BLASCO DE GAHAY .
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110 que pueda hallarse en su voluntad de servir al Emperador, que se encontraba por aqllel tiempo en Toledo con mo , tivo de las Córtes generales que en esta ciudad tenia (1), este escrito, repetimos, no mereció por de pronto mas que este simple decreto rubricado, y no por Cárlos V : « Al consejo de guerra . ) Debió el consejo creer reali zable el proyecto de Garay de hacer mover una nave sin remos y casi sin velas, puesto que en 29 de Marzo de l mismo año de 1539 , se expidió una cédula, en la que, haciéndo se cargo el Emperador de lo ofrecido por Garay de hacer t~n ingenio de movimiento, qu,e con ctwtro h01'ltbres qtW t1"aiga cmcle lo que 1ma gale'ra y haga el mismo efec to qt~e agorc~ 7?'c~ce '1ma que trae 150 1'emeros, etc. le daba su real palabra de que, como él cumpliese lo prometido y la experiencia demostrase ser cosa provechosa, así se le haria la merced que fuese justa y proporcionada á lo que hiciere . Y como para manifestar que á las promesas iba unido el deseo de cumplirlas, se expidieron con la misma fecha cédulas á D. Francisco Verdugo, proveedor de las armadas, á Diego Cazalla, pagador de las mismas en Málaga, y al capitan general de artillería, mandándoles que prol~orcionasen á Garay oficiales de herrería y carpintería, hierro y madera, y hasta lugar en las mismas atarazanas ó en otra parte, para que pudiese poner en obra el proyectado ingenio, si bien con órden expresa de dar aviso de lo que fuese aquel ejecutando (2). Extremado orgullo nacional y apego sobrado á la opinion que falsámente lo halaga deberia tener quien, en vista del escrito de Garay y de la cédula del Emperador, en las pa(1) Estlwieron abiertas desde 1 .0 de noviembre de '1538 hasta t .o de febrero del siguient e año. (2) Registro del Consejo núm. 11 .