2024년 4월 19일

캐나다

최대 금괴털이 에어캐나다 직원과 짜고 범행 에어 캐나다 전ㆍ현직원 포함 9명 기소

지난해 토론토 피어슨 국제공항에서

발생한 대규모 금괴 절도 사건과 관련 하여, 경찰이 에어 캐나다의 현직 및 전직 직원을 포함한 총 아홉 명의 용의

자를 기소했다고 발표했다.

이 사건은 캐나다 역사상 가장 큰 금 괴 도난 사건으로 기록되었다. 니샨 두 라이아파 경찰국장은 이 사건이 "잘 조 직된 범죄자들에 의해 신중하게 계획 되었다"고 말했다. 경찰은 사건 발생 1 년을 맞아 기자회견을 통해 이를 공식 적으로 발표했다. 경찰에 따르면, 6,600 개의 금괴가 에어 캐나다의 화물 시설

에서 도난당했으며 취리히에서 토론토

로 에어 캐나다 비행기의 선체를 통해 운송되었다. 이후 화물이 피어슨 공항

에 도착한 직후 에어 캐나다의 화물 시

설로 옮겨졌다. 용의자는 에어 캐나다

직원에게 위조된 항공 운송장을 제시

하고 금괴와 은행권을 훔친 것으로 알

려졌다.

마이크 매비티 형사는 "이 운송장

은 실제로 전날 수령된 해산물 운송

을 위한 것이었으며 에어 캐나다 화

물 내의 프린터에서 출력된 중복 운송

장이었다"고 밝혔다. 매비티 형사는 또

한 도난 금괴가 녹여져 불법 총기 구 매 자금으로 사용된 것으로 보고 있 다. 이와 관련하여 미국의 주류 및 담 배 국(Alcohol, Tobacco, and Firearms Bureau, ATF)과 협력하고 있 다고 말했다. 이 사건과 관련하여 경찰은 총 37건 의 수색 영장을 집행했으며 도난당한 금은 일부만 회수됐다고 밝혔다. 회수 된 금 중에서는 약 8만 9천 달러 상당 의 순금 팔찌가 포함되어 있었다. 이 팔찌들은 도난된 금으로 만들어진 것 으로 추정된다.

팀 호튼, 5만5천 달러 짜리 보트 경품 당첨 오류

기술적 오류, 실제 당첨자 없음에도 당첨 알림

팀 호튼의 '롤 업 투 윈(Roll Up To Win)' 프로모션 중 발생한 기술적 오 류로 인해 캐나다 전역의 수많은 고객

이 5만5,000달러 상당의 보트를 당첨 된 것으로 잘못 알게 되었다. 이 오류

는 팀 호튼 측에서 고객들에게 보낸 이 메일로 인해 발생했으며 회사는 이를 " 불행한 오류"라고 인정했다.

해밀턴의 대런 스튜어트-존스 씨는 17일 아침 팀 호튼으로부터 올해 그

가 당첨된 모든 상품을 정리한 이메일

을 받았으며 그 중에서 2024년형 트래

커 타르가 18 WT(Tracker Targa 18 WT) 보트와 트레일러가 당첨되었다는 내용이 포함되어 있었다. 이 보트는 미 국에서 미화 3만9,995달러에 판매되고

미국서

정확한 신고로 불이익 피해야

의 크리스 리벳 씨도 같은 경험을 했

다고 전했다.

그는 처음에는 당첨자가 되었다고 생

각했지만 이내 상황을 이해하고 실망

감을 느꼈다. 알란나 오호스키 씨는 당

첨 메일을 받고 하루 동안 팀 호튼에

연락을 시도했다고 전했다. 그녀는 "요

즘 같이 모든 것이 팍팍할 때 정말 충

격적인 일이었다"고 말했다.

많은 사람들이 자신을 포함하여 인

생을 바꿀 수 있는 가치의 무언가를 당

첨된 것으로 생각했다고 그녀는 덧붙

였다. 팀 호튼은 고객들에게 잘못된 이

메일을 무시하라는 지침과 함께 기술

적 오류로 인해 실제로는 당첨되지 않

은 상품들이 당첨된 것으로 나타났을

수 있다고 설명하는 이메일을 추가로

있으며 참가자들에게 제공된 유일한 상품이었다. 그러나 존스 씨는 곧 자 신이 보트를 언제 당첨되었는지를 확 인하기 위해 이메일을 살펴보던 중 이 것이 큰 착오임을 깨달았다. 한 시간도 채 되지 않아 친구가 자신도 보트를 당 첨되었다는 소식을 전해왔다. 에드먼턴

발송했다.

회사는 "이로 인한 좌절감을 사과하 며 탁월한 고객 경험을 제공하는 데 있 어 우리의 높은 기준에 부응하지 못한 점에 대해 사과한다"고 입장을 밝혔다.

리벳 씨는 캐나다 경쟁국(Competition

Bureau of Canada)에 불만을 제기했 으며, 소송을 제기할 것을 고려 중이 라고 밝혔다.

17일 오후에는 200명 이상이 참여하 는 페이스북 그룹이 형성되어 오류에 대한 분노를 표출하고 소송을 제기하

는 글이 게시되었다.

최근 BC주의 일부 지역에서 기름값

이 리터당 2달러를 넘어서면서, 국경

을 통과해 미국에서 저렴한 기름을

구입하려는 캐나다 운전자들 사이에

서 혼란이 발생하고 있다.

특히, 애보츠포드의 한 페이스북

에서는 최근 수마스 국경을 넘었을

때 세금을 내야 했다는 주장이 제기

되었다. 이에 대해 캐나다 국경 서비

스청(CBSA)은 BC주에서 美워싱턴주

로 가서 기름을 구입할 경우 세금을

낼 수도 있다고 설명했다. 중요한 것

은 CBSA 직원에게 국경을 넘어 운반

하는 물품을 정확히 신고해야 하며

기름을 넣었다면 영수증을 보관하는

것이 필요하다고 강조했다.

만약 여행자가 개인 면세 한도를

초과하는 물품을 신고하지 않을 경 우, CBSA 직원은 관세법에 따라 미 신고 물품 가치의 25%, 40%, 또는

55%에 해당하는 벌금을 부과할 수 있다.

특히, 외국에서 24시간 이상 머문 후에는 개인 면세 한도가 적용되며 이 경우에는 200 달러 상당의 물품 을 면세로 반입할 수 있다. CBSA는 "개인 면세가 적용되지 않는 경우 캐 나다 거주자는 완성차 업체가 설치한 원래의 탱크 용량 내에서만 세금 및 관세 없이 연료를 주입할 수 있다"고 덧붙였다. 따라서 메트로 밴쿠버의 높은 세 금을 피하고 미국에서 더 저렴한 기 름을 이용하려면 허용된 한도를 초 과하지 않도록 주의해야 한다. 이외 에도 개인 면세 혜택을 받지 못하 는 캐나다 거주자가 추가 연료 탱크 나 휴대용 기름통 등을 통해 기름을 사 올 경우 관세와 세금이 부과된다 고 CBSA는 설명했다.

통에 기름구입, 세금 물릴 수도

수 억 달러 소송 건설社, 써리-랭리 라인 선정 논란

악시오나社 노스쇼어 폐수처리장 건설 소송 중

BC주에서 써리-랭리 스카이트레인 연 장을 위한 주요 건설 프로젝트를 건설

할 기업 그룹이 선정되었는데 그 중 하나인 악시오나 인프라스트럭처 캐나 다(Acciona Infrastructure Canada Inc.)가 메트로 밴쿠버로부터 수억 달 러에 이르는 소송에 휘말려 있어 논란 이 되고 있다. 이 16km 거리의 노선 건설은 올해 내에 시작될 예정이다. 해당 기업과 메 트로 밴쿠버는 노스쇼어 폐수처리장 건설 프로젝트에서 발생한 여러 실패

캠핑카 사려면

지금이 '적기'

팬데믹 특수 시들해져 구매자 중심으로 시장 개편

리에이션용 차량들이 큰 인기를 끌었

다. 항공 여행 대신 국내 야외 활동

에 시간과 돈을 투자하며 많은 이들

이 새로운 여행 방식을 선택했다. 하 지만 팬데믹이 완화되면서 상황에 큰

변화가 생겼다. 캘거리에 사는 알란

달러로 상향 조정되었으며 이는 초기

예상 비용의 거의 8배에 달한다. 해당

시설은 2030년까지 "실질적으로 완성될

것"으로 예상되고 있다. 메트로 밴쿠버

는 2021년 악시오나 워터 솔루션스와

의 계약을 해지하면서, 해당 기업이 프

로젝트를 포기한 것으로 보인다며 지

연 및 비용 상승을 이유로 들었다. 악

시오나는 건설 규격의 오류와 중간에

필요한 변경 사항 때문에 비용 상승

이 발생했다고 주장하며, 메트로 밴쿠

버가 부적합한 현장을 제공했다고 말

하며 거의 3억 달러를 청구하는 소송

사례를 두고 서로에게 소송을 제기한 상태다. 2022년까지 예산은 10억 달러 에서 최신 예산 책정액이 38억 6천만

을 제기했다.

