Boletín csif agosto septiembre 2014

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Contigo es un boletín digital de información editado por la Sección Sindical de CSI·F en ACS-Construcción

Contigo AGOSTO - SEPTIEMBRE 2014

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LABORAL Las 'grandes cotizadas' reducen su plantilla en 43.650 personas en un año

Fuente: El Economista 18 de Agosto de 2014 Las multinacionales que cotizan en el Ibex 35 han reducido sus plantillas en 43.650 empleados en apenas 12 meses. A falta de que presenten resultados ACS e Inditex, que tiene un año fiscal distinto, las firmas del selectivo dan trabajo en todo el mundo a 1.275.699 personas, lo que supone un descenso de 3,31% con respecto al 1.319.349 de trabajadores que cobraban su nómina de alguna de las grandes cotizadas en junio de 2013.

Aunque se mantiene la tendencia a la baja, el ritmo de destrucción de empleo se ha reducido bastante con respecto al primer semestre de 2013, cuando se registró una caída superior al 10% con respecto a junio de 2012, por la finalización de los planes de prejubilación, como en el caso de Iberdrola, o a la adquisición de compañías, como en el caso del Banco Sabadell, que ha incrementado su plantilla un 16,42% hasta los 17.870 empleados tras adquirir Penedes, Lloyds y Banco Gallego. El 18%de la fuerza laboral que emplea las firmas del Ibex están en las filas de Arcelor Mittal, cuya presencia en España cada vez es menor (aprobó un ERE en nuestro país de 12.000 personas que ha prorrogado hasta este año), por lo que si se quita a la acerera de la ecuación la caída del empleo sería del 2,9%, hasta 1.045.699 trabajadores.

Pese a este descenso agregado, se han registrado comportamientos muy dispares en la evolución de las plantillas de las multinacionales. Por ejemplo, Dia ha visto como el número de trabajadores caía un 10% por la venta de su negocio en Francia a Carrefour que, aunque la cerró en julio, en el primer semestre de 2014 ya había desconsolidado la filial, mientras que Amadeus ha elevado su plantilla un 17,6% hasta los 11.443 empleados tras la adquisición en el último año de la estadounidense Newmarket por 360 millones o la alemana i Fao por 67 millones, entre otras cosas.

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LABORAL Jubilaciones y ventas Más allá de los ERE aprobados en los últimos meses, como el de FCC, que afecta a 875 empleados en su división de Construcción, varias empresas ven como se reducen sus plantillas gracias a una combinación de jubilaciones y ausencia de contratación. Por ejemplo, BME cerró junio de 2013 con una plantilla media 685 personas, un 5,65% menos, debido a que ha habido muchas jubilaciones en el último año y los puestos se han amortizado. "La edad media de la plantilla es muy elevada y no se contrata gente nueva para cubrir las vacantes", explican fuentes de la gestora de la Bolsa.

Esta historia se repite, en parte, en el Banco Popular. Por un lado, la eliminación de 578 puestos de trabajo se debe a las jubilaciones y la amortización de los puestos y, por el otro lado, a la venta de Aliseda, la gestora inmobiliaria. En FCC, además de los ERE, la plantilla se ha reducido en un 22,82% por la salida de Alpine del perímetro, que daba trabajo a 15.026 personas. Bankia es otra de las entidades que cotiza en el Ibex que más ha visto reducir su plantilla en el último año. El ERE de 4.000 personas aprobado ha recortado en un 20% la plantilla hasta los 15.456 trabajadores. IAG también se ha ajustado en los últimos doce meses por el ERE. En cuando a la salida de activos, Abertis ha visto como su número de trabajadores descendía un 7,43% por la venta de la división de aeropuerto y Telefónica ajusta su plantilla un 9,1% por la salida de República Checa.

Por su parte, OHL, Sacyr, Ferrovial y Jazztel presenta alzas en dos dígitos. La constructora que preside Villar Mir ha incrementado su plantilla en más de 4.000 personas porque la división de servicios ha crecido mucho en España, mientras que Ferrovial lo hace en 6.800 por la compra de Enterprise.

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CONSTRUCCIÓN El importe de los contratos adjudicados por Fomento crece el 34 por ciento hasta junio Fuente: El Economista 22 de Agosto de 2014 El Ministerio de Fomento y sus entidades públicas adjudicaron en el primer semestre del año contratos de construcción de infraestructuras por importe de 588,3 millones de euros, lo que supone un incremento del 33,9 % respecto al mismo periodo de 2013.

A pesar del incremento interanual registrado en lo que va de 2014, en el mes de junio el volumen de adjudicaciones (45,5 millones) fue el más bajo desde agosto del año pasado, según los datos del Ministerio de Fomento.

Asimismo, el importe de los contratos es casi diez veces inferior a los más de 5.700 millones de los seis primeros meses de 2008, año en el que se alcanzó el máximo histórico de un semestre y en el que el sector constructor comenzó a acusar el pinchazo de la burbuja inmobiliaria.

Del conjunto de adjudicaciones, al propio Ministerio de Fomento le corresponden 106,5 millones y el resto son de organismos y empresas dependientes de departamento.

El mayor volumen correspondió al administrador de infraestructuras ferroviarias Adif, que adjudicó contratos por valor de 401 millones, seguido de lejos por Puertos del Estado, con 60 millones.

La empresa pública aeroportuaria Aena concedió en los seis primeros meses 18,5 millones de euros en contratos, mientras que Renfe Operadora adjudicó 2,5 millones.

Por otro lado, el conjunto de las administraciones públicas sacaron a licitación hasta junio obras por valor de 4.756 millones, casi el doble que los 2.618 millones del mismo periodo del año pasado.

Al igual que en los contratos, esta cifra es aún muy inferior a los máximos registrados en 2007, antes de la crisis, cuando fomento sacó a licitación contratos por valor de 20.968 millones.

Del total, Fomento y sus organismos dependientes licitaron 2.075 millones -580 millones el Ministerio y el resto las entidades adscritas a él-, cifra que casi triplica los 747 millones del año pasado.

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CONSTRUCCIÓN España lidera el crecimiento de la construcción europea en el segundo trimestre La reestructuración de Hochtief empezará a dar frutos este año

Fuente: El Economista 20 de Agosto de 2014 España fue el país de la Unión Europea (UE) donde la producción en la construcción más aumentó en el segundo trimestre, al registrar ésta un incremento del 7,0%, según los primeros cálculos de la oficina comunitaria de estadística Eurostat publicados hoy.

España fue además el cuarto país de la UE con la mayor producción interanual en la construcción en junio, con un aumento del 6,8%.

No obstante, en la comparación mensual el país registró con una caída del 2,9% frente a mayo, el segundo mayor descenso de los Veintiocho.

En el conjunto de la UE y en la Eurozona, la producción en la construcción bajó un 0,6% en ambas zonas en el segundo trimestre.

Frente a mayo, la construcción cayó en junio un 0,3% en la UE y un 0,7% en la zona del euro.

En términos interanuales, la producción en la construcción descendió un 0,5% en la UE y un 2,3% en la zona del euro.

El descenso del 0,7% en la construcción en la eurozona en junio comparado con el mes anterior se debió a una disminución en la construcción de edificios (un 0,9%) y en ingeniería civil (0,5%).

En la UE, la bajada del 0,3% tiene su origen en la caída del 0,5% en la construcción de edificios y del 0,2% en la ingeniería civil, según Eurostat.

Los mayores descensos de la producción en la construcción se registraron en Hungría (7,5%), España (2,9%), Rumanía (2,6%) y Eslovaquia (2,3%), en tanto que los incrementos más pronunciados se observaron en Polonia (2,7%), Alemania (1,2%) y en la República Checa y el Reino Unido (1,1% en ambos casos).

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CONSTRUCCIÓN Bajan la obra pública y la construcción de edificios De un año a otro, la bajada del 2,3% en la construcción en la eurozona en junio se debió a una disminución en los edificios (2,0%) y en la ingeniería civil (3,4%).

En el conjunto del bloque comunitario, la caída del 0,5% se basa en un descenso del 0,2% en la construcción de edificios y del 2,7% en la ingeniería civil.

En este caso las mayores caídas en la construcción se dieron en Rumanía (13,1%), Portugal (10,3%), Eslovaquia (5,0%) y Holanda (3,5%), mientras que las subidas más fuertes se las anotaron Eslovenia (28,7%), Hungría (9,8%), Polonia (8,0%) y España (6,8%).

