El puente en España (1850- 1950)
Pensamiento que compartieron otros grandes ingenieros como Maillart y Nervi, que nunca salieron del ámbito técnico del hormigón armado sin comprender la revolución técnica y formal que trajo consigo el invento del pretensado.'"'Mientras para Freyssinet el hormigón armado era el triunfo del absurdo para Torroja era el material más técnico de todos y el único al que verdaderamente puede aplicarse el titulo de material adecuo-resistenteP Sin embargo a Torroja le impresionó vivamente el proyecto y construcción del puente de Luzangy sobre el Marne, que Freyssinet construyó tras la Guerra Mundial. Este puente de 55 m. de luz, pretensado longitudinal y transversalmente rompe definitivamente con todo lo que se había construido antes. En él ya aparecen con nitidez las posibilidades técnicas, formales y constructivas del nuevo material. Torroja escribe que hay que descubrirse ante esta obra, cuya realización, si bien hoy por hoy no es económica, ha de influir, sin duda alguna, en el desarrollo de las técnicas delpretensado y de la prefabricación.^^Xin episodio oscuro de la relación de Torroja con el pretensado fue la publicación, en 1951, conjuntamente con Alfredo Páez, de la obra titulada Nuevo Método de Cálculo del Hormigón Pretensado, que ya impresa fue retirada antes de su distribución." Los apologistas de Torroja han atribuido a alguna de sus obras antecedentes del pretensado, como en los acueductos de Tempul y Alloz, así como el depósito hiperbólico de Fedala, la primera fechada en 1925, y los dos siguientes construidos tras la Guerra Civil.'® Realmente en Tempul los tirantes tienen la función de facilitar apoyos elásticos a la viga cantilever de la luz central; y en cuanto a Alloz y Fedala las tensiones previas se introdujeron en el hormigón para evitar fisuras que impidiesen la necesaria estanqueidad. En cualquier caso, las tres están entre las mejores obra de Torroja, tanto técnica como en sus aspectos formales. En 1944, el Ingeniero de Caminos Francisco Fernández Conde obtuvo de Freyssinet la licencia de su patente del pretensado para España y América Latina. Fernández Conde funda Pacadar, palabra compuesta de las iniciales: Piezas Armadas con Acero de Altísima Resistencia. Al año siguiente se fabrica la primera viga pretensada española, y en 1951 se construye el primer tablero de puente con vigas pretensadas, el de Anoeta, realizado con vigas Pacadar que se habían ensayado en el Laboratorio de la Escuela de Caminos bajo la dirección de Torroja.
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FUNDACIOli JUANELO TURRIANO I