이에 메트로 밴쿠버도 회사에 대해 법적 조치를 취했으며, 계약 해지 결정 과 향후 소송에 대한 법적 자문을 담 은 기밀 보고서가 회사에 유출되었다 고 주장했다. 소송에 대한 주장은 아직 법정에서 입증되지 않았다. 이번 스카이트레인 프로젝트 입찰자 선정으로 인해 현재 진행 중인 법적 다툼에도 불구하고 악 시오나 인프라스트럭처 캐나다가 큰 규 모의 공공 프로젝트에 참여하게 됨으 로써 야기될 수 있는 논란과 대중의 의 견에 초점이 맞춰질 것으로 전망된다.

새 SFU 의대 내 가정의 클리닉 신설, 환자 3만명 받는다

써리에 새로운 의과대학 설립 계획이

구체화되면서, 써리 지역 주민들의 가

정의 부족현상이 크게 개선될 것으로

기대되고 있다. 사이먼 프레이저 대학

교(SFU)에 따르면, 새로운 의과대학은 2026년 9월 학생 모집을 시작할 예정

이며 의대 설립은 대학원회와 이사회

의 승인을 거쳐 진행될 것이라고 했다.

홍 씨 부부도 2020년에 트레일러를 구입했었다. 하지만 이제 그들은 해외여행을 더

많이 하고자 캠핑카 생활을 접고 있

다. 통계청의 경제학자 에릭 데자르댕 씨에 따르면 지난해 '야외 레크리에이 션용 주요 내구재'에 대한 가계 지출

이 11퍼센트 감소했다. 특히 새 캠핑

카의 판매는 약 20퍼센트 감소하여

팬데믹 이전 수준 아래로 떨어졌다.

이는 인플레이션과 높은 이자율로 인

해 사람들이 경제적으로 어려워진 결

과로 캐나다 캠핑카 딜러 엘레오노

르 햄 협회장은 캠핑카 임대는 여전

리 시장은 이 계획에 대해 매우 긍정적 인 입장을 표현했다. 써리는 주 내에서

히 강세를 보이고 있다고 전했다. 하 지만 자신이 가진 캠핑카를 판매하려 는 사람들도 늘어나고 있는 추세다. 현재 중고 캠핑카 시장은 구매자에 게 유리한 상황이다. BoatDealers.ca 와 RVDealers.ca에 따르면 중고 캠 핑카의 온라인 등록 건수가 지난해 같은 기간에 비해 두 배 이상 증가 했다고 밝혔다. 이런 추세는 일부 사 람들이 팬데믹 정점 기간에 구할 수 있는 캠핑카를 구입했다가 이제는 더 나은 모델로 바꾸려 하거나, 캠핑카 생활이 자신에게 맞지 않는다고 판단 한 사람들 때문이다. RV를 소유한 제 이슨 헌틀리 씨는 현재 모델을 약 1년 간 온라인 시장에 내놓았지만 판매에 어려움을 겪고 있다. RV 제조업체들 또한 이러한 수요 감소의 영향을 받 고 있으며 비록 현재 시장이 당면한 도전에 직면해 있지만 RV와 캠핑 산 업은 여전히 장기적인 잠재력을 지니 고 있다고 전문가들은 평가하고 있다.

째 의학생 48명이 교육을 시작할 예

정이다.

대학원회와 이사회의 공식 승인을

받은 후 의학교육인증위원회에 자세한

신청서를 8월까지 제출할 계획이다. 학

생들은 약 8년의 교육과 레지던트 과

정을 거쳐 1차 진료 및 가정 의학 분

SFU의 학장인 데이비드 프라이스 박 사에 따르면 2026년 9월부터 첫 번

업이 진행되며 향후 의과대학의 계획

이 확정되고 건설이 시작될 때까지 학 생들이 실습을 통해 환자 진료 경험을 쌓을 수 있을 것으로 보인다. 프라이스 박사는 의과대학 내에 가족 의학 교육

클리닉을 설치하여 "2만 5천에서 3만 명의 환자들이 전문 의료진에 의해 관 리될 것"이라고 밝혔다. 브렌다 로크 써

야에서 교육을 받게 된다. 초기 몇 년 동안은 현재 SFU 써리 캠퍼스에서 수

가장 저조한 의사 대 환자 비율을 가

지고 있어 이러한 클리닉의 설립은 지

역 사회에 매우 중요하다고 강조했다.

또한 시청과 대학이 공유하는 부지

에서 학교와 클리닉이 건설될 수 있으

며 써리 시는 SFU와 학교를 지원하기

위해 최선을 다할 것이라고 밝혔다. 현

재 보건부 장관은 이러한 혁신적인 교

육 클리닉 구상에 대해 명확한 입장

을 밝히지 않았다. 존 호건 전 주수상 의 선거 공약이었던 이 프로젝트는 당 초 2023년 9월 개교를 목표로 했으나 데이비드 에비 주수상이 보다 현실적 인 2026년으로 계획을 수정했었다. 프 라이스 박사와 보건부 장관 모두 가정 의학의 확장과 프레이저 보건 당국 내 교육 및 치료 옵션의 기반을 새로운 학 교의 큰 우선순위로 강조했다. 이들은 지역 가정 의사들과 역할에 대해 논의 하기 위해 만날 예정이다. 팬데믹 기간 동안 캐나다 전역에서 캠핑카와 트레일러, 다른 야외 레크

주택 공급 확대·고소득자 증세… 다양한 계층 지원책

연방정부가 2024년 예산을 공개했다.

이 예산은 수십억 달러의 새로운 지 출을 포함하고 있으며, 새로운 수익원 으로 상쇄될 예정이다. 자유당은 이 번 예산을 "세대 공정성"을 향한 것 으로 설정하고, 공식 발표에 앞서 주 요 항목들을 선택적으로 발표하는 비 전통적인 커뮤니케이션 방식을 채택 했다. 정부는 다른 재정 규제를 유지 하면서 적자를 늘리지 않겠다는 약속 을 하였다. 최근 몇 주간 장관들은 새로운 예 산 조치들을 어떻게 자금 조달할 것 인지, 그리고 부유한 캐나다인들이나 기업에 대한 새로운 또는 더 높은 세 금을 제안할 것인지에 대한 질문에 직 면해 왔다.

■주택 위기 해결 구매ㆍ임대 연방정부가 공식 예산 발표에 앞서 주 택 시장에 중점을 둔 내용을 미리 공 개하면서, 수십억 달러가 투입된 조치 들을 포함한 "주택 위기 해결 계획"을 지난 12일 발표했다. 이 계획에 따르 면, 자유당은 2031년까지 총 390만 채 의 새로운 주택을 공급하겠다는 대담 한 전략을 세웠다. 정부는 "주택 가격 을 더 저렴하게 만드는 가장 좋은 방 법은 공급을 빠르게 증가시키는 것" 이라고 밝혔다. 이러한 조치들 중 일부는 공공 토 지를 주택용으로 전환하고, 새로운 캐 나다 주택 인프라 펀드를 설립하며, 아파트 건설 대출 프로그램을 확대 하는 계획을 포함하고 있다. 캐나다 모기지 및 주택 공사에 따르면, 캐 나다는 2030년까지 350만 채의 주택 을 건설해야 가격 안정성을 회복할 수 있다. 단기적인 조치로는 2024년 8월 1일부터 새 주택을 구매하는 초

연방 예산 보 주택 구매자를 위한 30년 만기 모 기지 상환이 가능해진다. 또한 16일부 터 첫 주택 구매자들이 RRSP에서 인 출할 수 있는 돈이 3만5,000 달러에 서 6만 달러로 늘어난다. 또한 예산에 는 임차인을 돕기 위한 조치도 포함 되어 있다.