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CONSTRUCCIÓN La venta de viviendas vuelve a subir en junio y encadena cuatro meses al alza

Fuente: El Economista 7 de Agosto de 2014 La compraventa de viviendas volvió a aumentar en junio, en el que se registraron 26.076 operaciones (el 8,8 % más en tasa interanual), con lo que encadena cuatro meses consecutivos al alza, según los datos publicados hoy por el Instituto Nacional de Estadística (INE).

Hasta marzo las operaciones habían caído ininterrumpidamente durante diez meses, pero a partir de ese mes no han dejado de subir, según la estadística que el INE elabora con las transmisiones inscritas en los registros de la propiedad y que, por tanto, corresponden a operaciones efectuadas meses antes.

Sin embargo, en el acumulado del año la venta de casas ha descendido el 5,4 % y frente a mayo el 7,3 %.

Del total de casas inscritas en junio, el 90,5 % eran libres (el 9,9 % más que un año antes) y el 9,5 % protegidas (el 1,4 % menos).

El 37,7 % de los inmuebles eran nuevos y el 62,3 % de segunda mano, lo que conlleva que en junio la venta de casas a estrenar bajó en tasa interanual el 3 %, en tanto que la de usadas subió el 17,4 %.

En cuanto a la evolución por autonomías, la compraventa de viviendas creció en junio en diez y bajó en el resto.

A la cabeza de las alzas se situó la Comunidad de Madrid (con un variación anual del 30,4 %), seguida de Extremadura (25,7 %) y Navarra (19,3 %).

Lideraron los descensos Castilla-La Mancha (21,6 %), La Rioja (12,8 %) y Castilla y León (-10,3 %).

Durante el sexto mes del año, el número total de fincas transmitidas inscritas en los registros de la propiedad procedentes de escrituras públicas realizadas anteriormente fue de 125.817, el 8,8 % menos respecto a junio de 2013 y el 8,3 % menos que en mayo.

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CONSTRUCCIÓN

La compraventa de fincas sumó 56.250 operaciones con un repunte interanual del 5,9 %, en tanto que las donaciones bajaron el 14,5 % (3.424), las permutas crecieron el 6 % (534) y las herencias descendieron el 1,2 % (29.264).

Las concentraciones parcelarias, divisiones horizontales, operaciones conjuntas o mezclas de varios títulos de transmisión, transmisiones sin título de adquisición, dación en pago, ejecuciones hipotecarias y adjudicaciones judiciales retrocedieron el 28,2 %, hasta las 36.345 operaciones.

Para la responsable de Estudios del portal fotocasa.es, Beatriz Toribio, estos datos reflejan que el sector inmobiliario está registrando "las primeras señales de estabilización" y que esta ligera mejora la está protagonizando principalmente la vivienda de segunda mano por sus precios más competitivos.

No obstante, advierte de que es pronto para hablar de fin del ajuste y pronostica que la recuperación del mercado inmobiliario será "lenta y moderada", porque el crédito sigue siendo muy limitado y la situación del mercado laboral aún es muy complicada.

El director del gabinete de estudios de pisos.com, Manuel Gandarias, opina que la recuperación está más cerca de ser una realidad plena que algo meramente puntual, ya que es "innegable" el auge contenido, pero con visos de tendencia, de la segunda mano.

Gandarias cree que el dinero de los inversores extranjeros traslada "cierta alegría" al sector, que todavía debe ajustar a la baja los precios, lo que se conseguirá con la reforma fiscal que incrementa los gastos relacionados con la venta de vivienda a partir de 2016.

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CONSTRUCCIÓN Las constructoras suman obras internacionales por 67.400 millones a junio (+1%) Las grandes constructoras cotizadas (ACS, Acciona, FCC, Ferrovial, Sacyr y OHL) elevaron un 1% su cartera de obras internacionales pendientes de ejecutar durante el primer semestre del año, de forma que sumaba un importe de 67.431 millones de euros.

Fuente: Europa Press, 7 de Septiembre de 2014 Estos grupos tienen así fuera de España el 84% de su cartera total de proyectos, que a cierre de los seis primeros meses presentaba un valor global de 79.943 millones de euros, según datos de las empresas que recoge Europa Press.

Además, los trabajos de construcción en el exterior multiplican por más de cinco a los que actualmente tienen en España, estimados en 12.509 millones de euros, un 5,4% menos a comienzos de año.

El continuo avance de la contratación internacional de las grandes constructoras no pudo contrarrestar la caída en el mercado doméstico. Así, al cierre de la primera mitad del año la cartera total de obras de las grandes constructoras registró un leve descenso del 0,34%.

El parón de inversión en obra pública en el mercado doméstico y la estrategia de internacionalización que las grandes compañías del sector desarrollan desde hace años constituyen los principales factores de que estimulan a estas empresas a concentrar gran parte de su actividad constructora en el exterior.

RANKING DE CARTERAS INTERNACIONAL ACS se mantiene como el grupo constructor cotizado con mayor volumen de obras para ejecutar fuera de España, dado que a junio tenía una cartera internacional valorada en 43.669 millones de euros, gracias en parte a su filial alemana Hochtief. Este volumen copa el 93% de la cartera total de la compañía.

Después se sitúa OHL, que cuenta con proyectos en el exterior por importe de 7.496 millones, el 82,3% del total de la obra de la constructora del grupo Villar Mir. De su lado, Ferrovial suma trabajos para acometer fuera de España valorados en 5.216 millones, el 71% de su actual carga de obra, y FCC tiene pendientes obras internacionales por 3.950 millones (el 62% del total).

Asimismo, la cartera de obra de Sacyr en el exterior asciende a 3.882 millones de euros al cierre de junio, lo que representa el 81% del total pendiente de acometer por el grupo, y Acciona tiene trabajos internacionales valorados en 3.221 millones (el 58% del total).

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ACS CONSTRUCCIÓN PRENSA ACS compra la constructora EEUU JF White Contracting sin desvelar importe

Fuente: Investing, 11 de Agosto de 2014 El grupo español constructor y de servicios ACS ha adquirido la empresa estadounidense de obra civil JF White Contracting por una cuantía no determinada a través de su filial Dragados Construction USA. JF White, que tiene su sede en Boston, tuvo una facturación de 257 millones de dólares en 2013 y cuenta con una cartera de más de 350 millones de dólares, con 50 trabajos en curso, según informó ACS en un comunicado.

Actualmente lidera los consorcios encargados de la construcción de los puentes de Longfellow y Fore River, en Boston, y ha sido seleccionada también para la construcción de la ampliación del metro de la ciudad, un proyecto con más de 1.200 millones de dólares de presupuesto, en el que la compañía mantiene una participación del 40 por ciento.

La adquisición permite a Dragados entrar en el mercado de la costa noreste de Estados Unidos, un país en el que junto con Canadá factura unos 2.000 millones de dólares.

Las filiales de Dragados en los dos países esperan licitar por obras con un valor de más de 15.000 millones de dólares (unos 11.200 millones de euros).

La cartera de obra de ACS en construcción alcanzaba 48.156 millones de euros a marzo.

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ACS CONSTRUCCIÓN PRENSA Consorcio Nuevo Metro de Lima planea venta récord de bonos por US$ 1,500 millones

Fuente: Gestión, 21 de Agosto de 2014 Según la fuente de Bloomberg, los bonos serían ofrecidos en octubre o noviembre de este año y la venta sería manejada por Citi, Morgan Stanley y Santander.

El consorcio liderado por la española ACS Actividades de Construcción y Servicios planea vender bonos en el mercado internacional para financiar la construcción de la Línea 2 del Metro de Lima, el primer metro subterráneo de la capital peruana, según una fuente familiarizada con la oferta.

La fuente, que pidió no ser identificada pues los términos no están definidos, indicó que los bonos serían ofrecidos en octubre o noviembre de este año y la venta sería manejada por Citi, Morgan Stanley y Santander.

La oferta sería la más grande venta de bonos corporativos en la historia del Perú.

El grupo conocido como Consorcio Nuevo Metro de Lima comprende las unidades de ACS, Fomento de Construcciones y Contratas, Salini Costruttori, Finmeccanica y Cosapi.

El portavoz de Finmeccanica, Stefano Tagliani, dijo que no tenía ninguna información sobre la venta de bonos; mientras que el portavoz de ACS, Juan José Díaz, no estaba disponible para comentar sobre el tema.

