PORTFOLIO
2018-2025
ARCHITECTURE
MING CHUAN UNIVERSITY | HUANG , XIANG ZHEN
黃祥禎 作品集
經歷 銘傳大學 建築學系
臺東專科學校 建築科
國立岡山農工 建築科
序
這份作品集記錄了我踏入建築領域這幾年的作品與感想。
從熱愛以手繪表達生活到進入建築的世界，這段過程中我學到了 許多，也讓自己有了很大的成長。我始終認為，手繪是展現個人 風格的一種方式，同時也是我對建築熱情的一種真誠表達。
基本資料
City : Kaohsiung, Taiwan
Date of birth : 05/25/2002
Phone : +886 909 525 460
E-mail : john0625000@gmail.com
軟體能力
2D Drawing AutoCad
黃 祥禎 HUANG﹐XIANG-ZHEN
經歷
Adobe Illustrator Photoshop Indesign
3D Drawing Sketch Up Rhino Render Enscape Twinmotion
從缺聯合建築師事務所 暑期實習生 2022 2022 2023
第七屆銘傳大學建築系優秀作品入圍 尋環|山坡地建築
筑地總合設計有限公司 協助測繪、製作圖面
CONTENT
構成表現/ 空間練習
間隙/ 空間練習
垂直水平的延伸/ 私人住宅
宅/ 社會住宅
遊、趣 / 學生活動廣場
老齡居 / 日照中心
循環/ 山坡地建築
城市交流站/ 高層建築
視線下的碎片空間/ 桃園鐵路競圖
木形交流所 / 自行車中繼站
中壢車站TOD計劃/ 都市設計
Solid Composing
平面構成 Plane Composition
藉由圖案的構成演譯出空間，利用疊加、移轉、交錯 等等的基本操作並定義出空間形式，最後演譯出神性 空間｡
量體的交錯讓光線透過不同方向進入內部
草模操作
垂直水平的延伸
私人住宅
利用山坡地的高低差創造多種單元疊加，並置入空間 機能，層層堆疊的狀態讓整體空間活躍，也透過本次 的設計學習造型上的能力，各空間處理的手法。
基地位置：Republic of Costa Rica
業主：頂客族夫婦
年齡：30歲初
職業：平面設計師
休閒娛樂：寫生、看小說、泡茶、踏青
居住條件：希望能在靜謐的地方生活，走出家門能夠直 接接觸到大自然。
宅
社會住宅
基地位於擁有著美好景觀，能夠被綠帶環繞，周圍有著國小等機能建築，在探討公私空間中追尋答案，透過本次 設計打造出符合此地的公共空間。
這次的社會住宅在設計的過程中一直是以如何創造舒 適的環境做為主軸，並嘗試在既定的小範圍內去運用 各種公共私密空間的處理。
遊/趣
校園活動中心前廣場
校園活動場域串聯活動廣場，以建構休憩空間為基底，達成某種形式與空間的對話。
上下層浮動的關係建構了遊走的樣態，無論是在樹下 席地而坐或是漫步在其中，都透過某種形式與空間的 對話。
老齡居
日照中心
在台東有著適合養老的慢生活步調、環境自然清幽等......種種條件下，十分適合長者居住養老，期盼透過設計， 試圖打造出小型社區的活動空間。
以失智老人為主，透過空間來讓他們保持記憶以及活力並置入社區場域。
尋環_遊客中心
山坡地建築
何謂尋環?
在基地調查的過程中，發覺到腹地龐大的保育園區中雖然鳥類及各種生態環境都很豐富，是個具有豐富生態的園 區，不過在保護自然生態的資訊上比較少，因此開始思考該用怎樣的方式去表達保護自然及鳥類的重要性。
在空間的處理上以遊走作為主軸，透過序列性的開口引導人們行走，生態資訊的展覽也將被展現，並且在游走空 間的過程中能有著與自然互動的關係存在。
城市交流站_資產保存中心
高層建築
在都市的高速發展下，透過第三場所讓城市中多了個讓人喘息的空間，以弱化企業大樓為主，將空間適度的打開 來讓人們使用。
無論是無形資產或有形資產，都將能在這裡被看到，並且拉近人們和傳統文化的距離，並且將傳統文化推廣出 去。
期望未來能發展成為城市客廳，讓企業大樓除了辦公以外還能是當地市民和遊客的休閒場所。
發展草圖
消隱的軸線
地面層配置將建築空間開放讓人們進入，人們沿著路徑走到底面對著市民廣場，既可以觀看文化演出，也可當作 在夜市買個東西找個地方坐著休憩的場所。
文化保存中心的重要
面臨北藝的基地上我試圖打造一個城市中繼站，他將會是傳統技藝保存的重要地點，在進入北藝中心觀賞表演 前，能透過企業樓的開放空間讓人們快速的認識傳統技藝，進而活化當地的文化深度。
2023/11 ︱2050桃園鐵路騰空廊道競圖︱視線下的碎片空間_漫遊驛站︱指導老師:王嘉蓁︱基地: 桃園站至中路站
視線下的碎片空間
漫遊驛站
鐵路地下化後沿線將拆除許多基礎設施， 人們透過不同視角觀看城市及行走過程的有趣體驗將不再存在。
-選址
基地連著主要道路，北側為密集住宅區、西側則是人煙較少的工業區，我對於工業區的想像是在數年後都市更新 的變更後，變為有著大片綠帶的集合住宅區域。
-學習場域的延伸
選在距離學區僅100多公尺的地方，就是希望在這條綠廊上能建構一個學習場域的提供所，並且讓驛站不再只是休憩的場所。數年後的學習場域不再只能在學校內，而是可以有機會到室外去活動。 -休憩場所 沿線建構步行路徑及自行車道，並透過不同高低變化及角度去產生框景，並將綠廊延伸至綠地期望能夠有著與在地更為深刻的連結。
面向都市街屋及綠帶想像2050的可能性
鋼構支撐起的巨大棚架提供休息及觀景的享受
動線延續著坡道上去到平台，框景的面向朝著舊有街屋
動線延續著坡道上去到平台，框景的面向朝著舊有街屋
木形交流所
自行車中繼站
在都市的高速發展下，透過第三場所讓城市中多了個讓人喘息的空間，以桃園市鐵道路廊的競圖設計中延伸出來 的構築，將探討純粹的構築並在其中置入機能。
利用集成木搭配鐵件的方式進行操作，X型的主支撐將單元複製多個並置入機能。
中壢車站TOD 計劃
Future TOD Nexus at Zhongli Station 共同設計/黃棟田
中壢車站在桃園雙核心的城市發展脈絡下扮演著關鍵因子。於2023年底達到旅客進出站第三名的高運量狀態。
隨者鐵路地下化後騰出地面車站專用區，成為縫合割裂都市兩端的接著劑。
為了探究縫合的議題，我們導入-大眾運輸導向都市發展（TOD）的架構，企圖利用交通系統與綠帶系統的組織，
完善交通易達性與行人友善空間的尺度，成為水平向度的延展、串接，垂直向度的界定。
這樣的設計方案，通過對於交點的定位(核心)、線性的延展(活動行為)、面的幅散(綠帶)，成就以軌道運輸 為背景下的都市更新提案。
