SEGLING
Den kungliga
draken I slutet av 1920-talet utlyste GKSS i Göteborg en konstruktionstävling som bestod i utmaningen att skapa en segelbåt som var relativt snabb, lagom stor och med ett tilltalande yttre. Fyra förslag kom in och vinnaren blev norrmannen Johan Ankers förslag.
Därefter lät man Hjalmar Johansson på Orust bygga tre båtar, som kom att lottas ut 1929. Samtidigt byggdes sex båtar i Danmark. Under åren kom båten att bli en favorit bland Europas kungahus. Nu är Draken hemma i svenska vatten igen när Dragon European Championship arrangeras mellan den 31 juli och 8 augusti, som en del av seglarveckan i Båstad. Båstad Magazine har träffat BMW som är en av sponsorerna inför sommarens tävling. – Som varumärke har BMW mycket gemensamt med sport och idrott överlag. För både oss och idrottsutövare gäller det att prestera och vara som bäst när det gäller. Det handlar om teknik och känslor, säger Tina Jarlerud, marknadschef på BMW Sverige. Genom åren har BMW kommit att engagera sig mycket i motorsport, golf och segling, både globalt och på flera lokala marknader. Att BMV väljer att arbeta med Dragon European Championship är ett exempel på detta. – BMW har varit sammankopplat med Drake sedan 2013, säger Eckhard Wannieck, sponsorchef på BMW. Båten är elegant, estetisk och sportig. Den passar perfekt tillsammans med våra värderingar. Drake är en kölbåt med tre personers besättning. Den är lätt att känna igen på storseglet som pryds av ett stort D. BMW-logotypen finns också med på båtarna som tävlar i Båstad. Efter andra världskriget började båten anses för långsam. Båten fick därför både genua och spinnaker. Tack vare 112 | BÅSTAD MAGAZINE | 2015
det blev draken en av seglingsklasserna vid Olympiska sommarspelen 1948. Svensk Drakklubb bildades 1948 inför OS-seglingarna i Torquay. Draken försvann från OS-programmet till Olympiska sommarspelen 1976. Ett stort återkommande kappseglingsevenemang för drakar är Dragon Cup. Drake var en OS-klass i många år och Sverige seglade hem guldet i Melbourne 1956, men den mest kända guldmedaljören är förmodligen kung Konstantin II av Grekland som vann 1960. Tolv år senare seglade Kung Juan Carlos av Spanien Drake i OS, dock utan att hamna på pallen. Under de senaste åren har Drake blivit alltmer populär. Det är en av världens största kölbåtsklasser. Mer än 1500 båtar i 27 länder är registrerade hos the International Dragon Association. Det finns också många som tycker om att kappsegla med Drake. Internationella tävlingar har samlat mer än fyrtio OS-medaljörer. BMW sponsrar samtliga ledande Drake-kappseglingar under 2015, bland annat VM i La Rochelle, Frankrike, och EM i Båstad. – Det finns många besättningar som kan vinna i Båstad, säger Markus Wieser, BMW:s segelambassadör som själv vunnit Dragon European Championship fyra gånger. Den 8 augusti vet vi vem som är årets europamästare i Drake.