Las oficinas de prensa de Consorcio Nuevo Metro y Fomentos no respondieron a e-mails en busca de comentarios; en tanto Cosapi refirió las consultas al portavoz de Consorcio Nuevo Metro.

La portavoz de Morgan Stanley, Lauren Bellmare, no quiso hacer comentarios. Gonzalo Echeandia, CEO de Banco Santander Perú, y la portavoz de Citibank del Perú, Gianina Guerra, no respondieron a consultas telefónicas en busca de comentarios.

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ACS CONSTRUCCIÓN PRENSA Asimismo, el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) no respondió a un correo electrónico en busca de comentarios.

El pasado 28 de marzo, el consorcio liderado por ACS Actividades de Construcción y Servicios ganó el contrato para construir la Línea 2 del Metro de Lima y operarla por 30 años.

Con una inversión de US$ 5,700 millones, el proyecto será cofinanciado por el Gobierno peruano usando préstamos de organismos multilaterales de crédito.

Transportadora de Gas del Perú emitió bonos por US$ 850 millones en abril de 2013 en la venta de bonos corporativos más grande de la historia del Perú.

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ACS CONSTRUCCIÓN PRENSA ACS ya es titular del 100% de Clece

Fuente: Concenso de Mercado, 20 de Agosto de 2014 ACS ha comprado una participación de, aproximadamente, el 25% de Clece a diferentes fondos gestionados por Mercapital Private Equity y han quedado sin efecto todos los contratos y acuerdos anteriores suscritos con los mismos relativos a Clece.

El Grupo ACS, tras esta operación, es titular del 100% del capital de Clece con el consiguiente cambio del método de consolidación de esta sociedad en el grupo ACS que pasará del actual de participación al de integración global El valor total de empresa tenido en cuenta para esta transacción ha sido de 542 millones de euros.

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ACS CONSTRUCCIÓN PRENSA De Torre dice que "hay margen" para que la paralización de obras del puente no afecte a la fecha de finalización

Fuente: 20Minutos, 17 de Agosto de 2014 El subdelegado del Gobierno en Cádiz, Javier de Torre, asegura que Dragados "va a seguir ejecutando" el atirantado del segundo puente, que es "la parte más compleja y la que requiere más tiempo para ser completada". Asimismo, explica que estaba previsto que las ejecuciones de las obras paralizadas actualmente acabaran "antes del atirantado", por lo que aún hay "cierto margen de tiempo para la paralización no afecte a la fecha de finalización del segundo puente", que los técnicos situaban antes de la paralización en el primer semestre de 2015.

En una entrevista concedida a Europa Press, De Torre señala que el ritmo de la obra del segundo puente "va supeditado al atirantado", una parte que va a seguir ejecutando porque "por motivos de seguridad" así "tiene que hacerlo" Dragados. Las otras ejecuciones de obra actualmente paralizadas "tienen margen suficiente como para que pudiesen reanudarse cuando se culminase el atirantado y colocado de las cuatro dovelas que quedan".

Dragados decidió acogerse a la posibilidad legal de paralizar las obras sujetas a una modificación del proyecto que está siendo negociado con el Ministerio de Fomento. "Desde Fomento lo que se trata es de negociar un modificado defendiendo, como no puede ser de otra manera, los intereses generales, los fondos públicos", indica De Torre, que "respeta" la decisión de Dragados de paralizar las obras sujetas al modificado que se está negociando porque es legal.

Una vez concluya esta negociación, "se verá cómo quedan los modificados, y en función de la oferta, del precio que se haga y de los plazos que se vuelvan a fijar, se calculará si afecta sustancialmente o no a la fecha fijada, antes de la modificación, de finalización del segundo puente".

De Torre confía en que el acuerdo recoja las ejecuciones de obra "en los plazos más breves posibles", para evitar así una modificación parcial de los plazos de terminación del segundo puente.

Una paralización "muy diferente" El subdelegado del Gobierno en Cádiz destaca que esta paralización de parte de las obras del segundo puente "no se debe a falta de fondos ni a impagos de ningún tipo, por lo que no tiene absolutamente nada que ver con las situaciones que se vivieron en las otras paralizaciones, cuando no se pagaban certificaciones de obras y lo que había era una ineficaz gestión del proyecto en cuanto a su dotación económica".

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ACS CONSTRUCCIÓN PRENSA "Ahora hay dinero encima de la mesa para pagar cualquier certificación de obra, pero el Estado lógicamente tiene que defender intereses generales y gestionar correctamente los fondos públicos, que deben ser empleados correctamente", expone, al tiempo que manifiesta que "habrá que llegar a un acuerdo desde la buena fe contractual con Dragados". Los modificados afectan a varias zonas de la infraestructura, entre ellas la rotonda en la que desemboca en el acceso a Cádiz o el elevado.

Pide a la junta "que se pronuncie" De Torre recuerda que la Junta pidió al Gobierno socialista que se hiciese un modificado para que discurriera por el segundo puente el tranvía metropolitano, una modificación que fue asumida por Fomento y conllevó "un incremento tremendo de los costes de la obra", y apunta que "a día de hoy los 30 millones de euros que debe abonar la comunidad autónoma para que se pueda producir esa utilización de dos carriles para el tranvía no se han puesto".

En este sentido, reseña que "vamos a acabar el puente y la Junta no está respondiendo a los compromisos adquiridos con el Gobierno", y dice que "espera" que el Gobierno andaluz "dé un paso adelante y diga si va a poner esa cantidad económica encima de la mesa, porque algún uso habrá que darle a esos carriles".

El subdelegado del Gobierno en Cádiz afirma que, en cualquier caso, "Fomento buscará el uso correcto y adecuado, porque ni Fomento ni la alcaldesa de Cádiz, Teófila Martínez (PP), van a permitir que un espacio del segundo puente que puede ser utilizado para ganar en fluidez se quede ocioso".

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ACS CONSTRUCCIÓN PRENSA Pemex adjudica a empresa española proyecto en refinería El proyecto, adjudicado a grupo ACS, que incluye la construcción de cuatro plantas de tratamientos de agua y cinco hidrosulfuradoras en la refinería de Tula, Hidalgo, costará 560 millones de dólares.

Fuente: Notimex EFE, 17 de Septiembre de 2014 La empresa española ACS (Actividades de Construcción y Servicios) se adjudicó un proyecto para la construcción de varias plantas en la refinería de Petróleos Mexicanos (Pemex) en Tula, Hidalgo, valorado en unos 560 millones de dólares.

Los trabajos, que se desarrollarán a través de las filiales Cobra, Dragados y de su participada offshore, comprenden la ingeniería, construcción y puesta de distintas unidades, además de otros servicios auxiliares en esta refinería, informó hoy la compañía española.

De acuerdo con medios locales, se trata de uno de los cinco grandes proyectos del plan de Combustibles Limpios de la refinería Miguel Hidalgo, en su fase Diesel Ultra Bajo Azufre.

El proyecto está valuado en 560 millones de dólares y ACS cuenta con un plazo de ejecución de un año para una primera etapa y de 27 meses para la segunda

Contempla la construcción y puesta en marcha de cuatro nuevas plantas regeneradoras y de tratamiento de aguas, y la modernización de cinco grandes plantas hidrodesulfuradoras de diésel.

ACS ha logrado el contrato a través de un consorcio compuesto por tres empresas filiales (Cobra, Dragados y Dragados Offshore) y cuenta con un plazo de ejecución de un año para una primera etapa y de 27 meses para la segunda.

Con este proyecto el gobierno mexicano tiene como objetivo proporcionar fertilizantes económicos al campo y mejorar con ello significativamente su productividad.

La compañía española ya se adjudicó anteriormente proyectos similares en las refinerías de Minatitlán, en Veracruz, y Cadereyta en Nuevo León.

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ACS CONSTRUCCIÓN PRENSA ACS lidera el ranking mundial de constructoras con más negocio internacional

Fuente: Europa Press, 3 de Septiembre de 2014 ACS lidera el listado de los grupos de construcción e ingeniería con mayor negocio internacional del mundo, que anualmente elabora la publicación especializada 'Engineering News-Record' (ENR), en el que figuran un total de trece grupos españoles, dos más que en la pasada edición.

Ferrovial y Abeinsa (de Abengoa) forman parte del 'top 20' de la clasificación, mientras que OHL, FCC, Técnicas Reunidas e Isolux Corsán completan la presencia española en las cincuenta primeras posiciones.

