Katalog dla kierowców kr 248 [czerwiec 2013]

KATALOG w ó c w o r e i dla k

BEZP£ATNY REGIONALNY MIESIÊCZNIK MOTORYZACYJNY

Dorosz I Hañczka I Kwapisz I Majewski I ¯uchowski

Rowerzyœci.

Nietykalni ?!

#248 dwustronne wizytówki

w zadziwiaj¹cej cenie

szczegó³y str 19

Testy:

Honda Civic 1.6 i-Dtec Lifestyle 120 KM Lancia Voyager 3.6 V6, 283 KM Yamaha Xenter 150

[ na sportow¹ nutê ] Nissan GT-R - Samochód dla Rosjan

KRAKÓW ISSN 1429-7078 wyd.A nr 6 (248) CZERWIEC 2013

Gdyby Hitchcock prowadzi³ firmê... ...to by³by to brytyjski Lotus EGZEMPLARZ BEZP£ATNY

CZÊŒCI U¯YWANE DO AUT W£OSKICH

DO SAMOCHODÓW FRANCUSKICH

biuro@italcar24.pl

- czêœci mechaniczne i elektryczne - uk³ady zawieszenia i wspomagania - filtry, oleje, akumulatory

AUTO - WYDECH - Kraków, ul. Bieñczycka 2a

Hurtownia: tel. (12) 648 23 38, tel./fax 648 96 64 Serwis: tel. (12) 648 99 84, 648 27 62 zapraszamy: poniedzia³ek-sobota: 8.00-20.00 www.auto-wydech.pl

MECHANIKA SAMOCHODOWA

Kraków, ul. Ks. Józefa 134a tel. (12) 429 76 04

BLACHARSTWO I LAKIERNICTWO

tel. 12 288 04 10, 288 05 00 ZAPRASZAMY: poniedzia³ek - pi¹tek: 8.00 - 18.00, sob: 8.00 - 14.00

www.autocenter.com.pl BEZP£ATNA WYMIANA OLEJU

Mobil

najtañsze czêœci w sieci

www.cezakauto.pl Kraków, Przewóz 44

DASSEL A U T O

tel. 534 328 328, 534 327 327

PRZEGL¥DY REJESTRACYJNE WSZYSTKICH POJAZDÓW DO 3,5 T

BEZP£ATNY REGIONALNY MIESIÊCZNIK MOTORYZACYJNY

BLACHARSTWO - LAKIERNICTWO: - kompleksowe bezgotówkowe naprawy blacharsko-lakierniczne - ca³odobowa pomoc drogowa tel. 601 470 971

owców KATALOG dla kier

BEZP£ATNY REGIONALNY MIESIÊCZNIK MOTORYZACYJNY

CZÊŒCI SAMOCHODOWE

Wypo¿yczamy samochody

REKLAMY / OG£OSZENIA

SERWIS: - komputerowa diagnostyka samochodów - pe³ny serwis pogwarancyjny - klimatyzacja ( monta¿ - obs³uga ) - serwis ogumienia SKLEP: - czêœci zamienne do samochodów, oryginalne i tañsze zamienniki UBEZPIECZENIA KOMUNIKACYJNE: - korzystne pakiety KREDYTY: - samochodowe - gotówkowe ( expresowo )

www.katalogdlakierowcow.pl motoryzacja inaczej

BLACHARSTWO POJAZDOWE Ryszard Witanowski

WYMIANA KLOCKÓW HAMULCOWYCH PLECIONKI

REKLAMY / OG£OSZENIA

SPRZEDA¯ - MONTA¯ - WYMIANA T£UMIKÓW I AKCESORIÓW

pn.-pt.: 8.00 - 17.00, sob.: 8.00 - 13.00

www.katalogdlakierowcow.pl motoryzacja inaczej

Czêœci do wszYstkich aut

Kraków, ul. ¯ó³kiewskiego 28 (Rondo Grzegórzeckie) zapraszamy: pn.-pt.: 8.00-18.00, sb.: 10.00-14.00 tel. (12) 430 47 53, 601 48 96 03 www.tlumiki.krakow.pl

Kraków, ul. Wielicka 250

owców KATALOG dla kier

tel. +12 387 30 52; +48 881 931 352 www.auto-radar.pl

T³umiki - Katalizatory - Haki. Mechanika Pojazdowa

T£UMIKI

02

PRUSY 13, 32-010 Kocmyrzów

Czêœci do wszYstkich aut

wpisz kod kdk2

Kraków ul. Potrzask 63 tel. 501 21 14 17 12 650 23 40

z katalogiem 5% rabatu

ALFA ROMEO LANCIA Rabat 20 z³4 FIAT

03

Z pozycji rowerzysty, ka¿dy kieruj¹cy jest potencjalnym myœliwym chc¹cym go “ustrzeliæ”. Z pozycji kierowcy auta, ka¿dy rowerzysta jest trudn¹ do przewidzenia poruszaj¹c¹ i tworz¹c¹ zagro¿enie na drodze przeszkod¹. Wiadome jest nie od dziœ, ¿e obie te grupy nie darz¹ siê sympati¹. Ma³o tego, jak kierowca zamieni siê w rowerzystê automatycznie zmienia swoje postrzeganie na rzeczywistoœæ w której zaistnia³. Czy da siê ich pogodziæ ?

Robert Lorenc Dola rowerzysty Z roku na rok rosn¹ nak³ady przewidziane na rowerzystów (nowe œcie¿ki rowerowe, modernizacje istniej¹cych, remonty itp.) W samym tylko 2013 roku gmina Zielonki chce przeznaczyæ blisko 5 mln z³otych (niewykorzystane œrodki równie¿ w roku 2014), £ódŸ 10 mln z³, Wroc³aw - 3,6 mln z³ (nie wliczaj¹c w to inwestycji w ramach remontów i budowy dróg rowerowych przy nowych jezdniach), Kraków – prawie 2 mln z³. Na przeciwleg³ym biegunie jest Szczecin, który nie przewidzia³ ¿adnych nak³adów.

Fajnie. Tylko dlaczego z moich, kierowcy, podatków ? Drogi budowane s¹ i utrzymywane (teoretycznie, bo w praktyce wiemy ¿e nie jest to prawd¹) z podatku drogowego ujêtego w cenie paliwa.

Zasada jest prosta. Wiêcej jeŸdzisz, wiêcej tankujesz, wiêcej równie¿ p³acisz na drogi. Rozs¹dnie. Przy budowie i utrzymaniu œcie¿ek rowerowych tej zasady nie ma. Przecie¿ rowerzyœci nie p³ac¹ podatku rowerowego. P³ac¹ za to podatek od dochodu (oby przynajmniej do tego miasta, w którym poruszaj¹ siê rowerem). Ale ja te¿ !

ASTRO AUTO SERWIS ul. Cechowa 36 (Kurdwanów) tel.: (12) 654 05 48, kom.: 604 924 484

WULKANIZACJA-opony, przek³adki MECHANIKA, alternatory, rozruszniki T£UMIKI, katalizatory - spawanie

www.japan-czesci.pl

CZÊŒCI

zwiêkszenie … przepustowoœci ulicy. Super. Naprawdê.

Nie chcia³bym tylko s³yszeæ zimow¹ por¹ tyrad s³ownych owych rowerzystów, którzy stali siê w³aœnie w zimie kierowcami, ¿e “Kraków strasznie zakorkowanym miastem jest i w³adze szybko powinny coœ z tym zrobiæ”.

DO SAMOCHODÓW JAPOÑSKICH ORAZ KOREAÑSKICH Al. Gen. Andersa OS. PRZY ARCE

NE

AL TR EA

OS. SPÓ£DZIELCZE

T S. O

OS. KRAKOWIAKÓW

czêœci

SERWIS

CENTRUM N. HUTY

serwis

31-831 Kraków ul. Cienista 14 tel.: 502 660 820

BEZP£ATNY REGIONALNY MIESIÊCZNIK MOTORYZACYJNY

2 KOCMYRZOWSKA

owców KATALOG dla kier

TOMEX

14

serwis

BULWAROWA

Zdjêcie: Stowarzyszenie Przestrzeñ-Ludzie Miasto

NOWE I U¯YWANE

CIENISTA

A wiêc walka ?!

Czy da siê zatem pogodziæ interesy kierowców i rowerzystów ? Obawiam siê, ¿e w obecnej rzeczywistoœci raczej nie. Ale mo¿na spróbowaæ zbli¿yæ ich stanowiska.

Co zatem mo¿na zrobiæ ? Przede wszystkim zmieniæ przepisy. Wprowadziæ, dla osób nie posiadaj¹cych prawa jazdy, koniecznoœci uzyskania odpowiedniego dokumentu œwiadcz¹cego o znajomoœci przepisów drogowych.

Nakazaæ obowi¹zkow¹ jazdê na œwiat³ach (identycznie jak samochody) oraz w kasku. Wprowadziæ posiadanie obowi¹zkowego ubezpieczenia OC. Stan¹ sie wtedy pe³nowartoœciowymi u¿ytkownikami dróg. Na razie s¹ drogowymi darmozjadami. kdk

31-831 Kraków, ul. Fatimska 2 tel.: (12) 642 19 50 tel. kom.: 509 343 272 tel. kom.: 509 727 521

KA

BEZP£ATNY REGIONALNY MIESIÊCZNIK MOTORYZACYJNY

Wszystko dla Twojego uk³adu wydechowego

S TIM FA

“Nieœmiertelnoœæ” w imieniu prawa Nie znam osoby, która na pytanie: czy chcia³byœ/³abyœ byæ zdrowy/a ? Odpowiedzia³a: nie. Fakt, nie przypominam sobie ¿ebym pyta³ rowerzystów. Z obserwacji jednak mo¿na stwierdziæ ¿e tutaj pewnoœci co do odpowiedzi mieæ nie mo¿na. ¯artuje ? Niestety nie, a chcia³bym. Nie, nie martwiê siê o ich zdrowie lecz o siebie. Dlaczego ? A dlatego, ¿e nie chcia³bym czekaæ godzinami na patrol Policji po tym jak “przytrê” nieoœwietlonego rowerzystê wieczorow¹ por¹ poruszaj¹cego siê bez œwiate³ po drodze.

Fakt ja mam œwiat³a wiêc powinienem go dostatecznie wczeœnie zauwa¿yæ (logika rowerzysty), on ju¿ zatem ich nie potrzebuje. Dlatego, ¿e nie chcia³bym tygodniami czekaæ, a¿ wyjdzie ze szpitala po tym jak “wpad³ mi bez zapowiedzi do auta” przeje¿dzaj¹c na przejœciu dla pieszych bez kasku. Bo w sumie po co mu kask. On przecie¿ nie jest trendy i dodatkowo burzy fryzurê.

tel. GSM 602 58-67-45

KRZY¯A

owców KATALOG dla kier

Masz parê banknotów stuz³otowych ? Znaczy siê znasz przepisy o ruchu drogowym.

Tak, to nie jest ¿aden ¿art (a szkoda). Ustawodawca (w swojej dobroci) stwierdzi³, ¿e je¿eli osoba posiada odpowiednie œrodki finansowe i staæ j¹ na zakup roweru to wraz z paragonem za jego zakup, nabywa wiedzê z zakresu ruchu drogowego. Brzmi absurdalnie ? Ale tak to w³aœnie wygl¹da. Masz skoñczone 18 lat, kupujesz rower i … w drogê. Na ulice, chodniki, alejki parkowe i œcie¿ki rowerowe. Ustawodawca, widaæ uzna³, ¿e ka¿da osoba przekraczaj¹ca 18 lat swojego istnienia na œwiecie widzia³a i prze¿y³a ju¿ tak du¿o ¿e spokojnie ta wiedza wystarczy jej do bezpiecznego (swojego i innych u¿ytkowników drogi) poruszania siê na rowerze.

