torno a esta visión durante los próximos 20 años, mejorando la posición competitiva del distrito en el mercado metropolitano de Houston.

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Beijing Olympic Green

PROYECTOS IMPORTANTES 31

UBICACIÓN Beijing , China

ARQUITECTOS Sasaki Associates

AÑO

TIPO DE PROYECTO

2005

Estadio

Sasaki y Asociados, un estudio de arquitectura obtuvo el primer premio en el concurso internacional de diseño para establecer el plan maestro para el Olympic Green - el sitio principal de los Juegos Olímpicos de 2008 en Pekín.La propuesta de Sasaki está profundamente conectada a un medio ambiente ideal que tiene sus orígenes en el mito y leyendas de la antigua China, vinculada a la actualidad en el reconocimiento de la necesidad imperiosa del desarrollo sostenible.

En el Estadio el plan busca el equilibrio entre el Oriente y el Occidente, lo antiguo con lo contemporáneo, el desarrollo con la naturaleza, y con el contexto actual que rodea el Olympic Green. El concepto tiene tres elementos fundamentales: el Parque Forestal, y su prolongación hacia el sur, el eje cultural, la extensión hacia el norte y la conclusión del gran eje imperial, y el Eje Olímpico, que une el sitio de los Juegos Asiáticos con el Estadio Nacional (Sasaki, 2005)

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REFERENTES 33

ANANAS

REFERENTE DE LA FIRMA SASAKI

CHICAGO RIVERWALK

REFERENTE LIBRE

WENZHOU OUHAI

REFERENTE DISTÓPICO

PARÍS 2050

REFERENTE UTÓPICO

REFERENTE DE LA FIRMA SASAKI - ANANAS

PROGRAMA Un mercado público en el parque central permite a los agricultores vender y mostrar productos locales. Los productos vendidos en el lugar y utilizados en restaurantes locales se cultivan y cosechan localmente, preservando el salvavidas de los agricultores locales y sus familias.

136 Hectáreas

Asignación Planificación y Diseño urbano

Estado Terminado

Arquitectos Sasaki

Periodo 2015

CONTEXTO

8 Hectareas

24 Hectáreas

UBICACIÓN: El sitio se encuentra dentro de la cuenca del río Ylang-Ylang que drena desde el borde superior del lago Taal en una banda estrecha hasta la bahía de Manila. Si bien una mezcla de bosques y agricultura caracteriza la cuenca alta hoy en día, el desarrollo futuro puede afectar en gran medida la calidad del agua que drena hacia la bahía de Manila.

Ananas representa un enfoque audaz del desarrollo urbano que celebra el patrimonio agrícola, social y ecológico de Filipinas.

Esta nueva visión cultiva, en el contexto de un distrito urbano en evolución, un ecosistema que apoya activamente una red alimentaria regional más sostenible.

Al preservar el papel y la identidad de la región local como cesta de alimentos de Manila, y aprovechar los elementos esenciales de la cultura filipina, Ananas representa un paradigma totalmente nuevo de la vida urbana.

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REFERENTE DE LA FIRMA SASAKI - ANANAS

DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO El plan busca reconfigurar las relaciones tradicionales entre las tierras de cultivo y el desarrollo urbano. Una serie de senderos polinizadores, jardines comunitarios lineales con una variedad de tipos de parcelas, se distribuyen dentro del plan para que cada residente tenga acceso a una parcela agrícola en menos de dos minutos a pie.

La estrategia marco integra los sistemas alimentarios con el espacio público minorista y las instalaciones comunitarias que preservan la función ecológica del sitio.

Esta novedosa forma de agricultura urbana permite a los agricultores existentes seguir trabajando la tierra mientras asesoran a los nuevos residentes en las prácticas agrícolas locales.

Los programas comunitarios y agrícolas relacionados, como restaurantes, mercados y una escuela culinaria, se encuentran inmediatamente adyacentes a los caminos polinizadores, creando nuevas oportunidades para el desarrollo económico y la innovación.

ANÁLISIS DEL PROYECTO Una serie de senderos polinizadores, jardines comunitarios lineales con una variedad de tipos de parcelas, se distribuyen dentro del plan para que cada residente tenga acceso a una parcela agrícola en menos de dos minutos a pie.

USOS COMPLEMENTARIOS

Tienda de comestibles

El plan celebra el patrimonio agrícola, social y ecológico del sitio. Se basa en elementos esenciales de la cultura filipina para cultivar, en el contexto de un distrito urbano en evolución, un ecosistema que apoye activamente una red alimentaria regional más sostenible.

Usos comerciales minoristas

Restaurante Programas relacionados con la alimentación Instalaciones comunitarias

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ZADOR I N I L O P E VÍAS D

ES

REFERENTE DE LA FIRMA SASAKI - ANANAS

ANÁLISIS DEL PROYECTO

En el corazón del proyecto, el paisaje del parque central crea un destino público que se extiende a toda la comunidad para ser una atracción regional

La nueva comunidad de Ananas incluirá un centro cultural conectado, un centro deportivo, investigación agrícola, corredores ecológicos y más.

Cultivar una nueva relación entre las tierras de cultivo y el desarrollo urbano que apoye una red alimentaria regional sostenible y una comunidad.

Un mapa de cómo las rutas de los polinizadores conectan diferentes partes del sitio.

En el corazón del proyecto, el paisaje del parque central crea un destino público que se extiende más allá de la comunidad para ser una atracción regional.

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CHICAGO RIVERWALK

REFERENTE LIBRE

PROGRAMA Se crea una continuidad vital del espacio público entre las playas del lago Michigan y la confluencia del río, y por otro lado, se regenera una porción importante de la ciudad, creando una conexión peatonal a lo largo del río.

Arquitectos Sasaki Ross Barney

Asignación Planificación y Diseño urbano

Periodo 2015

Estado Terminado

El proyecto Riverwalk marca la recuperación del Río Chicago para ofrecer beneficios ecológicos, recreativos, y económicos para la ciudad, el proyecto Riverwalk integra la experiencia urbana de la ciudad de Chicago con la vida dinámica y en constante cambio del río.

CONTEXTO La rama principal del río Chicago tiene una historia larga que en muchos aspectos refleja el desarrollo de la propia ciudad de Chicago. El río se convirtió en un canal diseñado primero para apoyar la transformación industrial de la ciudad. Tras la reversión famosa del río, en la que la ciudad invierte el flujo de la rama principal y la rama sur para mejorar el saneamiento, el arquitecto y urbanista Daniel Burnham introdujo una nueva visión ciudadana de los paseos de la costanera con la adición del viaducto Wacker Drive. Durante la última década, el papel del río ha ido evolucionando con el proyecto de la costanera peatonal de Chicago, una iniciativa para recuperar el río Chicago para el beneficio ecológico, recreativo y económico de la ciudad.

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CHICAGO RIVERWALK

REFERENTE LIBRE

DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO Este proyecto de crear un Riverwalk (paseo de río) pretende hacerlo a lo largo de 6 cuadras de frente fluvial, y para ello, éste se divide en 6 piezas particulares. A cada una de ellas se le asigna una identidad propia: La Marina, The Cove (la ensenada), El Teatro del Río, The Swimming Hole (la piscina), The Jetty (el muelle) y The Boardwalk (el paseo costero) y cada una de ellas trata de jugar con distintas tipologías de bordes fluviales. Para eso se crea una faja continua de 7,6 metros de ancho, ubicada entre el río y la calle, para expandir el programa peatonal y crear conexiones entre una pieza y otra bajo los puentes vehiculares. Con esta faja fluida y el carácter de cada pieza se busca generar un recorrido peatonal continuo enriquecido por la diversidad de programas y formas de cada espacio tipológico.

ANÁLISIS DEL PROYECTO Se busca generar un recorrido peatonal continuo enriquecido por la diversidad de programas y formas de cada espacio tipológico, como un nuevo sistema de caminos conectados, el diseño del proyecto ofrece tanto continuidad como variedad para un visitante del parque. Los distintos programas y formas de cada espacio tipológico permiten diversas experiencias en el río que van desde opciones gastronómicas hasta eventos públicos expansivos y nuevas instalaciones para embarcaciones de propulsión manual.

Este proyecto capitaliza la infraestructura existente, llevando a las personas a la orilla del agua y permitiéndoles caminar a lo largo del río continuamente sin necesidad de moverse hasta el nivel de la calle para cruzar al próximo bloque", dijo Gina Ford, directora de diseño de Sasaki, consultor principal del proyecto. "El resultado final es un diseño ecológicamente sensible que mejora la calidad del agua, mejora las experiencias de los visitantes y sirve como un generador de ingresos para la ciudad"

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WENZHOU OUHAI

REFERENTE DISTÓPICO

PROGRAMA Estrategia de planificación estratégica, planificación de orientación de la industria, planificación de diseño funcional, análisis de intensidad de construcción, planificación de morfología espacial, planificación verde urbana, planificación del tráfico vial, concepto de ciudad vertical y recomendaciones de estrategia de implementación

Área de superficie 28 km2 Urbanismo detallado 5km2

Asignación Diseño de competición

Periodo 2019-2020

Estado Terminado

CONTEXTO Esta propuesta tiene como objetivo convertir el distrito de Wenzhou Ouhai en una ciudad saludable, atractiva e incluyente con la naturaleza.