BUDGET 2024

이에는 캐나다 임차인 권리장전이 포함되어 있는데, 이는 주 및 준주 의 동의가 필요하며, 정책 시행 일정 은 예산 문서에 명시되어 있지 않다. 연방 정부는 또한 은행, 핀테크(Fin Tech, 금융과 정보기술의 융합) 회사, 신용 평가 기관 및 임대인에게 일회성

임대료 지불에 대한 신용 적립을 허 용하도록 "확고한 기대"를 설정할 계 획이다. 자유당은 이러한 조치가 "주 택담보대출을 받기 쉽게 하고, 아마도 더 낮은 이율로 받을 수 있게 할 것" 이라고 말했다. 그러나 이러한 은행, 임대인, 신용 평가 기관은 법적으로 이를 이행할 의무는 없다.

■취학기 자녀 지원과 혜택 예산에는 취학기 자녀를 둔 가정을 지 원하기 위한 다양한 조치가 포함되어 있다. 이 중 하나는 새로운 학교 급식 프로그램에 대한 자금 지원으로 이

프로그램에는 향후 5년간 10억 달러 가 투입되어 40만 명 이상의 학생들에 게 혜택을 제공할 예정이다. 예산에 따르면 이 프로그램은 참여 하는 평균 가정이 연간 최대 800달러 를 절약할 수 있게 해줄 것으로 기대

된다. 또한 연방 정부는 보다 많은 보 육 공간을 제공함으로써 아동 보육을

더욱 저렴하게 만들려는 목표를 가지

고 있다. 이를 위해 새로운 '보육 확대 대출 프로그램(Child Care Expansion Loan Program)'이라는 10억 달

러 규모의 프로그램이 도입되어 어린

이 집의 건설이나 개보수를 위한 대

출과 보조금을 제공할 예정이다. 이와

함께 캐나다 학생 금융 지원법과 캐 나다 학생 대출법의 변경을 통해 일부

초기 아동 교육자들에 대한 대출 탕

감 자격이 확대된다.

예산서는 모든 주와 준주가 하루 10

달러에 달하는 어린이 집 프로그램을

목표로 하고 있지만 이 목표를 달성할

구체적인 날짜는 명시하지 않고 있다.

이러한 조치들은 취학기 자녀를 둔 가

정이 교육 및 보육 비용을 경감할 수

있도록 돕고 캐나다 전역에서 젊은 가

정의 경제적 부담을 줄이는 데 중요한

역할을 할 것으로 예상된다.

■통신사 이동ㆍ아이폰 수리

정부는 휴대폰 계약에 얽매여 있을 때

다른 통신사의 더 저렴한 요금제가 등

장하는 상황에 대해 소비자의 불만을

인지하고 이를 해결하기 위해 이동이

용이하도록 하는 새로운 정책을 도입

할 계획이다. 이를 위해 통신법 개정

을 통해 통신사들이 고객이 다른 통

신사로 전환할 때 추가 요금을 부과

하는 것을 금지할 예정이다.

또한 통신사는 계약 종료 시점에 더

낮은 비용의 요금제를 찾을 수 있도

록 고객을 돕게 될 것이며 온라인상에

서 자가 서비스 포털을 구축하여 고객

이 플랜을 쉽게 변경하거나 해지할 수

있도록 할 예정이다. 또한 정부는 지

난 예산안에서 처음으로 '수리권' 도

입을 약속한 바에 따라 오는 6월에 수

리권 프레임워크에 대한 협의를 시작

할 계획이라고 밝혔다. 이 규정의 주

요 목적은 사람들이 아이폰과 같은

기술 제품을 제조사의 보증을 위반하

지 않으면서도 제3자에 의해 보다 저

렴한 비용으로 수리를 받을 수 있게 하는 것이다. 정부는 각 주 정부가 자 체 계약법을 개정하여 수리권을 지원 하도록 요청할 예정이며 이미 퀘벡 정 부에서 시행하고 있는 제도를 예로 들 고 있다.

또한 계획된 노후화와 같은 관행을

다루기 위한 방안도 모색 중이라고 밝 혔다. 이러한 다양한 조치들은 소비자 의 권리를 강화하고 기술 제품의 수

명을 연장하는 데 중점을 두고 있다.

■은행의 잔액부족 수수료 규제

현재 잔액부족 수수료 (NSF, Not Sufficient Fund)는 최대 50달러에 이를 수 있다. 이에 대해 정부는 은행

수수료 가운데 수표 결재 시 충분한 잔액이 부족할 경우 은행측이 벌금식 으로 물리는 NSF 수수료를 현행 건

당 50달러에서 10달러를 넘지 못하게 규제할 예정이다. 또한 은행 고객들이 과다 인출을 예방할 수 있도록 새로 운 보호 조치를 도입할 계획이다. 이 조치에는 고객이 계좌 과다 인출에 근 접했을 때 사전에 경고를 주는 시스 템, 과다 인출 수수료를 피할 수 있 도록 자금을 추가할 수 있는 유예 기 간 제공, 10달러 미만의 과다 인출에 대한 NSF 수수료 금지, 72시간 동안 한 번만 NSF 수수료를 부과하는 규 정 등이 포함된다. 2024년 예산안에서 밝힌 바와 같이, 정부는 은행 고객들이 월별 구독을 관리하고, 추적하며, 취소할 수 있는 새로운 도구를 제공하는 등의 추가적 인 은행 조치를 계획하고 있다. 또한, 임대인이 정시에 모기지를 지불함으 로써 신용을 쌓을 수 있는 방안도 마 련되어 있다. ▶A13면에 계속

사회 안전망 강화, 국가 약품보험 등 재정적 부담 완화

▶A12면에서 계속

이러한 제안들은 은행 시스템의 투명 성을 강화하고, 소비자 보호를 높이 며, 금융 서비스의 접근성을 개선하

는 정부의 의지를 반영한다. 이를 통 해 은행 고객들은 자신의 재정 상태 를 더욱 효과적으로 관리할 수 있을 것으로 기대된다.

■장애인 혜택ㆍ국가약품 계획

예산에는 지난 6월 왕실 동의를 받은 캐나다 장애인 혜택법(Canada Disability Benefit Act)에 관한 자세한 내용이 포함되어 있다. 이 프로그램 의 초기 자금은 첫 5년 동안 61억 달 러, 이후 연간 14억 달러가 할당되었 다. 이 프로그램의 목적은 장애를 가 진 저소득, 근로 연령의 사람들에게 재정적 지원을 제공하는 것이다. 정부 는 이 혜택이 기존의 주 및 준주 프 로그램을 대체하는 것이 아니라 보완 하는 것이라고 밝혔다. 이 혜택의 지급은 2025년 7월부터 필요한 사람들에게 도달하기 시작할 예정이며 최대 혜택은 연간 2,400달러 로 설정되어 있고 18세에서 64세 사 이의 60만 명 이상의 저소득 장애인 에게 제공될 것으로 추정된다. 예산 안이 제출된 후 재그밋 싱 신민주당 (NDP) 대표는 이 프로그램이 저소 득 장애인을 지원하기에 충분하지 않

다며 자신의 당의 우려 사항에 대해

쥐스탱 트뤼도 총리의 더 많은 의견 을 듣기 전에는 예산을 지지할 수 없 다고 말했다.

싱 당대표는 "장애인들에게 매달 200달러를 제공하는 것이 부족하다는 사실을 어떻게 해결할 계획인지 그 문 제에 대해 총리에게 듣고 싶다"고 말 했다. 장애인 단체인 장애 없는 빈곤

(Disability Without Poverty, DWP)

은 이 발표가 "역사적"이라고 인정하

면서도 지원이 너무 적고 대상자가 너 무 적다고 지적했다. DWP 미셸 휴잇

의장은 "적절히 예산이 배정된다면 캐

나다 장애인 혜택은 장애인을 빈곤선

이상으로 끌어올리고 그들의 존엄성

을 회복시키며 더 많은 자율성을 부여

할 것"이라고 말했다. DWP에 따르면, 장애를 가진 캐나다인의 41%가 저소

득층이며 그중 16.5%는 빈곤선 이하

에서 살고 있다.

