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QUE HA PASADO EN EL TRAYECTO DE ESTOS 6 Aテ前S?


ESAS MALDITAS FILAS ETERNAS O EL KARMA DE LA FRECUENCIA


BUSES VAN, PERO TAMBIÉN ALGUNOS VIENEN


ESA CONDENADA EVASIÓN, YA SEA POR ESTANCAMIENTO DE PASAJEROS, POR FRUSTRACIÓN O SÓLO POR UNA CONDENADA MALDAD


Y ALGUNOS OTROS DETALLITOS


EN TODO CASO, NO CREAN QUE ES PRIMERA VEZ...


ENTONCES? QUÉ HACER? SEGUIR INSISTIENDO?


OPCIONES HAY, PERO CLARO NUESTRA IDEA YA TIENE TIEMPO LÍMITE (LA DE NUESTROS VECINOS TAMBIÉN)


Y TODOS LOS DÍAS ES LO MISMO


VULE (I-11)

- RENOVACIÓN DE MÁQUINAS (CAMBALACHE), ANALIZAR RECORRIDOS CON PEOR EVASIÓN Y CAMBIAR BUSES. - MEJORAR FRECUENCIA DE BUSES EN HORARIOS PEAK Y AMPLIAR GESTIÓN EN HORAS VALLE, EN COMPARACIÓN A SERVICIO I04 – I04C - INYECCIÓN DE BUSES HACÍA PARQUE CENTRAL (PM) - CONSIDERACIÓN AL PASAJERO - CAMBIO JORGE GUERRA POR LAUTARO (SEGURIDAD) - EVALUAR CAMBIO PARADA EN PLAZA MAIPÚ Y TOMAR CARRIL DE CORREDOR CENTRAL


VULE (I-23)

- RENOVACIÓN DE MÁQUINAS (CAMBALACHE), ANALIZAR RECORRIDOS CON PEOR EVASIÓN Y CAMBIAR BUSES. - MEJORAR FRECUENCIA DE BUSES EN HORARIOS PEAK Y AMPLIAR GESTIÓN EN HORAS VALLE, EN COMPARACIÓN A SERVICIO I04 – I04C - OPTIMIZAR RECORRIDO, CAMBIANDO CHACABUCO POR CINCO DE ABRIL/RINCONADA DIRECTO A TRES PONIENTE, O EN SU DEFECTO, VIRAJE OLIMPO / TRES PONIENTE. - IGUALAR MÁQUINAS CON EL I-11, MEJORANDO EXPERIENCIA DE VIAJE.


ALSACIA (111) HACER PRUEBA EN PLAZA MAIPU RETORNO:

506 VS 110 VS 111

- RENOVACIÓN DE MÁQUINAS (CAMBALACHE), ANALIZAR RECORRIDOS CON PEOR EVASIÓN Y CAMBIAR BUSES. - OPTIMIZAR RECORRIDO EN LO PRADO – PUDAHUEL, CONSIDERANDO QUE SERVICIO “HERMANO” (110) TIENE MUCHA MEJOR FRECUENCIA. - GESTIONAR CRUCE EN OCEANÍA / MARTA OSSA (AÚN EN CARPETA SERVIU / TRANSANTIAGO) - APOYO EN SECTOR MÁS COMPLEJO (VESPUCIO / SANTA ELENA CON INYECCIÓN DE MÁQUINAS)


ALSACIA (113/113e) HACER PRUEBA EN MONEDA RETORNO:

113/113e VS 115/125

- RENOVACIÓN DE MÁQUINAS (CAMBALACHE), ANALIZAR RECORRIDOS CON PEOR EVASIÓN Y CAMBIAR BUSES. - URGE ZONA PAGA EN PARADEROS MONEDA Y LOS HÉROES (PA675 Y PA28). EN EL PRIMERO, FALTA REFUGIO PEATONAL + ILUMINACIÓN - EVALUAR ÉXITO DE PARADEROS NUEVOS ADICIONADOS EN LOS ÚLTIMOS AÑOS. - GESTIÓN EN CAMBIO DE SALIDA DESDE LOS HÉROES, PARA EVITAR GIRO POR NATANIEL / TARAPACÁ


OTRAS SUGERENCIAS GENERALES - URGE FISCALIZACIÓN ANTI EVASIÓN. - SUSPENSIÓN DE BUSES PARA SUBIDA DE TERCERA EDAD, EMBARAZADAS Y MOVILIDAD REDUCIDA. CASO CONTRARIO, INSTALACIÓN DE SOLERAS MÁS ALTAS EN PARADEROS. - CUMPLIMIENTO DE COMPROMISOS MTT POR CARTA ENVIADA EN 2012. - MANTENER ENCENDIDOS PANELES ELECTRÓNICOS DE RECORRIDOS, Y EN CASO POSIBLE, SI NO POSEE, HABILITAR LUCES QUE ILUMINEN LETRERO DE CORTESÍA.


OTRAS SUGERENCIAS GENERALES - PARA EVITAR PROBLEMAS EN PARADA COLEGIO LOS ALPES (111-113/E), HABILITAR TERMINAL EN CIUDAD SATÉLITE, MEJORANDO TIEMPOS DE SALIDA. - EN TODOS LOS SERVICIOS, QUE PASAJEROS PUEDAN ENTRAR AL BUS PREVIA VALIDACIÓN Y ESPERAR SALIDA DE LA MÁQUINA DENTRO DEL MISMO Y NO FUERA DEL BUS. - MAYOR INFORMACIÓN EN PARADEROS, ESPECIALMENTE LOS MÁS DEMANDADOS (PLAZA MAIPÚ, SANTIAGO CENTRO, ETC)


¿Y SI NOS PONEMOS AMBICIOSOS? - TRASPASAR RECORRIDO 111 A EXPRESS, POTENCIANDO CON ELLO INTERLINEADOS ENTRE 113 – 113E Y 115, CONSIDERANDO CERCANÍA DE TERMINALES, EVITANDO LLEGADA DE BUSES ALSACIA DESDE RENCA, HUECHURABA, ETC - TRASPASAR RECORRIDO I11 A METBUS, CONSIDERANDO MAYOR FRECUENCIA EN OTROS RECORRIDOS (506) Y FLOTA FULL ESTANDAR, DEJANDO A VULE CON I23, PERMITIENDO EQUIPARAR ESE RECORRIDO CON MEJORES MÁQUINAS Y POTENCIANDO FRECUENCIAS RESPECTIVAS.


NO BAJAMOS LA GUARDIA ยกAUNQUE LA PACIENCIA...


¿Y MÁS RECORRIDOS?


ARREGLEMOS PRIMERO LO QUE HAY, Y CON ELLO, PENSAMOS EN NUEVOS RECORRIDOS, SALVO QUE...


MUCHAS GRACIAS



Se pasó la micro