El diseño del concurso es el resultado de una cooperación entre los arquitectos Team en Shanghái y Venhoeven arquitectura+urbanismo y ofrece todo lo que necesita una ciudad contemporánea: una vida urbana vibrante y creativa, un entorno de vida saludable para las personas, todas las cualidades de una ciudad moderna y verde, pero también seguridad económica y resiliencia.

Esta ambición se tradujo en un plan maestro de cuatro niveles que contiene ecosistemas resilientes, un marco de movilidad verde, vecindarios vibrantes de uso mixto y se basa en la idea de un crecimiento económico inclusivo.

39

WENZHOU OUHAI

REFERENTE DISTÓPICO

DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO ECOSISTEMAS RESILIENTES Se caracterizan por ser adaptables, flexibles y capaces de lidiar con el cambio y la incertidumbre, sin cambiar a estados estables alternativos.

MOVILIDAD VERDE Es el desplazamiento de personas y mercancías de forma eficiente, socialmente responsable sin perjudicar el medio ambiente.

VECINDARIOS DE USO MIXTO Hacer posible una combinación de usos residenciales, laborales, comerciales y de servicios, entre otros, en la zona fomentando una compatibilidad general en términos de escala entre los edificios nuevos y los antiguos.

CRECIMIENTO ECONÓMICO INCLUSIVO Genera trabajo decente y oportunidades a todos los segmentos de la sociedad, especialmente a las personas más desfavorecidas, y distribuye los beneficios de la prosperidad de manera más equitativa.

40

WENZHOU OUHAI

REFERENTE DISTÓPICO

ANÁLISIS DEL PROYECTO Las redes verde y azul de la ciudad inclusiva de la naturaleza conectan bosques regenerados, parques naturales, vías fluviales, riberas ecológicas, parques vecinales, jardines en los techos, tierras de cultivo locales a pequeña escala y jardines comunitarios, todos juntos.

Las vías fluviales y los humedales reconectados evitan inundaciones, mejoran el drenaje de la ciudad y mejoran la calidad del agua. Dentro de los barrios regenerados, los cursos de agua cuentan con riberas ecológicas para mejorar la gestión del agua, la calidad del agua y la biodiversidad.

Parque frente al mar

Antiguo puente peatonal sobre el agua

Zona de bar frente al mar

Restaurar parque pequeño Renovar la biblioteca de la ciudad vieja

Jardín colectivo de la ciudad

Parque frente al mar

Renovar apartamento juvenil Humedal

Puente peatonal

Isla de los pájaros

Con respecto al marco de movilidad verde, se propone una división clara entre redes de movilidad más grandes donde dominan las conexiones de automóviles, autobuses y trenes y los vecindarios donde caminar, andar en bicicleta y jugar tienen derecho de paso. Para reducir la dependencia del tráfico motorizado, los centros de movilidad a poca distancia brindan una gama de servicios de movilidad.

41

CIUDAD INCLUSIVA DE LA NATURALEZA

WENZHOU OUHAI

REFERENTE DISTÓPICO

ANÁLISIS DEL PROYECTO Con respecto al desarrollo del área, todas las áreas de las estaciones a lo largo de las nuevas líneas de metro y tren ligero son adecuadas para un enfoque de desarrollo orientado al tránsito. Sin embargo, el nodo donde ambos se encuentran con el sistema de carreteras con la caseta de peaje tiene el mayor potencial. Esta área ofrece oportunidades para desarrollar un área de uso mixto bien conectada y de alta densidad con un enfoque económico en la industria de servicios. Otras áreas de estaciones ofrecen oportunidades para la regeneración y densificación urbana con la aplicación de principios de diseño para vecindarios vibrantes de uso mixto.

Montaña

Reparación del bosques de montaña

Área de desarrollo de montaña

Espacio público de la zona de montaña

Paisaje de carretera de montaña

Parque lineal de la ciudad Paisaje frente al mar

Oficina de uso mixto

Área de servicio de la ciudad

Apartamento juvenil

Zona de ocio frente al mar

Isla central ecológica

Transporte ouHai

Después de la regeneración, todos los vecindarios ofrecen centros de movilidad, instalaciones públicas, oportunidades laborales y una gran variedad de opciones residenciales a poca distancia. Todos los edificios serán nuevos o renovados y mejorados a una calidad superior. Si eso no es factible, los edificios pueden ser reemplazados por nuevos edificios o parques de bolsillo. Además de los edificios, se agregan volúmenes y edificios adicionales y los techos planos se convertirán en techos verdes.

DESARROLLO ORIENTADO AL TRÁNSITO 42

MEJORAR BIODIVERSIDAD INTEGRACIÓN DE HUMEDALES CONSTRUIDOS

CONECTIVIDAD DEL PAISAJE

OPORTUNIDADES DE EDUCACIÓN RECREATIVA

Aves de humedales

43

Presente

Propuesta

REFERENTE DISTÓPICO

Zooplancton

Fitoplancton: Conjunto de organismos exclusivamente vegetales que forman parte del plancton.

Zooplancton: Grupo de animales que habitan en el mar y ocupan el primer nivel de los consumidores.

WENZHOU OUHAI

Fitoplancton

WENZHOU OUHAI

REFERENTE DISTÓPICO

RESTAURAR VÍNCULOS ECOLÓGICOS

RECUPERAR LA DENSIDAD DE LA RED FLUVIAL

PERFECCIONAR EL PAISAJE DEL ENTORNO ACUÁTICO

44

PARÍS 2050

REFERENTE UTÓPICO

ANÁLISIS DEL PROYECTO

CONTEXTO

En esta propuesta utópica, están mezclados los programas de las torres, que combinan lo residencial, laboral, y las funciones comerciales, que se dividen internamente. Esto combate la necesidad de transportarse grandes distancias y reduce las emisiones de combustible en la ciudad.

“Smart City” refuerza la idea de que las ciudades pueden seguir creciendo, pero manteniendo su carácter y contribuyendo a un futuro más saludable.

Abordando los problemas de vivienda y densidad de París, la firma francesa de Vincent, ha desarrollado una propuesta de varios edificios de gran altura con la producción de energía plus(BEPOS)(produce más energía de la que consume). Compuesto por ocho estructuras de usos múltiples que habitan en diversos lugares dentro de París, el plan se esfuerza por abordar los principales problemas de sostenibilidad que afectan a cada distrito, al tiempo que proporciona funciones clave para la ciudad.

2050 PARIS SMART CITY

OBJETIVOS GENERALES DE SMART CITY

Propone ocho prototipos de edificios de gran altura, que generen energía y respeten el medio ambiente

Respetar la historia de París Abrazar el potencial de la ciudad para cultivar un futuro más saludable, disminuyendo los impactos de la urbe sobre el medioambiente

Torres modernas

75%

Busca reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en un

Tecnología innovadora Torres Anti-smog

45

PARÍS 2050

REFERENTE UTÓPICO

DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO Torres inteligentes con viviendas ecológicas que se mezclan con edificios que atrapan las partículas contaminantes y otros capaces de realizar la fotosíntesis.

Algunas de las edificaciones proyectadas están diseñadas con forma de flora de bambú o de panal de abeja, y responden a un concepto de granjas en altura junto a viviendas que permitirían a sus habitantes emprender su propia producción agrícola.

Una serie de senderos polinizadores, jardines comunitarios lineales con una variedad de tipos de parcelas, se distribuyen dentro del plan para que cada residente tenga acceso a una parcela agrícola en menos de dos minutos a pie.

Arquitectos Arquitecto Belga Vincent Callebaut

Asignación

Planificación y Diseño urbano

Periodo 2019-2020

Estado

Proyecto a futuro

46

REFERENTE DISTÓPICO

WENZHOU OUHAI

REFERENTE UTÓPICO

PARÍS 2050

REFERENTE DE LA FIRMA SASAKI -

ANANAS

Integración de ciudades

Sostenibilidad

Enfoque Económico

REFERENTE ACTUAL

CHICAGO RIVERWALK

47

Paisaje

APLICADAS EN EL PROYECTO

48

REFERENTE DISTÓPICO

INTEGRACIÓN PAISAJÍSTICA

WENZHOU OUHAI

REFERENTE UTÓPICO

PARÍS 2050

CIUDAD SOSTENIBLE

REFERENTE DE LA FIRMA SASAKI -

CIUDAD COMERCIAL

ANANAS

REFERENTE ACTUAL

CHICAGO RIVERWALK

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ÁREAS LIMÍTROFES

CONCEPTO INTEGRACIÓN PAISAJÍSTICA

¿Qué es la integración paisajística?