이는 약 150만 명에 해당한다고 추

정된다. 또한 예산안은 장애인 세액

공제를 확대하여 서비스 동물을 기

르거나 전문 컴퓨터 장비 및 인체 공

학적 의자를 구매하는 비용을 공제할

수 있도록 제안하고 있다. 이 세액 공

제는 연간 약 100만 달러의 비용이

예상된다. 또한 새로운 보건 의료 자

금 조달에는 5년간 15억 달러가 배정

되어 새로운 국가 약품 계획을 시작

하게 된다.

이 계획의 첫 단계로는 당뇨병 및

피임약과 같은 의약품의 비용을 지원

할 예정이다. 이러한 조치들은 장애인

들이 더 나은 생활을 할 수 있도록 지 원하고 필요한 의료 서비스와 지원에

대한 접근성을 개선하는데 크게 기여

할 것으로 기대된다.

■중소기업ㆍ기업가 지원 확대

이번 예산에는 기존 중소기업의 성장

을 돕고 새로운 사업을 시작하는 데

도움이 되는 조치들이 포함되어 있다.

특히, 연방 정부는 500명 미만의 직

원을 둔 기업에 "환경 오염에 대한 가

격 수익금을 긴급히 환급"할 것이라

고 밝힌 새로운 캐나다 중소기업 탄

소 환급 제도를 발표했다. 이 환급금

은 2019-20년부터 2023-24년까지 소 급 적용되며 연방 정부의 보증이 적 용되는 자격 있는 기업에게 자동 환

급 가능한 세액 공제 형태로 적용될 예정이다. 프릴랜드 재무부 장관은 나 중에 환급금을 구체적으로 명시할 예 정이다. 또한, 자유당은 2026~27년부 터 2년간 2억 달러를 배정하여 일부 스타트업의 '자본이 필요한 기업가'가 이용할 수 있는 벤처 캐피탈을 늘릴 계획이다.

또한 2029년까지 캐나다 청년이 소 유한 6,250개의 사업체도 추가로 자 금 지원, 멘토링 및 기타 지원을 받을 수 있게 된다. 이 예산안에는 6월 25 일부터 시행되는 사업체 주식 및 농업 및 어업용 부동산 매각에 대한 비과세 자본 이득을 포함하여 중소기업에 대 한 세금 변경안도 포함되어 있다. 이 러한 조치들은 캐나다 경제에 중요한 변화를 가져올 것이며, 특히 소기업과 중산층에 긍정적인 영향을 미칠 것으 로 예상된다.

■투명한 콘서트 티켓ㆍ항공료 규제

2024년 예산을 통해 다양한 비용 절 감 조치를 도입했다고 발표했다. 이 조치들은 각 주와 준주에 일명 '숨겨 진 수수료'를 줄이도록 요청하는 내용

을 포함하고 있다. 이를 통해 캐나다 인들이 가능한 한 지갑에 더 많은 돈 을 남길 수 있도록 돕는 것이 목적이 다. 콘서트 티켓 구매 과정에서 발생 하는 숨은 수수료는 많은 음악 팬들 에게 불만의 원인이 되어왔다.

이런 문제는 테일러 스위프트의 콘 서트 티켓을 두고 벌어진 혼란스러운 상황에서 문제가 불거졌으며 2024년

도 예산안 발표에서도 언급되었다. 정 부는 콘서트 티켓뿐만 아니라 은행

연방 예산

BUDGET 2024

수수료, 항공 여행 등 다양한 분야에 서 발생하는 불필요한 추가 수수료를 철폐하겠다는 약속을 했다. 이번 정책 제안의 주요 목표는 티 켓 가격과 함께 모든 수수료를 사전 에 명시하고, 행사 취소 시 환불 보호 를 강화하며, 수요가 많은 티켓을 구 매해 고가에 재판매하는 행위를 막기 위해 리셀러와 봇 사용에 대한 규제 를 강화하는 것이다. 콘서트와 스포츠 티켓의 경우, 연방 정부는 각 주와 지 역 정부와 협력하여 이 문제를 해결해 나갈 계획이다. 항공사에 대해서는 캐나다 교통청 과 협력하여 항공권 예약 시 발생하 는 추가 수수료를 더욱 투명하게 공개 하도록 할 예정이다. 이는 좌석 선택 및 수하물 체크와 같은 추가 비용을 항공권 가격과 함께 명시하는 것을 포 함한다. 어린이 동반 여행객을 위해, 정부는 14세 이하 어린이가 동반 성인 옆 좌석을 추가 비용 없이 선택할 수 있도록 조치를 취할 계획이다. 이는 작년 가을 경제 성명에서 약 속한 내용을 이행하는 것이다. 이러한 조치들은 소비자들이 공정하고 투명 한 방식으로 티켓을 구매할 수 있도 록 보장하며 시장에서의 사기적 행위 를 방지하여 캐나다인들이 공연과 같 은 이벤트를 더 합리적인 비용으로 즐 길 수 있도록 할 것이다. 이는 문화 적 경험에 대한 접근성을 높이고, 소 비자 보호를 강화하는 중요한 단계로 평가된다.

■전기차 지원 확대 계획

연방정부는 2035년까지 모든 신차 판 매가 전기차로 이루어지기를 목표로 설정하였다.

▶A14면에서 계속

‘자본 이득세 개정’으로

고소득층 부담 증가 예상

2024년 연방 예산안, 주거용 주택 매각 자본 이득세 제외 유지

연방정부는 예산안을 통해 자본 이득 세의 변화를 제안함으로써 고소득층

전기차

2024 연방 예산

▶A13면에서 계속

이 목표를 지원하기 위해 자유당 정

부는 스텔란티스와 같은 글로벌 기업

들을 유치하여 수 십억 달러를 배터

리 및 차량 제조 공장에 투자하였다.

자원부는 전기차 충전 인프라를 확

장하기 위해 10억 달러를 투입하였

다. 2024년 예산안을 통해 정부는 무

공해 차량 프로그램을 더욱 강화하고

자 한다.

이 프로그램은 전기차 구매나 리스

시 최대 5,000달러까지 인센티브를 제

공하며 새로운 예산안에서는 이 프로

그램에 추가로 6억 790만 달러를 투

입할 계획이다. 이러한 조치는 전기차

구매를 더욱 촉진하고 국민들이 친환

경 차량으로의 전환을 용이하게 할 것

이다. 그러나 전기차는 여전히 그 가

격이 가솔린 차량에 비해 비싸다. 예

세 포함률을 "자본 이득세 우대"라고 부르며 이로 인해 고소득층이 중산층 가구에 비해 더 큰 혜택을 받고 있다 고 지적했다. 예산안은 임금, 자본 이 득, 배당 수익에서 발생하는 소득

를 들어 2024년형 가솔린 현대 코나

의 가격이 3만687 달러인 반면 전기

차 모델은 5만3,887 달러로 책정되어

있다. 이러한 가격 차이는 소비자들에

게 부담으로 작용할 수 있으며 정부

자본 이득세에서 계속 제외될 예정이 다. 예산안은 현재의 50% 자본 이득

이 그들의 수익에서 더 큰 부분을 부 담하게 될 것으로 전망된다. 이번 조 치는 주식, 부동산, 사업체 매각 등의 자산 판매 수익에 적용되는 것이다. 제안에 따르면 개인이 연간 25만 달 러를 초과해 실현한 자본 이득에 대 한 포함률을 현행 50%에서 2/3로 상 향 조정할 계획이다. 25만 달러 이하 의 이득에 대해서는 기존의 50% 세 율이 그대로 유지된다. 이번 변경안은 법인과 신탁이 실현한 모든 자본 이 득에 대해서도 적용될 예정이며 25만 달러의 기준과 무관하게 일괄 적용된 다. 이 제안된 변경이 실행되면 2024 년 6월 25일부터 적용될 예정이다. 또 한, 예산안은 소규모 사업체나 자격 을 갖춘 농장이나 어업 재산을 매각 하는 개인에 대한 평생 자본 이득 면 제를 현행 100만 달러에서 125만 달 러로 확대하는 것을 포함한다. 새로 도입되는 조치로는 특정 경우에 주식 매각을 보호하는 기업가를 위한 면제 가 포함되어 있다. 이 혜택은 개인별 로 평생 동안 200만 달러의 자본 이득 에 대해 33.3%의 포함률로 적용된다. 주거용 주택 매각은 이번 제안에서도

BC주 여성, 신앙 내세워 부동산 폰지 사기

취약계층의 주거지 마련을 위한 인도

주의적 투자 상품이 투자 유치자 개인

의 배를 불리는 데 쓰여진 데 대해 BC

주 관계 당국이 무거운 벌금을 물리는 제재를 가했다.