Ustawodawca poszed³ jednak krok dalej. Promuje osoby nie posiadaj¹ce ¿adnych uprawnieñ i lepiej, je¿eli ju¿ “zamieniasz siê” w rowerzystê, ¿ebyœ nie posiada³ prawa jazdy na ¿adn¹ kategorie. Dlaczego ? Poniewa¿ posiadaj¹c prawo jazdy za ka¿de przewinienie jako rowerzysta odpowiada siê jakby porusza³o siê pojazdem na który naby³o siê uprawnienia (motor, samochód, autobus) razem z nale¿nymi Ci punktami karnymi. Je¿eli nie masz prawa jazdy otrzymujesz tylko mandat. Logiczne ? Po g³êbszym zastanowieniu i zak³adaj¹c pokrêcon¹ logikê ustawodawcy, tak. Jak wiadomo odpowiednia iloœæ punktów karnych powoduje zawieszenie uprawnieñ do prowadzenia pojazdów na które to uprawnienie zosta³o nabyte. A jak mo¿na zabraæ komuœ uprawnienia, których ktoœ nie posiada. To tak jakby próbowaæ zabraæ mieszkanie (lub dom) bezdomnemu. Taki mamy stan faktyczny. Stan, w którym osoby bez ¿adnych udokumentowanych kompetencji, nabywaj¹ przywileje.

OBROÑCÓW

04

Ci¹gle ma³o Przywileje, które posiadaj¹ i z których korzystaj¹ rowerzyœci wydaj¹ siê przez nich nie zauwa¿alne. Œwiadcz¹ o tym kolejne ich inicjatywy i postulaty maj¹ce na celu ograniczenie ruchu samochodów kosztem œcie¿ek rowerowych i przywilejów dla rowerzystów. Jaskrawym przyk³adem jest tutaj inicjatywa Stowarzyszenia Przestrzeñ-Ludzie Miasto, które zaproponowa³o idealne (dla siebie) rozwi¹zanie przygotowywanej do gruntownej modernizacji ulicy Mogilskiej w Krakowie. Dla osób niezorientowanych, aktualnie ulica Mogilska posiada po dwa pasy ruchu w ka¿d¹ ze stron, rozdzielone torami tramwajowymi. Jest ona jednym z trzech g³ównych ³¹czników (oprócz Al. Pokoju i Bora Komorowskiego) pomiêdzy Œródmieœciem a Now¹ Hut¹. Co zatem proponuj¹ ? W skrócie, zwê¿enie ulicy do jednego pasa w ka¿d¹ stronê i budowê 3 metrowej œcie¿ki rowerowej oraz 10 metrowego chodnika - 4,5m po jednej stronie ulicy i 5,5m po drugiej (patrz zdjêcie). Zmiana ta ma spowodowaæ

PLAC TARGOWY BIEÑCZYCE

Przepisy swoje, ¿ycie swoje W 2011 roku zosta³y zmienione przepisy o ruchu drogowym, daj¹c wiêksze ni¿ wczeœniej prawa rowerzystom. Zgodnie z nowymi przepisami rowerzyœci na œcie¿ce rowerowej maj¹ pierwszeñstwo przed skrêcaj¹cymi pojazdami. Pojawia siê tak¿e mo¿liwoœæ wyprzedzania przez nich z prawej strony wolno jad¹cych aut i legalne poruszanie siê z przyczepk¹ dla dzieci œcie¿kami rowerowymi (je¿eli wózek nie przekracza 90 cm szerokoœci).

Zgodnie z obowi¹zuj¹cymi przepisami rowerzyœcie nie wolno poruszaæ siê po jezdni obok innego uczestnika ruchu (nale¿y jeŸdziæ "gêsiego"), nie wolno przeje¿dzaæ przez przejœcie dla pieszych, nie wolno poruszaæ siê po alejkach parkowych (mo¿na tam jeŸdziæ jedynie na dzieciêcych rowerkach). Tyle teoria. Praktyka pokazuje jednak zupe³nie co innego. Nagminnie i chyba najczêœciej ³amany jest przepis dotycz¹cy przeje¿dzania na rowerze po przejœciu dla pieszych. W sumie siê nie dziwiê, przecie¿ nie po to siê rozpêdza³ rowerem, ¿eby co po chwilê hamowaæ i (co za kara) z niego zsiadaæ i prowadziæ. Nie nale¿¹ równie¿ do rzadkoœci “egzemplarze” wyj¹tkowo dbaj¹ce o p³ynnoœæ jazdy (chyba w zimie poruszaj¹ siê samochodami i wpoili wszystkie zasady eko jazdy, wiêc teraz korzystaj¹ z nich oszczêdzaj¹c maksymalnie energiê). Taki jak ju¿ osi¹gnie prêdkoœæ “przelotow¹” to nawet czerwone œwiat³o go nie zatrzyma.

Oczywiœcie nie ma znaczenia czy, dla zachowania p³ynnoœci jazdy, bêdzie musia³ przeskoczyæ na chodnik, a po paru metrach z powrotem na ulicê. P³ynnoœæ jest najwa¿niejsza.

Z przyzwoitoœci pominê ju¿ tych, którym przeszkadza gwar i ha³as drogowy i je¿dz¹ w rytm swojej ulubionej muzyki

Dlatego, ¿e nie chcia³bym miesi¹cami czekaæ na wyrok s¹du orzekaj¹cego za szkody na moim samochodzie. Bo przecie¿ rowerzysta nie bêdzie wykupywa³ ubezpieczenia OC które jest kosztowne i nieobowi¹zkowe (zgodnie z wyliczeniami PZU maksymalna sk³adka roczna zawieraj¹ca ubezpieczenie NNW na kwotê 50 000 z³ oraz sumê ubezpieczenia OC na kwotê 200 000 z³ wynosi 245 z³). I tak, jak to w ¿yciu, na koniec oka¿e siê, ¿e s¹d zas¹dzi, a ja zap³acê z w³asnych pieniêdzy za szkody poniewa¿ szanowny rowerzysta bêdzie niewyp³acalny.

Czêœci do wszYstkich aut

Rowerzyœci.

Nietykalni ?!

s¹cz¹cej siê ze s³uchawek w uszach.

Co na to nasze s³u¿by stró¿ów prawa? Bawi¹ siê œwietnie poluj¹c na kierowców (przepraszam przejêzyczenie, strzeg¹c bezpieczeñstwa na drodze). Z regu³y na tych najgroŸniejszych, którzy przekroczyli prêdkoœæ o ca³e 10 km/h (o wiêcej siê nie da³o bo zaczyna³ siê korek). Nie po to przecie¿ dostali radary (i wytyczne z Ministerstwa Finansów o spodziewanych dochodach), ¿eby teraz z nich nie korzystaæ. Racja ! Oczywiœcie, jak powie wiêkszoœæ, nie da siê wy³apaæ wszystkich przewinieñ. Znowu racja.

Dlatego, tym bardziej nale¿¹ siê gratulacje Stra¿y Miejskiej w Krakowie, która za ca³y 2012 rok na³o¿y³a 493 (s³ownie: czterysta dziewiêædziesi¹t trzy) mandaty na rowerzystów za niestosowanie siê do znaków i sygna³ów drogowych.

Owacja na stoj¹co.

REKLAMY / OG£OSZENIA

[

OK£ADKA

05

Gdyby Hitchcock prowadzi³ firmê...

... to by³by to brytyjski Lotus. Us³ana dramatycznymi wzlotami i upadkami historia firmy to materia³ na dobry thriller. Albo przynajmniej biznesowe case study.

Mateusz ¯uchowski (www.motooeconomicus.blox.pl) Lotus - jeden z najbardziej uznanych producentów samochodów sportowych na œwiecie, od pocz¹tku istnienia jest jednym z czo³owych przyk³adów brytyjskiej szko³y budowania samochodów sportowych. Podobnie jak TVR, Ginetta czy Marcos, niewielki zespó³ konstruktorów dziêki swojemu bezkompromisowemu podejœciu do za³o¿eñ i œwietnej in¿ynierii, by³ w stanie rywalizowaæ na równi z o wiele wiêkszymi producentami zarówno na torach wyœcigowych ca³ego œwiata, jak i w salonach sprzeda¿y. Mimo ¿e design zawsze stanowi³ raczej drugorzêdn¹ kwestiê, wspania³e prowadzenie i wysokie osi¹gi w przystêpnej cenie zjednuj¹ sobie nieprzerwanie klientów na wszystkich szerokoœciach geograficznych, tak¿e w Polsce.

BEZP£ATNY REGIONALNY MIESIÊCZNIK MOTORYZACYJNY

owców KATALOG dla kier

Po odejœciu Kimberleya z powodów zdrowotnych w 2009 roku jego miejsce obj¹³ Dany Bahar, m³ody biznesmen wychowany w Szwajcarii, który do tej pory by³ odpowiedzialny za wizerunek Ferrari. Szybko sta³o siê jasne, ¿e ambitny nowy CEO chce zbudowaæ na Wyspach legendê na miarê swojego poprzedniego pracodawcy.

Zacz¹³ sprowadzaæ z Maranello specjalistów wszelkiego typu, a na targi samochodowe w Pary¿u w 2010

zdjêcie producenta

przygotowa³ prawdziwie rewolucyjn¹ wizjê marki, która zawita³a na nag³ówki prasy fachowej na ca³ym œwiecie.

Oto przed nami widnia³ zupe³nie nowy line-up modelowy, sk³adaj¹cy siê z a¿ szeœciu nowych konstrukcji (w obliczu ówczeœnie produkowanych dwóch). Plan zak³ada³ wejœcie do produkcji w przeci¹gu 3-6 lat, w³¹cznie z rozwiniêciem w³asnego silnika i napêdu hybrydowego. Jeszcze ambitniejsza by³a strategia wyœcigowa - Lotus mia³ siê pojawiæ w³aœciwie w ka¿dej licz¹cej siê lidze wyœcigowej œwiata, w³¹czaj¹c w to Formu³ê 1, Le Mans, Indy i ró¿nego rodzaju klasy GT. Marka mia³a siê staæ równoprawnym konkurentem Ferrari, Porsche czy Astona Martina - zarówno pod wzglêdem wizerunku, jak i presti¿u, wielkoœci produkcji i cen.

Szczerze mówi¹c, na wieœæ o tych planach by³em zachwycony. Podoba³o mi siê nowe, odwa¿ne podejœcie do tematu Bahara, w kontraœcie do irytuj¹cego konserwatyzmu tego starego Brytyjczyka. Ale z czasem zaczê³o siê okazywaæ, ¿e jednak nie wszystko z³oto, co siê œwieci. Decyzje Bahara z odwa¿nych sta³y siê kontrowersyjne - do kreowania wizerunku marki zatrudni³ amerykañskiego rapera Swiss Beatza, który mia³ nadaæ nowy wyraz zainteresowaniu mark¹ w USA. Oficjalnym tunerem Lotusa zosta³ niemiecki warsztat Korousha Mansorego, znany z przygotowania najbardziej pretensjonalnych, ordynarnych kreacji na ko³ach, jakich do tej pory nikt nie odwa¿y³ siê zrobiæ. Mniej spektakularn¹, ale bardzo wymown¹ decyzj¹, choæ zrozumia³¹ pewnie tylko dla wtajemniczonych, by³o po³o¿enie nowego asfaltu na s³ynnym torze testowym w Norfolk, gdzie konstruktorzy ustawiali wszystkie kolejne modele. Tradycj¹ sta³o siê ju¿, ¿e asfalt tam by³ nierówny, a zakrêty w wielu miejscach niebezpieczne, dziêki czemu Lotus mia³ unikatow¹ na skalê œwiatow¹ zdolnoœæ tworzenia modeli idealnie prowadz¹cych siê w ka¿dych warunkach. Sam na w³asnych oczach doœwiadczy³em tej zmiany, wsiadaj¹c do najnowszego modelu marki, Exige S Roadster. Jeszcze kilka lat temu nazwa ta by³a uto¿samiana z jednym z najbardziej ekstremalnych, narwanych i najg³oœniejszych drogowych chuliganów, tymczasem teraz w œrodku przywita³o mnie kunsztowne wykoñczenie i skórzana tapicerka. Jak mo¿ecie siê ju¿ spodziewaæ, nie by³em z tego kroku zadowolony. Wieœci³o ono k³opoty.