La integración paisajística en los proyectos consiste en : Eliminar o disminuir al máximo este resultado estético negativo.

A grandes rasgos, este concepto podría definirse como «todos aquellos trabajos realizados para que la relación entre lo urbanístico y el paisaje resulte lo más armoniosa posible, maximizando la capacidad de interacción entre ambos«.

Evidentemente, el diseño de la integración paisajística debe ser prioritario desde la planificación del proyecto hasta su ejecución, abordando dos puntos de vista: Del entorno al proyecto. Observar el paisaje hacia el proyecto permite medir el proyecto y el entorno.

Observar el entorno desde el punto de vista de los usuarios (visualizando los principales elementos naturales y culturales del entorno desde la nueva infraestructura), ayuda a valorar si la integración paisajística se ha realizado correctamente.

Del proyecto al entorno. Observar el entorno desde el punto de vista de los usuarios (visualizando los principales elementos naturales y culturales del entorno desde la nueva infraestructura), ayuda a valorar si la integración paisajística se ha realizado correctamente.

CRITERIOS BÁSICOS para conseguir una integración paisajística eficiente son:

Mantener y/o recuperar los valores paisajísticos preexistentes en la zona.

Dotar de sentido a la nueva infraestructura.

Generar un paisaje de calidad y estéticamente equilibrado.

50

CONCEPTO INTEGRACIÓN PAISAJÍSTICA

OBJETIVOS DE LA INTEGRACIÓN PAISAJÍSTICA Las medidas de integración paisajística son acciones encaminadas a disminuir el impacto en el entorno, de conseguir un urbanismo sostenible.

La integración real implica: Escoger el emplazamiento más idóneo.

Racionalizar la ocupación del suelo.

Potenciar la eficiencia.

Resaltar los rasgos más identificativos/rep resentativos del paisaje.

Minimizar las afecciones sobre el medio ambiente.

Las acciones para la integración paisajística pueden ser preventivas (adoptadas en la fase de diseño y puestas en marcha en su ejecución), correctoras (se incorporan al proyecto durante la obra para reducir la intensidad de su impacto) o compensatorias (cuando el impacto negativo del proyecto es inevitable, estas acciones permiten conseguir un mayor equilibrio).

¿CÓMO SE LOGRA? Naturalización. O lo que es lo mismo, potenciar los elementos naturales predominantes.

Fusión. Es la capacidad de unificar el paisaje y el elemento insertado.

Ocultación. Consiste en «cubrir» elementos necesarios pero difíciles de integrar visualmente.

Mimetización. Es una imitación total o parcial de los elementos del paisaje para garantizar una integración paisajística efectiva.

Singularización. En muchas ocasiones, un proyecto permite crear un nuevo paisaje, más armónico y equilibrado, en el que naturaleza y proyecto funcionen de manera conjunta.

51

En todos los casos, para que sean 100% efectivas, es necesario conocer el paisaje, analizar el impacto del proyecto y ajustarse a la legislación vigente. Gracias a esta información podremos seguir estos cinco criterios de actuación para integrar nuestro proyecto en el entorno.

CONCEPTO INTEGRACIÓN PAISAJÍSTICA

¿Qué es un estudio de Integración Paisajística?

Las acciones de integración paisajística son diferentes en cada caso y requieren un estudio previo de cada proyecto. De hecho, cada obra debe ajustarse a la normativa municipal y/o autonómica relacionada con el uso del suelo. Esto es lo que se conoce como Estudio de Integración Paisajística.

Puesto que requieren un enfoque multidisciplinar con la colaboración de paisajistas, arqueólogos, historiadores, arquitectos, biólogos o delineantes, los Estudios de Integración Paisajística deben realizarlos empresas, estudios o consultorías especializadas

Todo Estudio de Integración Paisajística debe incluir: Descripción general del proyecto.

Caracterización del paisaje.

Enumeración de estrategias y medidas específicas para facilitar la integración del elemento en el paisaje.

Análisis objetivo que incluya detección, identificación, caracterización y valoración del impacto del proyecto de ingeniería en todas sus fases (obra, funcionamiento y desmantelamiento).

La integración paisajística en Zarumilla Estudios de impacto ambiental y estudios de integración paisajística para todo tipo de obras y proyectos . Se basan en tres valores: ● ● ●

Estudio de los parámetros estéticos y visuales.

Restauración de los ámbitos deteriorados.

Valoración individual de cada solución.

52

CONCEPTO CIUDAD SOSTENIBLE

Se entiende como ciudad sostenible aquella que ofrece una alta calidad de vida a sus habitantes, que reduce sus impactos sobre el medio natural y que cuenta con un gobierno local con capacidad fiscal y administrativa para mantener su crecimiento económico y para llevar a cabo sus funciones urbanas con una amplia participación ciudadana.

La arquitectura sostenible es un componente fundamental del proceso de sostenibilidad de las ciudades.

Todas engloban el mismo objetivo de Ciudades sostenibles, arquitectura sostenible, emisiones de carbono, economía circular.

QUÉ ES LA CIUDAD SOSTENIBLE Las ciudades sostenibles son atractivas por su eficiencia económica, garantizan un nivel de bienestar no decreciente de los ciudadanos, sin comprometer el de las poblaciones del resto del mundo y contribuyen a reducir los efectos negativos sobre la biosfera y los factores que provocan el cambio climático tanto en el ámbito local como global.

OBJETIVO

53

Mejorar la seguridad y la sostenibilidad de las ciudades implica garantizar el acceso a viviendas seguras y asequibles y el mejoramiento de los asentamientos marginales. El ODS 11 pretende conseguir ciudades y comunidades sostenibles, a través del acceso de toda la población a viviendas, servicios básicos y medios de transporte adecuados, asequibles y seguros, especialmente para las personas en situación de vulnerabilidad y fomentando en las ciudades la reducción del impacto medioambiental, las zonas verdes y espacios públicos seguros e inclusivos, un urbanismo sostenible y una mejora de las condiciones en los barrios marginales. Además, se busca preservar el patrimonio cultural y natural del mundo, hacer frente a los impactos de los desastres naturales en los asentamientos humanos y fortalecer el vínculo entre las zonas urbanas y rurales para generar un desarrollo que beneficie a ambas.

CONCEPTO CIUDAD SOSTENIBLE

CARACTERÍSTICAS Equitativa: Tener una oferta de vivienda digna: de buena calidad, segura, con valores del suelo accesibles, dotada de servicios e infraestructuras y apta para diversos requerimientos (productivos, progresivos, inclusiva y demográficamente diversos).

Sustentable: Compactas, más densas a fin de reducir el consumo del suelo, manejar racionalmente los recursos, aprovechar adecuadamente los servicios e infraestructuras, proteger la tierra agrícola y de valor ecosistémico y asegurar la calidad de vida de las futuras generaciones.

Resiliente: Con capacidad de respuesta y reacción para mitigar y asimilar los impactos del cambio climático, la gestión de riesgos naturales y de sus estructuras.

Amigable: Con espacios públicos y áreas verdes de acceso libre e igualitario, para mejorar la calidad de vida de la población, impulsar la convivencia pacífica, promover los hábitos de recreación sana y recuperar ecosistemas y biodiversidad urbana.

Eficiente: Con un desarrollo urbano ordenado y planificado que anticipe el crecimiento futuro, aliente los usos múltiples y la policentralidad urbana, acerque equipamientos a los sitios de residencia y mejore las condiciones del transporte público y la movilidad no motorizada.

Productiva: Con el fin de aumentar la dotación de servicios e infraestructuras y mejorar la eficiencia y funcionalidad de los mismos, para estimular el desarrollo productivo, la generación de empleo, la innovación tecnológica y fortalecer el talento humano.

54

CONCEPTO CIUDAD COMERCIAL 55

Esta actividad es tan antigua como la sociedad. Su origen se remonta a finales de la etapa Neolítica, en donde el hombre empieza a buscar alternativas para satisfacer sus necesidades. Al darse cuenta que la actividad de cazar no satisfacía sus necesidades a largo plazo, recurre a la agricultura. Al pasar el tiempo se hizo más difícil el trueque, lo que generó el recurrir a una medida más sencilla para comerciar los bienes. Esto dió paso a distintos sistemas monetarios que generó lo que hoy conocemos como dinero.

En la actualidad, el comercio sigue siendo una actividad económica entre pueblos, donde seguimos implementando el dinero, medio que facilita la compra y venta de bienes y servicios.