투자 유치자는 투자자를 모으기 위

해 자신의 신앙을 내거는 뻔뻔함을 보

려 더 충격을 주었다. BC주의 주민 셰

리 에반젤린 화이트 씨와 그녀가 운영

하는 킹덤 인베스트먼츠가 부동산 사 기 계획을 통해 사기를 저질러 62만

6,000 달러의 재정적 제재를 받게 되었

다고 BC증권위원회(BCSC)가 밝혔다.

BCSC는 지난 15일보도 자료에서 이

사건을 '폰지 스킴'에 일치하는 형태로

설명했다. 화이트는 투자자들에게 약 6

개월 후에 10%에서 30%의 수익률을

보장하며, 투자한 주택은 중독을 경험

하는 사람들을 포함한 취약 계층에게 제공될 것이라고 약속했다. 그러나 실제로는 이 자금을 주거용 부동산 매입과 재매각에 사용해 이익 을 취하고 이전 투자자들에게 자금을 지급하는 데 사용했다. 화이트 씨는 투 자자 유치 과정에서 자신의 신앙을 내 세워 영적 가치를 공유하고 신앙 관련 이미지를 사용하는 전략을 사용했다. 결과적으로 투자자들은 약 77만6,000 달러의 손실을 입었다.

의 인센티브가 없다면 전기차로의 전

환은 더디게 진행될 수 있다.

이러한 정부의 노력은 캐나다의 광

범위한 기후 목표 달성에 중요한 역할

을 하며 장기적으로는 전기차의 가격

을 낮추어 전국적으로 전기차 사용이

일반화되는 그 날을 앞당길 수 있을

것이다. 이와 같은 예산 조치는 환경

보호뿐만 아니라 경제적 지속 가능성

에도 기여할 것이다.

■고소득자 과세ㆍ부유세 도입

이 예산은 부유세 대신 자본 이득의

과세 비율 즉 자본 이득 포함율을 증

가시키는 방안이 포함되어 캐나다 최 상위 고소득자 1% 미만에게 영향을 미치게 될 것이다. 이 예산이 발표되 기 앞서 새로운 지출을 위한 추가적인 수입원이 필요하다는 전문가들의 경 고에 따라, 부유세 도입 가능성에 대 한 추측을 포함해 다양한 예상이 제 기되었으나 크리스티아 프릴랜드 재 무부 장관은 부유세 도입을 명확히 배 제하지 않았다. 이 변경으로 2024년 6월 25일부터 연간 25만 달러 이상의 자본 이득을 얻는 개인은 그 자금의 더 큰 부분에 대해 세금을 납부해야 한다. 또한 이 러한 포함율 증가는 법인과 신탁의 자 본 이득에도 적용된다. 이러한 조정은 세금 계산을 더 단순화하며 최고 소 득자의 자산 규모를 측정한 후 과세 하는 대신 자본 이득의 과세 비율을 증가시키는 것이다. 이 변경은 캐나다 의 약 12%에 해당하는 법인에도 적용 될 예정이다. 하지만 정부 계산에 따 르면 99.87%의 캐나다인에게는 자본 이득에 대한 개인 소득세 증가는 없 을 것이다.

간 의 세율 차이가 특히 부유한 계층에 게 유리하다고 언급했다.

크리스티아 프리랜드 재무부 장관이 10일 2024년 연방예산을 발표하고 있다.

훔친 차 밀수출 몬트리올항 급부상

조직 범죄의 새로운 루트 우려

몬트리올 항에서 최근 경찰의 대대적 인 수사 결과 토론토 지역에서 도난당 한 수백 대의 차량이 발견되면서 캐나 다 내에서 도난 차량 수출의 중심지로 급부상하고 있다.

몬트리올 항은 캐나다에서 두 번째 로 큰 국제 항구로 광범위한 컨테이너 처리 능력을 자랑하며 이번 발견은 항 만의 전략적 위치가 국제적 조직 범죄 의 새로운 경로로 활용될 수 있는 취 약점을 드러내고 있다. 온타리오주 경 찰(OPP) 주도의 '프로젝트 벡터'는 특 별히 이러한 문제에 초점을 맞추고 있 으며 지난 12월부터 3월까지 약 400개 의 선적 컨테이너를 검사한 결과 대부 분 토론토에서 도난당한 598대의 차 량이 이 항구를 통해 불법 수출되려 한 사실을 적발하였다. 이 차량들은 주로 위조 서류를 통해 합법적인 화물로 둔갑시켜 항만으로 이동되었으며, 이는 지역에서만 1,200 대 이상의 도난 차량이 회수된 것으 로 나타났다. 이 사건으로 몬트리올 항의 보안 시스템에 심각한 허점이 드 러났다. 몬트리올 항은 연간 약 1백70 만 개의 컨테이너가 통과하는데 캐나

다의 합 법적 차량 수출의 70%를 차

지할 만큼 비중이 크다. 그러나 항만

의 화물 컨테이너 검사 비율이 미국

에 비해 현저히 낮아 도난 차량 수출

이 더욱 용이한 환경을 제공하고 있다

고 전문가들은 지적한다.

항만 관계자는 현재 경찰 및 국경

서비스와 긴밀히 협력하고 있으며 필

요한 경우에만 컨테이너를 개봉할 수

있다고 밝혔다. 하지만 많은 전문가와

지역 정치인은 이러한 조치가 충분하

지 않다고 주장하며 주요 항만과 토

론토 지역 선적 허브에 컨테이너 검

사 장비인 스캐너를 구입하기 위한 연

방 정부의 추가 자금 지원을 촉구하

고 있다. 특히 캐나다 국경 서비스가

보유한 제한된 자원으로 인해 경찰의

컨테이너 접근이 어렵고 이는 조직 범

죄에 유리한 상황을 조성하고 있다는

비판이 제기되고 있다.

몬트리올 경찰과 CBSA는 모든 신

고된 컨테이너를 검사한다고 밝혔지

만, 실제로 충분한 자원과 인력이 투

입되지 않아 범죄 방지에 한계가 있는

것으로 보인다. 조직 범죄 전문가들은 수출을 감독하는 기관의 부재와 국제 적인 협력의 부족을 문제로 지적하며, 몬트리올 항만이 이러한 범죄의 핵심 지점으로 사용되고 있다는 것에 대해 우려를 표명하고 있다. 이에 따라 몬 트리올 항의 보안 강화와 함께 국제적 인 협력 체계 구축이 시급하다는 목 소리가 높아지고 있다.

트랜스링크, 봄철 운행 노선 조정

주민들의 편의 증진을 위해 BC주의 대

중교통 기관인 트랜스링크가 봄철 서

비스 개편을 발표했다. 오는 15일부터

적용되는 이번 조정은 특히 인기 관광

아동수당 올 여름부터 인상

생활비 상승에 재정적 지원 효과

연방정부가 지급하는 아동수당이 올

7월부터 소폭 인상된다. 이는 2018년

부터 아동수당을 소비자물가 지수

에 연동시켜온 결과다. 인상안에 따

르면 만 6세 미만 아동의 최대 혜택

은 현재의 7,437달러에서 7,787달러로

만 6세에서 17세 아동은 6,275달러에

서 6,570달러로 각각 인상될 예정이다.