El resto de grupos constructores españoles que aparecen entre los 250 más internacionales del mundo son Acciona, Sacyr, Comsa Emte, San José, Iberdrola Ingeniería y Sener.

En el caso del grupo que preside Florentino Pérez, se trata del tercer ejercicio consecutivo en el que lidera este ránking como constructora más internacional del mundo.

Asimismo, también es el tercer año en el que copa las dos primeras posiciones, dado que el segundo puesto del listado es para Hochtief, grupo alemán controlado por ACS. Ferrovial es la siguiente constructora española que aparece en el ránking, en el puesto catorce, seguida de Abeinsa, que se sitúa en el 19. OHL figura en el puesto 31, FCC en el 36, Técnicas Reunidas en el 38, Isolux Corsán en el 41, Acciona en el 60, Sacyr en el 61 y Comsa Emte en el 95. Además, el grupo San José figura en la posición 111, Iberdrola Ingeniería en la 113 y Sener en la 159 del total de 250 que presenta el listado.

España se mantiene así un año más como uno de los países con mayor número empresas constructoras entre las más internacionalizadas del mundo, por detrás de China, que suma 55 empresas, Estados Unidos (26) e Italia (16), y al mismo nivel que Corea y Japón, que también suman trece compañías.

Presencia en Latinoamérica Por áreas geográficas, ACS figura como primer grupo constructor de Estados Unidos y Asia, además de figurar en el 'top ten' de los mercados europeo, canadiense y latinoamericano.

Esta última área es la que presenta un mayor peso de grupos españoles, dado que además de ACS, FCC, Abeinsa, Isolux y OHL ocupan distintos puestos entre los diez principales grupos constructores de la zona, que no obstante lidera la brasileña Odebrecht.

En cuanto al listado global de los 250 grupos constructores más internacionales de ENR, después de ACS y Hochtief se sitúan la estadounidense Bechtel, que completa el 'podium'.

La francesa Vinci figura en cuarta posición, la americana Fluor en quinta, la austriaca Strabag en sexto lugar, la gala Bouygues en el séptimo, la sueca Skanska en el octavo, la china Communicatios Construction Group en el noveno y la francesa Technip en el décimo.

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ACS CONSTRUCCIÓN PRENSA ACS quiere reducir deuda en 2.200 millones de euros con la venta de sus activos renovables Prevé cerrar la operación antes de fin de año

Fuente: Bolsamania, 2 de Septiembre de 2014 ACS espera reducir su deuda en 2.200 millones de euros con la venta de sus activos renovables, operación que prevé cerrar antes de final de año.

La noticia no es una novedad, pero ha sido confirmado por el director general corporativo del grupo, Ángel García Altozano. Esta venta, paralizada desde hace años, ha vuelto a ser reactivada una vez aclarada la incertidumbre regulatoria en España.

ACTIVOS Los activos renovables de ACS en España están formados por parques eólicos e instalaciones fotovoltavicas que suman unos 1.000 megavatios (MW) de potencia (unos 778 MW ubicados en España).

Aunque el precio es una incógnita, los expertos calculan que ACS no conseguirá más de 500 millones de euros por los activos, aunque tal vez lo más importante para el grupo sea reducir la deuda asociada a los mismos.

ACS realizó en el ejercicio 2012 una provisión de 300 millones de euros por el deterioro de estos activos renovables y otra de 200 millones en 2013.

DEUDA Por otra parte, después de que se hayan calmado las turbulencias por la crisis de Banco Espírito Santo, ACS tiene previsto estrenarse en el mercado de deuda corporativa.

Para ello, prepara una emisión de bonos por valor de 500 millones de euros, que podría concretarse próximamente.

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ACS CONSTRUCCIÓN PRENSA ACS confía en vender sus renovables antes de fin de año

Fuente: Europa Press, 1 de Septiembre de 2014 ACS confía en cerrar la venta de sus activos de generación de energía renovables en lo que resta de ejercicio, toda vez que el Gobierno ha aprobado definitivamente su reforma energética, según apuntó el director general corporativo del grupo, Ángel García Altozano.

La compañía que preside Florentino Pérez tiene desde hace varios ejercicios clasificados para la venta parques eólicos e instalaciones fotovoltavicas que suman unos 1.000 megavatios (MW) de potencia (unos 778 MW están ubicados en España), si bien los cambios regulatorios emprendidos por el Gobierno en el sector dejaron en suspenso esta desinversión.

En una comunicación remitida a comienzos de este año a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), ACS reconoció que en 2011 y en 2012 pudo vender algunos activos de energía verde, pero que "a partir de junio de 2012 comenzó un periodo de sucesivos cambios regulatorios e incertidumbre que han supuesto retrasos, fuera del control de la empresa, en los distintos procesos".

El grupo de construcción y servicios realizó en el ejercicio 2012 una provisión de 300 millones de euros por el deterioro de estos activos renovables y a la que sumó 200 millones más en 2013.

No obstante, durante la presentación a analistas de las cuentas semestrales de ACS, su director general indicó que, una vez aprobada definitivamente la reforma energética del Gobierno, y dados los recursos que generan los activos de renovables del grupo, la compañía espera poder reanudar los procesos de venta y cerrarlos antes de fin de este año.

Según las cuentas de ACS el primer semestre, las instalaciones de generación de energía limpia que la compañía tiene en servicio aportaron ingresos de 196 millones de euros, importe un 15% superior al de un año antes.

Asimismo, en los seis primeros meses del año, el grupo destinó una inversión de unos 25 millones de euros a la finalización de los activos de energías renovables en construcción.

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ACS CONSTRUCCIÓN PRENSA ACS ya tiene el 60% del capital de Hochtief y no descarta aumentar su participación En los últimos meses se ha hecho con el 2,88%

Fuente: Cotizalia, 1 de Septiembre de 2014 ACS ha elevado hasta el 58,9% su participación de control en Hochtief, tras comprar en los últimos meses títulos de la constructora alemana equivalentes al 2,88% de su capital por 135 millones de euros.

El grupo que preside Florentino Pérez no descarta además seguir reforzando esta participación de control en la empresa germana en función "del momento y de la situación del mercado", según indicó el director general corporativo de ACS, Ángel García Altozano.

Hochtief, que consolida globalmente en las cuentas de ACS, aportó 58 millones de euros al beneficio neto del primer semestre del año de grupo de construcción y servicios.

Durante la presentación a analistas de las cuentas semestrales de ACS, García Altozano también se refirió a la reestructuración que actualmente acomete en Hochtief y en su filial australiana Leighton.

Respecto a la constructora germana, ACS confía en que concluya su reestructuración antes de que acabe el actual ejercicio, toda vez que prácticamente ha finalizado la desinversión de activos no estratégicos acometida para recortar deuda y centrarse en sus negocios tradicionales de construcción y concesiones.

En el caso de Leighton, el directivo de ACS resaltó que el proceso "va por buen camino" y que la firma australiana está realizando "logros significativos" para también limitar su actividad a la construcción, las concesiones y los trabajos mineros, y reducir riesgos.

Los dos procesos están siendo liderados por Marcelino Fernández Verdes, consejero delegado de Hochtief y Leighton, y futuro primer ejecutivo del grupo ACS cuando Florentino Pérez decida ceder o compartir las funciones de primer ejecutivo de la compañía

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ACS CONSTRUCCIÓN PRENSA "El presupuesto para acabar la obra está garantizado" La alcaldesa reitera que el parón del puente se debe al desacuerdo en la valoración del modificado entre Dragados y Fomento

Fuente: Diario de Cádiz, 6 de Septiembre de 2014

La ministra de Fomento, Ana Pastor, en una de sus visitas a Cádiz con la obra del puente al fondo

"Que nadie ponga en duda que lo que está presupuestado para finaliza la obra está garantizado". Así se refirió ayer la alcaldesa de Cádiz, Teófila Martínez, a las obras, paralizadas, del segundo puente sobre la Bahía. "No se debe nada ni hay falta de liquidez, sólo existe un desacuerdo en la valoración de un proyecto modificado, que tiene su trámite, por las dos partes. Dragados lo valora de una forma y Fomento de otra", precisó. La primera edil dijo haber obtenido esta información tras llamar en la mañana de ayer tanto al director general de Carreteras, Jorge Urrecho, como al secretario general de Infraestructura del Ministerio de Fomento, Manuel Niño.