OBJETIVOS

Una ciudad comercial tiene entre sus finalidades la creación de un espacio que, por un lado, sea atractivo y agradable para los clientes, y por otro, resulte funcional y habitable para la marca o empresa que vaya a establecer una tienda en él.

■ Facilitar tanto el proceso de compra como de fidelización del cliente.

■ Considerar en el diseño de los espacios comerciales a los empleados, para que en su espacio de trabajo estén cómodos y seguros ■ La concordancia entre los que se comercializa en el punto de venta y la atmósfera del lugar ■ La funcionalidad del espacio, considerando la distribución de las áreas y la interrelación entre clientes, vendedores, mobiliario y productos; ■ Determinar el tiempo de estadía de los clientes en la tienda y hacerlo placentero ■ Selección de materiales de mobiliario, camineras, escaleras, paredes y demás elementos se escoja de acuerdo al uso que se les de, el tipo de clientes al que está dirigido y el número de personas usuarias ■ Mobiliario será elegido de acuerdo a la calidad requerida por los estándares de la marca y para comodidad del cliente ■ Buscar la distinción de un negocio frente a la competencia ■ Disminuir gastos, mediante la implementación de estudios energéticos, aprovechamiento del espacio, tecnificando procesos

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TIPOS

MERCADOS

MERCADO TOTAL Es aquel conformado por el universo, con necesidades que pueden ser compensadas por ofertas de una empresa.

MERCADO PLAZA Este es el tipo de mercado que reúne, por lo menos una vez por semana, una cantidad representativa de personas, tanto del lugar como de otros sectores. Los comerciantes venden sus productos agrícolas y artesanales. A este tipo de mercado, también se le conoce como mercado móvil.

MERCADO INFORMAL Es aquel grupo de comerciantes que se ubican en las calles, sin seguir alguna normativa Las instalaciones en los mercados, no se limitan a la estructura del edificio, también se refieren a aspectos internos, tales como sensación de amplitud y altura, estado general de los puestos de venta, distribución de puestos y pasillos, espacios abiertos, señalización, jardines, zonas arboladas e incluso mejora en cuanto al acceso hacia el mercado.

4 distintos tipos de puestos que podemos encontrar en mercados.

Con sus dimensiones mínimas para el correcto desarrollo de los mismos.

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“La escalera mecánica ofrece un medio para atravesar sin esfuerzo las distancias y alturas en rápida expansión de los entornos comerciales. Incluso la naturaleza ha sido reinventada sintéticamente para sobrevivir en el seno de la creciente artificialidad de los nuevos interiores infinitos.”

Mayor comodidad + mayor disposición a pasar periodos de tiempo cada vez mayores en espacios interiores = mayor probabilidad de gastar

ROBERT VENTURI

El nos dice que…“El Shopping es un sistema complejo e interactivo, que funciona a partir de relaciones orgánicas basadas en comportamientos casi biológicos que se dan entre los organismos y su entorno comercial. Si se considera el Shopping desde un punto de vista ecológico, emerge un orden increíble de diversidad, complejidad y flexibilidad por lo que respecta a su estructura y su comportamiento. El Shopping es una red infinita de flujos de intercambios, de compradores, detallistas, bienes, información,humanidad y dinero. La fluidez y la flexibilidad, la conectividad y la continuidad son cruciales en esta red ecológica del Shopping.”

REM KOOLHAAS

CIUDAD COMERCIAL

CONCEPTO

En su libro Mutaciones en uno de sus capítulos toca el tema del Shopping, como temática arquitectónica desde el concepto de Centro Comercial, pero que a su vez se ha incrustado en la cultura el concepto más amplio de mall. No obstante esto el concepto encierra todas las características pertinentes para dar explicación a la temática comercial.

Es así como aparece uno de los argumentos más fuertes y fundamentales de la obra Venturiana como es el que “…la gente, arquitectos incluidos, se lo pasa bien con una arquitectura que le recuerda alguna otra cosa,….La alusión y el comentario, al pasado, al presente, a nuestros grandes lugares comunes o nuestros viejos clichés, y la inclusión de lo cotidiano en el entorno, sagrado y profano, es justamente lo que le falta a la arquitectura moderna de hoy.”

“A veces…la fachada de un casino se convierte en un gran anuncio o la forma de un edificio traduce su nombre, y el anuncio, a su vez, plasma esa forma. ¿El anuncio es el edificio o el edificio es el anuncio? Estas relaciones y combinaciones entre arquitectura y simbolismo.

El texto “Aprendiendo de las Vegas” es en muchas de sus partes un recetario de lo que debe ser la Arquitectura, es así como el autor hace referencia a otros especialistas, que desde la estética del Pop-art y los lugares del ocio “…sugieren al arquitecto o al diseñador urbano que lo esencial en la creación de la Arquitectura del ocio son la ligereza, la cualidad de oasis dentro de un contexto quizá hostil, el simbolismo enaltecido y la capacidad para que el visitante asuma un nuevo papel…”

Dentro de este recetario, o entrega de claves para la Arquitectura aparecen ideas por supuesto devenidas desde su investigación en Las Vegas.

58

CONCEPTO ÁREAS LIMÍTROFES

Las fronteras, los bordes, los límites, los umbrales, estos conceptos aparentemente sinónimos han sido objeto de debate y han planteado reflexiones profundas a las diversas disciplinas que los han abordado.

Desde la biología, por ejemplo, las fronteras han sido definidas como aquellas que aparecen cuando diferentes variables de los entornos físicos afectan de manera extrema los procesos ecosistémicos y la distribución de los organismos (Grosz, 1992, citado por Belnap, Hawkes y Firestone, 2003). Naiman et al. (1988) ponen el acento en el hecho de que en las fronteras emergen propiedades nuevas, en lugar de reflejar una simple mezcla de las condiciones de cada uno de los dos lados; por tanto, constituyen franjas de transición en las que existe una mistura de recursos de cada lado y una heterogeneidad de patrones contenida en ella, lo que implica un límite borroso, poroso, cambiante, permeable.

Por otro lado, las fronteras también han sido definidas como los espacios donde las tasas de transferencia ecológica son abruptamente diferentes, en comparación con las unidades relativamente homogéneas en cada uno de los lados (Wiens et al. 1985, citado por Belnap, Hawkes y Firestone, 2003, traducción propia), lo que correspondería a la definición de un límite duro, perfectamente definido.

59

CONCEPTO ÁREAS LIMÍTROFES

Esta concepción entra en conflicto cuando trazamos una frontera por medio de la ciudad e intentamos romper y diseccionar la unidad, todo lo que exportamos del urbanismo y la ciudad se nos vuelve en nuestra contra. Este trabajo no aboga por la eliminación de las fronteras, ni torna a estas una connotación negativa, considerando a éstas un elemento urbano más y un campo de oportunidad y convivencia.

Desde este punto, se analizan y estudian las ciudades que han sido divididas, para lograr comprender esta dicotomía, como interactúan con la frontera, cuales son los procesos que estas acometen y cómo se pueden convertir en un campo de trabajo para el arquitecto. Las ciudades divididas son por tanto el paradigma de la frontera, y una aproximación a ellas nos hace disponer de herramientas para el futuro ejercicio proyectual sobre ellas.

El urbanismo moderno aboga por la máxima permeabilidad y continuidad en la ciudad, se trata de una idea congénita impuesta sobre los arquitectos desde principios de siglo. Pero esta idea choca de frente con el hecho de que en la última década se han duplicado las formaciones de fronteras, y parece ser una tendencia que se encuentra en aumento exponencial hacia los próximos años. Como arquitectos, nos atrae la idea de la frontera como una labor de grandes trazadores de líneas y generadores de espacios, distribuyendo el territorio a nuestro antojo.

60

CONCLUSIONES CONCEPTO

CONCEPTO

CIUDAD SOSTENIBLE

INTEGRACIÓN PAISAJÍSTICA OBJETIVOS: 1.

2.

3.

4.

5.

Escoger el emplazamiento más idóneo.

Racionalizar la ocupación del suelo.

Potenciar la eficiencia.

Resaltar los rasgos más identificativos/representativos del paisaje.

Minimizar las afecciones sobre el medio ambiente.

ESTRATEGÍAS: 1.

2.

3.

4.

61

Naturalización. O lo que es lo mismo, potenciar los elementos naturales predominantes.

Ocultación. Consiste en «cubrir» elementos necesarios pero difíciles de integrar visualmente.

Fusión. Es la capacidad de unificar el paisaje y el elemento insertado.

Mimetización. Es una imitación total o parcial de los elementos del paisaje para garantizar una integración paisajística efectiva.

CONCEPTO

OBJETIVOS: 1.

2.

3.

Pretende conseguir ciudades y comunidades sostenibles.