이 지급금은 매월 만 6세 미만 아동

에게는 약 650달러, 만 6세에서 17세

아동에게는 550달러 정도의 금액으로

환산될 수 있다. 이 지급금은 세금이

부과되지 않는다. 이러한 변화는 캐나

다 전역의 수많은 가정에 실질적인 재

정적 지원을 제공하며 부모들이 자녀 양육에 좀 더 집중할 수 있는 여건을 마련해 줄 것으로 보인다. 한편 연방 정부는 이번 달 20일 토요일에 지급 하기로 한 아동수당(CCB)을 이보다 하루 앞선 19일 금요일에 지급할 예 정이다. 이같은 일정 변경은 주말이나 공휴일이 겹칠 경우 일반적으로 취해 지는 조치로 부모들이 보다 신속하게 지급금을 받을 수 있도록 하기 위함 이다. 아동수당은 매년 7월 1일부터는 새로운 혜택 연도가 시작되는데 최대 혜택과 소득 한도는 매년 소비자 물가 지수(CPI)에 따라 조정된다.

밴쿠버시 공공 광장서 음주,

1년

연장 2020년 팬데믹 기간 도입

밴쿠버시는 지난 10일, 시민과 방문객

이 야외에서 음주를 즐길 수 있도록

하는 공공 광장 음주 프로그램을 내년

까지 연장한다고 발표했다.

이 프로그램은 매년 6곳의 지정된 장

소에서 진행되며, 따뜻한 계절에는 한

곳을 더 추가해 음주가 가능하도록 허

용된다. 2020년 팬데믹 기간 동안 사적

인 야외 공간이 없는 사람들을 위해 처

음 도입된 이 프로그램은 2021년에 재

시행되었고, 2022년에는 영구 프로그

램으로 확정되었다. 캔 시먼 밴쿠버 시

심으로 운행되는 노선 5개는 학기 종

료로 인해 운행이 감축된다. 이는 학생

들의 수요 감소를 반영한 조치로 교통

체계의 효율성을 높이기 위한 결정이

다. 추가적으로 트랜스링크는 고객 수

요의 변화를 반영하여 일부 노선의 운

행 빈도를 조정한다.

특히 혼잡한 17개의 노선에 대해 서

지 접근성을 높이기 위한 목적으로 일 부 노선에 대한 운행 추가되고 여름 철 한정 노선도 다시 운행될 예정이다. 이번 개편은 10개 노선에 대한 추가 운행과 함께 여름철에만 운행되던 노 선 3개를 재개한다. 반면 대학교를 중

비스를 강화해 승객들의 불편을 최소 화할 계획이다. 이와 동시에 3개 노선 의 버스 운행을 줄이고 특정 시간대에 수요가 높은 노선에 우선적으로 차량 을 배분함으로써 전체적인 서비스 품 질을 관리할 예정이다. 트랜스링크는 "지역 전체의 승차 수 준을 지속적으로 모니터링하며 더 많 은 시민들이 대중교통을 이용할 수 있 도록 필요한 곳에 서비스를 제공하겠 다"고 공식 웹사이트를 통해 발표했다.

장은 "공공 광장에서의 음주 프로그램

을 연장하게 되어 기쁘다"며 "밴쿠버에 서 활기찬 공공 공간을 지속적으로 지

원할 것"이라고 전했다.

또한, 프로그램의 성공에 기여한 광

장 및 커뮤니티 관리자들에게 감사의

뜻을 표했다. 이들은 각 광장이 위치

한 지역의 다양한 비즈니스 개선 협회

로 구성되어 있다. 2024/2025년도에는 연중 내내 음주가 가능한 장소는 캠 비 스트리트와 17번가, 18번가(Cambie Street and 17th Ave), 그랜빌 스트리 트와 13번가, 14번가(Granville St and 13th Ave), 로트 19, 855 웨스트 헤이 스팅스 스트리트, 메인 스트리트와 21 번가(Lot 19, 855 West Hastings St.) 가 지정되었다. 추가로, 매년 5월 15일 부터 10월 31일까지는 메이플 스트리 트와 4번가에 위치한 제7의 광장(The seventh plaza-at Maple Street and 4th Ave)에서도 음주가 가능하다.

“캐나다 주택 가격, 연말까지 9% 상승”

로열 르페이지 보고서

로열 르페이지의 최근 분기별 주택 가

격 업데이트 및 시장 전망 보고서에

따르면 올해 캐나다 전국의 주택 가

격이 더욱 상승할 전망이다. 이 보고

서는 모든 주택 유형을 포함한 종합 주택 가격이 올해 첫 분기에 전년 대

비 4.3% 증가하여 81만2,100달러에 이 르렀으며 올해 마지막 분기에는 86만 555달러로 9% 추가 상승할 것으로 예 측하고 있다.

1분기 전년 대비 4.3% 올라 캘거리, 9.7%로 가장 높은기록

부동산 시장, 판매자 우위 전환

토론토와 몬트리올이 주도 중은, 내년 금리인하 가능성

고 밝혔다. 이는 금리에 민감한 구매 자들이 시장에 복귀할 것임을 시사한 다. 주요 시장 분석에 따르면 토론토

와 몬트리올은 2024년 4분기에 각각

노인 세입자 지원

하루 만에 사기경고

것으로 전망된다.

로열르페이지의 필 소퍼 사장은 첫

주택 구매자들이 높은 대출 비용 환

경에 적응했다고 언급했다. 소퍼 사장

은 중앙은행이 금리를 인하하면 비록

0.25%에 불과하더라도 주택 가격 상

승 곡선이 가팔라질 것으로 예상된다

이는 지난해 같은 기간의 78만9,500 달러에서 크게 오른 수치이다. 특히 올해 초 3개월 동안 조사된 지역의 89%에서 분기별 가격 상승이 기록되 었다는 점은 전통적으로 활발한 봄 시장을 앞두고 있는 상황에서 더욱 주목할 만하다. 이러한 가격 상승은 중앙은행이 기준금리를 5%로 유지하 고 있음에도 불구하고 나타난 현상이 다. 중앙은행은 이자율을 여섯 번 연 속 동결했으며 인플레이션율이 중앙 은행의 목표에 도달할 것으로 예상 되는 2025년에는 금리 인하가 가능할

10.0%와 8.5%의 연간 주택 가격 상승 이 예상되며 이는 모든 주요 지역 중 가장 높은 예측치이다. 특히 토론토의 주택 가격은 올해 밴 쿠버를 초과할 것으로 보인다. 캘거리 는 두 분기 연속 가장 높은 연간 가 격 상승률인 9.7%를 기록했으며 분기 별로는 1.9% 증가했다. 소퍼 사장은 올해 부동산 시장이 전통적으로 바쁜 봄 시즌을 거쳐 가을에는 더욱 분주 해질 것으로 예상된다고 말했다. 이는 구매자 중심의 시장에서 판매자가 우 위를 차지하는 시장으로 전환되고 있 음을 나타내며 이러한 변화는 부동산 시장에서 활동하는 구매자와 판매자 모두에게 중요한 고려사항이 될 것이 라고 예측했다.

밴쿠버에서 49달러로 크루즈 여행 '행운을 잡아라'

<미국 달러>

밴쿠버 거주자들이 이제 더 저렴한 비용으로 크루즈 여행을 즐길 수 있 는 새로운 기회를 가질 수 있게 되 었다. 홀랜드 아메리카 라인(Holland America Line)이 최근 승객의 마지 막 순간 취소로 인한 객실 공석을 채 우기 위해 '스탠바이 리스트 프로그램' 을 시작했다고 발표했다.