Teraz przysz³oœæ Lotusa znów jest pod znakiem zapytania.

Szalenie ambitny program rozwojowy wymóg³ ogromne

nak³ady finansowe, a sama wielka premiera nowych modeli w 2010 kuriozalnie doprowadzi³a do efektu odwrotnego od zamierzonego zamiast zwiêkszyæ zainteresowanie mark¹, strategia ta wyhamowa³a sprzeda¿: klienci wol¹ teraz od³o¿yæ zakup w czasie, oczekuj¹c na wejœcie do cenników nowych, lepszych modeli. Tymczasem sam Bahar w mediach zacz¹³ siê pojawiaæ g³ównie z przyczyny ró¿nego rodzaju gaf, które mu siê zdarza³y. Ostatecznie, zosta³ zawieszony w swojej funkcji przez nowego w³aœciciela koncernu Proton, DRB-HICOM Berhad, który jest niechêtny takiej formie rozwoju Lotusa.

Historia Bahara w Lotusie ju¿ siê skoñczy³a. Ten uzdolniony marketingowiec doskonale rozumie rynek, ale nie rozumie tej marki. Ju¿ pojawiaj¹ siê porównania jego osoby do Nikolaia Smolenskiego - m³odego rosyjskiego przedsiêbiorcy, syna oligarchy, który kupi³ niewielk¹, strudzon¹ brytyjsk¹ markê TVR i chcia³ z niej zrobiæ producenta supersamochodów œwiatowego kalibru. Wtedy wszyscy wskazywali na du¿¹ niecierpliwoœæ w planach 20-kilkulatka oraz jego ca³kowity brak poszanowania dla brytyjskich tradycji, tak¿e tych in¿ynieryjnych.

Posiadanie silnej marki to wielki przywilej, ale i wielka odpowiedzialnoœæ. Jak siê okazuje, nawet w dzisiejszych, liberalnych czasach z szalonym tempem rozwoju w niektórych dziedzinach konsumenci okazuj¹ siê byæ zaskakuj¹co konserwatywni i sentymentalni.

Myœl¹c o strategii nazwy o tak silnej estymie czasem warto przypomnieæ sobie powiedzenia "zwyciêskiej formu³y siê nie zmienia" i "lepsze jest wrogiem dobrego". Krótkowzrocznoœæ mo¿e przeoczyæ problemy, które pojawi¹ siê w pozornie najmniej k³opotliwych miejscach. kdk

STACJA KONTROLI POJAZDÓW PRZEGL¥DY REJESTRACYJNE do 3,5t

SAM. INST. GAZOWE SERWIS SAMOCHODOWY KLIMATYZACJE

KARAT

F.H.U.

KARAT

31-864 Kraków, Al. Jana Paw³a II 37/1A [na terenie Politechniki Czy¿yny]

tel. serwis 12 628 35 37, 509 338 211 tel. (inst. gazowe) 12 642 61 71 e-mail: skp.karat@onet.eu www.karatskp.pl

BEZP£ATNY REGIONALNY MIESIÊCZNIK MOTORYZACYJNY

06

Od bankructwa marki ju¿ w tamtym momencie firmê uchroni³ amerykañski prawnik Joe Bianco, który wypracowanymi przez siebie metodami omijania podatków sprowadzi³ do firmy strumieñ jak¿e potrzebnego kapita³u i

Popularnoœæ po drugiej stronie wielkiej wody by³a na tyle du¿a, ¿e firmê kupi³o General Motors. Niestety wielkie koncerny - a w szczególnoœci GM - nigdy nie potrafi³y zrozumieæ firm opartych o osobowoœæ, wytwarzaj¹cych specyficzny produkt skierowany do w¹skiego grona indywidualistów. Tym wszak¿e marka przez ca³y czas by³a, mimo ¿e od kilku lat uparcie ju¿ od tego ucieka³a. A jak widaæ choæby po dzia³aniach tych samych Amerykanów, próba uniwersalizacji brandu takiego typu wcale nie gwarantuje sympatii nowych klientów, za to równa siê utraceniu tych wiernych, od których istnienie jest zale¿ne.

Tak by³o choæby z Saabem, Hummerem, Saturnem czy Pontiaciem. GM nie zd¹¿y³ jednak zmieniæ w marce za wiele, bowiem do jej odsprzedania uda³o siê namówiæ Romano Artioliemu, w³oskiemu biznesmenowi i pasjonacie motoryzacji, który w tym czasie by³ ju¿ w³aœcicielem Bugatti. Pod jego rz¹dami wypuœci³a na rynek swój najwiêkszy sukces ostatnich lat: model Elise, nazwany tak po córce nowego w³oskiego szefa. Skromny, niewielki samochód zaprojektowany w bardzo w¹skim gronie stanowi³ powrót do pierwotnych wartoœci w wielkim stylu: samochód znów by³ prosty, lekki i niedrogi.

Odchudzanie osi¹gnê³o taki stopieñ, ¿e pozbyto siê nawet dywaników. Lotus nie obiecywa³ nic ponad prowadzenie, z którym mog³o konkurowaæ niewiele innych samochodów na Ziemi, niezale¿nie od ceny - i wywi¹zywa³ siê z tej obietnicy w zupe³noœci. Elise tchn¹³ w markê nowe ¿ycie, pozwalaj¹c zbudowaæ na jego bazie kolejne modele. Co ciekawe, komercyjny sukces odnosi³y te przeznaczone do jazdy na torze (Exige, 2-Eleven, 340R), natomiast duchowy nastêpca gran turismo z lat 80. - Europa - okaza³ siê kompletn¹ klap¹.

Romano Artioli musia³ sprzedaæ Lotusa nied³ugo po jego nabyciu, ratuj¹c siê po bankructwie Bugatti. Nowym w³aœcicielem zosta³ malezyjski koncern Proton, który pozwoli³, by marka dalej ¿y³a swoim w³asnym ¿yciem.

Firm¹ zarz¹dza³ Michael Kimberley, który swoj¹ przygodê z samochodami wyœcigowymi zacz¹³ ju¿ na pocz¹tku lat 50., a w Lotusie pracowa³ od ponad trzydziestu lat. Mimo ¿e marka mia³a okresowe trudnoœci finansowe - wiele lat koñczy³a stratami finansowymi - jej ogólna sytuacja by³a w miarê stabilna. Podstaw¹ dzia³alnoœci firmy by³ niewielki zespó³, który tworzy³ rozwi¹zania konstrukcyjne tak dobre, ¿e korzysta³y z nich najwiêksze koncerny motoryzacyjne œwiata. To, co oferowali pod w³asn¹ mark¹, by³o w³aœciwie wydestylowanym ucieleœnieniem tej myœli. Elise ma szansê powtórzyæ sukces kultowego Seven - jest produkowany ju¿ siedemnasty rok i dziêki œwietnym za³o¿eniom doskonale broni siê przed prób¹ czasu. W tym samochodzie czuæ ducha Colina Champana, mimo ¿e ten zmar³ na zawa³ serca ju¿ w po³owie lat 80.

Lotus Exige S oraz Lotus Exige S Roadster

owców KATALOG dla kier

Za³o¿yciel marki, Colin Chapman, by³ jedn¹ z najbardziej charyzmatycznych, ale i najzdolniejszych postaci wœród zas³u¿onego grona brytyjskich konstruktorów. Przez pierwsze kilkanaœcie lat istnienia swojego zespo³u stworzy³ z niczego jedn¹ z najbardziej uznanych stajni wyœcigowych w historii, zdobywaj¹c siedem tytu³ów Mistrza Œwiata Formu³y 1, szeœæ tytu³ów Mistrza Œwiata F1 kierowców, wygrywaj¹c tak¿e najwa¿niejszy wyœcig Ameryki: Indianapolis 500. Wymyœli³ rozwi¹zania technologiczne maj¹ce kluczowy wp³yw na ca³y motorsport i wiele z nich stosowanych jest do dzisiaj (sponsoring w motorsporcie, rozpowszechnienie centralnie umieszczonego silnika). Do klasyki przesz³o ju¿ jego za³o¿enie, ¿e aby usprawniæ samochód, trzeba go uproœciæ, a nastêpnie "dodaæ lekkoœæ". Stworzony wed³ug tego motto Lotus Seven jest z powodzeniem sprzedawany po dziœ dzieñ ju¿ 55 lat na licencji marki Caterham i wielu innych ma³ych warsztatów z ca³ego œwiata. Ponadczasowa forma nadwozia i hipnotyzuj¹ce prowadzenie pozwalaj¹ mu byæ ca³y czas konkurencyjnym i po¿¹danym, nawet na tle najnowszych modeli.

Pierwszy kryzys Lotusa przyszed³ w latach 80., kiedy marka dojrza³a na tyle, aby uderzyæ z ni¹ do bardziej wyrobionego klienta ni¿ fanatyka weekendowego szaleñstwa na bocznych drogach. Nowe modele, wierne co prawda swoim idea³om - by³y lekkie i œwietnie siê prowadzi³y - nie zyska³y jednak sympatii nowej grupy docelowej.

Wczeœniejsze konstrukcje mog³y byæ s³abo wykoñczone i brzydkie tak strasznie, ¿e a¿ oczy bol¹, ale w przypadku aspirowania do bardziej wyrobionej klienteli to marka wygl¹da³a po prostu na grupkê niepowa¿nych mechaników. Nie pomog³a nawet bardzo pomys³owa jak na tamte czasy metoda kreowania wizerunku za poœrednictwem filmów z Jamesem Bondem zaprojektowany przez Giugiaro Esprit z umieszczonym centralnie silnikiem rzeczywiœcie by³ cool, ale bardziej przystêpne cenowo Elite, Eclat i Excel ju¿ nie. W³aœciwie tak bardzo nie-cool, jak tylko siê da.

[

spopularyzowa³ markê w Stanach, co znacz¹co podnios³o wyniki sprzeda¿y. Tym razem zamiast innowacji technologicznych, decyduj¹cy wp³yw mia³y innowacje finansowe.

REKLAMY / OG£OSZENIA

Subiektywne autorskie teksty

zapraszamy: pon.-pt. 7-19 sob. 9-14

MOIM ZDANIEM

07

Lancia Voyager -

rodzina przede wszystkim Ogromne zawirowania na rynku motoryzacyjnym w ostatnich czasach sprawiaj¹, ¿e ma³o co jest w stanie mnie zadziwiæ. Volvo produkuj¹ Chiñczycy, Saab ju¿ nie istnieje... Gdyby jednak ktoœ kilka lat temu powiedzia³ mi, ¿e ju¿ nied³ugo znaczek Lancii ujrzê na protoplaœcie vana, czyli modelu Voyager, to pomyœla³bym, ¿e biedulek uciek³ z Tworek, nie wzi¹³ dzisiaj leków i lepiej szybko skoñczyæ z nim rozmowê. A jednak sta³o siê - oto przede mn¹ stoi Lancia Voyager.

Maciej Majewski

BEZP£ATNY REGIONALNY MIESIÊCZNIK MOTORYZACYJNY

Nie tylko pasa¿erowie mog¹ poczuæ siê dopieszczeni. Tyczy siê to równie¿ kierowcy – w koñcu to na nim spoczywa ciê¿ar dowiezienia ca³ej rodziny do celu podró¿y, wiêc jemu te¿ siê coœ od ¿ycia nale¿y. W zajêciu odpowiedniej pozycji za kierownic¹ pomaga elektrycznie regulowany fotel oraz kierownica ustawiana w dwóch p³aszczyznach. Myœlicie, ¿e to wszystko? Otó¿ Voyager proponuje nam dodatkowo mo¿liwoœæ regulacji wysuniêcia peda³ów hamulca i gazu.