Servicios básicos y medios de transporte adecuados Se busca preservar el patrimonio cultural y natural del mundo, hacer frente a los impactos de los desastres naturales en los asentamientos humanos

CIUDAD COMERCIAL OBJETIVOS: 1.

2.

3.

ESTRATEGÍAS: 1.

2.

3.

Buena calidad, segura, con valores del suelo accesibles, dotada de servicios e infraestructuras y apta para diversos requerimientos Aprovechar adecuadamente los servicios e infraestructuras, proteger la tierra agrícola y de valor ecosistémico y asegurar la calidad de vida de las futuras generaciones.

Con un desarrollo urbano ordenado y planificado que anticipe el crecimiento futuro, aliente los usos múltiples y la policentralidad urbana

CONCEPTO

Considerar el Shopping desde un punto de vista ecológico.

Tener un orden increíble de diversidad, complejidad y flexibilidad por lo que respecta a su estructura y su comportamiento.

Lo esencial en la creación de la Arquitectura del ocio son la ligereza, la cualidad de oasis dentro de un contexto quizá hostil, el simbolismo enaltecido y la capacidad para que el visitante asuma un nuevo papel.

ÁREAS LIMÍTROFES OBJETIVOS: 1.

2.

ESTRATEGÍAS: 1.

ESTRATEGÍAS: 1.

2.

Crear una red infinita de flujos de intercambios, de compradores, detallistas, bienes, información, humanidad y dinero.

Considerar fluidez y flexibilidad, conectividad y continuidad ya que son cruciales en esta red ecológica del Shopping.

Obtener la máxima permeabilidad y continuidad en la ciudad.

Generar en la frontera grandes trazadores de líneas y generadores de espacios, distribuyendo el territorio a nuestro antojo.

2.

Para comprender la ciudad, hay que comenzar entendiendo a la sociedad urbana que la habita y sus fronteras, estas a las cuales se enfrentan todos los días.

La ciudad perfecta es una gran utopía, la cual se va construyendo y al mismo tiempo retroalimentandose a sí misma.

PROBLEMÁTICAS

APLICADAS EN EL CONTEXTO 62

Zona de Trabajo Límite de Aguas Verdes con Huaquillas

63

DISTRITO DE AGUAS VERDES

CONCLUSIONES

DISTRITO DE AGUAS VERDES

CONCLUSIONES

CREACIÓN DE ESPACIOS PÚBLICOS EN LOS EJES IMPORTANTES, YA QUE EL DISTRITO DE AGUAS VERDES NO CUENTA CON NINGUNO.

CREACIÓN DE DOS EJES, EJE COMERCIAL Y EJE RECREACIONAL.

CREACIÓN DE BOULEVAR COMERCIAL EN LA VÍA PRINCIPAL.

64

65

DISTRITO DE AGUAS VERDES

CONCLUSIONES

DISTRITO DE AGUAS VERDES

CONCLUSIONES

PROPUESTA DE MEJORA AL COMERCIO INFORMAL PLAZA COMERCIAL Zona de Trabajo Límite de Aguas Verdes con Huaquillas

66

DISTRITO DE AGUAS VERDES

CONCLUSIONES

PROPUESTA DE MEJORA AL COMERCIO INFORMAL E INTEGRACIÓN CON EL ÁREA LIMÍTROFE Zona de Trabajo Límite de Aguas Verdes con Huaquillas

67

68

DISTRITO DE AGUAS VERDES

CONCLUSIONES

69

VARIABLE

CIUDAD PAISAJISTA Desarrollo Paisajista

Solución de Problemas ambientales

Dar Valor del Paisaje natural

Entornos urbanos

Preservar y proteger el ambiente natural

Planificación

Transformación del ambiente

Elementos Vivos

La flora y fauna

Elementos Naturales

Accidentes geográficos, cuerpos de agua

Elementos Abstractos

Clima y cultura

Aumento de Rentabilidad

Conservación

Diseño y gestión

Tasas de alquiler más elevadas

La biodiversidad

La ciudad

Desarrollo residencial

70

VARIABLE

CIUDAD SOSTENIBLE

Desarrollo Sostenible

71

Enfoque Económico

Calidad de vida

Enfoque Ambiental

Conservación del medio ambiente

Enfoque Cultural

Continuidad y cambio

Enfoque Social

Participación Social

Equidad

Disminución de materias de consumo

Eficiencia energética

Patrimonio

Diversidad

VARIABLE

ÁREAS LIMÍTROFES

Frontera

Permeabilidad

Continuidad

Interacción

Necesidades del hombre

Unidad

Adaptación

Circulación

Plazas

Vías de acceso

Comercio

La ciudad 72

VARIABLE

CIUDAD COMERCIAL

Desarrollo Comercial

Jerarquía de Centros

Espacios funcionales

73

Movimiento de compras

Área de influencias

Red de flujos de intercambio

Mercados

Espacios sustentables

Mercado total

Mercado plaza

Mercado informal

Conectividad

Disminuir gastos

Empresa

Agrícolas y artesanales

Sin normativa

Continuidad

CAPAS

COMPONENTES AMBIENTALES FLUJOS

CIUDAD SOSTENIBLE

CRECIMIENTO URBANO CAPAS

RED DE INTERACCIÓN

CAPAS

Identificar las reservas naturales

Riesgos y gestión

FLUJOS

Conectividad Ciudad-Natural

Frentes de intercambio

Establecer zonificación

CRECIMIENTO URBANO

Infraestructura comercial

Escalas y tipos

RED DE INTERACCIÓN

Promover el turismo

Acceso a redes y servicio de transporte

Energías renovables

VARIABLES

75

COMPONENTES AMBIENTALES

Manejo de residuos sólidos

TUMBES

SISTEMA VIAL REGIONAL

La Región Tumbes presentaba, en 1998, una longitud total de carreteras de 866.20 Km.:

Zarumilla

Tumbes

• Red nacional : 198.7 Km. (23%) • Red regional : 317.5 Km. (36.6%) • Red vecinal 350 Km. (40.4%) • Red Vial Nacional Está conformada por la Carretera Panamericana, que es la vía principal a nivel nacional y regional, se encuentra totalmente asfaltada e integra a las principales ciudades de la Región: hacia el sur, con Piura y, hacia el norte, con las ciudades ecuatorianas de Huaquillas, Machala y Guayaquil.

Consta de un carril de circulación por sentido, presenta una sección vial de 7.2 m de ancho y diseño geométrico para una velocidad de 90 Km./hora.

Contralmirante VIllar

• Red Vial Regional o Departamental Las vías regionales o departamentales se articulan a la carretera Panamericana, conectando a las áreas productivas, la mayoría no se encuentran asfaltadas, son sólo trochas. Las más importantes son: Zarumilla-Papayal-Matapalo - Tumbes-Pampas de Hospital-Caucho Tumbes-San Jacinto-Rica Playa Bocapán-Suárez-Bocana-Casitas-Cañaveral

TUMBES

RESIDUOS SÓLIDOS

Zarumilla

Tumbes

Contralmirante VIllar

3 provincias 53 mil toneladas al año de residuos sólidos municipales

77

TUMBES

RESERVAS NATURALES

1

La reserva de los manglares tiene un área de amortiguamiento, en ella se encuentran las pozas langostineras

3 2

4

En Tumbes naturales:

existen

4

reservas

1 Santuario Nacional los Manglares de Tumbes 2 Reserva Nacional de Tumbes 3 Parque Nacional Cerros de Amotape 4 Área de Conservación Regional Angostura Faical Las reservas naturales ocupan un 34,63% del territorio de tumbes

TUMBES

TURISMO

Tumbes es la región más pequeña del Perú que destaca por su paisaje, sus platillos típicos y sus bellos manglares. Es una región plena de áreas naturales de una gran dimensión, reservas y playas. Muchos viajeros llegan a Tumbes para relajarse con el paisaje o degustar de su rica comida.

1

ÁREAS NATURALES PROTEGIDAS EN TUMBES:

Santuario N. Manglares de Tumbes

Parque Nacional Cerros de Amotape

Reserva Nacional de Tumbes

4 Angostura - Faical

2

3

La ciudad de Zarumilla es la capital de la Provincia Zarumilla en la Región Tumbes. Algunos de los atractivos cercanos a Zarumilla son: Playa Puerto Pizarro, Playa El Bendito, Playa Punta Capones, etc.

Se tiene como objetivo apostar por un turismo ecológico que permita aprovechar de forma sostenible los manglares, bosques y demás recursos turísticos naturales.