이 프로그램은 밴쿠버 항구 근처에 거주하는 사람들을 대상으로 하루 70

달러 미만의 비용으로 크루즈에 참여

할 수 있게 하며, 이 비용에는 세금 과 수수료가 포함되지 않는다. 홀랜드

아메리카 라인의 공보 담당자 애드리

예약 취소 '스탠바이' 프로그램

명단 등록 후 자리 남으면 통지

자리가 없다면 예약금 전액 환불 27일 밴쿠버 출발 부터 적용

엔 카터는 "밴쿠버로 돌아오는 배들 을 맞아 시간적 여유가 있는 여행자

들에게는 꿈의 휴가를 예약할 절호의

기회"라고 이메일을 통해 밝혔다. 스

탠바이 명단에 등록된 회원들은 원하

는 크루즈를 선택하고 사전에 요금을

지불하여 스탠바이 명단에 이름을 올 릴 수 있다. 요금은 하루에 미화 49달 러이며, 선택된 크루즈의 기간에 따라 총 비용이 달라진다. 크루즈 출발 일 주일에서 48시간 전에 홀랜드 아메리 카 라인은 스탠바이 명단을 검토한다. 빈자리가 있을 경우 대기자 명단의 예약자들에게 크게 할인된 가격과 함 께 통지를 한다. 만약 크루즈가 만석 으로 자리가 없다면 예약금은 전액

환불된다. 크루즈 출발 48시간 전에 통지를 받는 것이 다소 급박할 수 있 지만 은퇴자나 유동적인 일정을 가진

사람들은 이 할인된 가격으로 크루즈

여행을 즐길 수 있다. 다만 스탠바이 승객은 사전에 객실을 선택할 수 없 으며 사용 가능한 내부 또는 발코니 객실 중 하나가 배정된다. 하지만, 스 탠바이로 여행하는 단독 승객은 더블

수용 요금을 지불하지 않으며 그룹으

로 여행할 경우 세 번째와 네 번째 승

객은 무료로 여행한다.

스탠바이 승객을 받는 첫 번째 크루

즈는 4월 27일 밴쿠버에서 출발하는

4일간의 태평양 북서부 크루즈이다. '

알래스카 탐험가' 및 '인사이드 패시

지' 여정도 스탠바이 명단 예약을 받

고 있다.

문자 메시지ㆍ이메일 사칭 주거안정 돕기 위해 마련 430달러 일회성 보조금 사기시도에 주의보 발령

BC주 주택공사가 저소득층 노인 세 입자를 대상으로 신설한 주거 보조금 프로그램이 공개된 지 하루 만에 사 기 시도가 발생하자, 긴급히 사기 주 의보를 발령했다. 이 보조금은 노인 세입자의 주거 안 정을 돕기 위해 마련된 것으로, 사 기꾼들이 이를 악용하려는 움직임에 주민들의 주의가 요구된다. 지난 9일 BC주 정부가 발표한 ‘노인 세입자를 위한 주거 지원(SAFER)’ 프로그램은 약 2만 명의 노인 세입자에게 430달 러의 일회성 보조금을 지급하기로 했 다. 이 보조금은 기존의 월간 지원금 과 함께 이번 달부터 지급될 예정이 며, 수령인들은 별도의 신청 절차 없 이 보조금을 받을 수 있다. BC주 주택공사는 보조금 수령과 관 련하여 개인 정보를 요구하는 문자 메 시지나 이메일 등은 정부에서 발송 한 것이 아니라고 명확히 했다. 이번 SAFER 프로그램은 연간 소득이 기 존 33,000달러에서 37,240달러로 상향 조정됨에 따라 더 많은 노인 세입자가 혜택을 받을 수 있게 되었다. 주택공사는 이러한 조정이 노인 세 입자들의 생활 안정에 큰 도움이 될 것으로 보고 있으며, 정부 기관을 사 칭한 사기 시도에 대해 즉시 신고할 것을 권장하고 있다.

주민들은 이러한 보조금과 관련된 모든 정보를 공식적인 경로를 통해 확 인하고, 의심스러운 접촉에는 반드시 신중을 기해야 한다.

45.1% v <여론조사 평균>

미국 대선 D-200 총력전

바이든, 피츠버그 철강노조 찾아

중국산 철강 관세 인상 공식화

트럼프는 중산층 감세 공약 검토

“저에게는 삼촌이 있었는데 이런 말을 하곤 했죠. ‘넌 벨트 버클부터 신발 밑창 까지 노조원’이라고요.”

17일(현지시간) 오후 미국 펜실베이 니아주 피츠버그의 철강노조(USW) 소 속 노조원들 앞에 선 조 바이든 대통령 은 “여러분 덕에 대통령이 됐다. 미국 역 사상 가장 친노조적인 대통령이 된 것 이 자랑스럽다”며 이렇게 말했다.

도널드 트럼프 전 대통령이 ‘성추문 입막음’ 사건 형사재판으로 발이 묶인 사이 바이든 대통령은 대선 최대 경합 주(州)이자 고향인 펜실베이니아주를 찾아 노조 표심을 집중 공략했다.

이날 바이든 대통령은 중국산 철강에 대한 관세 인상 방침을 공식화하며 강 경 발언을 쏟아냈다. 그는 “2000~2010년 중국산 철강이 시장에 넘쳐나면서 펜실 베이니아와 오하이오 철강 노동자 1만 4000여명이 일자리를 잃었다. 그런 일이 다시 일어나도록 내버려 둬야 하느냐”고 목소리를 높였다. 이어 “불공정 무역 관

행이 확인되면 중국산 철강과 알루미늄

수입 관세율을 세 배로 올리는 방안을

검토할 것”이라고 강조했다. 앞서 바이

든 대통령은 무역대표부(USTR)에 무

역법 301조에 근거해 중국산 철강 및 알

루미늄 관세를 최대 3배 인상하는 방안 을 검토하라고 지시했다. 백악관 당국자

는 “조만간 결과가 나올 것”이라고 했다.

바이든 대통령은 또 중국 조선·해운

업계를 두고 “불공정 무역 관행이 있다

면 조치할 것”이라며 “이것은 모두 미

국 노동자를 보호하기 위한 전략적이

고 표적화된 조치”라고 설명했다. 현지

매체들은 “바이든이 중국을 놓고 트럼

프와 강경 전략 경쟁에 나섰다”(뉴욕타 임스), “중국과 관련해 트럼프보다 약 하다는 비판에서 벗어나고자 하려는

것”(CNN) 등의 분석을 내놨다.

그는 일본제철이 인수를 추진 중인 미

국 철강회사 US스틸과 관련해서도 반대

입장을 재확인했다. “미국인이 소유·운

영하고 미국인 철강 노동자들이 일하는

완전한 미국 회사로 남아 있어야 한다”

고 말해 노조원들의 박수를 이끌어냈다.

펜실베이니아는 과거 철강산업의 메

카로 불렸지만 지금은 쇠락한 ‘러스트

벨트(Rust Belt)’ 중 하나로 블루칼라

노동자 표심의 비중이 큰 곳이다. 2020

년 대선 때는 바이든 대통령이 이곳에

서 8만여 표 차로 트럼프 전 대통령을 이

겼는데, 최근 여론조사에서는 다소 밀

리는 양상이다.

이에 맞서 트럼프 전 대통령은 ‘중산

층 감세’ 공약을 심각하게 검토 중인 것

으로 나타났다. 미국 인구의 절반 이상

을 차지하는 중산층의 표심을 공략해

대세를 굳히겠다는 구상이다.

이날 로이터통신은 복수의 소식통을

인용해 트럼프 전 대통령이 최근 이 같

은 감세 입장을 그의 경제고문단에 내

비쳤고, 고문단은 연방 급여세 인하, 기 본공제액 인상, 한계소득세율 인하 등의

구체적인 안을 제시했다고 보도했다.

17일 현재 전국 단위 여론조사 결과는

초접전 상태다. 그간 조사에서 트럼프

전 대통령에 오차범위 내 경합열세 흐름

이었던 바이든 대통령은 지난달 8일 국

정연설에서 강한 인상을 남긴 이후 추격

세가 감지된다. 미 의회전문매체 더힐이

최근 여론조사 658개를 종합 집계해 공

개한 평균치에서 두 사람의 지지율은 둘

다 45.1%로 소수점 첫째 자리까지 똑같 았다. 워싱턴=김형구 특파원, 김민정 기자 kim.hyounggu@joongang.co.kr

“미, 이스라엘 대이란 보복 포기 대가로 라 <가자지구 남부> 파 공격 수용”

카타르 계열 아랍권 매체 보도 미국, 그간 라파 공격 반대해와

이스라엘이 이란의 본토 공격에 보복하

지 않는 조건으로 미국이 이스라엘군의

라파 지상작전을 수용했다는 외신 보도

가 나왔다. 18일(현지시간) 타임스오브 이스라엘 등 현지 언론은 카타르 계열 아랍권 매체 알아라비 알자이드의 보 도를 인용해 이같이 전했다. 　익명을 요구한 이집트 관리는 이 매 체에 “미 행정부는 이스라엘이 이란에

고 덧붙였다.