Apuntó además que es "habitual" que "en una obra de este tipo" se produzcan discrepancias y señaló que el modificado "es el final de la obra", y "quizá Dragados haya pensado que deba presionar en este momento ralentizando la obra". Martínez afirmó que "cualquier persona puede entender que, con la crisis que tenemos, el Ministerio de Fomento defienda cada euro invertido", recalcando que "no es cierto que no haya dinero para terminar la obra". De la misma manera, la alcaldesa desveló que ha pedido a los responsables de Fomento que "agilicen lo máximo posible la toma de decisiones" para que la constructora Dragados y el Ministerio lleguen a un acuerdo sobre el coste de los modificados del proyecto y así el ritmo de ejecución de las obras no siga viéndose ralentizado.

Antes de que Martínez ofreciera extas explicaciones en rueda de prensa su versión, el secretario general del PSOE de Cádiz y portavoz municipal, Fran González, denunciaba "el engaño" al que Teófila Martínez, "tiene sometido a los gaditanos con respecto a la paralización de las obras del segundo puente". Según González, "después de querer quitar importancia al asunto diciendo que se trataba de un modificado del proyecto, ahora resulta que se trata de un problema económico y de falta de liquidez por parte del Ministerio de Fomento, que no puede hacer frente al pago a Dragados para acelerar la construcción del tramo atirantado, que debía quedar lista este verano".

González manifestó que "nos encontramos ante una obra con un sobrecoste de más de 200 millones de euros y un retraso de más de dos años, cifras que parece ser que se verán incrementadas por los cambios que todavía quedan por realizar al proyecto y por la falta de medios económicos del gobierno central para seguir costeándola. Ante esta realidad la alcaldesa de Cádiz quiere dar aspecto de normalidad a una paralización que llega en un momento clave de los trabajos y a culpar a la empresa".

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ACS CONSTRUCCIÓN PRENSA El Ministerio de Hacienda tiene la llave para la reactivación del puente Dragados pide a Fomento que abone una partida económica para acabar el tramo atirantado ya, pero la respuesta es que no hay dinero y que lo solicite a Montoro

Fuente: Diario de Cádiz, 5 de Septiembre de 2014

Imagen de la verja que da acceso a la zona de las obras que Dragados tiene en la orilla puertorrealeña del segundo puente

Más allá de que Dragados y el Ministerio de Fomento tengan que sentarse a negociar algunas de las modificaciones del proyecto del segundo puente sobre la Bahía, cada vez parece más claro que el motivo principal de la nueva paralización en la casi totalidad de los tajos es el de siempre, el dinero. Según ha podido saber este medio, Dragados reclamó al Ministerio de Fomento una cantidad económica para acelerar la construcción del tramo atirantado, con la promesa de poder dejarlo listo este mismo verano. Una vez finalizada esta parte de la obra, la más complicada, se ofreció a seguir negociando para la terminación de los otros tajos progresivamente. Sin embargo, la respuesta del ministerio que dirige Ana Pastor fue clara: no hay efectivo. A estas alturas del año parece que la liquidez de que dispone Fomento es prácticamente nula. De hecho, desde Fomento se comentó a los responsables de Dragados que si querían dinero tendrían que hablar con el hombre que tiene la llave de la caja de caudales del Estado en este momento, Cristóbal Montoro, ministro de Hacienda, y que, tal y como está la situación, parece el único con capacidad para sentarse a negociar con Dragados y conseguir que el ritmo de los trabajos vuelva a revitalizarse.

El tercer acceso a Cádiz se licitó por 273 millones de euros en 2007. Siete años después, el precio de la obra adjudicada a Dragados asciende a una cifra cercana a los 470 millones de euros. Es por este motivo por el que Fomento no quiere que se dispare más, por mucho que haya que realizar cambios en la llegada del tablero a la orilla gaditana.

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ACS CONSTRUCCIÓN PRENSA Desde el propio Ayuntamiento de Cádiz se recordó días atrás lo que supone esta obra para la Bahía y se tachó de "impresentable" la actitud de Dragados con su decisión, unilateral, de detener la mayoría de los tajos. De hecho, al mismo tiempo que se iba notando el descenso de actividad en la provincia, también se dio orden a las factorías sevillanas de Tecade y Mebusa de que parasen la producción de dovelas hasta nueva orden. Estas empresas son subcontratas de Dragados y algunas, como el caso de Tecade, ha fiado buena parte de su futuro a los pagos religiosos que debe hacerle Dragados, puesto que incluso ha duplicado su número de empleados sólo para dar abasto con el trabajo encargado. Otra firma sevillana, OPT, abandonó el proyecto después de realizar una docena de dovelas, la percha de empuje del tablero de Cádiz y dos de los cuatro carros de izado, por la tardanza en los pagos. Entonces sus responsables se quejaron amargamente de que el cobro de las facturas se demoraba durante ocho y nueve meses, y que para una empresa de su calado esto la colocaba en una situación muy complicada.

Actualmente, el tramo atirantado está a un tercio de su finalización. De las 61 dovelas de que consta, hay más de 42 colocadas, y su avance se observa a simple vista desde prácticamente cualquier punto de la Bahía. En las últimas semanas el tablero prácticamente roza las pilas 11 y 14, mientras que por el centro también se observa que son unos pocos centenares de metros los que separan los dos extremos. Algunos ciudadanos han advertido que el tramo que llega a la pila 11 parece estar más bajo, aunque hay que contar que soporta las 1.000 toneladas que pesa el carro de izado y que ha ido avanzando hasta ese lugar. Los técnicos serán ahora los que tendrán que dirigir las operaciones con unas grúas especiales para conseguir que el tablero descanse primero sobre esa pila y posteriormente continúe su avance hacia la pila 10, donde finalizará su camino.

En un principio se espera que las negociaciones entre Dragados y los representantes del Gobierno continúen en las próximas semanas, aunque, tal y como sucedió en los veranos de 2010 y 2011, se están perdiendo unos meses preciosos para la finalización del tramo atirantado. La ministra Ana Pastor llegó a decir el sábado 16 de marzo de 2013, justo abajo de la pila 13, que no habría más problemas de financiación en la obra y que el puente estaría listo en diciembre de 2013.

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ACS CONSTRUCCIÓN PRENSA Una juez ratifica la adjudicación de Son Espases a la oferta de Dragados Desestiman la demanda interpuesta en 2007 por OHL al entender que éste licitador no ha demostrado la existencia de irregularidades en el concurso del hospital público - La sentencia despacha el complejo asunto en apenas trece folios

Fuente: Diario de Mallorca, 5 de Septiembre de 2014 Felipe Armendáriz. Palma La Justicia ha tardado más de siete años en fallar sobre uno de los litigios más importantes de la historia de Balears, el concurso de Son Espases, cuya adjudicación a la oferta liderada por Dragados-FCC fue confirmada ayer por una simple juez de lo contencioso. La sentencia, de apenas 13 folios, concluye que no hay pruebas de irregularidades en el millonario concurso, en contra de lo alegado por la licitadora perdedora OHL (ObrascónHuarte-Lain).

La sentencia del juzgado de lo contencioso-administrativo 1 causó ayer sorpresa en medios periodísticos y jurídicos, porque se creía que el litigio estaba en manos del Tribunal Superior de Justicia. De hecho, OHL interpuso su demanda en mayo del 2007, pocos meses después de que el hospital fuera adjudicado en diciembre del 2006 por 635 millones de euros. En octubre del 2007 la sala de lo contencioso, con el voto discrepante del magistrado Gabriel Fiol, rechazó suspender las obras de Son Espases, como cautelarmente pidió OHL. Dos años después, el TSJB se inhibió de la demanda en favor de contencioso 1, que curiosamente, ha dictado la sentencia a los pocos días de que este diario publicase que el caso no había sido fallado.

De ganadora a perdedora OHL participó en el concurso convocado por el Govern de Jaume Matas junto a Bovis Lend Lease S.A., Instalaciones Inabensa S.A. y la mallorquina Construcciones Pedro Francisco Ferrá Tur. Por su parte Dragados fue de la mano de la ya citada FCC Construcciones S.A. y las mallorquinas Llabrés Feliu Medioambiente S.L. y Melchor Mascaró S.L.

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ACS CONSTRUCCIÓN PRENSA Según la demanda, Global PM Consultores, una consultora externa, contratada por el Govern para analizar las ofertas, le dio a ella ganadora del concurso en un informe emitido, en julio del 2006, y asumido por el Ibsalut. La plica de Dragados y asociados era la segunda mejor puntuada.