79

Monte Tropical

Bosque muy seco tropical

Área protegida

Límite departamental

Límite internacional

Desértico Premontano Tropical

Desértico Tropical

RÍOS DE TUMBES

Tumbes está comprendido con dos ríos

2

Rio Tumbes 1

Río Zarumilla

Canales para evitar el desborde

RIEGOS Y GESTIÓN

FENÓMENO DEL NIÑO

PRINCIPALES

PROBLEMAS

IDENTIFICADOS

81

Desarrollan amplias terrazas y llanuras de inundación donde el río divaga, para compensar la falta de pendiente y lograr que él discurre los caudales excepcionales que transporta. Es frecuente, durante la ocurrencia de estos fenómenos, el ensanchamiento del cauce de un río y la destrucción de una parte de la llanura de inundación.

ZARUMILLA

TUMBES

2Desconocimiento del nivel de riesgo existente en el departamento de Tumbes.

Escasa cultura de prevención y participación ciudadana para impulsar la ejecución de los procesos de estimación, prevención y reducción del riesgo de desastres.

Débil institucionalidad y capacidades de gestión para riesgos de desastres a nivel prospectivo

Escaso conocimiento para la gestión y conducción de los componentes prospectivo y correctivo del riesgo de desastres.

CONTRALMIRANTE VILLAR

Limitada planificación territorial con enfoque de gestión del riesgo de desastres.

Inundación fluvial ¿CÓMO SE DA? Peligro natural que se presenta excepcionalmente en la cuenca baja de los ríos Tumbes y Zarumilla, y en quebradas secas de gran extensión. Cuando se presenta el Fenómeno de El Niño, debido a que la gran cantidad de precipitaciones caídas en zonas de montaña, colinas y pampa costanera,

TUMBES

PAISAJE URBANO

PROBLEMÁTICA en el ámbito urbano : La biodiversidad se concentra en el suelo de conservación (del extremo sur de la ciudad), mientras que la flora y fauna lacustres, muy deterioradas. El suministro de agua presenta una desigualdad lacerante, además de una dinámica anual de escasez alternada con exceso e inundaciones, mientras que el manejo de los ríos ha sido extremadamente deficiente.

y aunque hay más de los 9 m2 mínimos por habitante, existen grandes zonas de la ciudad sin áreas verdes.

Las áreas verdes urbanas, por su parte, están muy dispersas y distribuidas de manera heterogénea.

Soluciones para Problemas Natural Ciudad ● ● ● ●

Planificación Conservación de la biodiversidad Diseño y gestión de la la ciudad Dar Valor del Paisaje natural

1

La conectividad entre la ciudad y los espacios verdes amortiguan los impactos socioambientales del crecimiento urbano en la Ciudad, además de contribuir a mejorar la calidad de vida de la población, generar ciudades más resilientes y avanzar hacia el cumplimiento de los Objetivos de Desarrollo Sostenible.

¿Cómo lograr la transformación del ambiente en la ciudad?

Elementos Vivos

La flora y fauna

Elementos Naturales

Accidentes geográficos,cuerpos de agua

Elementos Abstractos

Clima y cultura

Aunque la población aumente y esté en crecimiento no quiere decir que ésta evolucione. Sí es cierto que existen zonas de población que se encuentran en crecimiento constante, pero no reúnen las garantías necesarias para que ese aumento no sea peligroso. Y esta ciudad no está tomando en cuenta la conservación de las áreas naturales

TUMBES

REDES DE TRANSPORTE

ACCESIBILIDAD FÍSICA Y RED VIAL

Red Vial Principal Está conformada por la carretera Panamericana Norte Red Vial Secundaria Está conformado por los pares viales de la Av. Juan Velasco Alvarado y de acceso al Terminal Terrestre en Nuevo Aguas Verdes, las calles Libertad, Lambayeque y Lima, en Villa Aguas Verdes. Adicionalmente, conforman el nivel secundario las vías locales que integran los asentamientos humanos con el resto del área urbana.

PUNTOS CRÍTICOS Escasa pavimentación vial en las zonas periféricas de Villa Aguas Verdes y Nuevo Aguas Verdes.

Falta de señalización vertical y horizontal y ausencia de elementos de control de la velocidad en la carretera Panamericana Norte.

Ausencia de vías auxiliares y estructuras de pase para el tránsito peatonal en el tramo de la carretera Panamericana Norte colindante con el área urbana.

Reducida sección vial y debilitamiento de las estructuras de los puentes sobre el río Zarumilla y Canal Internacional.

Alto congestionamiento del comercio ambulatorio sobre la Calle Lima.

La mayoría de estas vías no se encuentran pavimentadas y en algunos casos presentan mal estado de conservación

83

PROVINCIA DE ZARUMILLA

RESIDUOS SÓLIDOS

Frecuencia de recolección de los residuos sólidos En los años ‘90, el botadero municipal se ubicaba en el sector de Pampa Grande, al lado de la carretera hacia San Juan. Cielo abierto controlado, ya que la basura era enterrada constantemente.

Posteriormente, este botadero se trasladó hacia la zona Nor-Este de la ciudad del distrito de Tumbes (sector de Pampa Grande) a un kilómetro aproximadamente del antiguo botadero.

Este nuevo botadero es del tipo cielo abierto descontrolado, que se maneja sin considerar criterios técnicos mínimos de ingeniería sanitaria para atendida con la recolección de los residuos sólidos disposición final de residuos municipalesPoblación y peligrosos.

Población atendida con la recolección de los residuos sólidos No cuenta con centros de tratamiento ni de reaprovechamie nto de residuos sólidos No existe un registro de segregadores de residuos sólidos que operan en la ciudad Los residuos sólidos se disponen en un botadero a cielo abierto, en una cantidad de 60 Tm/día en el botadero, sin ningún tipo de tratamiento. Cada distrito cuenta con su botadero no controlado a cielo abierto, siendo una fuente de contaminación.

PROVINCIA DE ZARUMILLA

RESIDUOS SÓLIDOS

Residuos sólidos recogidos Estudio de Caracterización de los Residuos Sólidos realizado en la Provincia de Tumbes, teniendo un promedio de 59,06%, para los residuos orgánicos, un 11,12% de restos sanitarios, un 6,34% de plástico y 14,15% en otros.

La generación per cápita de residuos sólidos domiciliarios anual es de 13 569,64 toneladas y 33,86 Tm/día.

Materia orgánica con 59.06% Residuos sanitarios (papel higiénico y pañales) con 11,12%

COMPOSICIÓN FÍSICA DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS EN LOS RESTAURANTES Fuente: Estudio de caracterización de los residuos sólidos en Tumbes, 2008.

COMPOSICIÓN FÍSICA DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS EN LOS COLEGIOS Fuente: PIGARS, 2008.

Plásticos con 6,34%.

COMPOSICIÓN FÍSICA DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS EN LOS HOTELES Fuente: Estudio de caracterización de los residuos sólidos en Tumbes, 2008.

85

PROVINCIA DE ZARUMILLA

RESIDUOS SÓLIDOS

Provincia de Zarumilla Componente

Suelo

Agua

Aire

Descripción Posible afectación al suelo natural, producto de derrames de hidrocarburos.

Posible afectación del componente agua, debido a una mala disposición de efluentes residuales y domésticos, derrame y/o fugas de hidrocarburos.

Estaciones de bombeo de campos langostineros que operan a orillas de canales y/o esteros y emplean combustible para su funcionamiento

Posible afectación por derrames, fugas y/o infiltraciones de hidrocarburos durante el proceso de descarga, almacenamiento y despacho de combustibles.

Posibles afectación del componente aire, producto de emisiones fugitivas de gas, proveniente de separadores de gases, flare, tanques de almacenamiento entre otros.

Cuadro: Registro y/o inventario de puntos críticos de contaminación a nivel de los componentes suelos, agua, aire y recursos naturales - Tipo de agentes contaminantes. Provincia de Zarumilla

DISTRITO AGUAS VERDES

COMERCIO

El comercio se presenta desde el Puente Bolsico hasta el Puente Internacional, y principalmente en la Avenida República del Perú.

TUMBES

CONTRALMIRANTE VILLAR

El comercio se centra en el distrito de aguas verdes (zona fronteriza ), el tipo de comercio que representa las calles de Aguas Verdes, es el comercio local que abunda en el lugar y es una característica importante del lugar.

Los lugareños llaman “gamarrita” a este sector.

Una problemática de esta zona es que al ser un lugar comercial, solamente se usa como un lugar de paso y no de permanencia, esto crea una falta de identidad con el lugar.

87

ZARUMILLA

Límite Perú - Ecuador Av. República del Perú (vías y veredas comerciales)

DISTRITO AGUAS VERDES Y HUAQUILLAS

FRENTE DE INTERCAMBIO

TUMBES

Residuos sólidos ZARUMILLA

Huaquillas es deficiente en cuanto al manejo integral de los desechos sólidos, por esta razón no responde a las necesidades del medio ambiente.

La principal fuente de emisión de contaminantes al aire es la quema de maleza y basura, el humo de la quema por la elaboración de ladrillos.

