Revista de Literatura dos Transportes, vol. 5, n. 4 (2011)
Figura 2: Tipos de ônibus por número de habitantes no Brasil. Fonte: ANTP 2006 2.2 Pontos de parada Os locais onde são realizadas as paradas de ônibus para o embarque e desembarque de passageiros nos passeios públicos são chamados genericamente de ponto de parada. O ponto de parada é composto por um ou mais berços, e a maneira mais comum de operação nos pontos de ônibus é a parada de veículos de todas as linhas que passam pelo local, com estacionamento de um veículo de cada vez de forma que quando um outro veículo chega próximo ao ponto e outro está parado para o embarque e desembarque de passageiros , o condutor deve aguardar sua vez para estacionar , permanecendo com as portas fechadas.(Ferraz; Torres, 2004). Define-se dwell time como sendo o tempo de parada do veículo para servir ao movimento de embarque e desembarque de passageiros, ou seja, tempo de porta aberta. (TCQS, 2003). O dwell time deve ser o mínimo possível, quanto menos pessoas estão paradas na porta do ônibus, menos.tempo ele consome para servi-las. Outro fator importante que afeta a velocidade média dos ônibus é a distância entre os pontos, pois paradas muito próximas reduzem a velocidade operacional e isso exige um número maior de veículos para realizar o mesmo serviço.
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