Sin embargo, los recurrentes perdieron la adjudicación porque el Govern de Jaume Matas decidió, a sugerencia del Consell Consultiu, pedir nuevos informes de valoración a los colegios de Economistas y de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos.

Las evaluaciones de estos colegios profesionales dieron vencedor a Dragados, que en diciembre del 2006 recibió la concesión de manos del Govern.

OHL cuestionó, en más de 60 folios de demanda, la legalidad del fichaje por el Govern de los colegios profesionales y la ortodoxia de sus evaluaciones, puesto que, en vez de revisar las valoraciones de Global PM se habrían dedicado a aplicar nuevos criterios.

La juez rechaza esas alegaciones. Por un lado, la sentencia afirma que las leyes sobre contratos de las Administraciones Públicas facultan a las mesas de contratación, en este caso el Ibsalut, a pedir cuantos informes complementarios estimen oportunos para fallar los concursos.

El fallo recuerda que la entonces consellera de Sanidad en el Govern de Jaume Matas, Aina Castillo (que en una causa penal acaba de reconocer un posible amaño del concurso), se justificaron esos dictámenes en la complejidad del proceso de contratación para el hospital que iba a sustituir a Son Dureta.

"Es razonable, y deseable, la solicitud de nuevos informes que valoren las propuestas de los licitadores al objeto de poder realizar una propuesta de adjudicación con más elementos de juicio", afirma la juez. La sentencia, en consecuencia, "no ve motivo de nulidad" del concurso en esos informes.

La demandante también cuestionó que entre los fines de los colegios profesionales estuviesen la emisión de informes de esa naturaleza. El fallo zanja de raíz esa objeción: la ley balear de Colegios Profesionales contempla la colaboración de esas corporaciones con la Administración "para la satisfacción de los intereses generales".

La sentencia postula a continuación que "los Colegios Profesionales sí tienen capacidad para elaborar los informes que les solicitó la mesa de Contratación de Son Espases".

Lo asumen los colegios OHL también criticó que la valoración del Colegio de Ingenieros de Caminos, que fue decisiva a la hora de desbancarle en favor de Dragados, no aparecía firmada. Por contra, el dictamen de los Economistas sí vino rubricado por tres colegiados, que recibieron unas dietas por su trabajo.

La juez no ve en estas circunstancias motivo para anular el concurso: los dos informes fueron asumidos por ambas corporaciones, "aunque lógicamente fueron realizados por personas físicas".

De hecho, el decano del Colegio de Ingenieros de Caminos testificó en este litigio y afirmó que "el informe lo elaboró la propia junta".

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ACS CONSTRUCCIÓN PRENSA El núcleo del litigio es si los Colegios Profesionales se excedieron en su cometido y alteraron irregularmente las valoraciones de Global PM, una hipótesis rechazada por la sentencia.

La juzgadora sostiene que esos dictámenes son válidos puesto que cumplieron una función de asesoramiento técnico.

"En el presente caso los informes no difieren en exceso del primero emitido en el procedimiento de contratación de obra pública (el de la consultora) y sus diferencias se explican con claridad meridiana y resultan acertadas", sostiene la sentencia.

La jueza coincide con las partes demandas (el Govern-Ibsalut, el Colegio de Ingenieros de Caminos, y la Concesionaria del Hospital de Son Dureta-Dragados y asociados), en que hablar de manipulación del concurso en los informes finales es "un juego de palabras".

La juez añade que ha examinado los distintos informes "y no ha encontrado ninguna infracción, sino que se ajustan plenamente a lo solicitado" por el Govern.

La sentencia publicada ayer puede recurrirse ante la sala de lo contencioso-administrativo, que así recuperaría las competencias sobre el millonario recurso.

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ACS CONSTRUCCIÓN PRENSA Leighton (ACS) logra dos proyectos en Australia por 3.300 millones Leighton, filial australiana de Hochtief, a su vez controlada por ACS, se ha adjudicado un contrato ferroviario en Australia que forma parte de "North West Rail Link" y que tiene un presupuesto de 2.800 millones, así como la construcción de la prisión australiana de Ravenhall por 500 millones de euros.

Fuente: EFE, 17 de Septiembre de 2014 Por lo que respecta al proyecto ferroviario, forma parte de una iniciativa de colaboración público privada con el gobierno australiano del estado de Nueva Gales del Sur, y comprende el diseño, la construcción y la operación del nuevo servicio de tren rápido, que cubrirá una ruta de 36 kilómetros entre Rouse Hil y Chatswod, según ha indicado la compañía.

Está previsto que entre en funcionamiento en la primera mitad de 2019, operando 15 trenes por hora durante los picos de más tránsito con un tren cada 4 minutos.

La nueva generación de los trenes rápidos automatizados y los sistemas de control serán desarrollados por Alstom.

Por su parte, la filial de Leighton se encargará de operación y el mantenimiento del servicio durante 15 años.

El contrato incluye la construcción de ocho nuevas estaciones ferroviarias; la entrega de 4.000 plazas de aparcamientos; el suministro de los nuevos trenes de transporte, la construcción y la operación de mantenimiento.

Asimismo, los trabajos abarcan la instalación de pistas; los sistemas de señalización, mecánicos y eléctricos; la conversión al sistema de tránsito rápido y la operación de la North West Rail Link, incluyendo todos los trabajos de mantenimiento.

El proyecto mejorará los tiempos de viaje y la accesibilidad de los viajeros haciendo al rápido crecimiento de la región occidental del norte de Sydney.

Por otro lado, Leighton se ha adjudicado el diseño y construcción de la prisión de Ravenhall, en el oeste de Melbourne, y en consorcio con GEO, Honeywell y Capella Capital, por cerca de 500 millones de euros.

El proyecto comprende el diseño, construcción, la financiación, la operación durante 25 años y el mantenimiento de una cárcel de seguridad media con capacidad para 1.000 reclusos varones.

Los trabajos, que serán desarrollados por John Holland (filial de Leighton), darán empleo a más de 700 personas durante el periodo máximo de construcción, incluido el personal, la mano de obra y los subcontratistas.

Está previsto que la construcción de la cárcel comience a principios de 2015 y se complete a finales de 2017.

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ACS CONSTRUCCIÓN PRENSA Hochtief (ACS) se adjudica la construcción de un túnel en Alemania por 122 millones de euros

Fuente: Expansión, 12 de Septiembre de 2014 Hochtief se ha adjudicado a través de un consorcio las obras de construcción de un túnel en el puerto de Bremerhaven, al Norte de Alemania, por un importe de 122 millones de euros, según informó la filial alemana del grupo ACS. La infraestructura conectará el Este y el Oeste del puerto y tiene como objetivo conectar las instalaciones portuarias y los parques industriales del entorno con la autopista A-27.

El proyecto consiste en la construcción de un túnel de 1,2 kilómetros de longitud de dos carriles, que su extremo Wste se bifurcará en otros dos de 1,8 y 1,6 kilómetros cada uno.

Hochtief participará en la obra a través de un consorcio en el que cuenta con una participación del 33%, y que completan la también firma alemana Züblin. Está previsto que el túnel esté listo en el mes de junio de 2018.

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ACS CONSTRUCCIÓN PRENSA ACS se adjudica su primera autopista en Colombia por 692 millones

Fuente: Bolsa digital, 15 de Septiembre de 2014 ACS se ha adjudicado el contrato de obras de construcción y posterior concesión de una autopista en Colombia, un proyecto estimado en unos 692 millones de euros, según informó la Agencia Nacional de Infraestructura de Colombia (ANI).

Con este contrato, el grupo que preside Florentino Pérez desembarca en el mercado de concesiones de Colombia, además de potenciar su negocio por Latinoamérica y reforzar su internacionalización.

El proyecto consiste en construir y posteriormente explotar durante 25 años la denominada autopista Conexión Pacífico 1, una vía de 49 kilómetros de longitud que une Ancón, Camilo Cé y Bolombolo, permitiendo conectar Medellín con el valle del Río Caucaque con un ahorro de tiempo de viaje de setenta minutos.

La obra incluye la ejecución de 42 puentes y dos túneles dobles, uno de 4,2 kilómetros de longitud y el otro de 1,5 kilómetros.

Se trata de una de las vías del Plan Autopistas para la Prosperidad que actualmente desarrolla Colombia, un programa que contempla la construcción de nueve autopistas, con una inversión total de unos 5.400 millones de euros en colaboración con la inversión privada.