La escasa atención a los asentamientos marginales agravan el problema, que produce 18,04 ton de residuos por día Baja cobertura del sistema de aseo urbano (se recoge el 60 % de los desechos producidos en la ciudad) Incorrecto manejo técnico de rutas de recolección de los residuos tóxicos Falta de ordenanzas e ineficaz control de la aplicación de las pocas ordenanzas vigentes

Huaquillas - Ecuador

FRENTE DE INTERCAMBIO

Interacción Comercial Zarumilla (Aguas verdes) - Huaquillas TUMBES

Los negocios ilícitos se da en torno al contrabando

Frutas

Verduras

Textiles

Los negocios lícitos se han determinado por su productividad no solo a nivel de fronteras, sino a nivel nacional e internaciona

Camaroneras de agua salada y dulce

Artesanos de calzado y de ropa ( jean)

Prendas de vestir Ladrilleras

licores Camisetas de algodón

Combustible Se dan por la falta de control e infraestructura en el proceso de migración y aduanas

89

Los vendedores ambulantes también forman parte de los negocios en la frontera, proporcionando productos básicos de fácil acceso al turista y al mismo habitante fronterizo.

Huaquillas - Ecuador

CONCLUSIONES

Nuestra propuesta se basa en mejorar el comercio informal integrándose con la naturaleza como es el Río Zarumilla y los manglares, conectándose con el límite fronterizo para obtener un mayor crecimiento económico para los pobladores y por ende generar mayores puestos de trabajo que mejorarán la calidad de vida de todas las personas del sector tanto la región de Tumbes y Huaquillas (Ecuador). Teniendo en cuenta los conceptos y teorías que estamos planteando para un mejor resultado.

91

DIRECTOS

COMERCIANTES FORMALES

Zarumilla

TURISTA INTERNACIONAL

Tumbes

COMERCIANTES INFORMALES

CONSUMIDORES

Contralmirante VIllar

CONTRABANDISTA

INMIGRANTES

VECINOS

MILITARES

INDIRECTOS

TURISTA NACIONAL

AMBULANTES

SECTOR PÚBLICO

SECTOR PÚBLICO

Nivel Central

Nivel Regional Metropolitano

MUNICIPALIDAD DE TUMBES El Instituto Nacional de Investigación en Glaciares y Ecosistemas de Montañas

Organismo de Evaluación y Fiscalización Ambiental

93

El Servicio Nacional de Certificación Ambiental para las Inversiones Sostenibles

El Servicio Nacional de Meteorología e Hidrología del Perú

El Instituto geofísico del Perú

El Servicio Nacional de Áreas Naturales

Ministerio de Vivienda construcción y saneamiento

Dirección Nacional de Urbanismo

El instituto de Investigaciones de la Amazonia Peruana

Servicios de Saneamiento Tumbes – Agua Tumbes

SECTOR PÚBLICO

Nivel distrital

Nivel distrital Junta de delegados vecinales comunales

DISTRITO DE AGUAS VERDES

DISTRITO DE HUAQUILLAS

PERÚ

ECUADOR

Nivel Centro Poblado Rural Presidente de centros poblados rurales

Vicepresidente de centros poblados rurales

Instituciones y empresas Organizaciones Gubernamentales

Empresas privadas de turismo y movilidad

Empresa privada de fábricas textiles

RELACIÓN DIPLOMÁTICA

CONCLUSIONES ACTORES

POBLADORES

JUNTA DE PRESIDENTES

Organización de la Población

95

INSTITUCIONES

DIAGNOSTICO GENERAL

En toda esta zona se encuentra el comercio informal en todas las calles, donde causaba desorden e interrumpe el tránsito.

Esto se veía mucho en los distritos de Aguas Verdes y Zarumilla, hasta la zona fronteriza

A causa de la falta de control que existe en la frontera , el contrabando aumenta cada día.

Esto ocasiona desorden y vandalismo por el control del contrabando.

Esto se daba en la zona de Aguas Verdes y Papayal.

Sumado a Huaquillas, Ecuador.

En gran parte de la zona fronteriza y en Zarumilla se ve una gran cantidad de contaminación y falta de conservación ambiental

Este se ocasiona en las zonas naturales de la provincia, donde se acumula el mayor número de áreas verdes y algunas no son controladas ni mantenidas.

CIUDAD COMERCIAL

CONCLUSIONES

POCA INVERSIÓN PRIVADA PARA EL DESARROLLO COMERCIAL Como obras públicas se logra evidencia solo al Mercado de Abastos de Aguas Verdes y como obras privadas, a galerías. Esto se debe a una limitación constitucional que invalida las inversiones extranjeras en zonas fronterizas, ya sea para la obtención o alquiler de propiedades; por este motivo, se pierden millones de dólares en inversiones privadas para proyectos inmobiliarios e igualmente, la posibilidad de mayores puestos de trabajo.

INADECUADO USO DE ESPACIOS PÚBLICOS Debido al comercio informal se observan grandes problemas de invasión de espacios públicos, deterioro de pistas y veredas. A la vez, está problemática también se observa en los locales formales de la zona; quienes, del mismo modo, usan las vías y veredas para exponer su mercadería, ocasionando que el caos ocurra en calles con alto flujo peatonal y vehicular en Aguas Verdes; esto desde el Puente Bolsico hasta el Puente Internacional, y principalmente en la Avenida República del Perú. Afectando así, la seguridad e integridad de los pobladores.

FALTA DE PLANIFICACIÓN EN EL ORDENAMIENTO URBANO La importancia del comercio de frontera radica en que es una de las actividades principales en Aguas Verdes; esto debido a que contribuye, junto con el transporte y otros servicios, en un 53.6% al PBI, porcentaje mayor a otras actividades. Sin embargo, es el comercio informal, el que genera caos en la localidad, y no existe un plan que gestione su reubicación; por lo cual, el mercado de Aguas Verdes ha sido señalado por Defensa Civil como altamente vulnerable frente a desastres. En esta zona de frontera la ocupación del territorio y el desarrollo urbano se dieron desordenada e improvisadamente, y sin un enfoque binacional que permitiera aprovechar los recursos y potencialidades geográficas; postergando el desarrollo y la mejora de la calidad de vida de la población fronteriza.

97

ZONA A INTERVENIR

CONCLUSIONES

ZARUMILLA TUMBES

PROPUESTA DE ZONIFICACIÓN

CONCLUSIONES

LEYENDA RESIDENCIA COMERCIO EDUCATIVO SALUD AREAS DE RECREACION VÍA PEATONAL VÍA VEHICULAR PRINCIPAL

99

VÍA VEHICULAR SECUNDARIA

ZONA FRONTERIZA

CONCLUSIONES

ZONA FRANCA

101

En el año 2222 el cambio climático hizo que la vida que estuviese llevando la población de Zarumilla se deshiciera del último tramo que quedaba de la antigua ciudad dando por hecho que la Ciudad Eco Tópico la cual se veía a un futuro lejano, ya sea un presente.

FASE

En este escenario Ecuador y Perú firmaron un acuerdo de paz en el año 2070 poniendo fin a la guerra, dando paso a un resurgimiento. Y se construyeron los primeros cimientos dando inició una vida nunca antes vista en la zona, los más favorecidos son los pobladores.

FASE

Se dan los cambios de aspecto político, social y ambiental. En el año 2050 estalla nuevamente la guerra entre Perú Ecuador, donde la frontera, específicamente en el distrito de Aguas Verdes se es visto propagado del gas tóxico expuesta por las fuerzas militares de ambas naciones.

FASE

FASE

Encontramos un escenario caótico, el cual no se ve una solución pronta.

Donde el comercio y la corrupción están llegando al borde del caos. Sumado a que hay una deforestación en toda la zona. Lo cual hace que no sea un lugar digno para vivir, ya que está con un alto grado de contaminación.

Escenario CAOS

103

Escenario DISTÓPICO

Escenario SURGIMIENTO

Escenario UTÓPICO

ESCENARIO ACTUAL

AGUAS VERDES - HUAQUILLAS

COMERCIO INFORMAL

FRONTERA

AGUAS VERDES - HUAQUILLAS

RECORRIDO FOTOGRÁFICO

DISTRITO DE AGUAS VERDES

ESCENARIO CAOS 105

Encontramos un escenario desordenado sin una solución rápida. Donde el comercio y la corrupción están en crisis.

Aparte del hecho de que hay deforestación en toda la zona. Esto lo convierte en un lugar desagradable para vivir, ya que está muy contaminado. Los pobladores están molestos con las autoridades mayores creando más vandalismo en la zona fronteriza aumentando el caos.

DISTRITO DE AGUAS VERDES

ESCENARIO DEL CAOS

CONTEXTO CAÓTICO: En este año empieza el vandalismo y mayor contrabando en la zona franca causando miedo a los pobladores ya que saben que esto podría causar la guerra.