Pomys³owo. kdk fragment testu pochodzi z:

tel./fax 12 686 13 78 kom. 505 269 716 500 272 822

NAPRAWA POJAZDÓW osobowych, ciê¿arowych i dostawczych oraz koparek i maszyn budowlanych

(MAN, SCANIA, DAF, VOLVO, IVECO, MERCEDES, RENAULT, DUTZ, OPEL, BMW, VW, AUDI, SKODA i inne)

REGENERACJA WTRYSKIWACZY

SERWIS CZYNNY: PN. - PT.: 8 - 17

AUTOELEKTR

ONIKA

BOSCH COMMON RAIL

NAPRAWA SILNIKÓW WYSOKOPRʯNYCH

REGENERACJA WTRYSKIWACZY ORAZ POMP WYSOKIEGO CIŒNIENIA NAPRAWA POMP WTRYSKOWYCH

do samochodów osobowych i ciê¿arowych

TRANS - GUM

OPONY

KLIMATYZACJA

DIAGNOSTY KA SAMOCHODO WA

NAPRAWA I ADAPTACJA STEROWNIKÓW AIRBAG, ABS, ECU, IMMO...

NAWIGACJE NAPRAWA FAP, DPF DOPASOWANIE SAMOCHODO WE KLUCZYKÓW RADIO-CODE NAPRAWA I OS£UGA UK£ADÓW KLIMATYZACJI

Kraków, Al.Bora Komorowskiego tel./fax: (12) 411-92-85 (12) 411-64-43 pn.-pt.:7-20, sob.:8-14 www.trans-gum.pl

Kraków, ul. Bratys³awska 1 tel. (12) 632 73 63 pn.-pt.:8-18, sob.:8-14 A APRAW N ¯ Kraków, ul. Prandoty 6-8 DA NIE SPRZE ¯ - WYWA¯E tel. (12) 410 76 22 MONTA pn.-pt.:8-18, sob.:8-14

CER MOTOR KRAKÓW ul. Przewóz 34a, 30-716 Kraków tel.: 12 653 00 21, 12 650 57 10 e-mail: krakow@cermotor.com.pl

IMPORTER

CZÊŒCI SILNIKOWYCH

TURBINY CZÊŒCI DO TURBIN

OSOBOWE - DOSTAWCZE - CIʯAROWE - MASZYNY ROLNICZE - MASZYNY BUDOWLANE - WÓZKI WID£OWE

Kraków, Walewskiego 19 (przecznica z Bronowickiej)

OPONTEX

OPONY

NOWE

I U¯YWANE WULKANIZACJA M O N TA ¯ K Ó £ WYWA¯ANIE KOMPUTEROWE 12 636-61-36 501 44-10-10 FELGI STALOWE I ALU

BEZP£ATNY REGIONALNY MIESIÊCZNIK MOTORYZACYJNY

08

Regularne kszta³ty nadwozia s¹ uk³onem w stronê pierwszych modeli Voyagera. Czy wygl¹da on lepiej od poprzednika? To kwestia gustu. Jedno jest pewne – mniej kr¹g³oœci nadwozia, to czêsto lepsza mo¿liwoœæ zagospodarowania wnêtrza. Baza w postaci 3,1 m rozstawu osi daje nadziejê na nieprzeciêtne zasoby wolnej przestrzeni we wnêtrzu auta. I tak te¿ jest w istocie. Pasa¿erowie pierwszego i drugiego rzêdu nie mog¹ narzekaæ na brak miejsca. Równie¿ trzeci rz¹d bêdzie zadowolony, jeœli tylko z 3 przewidzianych tam osób, jedn¹ pozostawimy w domu.

zadowalaj¹cy. Smêtny i zalatuj¹cy amerykañsk¹, plastikow¹ tandet¹ œrodek, zmieni³ siê jak za dotkniêciem czarodziejskiej ró¿d¿ki. Jest elegancko i mi³o dla oka. Mam tylko jedn¹ proœbê do W³ochów – poprawcie jakoœæ materia³ów wykoñczeniowych, bo nie s¹ one najwy¿szych lotów. Szczególnie twardy plastik deski rozdzielczej psuje ca³y urok.

Wszyscy rodzice pragn¹ zaj¹æ czymœ swoje pociechy podczas podró¿y, bo nic tak nie psuje wspólnego wyjazdu, jak k³ótnie i krzyki znudzonych maluchów. Dziêki systemowi multimedialnej rozrywki wyposa¿onemu w dwa odtwarzacze DVD oraz dwa dziewiêciocalowe ekrany LCD z mo¿liwoœci¹ pod³¹czenia konsoli do gier jesteœmy pewni, ¿e nasze dzieciaki nie zanudz¹ siê na œmieræ. Co prawda przyjemnoœæ ta kosztowaæ nas bêdzie dodatkowe 12 000 z³, ale czego nie robi siê dla dzieci i w³asnego zdrowia psychicznego.

31-572 KRAKÓW ul. NIEPO£OMSKA 55

owców KATALOG dla kier

owców KATALOG dla kier

zeskanuj kod i przeczytaj ca³y tekst

d¹¿eniu do zapewnienia podró¿uj¹cym rodzinom przestrzeni, komfortu i wygody podró¿owania. W³osi dostali piêkny prezent w postaci legendy vanów, ale nie byliby sob¹, gdyby nie okrasili tego amerykañskiego dania odrobin¹ w³oskiej finezji. Zewnêtrzne zmiany w stosunku do Chryslera Town & Country s¹ minimalne i ograniczaj¹ siê do przemodelowania zderzaków oraz tylnej klapy, a tak¿e nowego projektu grilla i tylnych œwiate³. Auto nie zmieni³o wymiarów i trzeba przyznaæ, ¿e na europejskich drogach wyró¿nia siê swoim ogromem. D³ugie na 5,22 m, szerokie na 2 m i wysokie na 1,75 m kanciaste pud³o, wystaje z ka¿dego wymalowanego miejsca parkingowego. Równie¿ manewrowanie tym mastodontem po w¹skich uliczkach, jest jak st¹panie po cienkim lodzie – da siê zrobiæ, ale wymaga to wyostrzenia wszystkich zmys³ów. Ca³e szczêœcie kamera cofania, czujniki parkowania oraz mnóstwo przeszklonej przestrzeni, u³atwiaj¹ nieco tê miejsk¹ akrobatykê.

Oczywiœcie nikt nie kupuje Voyagera do jazdy po mieœcie, ale gdyby komuœ przyszed³ do g³owy taki pomys³, to z góry uprzedzam.

DIESEL SERWIS

www.katalogdlakierowcow.pl motoryzacja inaczej

Na przestrzeni wielu lat model Voyager by³ ju¿ Plymouthem, Chryslerem, a teraz przysz³a pora na to by by³ Lanci¹. A za co pokocha³y go miliony u¿ytkowników? Za bezkompromisowoœæ w

¯eby jeszcze bardziej uzmys³owiæ Wam, jak du¿y jest Voyager dodam, ¿e wykorzystuj¹c wszystkie trzy rzêdy siedzeñ, mamy za plecami do dyspozycji baga¿nik o pojemnoœci 934 litrów. Z³o¿enie zbêdnych foteli powiêksza nam go do 2394 litrów (bez 3-go rzêdu), a¿ do niewiarygodnych 3912 litrów (bez 2-go i 3-go rzêdu). Warto dodaæ w tym miejscu, ¿e dziêki systemowi Stow’n’Go schowanie wszystkich siedzeñ zajmuje oko³o 2 minut. Nie musimy ich, jak to mia³o miejsce w poprzednim modelu, wyci¹gaæ z samochodu, poniewa¿ wszystkie po chwili l¹duj¹ w pod³odze, pozostawiaj¹c po sobie wspomnienie a nam p³ask¹ przestrzeñ ³adunkow¹. Chwa³a in¿ynierom – proœciej siê ju¿ chyba nie da. Patrz¹c na szereg udogodnieñ takich jak elektrycznie otwierane boczne i tylne drzwi, mnogoœæ schowków, uchwytów i gniazd zasilania dochodzimy do wniosku, ¿e wygoda pasa¿erów podczas d³ugich podró¿y by³a priorytetem dla projektantów.

Wróæmy na chwilê do w³oskiej ingerencji we wnêtrze Voyagera. Tu designerzy mieli zdecydowanie wiêcej pracy, poniewa¿ zmianie uleg³o prawie wszystko pocz¹wszy od kierownicy, poprzez deskê rozdzielcz¹, a na boczkach drzwi skoñczywszy. Efekt ich starañ jest wiêcej ni¿

Czêœci do wszYstkich aut

Lancia Voyager 3.6 V6, 283KM

REKLAMY / OG£OSZENIA

[

TEST

09

1.6 i-Dtec Lifestyle (120 KM) Honda Civic to jeden z najd³u¿ej produkowanych przez Hondê modeli. Na rynku zadebiutowa³ ju¿ w 1972 roku i zaliczany jest do segmentu C. Najnowsza, IX generacja zosta³a po raz pierwszy zaprezentowana podczas salonu motoryzacyjnego we Frankfurcie w 2011 roku, a na polskim rynku pojawi³a siê rok póŸniej. Civic IX generacji pomimo zastosowania nowej p³yty pod³ogowej i wielu nowych rozwi¹zañ technologicznych, stylistycznie jest rozwiniêciem koncepcji poprzednika. Zw³aszcza dotyczy to wersji hatchback, gdzie zachowano klinowaty kszta³t przodu.

Jakub Kurkowski

BEZP£ATNY REGIONALNY MIESIÊCZNIK MOTORYZACYJNY

owców KATALOG dla kier

Informacji dostarcza

NOWE | REGENEROWANE | TUNING

auto karambol

kom. 530 818 264 tel. (12) 285 85 02

Sprzeda¿:

Centrala:

31-236 Kraków Al. 29-go Listopada 153 biuro@autokarambol.pl www.autokarambol.pl

16-030 Supraœl Ogrodniczki k.Bia³egostoku ul. ¯wirowa 5 kom. 609 900 483 tel. (85) 718 35 21

FPHU Strefa Serwisowa Piotr Ziarko

Naprawa uk³adów klimatyzacji KOMPLEKSOWE SPRAWDZENIE AUTA PRZED KUPNEM Geometria - Mechanika pojazdowa - Wulkanizacja Szybkie wymiany oleju - Diagnostyka komputerowa silnika ul. Cechowa 100 b, 30-685 Kraków, tel./fax: 12 264 70 70 zapraszamy: poniedzia³ek - pi¹tek: 8.00 - 19.00, sobota: 8.00 - 13.00

BEZP£ATNY REGIONALNY MIESIÊCZNIK MOTORYZACYJNY

10

litra ropy na 100 km. W mieœcie zadowala siê 4.1 litra, a na trasie 3,5. Emisja CO2 w wysokoœci 94 g/km stawia pojazd w grupie emisyjnej A. Wersje Honda Civic oferowana jest na polskim rynku jako 5 drzwiowy hatchback lub 4 -drzwiowy sedan. Pocz¹tkowo oferowana by³a tylko i wy³¹cznie z benzynowymi jednostkami, które zosta³y przejête z poprzedniej generacji.

Koszty Honda Civic nie nale¿y do tanich. Podstawowa wersja hatchback z silnikiem 1.4, to wydatek 64 900 z³.

Prezentowana wersja Lifestyle z silnikiem 1.6 to koszt ju¿ 97 500 z³. W zesz³ym roku na zakup Hondy Civic zdecydowa³y siê 4 174 osoby. kdk

TURBOSPRʯARKI

owców KATALOG dla kier

wagen Golf, Renault Megane, Opel Astra, Citroen C4, Ford Focus, Kia Cee’d, Mitsubishi Lancer oraz Toyota Corolla.

Wymiary, masy I objêtoœci W porównaniu do poprzednika, skrócono rozstaw osi o 25 mm, nadwozie obni¿ono o 20 mm i poszerzono 10 mm. Powiêkszy³a siê równie¿ pojemnoœæ baga¿nika, która teraz wynosi 477l. Zawieszenie z przodu oparto o kolumny McPhersona.

Tylne otrzyma³o mocowania hydrauliczne, które zast¹pi³y standardowe elementy gumowo-metalowe, poprawiaj¹ce komfort jazdy.

