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PABELLÓN DE ACERO RECICLADO
CASO 2: TRASNPORTE ELEMENTOS REUSADOS
EL ACERO SE OBTIENE DE LOS PARADEROS DE LA AV. BRASIL. TANTO LOS POSTES DE 10 CMS, COMO LOS DE 5 CMS. A SU VEZ SE OBTIENEN LOS ARCOS CURVOS DE LA ESTRUCTURA DEL TECHO. EL REUSO DE ESTE MATERIAL FAVORECE LA PROLONGACIÓN DE LA VIDA ÚTIL DE ESTOS ELEMENTOS QUE SE PROMEDIA EN 25 AÑOS
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CASO 2: MAPA DE DISTRIBUCIONES DE MATERIALES
LA MADERA PROVIENE TAMBIÉN DE LOS PARADEROS. ESTOS SON LOS DOS TIPOS DE TABLAS USADAS EN LOS ASIENTOS. LAS DE 25 CMS Y 15 CMS.
LOS ADOQUINES USADOS PROVIENEN TAMBIÉN DEL PARADERO, EN ESTE CASO DEL SUELO DEL MISMO. LA FACILIDAD DE DESMONTAR LOS ADOQUINES RESIDE EN SU CARACTERÍSTICA DE ESTAR PUESTOS DE MANERA MANUAL SOBRE ARENA.
SE DECIDIÓ A LA PUCP COMO LUGAR DONDE COLOCAR EL PROYECTO.
EL PABELLÓN DISEÑADO SOLO TENDRÁ DOS PUNTOS DE RECOJO DE MATERIALES, LOS PROVEESORES VIENEN DE LA URBANIZACIÓN PANDO, EL CUAL ESTÁ MUY CERCA DE LA PUCP QUE ES DONDE SE COLOCARÁ EL MÓDULO . EL OTRO PUNTO SERÁ LA AVENIDA BRASIL, ESTE MODELO ESTÁNDAR DE PARADEROS SE ENCUENTRA A LO LARGO DE TODA ESTA VÍA EXPRESA. A PESAR DE ESTAR A 2.65KM DEL PUNTO DE CONSTRUCCIÓN, SE REALIZARÁN CUATRO VIAJES YA QUE EN LA CIUDAD SOLO CIRCULA CAMIONES DE CAPACIDAD DE 6 TONELADAS, LO CUAL NOS LIMITA EL PESO A TRANSPORTAR EN UN SOLO VIAJE.
LA HUELLA, DEJADA POR EL TRANSPORTE, ES MÍNIMA EN COMPARACIÓN CON EL RESTO DEL MÓDULO. SIN EMBARGO ESTA EMISIÓN DE CARBONO DEBE TOMARSE EN CUENTA EN SU USO.