ACS, a través de su filial de concesiones Iridium, lidera el grupo que resultó adjudicatario del proyecto, que completa la firma local Episol. El consorcio firmó este jueves el contrato con el Gobierno colombiano.

Según ANI, esta autopista beneficiará a casi un millón de habitantes y su construcción permitirá generar 5.600 puestos de trabajo.

Con este proyecto, Iridium, además de entrar en el mercado concesional de Colombia, refuerza su expansión por Latinoamérica.

En la actualidad, la filial concesional de ACS está presente en Chile y recientemente también entró en Perú al lograr, en consorcio con FCC, la construcción del metro de Lima, uno de los mayores proyectos logrados en el exterior por firmas españolas.

En su intervención ante la junta de accionistas de ACS la pasada semana, Florentino Pérez señaló a la internacionalización como uno de los factores del crecimiento del grupo para los próximos años. Para ello, apostó por seguir creciendo en "mercados estratégicos", como son Norteamérica y la zona de Asia-Pacífico, y "aprovechar oportunidades" en Latinoamérica.

Recientemente ACS ha elevado hasta el 58,9% su participación de control en Hochtief, tras comprar en los últimos meses títulos de la constructora alemana equivalentes al 2,88% de su capital por 135 millones de euros.

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SECCIONES SINDICALES Como sabéis, nuestro sindicato CSI-F en DRAGADOS, S.A., ha planteado desde hace tiempo a la empresa, la posibilidad de “Retribución Flexible”. Una vez que el gobierno ha reformado la nueva Ley de IRPF que entrara en vigor el próximo año 2015 y se constata que siguen habiendo condiciones favorables para el trabajador que solicite este tipo de retribución, la empresa retomara en los próximos meses el asunto con la finalidad de aplicarlo a quien interese. Para poder estar al día y conocer alguno de los ejemplos, conviene leer el artículo que a continuación se expone.

La retribución flexible como alternativa en escenarios de contención salarial El escaso margen de incrementos salariales de los últimos años y el aumento de la carga fiscal en España han provocado que los planes de retribución flexible se conviertan en una herramienta cada vez más utilizada por las empresas para optimizar fiscalmente las retribuciones de sus empleados.

Mediante este sistema el empleado sustituye parte de su salario en metálico por la contratación de determinados productos y/o servicios que tienen un tratamiento fiscal ventajoso, lo que le permite incrementar su disponibilidad neta dineraria después de pagar impuestos y gastos personales.

Esta fórmula no pretende complementar el salario del empleado con elementos retributivos adicionales sino maximizar su retribución neta en función de sus necesidades personales y/o familiares.

Asimismo, los planes de retribución flexible permiten aprovechar las economías de escala ya que las empresas adquieren a precios inferiores los productos que luego son ofrecidos a los empleados.

Los productos que suelen ofrecerse en el marco de los planes de retribución flexible pueden clasificarse en tres tipos en función de su tratamiento fiscal:

1.- Aquellos que están fiscalmente exentos, sin límites para los importes que se destinen a:   

Ayuda de guardería, para el primer ciclo de educación infantil (de 0 a 3 años) Formación, siempre que el curso venga exigido por el desarrollo de las actividades del empleado o esté relacionado con las características de su puesto de trabajo Entrega de ordenadores, siempre que el importe sea destinado a la adquisición de equipos y terminales necesarios para el acceso a Internet.

2.- Los que tienen un tratamiento fiscal ventajoso:    

Vales de comida, hasta 9 euros diarios, siempre que se cumplan los requisitos previstos en el normativa del IRPF Seguro de salud, hasta 500 euros anuales por beneficiario (incluye al empleado, su cónyuge y descendientes) Seguro de accidentes Entrega de acciones, hasta 12.000 euros anuales siempre que se cumplan determinados requisitos

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SECCIONES SINDICALES 

Abono de transporte, hasta 1.500 euros anuales, siempre que dicho importe este destinado al desplazamiento del empleado entre su lugar de residencia y el centro de trabajo.

3.- Productos con una regla de valoración especifica:  

Cesión de vehículo, el empleado tributa por un importe equivalente al 20% del valor de mercado del vehículo prorrateado por el porcentaje de uso para fines particulares.

Cesión de vivienda, el empleado tributa sobre el 10% del valor catastral de la vivienda (5% si el valor de la vivienda esta revisado con posterioridad al 1-1-1994), con el límite de que la retribución en especie no puede superar el 10% de las restantes contraprestaciones de trabajo del empleado.

Este modo de valoración de la retribución en especie se mantiene en 2013 solo en el caso de que la empresa empleadora sea la propietaria de la vivienda.

Si por el contrario, la empresa no es propietaria de la vivienda, sino que lo que hace es satisfacer el alquiler de la misma a un tercero propietario, el rendimiento que debe someterse a tributación es el importe del alquiler en su totalidad, eliminándose en este caso el atractivo fiscal.

Excepcionalmente, en 2013, se mantiene el régimen de tributación expuesto anteriormente en los casos en los que la empresa ya viniera satisfaciendo el alquiler de la vivienda con anterioridad al 4 de octubre de 2012. 

Seguro de ahorro vinculado a la jubilación, las aportaciones no tributan en el IRPF hasta el momento de percibir la prestación por jubilación, teniendo en este momento la consideración de rendimiento de trabajo en el IRPF.

No obstante, la implantación de dichos sistemas requiere tomar en consideración determinados requisitos desde el punto de vista jurídico-laboral y fiscal.

Desde el punto de vista jurídico-laboral, la retribución flexible conlleva una novación contractual de la relación laboral, ambas partes acuerdan modificar la composición del sistema retributivo transformando unos conceptos salariales en otros consistentes en retribuciones en especie, con el límite que establece el artículo 26 del ET de que en ningún caso el salario en especie podrá superar el 30 por 100 de las percepciones salariales del trabajador, pudiéndose incluir aquí tantos las retribuciones fijas como las variables.

Desde el punto de vista fiscal, la Dirección General de Tributos (DGT) ha admitido a través de diferentes consultas la posibilidad de que se produzca un cambio en la composición del paquete retributivo del empleado sustituyendo retribuciones dinerarias por otras en especie.

Sin embargo, para que tal cambio pueda hacerse efectivo deben cumplirse los siguientes requisitos:  



Debe producirse una novación contractual.

Debe tratarse de rendimientos del trabajo en especie, es decir, la utilización, consumo u obtención para fines particulares, de bienes, derechos o servicios de forma gratuita o por precio inferior al de mercado, aún cuando no supongan un gasto real para quien las conceda.

No debe tratarse de mediaciones de pago por parte de la empresa de gastos efectuados por el empleado.

A continuación podemos ver con un sencillo ejemplo cómo funcionan los sistemas de retribución flexible y los beneficios que conlleva en cuanto a la reducción de carga fiscal:

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SECCIONES SINDICALES Empleado casado, con 2 hijos, uno de ellos menor de 3 años, con una retribución fija anual de 25.000 euros, que flexibiliza un gasto anual de 1.980 euros en vales de comida y 5.000 euros en guardería.

Sin Retribución flexible

Con Retribución flexible

Retribución fija anual

25.000

Retribución fija anual

25.000

Tipo retención

14%

Vales de comida

1.980

Retenciones anuales

3.500

Guardería

5.000

Retribución dineraria neta

21.500

Retribución dineraria neta

18.020

Gastos de comida

1.980

Tipo retención

11%

Gastos de guardería

5.000

Retenciones anuales

1.982

Neto dinerario

14.520

Neto dinerario

16.038

Incremento neto dinerario

1.518

Incremento salarial

6,07%

Vemos como, sin retribución flexible, la retribución dineraria neta del empleado es de 21.500 euros, sobre la que se aplica un tipo de retención del 14%. Después del pago de impuestos (3.500 euros) y los gastos personales de comida y guardería (6.980 euros), el neto dinerario del empleado es de 14.520 euros.

Con retribución flexible, la retribución dineraria neta del empleado es de 18.020 euros, sobre la que se aplica un tipo de retención del 11%. Vemos como, de este modo, el neto dinerario del empleado pasa a 16.038 euros, 1.518 euros más que en el caso de sin retribución flexible.

Dicho de otro modo, sobre una retribución anual de 25.000 euros, es como si le hubiéramos incrementado el salario al empleado un 6,07%.