Bezpieczeñstwo W sk³ad wyposa¿enia z zakresu bezpieczeñstwa wchodzi uk³ad antypoœlizgowy ABS, elektroniczny system rozdzia³u si³y hamowania EBD z asystentem hamowania BA, VSA (uk³ad kontroli stabilnoœci jazdy), przednie i boczne poduszki powietrzne, poduszki kurtynowe. W testach zderzeniowych EuroNCAP Honda Civic otrzyma³a maksymaln¹ iloœæ 5 gwiazdek (94% punktów za bezpieczeñstwo doros³ych, 83% za bezpieczeñstwo dzieci, 69% za bezpieczeñstwo pieszych i 86% za wspomaganie bezpieczeñstwa).

Napêd W przypadku Hondy Civic klient ma do wyboru dwa silniki benzynowe oraz jednego diesla.

Silnik diesla zosta³ zaprojektowany od podstaw wy³¹cznie dla tego modelu i odznacza siê dobr¹ dynamik¹ przy bardzo

www.katalogdlakierowcow.pl motoryzacja inaczej

Gdzie jest produkowany?

Produkcja tego modelu zosta³a ulokowana w angielskiej fabryce w Swindon , gdzie produkowane by³y równie¿ poprzedniej generacje Civica Segment i konkurenci Honda Civic reprezentuje segment C, gdzie konkuruje m.in. : Volks-

Czêœci do wszYstkich aut

Honda Civic

niskim zu¿yciu paliwa. Standardowo wszystkie silniki wspó³pracuj¹ z 6 biegow¹, manualn¹ skrzyni¹ biegów. 5 biegowy automat dostêpny jest tylko i wy³¹cznie w po³¹czeniu z benzynowym silnikiem 1.8.

Silniki benzynowe – zestawienie podstawowych informacji: Bazowym silnikiem jest 1.4 o mocy 74 kW/ 100 KM. Civic wyposa¿ony w t¹ jednostkê mo¿e rozpêdziæ siê do 187 km/h, a „setka” pojawia siê na prêdkoœciomierzu po 14 sekundach. Z tym silnikiem Civic w cyklu mieszanym spala 5,5 litrów benzyny na 100 km (emisja CO2 wynosi 131 g/km).

1.8 o mocy 103 kW/ 140 KM. Najchêtniej wybierana jednostka napêdowa. Honda w ni¹ wyposa¿ona mo¿e rozpêdziæ siê do 215 km/h, a sprint do setki zabiera 9,4 sekundy. Spalanie œrednie jak podaje producent wynosi 6,1 litra benzyny na 100 km (emisja CO2 wynosi 145 g/km).

Silnik wysokoprê¿ny – zestawienie podstawowych informacji: Jedyn¹ jednostk¹ wysokoprê¿n¹ w ofercie, jest silnik o pojemnoœci 1.6 litra i mocy 88 kW/ 120 KM. Civic w tej konfiguracji rozpêdza siê do pierwszych 100km/h w ci¹gu 10,2 s. Oszczêdny diesel zu¿ywa œrednio 3,6 litra ON na 100 km (emisja CO2 – 94 g/km) Grupa emisyjna Prezentowana Honda Civc zu¿ywa w cyklu mieszanym 3,7

REKLAMY / OG£OSZENIA

[

TEST

11

Partner 2000, ul. Danalówka 6, Kraków

NAPRAWY BIE¯¥CE WULKANIZACJA ELEKTROMECHANIKA KLIMATYZACJA GEOMETRIA KÓ£

tel. 602 33 87 18, 12 653 00 51

biuro@p2000.com.pl, www.p2000.com.pl

AUTORYZOWANY SERWIS OLEJOWY

Wies³aw Banachowicz

Kraków, ul. Dzielskiego 6a tel. 12 412 30 16 pn.-pt.: 8:00 - 16:00 www.mechanikapojazdowa.go3.pl

Komputerowy dobór

LAKIERÓW SAMOCHODOWYCH materia³y przygotowawcze,dodatki,akcesoria i narzêdzia lakiernicze, kosmetyki samochodowe,spraye, nape³nianie lakierów w spraye lakiery akrylowe - DO DREWNA I PRZEMYS£OWE

KRAKÓW, ul. REJTANA 6, tel. 12 656-04-64

www.katalogdlakierowcow.pl motoryzacja inaczej

Czêœci do wszYstkich aut D Y NA

www.fhumaripol.pl e-mail: sklep@fhumaripol.pl

Leszek Wyka 31-581 Kraków ul. Ga³czyñskiego 33 tel. (12) 648 34 18 tel. kom. 604 549-469

Sklep z czêœciami i Serwis Aut Francuskich s.c.

Sklep: tel. 12 423 50 88 w. 21 tel. 12 296 36 57 Kraków, ul. Podskale

Serwis: tel. 12 423 50 88 w. 22 tel.kom. 502 123 334

11a

(rejon Ronda Matecznego)

- OPONY NOWE I U¯YWANE - WYMIANA, NAPRAWA OPON - PROSTOWANIE FELG NISKIE CENY ! ! ! ul. Klonowica 15 c , tel: 606 215 309

Castrol

Castrol

REKLAMY / OG£OSZENIA

BEZP£ATNY REGIONALNY MIESIÊCZNIK MOTORYZACYJNY

~ ~ ~ ~ ~ ~ ~

AUTO SERVICE s.c.

B. Fija³kowski, P. Dudek KRAKÓW, OS. S£ONECZNE 8A TEL. 12 644-37-43 CZYNNE: pn.-pt.: 8.00 - 16.00, sob.: 8.00 - 13.00 www.fijalkow.pl

OLEJE SILNIKOWE Castrol

zakupione w naszej firmie KOMPUTEROWY POMIAR GEOMETRII KÓ£ oraz FILTRY OLEJOWE wymieniamy GRATIS KOMPUTEROWE WYWA¯ANIE KÓ£ ~ MYCIE PODWOZIA, NADWOZIA I SILNIKA BEZSTYKOWA WYMIANA OPON ~ PRANIE TAPICERKI POMPOWANIE KÓ£ AZOTEM k i n t a p³ ~ PODCIŒNIENIOWA WYMIANA OLEJÓW PNEUMATYCZNE SMAROWANIE T VA ~ ODGRZYBIANIE OZONEM UK£ADÓW KLIMATYZACJI WYMIANA P£YNU CH£ODZ¥CEGO ~ WYMIANA CZYNNIKA CH£ODZ¥CEGO KLIMATYZACJI NAPRAWA ZAWIESZEÑ

BEZP£ATNY REGIONALNY MIESIÊCZNIK MOTORYZACYJNY

opony zakupione w naszej firmie wymieniamy i wywa¿amy GRATIS

Authorised Dealer owców KATALOG dla kier

12

tel. 12 636-21-01, tel. kom.:606-230-750

REKLAMY / OG£OSZENIA

owców KATALOG dla kier

Kraków, ul. Pachoñskiego 2a

32-020 Wieliczka, ul. Podleœna 3, tel. (12) 278 18 21, 602-138-246 www.felgi-naprawa.krakow.pl

zapraszamy: pon.-pt. 8-17, sob. 9-14

WULKANIZACJA

FILTRY - OLEJE - PASKI - CZÊŒCI - AKCESORIA

SPECJALIZACJA ZAK£ADU: - naprawa felg stalowych i aluminiowych do pojazdów samochodowych - lakierowanie proszkowe

KÓ£ MOTOCYKLOWYCH

- WYWA¯ANIE

Andrzej Zêbala & Tomasz Kulis

SKLEP MOTORYZACYJNY

NAPRAWA FELG MAREK CZAJA

- SERWIS OGUMIENIA - KOMPUTEROWE WYWA¯ANIE KÓ£ - SPRZEDA¯ OPON NOWYCH ORAZ U¯YWANYCH

Czêœci do wszYstkich aut

do samochodów dostawczych

MECHANIKA POJAZDOWA

www.katalogdlakierowcow.pl motoryzacja inaczej

Czêœci nowe i u¿ywane

13

Baba po Garach

test Yamaha Xenter 150 Xenter… to mityczny wojownik? Nie, to najnowszy skuter japoñskiego producenta Yamaha! Czy nadaje siê do walki z korkami? Czy ³atwo i przyjemnie siê go prowadzi? Dowiecie siê tego czytaj¹c poni¿szy test.

Weronika Kwapisz (Ÿród³o: babapogarach.pl)

W silniku Xentera kryje siê 16KM, dziêki czemu mo¿emy liczyæ na dynamiczny start, gdy zapali siê zielone œwiat³o. Co ciekawe przyspieszenie tego skutera nie wp³ywa drastycznie na spalanie. Xenter zaspokoi siê w zupe³noœci 2,7 – 2,9 litra bezo³owiowego drinka na 100 kilometrów. Co mo¿na uznaæ za dobr¹ tradycjê zapocz¹tkowan¹ przez jego kuzyna Cygnusa. Yamahê napêdza czterosuwowy silnik, ch³odzony ciecz¹ w którym zastosowano wtrysk paliwa oraz wa³ek wyrównuj¹cy.

BEZP£ATNY REGIONALNY MIESIÊCZNIK MOTORYZACYJNY

owców KATALOG dla kier

[podsumowanie] Za cenê 14 900z³ otrzymujemy naprawdê wiele, bo skuter wyposa¿ony jest w seryjny kufer w którym zmieœcimy integralny kask, a tak¿e w fabryczn¹ wysok¹ szybê, która jest na tyle du¿a, ¿e chroni nas przed wiatrem oraz deszczem do tego os³aniaj¹c tak¿e nasze d³onie, czego sama doœwiadczy³am, kiedy jecha³am w strasznej ulewie.

Gdyby nie œwiat³a, a mianowicie cholerne „czerwone” to uda³oby mi siê suchutko dojechaæ do domu.

Xenter jest przyjaznym skuterem, nie rzuca siê w oczy, nie powala na kolana, ale po prostu jest i bêdzie nam z pewnoœci¹ towarzyszy³ przez wiele lat w naszym codziennym ¿yciu, bo do tego zosta³ stworzony.

Cena: 14 900z³

k dk

R A B A T U

Diesel Centrum Transbud Nowa Huta S.A.

Z K A T A L O G I E M

30-969 Kraków ul. Ujastek 11 tel. 12 681 82 54 fax 12 681 81 64 www.transbud.com.pl e-mail: bosch@transbud.com.pl

Profesjonalny SERWIS aparatury wtryskowej do samochodów osobowych i ciê¿arowych NAPRAWY I DIAGNOSTYKA: pomp rzêdowych sterowanych mechanicznie i elektrycznie pomp rozdzielaczowych VE, VE-EDC pomp wtryskowych VP 29/30, VP 44 pomp wysokiego ciœnienia cp1, cp2, cp3 wtryskiwaczy wszystkich typów wtryskiwaczy COMMON RAIL pompowtryskiwaczy i pomp pld

Stacja Demonta¿u Pojazdów

SKUPUJEMY WSZYSTKIE POJAZDY! rozbite, skorodowane, niesprawne wystawiamy zaœwiadczenia niezbêdne do wydzia³u komunikacji, oraz dokumenty do wyrejestrowania pojazdu Kraków

dysponujemy w³asnym transportem

G³ogoczów 819

sprzeda¿ u¿ywanych czêœci samochodowych z gwarancj¹!

Wadowice Myœlenice

mo¿liwy monta¿ w naszym serwisie

opony nowe i u¿ywane

tel. 12/ 273 07 25, tel. kom. 886 699 832, e-mail: demot@demot.pl

BEZP£ATNY REGIONALNY MIESIÊCZNIK MOTORYZACYJNY

14

Wyœwietlacz zastosowany w tym modelu zas³uguje na ma³¹ pochwa³ê jest bardzo czytelny zarówno w dzieñ, jak i w nocy. Prócz takich podstawowych informacji jak dzienny przebieg, godzina czy poziom paliwa znajdziemy tak¿e termometr. Interesuj¹cym rozwi¹zaniem jest umieszczenie ma³ego schowa w konsoli centralnej - idealnego na telefon czy dokumenty.

miejskim, bo wtedy teoretycznie wystarcza nam tylko lewa rêka, aby wyhamowaæ Xentera.

