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~do_~ e/prá:c i_ica~, tÍeneQ ma.yor _peso las razones ,, .~u~nt:o. rp~s expertas ,Y sábias fueren ·1as personias _q,ue _tr~ten de semejan.tes .mat.eri~s ,, _prefiriendo ;~ie~~pr,e á _mis _propias ,id_éas las de otras _personas _d_e mas, ~aber , traslado ~e~ esta pa,rte , como lo -~_a.s ~.decµ~do que se _conoce 's.obre el ·partic-u_lar ;, J.o ·g ~e · dice .Mr. _Chtistiam ., Director del Real

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~~nse~_.vatorio de Artes Oficios de París,, en e_l :primer. tomo de su Tr~tado d,e Mecánica Industria(. En' ~l._capitulo segundo,,. inserto los princfpios y r

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c~~_ocimíen~os dé Jt[ecánica mas indispe,nsables_ para / 1.es~~b[~citni~t¡to de las mdíJ.UinffS .,~Y 9ue' no se ha· . . . /lan en lQs libros elemet:itales; la .teoría de /p, resi.s_-te_nc~'! )' ~oc/íe . de {os jluidqs; .Y el efecto rítil que las 4if.eré~tes _ru_~das lhidráulica_s, ¡ub4i'ui. aiéndoie (:n .. ,. tre,s secciones. · ," . ,, ..- ,.. . . ," i .... l

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prim~r~ ,' :~aniJi~sto los ..cono:imientos y · P,rincipiof ~ecánica mas necesari?s para el esta· f~ie~~m~ent() de las máquin~ ; en la segunda ~' doy las iócf.ones teóricas ma· s indispensables acerca de !,a r ,.. J . ,_ , .~f!fSt~;zcia .:/ coche ~e lps "fi,uidos, insertjitido el resulu t tado de tos expe,rimentos conocidos p.ara facilitar las '·

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~ffi,4.~zones prá~ficas? y e9, la .t erc~ra, ~a~o ~l 'exámén con:iparativo .d.e 'la can,tidad de accion, y -. ,1 efecto dinámico que producen las diferentes ruedfÚ bjdráupc.~s p dando á c?nocer las ~ue, yo tengo i~ven·. ·.-. ¡ad~s, _f.arq._q~~ prociuzcan nJayorfs ventajas e.n las a_plica,,~í~1:e s~ -~~ /~ i_ndustrla. . . ; El capítulo tercero consta ·' de · seis secciones·: .. .~ -~-- .., •

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