이스라엘은 그간 하마스 지도부 제거

와 이스라엘 인질 구출을 위해 라파 공

격 강행 의지를 보여왔다. 이집트와 접

경한 가자 최남단 도시 라파엔 현재 가

자 전체 인구의 약 60%에 해당하는 140

만 명의 피란민이 몰려 있다. 미국 등 국

제사회는 이스라엘군의 라파 공격 시

대규모 민간인 사상자가 발생할 것을 우

려해 이를 만류해왔다.

만약 이번 보도가 사실일 경우 미국

대한 대규모 보복 공격을 실행하지 않는 조건으로, 이스라엘이 이전에 제시했던 라파 지상작전 계획을 수용한다는 의 사를 보였다”고 말했다. 이 관리는 “이 집트는 이스라엘의 작전으로 발생할 수 있는 난민 유입과 대규모 사상자 발생, 인도주의적 위기 등에 대비하고 있다”

이 중동 확전을 피하기 위해 이스라엘 의 라파 공격을 어쩔 수 없이 받아들였 다는 의미가 된다. 미국 등 서방은 이스 라엘에 대응 자제를 촉구해왔다. 　이런 가운데 베냐민 네타냐후 총리는 지난 17일 각료회의 모두 발언을 통해 “(서방의 자제 요구에도) 결정은 주체적 으로 내릴 것”이라며 “이스라엘은 나라 를 지키기 위해 할 일을 할 것”이라고 말 했다. 미카엘 헤르초그 주미 이스라엘 대사도 이날 폭스뉴스와의 인터뷰에서 “대응하지 않으면 몇 년 안에 (이란이) 탄도미사일에 핵탄두를 탑재하는 것을 볼 수 있을 것”이라고 주장했다. 임선영 기자 youngcan@joongang.co.kr

유방암 바로 알기

어느 질환이든 선입견이나 오해가 존재한다. 사소하다고 느껴질 수 있는 부분이라도 중증 질환이라면 무게감이 달라진다. 발생이나 치료 에 있어 완전히 다른 결과를 낳을 수 있다. 암의 경우가 대표적이다. 갑상샘암을 넘 어 여성 암 발생률 1위를 기록하고 있는 유방암도 마찬가지다. 유방암과 관련한 오

해와 진실을 짚어봤다. 류장훈 기자 jh@joongang.co.kr

여성 암 발생 1위, 양성 종양 안심 금물  치밀 유방도 ‘X선 검사’ 받아야 여성호르몬 노출 길수록 발병 위험 폐경 후 호르몬 치료 5년 이내 권장 혹 멍울 만져지면 반드시 검사를

잦은 유방촬영술이 유방암 위험을 높인다 유방촬영술(맘모그라피)은 X선을 사 용하는 대표적인 유방암 검사다. 하지만 이 검사로 노출되는 방사선량은 미미하 다. 암 발생에 영향을 미칠 수준이 아니 다. 게다가 요즘 사용되는 디지털 맘모 그라피를 통한 방사선 피폭량은 필름 시 절의 4분의 1 수준밖에 안 된다. 학회 차 원에서는 적어도 1년에 한 번씩 검사를 받도록 권한다. 유방암 조기 발견을 위 해서는 꾸준한 검사가 필요하다.

치밀 유방은 유방촬영술이 큰 도움 안 된다 유방암 검진에 유방촬영술과 유방 초음 파가 대표적으로 사용된다. 유방암 전 단계나 초기에는 혹이나 미세석회화의 형태로 나타나는데 치밀 유방이라도 유 방촬영술은 미세석회화를, 유방 초음파 는 혹을 잘 잡아낼 수 있다. 미세석회화 의 경우 초음파상으로는 잘 안 보여 놓 칠 수 있다. 치밀 유방 여부와 관계없이 두 가지 검사를 모두 받아야 한다.

유방 통증과 멍울 중 멍울이 더 중요하다 유방에 느껴지는 통증은 사실 유방암과 는 별 관계가 없다. 더욱 중요한 것은 멍 울이다. 없던 혹이나 멍울이 만져진다면

바로 병원을 찾아 반드시 검사를 받아

봐야 한다. 혹이나 멍울이 실제 유방암

으로 진단되는 경우를 보면 통증이 없

는 때도 많다. 멍울이 양성 종양일 수도

있지만 전문의가 아닌 경우 암과 구별이

불가능하다.

출산과 모유 수유가 유방암 위험을 낮춘다

유방암 발생률과 위험도는 여성호르몬

노출 기간이 길어질수록 높아진다. 그래

서 초경이 빠르거나 폐경이 늦은 여성의

유방암 위험은 더 크다. 근데 임신과 모

유 수유 중에는 여성호르몬 분비가 줄

어든다. 따라서 출산과 모유 수유가 유

방암 위험을 낮추는 건 맞다. 단, 맹신하

면 위험하다. 다자녀를 출산하거나 모유

수유를 한 유방암 환자도 있기 때문이 다. 유방암 위험 요인은 여성호르몬 노 출 기간만이 아니다.

비만인 여성일수록

유방암에 잘 걸린다

정확히는 폐경 후에 두드러진다. 폐경

전 여성은 비만 여부에 따라 큰 차이가

없다. 근데 비만이 위험 인자인 이유는

지방세포가 여성호르몬을 만들어내는

소스기 때문이다. 특히 여성호르몬 분

비가 줄어든 폐경 후 여성은 지방에서

여성호르몬이 만들어지게 된다. 즉 비

만인 폐경 여성의 여성호르몬 레벨은

비만이 아닐 때보다 더 높아지고, 유방

암 위험이 커지게 되는 것이다. 콩을 많이 섭취하면 유방암을 예방할 수 있다 콩에는 이소플라본이라는 콩 단백질이 있는데 여성호르몬인 에스트로겐과 비 슷한 분자 구조를 지녔다. 따라서 이소 플라본이 여성호르몬 수용체에 대신 결 합할 수 있는데, 의학적으로도 이를 통 해 여성호르몬의 작용을 막아 항암 효 과를 낸다는 의견과 오히려 여성호르몬 과 같은 작용을 한다는 의견이 분분하 다. 단, 유방암 환자에게는 콩 섭취량을 줄일 것을 권장한다.

양성 종양, 3㎝ 이상·증식성일 때만 제거하면 된다 일단 양성 종양을 절제하는 데 사이즈 에 대한 명확한 기준은 없다. 다만 양성 종양으로 확인된 경우 일단 지켜보다가

점점 자라는 증식성은 계속 세포분열을

한다는 의미이기 때문에 암 가능성과

환자의 심리적 압박 등을 고려해 일반적

으로 제거한다. 양성 종양 중에서도 비

정형 유관증식증이나 엽상피내암 등 유

방암 전 단계라면 무조건 제거하는 게

원칙이다. 만져지지 않는 크기의 섬유 선

종은 대부분 제거하지 않는다.

폐경 후 호르몬 치료가 유방암 위험을 높인다

의학적으로 밝혀진 사실이다. 폐경 증

상 완화를 위한 호르몬 치료가 여성호

르몬 노출 기간을 사실상 늘리는 역할 을 하기 때문이다. 유방암 위험을 감안

했을 때 폐경 후 호르몬 치료는 5년 이

내로 하는 것을 권장한다. 이때는 폐경

후 환자의 삶의 질과 유방암 위험도 양

측면을 고려해야 하기 때문에 실제 환

자마다 호르몬 치료 기간은 달라질 수

있다.

점이 갑자기 많아지거나 커지면 유방암 징조다

과거부터 점이 많은 사람이 유방암에 조 금 더 많이 걸린다는 얘기가 있었다. 실 제로 역학조사가 이뤄졌고, 그 결과 유 방암 환자 중 점이 많은 사람이 약 30% 더 많았다. 이는 직접적인 관계는 아니고 유방암 환자와 점이 많은 사람에게 여성 호르몬 수치가 높다는 공통분모가 있을 뿐이다. 점이 많은 사람의 유방암 발생률 이 그렇지 않은 사람보다 약간 더 높다는 것은 맞지만 점이 새로 생기거나 많아지 는 증상이 유방암의 전조 증상이라는 것 은 근거 없는 얘기다.

도움말=김도일 한림대성심병원 유방내분비외 과 교수, 장영우 고려대안산병원 유방내분비외 과 교수,