5%

owców KATALOG dla kier

Model ten zaskakuje swoj¹ funkcjonalnoœci¹, a mianowicie dziêki p³askiej, nisko umieszczone pod³odze o wiele sprawniej manewrujemy skuterem, a szybkie „podparcie” trwa u³amek sekundy, bo mamy uczucie, jakby nasze stopy znajdowa³y siê tu¿ na ziemi¹. P³aska pod³oga pozwala tak¿e przewieœæ wiêksze pakunki oraz torbê z zakupami. Niestety obni¿enie jej za skutkowa³o usuniêciem bocznej podstawki, co nale¿y uznaæ za minus, bo nie zawsze stajemy w takich miejscach, gdzie skuter stoi na równiusieñkiej p³aszczyŸnie. Oczywiœcie dla ros³ego faceta nie bêdzie to stanowi³o problemu, lecz drobnej kobiecie mo¿e przysporzyæ trochê k³opotów.

Xenter to zdecydowanie miejski skuter, choæ bez problemu rozpêdza siê do 115km/h. Na jednym baku jesteœmy wstanie przejechaæ ok. 270km, co w mieœcie jest du¿ym plusem, bo zamiast odwiedzaæ kolejne stacje mo¿emy cieszyæ siê pogod¹ i kolejnymi kilometrami. Uk³ad hamulcowy zosta³ wyposa¿ony w UBS, który kompensuje ró¿nicê si³y hamowania miêdzy przednim a tylnym hamulcem. i zapewnia odpowiedni¹ si³ê hamowania w ka¿dej sytuacji. Szczególnie jest to przydatne w ruchu

www.katalogdlakierowcow.pl motoryzacja inaczej

[pierwsze wra¿enie] Yamaha Xenter jest przez wielu dziennikarzy nazywana ma³ym diamencikiem… oczywiœcie przy wiêkszych skuterach jego blask przygasa, lecz czy do jazdy po zat³oczonym mieœcie, b¹dŸ po zakupy musimy od razu wskakiwaæ na maksi skuter? Zdecydowanie nie, bo jak pokazuje ten jednoœlad o pojemnoœci 155ccm mniejsze skutery, równie¿ potrafi¹ bardzo mile zaskakiwaæ.

[prowadzenie] Yamaha prowadzi siê bardzo ³atwo, najwiêksz¹ przyjemnoœæ sprawia jazda pomiêdzy samochodami w korku, kiedy to musimy balansowaæ cia³em, aby wymijaæ kolejne przeszkody, a robi¹c to z Xenterem czujemy, ¿e mo¿emy polegaæ na poczciwym kumplu. Pokonywanie ³uków w wiêkszym pochyleniu nie robi najmniejszego wra¿enia na tym skuterze zachowuje on swoj¹ stabilnoœæ.

Zawieszenie tak¿e zachowuje siê przyzwoicie, choæ jazda z pasa¿erem na dalszych odcinkach nie jest mo¿e najprzyjemniejsz¹ rzecz¹ na œwiecie, wtedy zdecydowanie wygrywa X-MAX, który charakteryzuje siê podwy¿szonym komfortem jazdy przy wiêkszym obci¹¿eniu.

Czêœci do wszYstkich aut

Subiektywne autorskie teksty

REKLAMY / OG£OSZENIA

MOIM ZDANIEM

15

Nissan GT-R -

Samochód dla Rosjan Witold Hañczka (przyspieszenie.pl) Foto: Nissan Press

Rosja i Nissan GT-R Rosjanie to silni mê¿czyŸni. Bieriezuckij, Ignaszewicz to zawodnicy niezniszczalni fizycznie, Dzagojew, czy Arszawin to doskonali, szybcy technicy. Wszystkie te cechy ³¹czy w sobie tak¿e japoñski sportowiec, czyli Nissan GT-R. Jego piekielnie mocny silnik przechodzi na przestrzeni lat ewolucjê, niczym reprezentacja Rosji pod wodz¹ (by³ego ju¿) trenera Dica Advocaata. Na pocz¹tku mia³ moc 480 KM, teraz to ju¿ 550 KM. Technika, któr¹ wykorzystano do produkcji jednostki V6 z dwiema turbosprê¿arkami, pozwala przyspieszaæ do 100 km/h w 2,8 s.

Nissan GT-R lubi wypiæ Jest tak¿e inna cecha GT-Ra, która powoduje ¿e œwietnie pasuje on do Rosjan. Ten samochód potrafi naprawdê du¿o wypiæ! 11,8 litra to œredni wynik spalania, który mo¿na uzyskaæ tylko je¿d¿¹c bardzo oszczêdnie. Mimo wszystko, niezale¿nie od tego, ile galonów GT-R opró¿ni, wszyscy bêd¹ mówiæ o nim, ¿e œwietnie siê prowadzi! Czy to nie idealna sytuacja?

Us³ugi

Bieruñ, ul. Krakowska 107, tel. 32 216 40 41 Chy¿ne 297A, tel. 18 263 17 40 Czarny Dunajec, ul. Kolejowa 30D, tel. 18 265 70 14 Gorlice, ul. Biecka, tel. 12 353 03 15 Kraków, ul. Bulwarowa 1, tel. 12 680 43 00 Kraków, Al. Jana Paw³a II 37b, tel. 12 648 62 96 Kraków, ul. Opolska 60, tel. 12 415 81 48 Kraków Pasternik 65, tel. 12 631 61 04 Kraków Pasternik 66, tel. 12 623 04 60 Kraków, ul. Powstañców Wlkp. 13, tel. 12 257 00 30 Kraków, ul. Wielicka 22, tel. 12 257 11 45 Kraków, ul. Zakopiañska 290, tel. 12 264 93 15 Ksi¹¿ Wielki Chrusty, tel. 41 383 86 86 Mogilany, ul. Krakowska 24, tel. 12 276 95 55 Niepo³omice, ul. Akacjowa, tel. 12 281 13 33 Nowy S¹cz, ul. Tarnowska 177, tel. 18 443 21 90 S³omniki, ul. Krakowska 62, tel. 12 388 23 55

Pb 95, Pb 98, ON, LPG Pb 95, Pb 98, ON, LPG Pb 95, Pb 98, ON, LPG Pb 95, Pb 98, ON, LPG Pb 95, Pb 98, ON, LPG Pb 95, Pb 98, ON, LPG Pb 95, Pb 98, ON, LPG Pb 95, Pb 98, ON, LPG Pb 95, Pb 98, ON, LPG Pb 95, Pb 98, ON, LPG Pb 95, Pb 98, ON, LPG Pb 95, Pb 98, ON, LPG Pb 95, Pb 98, ON, LPG Pb 95, Pb 98, ON, LPG Pb 95, Pb 98, ON Pb 95, Pb 98, ON, LPG Pb 95, Pb 98, ON

S, O, K S, K, R S, O, K S, M, O, K, MR, R S, O, K S S, M, O, K, MR, FF, R S, O, K S, O, K, MR, FF S, M, O, K, MR S, M, O, K, MR S, M, O, K, R S S, K, R S, MR S, M, O, K S, K

Kraków, ul. Kapelanka 14, tel. 726 158 504 Kraków, os. Kombatantów 20, tel. 12 647 22 77 Kraków, Al. Pokoju 91, tel. 12 686 12 74 Wieliczka, ul. Krakowska 37, tel. 519 349 276

Pb 95, DN-98, ON, DN-ON Pb 95, DN-98, ON, DN-ON, LPG Pb 95, DN-98, ON, DN-ON, LPG Pb 95, DN-98, ON, DN-ON, LPG

S, K, FF S, M, O, K, N S, M, O, K, FF, R S, K, FF,

Kraków, ul. G. Libertowska 2, tel. 12 270 33 46 Kraków, ul. Opolska 9, tel. 12 415 52 06

Pb 95, Pb 98, ON, LPG Pb 95, Pb 98, ON, LPG

S, K, FF S, M, O, K

Kraków, ul. Bratys³awska 1, tel. 12 631 89 20 Kraków, ul. J. Conrada 36, tel. 12 290 14 21 Kraków, ul. J. Conrada 33, tel. 12 626 70 11 Kraków, ul. Kapelanka 37, tel. 12 259 06 50 Kraków, ul. Marii Konopnickiej 78, tel. 12 656 10 39 Kraków, Al. Pokoju 65, tel. 12 686 40 30 Kraków, ul. Stoja³owskiego 1, tel. 12 650 43 60 Kraków, ul. Wielicka 77, tel. 12 265 23 51 Kraków, ul. Witosa 20, tel. 12 265 30 00 Kraków, ul. Zakopiañska 48, tel. 12 259 05 61

FS 95, FSD, VPN, VPNR, VPND, LPG FS 95, FSD, VPN, VPNR, VPND, LPG FS 95, FSD, VPN, VPND FS 95, FSD, VPN, VPNR, VPND, LPG FS 95, FSD, VPN, VPNR, VPND FS 95, FSD, VPN, VPNR, VPND, LPG FS 95, FSD, VPN, VPND, LPG FS 95, FSD, VPN, VPNR, VPND FS 95, FSD, VPN, VPNR, VPND FS 95, FSD, VPN, VPNR, VPND, LPG

S, M, O, K, G, R S, K, G S, M, O, K, G S, M, O, K, G S, K, FF S, M, O, K, G S, M, O, K, G, FF S, M, O, K, G S, M, O, K S, M, O, K, G

Kraków, ul. Armii Krajowej 10, tel. 12 626 21 05 Kraków, os. Dywizjonu 303 21a, tel. 12 641 63 01 Kraków, ul. Lublañska 16a, tel. 12 417 29 36 Kraków, ul. Mogilska 81, tel. 12 413 89 71 Kraków, ul. Powstañców Wlkp.17,tel. 12 257 13 49 Kraków, ul. Wielicka 183, tel. 12 659 02 01

Pb 95, SP-95, SP-98, ON, LPG Pb 95, SP-95, SP-98, ON, LPG Pb 95, SP-95, SP-98, ON, LPG Pb 95, SP-95, SP-98, ON, LPG Pb 95, SP-95, SP-98, ON, LPG Pb 95, SP-95, SP-98, ON, LPG

S, M, O, K, W, FF S, M, O, K, G, W, FF S, M, O, K, W, FF S, M, O, K, G, W, FF S, M, O, K, W, FF S, M, O, K, G, W, FF

PALIWA: Pb 95: benzyna bezo³owiowa Eurosuper 95; Pb 98: benzyna bezo³owiowa 98; ON: olej napêdowy; LPG: gaz; SP-95: suprema; SP-98: suprema 98 oktanowa; FS 95: FuelSave 95; FSD: FuelSave Diesel; VPN: benzyna V-Power Nitro+; VPNR: benzyna V-Power Nitro+ Racing; VPND: olej napêdowy V-Power Nitro+ Diesel; DN-98: benzyna DYNAMIC; DN-ON: olej napêdowy DYNAMIC. US£UGI: S: sklep 24h, M: myjnia, MR: myjnia rêczna, O: odkurzacz, K: pompowanie opon (kompresor), G: sprzeda¿ butli z gazem p³ynnym, N: najazd samochodowy, W: wypo¿yczalnia przyczep, FF: fast food, P: prysznic, R: restauracja

Z£OMOWANIE POJAZDÓW - ZAŒWIADCZENIA SKUP POJAZDÓW

tel: 515 10 10 13

BEZP£ATNY REGIONALNY MIESIÊCZNIK MOTORYZACYJNY

BEZP£ATNY REGIONALNY MIESIÊCZNIK MOTORYZACYJNY

Asortyment paliw

owców KATALOG dla kier

owców KATALOG dla kier

Nissan ma tak¿e inn¹, istotn¹ dla naszych wschodnich s¹siadów zaletê. Jest stosunkowo tani. 483 tys. za takie auto to naprawdê niez³a cena. To niewielka czêœæ odprawy, jak¹ rosyjscy gracze otrzymuj¹, gdy angielskie kluby rezygnuj¹ z ich us³ug i ka¿¹ wracaæ do ojczyzny. kdk

www.katalogdlakierowcow.pl motoryzacja inaczej

Nissan GT-R – Nas ne dogoniat Dziêki Nissanowi GT-R Rosjanie mogliby nie tylko szybciej ni¿ na piechotê dotrzeæ na stadion, na którym rozgrywany jest mecz. Mogliby tak¿e szybciej i skuteczniej uciekaæ przed grupami polskich pseudokibiców. W ojczyŸnie tak¿e mogliby cieszyæ siê z jazdy japoñskim bolidem. Jego design jest ekstrawagancki, ale nie a¿ tak, by k³uæ w oczy miliarderów – w³aœcicieli klubów, w których na co dzieñ graj¹.