La retribución flexible se convierte así en una herramienta para optimizar fiscalmente las retribuciones de los empleados en entornos de contención salarial e incremento de la carga fiscal de los rendimientos del trabajo.

Una alternativa para mejorar nuestra eficiencia retributiva, no pagando más sino mejor, a la vez que una formula indirecta de incrementar los salarios de los empleados sin costes para la empresa.

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SECCIONES SINDICALES Modificación del reglamento de cotización a la seguridad social y nueva ampliación del plazo de ingreso sin recargo de las cuotas derivadas de los nuevos conceptos cotizables

Con fecha 26 de julio se publicó el Real Decreto 637/2014, de 25 de julio en el BOE nº 181 de 26 de julio 2014.

Este Real Decreto autoriza una nueva ampliación del plazo de ingreso de la cotización correspondientes a los nuevos conceptos e importes computables en la base de cotización al Régimen General de la Seguridad Social, correspondiente a los períodos de liquidación de diciembre de 2013 a julio de 2014, los cuales podrán ser objeto de liquidación complementaria e ingreso, sin aplicación de recargo o interés alguno, hasta el 30 de septiembre de 2014, correspondiente a los conceptos e importes se hayan devengado desde el 22 de diciembre de 2013 hasta el mes de julio de 2014.

Además el RD, determina los conceptos retributivos que conforman la base de cotización y establece las reglas para la determinación de la valoración de las percepciones, tanto dinerarias como en especie, que han de incluirse en la base de cotización.

1.- Conceptos incluidos en la base de cotización a la Seguridad Social: Como percepciones dinerarias se contemplan, entre otras, la entrega al trabajador de importes en metálico, vales o cheques de cualquier tipo para que éste adquiera bienes, derechos o servicios; el importe de las acciones o participaciones entregadas por los empresarios; el de las primas o cuotas satisfechas a entidades aseguradoras para la cobertura de sus trabajadores, y el de las contribuciones satisfechas a planes de pensiones, que se integrarán en la base de cotización por la totalidad de su importe.

Por su parte las percepciones en especie se valorarán por el coste medio que suponga para el empresario la entrega del bien, derecho o servicio, salvo en los cuatro siguientes supuestos: a) La prestación de determinadas enseñanzas y servicios educativos por centros educativos autorizados a los hijos de sus empleados, con carácter gratuito o por precio inferior al normal de mercado, cuya valoración vendrá determinada por el coste marginal que suponga a esos centros la prestación de tal servicio, considerando dicho coste como el incremento del coste total directamente imputable a la prestación que suponga para el centro educativo un servicio de educación para un alumno adicional del tipo de enseñanza que corresponda. b) Esta misma valoración por coste marginal será aplicable a la prestación por medios propios del empresario del servicio de guardería para los hijos de sus empleados. c) La utilización de una vivienda, propiedad o no del empresario, o la utilización o entrega de vehículos automóviles, cuya valoración se efectuará en los términos ya previstos en la normativa fiscal, con lo cual en la práctica no se producen cambios respecto a la legislación anterior. d) Los préstamos concedidos a los trabajadores con tipos de interés inferiores al legal del dinero, que se valorarán por la diferencia entre el interés pagado y el referido interés legal vigente en el respectivo ejercicio económico, en línea con la regulación establecida en el artículo 43 de la Ley del IRPF, con lo cual en la práctica tampoco se producen cambios respecto de la legislación anterior.

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SECCIONES SINDICALES 2.- Conceptos excluidos de la base de cotización a la Seguridad Social Únicamente no se computarán en la base de cotización los siguientes conceptos: 2.1 Los gastos de manutención y estancia, así como los gastos de locomoción, cuando correspondan a desplazamientos del trabajador fuera de su centro habitual de trabajo para realizar el mismo en lugar distinto, en los términos establecidos en la normativa fiscal.

2.2 Las indemnizaciones por fallecimiento y las correspondientes a traslados, suspensiones, despidos y ceses, en los términos previstos en el artículo 109.2.c) del texto refundido de la Ley General de la Seguridad Social.

2.3 Las prestaciones de la Seguridad Social y las mejoras de las prestaciones por incapacidad temporal concedidas por las empresas.

2.4 Las asignaciones destinadas a satisfacer gastos de estudios del trabajador dispuestos por instituciones, empresarios o empleadores y financiados directamente por ellos para la actualización, capacitación o reciclaje de su personal, cuando vengan exigidos por el desarrollo de sus actividades o las características de los puestos de trabajo.

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SECCIONES SINDICALES Resumen cuarta reunión comision de seguimiento plan de igualdad

El pasado 24 de julio de 2014, CSI*F se reunió con la Empresa y los otros Sindicatos (CC.OO. y UGT), bajo la finalidad realizar un de Seguimiento tal como establece el Plan de Igualdad que se firmó el día 25 de Mayo de 2010. En dicha reunión estuvieron presentes los siguientes asistentes: Por parte de la Empresa:     

Dª. Mª Isabel López de las Rivas Dº. Carlos Covo Vicente Dª Paloma de Miguel Peña.

Dª Olga García Hormigo Dª Beatriz Robledo Gómez

Por parte de CSI*F:  

Dª. Carmen Carmena Coelho D. Agustín Carnero Prieto

Por parte de CC.OO: 

D. Ángel Ramos López, Dª Margarita Martín Jimeno, Dª Palmira Maya

Por parte de UGT 

Dª Juan Manuel Ramírez Molina, Dª Remedios Pérez Monterroso, Dª Laura Alonso, Dª Dioni M Morales

En esta reunión, se vio los siguientes temas: 1.

La Empresa recuerda que algunas medidas de este Plan de Igualdad, fueron implantadas en su día    

Establecimiento de un Protocolo de Acoso Laboral.

Acciones formativas en materia de Igualdad.

Recomendaciones preventivas para trabajadoras embarazadas y lactantes.

Adaptación del lenguaje No sexista.

2.

Se solicita, sea publicitado en las obras, y traslado -del cumplimiento- en los contratos con los subcontratistas.

3.

Nueva Contratación : Muy escasos y por necesidades muy concretas.

4.

Curso de Igualdad: Pendiente de recibir por el personal de obra (sin ordenador). Se comenta la posibilidad de darlo en los cursos (ejemplo Prevención) tener una hora de igualdad. Se solicitó el temario del curso impartido de Igualdad

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SECCIONES SINDICALES 5.

Jornada: Hay flexibilidad –al personal que lo solicita-, adaptada a los centros de trabajo

6.

Conciliación laboral: incluso hubo cambio de provincia, para poder ejercerlo, Excedencias por conciliación voluntaria (Polonia) 7.

Prevención: Se cumple con todos los requisitos en embarazos y lactancias.

8.

Acoso Laboral: Hubo dos casos. Uno de ellos resuelto y el otro en vías de estarlo en breve.

9.

Salario: Grupos heterogéneos, los elegidos no se ajustan (hombres/mujeres), para analizar si hay o no desviaciones. Deben aparecer el nº de personas y antigüedades. Comparación de puestos claros. (Ver comparativa anexa) 10. Los datos: Deben estar desagregados por Empresas. (Diagnostico por empresas del Grupo.), se nos da algunos de viva voz: “Total Plantilla Grupo Construcción 2013: 5.000 personas”, se solicita a la empresa que los de por escrito, se comprometen a hacerlo en breve. Los indicadores del plan, deben ser como mínimo los que solicita la Inspección de Trabajo.

11. Debe realizarse un nuevo Informe de diagnóstico de situación, para analizar con el del 2009, y para poder negociar el nuevo Plan de Igualdad (el actual finalizará el 31/12/2014) 12. Se prevé la entrega de todos los Datos del Informe de diagnóstico, el próximo 30/10/2014, para su análisis, discusión y toma de medidas correctoras, por la Comisión de Seguimiento.

13.

Los otros Sindicatos indican que la Comisión debe ser Única y que el próximo plan también.

14.

Próxima reunión, a determinar.

Sin otros asuntos que tratar, termino la reunión de seguimiento para el Plan de Igualdad en el área de Construcción de ACS.

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SECCIONES SINDICALES

Esta fórmula no pretende complementar el salario del empleado con elementos retributivos adicionales sino maximizar su retribución neta en función de sus necesidades personales y/o familiares.

Asimismo, los planes de retribución flexible permiten aprovechar las economías de escala ya que las empresas adquieren a precios inferiores los productos que

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