JORNAL DE ARARAQUARA A
M E L H O R
F O T O G R A F I A
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S E M A N A
Massafera veste camisa do Marcelo Ed. Nº 1.012 - ARARAQUARA, 15 E 16 DE SETEMBRO DE 2012
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iteralmente, enquanto o candidato à reeleição se recupera de procedi-
mento cirúrgico. O deputado Roberto Massafera vestirá a camisa do Marcelo para cumprir
agenda eleitoral. Durante uma semana, licenciado pela Assembleia Legislativa, vai tocar
Praça Leonardo Delducca na Vila Xavier
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Texto: Cyro Laurenza e Juvenal Mome
m nosso País, há muitos anos, os trens regionais e de longo percurso eram numerosos. Por razões eco-
nômicas muitas vezes o comboio fazia ambos os tipos de viagem. Trens regionais se diferenciam dos atuais trens do tipo metrô, de subúrbio ou metropolitano por alcançarem maiores distâncias. Em geral ultra-
Santa Lúcia
Os jovens vibram com o campeonato municipal: a festa do esporte, segundo prefeito Júnior que convida a população a participar com entusiasmo. Página 5
passam os limites das regiões metropolitanas ou centros urbanos de alta densidade, alcançando regiões próximas. Já os trens de longa distância conectam regiões metropolitanas ultrapassando e/ou atingindo outras regiões de alta densidade populacional, eleitas ou não como centro de regiões metropolitanas. Eles se diferenciam pela qualidade do serviço. São serviços auxiliares aos setores aéreo e de ônibus. A privatização desse tipo de serviço no mundo se faz por parceria entre público e privado. Em países europeus (e em parte nos EUA) a alternativa aplicada foi a utilização de vias férreas existentes, que no ultimo século foram preservadas e ampliadas constantemente, tendo nesse período sofrido intensa manutenção e conservação. No Brasil, ao contrário, a descontinuidade desse processo resultou no abandono desses modais para passageiros,
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o barco com o vice Coca Ferraz. O presidente do PMDB, Paulinho Rodrigues, tranquiliza
cuja reativação é hoje indispensável para suprir a crescente demanda de transporte. Para o aproveitamento das vias brasileiras existentes, de concepção antiga de velocidades e com valores maiores de impactos verticais e laterais, foi necessário reformá-las (às vezes) em ampla profundidade. Pela dificuldade em que esses investimentos muitas vezes ultrapassavam as condições de aporte, do poder público, novas tecnologias ferroviárias surgiram. Elas deram origem a equipamentos sofisticados que poderiam aproveitar as sinuosas vias existentes, como os trens pendulares que inclinam cabines para permitir curvas em alta velocidade sem grandes forças laterais atuando nos passageiros. O veículo pioneiro foi o Talgo, que surgiu na Espanha, seguido pelo italiano Pendolino, com desempenho superior e velocidades acima de 220 km/h em faixas existentes recuperadas, com grande economia na implantação do sistema novo. Nos últimos anos, visando aumento da velocidade nas curvas, o sistema de inclinação dos carros foi aperfeiçoado com atuadores eletromecânicos comandados por uma variedade de sinais, desde acelerômetros e giroscópios até banco de dados das geometrias dos trajetos lidas por GPS ou transponders localizados no início das curvas, além de sensores de giro azimutal dos truques em relação à carroceria. Em longas distâncias, os projetos passaram a buscar solução em novas plataformas (leito ferroviário) com grandes raios de curvatura horizontal e vertical, o que invariavelmente induz grande parcela do trajeto em pontes e túneis. Em alguns casos alcançando velocidades superiores a 300 km/h em contato roda-trilho e, em outros, caso dos trens levitados, alcançando hoje velocidades acima de 500 km/h, permitindo serviço e conforto competitivos com o transporte aéreo. As soluções e alternativas para o transporte brasileiro de passageiros e de carga sobre trilhos serão foco do painel Ferroviário Congresso SAE BRASIL, próximo dia 4 de outubro, em São Paulo.
amigos e eleitores: “estado de saúde do prefeito Marcelo é espetacular, graças a Deus”. O
R$ 2,00
presidente do PT, André Agatti, postou mensagem solidária (Bastidores). Página 6
Mais segurança
Deputado Massafera apresentou projeto tornando obrigatória a presença de monitor ambiental em visitas a reservas e parques públicos do Estado de São Paulo. Medida visa reduzir o risco de acidentes e aumento da consciência ecológica. Massafera defende maior conscientização e uso sustentável do patrimônio natural e cultural.
A protagonista
Neste sábado (15), às 11h30 pela TVARA (canal 31), Net (canal 15) e site do J.A., o exemplo de vida da Maria Inez Bombarda, presidente do Lar “Otoniel de Camargo” (Lar dos Velhinhos).
Lauro na Espanha
Lauro Monteiro, artista araraquarense bastante festejado nas artes plásticas, embarca num giro internacional.
Na Universidade de Salamanca (Espanha) apresenta seus trabalhos na Exposição Almacén Brasil.
Kart Pinheirinho
Neste domingo (16), antes das provas, homenagem a Adalberto “Nenê” Cattani que denomina kartódromo do Parque Pinheirinho. Muitas emoções...