16

Dane adresowe

LEGENDA

[ na sportow¹ nutê ]

Kurz po emocjach meczu Polski z Rosj¹ na EURO 2012 dawno ju¿ opad³. Aktualnie koñczy siê kolejny sezon pi³karski w Europie i wziê³o mnie na podró¿ sentymentaln¹.

Prezentujemy samochód idealny dla pi³karzy reprezentacji Rosji. To 550-konny Nissan GT-R. Dlaczego akurat on?

Nissan GT-R z silnikiem 3.8 V6 rozwija 550 KM. To idealny samochód, gdy trzeba szybko dotrzeæ na miejsce, lub uciekaæ…

REKLAMY / OG£OSZENIA

Subiektywne autorskie teksty

WYKAZ POLECANYCH STACJI BENZYNOWYCH

MOIM ZDANIEM

17

Subiektywne autorskie teksty

Nadaje Ci imiê…

Zastanawialiœcie siê kiedyœ jak okreœliæ kogoœ lub coœ jednym s³owem? Czasem ciê¿ko jest komuœ nadaæ imiê. Co siê musi roiæ w g³owach rodziców, którzy nazywaj¹ swoj¹ córkê Kwiryna, a syna Xavier. Z tego powodu dzieci nie maj¹ ³atwego ¿ycia ani w szkole ani gdy osi¹gn¹ doros³oœæ. Nadanie imienia jest czêsto chêci¹ odwo³ania siê do szlacheckiej czy te¿ u³añskiej tradycji b¹dŸ tez chêæ wyró¿nienia (ile znasz Pamel, nie ta siê nie liczy, albo Samant czy Izaur).

jeszcze ciekawiej. Znacie Opla Asconê albo Hondê Fitta?

Nie jedŸcie nimi ani do Portugalii ani do Szwecji. No chyba ¿e chcecie byæ pos¹dzeni o rozwi¹z³oœæ (Ascona i Fitta to ni mniej ni wiêcej jak ¿eñskie narz¹dy p³ciowe). Nie lepiej jest z Mazd¹. Swego czasu produkowa³a model LaPuta co w Meksyku oznacza kobietê lekkich obyczajów. Wracaj¹c do Pajero, s³yszeliœcie kiedyœ o Buicku LaCrosse? W slangu francuskojêzycznych mieszkañców Kanady oznacza masturbuj¹cego siê nastolatka. A coœ bardziej z naszego podwórka? Na pewno znacie VW Touarega i Phaetona.

Pierwszy z nich otrzyma³ nazwê na czeœæ afrykañskiego plemienia (Tuaregów), którzy byli handlarzami niewolników. Mo¿e VW chcia³ zasugerowaæ, ¿e Touareg ma wystarczaj¹co du¿y baga¿nik by przewieŸæ kilku. A Phaeton? Grecki bóg s³oñca Helios mia³ syna, Faetona.

Powo¿¹c brawurowo rydwanem zaprzêgniêtym w skrzydlate konie spali³ czêœæ naszej planety (i tak nie powsta³y p³atki tylko Sahara).

KUPONY RABATOWE KUPONY RABATOWE Po prostu wytnij i zostaw w firmie na któr¹ wystawiony jest kupon.

Bez ¿adnych dodatkowych zobowi¹zañ i gwiazdek. ®

CENTRO GUM SERWIS WYMIANY

OPON

Kraków, ul. G³owackiego 14 tel. (12) 638 70 12 tel./fax (12) 636 54 24

Pompowanie kó³ azotem

Wojciech Dorosz

po weekendzie na Wêgrzech

Trofea dla Pommera, punkty dla Ramireza

Tegoroczny sezon Porsche GT3 Cup Challenge Central Europe zaczyna siê uk³adaæ pod dyktando Christofera Ramireza, który z weekendu na torze Hungaroring pod Budapesztem wywióz³ najwiêcej punktów. W obu wyœcigach najszybszy by³ startuj¹cy goœcinnie Markus Pommer.

Tekst: Wac³aw Stawiarski

BEZP£ATNY REGIONALNY MIESIÊCZNIK MOTORYZACYJNY

owców KATALOG dla kier

fragment tekstu pochodzi z: Miesiêcznik dostêpny w punktach kolporta¿u prasy.

stawkê, a na mecie pierwszego biegu zameldowa³ siê z przewag¹ ponad 16 sekund nad Ramirezem i ponad 23 nad Lewandowskim. Podobna sytuacja mia³a miejsce równie¿ i na 12 okr¹¿eniach pokonywanych w niedzielê. 21-latek reprezentuj¹cy Lechner Racing Academy odskoczy³ rywalom na ponad 9 sekund i pewnie triumfowa³. Drugi by³ po raz kolejny Christofer Ramirez, a podium uzupe³ni³ Csaba Walter ze strat¹ 11 sekund. Pierwszym Polakiem by³ Andrzej Lewandowski, który przyjecha³ na metê na czwartym miejscu.

Punkty za wygrane nie trafi³y jednak do Pommera, a do startuj¹cego w barwach Forch Racing Christofera R a m i r e z a . Ty m s a m y m M e k s y k a n i n j e s t j u ¿ zdecydowanym liderem klasyfikacji generalnej po dwóch rundach.

Kolejna eliminacja Porsche GT3 Cup Challenge Central Europe ju¿ w przedostatni weekend czerwca na Torze Poznañ. kdk

w sk³ad którego

wchodzi: kontrola oœwietlenia, kontrola uk³adu wydechowego, kontrola zawieszenia, kontrola uk³adu kierowniczego, kontrola jakoœci oraz poziomu p³ynów, kontrola uk³adu hamulcowego, badanie akumulatora i jego ³adowania (przy obs³udze

SERWIS AUDI-VW-SEAT-SKODA

usterek przegl¹dowych)

Przegl¹d i kontrola uk³adów:

kierowniczego, napêdowego, hamulcowego, zawieszenia i wydechowego.

Sprawdzenie stanu klimatyzacji, oœwietlenia oraz poziomu p³ynów

Odgrzybianie klimatyzacji metod¹ ozonow¹ ul.Pó³³anki 30 ( miêdzy przejazdami kolejowymi) 30-512 Kraków, Pl. Serkowskiego 5 tel./fax (12) 656 52 52 tel. (12) 423 55 55 www.harp.com.pl

H

P

R

Wosk samochodowy nak³adany rêcznie

Dwustronna pe³nokolorowa ulotka A6, kreda matowa - 170g, lakier dyspersyjny, nak³ad: 2 000 szt.

Cena uwzglêdnia przygotowanie projektu z materia³ów powierzonych oraz transport pod jeden adres.

z³

kwota do zap³aty

z³

kwota do zap³aty

z³

kwota do zap³aty

z³

kwota do zap³aty

z³

kwota do zap³aty

240,00z³

BEZP£ATNY REGIONALNY MIESIÊCZNIK MOTORYZACYJNY

18

PS: Pozdrowienia dla w³aœcicieli karawanów, Opli Caravan.

Przegl¹d wiosenny

0 ,00 1 ,90 19 ,00 20 ,00 25 ,01

owców KATALOG dla kier

Na starcie drugiej rundy Porsche GT3 Cup Challenge Central Europe stanê³o 18 zawodników z piêciu ró¿nych krajów, a przewodzi³a im licz¹ca oœmiu kierowców grupa z Polski.

Drug¹ najliczniejsz¹ nacj¹ byli Turcy (4 zawodników). W kwalifikacjach brylowa³ Robert Lukas znany ze swoich wystêpów w Porsche Supercup – to on do obu wyœcigów startowa³ z pierwszego pola. Tu¿ za nim, w pierwszej linii, ustawia³ siê Markus Pommer, a drug¹ stanowili (w pierwszym wyœcigu) Stefan Biliñski i Christofer Ramirez. Do drugiego biegu z pozycji 3. i 4. startowali Andrzej Lewandowski i Csaba Walter.

Sobotni oraz niedzielny wyœcig przebiega³y pod dyktando Markusa Pommera. Niemiec bez problemu kontrolowa³ ca³¹

Tak wiêc jeœli nastêpnym razem specu od marketingu, a raczej bezmózgie yeti bêdziesz wybiera³ nazwê dla czegokolwiek zastanów siê. Czy nie lepiej jest byæ pos¹dzonym o brak inwencji, ale spaæ spokojnie? Myœlê, ¿e ci od 911, F430, GT40 czy choæby C4 mog¹ byæ ca³kiem zadowoleni z siebie. Ich ¿ony nie odesz³y, wiêc nie musz¹ byæ Pajero. kdk

REKLAMY / OG£OSZENIA

[

Porsche GT3 CCCE

Pozostaje tylko czekaæ na Hondê Cellulitis, BMW JestemBurakiem, Mercedesa TotalnyZ³om555700, Opla Du¿yTy³ek czy Toyotê Penis, prawda ¿e ³adne?

www.katalogdlakierowcow.pl motoryzacja inaczej

W motoryzacyjnym grajdole panuj¹ takie same zasady. Jednym kiepskim pomys³em mo¿na zepsuæ ca³kiem udany produkt. Jedni producenci wybieraj¹ oznaczenie cyfrowe, literowe czy te¿ nazwy miast. Problem jednak siê zaczyna gdy wkraczaj¹ spece od marketingu. Najczêœciej skutki s¹ delikatnie mówi¹c op³akane, ale czêsto te¿ œmieszne. O tak. Znacie Mitsubishi Pajero? Na pewno.

Ale jestem pewien, ¿e nie wiecie co to znaczy. W pewnym sensie ka¿dy kto mia³ piêtnaœcie lat by³ Pajero (hiszp. onanista). A Toyota Tacoma? Brzmi ca³kiem ³adnie i dumnie. Otó¿ niezupe³nie. Tacoma to miasto w Stanach Zjednoczonych gdzie toczy³y siê wojny gangów (coœ jak Toyota Pruszków czy Wo³omin). Zostaj¹c w USA natykamy siê na Chevroleta Nova. „No va” czyli po hiszpañsku „nie jedzie” – prawda ¿e idealna nazwa dla samochodu? Dalej jest

kwota do zap³aty

KUPONY RABATOWE

MOIM ZDANIEM

19

Po prostu wytnij i zostaw w firmie na któr¹ wystawiony jest kupon.

Bez ¿adnych dodatkowych zobowi¹zañ i gwiazdek.