Año 2015

DISTRITO DE AGUAS VERDES

ESCENARIO DISTÓPICO

Dado los cambios de aspecto político, social y ambiental. En el año 2065 estalla nuevamente la guerra entre Perú - Ecuador, donde la frontera, específicamente en el distrito de Aguas Verdes se es visto propagado del gas tóxico expuesta por las fuerzas militares de ambas naciones. Toda el área limítrofe es destruída por las consecuencias de los actos realizados por los militares para apropiarse de las tierras vecinas. La población de Zarumilla, la cual tiene como actividad económica, el comercio, se ve devastada, perjudicando a más del 80% de la población.

Los daños convirtieron sus calles en basurales completos, donde desembocan los desagües de todas las viviendas aledañas, dañadas por El Gobierno se centró en crear un ambiente tecnológico y moderno, pero a la vez vinculado a la naturaleza y las relaciones entre toda la ciudad. Pensado para que todas las personas se sientan parte de algo común.

Los fenómenos naturales como “la del Niño” siguen ocurriendo pero con barreras protectoras y un sistema ecológico alrededor de los ríos se logró mantener a la ciudad fuera del peligro de los desastres que ocurrían con anterioridad.

FRANJA

107

Planta Año 2066

DISTRITO DE AGUAS VERDES

ESCENARIO EXTREMO

CONTEXTO DISTÓPICO: Año 2065 estalla nuevamente la guerra entre Perú Ecuador en el distrito de Aguas Verdes.

Importantes galerías comerciales fueron destrozadas

Batallones de soldados

Basurales completos desembocan en los desagües

Canal fronterizo, 2065

Año 2015

DISTRITO DE AGUAS VERDES

ESCENARIO SURGIMIENTO 109

Como consecuencia de la guerra y los daños que se generaron en la zona fronteriza y gran parte del distrito de Aguas Verdes, el pueblo empezó a restablecer sus actividades y muchos de sus servicios comenzaron a resurgir.

Esto permitió que varios habitantes de la zona puedan generar mayores ingresos y a su vez que el comercio se restablezca permitiendo subsistir después de la guerra.

Planta Año 2222

DISTRITO DE AGUAS VERDES

ESCENARIO SURGIMIENTO

Canal fronterizo, 2070

CONTEXTO SURGIMIENTO: Año 2070 el distrito de Aguas verdes empieza a restablecer sus diferentes servicios en la zona limítrofe.

Año 2065

AV. REPUBLICA DEL PERU

111

DISTRITO DE AGUAS VERDES

ESCENARIO UTÓPICO

El cambio climático hizo que la vida que conocíamos de un giro por completo, tanto así que para el verano de 2222, la población de Zarumilla se deshizo del último tramo que quedaba de la antigua ciudad dando por hecho que la Ciudad Eco Tópico la cual se veía a un futuro lejano, ya sea un presente.

Los ciudadanos convirtieron sus calles en una gran aldea ecológica, transformando oficinas desocupadas en hogares, sembrando jardines en las esquinas y crearon edificaciones para los negocios ecológicos para comercializar productos y servicios. También, con ayuda de las energías renovables, la electricidad de la ciudad avanzó a través de grandes paneles solares. Con esto se puede reducir hasta en un 75% la emisión de gases nocivos de efecto invernadero El Gobierno se centró en crear un ambiente tecnológico y moderno, pero a la vez vinculado a la naturaleza y las relaciones entre toda la ciudad. Pensado para que todas las personas se sientan parte de algo común.

Los fenómenos naturales como “la del Niño” siguen ocurriendo pero con barreras protectoras y un sistema ecológico alrededor de los ríos se logró mantener a la ciudad fuera del peligro de los desastres que ocurrían con anterioridad.

Planta Año 2222

DISTRITO DE AGUAS VERDES

ESCENARIO UTOPICO

CONTEXTO: Debido a los incidentes con la creciente del río se hizo un retiro creando así un espacio de recreación para los usuarios, los ciudadanos dejaron de tirar basura a la orillas y así se fue dando vida marina El Malecón construido a la orilla del río para protegerlos de la fuerza del agua.

Barreras protectoras Ecológica que se activa cerrando sus puertas ante la creciente del río

Canal fronterizo, 2222 113

Año 2070

DISTRITO DE AGUAS VERDES

ESCENARIO UTÓPICO

CONTEXTO: Se reemplazaron los mini puestos de trabajo informal, por centros con galerías con mayores beneficios, planteando el orden de la comercial.

Las Ciclovías se pusieron en toda la ciudad para fomentar su uso Las vías peatonales fueron agrandadas para así poner los tratamientos verdes en toda la ciudad Las casas ecológicas tienen un diseño cubierta con tratamiento verde que favorece al ecosistema

AV. REPUBLICA DEL PERU

Año 2070

CONCLUSIONES FINALES Con el tiempo, la gente pudo aprovechar el ecosistema existente, mejorando el paisaje de la zona, controlarlo y seguir manteniendo en buen estado las reservas naturales, los manglares y los ríos, además del comercio existente.

En este tiempo el comercio hizo que nuestra ciudad en caos se modifique en un escenario positivo, lo que lleva a una mejor calidad de vida. Este comercio también sirvió a la zona fronteriza, mejorando la contaminación, la pobreza y el orden, ayudando a la ciudad a atraer más turistas nacionales e internacionales. Empoderando a la ciudad para que sea comercial y sostenible en el tiempo.

115

LINK VIDEO: https://www.youtube.com/watch?v=IbPrgxtMkew

48

CONCLUSIONES FINALES

Conclusión personal: El curso me ayudó a extender mi mentalidad MILAGRO BORBOR pequeña a comparación con la que estoy teniendo ahora finalizando el curso. Ya que al crear diversos escenarios donde mi imaginación voló para la creación de estrategias de posibles soluciones.

RODRIGO ROSARIO

❖ ❖

En este proyecto la reintegración de los paisajes urbanos y las vías de la ciudad han sido diezmadas por la falta de desarrollo. La conservación de los espacios naturales, el diseño urbano global y la buena gestión por parte de las autoridades públicas serán fundamentales para la realización de ciudades inteligentes.

Se diseñarán espacios funcionales y sostenibles que beneficien al ecosistema.

❖

Estudiar una zona a gran escala ayuda a comprender el problema macro para así resolver el micro, tomando en cuenta que cada aspecto es importante para la mejora urbana y natural.

El potencial comercial de una zona limítrofe como la de Aguas Verdes, se puede sacar mucho potencial, ya que la población también es parte de este. La informalidad es una amenaza para el progreso y mejora, esta con medidas se puede ordenar.

El paisaje que tiene la zona, desde los manglares, ríos, reservas naturales, lo hacen más diverso, estos deben integrarse a la ciudad y ser parte de un plan integral. Si se quiere mejorar la zona estudiada, este debe ser un aspecto importante a tomar en cuenta, ya que mejora el turismo, el propio comercio, el medio ambiente y por ende, una mejor calidad de vida.

CONCLUSIÓN FINAL

MILAGRO BORBOR

48

CONCLUSIONES FINALES

Conclusión personal: A lo largo del curso pude aprender a reconocer diversos conceptos y variables claves para ir desarrollando el proyecto MILAGRO BORBOR de la mejor manera. Con las sugerencias brindadas y los conocimientos adquiridos pude llegar a entender diversos temas de manera macro y micro para el mejor aprendizaje y entendimiento.

En conclusión, en este proyecto se puede observar la relación entre el paisaje urbano y los servicios del lugar. Dentro de este, se buscó transformar los problemas del sector y enfocarnos en las oportunidades que se tenían para así, con los recursos de la zona poder establecer los conceptos y brindar una mejor calidad de vida para los habitantes del distrito de Aguas verdes. Tanto el diseño urbano y la gestión, fueron herramientas con las cuales trabajamos de la manera para la elaboración de propuestas de cambios en todos los escenarios expuestos.

YSRAEL LIZARZABURU ❖

Conclusión personal: al realizar este proyecto de intervención e investigación, se pudo conocer diferentes factores que pueden influir en el desarrollo de una ciudad, como por ejemplo en el caso de Tumbes se pudo ver los grandes limitantes y los factores que influyen al retraso de la ciudad, aplicando las herramientas del curso se pudo ver cuales eran los agentes que ocasionan estos problemas, y también se pudieron ver los potenciales que tiene, ya que siendo una ciudad fronteriza tiene un gran potencial comercial y cultural.

CONCLUSIÓN FINAL

KATHERINE GARCÍA

48

BIBLIOGRAFÍA

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http://app.sni.gob.ec/sni-link/sni/PORTAL_SNI/data_sigad_plus/sigadplusdocumentofinal/ 0760000690001_PDyOT%20HUAQUILLAS%20FINAL_15-04-2016_12-27-36.pdf

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