FIETS
75 TOURING
magazine
SLIMME SNELHEIDSLIMIET
VOOR SNELLE E-BIKES Speed pedelecs kunnen een snelheid halen van 45 km/u. Dat leidt soms tot conflicten met gebruikers van gewone elektrische fietsen en andere voortbewegingstoestellen. In Nederland wordt een technische oplossing getest: een snelheidsbegrenzer voor e-bikes.
De speed pedelec is een goedkoop en milieuvriendelijk alternatief voor de auto. Je rijdt met 45 km/u de file voorbij en dankzij de trapondersteuning ben je niet bezweet als je aankomt op je bestemming. Maar op sommige plaatsen levert de hoge snelheid van speed pedelecs gevaar op voor andere weggebruikers. Daarom werkt GoingDutch, een samenwerking tussen Microsoft Nederland, Royal Schiphol Group, OrangeNXT en BAM Infra Nederland, aan een technische oplossing. In hun systeem bepaalt de wegbeheerder waar de ondersteuning van de speed
pedelec beperkt moet worden tot 30 km/u. Wanneer de fiets een zone binnenrijdt waar een snelheidslimiet van 30 kilometer per uur gewenst is, wordt vanuit een baken langs of in de weg een signaal verstuurd. Een ontvanger op de fiets registreert het signaal en zorgt ervoor dat de snelheidsbegrenzing geactiveerd wordt. Het systeem werd al met succes getest op fietssnelwegen rond de luchthaven van Schiphol. De beperking kan eenvoudig aan- of uitgezet worden op basis van omstandigheden zoals de ochtend- en avondspits, evenementen of slecht weer.
MEER DETAILS, FOTO’S EN BEVINDINGEN lees je in ons blogartikel. Scan deze QR-code of surf naar www.touring.be/nl/artikels.
Het systeem functioneert uiteraard alleen als de fietsfabrikant een ontvanger geïnstalleerd heeft. GoingDutch wil overheden, fabrikanten en geïnteresseerde partijen uitnodigen voor de verdere ontwikkeling van dit platform. Vanaf 2022 moeten ook nieuwe wagens in de EU uitgerust zijn met een Intelligent Speed Assist systeem. Dat is echter geen actieve snelheidsbegrenzer, maar een cruise control die rekening houdt met geldende snelheidsbeperkingen. De bestuurder kan deze snelheid dus nog altijd overschrijden.