BEZP£ATNY REGIONALNY MIESIÊCZNIK MOTORYZACYJNY

kupon wa¿ny do 15.07.2013

ców

KATALOG ow dla kier

nie ponosi odpowiedzialnoœci za realizowanie przez partnerów kuponów, ani za transakcje dokonywane za ich poœrednictwem. Wszelkie reklamacje winny byæ kierowane bezpoœrednio do firmy na któr¹ wystawiony jest kupon. Aby skorzystaæ z kuponu nale¿y zostawiæ go w firmie na któr¹ zosta³ wystawiony.

kupon wa¿ny do 15.07.2013 BEZP£ATNY REGIONALNY MIESIÊCZNIK MOTORYZACYJNY

wców la kiero

KATALOG d

nie ponosi odpowiedzialnoœci za realizowanie przez partnerów kuponów, ani za transakcje dokonywane za ich poœrednictwem. Wszelkie reklamacje winny byæ kierowane bezpoœrednio do firmy na któr¹ wystawiony jest kupon. Aby skorzystaæ z kuponu nale¿y zostawiæ go w firmie na któr¹ zosta³ wystawiony.

kupon wa¿ny do 15.07.2013 BEZP£ATNY REGIONALNY MIESIÊCZNIK MOTORYZACYJNY

owców dla kier

KATALOG kupon wa¿ny do 15.07.2013 BEZP£ATNY REGIONALNY MIESIÊCZNIK MOTORYZACYJNY

owcó dla kier

w

KATALOG

BEZP£ATNY REGIONALNY MIESIÊCZNIK MOTORYZACYJNY

owców KATALOG dla kier

nie ponosi odpowiedzialnoœci za realizowanie przez partnerów kuponów, ani za transakcje dokonywane za ich poœrednictwem. Wszelkie reklamacje winny byæ kierowane bezpoœrednio do firmy na któr¹ wystawiony jest kupon. Aby skorzystaæ z kuponu nale¿y zostawiæ go w firmie na któr¹ zosta³ wystawiony.

kupon wa¿ny do 15.07.2013

Przed realizacj¹ kuponu prosimy o telefoniczn¹ rezerwacje terminu pod numerem: 12 636 96 91

Kraków ul. Przysz³oœci 10 tel. 12 636 96 91 e-mail: w@nedzka.pl www.nedzka.pl

SERWIS AUDI-VW-SEAT-SKODA

Przed realizacj¹ kuponu prosimy o telefoniczn¹ rezerwacje terminu pod numerem: 12 648 18 19 Kraków Os. 2 Pu³ku Lotniczego 2b tel. 12 648 18 19 www.vulko.pl

Przed realizacj¹ kuponu prosimy o telefoniczn¹ rezerwacje terminu pod numerem: 607 939 500 £G SERWIS ul.Pó³³anki 30 ( miêdzy przejazdami kolejowymi) 30-740 Kraków tel. 607 939 500 e-mail: info@autoserwis.co www.autoserwis.co

Przed realizacj¹ kuponu wymagana jest wczeœniejsza rezerwacja telefoniczna pod numerem: 12 656 52 52 lub 12 423 55 55 H

P

R

oferta dostêpna równie¿ na: www.magicznydruk.pl

Zapytania: tel. 12 632 09 32 e-mail: magicznydruk@magicznydruk.pl

KOMPLEKSOWE naprawy WSZYSTKICH marek

AUTO SERVICE EURO-MOTO-CAR S.C. tel. 501 172 488 31-572 Kraków ul. Niepo³omska 54

mechanika, elektronika sprzeda¿ oryginalnych czêœci do Renault remonty silników - benzyna, diesel remonty mechaniczne aut zabytkowych

Auto Serwis Tomasz Gadzina

AKUMULATORY sprzeda¿ - serwis ul. Prandoty 6

(zak³ad przeniesiony z ul. Krowoderskiej 60)

/12/ 412 62 41 czynne: pn.-pt.: 9.00 - 18.00, sob.: 9.00 - 13.00

tylnych

Redakcja : 31-159 Kraków, Al. J. S³owackiego 17A tel./fax (12) 632 09 32 e-mail: kdk@kdk.pl Redaktor naczelny: Robert Lorenc

belek

Reklama:

wszystkie marki - specjalnoϾ samochody francuskie Regeneracja

Kraków, Al. 29-go Listopada 166, tel. 608 77-64-05

zeskanuj kod i sprawdŸ e-wersje

tel. (12) 632 09 32 tel. 609 370 869 e-mail: reklama@kdk.pl Zamawianie internetowego wydania gazety:

e-mail: newsletter@katalogdlakierowcow.pl

SKLEP -

30-512 Kraków, Pl. Serkowskiego 5 tel./fax (12) 656 52 52 tel. (12) 423 55 55 www.harp.com.pl

Aby zrealizowaæ kupon nale¿y wys³aæ gotowy projekt wizytówki wraz ze skanem kuponu na adres: magicznydruk@magicznydruk.pl

Specjalizacja auta FRANCUSKIE

Stêpniowski Krzysztof

czêœci do samochodów krajowych i zagranicznych akcesoria oleje, p³yny (olej Shell luzem) elementy blacharskie

SERWIS

- obs³uga i naprawa uk³adów: kierowniczego, zawieszenia, hamulcowego - wymiana: olejów, p³ynów eksploatacyjnych, filtrów, œwiec, sprzêg³a, rozrz¹du, pomp wody i termostatów, ³o¿ysk, przegubów, uszczelek silnika JESTEŒMY W SIECI - wymiana opon - kompleksowe wywa¿anie kó³ - geometria kó³

Wyprodukowano w Polsce Wydawca: Firma Us³ug Reklamowych "KATALOG" 31-159 Kraków, Aleja Juliusza S³owackiego 17A Wszelkie prawa zastrze¿one.

Redakcja nie zwraca materia³ów nie zamówionych, zastrzega sobie prawo skracania nades³anych tekstów i nanoszenia w³asnych tytu³ów. Fotografie oraz dane umieszczane s¹ na odpowiedzialnoœæ prezentowanego Reklamodawcy.

Pisownia artyku³ów zgodna z oryginaln¹. Za treœæ reklam i og³oszeñ Wydawca nie ponosi odpowiedzialnoœci.

Wszystkie znaki graficzne firm umieszczane s¹ na odpowiedzialnoœæ Reklamodawcy. Wydawca ma prawo odmówiæ umieszczenia reklamy niezgodnej z przepisami lub interesem Wydawcy. wyd. A : KRAKÓW numer zamkniêto: 24.05.2013

PERFECT SERVICE

32-005 Niepo³omice, ul. Sosnowa 10 tel. 12 281 23 68, tel. kom. 506 153-977 e-mail: motoelektro.krzysiek@vp.pl

BEZP£ATNY REGIONALNY MIESIÊCZNIK MOTORYZACYJNY

owców KATALOG dla kier

BEZP£ATNY REGIONALNY MIESIÊCZNIK MOTORYZACYJNY

BEZP£ATNY REGIONALNY MIESIÊCZNIK MOTORYZACYJNY

e-mail: centrogum@driver-polska.pl

owców KATALOG dla kier

20

kupon wa¿ny do 15.07.2013

Zapraszamy: Poniedzia³ek - Pi¹tek od 8 do 18, Sobota od 8 do 14

REKLAMY / OG£OSZENIA

owców KATALOG dla kier

nie ponosi odpowiedzialnoœci za realizowanie przez partnerów kuponów, ani za transakcje dokonywane za ich poœrednictwem. Wszelkie reklamacje winny byæ kierowane bezpoœrednio do firmy na któr¹ wystawiony jest kupon. Aby skorzystaæ z kuponu nale¿y zostawiæ go w firmie na któr¹ zosta³ wystawiony.

OPON

www.katalogdlakierowcow.pl

nie ponosi odpowiedzialnoœci za realizowanie przez partnerów kuponów, ani za transakcje dokonywane za ich poœrednictwem. Wszelkie reklamacje winny byæ kierowane bezpoœrednio do firmy na któr¹ wystawiony jest kupon. Aby skorzystaæ z kuponu nale¿y zostawiæ go w firmie na któr¹ zosta³ wystawiony.

SERWIS WYMIANY

www.katalogdlakierowcow.pl motoryzacja inaczej

BEZP£ATNY REGIONALNY MIESIÊCZNIK MOTORYZACYJNY

CENTRO GUM

Kraków, ul. G³owackiego 14 tel. (12) 638 70 12 tel./fax (12) 636 54 24

Czêœci do wszYstkich aut

nie ponosi odpowiedzialnoœci za realizowanie przez partnerów kuponów, ani za transakcje dokonywane za ich poœrednictwem. Wszelkie reklamacje winny byæ kierowane bezpoœrednio do firmy na któr¹ wystawiony jest kupon. Aby skorzystaæ z kuponu nale¿y zostawiæ go w firmie na któr¹ zosta³ wystawiony.

®

www.katalogdlakierowcow.pl motoryzacja inaczej

owców r e i k a KATALOG l d

REKLAMY / OG£OSZENIA

KUPONY RABATOWE

KUPONY RABATOWE KUPONY RABATOWE

21

LAKIERY SAMOCHODOWE NARZÊDZIA LAKIERNICZE

ul. Ojcowska 174B, tel. (12) 635 83 90-91, (12) 635 83 85-86, tel./fax (12) 626 15 12

Czêœci do wszystkich marek samochodów.

GRATIS

- CH£ODNICE - OŒWIETLENIE - UK£ADY HAMULCOWE -

mechanika pojazdowa

YSIEK KRZ

Kraków, ul. Centralna 75

tel. (12) 644 72 01

biuro@aservice.pl

BAT - LEB

STACJA KONTROLI POJAZDÓW OS. GRÊBA£ÓW, UL. GEODETÓW 18 B

AWARYJNE OTWIERANIE SAMOCHODÓW

BEZP£ATNY REGIONALNY MIESIÊCZNIK MOTORYZACYJNY

AWARYJNE OTWIERANIE SAMOCHODÓW

tel./fax (12) 251 13 13 zak³ad tel./fax (12) 251 21 31 dom

tel. kom. 601 42-64-89 tel. kom. 607 95-49-06

pon. – pt.: 8.00 – 20.00, sobota: 8.00 – 15.00

CITROEN PEUGEOT RENAULT

Czêœci i akcesoria nowe i u¿ywane importowane z Francji do samochodów marki

czynne: 9-17, sob. 9-13

Kraków, ul. Pachoñskiego 11, tel. (12) 415 50 56 e-mail: biuro@ct-vantage.pl , www.ct-vantage.pl

Kraków, ul. Rybitwy 38a tel./fax (12) 653-00-99, tel. 601 42-05-00

Kraków, ul. Cechowa 129 tel.: 509-944-946, 513-143-891 nowe opony przek³adki opon klimatyzacja elektromechanika mechanika czêœci zamienne elektroniczna diagnostyka zapraszamy: pn. - pt.: 8.30 - 18.00, sob,: 8.30 - 14.00

SPECJALIZACJA:

do samochodów produkcji

francuskiej

PEUGEOT RENAULT CITROEN Kraków, ul. Pocieszka 17

tel. (12) 415-73-14

Sklep czynny: Pon-PT: 9-17 Sobota: 9-13

www.czesci.krakow.pl

BEZP£ATNY REGIONALNY MIESIÊCZNIK MOTORYZACYJNY

KODOWANIE

KRAKÓW Al. 29-go Listopada 154 tel. (12) 415-15-57

MECHANIKA ELEKTROMECHANIKA SAMOCHODOWA

TYP: A, B, T / c, d, e A - motocykle i motorowery B - samochody do 3,5t T - ci¹gniki rolnicze c - pojazdy zasilane gazem d - sprowadzane z zagranicy e - skierowane przez policjê lub starostê - okresowe jako "SAM"

- tapicerka skórzana i welurowa - pokrowce na siedzenia - naprawa foteli

owców KATALOG dla kier

22

ZAMKI SAMOCHODOWE STACYJKI - NOWE I U¯YWANE DORABIANIE KLUCZY Z IMMOBILAZEREM

PRZEGL¥DY TECHNICZNE POJAZDÓW ZASILANYCH GAZEM

REKLAMY / OG£OSZENIA

owców KATALOG dla kier

- Leszek Sowiñski - 608 434 000 Kraków, ul. Malborska 93a

JAN BATOR & ANDRZEJ LEBIEST

www.katalogdlakierowcow.pl motoryzacja inaczej

Czêœci do wszYstkich aut

www.aservice.pl

REKLAMY / OG£OSZENIA

Dowóz do Klienta

- SPRZÊG£A - LUSTERKA -

- renowacja mebli ( wspó³czesne i antyki ) - wystroje wnêtrz i lokali wg. indywidualnego projektu

Czêœci do wszYstkich aut

www.admar.krakow.pl

TAPICERSTWO SAMOCHODOWE

Lakiery w aerozolach

www.katalogdlakierowcow.pl motoryzacja inaczej

tel. (12) 44 20 270 tel. (12) 44 20 280

ELEMENTY NADWOZI

SKLEP FIRMOWY : ul. Marii Konopnickiej 28 (hotel FORUM)

TAPICERSTWO MEBLOWE

23